Подписывайтесь на наш телеграмм канал!Там вы найдете ПРОМОКОДЫ на скидки ,много полезных советов и новостей! t.me/autoostrov

По пальцам одной руки троля можно пересчитать такие каналы, очень доходчиво объясняешь, молодец!

Хренасе как ты понятно объясняешь, если бы в вузах все так объясняли. Подписка.

Эх, парень! Дай бог тебе здоровья! Спасибо тебе за то, что ты делаешь! Если ты в команде, то всем, кто тебе помогает - тоже всего самого хорошего! Ролик очень понравился, всё по делу, без соплей и без рекламы. Доступно и ясно. Лайк и подписка. ;)

Мужик, молодец! Спасибо, все очень понятно, разложено по полочкам

Это он единственный человек который просто и грамотно обьяснил без лишних слов. Спосибо тебе братан. Дай здоровье тебе.

Главный тормозной цилиндр это ремонтопригодный узел. В нём выходят из строя уплотнительные резиновые манжеты, их стоимость в 20 раз меньше стоимости нового ГТЦ не (оригинала). Пружина и шток практически "вечные". Рем комплекты продаются, везде, да у тех же емекс, автодок, экзист и тд. Конечно же выгоднее продать целый узел, чем запчасть от нее.

Добра! Согласен со всеми!!! Даже если бы я не знал об этом, то после просмотра смог бы объяснить без проблем!!! Действительно, ребята, очень мало таких каналов как Ваш!!! Процветания Вам!!!

лучший видеоурок в моей жизни , все по полочкам , понятно и ничего лишнего , автору респект и спасибо)

ГТЦ есть ремонтный.поменял манжеты и готово.бывает внутреннее стенки приходят в негодность и тогда только замена ГТЦ

спасибо, очень доступно и понятно, продолжайте в таком же духе)

Очень всё доступно и понятно, единственно по работе вакуумного усилителя объяснил понятно но принцип работы описал в корне не правильно😅

Базара нет! Очень доступно! Спасибо!

Подобрать можно здесь autoostrov.by/glavnyiy-tormoznoy-tsilindr/

Ну очень все доступно и понятно, спасибо автор, с меня лайк и подписка.

Друг! Крайне благодарен тебе!!! Большой стаж имею, но именно про этот узел "Вакуумник и ГТЦ" давно хотел подробности узнать, принцип действия и т. д. Успехов Вам и здоровья доброго...!!!

Почёт и уважение тебе за грамотное объяснение данной темы.

Красавчик!!! Так держать!!! Подписываюсь !!!!

Благодоря этому видео нашел проблему в тормозах. Вакуум был не гермитичен был ржавый полон воды, и на ГТЦ был заклинивший второй тормозной контур за счёт чего блокировалось переднее левое колесо и заднее правое. Стравил давление машина покатилась но тормаза стали ужасно вялыми. Разобрал ГТЦ Убедился сам 2 контур заблокировался зажав манжеты а пружина потеряла эффективность и не могла вернуть поршенёк обратно. Заказал ГТЦ и вакуум. Спасибо вам.

Большое спасибо за пояснение. Доступно без лишних слов 👍

класс!!! спасибо за твои видео!

Чётко,достаточно полно и понятно-благодарю.

Первый тормозной контур не будет создавать давление. ( по тому рисунку что Вы нарисовали). Давление создается изменением объема. А первый контур не меняет объем, объем масла просто перемещается по цилиндру. Объем между двумя поршнями постоянен, он перемещается в цилиндре. Так у вас изображено. Два поршня могут двигаться относительно друг друга. Первый поршень создавая давление в своем объеме давит на второй поршень и второй поршень так же давит на свой объем уравнивая давления в полостях. Если первый поршень не герметичен, то пройди опр. расстояние он механически начинает давить на второй поршень. Перепишите видео и перезалейте.

Автору респект всё понятно ! даже человек далёкий от авто всё усвоит и поймёт

СПАСИБО ТЕБЕ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК. ТЫ ДАЖЕ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ КАК СИЛЬНО МНЕ ПОМОГ

Спасибо тебе огромное, нашел что искал. Больше таких полезных роликов делай

Красавчик,помог,завтра хотел ехать в сто,не пришлось,после просмотра вашего видео,пошёл сам посмотреть, оказалось что в трубку протёрла в одном месте,изолентой за мотал и всё заработало,спасибо!

Спасибо😂 я как бу тотв школе на уроке физики👍 отличная подача, как раз смотрю жидкость с одного колеса не идет, так и ездил всю зиму, буду менять завтра.

Спасибо федуку !

Спасибо, очень познавательно)

Отличный поучительный ролик, спасибо

Четко, лаконично. Браво маэстро. Посмотрел из любопытства но, манера подачи и конструктивизм на высшем уровне. Спасибо.

Блин, очень четко обьясняешь. лайк и подписка! странно что только сейчас о канале узнал

Грамотно и ни одного лишнего слова

однозначно лайк автор молодец

Привет очень грамотно и понятно все расказываешь раскажи про регулятор давления тормозов и картерные газы!

Спс, объяснил все на ура! Теперь самому можно проверить, а то бывает в СТО заежаешь, они тупо говорят меняй на новые, даже не проверяют в чем проблема, проблема может быть в ГТцилиндре или вакууме.

Все супер объяснил! Но контуры бывают по-разному подключены, вплоть до полного дублирования.

Рахмет. Будь здоров.

Красавчик всё просто доступно объяснил!

Молодец! теперь я тоже почти магистр технических наук )) . спасибо!

Spasibo!!!

Спасибо за видео

спасибо!)

Спасибо друг)))

Спасибо!

сколько бы видеороликов не смотрел нигде не говорится о проблеме с самоторможением, все говорят о провале педали, о неэффективности тормозов и т.д.. Но из-за чего не отпускают колодки?

Спасибо за ваши видео! Только контуры то так 01:00 то так 01:58 сказаны

Спасибо

За обзор спасибо

Spasibo zemlyak!

Все понятно спасибо

Все по полочкам))) 👍 получается если у меня подтеки на соединении цилиндра и вакуумах значит надо менять цилиндр?

Хороший ролик! 🌯

внатуре класс

спасибо. Простыми словами и доступно.

С чувством,с толком,с расстановкой. Молодец!

Круто, очень помагло, спасибо.

Приветствую! При замене ВУТ нужно менять цилиндр то есть в сборе или по ситуации?

Полезное видео. Спасибо!))

Спасибо.хорошо объяснили!!!

человек читает лекцию о том в чём не разбирается . ОГОНЬ!

Красавчик молодец

Ты лутчший!

Спасибо.

Когда в контуре в том что ближе к вакуму первом создается давление то оно не идет в трубку к передним тормозных цылиндрах а продолжает толкать второй поршень житкость идет по пути меншего сопротивления

Очень информативное и доступное разъяснение, спасибо. Вчера за ремонт ГТЦ и вакуумного усилителя отдал немало денег, на авто разборе на мой автомобиль не нашел. Теперь понял за что отдал такие деньги

Четко и ясно. 10 из 10👍

В топ канал выводим. Кометарии пишем.

жму на педаль медленно уходит педаль в пол... если резко то тормоза работают... скажите что я правильно грешу на ГТЦ так как в бочке образовался темный налет... и это видимо выработка от резинок в ГТЦ ?? Я прав? Вакумник не считаю сломанным так как проверял его... прокачав на загл.движ. затем зажал педаль торм. и вкл. зажиг. и педалька немного ушла в пол

Спасибо, четко и ясно. В чем может быть неисправность если педаль наоборот выжимается слишком легко и тормоз срабатывает только в конце? Тормоза были прокачены качественно и 2 раза. Колодки и РТЦ новые

Спасибо лучший канал)

красавчик!!!всё разжевал как нужно!!!

спасибо, очень доступно

Очень понятливо объяснил спасибо счастье тебе👍

Во ты талковый 👍

Красавчик очень понятно и доступно .

класс спасибо...уж забыл как и что щас напомнили..там еще надо ход педали регулировать. расскажите. как щас на отпущенной педали тормоза шипит. нажимаешь нет . что это.

Уважаемый магистр Кирилл . Подскажите в мороз -25/-28 тормоза схватывают и не отпускаю (глохнет машина) начинаешь трогаться с первой и то не сразу отпускает, а когда -4 все хорошо торможение плавное . В чем проблема, может где то вода?

с одной стороны разряжение, а с другой стороны диафрагмы давление вы сказали, за счет чего там давление создаётся? что создает атмосферное давление?

Здравствуйте! Сильно нагреваются передние тормозные колодки и есть запах, но только при разгоне от 100км/ч. Есть ли какие мысли) Спасибо!

Доброго времени суток. Можете объяснить физику процесса когда педаль тормоза невозможно нажать из-за откуда-то взявшегося избыточного давления в системе и соответственно заблокированы все колеса.

Неужели я нашёл то что мне нужно!! Спасибо вам

bravo molodec .

Диафрагма и мембрана это схожие по виду (не всегда)но разные по сути понятия.

Красавчик

просто и пойнятно ,сп.

А засчет вакуума почему тормоза сами не зажимаются и почему нельзя заменить вакуумник пружиной?

Класс.. в двух словах всё объяснил, так что в конце, когда рассказывал про неисправность вакуумника я сам все понял. Дай Бог здоровья тебе человек.

Добрый вечер!Подскажите Как отрегулировать свободный ход педали тормоза.Спасибо жду.

Скажите, а что может дребезжать внутри ВУТа? На Lexus RX350 II есть проблема, когда на оборотах XX даже при легком касании педали тормоза появляется звук тихий дребезжащий звук около 3-5 секунд и источник его находиться в ВУТ.

Единственное видео в интернете где подробно описал всё. Спасибо.

спасибо . понятно. без лишних демагогий.

Эх, приехал бы ты ещё ко мне в гараж помочь тормоза прокачать, цены бы тебе не было😆

Ваккум в усилитель должен подводиться не все время иначе тормоза будут работать когда на педаль не нажата

Спасибо. Честно говоря, не всем дано так просто объяснять. Глядел твой ролик про суппорт - одно из лучших объяснений, а главное - как всегда, наглядно. Только вопрос про неремонтопригодность ГТЦ. Продаются ведь ремкомплекты.. резинки можно заменить. Может не на всех марках и моделях ГТЦ ?.. Я хз..

Красавчик всё по теме обеснил рахмет

До того как сменить все работало нормально

Влияет ли вакуумный усилитель на обороты двигателя, на светофорах обороты падают до 0.5 и иногда поднимаются, а иногда машина глохнет.

Качественный контент