Да, ты мастер от бога, ты даже не знаешь где находится первый цилиндр😂

Поменял ремень первый раз на 150000 км, отработал с 2007 года, ремень ещё бы прошёл 20000 км. Обводной ролик тоже в норме, натяжитель шумел, но работал. Длина фиксатора коленвала от упора 69,5 мм, Меган 2007 года. При откручивании гайки коленвала необходимо застопорить его включив 4 скорость и нажать на тормоз помощнику, если нет помощника можно большой отвёрткой застопорить вращение тормозного диска, вставив острый конец в паз тормозного диска так , что бы отвёртка упёрлась в тормозной супорт и стопорила движение диска и вращение коленвала. Натяжку ремня производить только при открученной гайки коленвала, дабы шестерня там свободно могла вращаться, для равномерного натяга ремня по всей длине Для натяга ремня на ролике можно его нагреть в горячей воде, он станет мягче и его легче натягивать.

Отлично спасибо за чёткость мысли... У других так не получается! Респект автору

Четко, классно и доступно. Спасибо

Очень круто Отдельное спасибо, что показал ВМТ

Как всегда внятно и понятно большое спосибо !

Молодец, как всегда чётко и понятно

Спасибо брат ты очень помог🤝

Вы молодец.

А где ссылка на размеры приспособ для стопорения валов?

Отлично получилось

Только что закончил замену ремня на сценик е я на Нижнем звездочке немного просверлить где должна быть шпионка и зафиксировал болтиком на 10 ключь без шляпки это более надежно получается чем без шпонки также при следующем замене ГРМ про делаю с верхними звезд очками для надежности у меня без фазика

Спасибо за руководство, благодаря вам я отремонтирую свою машину.😉

здравствуйте! Подскажите как ремень одевали ? вместе с шестерёнкой коленвала или шестерню не снимали и одевали ремень прям на шестерню?

Красавец - пять баллов. Лайк поставил.

Всем добрый день! Ошибки обязательно должны быть, если ремень не по меткам выставили?

Дрброго дня а на двигатель меган 2 1.4 бензин аналогично ставится ремень?

От чего рыжая пыль в районе шкива коленвала? у себя увидел такую напрягло чуть.

Отвертка в 4ом цилиндре, а не первом с ваших слов!!!!! Первый у заглушек. И ВМТ ВЫ НЕ ПОЙМАЛИ, А КОЛЕНО ПРОВЕРНУЛИ В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ.. ЭТО ДЕЛАТЬ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЗЯ!!!!

Добрый день! Подскажите пожалуйста,поавают холостые обороты на холодную,прокладки на впускном коллекторе и на дроссельной заслонке поменял,саму дроссельную помыл,машина поехала лучше,плавнее,а вот на холодную холостые поавают аж виьрация, что может быть? Недавно меняли ГРМ,не уверен,но мне кажется что проблеммы с холомтым начались после замены. Может ли неправильная замена грм стать причиной? Ошибки не выдает. Заранее спасибо!

SKF? Оригинал не обязательно брать? Этот тоже нормальный?

По поводу затяжки болта коленвала 200-210Нм. затягивал динамометрическим ключем. на 120Нм болт (оригинальный) вытянулся и обломился, "спасибо за совет"... Вообще надо было как о так: К4М-40Нм,затем довернуть на 145+/-15гр

Отвертка у тебя в 4ом цилиндре, тк первый идет от Акб))

На счёт стрелок да согласен. На счёт надписей нет это бред. Если ремень новый то без разницы как ставить. Есть много информации про это в интернете. Так же расписанная статья на драйве.

Болта нет, но снял головку цилиндров, хочу поставить метки на коленвал, крайние поршни верхнию мертвую точку или не до ходя милимов пять?

Че то я поочковал при затяжке болта КВ упирать в стопор для ВМТ. Стопорил 5-й передачей. А потом подумал: 5 же шестерня отдельно, плюс она скоростная, может быть слабая по этому. Лучше наверное 3 или 4. Что думаешь по этому поводу?

А шестерню коленвала все на таки лучше было бы поменять на шпоночную.

Как самому пооверить правильность установки ГРМ?

Гайки на распредвалах откручивал?

Хорошо бы про помпу показать, в каком состоянии.

Нумерация цилиндров у Рено идёт от маховика, поэтому отвёртка находится в четвертом цилиндре. Удачи.

При первом пуске двигателя звуки страшные были

А эта шпонка обязательно вверх должна смотреть или без разницы?

Стать в позу француза. Вывернуть руку на изнанку и щуп достаёте без проблем)))

Сколько стоит замена ГРМ с заменой помпы?

Производители заглушек озолотятся.

Приветствую. Подскажите при замене сальника коленвала переднего, необходимо менять шестерню маслонасоса, говорят мол, эта шестерня со временем истирает сальник и он снова течёт. Рено флюенс 1.6 К4М 2012г.пробег 142.000км спасибо

Добрый день! Подскажите пожалуйста когда нужно менять ремень? При каком пробеге или при каком количестве лет эксплуатации?

Мне машина очень нравится

Выставляю распредвалы прорезями вниз, метки на фазике и шестерни получаются внизу. Что надо делать?

ВМТ считается 1 цилиндр он считается от коробки.

Как и чем затягивал болт шкива коленвала???

Да, заморочек полно.

Всё понятно, спасибо Вам...но есть несколько не понятных моментов.. если колено без шпонки при проверке меток на не затянутом болте не может провернуть шкиф колена? Вы не показали как затянули шкивы распредвалов?? Чем фиксировали? Ведь пластиной при затяжке нельзя?? Ещё по люфту фазика хотел спросить,у меня обнаружился люфт миллиметра два,распредвал на месте шкиф с фазиком при скинутом ремне люфтит по оси!! Капец ему?? Спасибо если ответите...

И крышки неправильно, последовательность,снача низ потом верх

Чем стопорил колено когда головкой 18 откручивал болт?

У французов первый цилиндр от маховика ..

Ок

Так себе мотор ,а отсутствие меток и гнущиеся клапана, неудобство снятия кожухов грм,уродливый не кому не нужный упор коленвала,разный по длине на двигателях этого типа,отсутствие шпонки шкива приводов агрегатов,делают его вообще дерьмовым.

Вечно пустой бак =)

Ролик..замена..гбц..есть.. ли

Поменял шкив ват а тяги нет

Спасибо все понятно кроме того как откручивать чем фиксировать фазер ,ведь прорези сзади слабые ,и могут повредиться (

Где салки на закладные???

Куда. Приехать. Для. Замены. Грм

SKF не очень, 50тк и шумят ролики

Что-то ты брат мутишь с отпусканием гаек шкива и фазника распредвалов. Да и о фиксаторе коленвала никто конкретно не говорит когда его вкручивать. Я по неопытности на таких обзорщиках повёлся, вкрутил, провернул и загнул упор балансиром. Пришлось поддон снимать. Снимал поддон, чуть не сломал датчик уровня масла. В общем все чего-то не договаривают, всё ради лайков.

Ребзя всегда меняйте сальник коленвала при замене грм!!!

ясно. мотор чери acteco. рено взяли и скопировали его

домкрат не нужен, лом под поддон и колабашку всунуть и все! Болт колена откручивается гайковертом и им же закручивается, на хер ваши все дин...ключи.Учитесь все чувствовать руками.