5:34 간단 결론

너무나 감사합니다 얼마전 제가 댓글로 부탁드렸던 내용인데 물론 제 한마디에 이런 고급 컨텐츠 만들어주신건 아니겠지만 기분 너무 좋네요 너무나 궁금 했거든요 감사합니다

일반, 고급휘발류와 관련하여 이보다 더 잘 정리된 영상은 없다! 교과서다!!!

안녕하세요. 작년 이맘때쯤 오늘의 영상 주제에 대해 너무 궁금한 나머지 메일을 드렸었는데 바쁘셔서 잊고 계신줄 알았는데 이렇게 자료로 만들어 주셔서 감사드립니다. 그동안 해결하지 못했던 궁금증들이 한번에 시원하게 해소되는 느낌입니다. 좋은 퀄리티의 질좋은 정보들을 항상 얻어갈수 있는 오토기어에게 언제나 감사한 마음으로 영상 보고있습니다. 차덕들을 위한 국가대표 채널 오토기어 항상 응원합니다.

김드라님 케이스 설명 부터는 웃음을 참으면서 멘트하는게 느껴지네요

내학창시절에 선생님이 이정도였음 정말 나도 열심히 잘했을껀데... 공부를 잘하지만 그지식을 잘 이해시켜주는 사람과 그냥 자기만 잘하는사람이 있는데 울 교수님은 딱 선생님 스탈입니다. 오토기어로만 계시기는 너무 아까운 인재이십니다. 역시 오토기어~~~

이런 유익한 자료를 무료로 시청할수 있다니 감격입니다 감사합니다!

쓸데 없는 짤방 없이 내용과 실력으로 빵빵 터트리시니요ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 욕아닙니다. 비겁 모드 김드라님 출연 대목에서 완전 터졌네요ㅎㅎ 너무너무 유익한 정보 감사합니다

마지막에 빵터졋네여 ㅋㅋㅋㅋ 자식에게 물려줄 AD !! 센슈어스 타는데 노킹의심이 들때가 많습니다 하지민 6기통 타다가 넘어와서 또 현대차는 처음이라 확신을 할수가 업습니다 ㅠㅠ 고급유로 넣고는 잇지만 항상 찝집합니다

갑자기 욕아닙니다라고 하셔서 웃었습니다ㅋㅋㅋ좋은정보 감사드립니다ㅋㅋㅋ

답답함 완전 해결이네요. 좋은 정보 감사합니다.

아 잘잤다.. 몇일째 보고있는데 4분을 못넘기고 잠드네요 =_= 좋은 정보 같으니까 끝까지 볼게요!

비겁모드에서 김드라님 나오는 대목에 빵터지네요. ㅋㅋㅋ 항상 잘 보고 있습니다. 좋은 정보 감사합니다. ^^

이와중에 쇠교수님 캐리커쳐 멋지네요 ㅎㅎ

굉장히 좋은강의였습니다. 저도 속편하게 고급유만 주유중입니다.

잘봤습니다. 역시.. 오토기어 짱입니다. 고급유 사용하면 좋다. 없을땐 일반유도 상관없다로 이해하겠습니다.

오늘도 배워갑니닷!!!

영상 정말 감사합니다,대표님 !!!

친구가 외제차 가솔린 모델을 고려하고 있는데, 한번 보여줘야 할 영상이네요. 터보차저를 2개씩 때려넣고, 압축비 무식하게 올리는 외제차에 일반유를 넣어버리면 노킹으로 인한 엔진 고장이 일어날 수도 있다고 말해도 아는 사람들이 잘 쓰고 있다는 말로 귀를 닫아버리니... 암튼, 저도 다시 한번 그 친구를 설득할 만한 좋은 재료가 된 듯하여 감사합니다.

그냥 잘생기고 말잘하는 유튜버인줄 알았더니, 진짜 전문가셨네요.. ㄷㄷㄷ

이런 쌤을 인생에서 한번이라도 만났던적 있으신분??. 들으면 똑똑해질거같은 수업말이에요 학창시절 쌤들 지금생각하면 ㅆㅂ

너무 좋아 내용이 늘 믿고 봄

고급유에 대해 잘 정리되어 있는 영상이네요

주변에서 독일산/유럽산/미국산 고급유 권장 차량에 일반유 넣어도 괜찮냐는 질문이 많아 긴 시간과 노력을 들여 설명해 주는 일이 많았는데, 이젠 이 영상 하나로 간단하게 종결이네요ㅋ 좋은 영상 감사합니다!

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쇠교수 : ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 김드라 : 으.. 응????? 자동차 전공으로 한때 내연기관 연구원을 꿈꿨던 사람으로써 요즘 내용 너무 잼있고 추억에 빠져드네요ㅎㅎㅎ

좋은 영상 너무 감사합니다 ^^

좋은 영상 감사합니다 ㅎㅎ 현대기아가 말하는 권장은 필수라고 받아들이기 때문에 출고때부터 고급유 넣고 있는데 잘한것같네요 ㅋㅋㅋㅋ

좋은정보 감사합니다 ~영상을 보다보니 연료 첨가제에대해서도 궁금하네요 한번 다뤄 주시면 감사하겠습니다~

감사합니다 정말 귀한정보 얻고가는거 같습니다 ㅎㅎ

최근 EV60 이슈로 영상 관심있게 보고있습니다! 내용중 '-ane'가 원어 발음대로 '에인'으로 발음한다는 내용이 있는데, '에인'은 원어가 아니라 영어입니다. 대부분의 화학용어들은 라틴어가 어원이고, 한국에선 독일식 독음법을 차용했으니 굳이 '원어'라고 지칭하자면 '옥탄', '헵탄', '부탄'이 맞습니다.

정말 좋은 정보 감사합니다. 고급휘발유를 왜 넣어야 하는지 이해가 확 왔네요.....

똑똑해지는 기분이야 ㅋㅋㅋ

좋은 영상 감사합니다

오늘도 공부 많이하고갑니다~~ 대학다닐때는 교수님들의 강의는 지겨웠는데 오토기어에서 듣는 강의는 눈과 귀에 쏙쏙들어옵니다 ㅎ

마지막에 김드라님부분 재밌네요.ㅋㅋ

까대기만 하는 자동차 채널들 만 보다가 오랜만에 좋은 채널 보고 갑니다

역시 오토~~~기어~~~ 보배드림이든 어디든 자동차 커뮤니티에서 고급유와일반유 논란 많은데 잘 참고 하겠습니다.

근데 정민이형님! 자동차 전문(?)유튜버 하기 전에 기초 화학 물리 수학 전기 이런것들 강의 한번 해야될듯. 전 분자 구조(?)같은거 보면 머리가 먼저 하얗게 변해버립니다.ㅎㅎ

늘 좋은 정보 잘 보고있습니다~ ron설명 자막에서 number의 스펠링이 nunber로들어같거 같습니다~ 늘 좋은 컨텐츠 감사합다

순간 쇠교수님 멈칫하면서 씨팔헤이치씨...팔 하시는거 보고 빵터짐요 ㅋㅋㅋ

선댓 추천 구독 알림 ㅎㅎ 잘 보겠습니다.

좋은정보 감사합니다.... 시중에 판매되는 여러가지 연료 첨가제 관련 주제도 다뤄 주시면 많은 도움이 될 듯 합니다.

고출력을 위한 고압축비 엔진이 압축시 실린더 내부 온도가 높아 조기착화(노킹) 가능성이 있기에 노킹저항이 높은 하이옥탄유를 넣어야한다.

이렇게 제대로 확실히 올려준분은 첨이네요. 고급유 권장 차량이면 그냥 무조건 고급유 넣는게 낫지요... 내차는 괜찮은데? 이러면서 일반유로 타는분들은 계속 맛탱이가 가고있는거고...

코나1.6터보 타면서 평소고급유넣고다닙니다 고급유를넣으면 엔진컨디션에도 좋다는말이잇기도하고 굳이옥탄부스터도안넣어도되고 엔진때도 잘안생기는거같아서 왠만하면 고급유로 먹여줍니다 그리구 저도 영상속김드라님처럼 급할땐 그냥일반유넣고그럽니다 ㅎㅎ

캬 여윽시!!!!!!!

ㅋㅋㅋㅋ 마지막 끝입니다ㅋㅋ 노린것인가ㅋㅋ

Octane number 가 언급되었으니, 곧 디젤의 세탄가 가 얼굴을 보이겠군요~ ㅎㅎㅎ 노킹은 가솔린.디젤엔진 모두에게 문제가 되지만, 디젤엔진에서는 착화지연 때문에 일어난다는게 다른점이죠~ 가솔린기관 에서는 조기착화~ 항상 좋은정보 감사드립니다. ^^ 👍 (아! 항공기용 왕복엔진 에서는 조기착화.노킹.디토네이션 을 다르게 보기도 합니다. 셋 다 비슷한 증상, 이상폭발로 일어나는건 맞지만... )

급 김드라님 출근ㅋㅋㅋㅋㅋ

몇개월 전 생방송때 슈퍼챗으로 g70 2.0T 모델은 제조사 일반유 권장사양 모델인데, 직분사 터보라는 구조적인 고옥탄가 연료가 필요한 엔진인데 어떤 연료를 넣어야 하는가 슈퍼챗으로 질문 드렸던 시청자입니다. 일반유를 넣어도 되지만 보험으로 생각하여 고급유를 넣고 있습니다. 항상 좋은 정보 얻고 있습니다. 감사합니다!

좋은 정보 감사합니다.

역시 GDi도 다뤄주실 줄 알았습니다! ㅎㅎ 감사합니다!

쇠교수님처럼 한번 뱉은 말을 무게 있게 지키는 사람 또 있냐? 쓸데 없는 소송 얘기 일절 꺼내지 않겠다고 선언하신 후 단 한마디 없으셨고 이제부터 자동차 환자들을 위한 깊이 있는 정보를 다루겠다고 하신 후부터 대한민국 최고의 정보들이 쏟아지고 있다. 남자가 봐도 이 형 정말 멋있다!

현대 gdi 터보 14만 키로 타면서 일반유 위주로 넣고 있습니다. 엔진 트러블은 전혀 없지만 확실하게 고급유넣으면 체감될 정도로 다르긴 해요. 주유소에서 화장실이 급해서 주유 부탁드리고 다녀왔는데 운전하니까 차가 너무 부드럽다고 해야하나....뭐지? 했다가 혹시 하고 영수증을 보니 고급유로 주유를 하셨더라고요... 몰랐던 상태에서도 뭔가 다른데?? 느낄 정도는 되더라고요.. 뭐 지금도 무조건 일반유 넣지만요.. 고급유 비싸다..

좋은 정보 정말 감사합니다.제차가 올해 6월말에 출고한 GV80 3.5T인데 전에 타던차가 디젤이라 처음몇달간 인지 못하다가 차 엔진소리에 적응될즈음 속도 30~70KM 사이에서 항시 언덕올라갈때 고단기어 물려있을때 나는 소리같은 "탈탈탈탈"소리가 나서 제네시스센터 예약했더니 2달 대기해야하더라구요... 제 차량 출고전 올리신것이지만 이 영상보고 혹시나 하는마음에 고급유로 바꾸니( 무연휘발유 주유했었습니다) 단번에 "탈탈탈탈"거리는 현상이 사라져버렸습니다.고맙습니다.

리터급 슈퍼스포츠 바이크(오토바이)타는데, 고급휘발유 전용엔진이라 왠만하면 고급휘발유 주유하는데... 지방장거리투어갔다가 고급휘발유파는 곳이 없을때에는 어쩔수 없이 일반휘발유 넣습니다. 리터급 스포츠 바이크는 기어변속할때 RPM을 6~7000은 기본적으로 사용하고, 거의 10,000전후까지 사용하기에 고급휘발류를 쓸수밖에 없네요!

저는 자동차 회사의 정비 매뉴얼에 기재된 값을 보고 결정합니다. 현대 기아의 고급유 기준은 96RON 르노삼성은 97RON 쉐보레는 98RON 쌍용은 96RON 인데요 현대 기아의 기준은 일단은 터보가 있냐 없냐 그리고 GDI냐 아니냐가 기준입니다. 일단은 제네시스 G70의 전 차종이 고급유 권장입니다. 그렇다면 기아의 스팅어 또한 같다고 봐야죠 그런데 현대 기아의 대부분의 가솔린은 GDI이기 때문에 고급유는 넣으면 좋다가 결론입니다. GDI엔진 특성상 슬러지가 잘 끼는 문제가 있는데 고급휘발유로 관리된 차량들은 슬러지가 거의 없어서 관리 차원에서 넣으면 좋다라고 봐야죠 단 하이브리드는 전기모터가 구동의 절반을 담당하기도 하고 연비향상을 위해 시동 끄고 전기로만 주행하기도 해서(쏘나타 코나 K5 니로 하이브리드)하이브리드 인데 고급휘발유를 넣겠다면 이번에 나온 쏘렌토 1.6 TGDI 하이브리드만이 그나마 고급휘발유의 효과를 볼 수 있습니다. 그런데 하이브리드의 목적중 하나가 연비향상인데 굳이 비싼 고급휘발유를 넣고 다니는 것이 과연 현명한 것인지...... 관리 차원이라면 맞지만요 르노삼성은 1.3 1.6터보 만이 고급휘발유 적용 대상입니다. 나머지 2.0 141마력엔진이나 VQ는 넣어도 효과는 미미합니다. 관리 차원에서 좋을 순 있어도 진동이나 소음에서는 큰 차이는 없습니다.(보고 있냐 이 개같은 르노삼성아!) 쉐보레는 마티즈 1.0 엔진을 제외하고 1.4L 터보, 1.3L 3기통 터보, 2.0L LTG 엔진이 터보 탑재 대상인데 이들은 고급휘발유가 권장이 아닙니다. 필수입니다. 두번 말합니다 필수입니다. 특히 2.0 LTG엔진은 일반유만 넣고 주행하면 5만에 실린더 헤드를 교환하는 극단적인 내구성을 자랑하기 때문에 고급휘발유만 넣느냐 일반유만 넣느냐 차이가 엄청나게 심합니다. 소리만 다르면 좋겠으나 이 엔진의 경우 노킹에 너무 약합니다. 괜히 미국 내 카마로 유저들이 2.0 짜리 사서 엔진 버리고 7.0 LS7 스몰블록 엔진을 따로 달겠습니까? 이것은 캐딜락의 ATS, CTS 심지어 CT6 2.0도 같은 문제를 안고 있기도 하구요 웃긴건 정작 카마로나 타호 같은 6.2 OHV 특대배기량 엔진들은 89RON이 기준입니다. 어차피 저회전에서 토크가 높게 나오기도 하고 고회전 거의 쓰지 않으며 OHV 특성상 헤드 구조 자체가 굉장히 단순해서 고급휘발유 넣어서 뭐가 어떻게 개선될 여지가 없기 때문입니다. 물론 슬러지 끼고 그런게 싫다면 역시 고급유는 넣으면 좋습니다 쌍용은 고급휘발유와는 거리가 멀어보이는 회사이긴 한데(디젤엔진이 주력이란 이미지가 있어서) 이번에 나온 코란도 1.5 가솔린 터보가 고급휘발유 권장입니다.

역시 도덕기어 이십니다~

믿고 보는 autogear~^

경유의 세탄가에 대한 이야기도 해주셨으면 좋겠네요. 한국에선 디젤이 하나밖에 없지만 해외에선 하이 세탄가도 있다고 하는데 그에 대한 이야기를 해 주셨음 좋겠습니다.

대한민국 최고 정보 채널

처음에 고급유 차인지 모르고 중고로 샀다가 주유소 도착해서 알았었죠ㅋㅋ 연비도 좋은편은 아니라 돈이 좀 많이 나가긴 했지만 성능하나는 정말 만족했던터라 후회는 없습니다.

정말 명쾌하십니다 자연흡기 GDI 이긴한데 터보아니구요 하이브리드 차량도 같은 의미로 봐야 할까유?

일러스트 무엇... ㅋㅋㅋㅋ 귀엽네요...

에어컨 쉰내 예방법도 다뤄주세요. 오토모드사용 or 도착전 송풍모드로 말리기

반복해서 여러번 보겠습니다. 좋은 양질의 영상 감사합니다~

내일 새차 인수 하러 가는데 고급유 권장 차량이라 고민중이었는데 딱 해결되었습니다. 감사해요~

직분사는 고급휘발유 또는 탄탄여지도에서 그에 준하는 옥탄가 맞는 휘발유 넣어야되요. 안그러면 7만 넘어서 트러블 나오기 시작해 유류비랑 수리비랑 같아집니다.

안녕하세요~ 간간히 영상 잘 보고있는 애청자중 한 사람입니다. 볼때마다 느끼는건데 전문적으로 기계공학이나 자동차 관련 상당한 지식을 소유하신 분이라 느껴져서요~🤗 이제 좀 있음 설 명절인데 마음가득 풍성한 설 보내시길 바랍니다. 이 영상보고 떠올라서 여쭤보는건데 제가 한달후에 스팅어 3.3t 아크로에디션 출고 하는데 고급휘발유를 넣어야할지 일반유를 넣어야할지 급 의문이 떠올라서 이렇게 글 올립니다.통쾌한 답변 부탁드릴게요 그리고 스팅어 관련해서 영상 만드신거 몇번이고 실날하고 즐겁게 봤습니다. 앞으로도 신나고 재밌는 컨텐츠 기대하고 응원하겠습니다 파이팅💫💫💫

1:10 이영상의 하이라이트입니당 좋은 정보 감사합니다.

좋은 정보 감사합니다. 한가지 의견을 드리자면 대표님이 직접 영상으로 말씀 해주셔야 집중이 더 잘 될거같아요 :-)

요즘 차들은 고부하 고RPM녹킹보다 LSPI 저속조기점화 노킹이 내구성 저하의 원인으로 대두되었죠.

330i면 모르겠는데 320i에 고급유를 굳이 넣어야 할까 고민 했는데 고급유 넣어야겠네요.. 돈보다 찾아가는게 너무 귀찮기도 하고 노킹도 느낀적이 없었지만ㅠ 참고하겠습니다

납이 많이 포함된 예전 휘발유는 오히려 노킹 유발률이 낮았군요... 근데 아이러니한게 90년대 2000년대 초반 차량들 보면 까르릉까르릉 딸딸 소리나는 차량을 아무렇지 않게 타고 다니는 경우가 상당히 많았는데 생각해보면 그게 노킹이었던 것 같습니다. 근데 아이러니하게도 그런 차량을 보기 힘든 요즘 시대에는 노킹 위험이 높은(일반유) 휘발유가 주류이군요...

오늘도 좋은 정보 감사합니다! 이런 정보들이 소비자들을 현혹시키는 사람들에대한 저항력을 키우게 해 줄수 있네요. 이렇게 공익을 생각하는 쇠교수님에게는 추천!

와.. 뭐든 다루면 종결이네요ㄷㄷ

너무너무 도움이 많이 되었습니다. 그냥 고급이고 저급인줄 알았더니 그게 아니었군요. 옥탄가가 뭔지 이제 알았습니다. 그런데 질문이 한가지 있는데요. 제조사는 Regular를 넣어도 된다. 아니면 Premium을 사용하라. 둘 중의 하나만 얘기하는데, 왜 주유소에 가보면 중간에 Plus가 하나 더 있나요?

고급 휘발유가 진짜 고급이였네요 ㅎㅎㅎ 멋도 모르는 유투버들이 고급이라는 말은 틀렸다고 해서 그런가보다 하고 말았는데ㅎㅎ 이거 누군가가 이 말한걸 무작정 앵무새처럼 따라하는거네요ㅎㅎ 듣고보니 고급 프리미엄으로 불르는게 맞군요. 고옥탄 또는 프리미엄 또는 고급 다 맞는 말이네요.

잘봤습니다~ 외제차 신차 구매시 흔히하는 유리막 ppf 틴팅의 실효성에 대해서도 주제로도 방송 가능할까요??

너무나 잘생기고 성우 같고 아나운서 같은 분 설명은 너무 잘하시고 저는 캠리와 렉서스 를 타는데 옥탄가 95 휘발유 뚜껑에는 고급휘발유 써 있네요.제가 지방에 사는데 고급휘발유 주유소가 많지 않아요.일반 과 섞으면 노킹이 빨리오나요?

좋은 영상 감사합니다 ㅎㅎ 그런데 10:30초 영상부터 나오는 광고에 나오는 bmw자동차는 뭔가요?? 엄청 멋잇어 보이네요 8시리즈인가요?? ㅋㅋ 뜬금포라 ㅈㅅ합니다

내 차도 고급유 권장이라 고급유를 넣어주는데 가끔 일반유 넣어도 차이를 모르겠던데 ㄷㄷㄷ 커뮤니티 가보면 일반유 넣으면 당장 노킹 일어나서 차 퍼질것처럼 이야기하는데 요즘 세상에 차를 그따위로 만들었을리가 없잖아요 ㄷㄷㄷ 그나저나 노킹도 결국 온도 때문인건데 날이 많이 추운 겨울에는 일반유 넣어도 차이가 없을 수도 있을까요?

오늘 영상 많이 궁금했던 내용이었습니다.

벨로스터JS 1.6 모델인데 이부분에 대해서 고민이 엄청 많았었어요. 김드라님 감사합니다.

막연하게 그러리라고 생각하고 있던 것을 명확하게 해주셔서 감사합니다. ㅎㅎ 환경오염에 관한 디젤과 가솔린 차량의 차이도 비교해 주세요. 디젤게이트 이후 출시된 유로6 이상의 디젤 차량 기준으로 보면 배출되는 미세먼지는 극소화되고 오히려 CO2 배출 덜 하니 여전히 클린 디젤 이라는 선전이 유효한가요? 그런데 유럽연합의 결정은 확고한 거 같아서요.

굿!!!! 역시 지식정보는 오토기어가 탑

업데이트 한번 해주셔야 될듯 합니다. 현기차도 요즘엔 직분사 터보 엔진에 RON95 이상 사용하도록 권장하고 있습니다.

공부하고 갑니다 ㅎㅎ

매뉴얼에 고급유넣고 비상시에 일반유가능하지만 일반유급유시 빨리 일반유 소모후 고급유넣으라고 되있네요. 커뮤니티보고 유튭실험보면 확실히 노킹이... 매뉴얼에 따르는게 진리죠

일반적인 2.0터보수입차에 대한 대부분의 유튜버들은 조심스럽게 그냥일반유 넣고 타도 괜찮다 이상없다인데 조심스럽게 문제가 있을수 있다라고 얘기하시는거 같네요. 지디아이엔진에 고급유넣고 노킹이 덜발생하는 분들 많습니다.

자막 배경이 파란색이라 눈이 아파요. 내용은 잘 봤습니다.

감사합니다 고급유 계속 넣겠습니다~^^&

트랙스 1.4터보 노킹 쩔던데 이건 엔진결함 이라고 봐도 될까요? 카페 가보시면 노킹얘기 많습니다

GDI 엔진은 일반유가 아닌 고급유에 특화된 엔진이 아닌가요 ?? 원래 GDI 엔진이 노킹도 심하고 출력 저하도 심하다고 하던데 일부 아반떼 다시는 분들 보면 고급유 넣고 타시는분들 있더라구요

'욕하는거 아닙니다.' 시청자를 위한 배려 감사합니다. ^^

대개 2배속으로 듣습니다 근데 이번 영상은 몇번 re ward 해야합니다 감사합니다

확실히 GDi에 고급유는 차가 정말 잘 나가요. 엑셀링도 좋아집니다. 덤으로 연비도 잘 나오더라고요. 팩트입니다.

고급유라고해서 내가 넣고있는 주유소 옥탄가가 높을거라고 생각하면 착각이죠 어떤브랜드는 고급유와 일반유 옥탄가 차이가 거의 없더라고요

이렇게 이해쉽게 설명해도~~~ 고급유 권장이라는 애매한 제조사의 표기로 당장 일반유넣어도 문제없으니 그냥 일반넣고 타는오너들이 참 많네요~~ 3.3트윈터보이상의 엔진은 말할것도 없이 고급유인데 애매한 2.0터보엔진차량들(말리부 g70 스팅어 등등)오너들이 특히 논란이 많더라고요~