고니님과 즐거운 남남 데이트였습니다.^^

재밌게 잘 봤어요~

내가 IT랑 자동차유튜버 구독해놓고 잘보는데 고니TV는 그냥 하이브리드여~

안녕하세요 영상 보다가 발견했는데 메모리시트 적용인가요???

두분의 콜라보,,, 응원합니다,,, 아주 바람직하네요.

도로에서 뒷모습 첨봤는데 진짜 디자인은 경악스럽더라 2010년도 프리우스 처음봤던 그느낌이였음 ㅋㅋ

시그니처로 하만카돈, 썬루프 제외 풀옵 요기요! 스포티지 가고싶었지만 와이프는 큰거 싫다하고 최소 12개월..😔

이 TV에 나오시는 분들은 왜 다 이렇게 선남 선남이죠-? ㄷㄷㄷ

주행중엔 휴대폰을 잡고 있으시면 안됩니다!!

요즘은 출고기간이 너무 헬이라....스포티지 하브랑 니로 동시에 예약걸고 먼저 출고되는거 타는게 ㅎㅎㅎ

모하시는 분들이죠? 두 분다 너무 잘생김ㅎㅎ

고니 져아

엣지팩 안넣은게 더 이쁨

파워트레인은 똑같지 않습니다. 스마트스트림 엔진에 2세대 dct미션으로 업그레이드된 개선형입니다.^^

확실히 니로가 조금만싸게나왓어도 고민안하고 바로지를수있는 ㅅㅌㅊ차량인데 가격때문에 고민하게만드는놈임ㅋㅋ

니로는 하이브리드 뿐인가요 가솔린 디젤 없고?

나는 설 며칠전부터 신형니로 타고 다니는데 이차 도로에서 한번도 못봣네요 비싸다고 계약 포기해서 나만 이차를 산거 아닌가 싶어요' 연비 죽이는데ᆢ

솔직히 비슷한돈에 자동변속기에 1.6터보에 계기판 네비 실내 모든게 스포티지가 더좋응 근데 14개월대기가…..

Dct미션 울렁거림은 갠찬나여? 너클암은 알루? 스포하이브리드 옵션 몇개 뺀게 나을듯

풀옵 시그니쳐 삿는데 80키로 이상 주행시 따따따 떠는소리가 너무 크게들립니다. 혹시 소유자분 동일한 결함갖은 분 없나요!! 오토큐 세번이나 서비스 받으러갔지만 볼려고도 안해요!! 어떻게 해결해야 할까요?? 아시는 분 기다립니다.

차 주행 중 핸드폰 들고 쳐다보는 거 영상이 벌점 벌금의 증거가 될 수 있어요. ;;; 이번 니로 하이브리드 참 궁금했는데 좋은 정보 감사합니다.

고니님 처럼 Sexy한 차네요 ㄷ 갖고싶다 저 차 ㅠㅠ

가격이 좀 에러긴하죠😅😂😅

니로 하브, k5 1.6, k3gt 풀옵기준 하나만 추천해 주세요~

진짜 스하브랑 니하브랑 고민했는데 니로 디자인이랑 연비 가성비가 제 취향이라 저번주에 미네랄블루에 시그니쳐 옵션에 썬루프, 하이테크 까지 추가옵션 넣어서 3650 조금 넘게 주고 계약했습니다 1년 가까이 기달려야 되는게 슬프지만요

니로 첫차인데 다음주에 계약신청 하러가네요 ㅎ 한달안으로 나온다는데 다른사람들보다 빨리 받아서 넘기대되고 좋네여 ㅎㅎㅎ

연료는 휘발유죠

진행자들 덩치가 커서 그런지 실내가 꽤나 좁아보이네..!!!

전기차보단 하브가 답!!

시속 30만 넘어가도 엔진돌아가서 그닥 조용하게 주행할 일이 없음..

엔진 돌때는 엔진 소음이 너무 큽니다. 시내 주행만 하면 연비도 그다지 안 나오더라고요. 13~14정도. 그 외는 괜찮아요.^^

차량운행중 핸드폰 사용은 불법입니다 !!

설명중에..파워트레인 바뀐게 없다고 하셨는데.. 엔진이 1.6자연흡기는 맞지만 전 세대와는 다른 엔진입니다. 그리고 저도 다른 분야지만 사업을 해서..이해되는 부분이..크게 변화가 없는데 가격이 많이 올랐다는..그 동안 원자재의 가격이 엄청 올랐습니다. 그리고 아시다시피 인건비도 많이 오른데다가 현대,기아의 강성 노조 때문에.. 그래서 대체로 가격 상승은 이해되는 부분이고..노조의 이기심과 사측의 자국민을 위하는 마음 조금 보태어지면..그 만큼은 싸질듯.. 어쨌든 항상 모든 자동차 리뷰와 고객들이 몇년 전 가격과 비교를 하면서 비싸졌다는 얘기 많이 하는데..물가가 상승하는만큼에 대한 이해는 있어야 할 것 같습니다~ 아, 그리고 참고로 친환경 소재와 재생 소재들이 많이 비쌉니다~(이번 니로에 많이 적용되었죠~)소비자들께서 비싸지만 환경과 미래에 기여하는 기부금 정도로 생각하심이 마음 편할듯. 그리고 제가 업무용으로 2년전에 니로를 샀는데.. 평균적으로 봄,여름,가을에는 20.5키로, 겨울에는 19키로 정도 나옵니다. 제가 급출발, 급제동 같은 건 안하고, 칼치기 이런것도 안하고, 흐름대로는 가지만 다른차에 방해되게끔 하지 않고, 고속도로에서도 평균 120정도 밟는 것 같습니다. 특별히 연비 주행 하지 않구요~정말 일반 차 운전하듯 하는 지극히 평균치가 될만한 운전자라고 생각합니다. 연비에 신경쓰며 운전하면 1.5~2키로는 더 나올듯. (하루 평균 100키로 주행 / 고속도로 60키로, 서울 시내 40키로) 그래서 니로의 연비에는 확실한 신뢰가 있고, 신형은 더 잘 나올게 분명. 저도 옵션은 프레스티지+드와+네비 이렇게 했습니다. 이게 니로의 가성비로는 최고라고 생각해서.. 두분의 생각에 공감합니다.^^ 디자인과 관련된 일을 하는데..그래서 니로의 생김때문에 엄청 고민하다가 샀는데, 연비와 승차감과 공간활용, 각종 기능과 차량 유지 비용 등 종합 점수를 매겼을때 이만한 차 찾기 힘들 것 같습니다. 심지어 이제는 디자인도 좋아졌으니까~ㅎ 그리고 두 분 너무 훈남에 목소리도 좋은데 설명도 귀에 쏙 들어오게 잘 하시네요~^^ 고니님 컨텐츠는 완전히 초창기..첫 영상 올라올때부터 우연히 보고 구독하고 있는데 점점 더 잘하시네요~ 선한 에너지의 두 분 응원합니다~^^

가성비도 옛말이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기차는 더이상 가성비가 아니지

돈도안들고 무료로 신도림성지만큼 싸게 휴대폰 바꿔주는 어플인데 안쓰면 흑우아님? ㅋㅋㅋㅋ 난 이걸로 지금 3대째 바꿈 엄마 아빠 나

주행중에 핸드폰을 왜 그렇게 계속 만지시는거에요?

1.3세대 완전 플렛폼은 아닌 2.5세대 플렛폼입니다. 2.시간이 갈수록 엔진 소음이 심해집니다. 내구성이 너무 떨어져요.. 3.생각보다 초반가속 중반가속이 힘들어요. 4.가격이 미쳤어요.옵션 비교해도 꿀리지않는 스포하브가 오히려 싸요.. 등급차이 실내크기는 니로가 더이상 가성비는 아니죠. 5.소형차 급에 맞는 풍절음. 시인성.승차감입니다. 가격에 비해 아쉽습니다. 결론ㅡ 요즘 전부 가격이 미친듯이 올라서 그나마 싸다... 3400 정도가 기준이 되었음...가격 가성비는 이미 끝났고 오직 연비만 보고 살차... 디자인은 호불호

D c. T 아닌가...난 패수..

6분 지나서 니로 이전 모델 디자인 구린 거 말씀하셨는 데 저도 사실 4년전 니로를 고민하다 아이오닉 하이브리드로 선택한 사람입니다 절대 후회는 없고 디자인은 오닉이가 니로보단 100배 좋으니까요 뒷자리 공간만 좁을 뿐 트렁크도 생각 외로 크고 패스트백 스타일이라 공기 저항이 덜해서 연비도 엄청 잘 나오고 (공인 20.2) 엄청 만족합니다 현재 신형 니로는 풀옵이 4,000인 데 현재 원자재 값 폭등으로 신차 가격이 계속 오르는 상황이라 충분히 이해가 되며 디자인이며 옵션 사항이 최고로 좋은 구성이라 인기가 많을 듯 합니다

전기차 고장 및 수리비 너무 비쌈

시그니처선택한사람 요기요!ㅋㅋㅋ 스포티지도 고민많이했는데..14개월을기다리면 세제혜택이다없어져서 가격차이가많이나더라구요ㅠㅠ 큰차가부담스럽기도하고 적당한크기에 좋은옵션이있으면좋겠다했는데 니로가딱인것같아요! 좋은리뷰 잘보고갑니당ㅎㅎ 구독할께요!

저두 이번에 폰바꾸려고 알아보다가 유명해서 들어가봤는데 완전 싸게 놀랬었어요ㅋㅋㅋ 다들 폰♥️업 아셨구나..

폰💙업 어디서 하는거에요 ??? 구글 플레이스토어 어플인가요 ??

스포티지 18개월 걸림