Пример полета с заходом по LPV (Localizer performance with vertical guidance: локалайзер с вертикальной навигацией), при котором ILS имитируется на CDI индикаторе системой GPS, расчитывающей глиссаду - положение самолета относительно нее - по удалению от полосы.
Весьма полезная функция для аэропортов с отсутствующим оборудованием ILS.
И несколько других приемов:
-Как и для чего использовать сразу два GARMIN;
-Как определить попутную и встречную составляющую ветра;
-Как определить точку начала снижения TOD и как выдержать профиль снижения;
-Всякое по мелочи... ))
Все это - на дефолтной C172 X-Plane 11
Спрашивайте, что непонятно: буду рад дать пояснения!
Пишите, если где какие ошибки заметили! :-)