⚙️🔩🔧Готовим лодочный мотор к продаже и краткий обзор SUZUKI DF6

Рет қаралды 111,105

Ремонт лодочных моторов г. Уссурийск

5 жыл бұрын

🔩Купить запчасти и аксессуары для лодочных моторов со скидкой 10% на первый заказ (на любой товар, кроме лодочных моторов): vk.cc/90Pdss
⚙️Водник - интернет-магазин запчастей, аксессуаров для лодочных моторов, лодок и катеров. Все в наличии. vk.cc/8qhXXl
🔧Мегазип - интернет-магазин запчастей для лодочных моторов и другой техники с доставкой из Японии, США, ОАЭ. vk.cc/8rXU9Y
🚤Интернет-магазин лодок, лодочных моторов:

Пікірлер: 361

@user-zx5wl7nw9w 5 жыл бұрын

Хозяин мотора молодец Предпродажку сделал на ура И рассказывать клиенту нечего Смотри видео и если все устраивает покупай Не фуфло убитое продает

@user-gk6wt9oy2x 5 жыл бұрын

Хитрый ход)

@user-ht7mf4br5v 2 жыл бұрын

Выносливый,однако пырчик!Владелец не смог его угробить,как ни старался)Мастерам респект!Такие люди- золотой фонд человечества.🤝

@Artem_Abramov007 5 жыл бұрын

Владелец молодец 👍, таких людей мало, которые нормально готовят технику к продаже.

@boats357 5 жыл бұрын

Ну как сказать молодец ли он. Где гарантия того, что владелец завтра не напишет в объявлении "Мотор использовался по 1-2 раза в год, а колпак так чмошно выглядит потому что мой родной не коцанный- украли (утопили) итд"

@Artem_Abramov007 5 жыл бұрын

@@boats357 Факт в том, что мотор в хорошем состоянии продаётся, а не утопленик как новый.его качественно настроили, провели то, привели в хороший вид, а не в сарае с верху краски на мазали. Это мотор ещё и проходит как новый, если не угоробить его.

@boats357 5 жыл бұрын

@@Artem_Abramov007 Есть такое имхо, что утопление не будет каким то большим ахтунгом для этого мотора. Вообще, в принципе, коленвалы, не имеющие иголок на коренных шейках шатунов- без особых проблем переносят утопление, это просто к слову. А по факту- чем отличается новый мотор который утопили на три дня от мотора которому 10 лет и его утопили на три дня? По лакокрасочному разницы не будет вообще никакой, так что аргумент "покрашен значит отличный"- это не верный аргумент. Как и утверждение что без разборки мотора, без настройки клапанов (мотор 2007 года, к слову) он еще очень долго проходит. Глядя на убитые втулки дейдвуда я прихожу к выводу что владелец мотора использовал по принципу "похер на ТО! Он же не ломается! Он же, сцуко, японский, а японцы- ВЕЧНЫЕ!!!". Сейчас у меня вот рядышком стоит 2006 года дф5 после такого же хозяина, только внешне не убитый. Та же херня- болты на редукторе не тронуты, на клапанной крышке- тоже. Это типа плюс? А в чем плюс? Что мотор не имел обслуживания никакого, кроме замены масла? Это не плюс, это- минус.

@Artem_Abramov007 5 жыл бұрын

@@boats357 и утопить можно по разному. Суть не в этом достасно посмотреть что и в каком состоянии продаётся, тогда наверное всё встанет на свои места. А для того чтобы не купить гавно нужно самому думать головой. Если люди верят продавцам про три раза на воде, это и их проблема. Внешний вид колпака говорит сам за себя.

@boats357 5 жыл бұрын

@@Artem_Abramov007 Ну у меня перед глазами сейчас есть три мотора, все 4т тоха 6 2014, тоха 5 2018 и суза дф5 2006. Вот если взять тохарик 2014 и снять с него колпак с надписью "6", а с тохарика 5 снять колпак и встроенный бак,- с расстояния в 1 метр они не отличаются вообще. четырехлетний мотор от совершенно нового, который куплен в июне 2018, прошел обкатку, потом 1 ТО у дилера, потом еще один выезд. Так что и "3-5 раз на воде за год"- вполне реальное состояние для мотора. Люди, которые наслушаются рассказов о том какие китайцы говно- покупают нового японца себе, после убеждаются что при их 5 рыбалках за год- им ресурс китайца не выкатать за 10 лет, продают почти нового малосильного японца и если есть деньги- берут японца достаточной мощности, а если нет- покупают китайца и не парятся. Ведь по- сути, когда мы видим картину "на китайце сгнила шпонка на помпе" "на китайце прикипел торсион к колену" "на китайце задубевшие шланги с которых идет подсос"- это всё мелочи которые просто надо делать. Если руи не умеют- отдай профессионалу на ремонт и обслуживание. Если на том же китайце проводить раз в сезон если даже не замену а хотя бы дефектовку помпы- и шпонка не сгниет никогда, если ее смазывать морской смазкой раз в сезон или чаще, если эксплуатация активная. Кстати, забавный факт про сузуки что у меня дома стоит- там заслонка открывается не полностью))) Человек 10 лет юзал мотор и не знал что он у него на полном газу так и не ездил ни разу в жизни)))

@lesandr 5 жыл бұрын

Молодцы! Такой подход к технике должен быть у каждого!

@user-sl5nf2mt7k 5 жыл бұрын

Молодцы парни, классное видео, лайк как всегда!!!

@vladelecspinninga 5 жыл бұрын

Как всегда ,молодцы! Побольше таких спецов! Удачи!

@GagarinVictorM 5 жыл бұрын

Впервые на канале ,всё грамотно и съемка, и комментарии. Похоже это лучшее ,что я видел за последнее время .Спасибо, подписался.

@user-of6bm2wy4u 3 жыл бұрын

Суперобзор, спасибо! Ёмко и понятно! Ждём новых обзоров

@Percafluviatilis1982 5 жыл бұрын

Ребят привет, отличная работа, добросовестный владелец, не чего не скажешь, лайк! Хотелось бы пару слов сказать про проверку свечи на стенде Э-203П. Есть пару нюансов. Когда придумали этот стенд, в основном был 76 бензин и контактное зажигание. С таким бензином таких компрессии в 12 очков не было. Так же как и зазоры на свечке были меньше с кулачковым прерывателем 0,6-0,7 мм. А не как сейчас 1-1,2 мм а где и больше! Если разобрать стенд там стоит понижающий тр-р и тиристор ку202Н раньше мощнее было не найти. Короче он реально больше 22 кВ не выдает (а по факту не более 20кВ) и выдать не может, потому что не было такой задачи 30 лет назад. Короче прочность воздуха с ростом давления очень сильно начинает расти (особенность развития ВВ разряда, есть закон такой Пашена) и напряжения 20 кВ тупо не хватает что бы пробить зазор свечи с таким давлением! Если переделать высокое и сделать 30-35 кВ эта же свечка отлично будет работать, которую вы забраковали. Когда давление вы понизили, прочность зазора упала, свечка естественно стала искрить. Можно с тем же успехом убавить зазор до 0,6-0,7 мм свечка так же заискриться на 12 очках! Ну как то так!

@us-sk660 5 жыл бұрын

Спасибо! Будем иметь ввиду.

@gonzza35 5 жыл бұрын

Маньяк...;)

@alekseikurepin1433 Жыл бұрын

Спасибо, мастер!

@user-nx8be1bj7z 5 жыл бұрын

Был такой очень надёжный .ребята привет молодцы ,как и всегда.

@primtraveldv 5 жыл бұрын

Как всегда на высоте!!!

@yurgismostoff455 5 жыл бұрын

Ребята! Вы лучшие! Жаль что очень далеко.

@Yozhik125 2 жыл бұрын

Им даже с Германии мотор приезжал

@cheba4786 5 жыл бұрын

Лайк! Как всегда отличная работа!

@user-gx8er6gl3j 5 жыл бұрын

как всегда все подробно! все по делу! молодцы!!

@user-hr9lt1vj9w 5 жыл бұрын

Отличная работа

@DiDi-th3rq 4 жыл бұрын

Спасибо за видео. Прошу вас побольше рассказать об этих моторах система охлаждения, топливная и.т.д. болячки и выявленные проблемы. Заранее спасибо, ставлю, как всегда палец вверх.

@aleksandr1635 3 жыл бұрын

Привет господа видосы у вас супер супер смотрю вас на одном дыхании к весне думаю при купить мотор лодку уже устал маслать веслами здоровья и всего хорошего вашему каналу

@user-en3vs1jj6f 2 жыл бұрын

Молодец, нечего лишнего и все, что хотел увидеть увидел, что хотел услышать услышал, отличная работа, работает отлично👍. Вам можно доверить ТО и ремонт моторов, спасибо.

@kitmoroni4872 8 күн бұрын

Был такой красавец. Только положительные эмоции. Служит новому хозяину верой и правдой.

@VizoR34 5 жыл бұрын

Всегда завершайте видео щелчком защелки! Очень круто получилось.

@user-ps7bl1lr4t 5 жыл бұрын

Спасибо за подсказку, как нужно правильно класть мотор при перевозке.

@sergejbibicev108 5 жыл бұрын

Просто как раз собираюсь покупать 60 сил 4 такта:) а мнение таких экспертов как вы дорогово стоит.

@user-fu9qd4pl1v 5 жыл бұрын

Если бы все такую предпродажную подготовку делали. Респект.

@user-fl7uy3ng1s 5 жыл бұрын

Ваша работа бесценна!

@user-lp9og1cq7o 4 жыл бұрын

Барашек курсовой устойчивости остался обгрызаный :). С Новым Годом. И как всегда ,лайк

@user-ez2dc5se9b 5 жыл бұрын

Класное видео молодцы парни.

@user-cd6wd6es2v 5 жыл бұрын

Соглашусь с вышесказанным, хозяин молодец! Ну и как всегда мастерам респект! А вот по поводу отсутствия масляного фильтра не много не правы, там он есть, но не в привычном представлении в виде бумажного картриджа, а представляет собой металлическую сеточку для защиты от крупных мех примесей, деталь 16510-91J00 по каталогу.

@ruboats 5 жыл бұрын

Как всегда молодцы

@user-mv6ps3qo5d 5 жыл бұрын

Это редкий владелец мотора,мне чаще пытаются всучить мотор который даже сезонного ТО не видел ни разу.Молодцы парни!!

@user-vi7pg9sv1k 5 жыл бұрын

Парни влюблённые в своё дело,как всегда палец вверх!

@Morfei673 5 жыл бұрын

Дааааа работает как часики. Приятно послушать.

@user-pf6tr6js6c 5 жыл бұрын

Кае всегда вы молотцы. Хлеб едите не хря👍👍👍

@user-uf6sf7yc8n 2 жыл бұрын

Дай бог владельцу этого мотора здоровья и вам всем.

@hunter_0699 9 ай бұрын

Хороший моторчик. У меня первый мотор такой был. Только положительные впечатления.

@user-zn4dy9wx4p 4 жыл бұрын

Ребята, хотелось посмотреть такой же осмотр только ямахи с белой крышкой.👍🤝

@az2503 5 жыл бұрын

Спасибо за видео. Вы лучшие!

@user-wy5lm4mg7j 3 жыл бұрын

На корпусе стартера 2 метки есть в виде стрелочек, их нужно совместить регулировочным винтом тогда мягко срабатывает стартер без счелчков

@agatakudrinskaya5201 4 жыл бұрын

спасибо, отлично. Ложить...

@romankavatsyuk1523 Жыл бұрын

Лайк👍отлично . Подскажите какои бензин лучше использовать в 4 тактном двигателе этой модели?

@popeyeseaman9730 3 жыл бұрын

Ну что сказать? Это когда у ребят руки не из задници растут! Снимаю шляпу👏👏👏👍💪

@user-tk6me1td5y 5 жыл бұрын

Hidea f5 2013 г.вожу на румпеле в багажнике 2112,все норм.

@user-mi4fd9jy5g 5 жыл бұрын

Молодцы уважуха

@sergejbibicev108 5 жыл бұрын

Классно. Снимите какой видос про большие моторы 50 60 сил, а то все както мотовесла только.

@user-xk8jh5my9b 5 жыл бұрын

Да и желательно хонду

@azharov6190 5 жыл бұрын

Пацаны молодцы👍👍👍👍лайк

@user-ft8sx8kw6u 5 жыл бұрын

Был такой, только 4л.с. Классный мотор!

@user-fe1vd9sf9r 5 жыл бұрын

Чтобы не краснеть потом. Правильный подход !

@vladimirz5494 5 жыл бұрын

Отличный мотор. Сам осень продал Suzuki DF5. За все время использования только карбюратор 1 раз почистил (ну и ежегодное ТО).

@silan777 5 жыл бұрын

Почем продали?

@bukvodelreklama592 4 жыл бұрын

Здорово и подробно. Как побороли течь бензонасоса? У меня такой же и та же проблемка.

@user-lb3pb4zy6m 5 жыл бұрын

Молодцы парни. Открывайте сервисы по дв. А-то не знаеш куда везти мотор.

@user-hf4pi9gs2q 5 жыл бұрын

5 баллов из 5 возможных и проделанная работа и сам движка,смело брать можно,новый владелец не по жалеет о покупке.Только контрольку я бы пересверлил в конец магистрали,коли уж раскидали весь,тем более,что это не сложно и не затратно. Но тут,как говорится,хоязяин-барин,заказа не было,не стоит проявлять инициативу,ибо как известно,она всегда имеет инициатора.

@user-ct6cu7wh6b 5 жыл бұрын

Красавцы!

@Andrey_Ch_77 5 жыл бұрын

Как владелец такого же моторчика скажу : контролька сделана по уе..ски . Иногда даже выкручивание промывочного винта не помогает , надо саму пластмасску вытаскивать . Да и выведена так , что надо ещё извернуться чтобы увидеть идёт водичка или нет И на счёт винта качества - с завода некоторые идут подзадушенные , бывают провалы при резком открытии гашетки . Совсем убрать не получится , так как нет ускорительного насоса , но уменьшить именно регулировкой качества можно .

@NorbieDK Жыл бұрын

Здравствуйте, на моторе 2012 очень трудный запуск. Проверял карб, чистил, проверял вообще в нем все - ничего не нашёл такого, что могло бы сказать, что он виновен. Промерял сопротивление вторичной обмотки катушки - сопротивление (со снятым свечным наконечником) - 2.5 кОм. Должное ли это значение - не знаю. Магниты на маховике сильные. Угол опережения зажигания проверял стробом - мозги в модуле рабочие - угол регулируется с увеличением оборотов. Завести даже на горячую проблема. Скажите, не сталкивались ли с подобным?

@Andrey_Ch_77 Жыл бұрын

@@NorbieDK Нет , не сталкивался .

@NorbieDK Жыл бұрын

@@Andrey_Ch_77 ясно. Спасибо за ответ

@user-qu7pd5sc4l 5 жыл бұрын

Приветствую вас хотел бы поинтересоваться. А какой карбюратор можно примерно вихрь 25 так как вы эксперементировали над вихрем 20 что бы вы могли посоветовать. Но я хочю поставить липиски заместа тексталита

@D.A.S06 5 жыл бұрын

Просто 🔥

@RussianSiberia Жыл бұрын

ПРОФЕССИОНАЛЫ! 👏👏👏 Парни посоветуйте, стою перед выбором 4-х тактного 5-ти сильного мотора: YAMAHA или SUZUKI??? Главный фактор- надёжность. Заранее благодарен за ответ!

@user-ou2cd3zu7m 5 жыл бұрын

Как часики молодцы ребята.

@user-un6tj3ox4e 5 жыл бұрын

Ребят расскажите как убрать соль из системы охлаждения. Чем можно помимо воды двигатель Yamaha. Спасибо.

@user-gi1yj7cg2w 2 жыл бұрын

Здравствуйте Дмитрий! Есть вопрос именно по сузуки, уже на много моделей посмотрел у всех стоит такой маленький анод, и как видно на этом видео он не особо работает. Скажите своё экспертное мнение что вы об этом думаете? Мотор на данном видео исключение или стоит увеличивать каличество анодов самостоятельно? Спасибо!

@vladkondra3200 5 жыл бұрын

Правильно все! Кто сможет-сделает,другой -обратиться к Вам! Спасибо с благодарностью!!

@otezmolodez 5 жыл бұрын

Имею 4ку ,благодарю за советы!

@user-wj5er5sz3o 5 жыл бұрын

АЛЬБЕРТ ВОЛКОВ аналогичная 4 у меня тоже,не интересовались как сделать 6?Говорят только карбюратор махнуть?

@user-wj5er5sz3o 5 жыл бұрын

АЛЬБЕРТ ВОЛКОВ посмотрел видос до конца,узнал ответ на свой вопрос))

@otezmolodez 5 жыл бұрын

@@user-wj5er5sz3o Вы прослушали, в видео об этом говорят.Нужно карбюратор +выпускной коллектор +работа .Не мучайте мотор )) Продайте и купите 9.9 ,6 это не надолго . Карбюратор 9.600 коллектор 4.200 и работа

@sechi3979 4 жыл бұрын

@@user-wj5er5sz3o Я свою пятёрку сам переделал в 6!!! Купил карбюратор, выпускной колектор и новые прокладки!!!! Всё меняется местами без проблем! И винт 7!!! Комплект эгоиста исключительный!!!

@user-xw8ms5zc8k 5 жыл бұрын

СПАСИБО !

@user-ye7mw2rw6q 5 жыл бұрын

Вот бы на вихрь такой фиксатор пуска , а то бывало что скорость выключил а она недовыключилась и становиться жутко когда мотор завелся

@user-tg6jy3ic4i 2 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста,какое должно быть сопротивление высоковольтной катушки зажигания для Сузуки df5s

@user-iz2ke1je1w 3 жыл бұрын

Спасибо большое за ваше беспокойство. Я живу в Днепропетровске (на Украине) и через нашего провайдера не могу получить доступ к сайту указанному в ссылке.

@vladimiryanshin6513 5 жыл бұрын

За видос как всегда лайк. И ещё хозяину поставил. Мужик молодец. А как с вами проконсультироваться . Хочу приобрести Хайди 9.8. какие были поломки у них по вине завода?

@OUTBOARD_USK 5 жыл бұрын

По вине завода катушки под маховиком выходят из строя, а гребной вал при ударе не гнёт, а ломает. Но все поломки разные, кому как повезёт.

@vladimiryanshin6513 5 жыл бұрын

@@OUTBOARD_USK спс. За ответ

@user-zf8fw1mf3h 5 жыл бұрын

Не могу найти в Амурской области где можно перепрошить ЭБУ Suzuki DF 25A A на DF30A. Может быть подскажите где рядом можно сделать эту работу?

@katcekatcemish7589 5 жыл бұрын

Парни,вас либо клонировать нужно,или РАЗМНОЖАЙТЕСЬ САМИ!!! ПЦ,как не хватает квалифицрованных кадров...

@__-ec5bo 3 жыл бұрын

У нас если в сезон мотор сломался ставь крест на рыбалке . Полтора специалиста и те по уши в работе.

@oxfordwersa 5 жыл бұрын

Как всегда все круто на уровне! Каким номером красите сузуки? Тоже хочу покрасить! Номер не знаю (( заранее спасибо!

@OUTBOARD_USK 5 жыл бұрын

Нет номеров, краска подборная

@user-kg6pw2lf9j 3 ай бұрын

интересно, какую трансмиссионку в редуктор лил владелец, гл4 или гл5. многие считают, что гл сжирает втулки из латуни.

@trashtrans3937 2 жыл бұрын

Как лучше извлеч эту заглушку качества? Каким инструментом?

@user-mh4mf4ry4i 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, что за трубку надо установить в контрольку, у меня тоже так вода бежит?

@user-mo1cw7ie5k 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста мотор suzuki df6 2006 подтекает из окошка уровня масла, оно меняется всборе или там сальник? Его можно выкрутить или оно выпресовывается? Спасибо

@user-ij1go3vu9l 3 жыл бұрын

Да у меня такой же 2010 года.. В море только используется.. Но не облезлый вообще... Кидали его что ли или лежал в море

@The968213 5 жыл бұрын

Хорошая работа. 👍👍👍. Подскажите что за смазку вы используете?

@OUTBOARD_USK 5 жыл бұрын

Delo grease

@goldfish-ik9lm 2 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста момент затяжки болтов гбц. Сузуки дф 6.

@satisfiedduck 5 жыл бұрын

Вы безусловно молодцы. Только у меня не сходится цифры. В столице нашей родины за такой ремонт возьмут 20-30 рублей. Обычное ТО стоит 2000р. Если учесть, что мотор - шестёрка, не тз дорогих, то по чем же владелец этого мотора хочет его продать!? С такими предпродажными подготовками ему дай Бог "в нули выйти" при продаже. Странно как то.

@user-zx5wl7nw9w 5 жыл бұрын

Я аж задумался )))

@gadin2008 5 жыл бұрын

Ну бывает человеку просто стыдно. Пользовался долго, ТО не проводил (японское - хрена ли его трогать, пока работает?), дейдвуд ободрал, сеть намотал (снять ведь просто было?), денег изрядно сэкономил на эксплуатации. После себя что оставишь, гниль и рвань? Вот и отдает в ремонт грехи загладить. Как с машиной - "подшаманить надо, шеф". И потом - Уссурийск не столица, там цены не такие же.

@user-kn8bf9mn4h 4 жыл бұрын

В Усурийске и зарплаты ни разу не столичные

@user-fu5cn6qs7b 3 жыл бұрын

Привет! Подскажите пож. почему заливает свечи, дв. ДФ6АС

@user-od9xw2vj6u 5 жыл бұрын

Да комплекс отличный получился! Хозяин себе оставить захочет после такого ТО как в мультфильме: Такая корова нужна самому! А заглушки это правильно, мы деду такие ставили, чтоб на жигулях карбюратор не трогал после заправки по самой дешевой цене в области бодяжным бензином.

@PenTann4 5 жыл бұрын

За видео как всегда, лайк. А почему колпак и винт не привели в нормальное состояние? Выглядит странно очень. Возможно, что владелец не дал на это указание.

@demidbush1889 5 жыл бұрын

Наверное чехлом будет вылечено)

@NorbieDK Жыл бұрын

Здравствуйте, на моторе DF6 2012 очень трудный запуск. Проверял карб, чистил, проверял вообще в нем все - ничего не нашёл такого, что могло бы сказать, что он виновен. Промерял сопротивление вторичной обмотки катушки - сопротивление (со снятым свечным наконечником) - 2.5 кОм. Должное ли это значение - не знаю. Магниты на маховике сильные. Угол опережения зажигания проверял стробом - мозги в модуле рабочие - угол регулируется с увеличением оборотов. Зазор по клапанам - 0.05мм. Завести даже на горячую проблема. Компрессия - 8,5. Под трудным запуском я имею ввиду, что надо раз 15 дергать и то не факт. Скажите, не сталкивались ли с подобным?

@DrSuffix 3 жыл бұрын

Где у этого мотора верхняя тавотница, или если её нет как смазывается верх поворотного механизма?

@user-pd3zk5lg1j 5 жыл бұрын

Саасибо понял по двигателю предпочтение минералка полусинтетика синтетика

@user-ku7bj2es8g 4 жыл бұрын

Они не ломаются - их ломают)))) Как четко подмечено) Ребята подскажите какие зазоры клапанов нужны для сузуки дф6S, в мануале пишут 0,03-0,07 мм для впускного и выпускного - как-то не верится). Пожалуйста напишите если знаете (для успокоения души)))

@user-lp6en6ii7f 3 жыл бұрын

О, 13-0,17

@user-oz1uj9et1w 2 жыл бұрын

Привет!!! Ребята охорактеризуйте пожалуйста гольфстрим 9.8

@urkamolodezh3151 5 жыл бұрын

ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА! НИКАК НЕ МОГУ НАЙТИ ТЕРМОСТАТ НА YAMAHA F20BMHS 4 ТАКТНИК! ГДЕ ЕГО ТАМ НАЙТИ?И КАК ПРОВЕРИТЬ ЕГО РАБОТОСПОСОБНОСТЬ?

@user-bh5px4bz2l 5 жыл бұрын

Владелец может у меня купить 15 четырехтактник сузуки. Тоже у вас прошел подготовку к сезону. Даже в обрещетке еще лежит.

@-Diky75 3 жыл бұрын

а что там за отверстие с боку по стороне подсоса.? круглое.

@user-fz4xn8ch6c 5 жыл бұрын

Можно ли узнать о смазке, которую Вы применяли при сборке? Лайк.

@OUTBOARD_USK 5 жыл бұрын

Delo grease

@user-ow3rp3dv8c 5 жыл бұрын

Доброго, а микатсу 40 это шо за мотор? Шо с ним было?

@user-cz8om1tt6u Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть аналог катушки зажигания мотора сузуки 2.5 дф, помогите!!!

@user-io2nf6ql8v 5 жыл бұрын

Как всегда на высоте! А что за зверь на заднем плане Микатсу 40?

@OUTBOARD_USK 5 жыл бұрын

Спасибо, по микатсу что конкретно интересует?

@user-io2nf6ql8v 5 жыл бұрын

В общих чертах， что за моторчик? Стоит ли обращать на него своё внимание!

@OUTBOARD_USK 5 жыл бұрын

Мотор китайский, с завода хайди, только другого цвета. В целом ходят без проблем, кому как повезёт, как и со всеми китайскими моторами

@user-io2nf6ql8v 5 жыл бұрын

@@OUTBOARD_USK Спасибо.

@user-re4zd9dm4g 5 жыл бұрын

А владелец его только покрасить принес он его вроде всем устраивал.Парням респект молодчики убрали головную боль будущему владельцу.

@GagarinVictorM 5 жыл бұрын

Здравствуйте, перед зимним хранением ежегодно меняю масло в редукторе тохатсу 5 и ставлю новую свечу зажигания, может не стоит этого делать, некоторые говорят что я зря трачу деньги

@OUTBOARD_USK 5 жыл бұрын

Здравствуйте. Масло меняется по регламенту, либо по усмотрению. Свечу тоже.

@antoniomarinelli1331 2 жыл бұрын

Good evening, congratulations on the video. I have the same engine as the one in the video, Suzuki df 6cv 4t from 2004. I would like to know if possible, what is the load torque for closing the cylinder head bolts, that I have to change the cylinder head gasket. Thanks bye.

@alekseikurepin1433 Жыл бұрын

Hi, you need to check service manual for concerning the torque moment. Usually there table for bolt size, but always need to check docs.

@user-xy7yy3ev9v 5 жыл бұрын

Как часики .

@evgenlyamin4561 Жыл бұрын

А контролька на нем забивается постоянно. Можно с этим что то сделать?

@user-zw3ht9jb3m 2 жыл бұрын

Ребята скажите как работает система опережение зажигания на четыре такта типа парсун 5

@alexb7509 4 жыл бұрын

Здравствуйте! В самом начале на заднем плане виднеется Golfstream 25 Jet. Что можете о нем рассказать? Ресурсный? Достойная копия Ямахи? Вобще про Гольфы видео на вашем канале не нашел...

@OUTBOARD_USK 4 жыл бұрын

Здравствуйте, golfstream - это parsun. Нормальные моторы, проблем особых нет.

@alexb7509 4 жыл бұрын

@@OUTBOARD_USK Спасибо за ответ!)))

@user-gn7vg8im1q 6 ай бұрын

Хорошо что есть такие люди,,сами не волокут и не парятся,,отдали ,им все починили ,,денег отвалили,все довольны.аА к стати ,,,а чего поддон то не покрасили ,,,столько работы и поддон как старье...пфф...

@MaxiFruT 5 жыл бұрын

У меня такой же только 5 лс. Компрессия около 7. В сервисе говорят - норм из-за декомпрессора. Про резкие подёргивания впервые услышал. Андрей "самолёт" из Ижевска тоже про это ничего не говорил. Можете поподробнее объяснить этот эффект в своих видео. Думаю многим будет интересно и полезно.

@OUTBOARD_USK 5 жыл бұрын

Если работа устраивает, то катаетесь. Но 7 кг - очень мало. Должно быть больше, скорее всего декомпрессор не даёт, слабо дёргаете.

@staspixailov8289 5 жыл бұрын

@@OUTBOARD_USK кстати , Максимов тоже мерял компрессию на этом сузуки (видео у них есть ) . там вобще показало в раёне 4кг , сказали типо из-за декомпрессора больше не покажет . кому верить ))) ?