Герметичную капсулу с табуретками в бомбоотсек. Сброс олигархов в эпицентр деловой активности без парашюта. Ко всеобщему ликованию.

Гамаки в бомбоотсеках повесить и эконом клас готов . Нужен люкс - загрузили диван .

А может сразу в боевые блоки межконтинентальных ракет людей грузить? Время подлета всего-то пол часика до США)

Все автомобилисты, когда сдают на права, подписывают документ о не разглашении о том что колеса на самом деле квадратные, а круглое можно только носить !!!

А быть может на базе тополь-м придумать ракету для доставки людей в любую точку планеты за 15 минут? Илон Маск такую идею уже предложил.

господи, какой ты адекватный. такая редкость в наше время. смотрю все твои видео и слезки радости прям на бороду падают. надо задонатить.

а из танков надо делать автобусы

Мне идея с ТУ-160 напомнила нечто другое, - эпизод из фильма "Особенности национальной охоты", где генерал Иволгин в исполнении актера А.И.Булдакова посоветовал егерю Михалычу (кажется так его звали) отправить его корову к родственнику на стратегическом бомбардировщике. Особенно запомнилась последняя фраза из этого эпизода, произнесенная привыкшем уже ничему в этой жизни не удивляться, - командиром авиаполка о злосчастной корове: - "Жить захочешь, - еще не так раскорячишься..." Судя по совету Путина, военным, - им еще корячиться, и корячиться....

А из "Арматы" - автобус для севера

Путин сказал же что Ту-144 не целесообразен был потому что цена билета была высокой для советского гражданина, а сейчас можно сделать реактивный самолет для тех, кому они по карману, а не для простого человека со среднестатистическим доходом.

Самая концовка доставила)))

Когда услышал про пассажирский ту-160 чуть лоб фэйспалмом не пробил. А в конце угарно было)

Идея конечно безумная 1) Действительно требования к безопасности, эксплуатационной надежности и ресурсу военных и гражданских самолетов совершенно разные. Хотя если это будет не самолет на регулярных авиалиниях, а бизнесджет решаемая. 2) Мне, например, совершенно не понятно как его можно будет вписать в требования современных норм гражданской авиации по шумности, экономичности, экологичности и т.д. 3) Рынок для таких самолетов крайне ограничен. Каждый из них будет безумно дорог. Ну купят его пара шейхов и пара олигархов не более. Сколько же он будет стоить, чтобы отбить стоимость разработки, постройки и сертификации? 4) Сам Ту-160 не настолько нов, чтобы из него делать новый самолет. Попытка применить последние технологии приведет к разработке полностью нового самолета.

Проясняю тем, кто тыкаем мне «ВВП имел ввиду самолет для богачей и знати» То есть вы и рады с того, что проект самолета в несколько миллиардов долларов, оплатите вы со своего кармана в виде налогов и никогда при этом на нем не полетаете? Это действительно то, что нужно сейчас стране, не хватает очень. Лавров был прав

Сверхзвук - костыль в авиации. Поигрались и возвращаться к этому имеет смысл если надо разграбить бюджет, а потом сказать, мол очевидно же что это тупик. Если что и интересует, то уж скорее суборбитальные полеты, но это принципиально другие типы двигателя нужны и этим вроде как занимаются и есть концептуальные успехи. У меня вот вопрос, как можно обсуждать будующее хоть чего-то не затрагивая политики?

Я знал, что Земля плоская! Но отказался подписывать бумагу, поэтому меня и не взяли в летчики ((( п.с. Куплю землю у купола Земли и сверхзвуковой пассажирский самолет для экскурсий вокруг края Земли, дорого!

Ну вы со скаем реально сговорились

Интересно, если завтра ВВП предложит сделать из ванны кофемолку, сколько найдется поклонников, начнущих доказывать перспективность проекта?

у нас был препод в МАИ по деталям машин, который как раз участвовал в программе создания водородного двигателя, он тоже отмечал сложности с водородом.

Как же красивы они. Самолеты ! Люблю такую красоту..................

А вы шум от него слышали? Его не примит ни один аэропорт мира, по санитарный нормам.

Представляю как рванет эта бочка с водородом!!!

Лучший канал по качеству контента Всё просто трезво на пальцах без палитики

пока придумают новый самолет а еще дольше будут его строить, то в Мире уже телепорт придумают :))) а ВВХ знаток! сравнивать Ту-144 и Ту-160 это как... он рассуждал ою экономике и провале рубля к доллару и цене нефти :))) кароче, рукалицо :)

Можно ли из армейского УРАЛа сделать гражданский автобус? Вопрос сходный...

ту-244, ту-344, ту-444, ssbj/ И путин подразумевал, что проблема ту-144 была в том, что цена билета должна была быт приближена к средней ЗП, потому что для людей, поэтому проект был невероятно убыточен, Но сейчас есть люди, которые готовы платить большие деньги, и есть компании, которые таких людей могли бы обслуживать. Например какая-нибудь небольшая арабская фирма могла приобрести 10 таким машин и продавать билеты по 2000-4000 долларов за возможность невероятно быстро добраться до другой стороны шарика. То-есть проект изначально может быть рассчитан не на массового пользователя, а лишь на высшую касту Земли, против ту-144, разработанного для основного класса

Дружище,Концовкой ролика ты сделал начало моего дня!)))

Да сделайте вы ему такой самолёт летать утром в Бочаров Ручей.Как раз на его среднюю годовую зарплату. И обязательно на водороде. А вдруг!

Создание ресурсного двигателя для крейсерского полёта на сверхзвуке задача сложнейшая.

Ту 144 уже есть )) ну а это продолжение развития данного вида авиации

Один мой товарищ про плоскоземельщиков вот что выдал - нужно сделать реалити шоу, где плоскоземельщики ищут край Земли.

про плоскую землю в конце шутка зашла ))

Уважаемый автор. Для начала благодарю за годный контент - канал, и правда, интересный, но было бы неплохо, если бы громкость была одинаковой для основного текста и комментариев (путина не было слышно совсем, в ролике про Ил-96 тоже газеты тихо читали) - тогда смотреть еще бы приятней. Спасибо за канал. Удачи в Вашем начинании.

я так и знал, что она плоск..... эээээ....))))

Отличный канал! Спасибо за труды! Будет ли видео про ПАК ДА?

Подсчеты стоимости билета в конце видео))) Такой математики я давненько не слыхивал)) Спасибо, поржал🤣

А мне квитанция на оплату за квартиру на 5400 пришла... Какие самолёты.

Немного хайпа конечно словить не помешает, но что-то много людей всё сильнее смотрят в рот ВВП, какую бы чушь он не ляпнул, глупо это...

Автор красавчик!!!! Всё чётко и доходчиво!!!

Ну не надо же так буквально понимать слова Президента, что мол выкинуть лишнее и напихать кресел... Президент сказал, что после завершения военных контрактов надо делать гражданские самолеты, которыми вполне могли бы быть сверхзвуковые пассажирские лайнеры, которые использовали бы наработки при производстве Ту-160. Военные контракты не вечные, а мощности завода надо загружать на десятилетия. Вот что имел ввиду Президент!

Ту-104, Ту-114....это пример Ту-16, Ту-95...возможно все! цена билета - это да! тут вопрос в другом - стоит ли овчинка выделки?

ручное управление добралось и до конструирования гражданской авиации

Спасибо! Хорошее видео!

Спасибо за юморок в конце))

Автор) Дык Путин то сказал не про обычных людей. Как я понял про крупные компании\богачей.

бггггг про секретную директиву о плоской Земле порвало! :))) +++

Такой прекрасный ВОЕННЫЙ самолет! Не прекаких обстоятельствах не должен быть пассажирским, даже если бы это было возможно!

При всей серьезности изложенного материала, концовка про плоскую Землю мне понравилась особенно.))

вождь там вроде брякнул про то,что у туполевцев есть опыт, так то да, но если вспомнить историю Ту-104,то Ту-16 переделывали существенно , и фюзеляж и крыло и стабилизатор, Ту-95 при "трансформе" в Ту-114 тоже перекомпоновали, при этом это были самолеты"классической" схемы, правильно автор говорит,что у Ту-160 не та компоновка в целом, туда даже 10 человек не впихнешь, с учетом того,что им еще и комфорт нужен нехилый, т.к это все таки бизнес джет планируется. а переделывать 160 нет смысла, ибо получится новый самолет. В этом плане "лучшим" вариантом есть Ту-22 и то "шило", т.к движки в хвосте. ПыСы, у меня зародилась мысль, что Ту-160 в бизнес версии нужен самому вождю, мало ли чего...

вот много ваших видео посмотрел, и ввиду популярности теории плоской земли внимательно смотрел съемки на больших высотах, особенно внимательно смотрел видео о гиперзвуке и рекордах высоты, везде земля плоская

Единственным гражданским применением Ту-160 может стать его переделка под запуск модулей на низкую космическую орбиту, что потребует доработки хвостового оперения, подгонки планера и, возможно, двигателей.

Выйдите за рамки коробочки. 1. С самого начала говорили, что салон скорее всего будет разделен на 2 части. 2. Что мешает сделать надстроку в виде 2го этажа? 3. Для первых водородных двигателей запас топлива был в чистом виде, сейчас есть технологии быстро разлагающие воду непосредственно перед впрыском. 4. Раз уж крылатые ракеты сделали с реакторами и не ограниченной дальностью, что мешает в самолетах применить?

6:50 Имя нельзя, тогда пускай будет: Бос не говорил, что хочет самолет доступный подавляющему большинству граждан РФ, только сказал про крупные копании, которым билет был бы по карману, для богатых. 2:56 вы обрезали, что трудно было 20-30сек не вырезать речи, смысл речи немного не тот получился, как вы пересказываете.

Усё, видосов не будет(((

Финал видео просто потрясен!!!!))))))))

Мне очень понравилось, прекрасно просто! Профи канал!

Путин не предложил, а сказал что было б неплохо подумать над такой мыслью,, но как показал опыт, сверхзвук не рентабелен да же для бизнеса

Так всё хорошо отличный сюжет только про землю зря инфу палишь! Пусть кругло головые жувут в неведении. Кстати, небо синее потому что это глаз великана ну да ладно.

При текущем количестве рейсов и маршрутов, стоимость билетов еще вчера не соответствовала средней зп, а сейчас тем более

Финал повеселил!)))

Если мысль, о создании гражданского варианта сверхзвукового ТУ-160, это экспромт, то умственные способности президента, явно не на высоте...))) Пусть уж лучше занимается другими проблемами, например, бедностью или пенсиями в стране...

Из Ту-160 нельзя сделать пассажирский, даже на 20 человек. Это действительно фантазия, так как этот самолёт полон топливными баками, плюс к тому бомбоотсек расположен на нижней части самолёта. На нижней части можно только либо наверну окна расположить или же на верхней. Самолёт Ту-160 разрабатывался как бомбардировщик, если им нужен быстрый пассажирский самолёт, то пусть сделают следующее. Восстановят программу Ту-144, при нынешних развитиях технологий можно поставить новые движки, которые будут экономичнее, можно добавить в конструкцию ещё баков, это добавит дальность и плавную скорость, так же облегчить комплектующие детали самолёта, и всё. Но чтобы делать из одного самолёта другой, пахнет бредом. Если вы будете упрекать о Ту-16 и 104, то там была другая ситуация. Можете узнать более подробно об этих самолётах, и сравнить логически и фактически.

К сожалению в таких вопросах при всем количестве технических проблем есть только один по настоящему непреодолимый относительго других- это политический

А космонавты и астрономы подписывают неразглашение того факта, что Луна и Солнце тоже плоские, а звёзды - это отверстия в небесной тверди, через которые просвечивает потусторонний свет.

Со стороны президента умнее было бы предложить вести работы по Ту-144, нежели нести эту ахинею про переделку стратега в пассажирский самолёт

Блин что за прикол с плоской землёй, это что щас в ютубе решили над без грамотными постебатся)))

100 рублей - это пенсия, зарплата - около 200 рублей. 120 рублей - это один из мифов сериала "какхеровомыжыливсовке!"

Привет! Спасибо за видео! Ах-Ха в конце факт об авиации))) Земля - плоская)))Хорошо зашло)))Спасибо за развеяние иллюзии сверхзвукового гражданского самолета для обычного россиянина со среднем доходом! Если учесть, что на обычный билет из Омска в Москву и обратно не каждый соберет... даже на обычном дозвуковой самолет...

Володя дело говорит..!!! Нжно только крыло с именяемой геометрией на чуть более широкий фюзеляж поставить и все будет путем....И скорость и высота полета увеличиваются ....Явный выигрыш для перелетов Москва - Мельбурн, Сиэтл, Кейп Таун, Буенос Айрес....Самолет с изменяемой геометрией крыла сильно выигрывает на взлете и при посадке за счет меньшей скорости и короткого разбега по сравнению с ТУ - 144 или Конкордом..!!

Писец Володя конструкторам рассказывает как надо строить самолёты - маразм крепчает !!!

Ты как то прослушал про средний заработок "Ту 144 почему сошел с производства? Билет Не соответствовал среднему заработку в стране. Сейчас ситуация иная" Т.е. он не ставил во главу угла стоимость перелетов на таком самолете.

В самом конце вообще ржака была😂 Лайк

По-моему, тут "на базе" имелось в виду не превращение ту-160 в пассажирский вариант, а именно использование сверхзвуковых наработок для создания нового гражданского лайнера. Всё-таки, Ту-144 с его ожевальным крылом малого удлинения Имел слишком спорные взлётно-посадочные характеристики, из-за чего пришлось конструировать кабину изменяемой геометрии. Сделать прототип раза в полтора меньше и с более широким фюзеляжем на 2 двигателя. Посмотреть, что получится.

Обещалкин, вам и не такое наобещает... трындить это вам не благосостояние народа поднимать.

Класс, мне понравилось, да и концовка с юмором!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))))))))))))

Отличная идея!! делать один в один,что бы в случае войны,за день два превратить его в бомбер ту -160

Про средний доход автор, как мне кажется, не правильно понял. Это имелось ввиду в советское время, а сейчас есть богатые господа, которые могут заплатить. Хотя все равно затея сомнительная. P.S.: читая комменты заметил, что я далеко не первый кто это написал )

UPD.2 ВСЕМ, кто считает, что я выдумываю и президент имел ввиду что-то другое. Цитата: «Или вот мы возобновили производство Ту-160, сверхзвукового самолета военного, ракетоносца. Ну конечно можно из него сделать гражданскую версию. » Видео здесь: vk.com/aviasmotr?z=video-152794418_456239039%2Fe8e2e533fd38f9d1b8%2Fpl_wall_-152794418

Гражданский ТУ-160 это круто! А что его создавать, он уже есть. Вместо авиабомб, ставь пассажирские кресла))) Дело в шляпе) Это уже рабочий образец, необходимы кое-какие физиологические доработки)

Видимо для этого и назначили маршала Табуреткина на должность главного строителя авиации. Мудрое решение, такой талант к месту и вовремя. Новые денежные потоки будут пристроены как надо и присвоены полностью.

Ну а не проще ту 144 сделать из композита и повесить на него моторы от ту-160. И современную авионику с салоном

Путин сказал, что сейчас ситуация другая, появились крупные компании, которые могут позволить дорогие билеты.

По такой же аналогии стратегический бомбардировщик ТУ был переделан в ТУ 114 для Хрущева. Ту 160 тоже можно переделать оставив основные компаненты, сложно, затратно но можно. Да к стати Хрущевская 114 в дальнейшем стала флагманом Аэрофлота.

Факт в конце просто нечто...

Да ладно, очередные отмазки от того, чтобы сделать такой самолёт. Сейчас всё это и в правду гораздо легче. Никто не спорит, что жто как минимум 10 лет разработки, а потом ещё и лет пять испытаний. Но если государство готово спонсировать это и на дворе 21 век, то почему бы не рискнуть. Ведь сейчас как минимум электроника занимает меньше места, есть ЧПУ в широком доступе, внедрено огромное количество новых технологий вроде использования композитов в планере. Уже это может позволить сделать не только производство самолёта дешевле, но и снизить стоимость его эксплуатации. Вопрос в том, что опять ныть? Как с АК-12? Сначала это революционный автомат, а потом все зажали денег и времени на переоборудование линий и в итоге прошло уже шесть лет, а на вооружение приняли ак74м в обвесе (а потом и без обвеса, тк это же ак74м). Только в России такое возможно.

да они скорее деньги все перепиздят чем че то сделают

неплохо, по существу!

Му-ха-ха. В конце даже законтролили автора в голову. Ведь найдётся деревянный, который поверит в такую расписку пилотов. Не, ну это лайк господа, да господа - это сразу лайк. Автор красапет с очень добротным контентом.

Чиновник, который и в экономике и организации работ то ни хрена не понимает, только тырить из бюджета деньги может, ляпнул бредовую фразу. Даже обсуждать её бредовость не стоит. А вот Российской Авиапромышленности надо брать пример в бразильской Embraer, один-два региональных самолета, максимально унифицированых, а деньги вкладывать не в шушные проекты, а в инфраструктуру ремонтных сервисов в регионах потенциальных покупателей. Боинг и Эйрбас - это не столько новые самолеты, сколько доступный везде сервис.

А кто кормит слонов на которых стоит земля?

зам генерального конструктора Валерий Саложепов просто гений.

Из ту-160 для бизнесджета можно было взять только две вещи: движки и титановая обшивка корпуса.

Увольте, ну президент не авиаинженер. Расчувствовался, с кем не бывает.

За шутку в конце однозначно лайк)

Уважаемый автор, хотелось бы увидеть уже анонсированный ролик о челноке "Буран". Было бы очень интересно. Спасибо!!!

Я и не сомневаюсь обезательно сделают мы ещё на своём веку увидим эти самолёты. И мы Россия будем первыми кто бы что ни говорил.

А как Вам нравится совсем недавняя (вторая и более настойчиво-директивная по тону) рекомендация Путина переделать Ту-160 в пассажирский самолёт? Свой изначальный идиотизм с подобным "предложением" Путин явно не ощутил, а приближённые к нему авиаконструкторы не посмели возразить. (Та же химера, как и несуществующее фантазийное стратегическое оружие - плод воображения Путина при недавнем послании "стране и миру".) Аэродинамический облик Ту-160 (в отличие, например, от Ту-144) изначально не проектировался на высокое аэродинамическое качество на сверхзвуковых скоростях, а только на больших дозвуковых. Мало поставить новые двигатели на старую телегу. Мало переделать фюзеляж. Самолёт - это комплекс со взаимными увязками ВСЕХ элементов. Изменение параметров одного элемента влечёт изменение всех прочих (только потяни одну ниточку - и полезет буквально всё) с последующими многочисленными итерациями при подгонке их друг к другу до тех пор, пока случайные и систематические погрешности взаимоувязки не войдут в приемлемый "коридор" уже на каком-то другом уровне (весовом, устойчивости и управляемости, сбалансированности...). Достаточно вспомнить, что с переделкой самолётов-бомбардировщиков Ту-16 и Ту-95 в пассажирские Ту-104 и Ту-114 ничего хорошего не получилось, хотя задача с перепроектированием этих дозвуковиков была, на первый взгляд, проще некуда.

ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ!!! Комментарии на около- и политическую тематику УДАЛЯЮТЯ, а их авторы отправляются в БАН! Будьте осторожны в высказываниях. Канал вне политики и политическую повестку не поддерживает

Солнцеликий за языком давно уж не следит! Мерзкий он! Спасибо, супер видео!

концовка улыбнула)