Подробнее про Термокейс www.thermocase.ru/?... Наша группа ВКонтакте garage__54 Мы в Instagram / garage__54 Для коммерческих запросов: почта: promo.garage54@gmail.com ВК: alex_spz
Пікірлер: 2 900
@zoomfoto57916 жыл бұрын
А есть идея) Засуньте в салон пару мощьных сабов и врубите на полную в замороженной, посмотрим как быстро лёд отлетит))))) Ток надо риал мощьные сабы)))))
@user-zy2ht9fs2k6 жыл бұрын
Годная идея
@Monumental9465 жыл бұрын
что ты куришь друг мой)?
@jetlaggedon Жыл бұрын
Ну да конечно, а сабы думаешь не порвутся ?
@user-qu5wr6sq7j Жыл бұрын
да там машина развалится тупо ХД
@TVick37. Жыл бұрын
И включить фонк.
@dmitryblg6 жыл бұрын
Под такой коркой льда в машине наоборот теплее было . А новый аккум и без всяких термо кейсов заводит тачку в -40 .
@user-ie2us6vs4z4 жыл бұрын
Дермо кейс
@user-oi4hu5es1c6 жыл бұрын
Вот это я понимаю! Ребята быстро все делают и не затягивают с новым выпуском! Отличная серия! Успехов от Артура!
@user-tm9iv2ws5g6 жыл бұрын
Надо было машину с автозапуском и печку включённую оставить, посмотреть как оттает))
@user-ff6zb7bw8w5 жыл бұрын
За месяца 2 оттаяла б))
@user-go6zn8nm8p4 жыл бұрын
Вот это интересно было бы посмотреть. За сколько оттаял бы лобовик. И сколько времени и бензина понадобиться. Только вот я не понял на сколько хватит самого аккума чтобы греть мамого себя в этом кейсе. Предлагаю поставить хоженный акб в кейс и в морозилку на - 20. Ну и проверить зарядку недели через 2.
@user-xp1rp4ov2e2 жыл бұрын
Часа 2-3-6 и авто бы само себя разморозило
@cheesebusiness2 жыл бұрын
Никак, мне приходилось пробовать к сожалению. Надо отковыривать лёд или ждать весны. Печка подогревает стёкла, из-за этого немного легче снимать лёд со стёкол.
@heisenberg12222 жыл бұрын
Интересней было бы посмотреть что если ведро кипятка налить
@heit016 жыл бұрын
Слушайте, напихайте в тачку сабов, что-бы шла вибрация. Залейте так же в лёд, откройте и музыку включите. Интересно что будет.
@lockednet6 жыл бұрын
Я думаю, такая заморозка с наслаиванием льда наоборот спасает от мороза и от ветра.
@stonecold41495 жыл бұрын
И правильно думаешь
@user-ov6yy4sj7j4 жыл бұрын
Вон чукчи из снега иглу строят и живут в ней, а на улице -45 еще и ветер,и похуй им.
@user-cg1nt5du6b5 жыл бұрын
Не пропускаю ни один выпуск , мне нравится. Все довольно простенько, без выкрутасов, в гаражах , по мужски. Ну , все знакомо . Мне нравятся морозы особенно . Живу в Париже и тут нет таких морозов. Да и вообще снега
@user-hy4ye4xp6t5 жыл бұрын
Спасибо кайфануло от этого всего, аж настроение поднялось!
@sadenischuk6 жыл бұрын
приходишь такой через 5 дней и радуешься теплому и севшему аккумулятору, отличная идея, просто супер!
@user-cy8wg9yy9g6 жыл бұрын
Семен Семеныч Или тачка уже догорает.
@natafemeli8261 Жыл бұрын
У кого как )
@topmixmusicUA6 жыл бұрын
У нас на северном полюсе -65 весь год, Таврия стояла 5 лет, пригнали гастролеры. мы ее откололи от айсберга, отломали дверь, завели без ключа, оторвали капот и увидели там термокейс разработок 3го рейха. Это сука нанотехнологии. И поняли, что ничего не поняли, поэтому сожгли. Но термокейс остался. Его ничего не берет. От просто держит. И самое главное - 1хбет помог нам залезть в такую задницу, что отрабатывать пришлось ехать на северный полюс.
@martynovvyacheslav98934 жыл бұрын
Писал диплом на тему термокейса. Конечно из того, что доступно для покупки - термокейс лучший вариант. НО 1. При -40 в холодильнике аккумулятор остынет до -18 за 6...8 часов без подогрева. С подогревом может и не остыть, смотря какой мощности нагреватель. 2. Тенами малой мощности аккумулятор нагревается 6...12 часов. Повысить мощность нельзя, потому что пластик стенки аккумулятора плохо проводит тепло. 3. Большие тепловые потери идут через медные стартерные провода, которые лучше будет "одеть" в трубную изоляцию. 4. Конвекция через верхнюю крышку на застёжках создаёт дополнительные теплопотери. Если запечатать герметично, то нужен акб с трубкой для отвода газов (водород). Думаю термокейс в таком варианте можно использовать таксистам с режимом примерно 12 ч. / 12 ч. Тогда аккумулятор в кейсе будет успевать нагреватся и останется тёплым. Есть, что в системе термокейса можно исправить, но бесплатно не скажу ))) П.С. 20 мА высадят 40 Ач аккумулятор на морозе за 3...4 недели в ноль.
@user-ke8mr6to7p6 жыл бұрын
Видео зачет.Что по эксперименту: На тепловизоре после снятия чехла было падение температуры.По суте -20 это температура воздушной прослойки и к АКБ не имеет отношения,а вот истенная темпреатура АКБ была после останловки -24 и это верхней части,внутри думаю -27-30.
@user-xq5vu3jl5i6 жыл бұрын
Переделывай. Надо два акума одинаковых заморозить. Один в этом кейсе второй открытый и через два дня проверить нагрузочной вилкой.
@user-oi3rt6zf1u6 жыл бұрын
Стас Мишин
@beliypepel9376 жыл бұрын
Владимир Владимирыч ставки на дизлайк за 1 хбэт
@user-gt3zc6we7k6 жыл бұрын
Ну да и в другуюжу ,такуюжу Варту))у меня ,у Бати))бесконтакное зажигание))почти завод))на старенькой Мутлу))после трех суток при -30 со второго крутка...А ЕЩЕ КРУЧЕ ТАКЖЕ С ВЕСТОЙ))
@buglaevaelena44726 жыл бұрын
Владимир Владимирыч ааааа
@user-pm1nb4zw3p6 жыл бұрын
Владимир Владимирыч щ
@MrHOLODOFF6 жыл бұрын
то что он ее льдом покрыл так это наоборот теплее ей стало под капотом
@aloalo3965 жыл бұрын
надо заморозить все так под капотом и житким азотом, вот это тест драйв
@puhan07505 жыл бұрын
Лох...только азот поможет и крайний север -70 ...а здесь в машине максимум -10
@user-hr1ix3bc7j4 жыл бұрын
тут хороший выбор автотоваров vk.com/ali_express_avto
@NATALIA100YSPEX4 жыл бұрын
разве?
@user-vn6ge7gm3h4 жыл бұрын
это как
@user-ln1kc8fm9f6 жыл бұрын
суть видео начинается с 6:41 можете не благодарить)))
@Almas.20044 жыл бұрын
Спасибо 🖐👍
@user-oz1gl5wl5w4 жыл бұрын
Спасибо кокбуто и без тебя не знали
@olehdets86234 жыл бұрын
Орные видео 🤦🏼♀️
@user-oz1gl5wl5w4 жыл бұрын
@@olehdets8623 орные видео это название моего канала (начинающего блогера канал)
@olehdets86234 жыл бұрын
Орные видео да я тебе ответил, ютуб вписывает ник, когда отвечаешь😅🤦🏼♀️
@leksrush79306 жыл бұрын
Сделайте несколько моноприводных авто на жесткой сцепке и проверьте проходимость! Лайк кто хочет это увидеть!
@user-yy7fm8tb9d6 жыл бұрын
При измерении температуры мотора и акума, была склейка видео. Смею предположить что там прошло гораздо больше времени прежде чем акум нагрелся
@lord-ll6 жыл бұрын
Да и акум видно что новый варта, для чистоты эксперемента могли бы оставить просто 2 акума один так другой в чехле на 3 суток и потом нагрузочной вилкой проверить
@user-tk8jy1wo6r6 жыл бұрын
Там и по звуку прогретого двигателя слышно что много времени прошло
@luber50136 жыл бұрын
Факты в студию!
@alexandernurtdinov88126 жыл бұрын
посмотрите ржачь!! алкаш года kzfaq.info/get/bejne/ibeYZZleuJjFcok.html
@zaripovilyas27916 жыл бұрын
какие факты тебе нужны?
@vitalijpetunov34366 жыл бұрын
Надо было смазать резинки дверей силиконом, чтоб не примёрзли двери, заодно бы отрекламировали и силикон чей-нибудь)
@user-ci5xb3bm8e6 жыл бұрын
Дай БОГ вам здоровья, радуете нас своими фильмами.
@user-hv1fv8hg6b4 жыл бұрын
Интересно было бы увидеть Жигули на рельсовом ходу. И до какой скорости она может разогнался.
@dis.elegance94356 жыл бұрын
Обычно ходит легенда, что если нет рекламы в начале видоса- то весь видос реклама, но тут реклама в видосе, который весь видос реклама . с-с-с-o-m-b-o
@angrydog33116 жыл бұрын
для тех кто в танке - вспомните иглу, там подо льдом температура выше чем за ним. чисто реклама
@user-jo6vb4zz8z6 жыл бұрын
Angry Dog р
@user-ng1wv6xl4f5 жыл бұрын
100%
@DimaMuhin6 жыл бұрын
Хороший у тебя канал. зная твой стиль, включил и пошёл колбаски себе пожарил. Пришёл смотреть уже на 6:47. Как раз начало движухи.----
@user-cv3qs7tv3r4 жыл бұрын
Надо было завести и ждать когда тачка полностью отморозиться )
@theadrenalin10006 жыл бұрын
под слоем льда машине будет теплее чем на открытом ветре
@Tolyan5126 жыл бұрын
До запуска двигателя нужно было измерить температуру, вот было бы по чесноку
@BigFire5056 жыл бұрын
В бытность мою жигулистом, в сильные морозы я делал так - за час до заводки выходил из дому с охапкой пластиковых бутылок разного калибра с горячей водой. Обкладывал ими движок под капотом, сколько позволяло место и шел завтракать. Потом выходил, выливал воду, бутыли кидал в багажник и заводился как летом:))) Из -25С на улице, под капотом , в результате получалось -3-4С, а таких морозов Жигули не боятся. Получается, что аккумулятор тоже грелся:)
@TriPalSanych6975 жыл бұрын
Нормально заморозили. У меня был похожий опыт. Был в СРЗ в Находке на ремонте. Дело было зимой конечно. И был у меня эскудик 93 года. Поставил я его на причале. И ночью пошёл мокрый снег и сильный ветер. Короче он тоже обмерз сильно. Внутрь я попал только через заднюю дверь. Завелся он нормально. А вот лед часа три оттаивал с кузова, ну и чистил конечно же.
@user-nx3ud2ss7f6 жыл бұрын
-"На улице потеплело!" -"Градусов 29 наверное!" 😂😂
@user-zm2rs9kf7v6 жыл бұрын
всегда под снегом теплее!
@dmilldmll5 жыл бұрын
Гараж, надо было капот открывать и водой заливать на морозе!)) Вот это бы интересно было бы)) А так это шапка и ясно что заведется!
@Wiachik5 ай бұрын
Работаю на грузовой, сразу скажу термокейс тема актуально. Получили в свое время Вольво, аккумуляторы шли с завода в них, которую зиму бед не знаем)))
@Artem27066 жыл бұрын
*все правильно, АКБ под шубой находится, он даже бы без термоса завелся, т.к. машина вся во льду и под капот не попадает мороз и ветер, там даже теплее чем на улице*
@user-sm6hj5rl2x6 жыл бұрын
Под такой шубой из льда наоборот теплее!Машина должна стоять на морозе и ветру!
@zhoriksportik21065 жыл бұрын
Вот вот
@user-wf7kv1zs2e6 жыл бұрын
ПРИВЕТ С ВЛАДИВОСТОКА!! ОТЛИЧНЫЙ КАНАЛ👍👍только и делаю на работе что смотрю ваши видосы!!жду новых выпусков!
@fishandcrab56784 жыл бұрын
Евгений Распопов я вам сочувствую
@user-mu4iz1kp1g4 жыл бұрын
К нас каждую зиму так😉😂и вообще не паримся , заводим👍
@romazanoff74956 жыл бұрын
6:50 Для тех кто хочет пролистать рекламу. Благодарите :))
@user-hx4xw4ly2w6 жыл бұрын
Romazan OFF, спасибо
@alexeysleep21236 жыл бұрын
я тот человек который сначало смотрит потом читает комнеты думаю таких людей много так-што благодорить тебя нечем
@romazanoff74956 жыл бұрын
Алексей Андриянов ты мог в принципе и не говорить о том какой ты красавчик. Мне похер
@user-nc5yw8dd6m6 жыл бұрын
Хвала тебе)
@user-zd8rr2bz7x6 жыл бұрын
Привет. У меня идея, поменяй направление движения автомобиля, а именно : разверни салон, поменяй оси (рулевую назад а заднюю на перед), и остальное по мелочи. Мне кажется должно выглядеть весело
@user-zd8rr2bz7x6 жыл бұрын
Вернее не перевернуть, а развернуть. (Ну эта модификация идеи удобнее)
@bunkerauto21735 жыл бұрын
*Попробуй поставить громкий саб и так же залить льдом* прочитай
@user-qw1lp1vy7y4 жыл бұрын
"На улице потеплело -29" мог сказать только северянин
@respectli20836 жыл бұрын
как по мне дак этот лед не дает никакого холода.... только спасает от ветра и наоборот скорее + в мороз....
@yanchd66986 жыл бұрын
я так понял термо кейс вещь бесполезная. у меня дизель и если аккум замерзает то ему не хватает сил прокрутить стартером двигатель, а если запустился, то и кейс ему уже не нужен! опыт проведён не верно. Нужно было замерять температуру аккума до запуска авто, тогда было бы видно температуру деталей авто и самого аккумулятора! а так грели его неизвестно сколько (уже коллектор до 300 градусов прогрелся, потом склейка! вырезали неизвестно сколько, но судя по оборотам авто прогрелось хорошо и всё это время аккум прогревался пластинами), а потом нате, всё заипись!
@dimassullen62232 жыл бұрын
У нас во Владивостоке в прошлом году так же было. Все машины в городе что на улице стояли в такие скульптуры с огромным слоем превратились, все деревья, вообще все объекты. Было конечно красиво, но не приятно.
@johnvega9791 Жыл бұрын
Надо было мотор облить водой и чтоб он так же обмерз, тогда было бы интересно, запустится или нет. А сверху это все херня
@IzzyLAIfCFM6 жыл бұрын
Хорошо, что завел в этом видосе а не оставил на потом
@djeck00716 жыл бұрын
я всё понимаю термо кейс вся фигня , но почему когда открыл капот там не было крепления на аккумуляторе поменяли что ли ? Если не меняли то явно не первая проверка подождали пока нагреется наверно.
@user-dy7bd9nd3q4 жыл бұрын
Отличное испытание 👍👍👍
@user-yc4ps9yl9x6 жыл бұрын
Сильно!!!!!Шестерочка рулит.Прям как в фильме терминатор))))
@user-zf1pe6wt9y6 жыл бұрын
И тут я понял что все видео реклама!
@user-pq8mr3uv7m6 жыл бұрын
Замерил температуру аккумулятора следующим кадром,когда машина уже прогрелась(даже по звуку мотора слышно было),когда уже пластины маленько нагрели его.Так что мне кажется бред это все.
@abombabomba12176 жыл бұрын
Шоу же )))кругом на еба....ово
@mihannikrus17584 жыл бұрын
Ахах! -На улице потеплело...градусов 29 наверное (мороза)... ))))
@user-so4km6oy4e6 жыл бұрын
Капец,начал смотреть видео,когда на канале было 50к,сейчас уже лям,молодцы)
@user-og2ew7vj2c6 жыл бұрын
Нужно было сзади стоящий прадик так заморозить)))))
@danger40846 жыл бұрын
Ура! 1хБэт вернулся, я думал он про него забыл.
@user-bl9cv1dl8b5 жыл бұрын
Я только начал смотреть твой кана он мне очень понравился 👍👍👍👍👍 Моя идея 💡 что сделать с жигулями кинь как нибудь их в воду потому-то скора зима и Новый год 🎄 2019
@user-eh7yh2sv6c5 жыл бұрын
Во льду целый шедевр получился!
@Rugu626 жыл бұрын
Зрелищная заморозка.Но только машина при этом обогревалась льдом.Лёд ниже 0 градусов не остывает.Получается что в минус 30 машина как в теплом гараже стояла
@AlexanderSuvorov8156 жыл бұрын
Александр Гурьев не надо тут ля-ля, на сколько охладишь лед, настолько он и будет холодным, как и любое вещество. При 0 он начинает таять
@RA_Photo5 жыл бұрын
Александр Гурьев, даже вода в жидком состоянии может быть холоднее 0 градусов. Лёд может замерзать вплоть до абсолютного ноля. Это физика за 7 класс... но то, что лёд не дал машине промерзнуть, это верно. От ветра защитил.
@user-bl7op3yz5z6 жыл бұрын
Налей так воды прям на двигло, чтоб замёрз, и потом завести попробовать!!!
@GrzegorzBrzeczySzczyiewicz4 жыл бұрын
Какие же всё-таки выносливые Жиги)
@zimanebuet6 жыл бұрын
Вы много чего интересного делаете за это вам огромное спасибо и лайки.Меня интересует можно-ли вместо вклаышей поставить подшипники какие нибудь или расточить вал и есть ли в этом смысл. Слышал что так делали во время войны Незнаю правда или нет
@olegphilonenco64863 ай бұрын
Подшипники скорее всего не выдержат нагрузку
@zhuk-kaloed6 жыл бұрын
Под таким леденым коконом спокойно может храниться температура 0
@grishqagrishqa12376 жыл бұрын
Неужели с возрастом я тож буду ходить в - 40 с растегнутой курткой, как торето и мой батя
@nikitinmsk6 жыл бұрын
я конечно пишу дичь,но вы любите это :D короче,берете классику,перед завышаете,усиливаете кузов,в салоне безопасности наводите,и.... пытаетесь встать на два боковых колеса методом раскачки (пружины нужны жёсткие)
@user-un3kx8vm9u6 жыл бұрын
лед хорошо справился с задачей не дал замерзнуть акуму) ,надо было аукм отдельно ставить чтобы на ветру продуло а не лишний утеплитель накладывать
@user-ib9ln8nr2j6 жыл бұрын
Термокейс сам жрет заряд аккума. Так что это лажа. На 1 ночь пойдет но за 3 ночи он сожрет весь заряд!!!! Автор ты лукавишь!!!
@Gayman8716 жыл бұрын
айрат а смысл акум постоянно греть? Он греет его только на заведенном двигателе, а на морозе работает утепление самого кейса как в термосе
@user-id3lr1ud2c6 жыл бұрын
надо было до заводки двигателя промерить температуру...
@nigaraliyeva81386 жыл бұрын
это точно
@user-dk9dt1pn1h6 жыл бұрын
Игорь Л.
@user-pf6fr9ne9s Жыл бұрын
Если в аккумуляторе электролит превратился в лед то есть замерз . то это значит что плотность электролита меньше чем положено. а если плотность для зимы в норме -1.29-1.31 . то такой электролит не замерзнет и аккумулятор наоборот как только мотор заведется будет активно заряжаться. Как только в подкапотном пространстве поднимется температура и аккумулятор прогреется.зарядный ток опустится до номинальных значений. Номинальные значения будут зависеть от скрока эксплуатации аккумулятора , состояния пластин , активной массы и наличия сульфатации. Греть аакумулятор на работающей машине просто глупо. Другое дело подогреть его в мороз когда машина простояла несколько дней и замерзла.Но прогреть аккумулатор своим же напряженем это все равно что тащить себя из болота за волосы. питание надо подавать 220 вольт от розетки.тогда еще результат будет положительный.
@user-mx3ek5zs5h6 жыл бұрын
Предлагаю тему для "веселого видоса" у подопытного автомобиля снимается фильтр и на больших оборотах во впуск сыпется сухой песочек и смотрим, сколько протянет
@rulevojkovhega23736 жыл бұрын
error 404 прикольно, но жестоко.
@mr.decreator6 жыл бұрын
Посмеялся от души,как он лихо машину завёл.
@user-oc3lr2qx2e6 жыл бұрын
Сначала этот ремень натянул... открывал капот его нет ))) удивительно 🤟🏻🤟🏻🤟🏻отписка
@Pavel93RUS5 жыл бұрын
Влад, не "меньше или больше берет на себя заряд", а "способен отдать больший ток". Заряд он начинает брать, когда двигатель уже запущен и начал работать генератор.
@user-zh9ol1dd8k2 жыл бұрын
этот лед как одеяло пуховое на машину - только теплее))
@user-mq2ff7jk3z6 жыл бұрын
Ничего удивительного. Новый аккумулятор 5 дней с чего он должен замерзнуть. У меня два месяца стояла машина на улице аккумулятору 4 года. Мороз -24 и ничего с пол оборота заводилась. Правда ради справедливости замечу не все 2 месяца был мороз -25 в основном был -8 до -12. И сигнализации нет на машине , употребление энергии вообще отсутствует. А новому аккумулятору и с хорошим пусковым током 5 дней и -30 вообще расплюнуть (если не китай конечно)
@Veronika-xz8xn6 жыл бұрын
Не забывайте вы таким слоем льда только утеплилии машину
@letNwar6 жыл бұрын
ты шо даун?
@bugsbunny55415 жыл бұрын
когда этот дядька только начал, я думал у него крыша поехала, но в итоге весь канал пришел к тому что, эксперименты стали полезными и информативными для практики.
@evg_t4 жыл бұрын
Под таким слоем льда температура внутри ледового панциря будет выше, чем снаружи.
@user-go8wm3du4d6 жыл бұрын
попробуйте открыть капот на ходу!замедлится ли авто?стоит ли это делать для экстренного торможения
@evgenbayuk62386 жыл бұрын
ПОД ТАКИМ СЛОЕМ ЛЬДА НЕ ЧЕГО НЕ ДОЛЖНО НЕ ЧЕГО СИЛЬНО ЗАМЁРЗНУТЬ , У ВОДЫ 0 ГРАДУСОВ И ПЛОТНЫЙ ЛЁД НЕ ДАВАЛ ВЕТРУ ( -40) ТУДА ПРОНИКАТЬ. ЭТО ТОЖЕ САМОЕ КАК МАШИНА В ГАРАЖЕ СТОИТ
@vegaprint6 жыл бұрын
температура замерзания 0 градусов, а так он может быть любой температуры ниже нуля
@pop-wm7we6 жыл бұрын
Хаахааз, потеплело -29. Так тепло)
@piotr7486 жыл бұрын
Witam. W Polsce tak dużych mrozów nie ma , ale rozwiązanie bardzo dobre trzeba dodać że macie też dobre rozwiązania łańcuchów na koła. W Rosji jest paliwo bardzo dobrej jakości.W Polsce w Gdańsku już zim nie ma takich jak kiedyś i mrozu też nie Rosjanie mają dużo ciekawych rozwiązań nie tylko w motoryzacji.Nie wszystko rozumiem po Rosyjsku ale się uczę. Pozdrawiam.
@olegphilonenco64863 ай бұрын
Nauczył się pan rosyjskiego?
@user-pc8mo8yy1u6 жыл бұрын
Комментаторам, которые говорят что-то про рекламу не понять, что благодаря ней мы видим все новые и интересные видосы. Спасибо тебе дружище, за позитив!
@user-pc8mo8yy1u6 жыл бұрын
Killer Pigszombi ооо, да ты, смотрю культурный интернет-пользователь))
@killerpigszombi33826 жыл бұрын
Москвич 402 Яша, а в каком месте я боролся за звание культурного интернет-пользователя? И какое это имеет отношение к ролику который полностью состоит из рекламы?
@user-pc8mo8yy1u6 жыл бұрын
Killer Pigszombi за это не нужно бороться, просто им нужно быть.
@killerpigszombi33826 жыл бұрын
Москвич 402 Яша, с какого хера? У тебя походу нет соображений как оправдать свой комент? Тогда завались огрызок
@user-pc8mo8yy1u6 жыл бұрын
Killer Pigszombi думаю, что при встрече ты-бы общался по другому. Откуда у тебя столько злости?
@deniskutepov13526 жыл бұрын
Надо было аккамулятор в жидкий азот ещё опустить)))
@user-rz3xv1vz8c5 жыл бұрын
супер проста класс видео супер респект
@alexanders33934 жыл бұрын
такую ляльку в снег, смотрю плакаю
@user-ku2wr4pp7g6 жыл бұрын
Соедините выхлопные трубы двух машин и заведите - посмотрим что будет
@ql1xxx1684 жыл бұрын
заглохнет и все выхлопным газом выходить некуда
@sev78953 жыл бұрын
Лучше соединить два мотора, чтобы один работал и ВЫХЛОПНЫМИ ГАЗАМИ крутил второй мотор( пневмодвигатель типа)
@user-it4hc1sl9x6 жыл бұрын
Если на машине много льда это не значит что внутри холодно, даже теплее мб
@reidmax20115 жыл бұрын
А если заморозить сам двигатель и подкапотное пространство в ледышку заведется?)
@XLis1006 жыл бұрын
Залил в Омегу в МКПП Mannol летом, брал за 600 рублей литр, гораздо лучше стала коробка работать, а до этого всегда оригинал лил GM
@user-nx3ud2ss7f6 жыл бұрын
Начало 6:37 Не благодарите!
@user-go2qh5qr4l6 жыл бұрын
Ура! АДИН ИКС БЭТ вернулся!
@AlexanderAzot4 жыл бұрын
Огонь канеш) но то ли в ней масла нет или же оно не замерзло. Легко крутил... Лайк за контент)
@Dima76186 жыл бұрын
Ребята, чехол чехлом, но насколько я знаю физику, да и не только её, вспомните физику 5 класс что под толщей льда сохраняется температура дольше чем на улице, тем самым сделаем вывод, что они создали некий термос для машины, а другими словами облегчили жизнь чехлу, но за старание автора лайк , а тем кто говорит реклама (-ребят на что нам ещё жить- ) сори кого обидел всем удачного дня . ^)
@killerpigszombi33826 жыл бұрын
Я понимаю что это реклама, но чего то я не понял прикола... То есть, он греет когда авто уже запущено? ШТА? А нахуй его потом греть? Он и зарядным током разогреется.
@AvtoCrashRu6 жыл бұрын
В особенности проверять температуру аккумулятора после заводки с пластинами подогрева. Короче херь какая-то. За эту сумму можно простой бустер купить и всегда будет возможность без помощи "прикурить" самого себя.
@serglionell27876 жыл бұрын
Дядя давай меньше рекламы, отпишимся. Опять тазики ржавые будешь перебирать в холодном гараже, с термо кейсом на голове....
@user-vg2se6us3j6 жыл бұрын
Сварщиком попиздит наяривать. По специальности
@user-dm2qy3fj9h5 жыл бұрын
Красава мужики)))
@TheKagayakashi5 жыл бұрын
Слушай, а возможно ли найти у кого жигуль семерку например. Купить. Потом кое-как найти хороших механиков и ремонтом занятся. Можно ли достать новый не ржавый кузов и трубы, которые снизу, чтоб был как новый и использовать как основную машину. Люблю классику, а говорят что жигули никак не получить, а новые не нравятся
@user-lm8kl3ov7q6 жыл бұрын
ага, то есть когда у меня замерз аккум, то что бы его согреть я должен завести машину? логично
@sivkaburka26616 жыл бұрын
давайте откроем капот и обморозим всё подкапотное пространство посмотрим как хвалёный термо кейс справится
@admiralbrodyagin31556 жыл бұрын
Sivka Blurka вот возьми и попробуй на своей машине!!!
@nipicasla18206 жыл бұрын
Блин зигуль кабуто из пост апокалипсиса. Что нету людей на всей земле. И еще зима а машина заморозилась))
@alexanderkochnev74985 жыл бұрын
У меня такой кейс стоит на машине и он реально работает у нас в Усть-Каменогорске зимой -52 было без паяльной лампы не завезти машину но акум в кейсе после таких морозов реально бодро крутит и долго мне этот кейс друг подарил он ими торговал я ему не поверил и он мне его подарил но потом я реально был удивлен так что это реально хорошая штука для холодных регионов. К стати их в Новосибе делают помоему.