Tesla med trilskande torkare - vi fixar! Grufman Bil är en fristående bilverkstad och reservdelsåterförsäljare för USA-Ford, Chrysler, Tesla och GM. Välkommen! www.grufmanbil.se
Пікірлер: 79
@magnusjonasson77035 ай бұрын
Det är vad jag kallar en riktig bilverkstad Letar och lagar fel inte bara komponent bytare
@akenordlof33135 ай бұрын
Ni är riktiga reparatörer
@andersolsson12355 ай бұрын
Vilket bra program
@Beji165 ай бұрын
Riktigt bra felsökning igen från boysen! 👍
@SuperDevilblue5 ай бұрын
Ni är så grymma på att hitta å lösa alla fel 👍👌😎
@sorenmikkelsen78805 ай бұрын
Snyggt jobbat 🤩 Hoppas kunden fick tillbaka pengarna för torkarmotorn från Tesla?
@mrm18855 ай бұрын
Oddsen är nog lika med 0 att få tillbaka pengarna från Tesla. Men lika bra att byta motorn det verkar vara ett relativt vanligt fel det också.
@grufmanbilab5 ай бұрын
Den hade han köpt från skroten
@jorgenfilipsson45945 ай бұрын
Otroligt vilket kunnande.
@ralphschmidt14555 ай бұрын
Otroligt skickliga yrkesmän!
@mbboa464 ай бұрын
Bra jobbat.
@svenrunehansson30605 ай бұрын
Så det är här Teslas tekniker lär sig felsökning spännande. Relä fel är vanligt på bilar med förbränningsmotorer me.
@ville55285 ай бұрын
Känns som att många elsystem i nya elbilar inte riktigt är rätt upplagda, alltså att de är trixa om man behöver reparera något? Rätta mig om jag fel.
@mikaelkarlsson15225 ай бұрын
Vet inte om det är bättre i grabbens Volvo v50 T5
@leiflillandt14885 ай бұрын
Man kan tänka på att olika moduler kommer från olika underleverantörer som har olika policys... Att något fungerar någon gång är ju bara det ett under. Nu är ju dock inte vindrutetorkarna bilhistoriens senaste påfund... Det positiva är väl att felet är sällan förekommande.
@grufmanbilab5 ай бұрын
Grundproblemet är att man inte illustrerar hur boxarna är uppbyggda. Det gör man på fordscheman, mycket lättlästa
@R0T35 ай бұрын
Säkringsbox från samma tillverkare som Chrysler använder? ;)
@grufmanbilab5 ай бұрын
Haha japp. Soppapumpsreläerna va extra billiga 😝😇
@rickoonerrr43135 ай бұрын
🤘💪🙏
@ehud595 ай бұрын
Vad bra att det finns de som kan läsa elschema och tänka kreativt.❤ Är Tesla ett tekniskt framsteg🤔🤔🤔
@0e325 ай бұрын
SAAB var ju flygteknologi...Tesla är Rymdteknik... 🙂
@Leht05 ай бұрын
Helt galet! Reläer som inte är med på elschemat...
@grufmanbilab4 ай бұрын
Jo
@matslarsson23445 ай бұрын
The one and only.
@0e325 ай бұрын
Campar facket fortfarande i husvagnar utan för Tesla? Någon som vet?
@grufmanbilab5 ай бұрын
Japp
@0e325 ай бұрын
Måste vara lite småsegt att göra det i Feb 🙂@@grufmanbilab
@blarkdexture88995 ай бұрын
Vad gick det på , 10000kr?
@grufmanbilab5 ай бұрын
Nä lite mer. Vi körde nästan hela dagen på denna tyvärr. Den va svår. Plus att kunden hade orsakat flera nya fel pga delbytandet.
@gunnarlandin32585 ай бұрын
Tänk vad billigt det hade blivit om reläerna satt i hållare istället och bara kunde bytas på nån sekund
@leiflillandt14885 ай бұрын
@@grufmanbilabRetorisk fråga, behöver det hela vara så invecklat konstruerat? Men frågan är väl närmast om bilen i Teslas värld har passerat EOL för länge sedan, och borde ha varit recirkulerad i sin helhet? Jag hoppas att tom Tesla tekniker kan ha nytta av denna video, men ni skriver kanske in lite "data" i någon central loggbok?! Bulletin kanske det kallas. "Vän av ordning" kan undra vad kunden trodde att det skulle kunna kosta att lösa ett problem, som flera andra gått bet på. Det är inte lätt att vara bilägare(!) idag, EV eller inte. Vad kommer att hända med verkstadstaxorna om anställda behöver sitta på utbildning halva sin årliga arbetstid...
@Stefan-5 ай бұрын
@@grufmanbilab Jisses !, det är tur att man kan reparera sånt här själv, det hade väl kostat några tior i material. Jag förstår förstås att det kostar att lämna in på verkstad och att det kan ta en bra stund att lösa i alla fall på en bil där saker sitter lite här och där och är svåra att följa och komma åt, så ingen kritik mot er där, det är vad det är, däremot mycket stark kritik mot klåparna som varit där innan. Det har sina fördelar att vara elektronikreparatör, jag har definitivt sparat hundratusentals kronor genom åren.
@82bonden5 ай бұрын
Hadde samma fel på min Opel från 2004.. brann upp när ja körde bort för mycket snö.. 🤣
@netis665 ай бұрын
Förstod jag rätt ? Finns inte reläet att köpa för att byta utan det var tur att ni hade en "gammal" box.
@grufmanbilab5 ай бұрын
Korrekt. Alternativet hade varit att köpa en ny box. Teoretiskt sett hade vi nog kunnat hitta ett likvärdigt relä om vi hade väntat nån vecka. En ny box kostade ca 2500kr
@gunnarlandin32585 ай бұрын
@@grufmanbilabstandardrelä sitter i många applikationer. Många bilar har dessutom samma.
@anderspitkanen59945 ай бұрын
Ni är så djävla grymma...
@michaelnorrgren7475 ай бұрын
Underbart att se, ni är så bra. Kul att lyssna på också! Och alla små kommentarer … ”vad är det här? Spindelnät… usch” 😂😂
@EwoutSchalkwijk5 ай бұрын
Synd at dere er så langt unna, ellers hadde jeg gjerne brukt deres kompetanse 🙂
@Defennes5 ай бұрын
det här är en porrfilm ... 😍 tesla och elscheman
@polisen575 ай бұрын
När man ser hur ni får jobba så tänker jag. Det var bättre förr 😅
@rickard25035 ай бұрын
Gilla-knappen här under är för de som är så trötta på fossil-kommentarerna som inte har något med torkarmotorer att göra överhuvudtaget.
@mrm18855 ай бұрын
Jo mycket av felen på dessa bilar har inget med eldriften att göra utan det handlar mer om själva byggkvalitén. Jag hade själv 60k i diverse reparationer under 2 års ägande av en 2017 90d men inget fel på batteri eller driveunits.
@Stefan-5 ай бұрын
@@mrm1885 Nej det funkar nog exakt likadant på en fossilbil.
@elgurrogrande5 ай бұрын
Är allmänt känt att delar på usa bilar som är gjorda i Mexico har sämre kvalitet än andra ställen inom usa
@grufmanbilab4 ай бұрын
Beror på specicierad kvalitetsnivå
@gustavgron22525 ай бұрын
Tesla servicecenter borde gå på kurs hos er… Jag lämnar inte min Model S till dem längre.
@rogerlundkvist63095 ай бұрын
Kommer aldrig att köpa en Tesla eller nån annan elbil.Då cyklar jag hellre😅
@charlieandersson55345 ай бұрын
Ja då slipper du ju torkare iaf som visserligen sitter på alla bilar
@grufmanbilab5 ай бұрын
Den här konstruktionen ser snarlik ut på alla bilar senaste 30 åren…
@gunnarlandin32585 ай бұрын
Det ser ut så här på de flesta bilar nuförtiden med bmi-styrda torkare. Du får köpa en 20-år gammal bil om du ska slippa
@markusasplund47755 ай бұрын
Alltför dyr skitleksak 😭😭
@tompas11A3n52KkX5 ай бұрын
@@grufmanbilab Bra då man har en bil som är 36 år med betydligt enklare elsystem och teknik.
@frs710428 күн бұрын
Surt för kunden att han/hon inte åkte direkt till er istället för att öka till två andra ställen först och byta torkarmotor och spak i onödan.
@fw13675 ай бұрын
Made in Mexico hmm. ?
@johnnydanielsen34385 ай бұрын
Nä ingen elbil tacka riktiga bilar med förbränningsmotor 🎉
@gixxerofsweden94095 ай бұрын
vad gör det när man har grufman ; )
@andyknuckles29035 ай бұрын
Du menar torkarna är bättre på dieselbil? Tror du dom går på diesel?
@grufmanbilab5 ай бұрын
Ser exakt lika dan ut på de flesta bilar de senaste 25-30 åren
@Stefan-5 ай бұрын
@@grufmanbilab Så är det absolut, inte ett dugg avancerat faktiskt.
@tomaskullander71505 ай бұрын
@@grufmanbilab Hej Grufmans Bil finns det någon bil i dag som har mer fel än Tesla ? Kan va svårt att svara på förstår jag, Tur för alla Teslaägare att ni finns......
@oplands5 ай бұрын
Dessa Teslor….
@0e325 ай бұрын
Driving an electric car is like having diarrhea...you're happy every time you make it home without mishaps 🙂