Obrigado pelo vídeo! 1. Tampa de óleo 2. Tampa de válvulas 3. Retentor do comando de válvulas 4. Junta de cabeçote 5. Retentor da polia de acessórios 6. Filtro de óleo do motor 7. Junta do cárter 8. Retentor do volante do motor 9. Bujão do cárter (arruela) 10. Antichamas

Parabéns por seu esclarecimento sincero e muito importante.. gostei muito

Sérgio, que vídeo top, explicando tudo detalhadamente. Perfeito 👏👏👏 gostei muito

Excelente explicação, parabéns. E obrigado pela explicação

Muito bem explicando parabéns.

Mt bom o conteúdo desse vídeo parabéns pela sua explicação.

Guerreiro você é 10 pela sua instrução, gostei muito tá de parabéns

Meus parabéns o vídeo é perfeito

Parabéns pelo vídeo! Muito informativo, obrigada

Muito bom seus vídeos, estou precisando verificar barulho no motor de partida arranhando verifiquei hoje que na maioria dos casos é só lubrificar, porém pra desmontar é um pouco complicado.

Sempre com ótimo 👍 vídeo parabéns

Parabéns, melhor vídeo sobre vazamento do KZfaq!

Vídeo espetacular. Muito obrigado.

O vídeo que eu estava procurando pra tirar minha dúvida em relação do vazamento do meu carro. Vc explica tudo nesse vídeo mano. Agora vou ter conhecimento do motor em relação a vazamento quando eu levar no mecânico . Seu vídeo é o melhor que já vi até agora.🤙👏👏👏

Ótima explicação no meu foi o cárter anti chama

Espetacular explicação

Já comentei, e vou comentar de novo , nota 10, e porque não nota 10000000000000000000000000000

Obrigado irmão pela informação

Muito boa explicação, creio que o meu esteja com um pequeno vazamento no retentor do volante, é esse mesmo sintoma que vc explicou, depois vou mandar resolver isso.

Muito bom a dica. Top..!!!

Muito bom e bem explicado

Muito bom o video e excelente explicação

Boa noite. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

Tirou as dúvidas todas 🙏👏👏

Ótima dica 👏👏👏👏

Valeu a ficar muito bom tenho Fox vou verificar tudo isso

Sergio muito bom. Sugestao de video: faz um video sobre a quela massa branca do antichama que muita gente condenava o cabeçote.

Gostei da explicação.

Vídeo muito bom, principalmente para pessoas leigas como meu caso,o meu tá vazando sem ver o que é o mecânico já falou em abrir o motor, e seria 600 pratas,vou dar uma olhada nesse antichama. Ótimos esclarecimentos Parabéns !!!!!!!

Na questão da tampo, peguei uma borracha de Câmara de ar de um carro, recortei e substitui é ficou ótimo.

Excelente explicação

muito bom amigao, muito obrigado

1:35 no meu eu também fiz uma nova junta de borracha na tampa de óleo com câmara de pneus de bike. É também fiz um suspiro na tampa de óleo liguei em um reservatório

Gostei do seu vídeo sobre motor

Ótimo vídeo parabéns

Vídeo sensacional

Vc esqueceu do principal, cebolinha do sensor de óleo likeeeeeeee.

O meu tá melando a lateral mesmo aparenta sair da tampa e sujando a primeira vela , pode ser a tampa vou conferir isso bela dica

Muito bom

Show!!!

Obrigado, descobrir que a junta do carro está vazando.

Show

E verdade meu amigo, moto do meu gol também, está assim, amigo, vou, comprar, logo, amigo

Vi uma dica sobre o retentor do comando, usar o da Sabó que tem o corpo metálico.

Bom dia, Fassa um vídeo falando sobre os vazamentos do motor GM

Obrigdo pelo video. Mais um inscrito! Por favor qual o certo pessoal; anti chama com ou sem cola? Se corre o risco de vazar se não colar mesmo sendo o original?

Eu uso motul no meu polo e nao tenho oque reclamar

👏👏👏

Bom dia,esse retentor dianteiro do virabrequim ou retentor da bomba de óleo,e o mesmo do comando de válvulas??

A sacada simoles para diferenciar se é oleo de cambio ou oleo de motor, sem levantar o carro é pela vareta.

É a mesma coisa que tá acontecendo com o meu fox !

👍🏼👏🏽👏🏽

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

É um motor que exige cuidado por parte do dono, principalmente em relação aos fluídos refrigerante e lubrificante. Os Campeões em robustez, manutenabilidade e custos são os Fire, família 1 e Rocam.

O melhor motor, só que tem que fazer a troca de óleo corretamente no período certo 5w40 da castrol, até os motores da Ferrari sem manutenção faz o mesmo caso

5:00 O meu estava com vazamento na comando na polia,

Como resolver o vazamento da tampa do motor do óleo trocando a tampa ou colocando mais uma borracha para vedar melhor

Mestre quanto seria para corrigir o vazamento de todas essas peças e junto limpar carter e troca de peças nescessário pois o meu esta vazando por vários pontos quanto voce acha que ia custar queria dar uma geral nessa parte

É comum tbem vazar na cebolinha de óleo

Onde vc disse junta do cabeçote, seu vídeo ajudou muito o meu tá vazando aí,isso faz o carro perder força? E qual o procedimento para arrumar?

O motor do meu carro começou a vazar devido a troca errada de óleo. Deixei o carro para troca de óleo e o sujeito pôs um óleo errado. Daí a pressão fez com que estourasse o cebolão e o antichamas. Logo depois vazou no cárter.

peguei um fox 2010 1.0 com óleo recen trocado, foi usado 15w40, agora nao sei se volto o óleo pro original, pois se colocou 15w40 talvez seja pra preencher alguma folga, que coisa 😕

Anti chama não é só trocar os oring? Meu anti chama vazou, mas não tava entupido e nem borra tinha

Aonde fica esa oficina ?.....o.meu esta vazando tambem

Porque tem alguns motores nessa parte interna que fica a tampa, é toda assim suja com 100mil km, e tem outros motores que são limpos com mais de 140mil km?

Tive um celta com 42 mil km essa tranqueira vazava toda a tampa de valvulas essa tranqueira de plástico, isso é detalhe do EA 111 é só a tampa não uma tampa de valvulas inteira.

Meu fox ta vazando óleo pela borda do cater do moto oque será amigo

Meu tá vazando também! Será que é muito caro pra mandar arrumar?

Amigo. Meu carro está vazando muito. Chega a gotejar no chão. Um eu já identifiquei, retentor comando de válvulas. Mas, ta vazando muito. O mecânico falou que pode ser o carter superior... Ta russo

Então o antichama é o vice.

O meu fox a tampa está vazando, o que fazer!

eu troquei o óleo e quando fui verificar o nivel, fica baixo, e nao tem vazamento, oq pode ser:

Troquei arefecimento e meu voyage começou vazar oleo pelo junta perto do coletor.

O meu gol G5 2010 também está com esse vazamento na tampa e o carro fica pipocando querendo falhar será isso o motivo?

Já troquei do meu gol G3 e continua fazendo, e vazando muito.

GOOGLE VW OLEO ORIGINAL GENUINO OU PARALELO ?????

Se não pode levar o motor então também não podemos andar com o carro na chuva

GOOGLE OLEO PRA 5 OU 10 MIL KM É CERTO?????

Esqueceu do coletor de admissão

Meu motor está esvaziando o oleo em 1 semana. Acho que vai bater. Nao sei o que fazer.

GOOGLE COROLLA DE LISO USA QUALQUER ÓLEO ?

Esse motor é triste,o meu g3 ea111 vazava oleo na junta cabeçote, cárter, retentor de comando, antichamas,

Meu Fox fica cheio de óleo nos parafusos. Já troquei a tampa umas três vezes.

Boa noite eu tenho conversa 1.6 eu venho percebendo que tem gasto de combustível e não encontro onde é esse vazamento você sabe me dizer alguma coisa se é normal não tem vazamento por baixo nem no escape o que seria

Caraca velho o meu estava vazando assim molhou a vela do segundo cilindro e mecânico disse que era anéis e teria que retificar o motor .

Essa tampa deveria ter rosca, tô quasse soldando uma lata no buraco da tampa, vaza o óleo tudo nas velas.

Mas anda muito

Está tão preto dentro do motor que parece que está usando 15 w 40 kkkkk isso detona motor

É mais um dos muitos problemas desse motor, eu tenho um gol g6 e o primeiro defeito foi no motor de arranque depois problemas nas bobinas, depois eu troquei o corpo de borboleta, não recomendo esse motor.

Tá com as mãos feitas? Kkkkk

O pior carro que já tive. G5 1.0 carro que não tem como confiar

Em 03:06 isso é Não é verdade! Todo motor EA-111, não! O meu é 2006, tampa original, nunca vazou e nem está vazando. Em 03:20, também não vaza! Nunca vazou! Em 04:48, também não vaza! Nunca vazou! Em 07:18, também não vaza! Nunca vazou! Em 11:50, também não vaza! Nunca vazou! Em 12:20, sim! Se não derem o devido aperto, vai vazar! inclusive, é bom que se faça limpeza durante a troca. Em 14:25, também não vaza! Nunca vazou! Em 15:40, sim! Mas foi em virtude de torque errado. Em 17:04, também não vaza! Nunca vazou! O ideal é manter o óleo do cárter sempre entre os níveis máximo e mínimo. Verificar a mangueira que interliga o Blow-by (antichama) ao filtro de ar e ao TBI. Se vazar, substitua-o pelo antichama original. Em 18:50, também não vaza! Nunca vazou! em 20:20, também não vaza! Nunca vazou! Obs: O único problema realmente crônico nos motores EA-111 é a carcaça da válvula termostática. Essa é confeccionada em termoplástico. Êta pecinha para apresentar vazamento! Mas também há uma solução perfeita para esse problema: coloque uma carcaça de alumínio, inclusive o cano que interliga à bomba d'agua. Sim! Funciona perfeitamente. Fique atento somente à válvula termostática que acompanha o kit, pois há um modelo e referência para cada motor EA-111, tanto em motor 1.0 e motor 1.6 as válvulas são diferentes em termo de temperatura de abertura. No meu caso, crossfox 2006 a referência ideal foi essa: WAHLE - 410475.80 Esse número 80 no final se refere à abertura da termostática. Valeu, MS Dicas automotivas ! Excelentes observações!

resumindo carros da volkswagen é uma bosta! tenho um gol g7 1.6 2018 com 60 mil kms rodados e ta vazando óleo pra caramba! vou vender essa merda de carro, moral da história volkswagen de graça ainda é caro.

Vw só tem carro porcaria

Muito bom