2012 i tuning S4 B5 Avant 2.7 biturbo / moje pierwsze doświadczenia na moc 400+ / kolejny projekt

Рет қаралды 23,079

GTPerformance

Жыл бұрын

link do odcinka z passatem:
• Mój pierwszy projekt w...
instagram
/ gtperformance.pl
grupa na fb
groups/18475...

Пікірлер: 126

@erykpatek8333 Жыл бұрын

Wogole na polskim KZfaq jest bardzo mało filmów z 2.7 bit , chętnie obejrzę więcej na ten temat

@gtp Жыл бұрын

Myślę, że będziesz dużo wiedział po obejrzeniu jeszcze dwóch projektów, więc zapraszam:)

@kubsejnbeats88 Жыл бұрын

Dokładnie materiałów o 2.7 biT jest mało, a jest to bardzo ciekawy silnik.

@Szybki2 Жыл бұрын

Materiałów jest niewiele ponieważ wiekszość tych projektów zakończyła swój żywot w czasach gdy jeszcze nie było YT .

@GK-iw3hi 7 ай бұрын

bardzo dobrze ze malo, przez co sebiksy tak sie nie rzucaja na te auta i przewaznie trafiaja do ludiz ktorzy dbaja o fury. Seby niech sie bawia w swoich smietnikach BMW

@jarrni6462 Жыл бұрын

Bardzo fajnie sie Grzesiu tych historii słucha znając te samochody :D

@MaciejB5 Жыл бұрын

Fajnie, że nawinął się temat 2.7, niestety na polskim yt mało jest contentu odnośnie tych silników. Teraz dobrą bazę S4 B5 coraz ciężej znaleźć, ceny pomału robią się zaporowe za egzemplarze w fajnym stanie z dobrym wyposażeniem, szczególnie za sedany. Ja swoją kupiłem w 2021r, trochę pojeździłem a teraz od 6 miesięcy przerabia się na 3.0 single turbo :D

@andrzejlewandowski6421 Жыл бұрын

Jaki koszt na 3.0 singiel?

@MaciejB5 Жыл бұрын

@@andrzejlewandowski6421 zależy na jakich gratach ale 50+

@Bkoziol Жыл бұрын

Sztos. Dzięki czekamy na następne.

@80b41992 Жыл бұрын

Co odcinek to ciekawiej 🔥🔥🔥

@Tomalizm Жыл бұрын

genialnie się tego słucha, dzięki Grzegorz!

@adamer310 Жыл бұрын

Kolejny zajebisty odcinek. Tak trzymać 😃

@damianpol24 Жыл бұрын

No panie coraz lepiej

@szteinoo Жыл бұрын

Ta biała wygląda po prostu sztosik! Czekam na odcinek z nią :)

@BartasVAG Жыл бұрын

Cześć Grzesiu bardzo fajnie się Ciebie słucha.Pozdrawiam 🙂

@Glinek_Moto_Life Жыл бұрын

Byłem wozony dawno temu. Czyjzas. do dziś pamiętam te emocje:)

@MichalCiekanski Жыл бұрын

Aż się łezka w oku kręci gdy człowiek wraca do tych swoich projektów i modyfikacji :)

@robcung2379 Жыл бұрын

Pozdrowionka 😎

@b5lukass Жыл бұрын

Fajny film od dłuższego czasu obserwuje twój profil na instagaramie zaciekawił mnie gdy zobaczyłem na nim fotki ładnie zbudowanych b5-tek,(których jestem fanem) miło posłuchać informacji na temat 2.7 biturbo bo temat modyfikacji jest mało rozwinięty na polskim YT , posiadam 2.7 w b5 i dobrze jest zgłębić wiedzę na temat tego motoru Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy z bitem w roli głównej 💥💥💥

@rafkoozV6 Жыл бұрын

tego gośćia to sie po prostu przyjemnie słucha :D on powinien robić podcasty motoryzacyjne :D i audiobooki o silnikach i wydechach :D

@krystian2238 Жыл бұрын

Czekałem na to :) sam mam s4 b5, pozdrawiam z Mista Królów Polski

@krystian2238 Жыл бұрын

U kogo robiłeś soft :D tez mam 630ki i tez przelewają 😂

@adammichalak2665 Жыл бұрын

Elegancko 😉

@adison5919 Жыл бұрын

Miód na uszy 🔥

@wujoarek84 Жыл бұрын

Biala bardzo fajna,pieknie sie prezentuje🙂

@mateuszmateusz195 Жыл бұрын

Pozdrawiam 🍻🍻🍻

@the-senior-tech Жыл бұрын

Good history, good cars.

@krzysztofszakowski446 Жыл бұрын

Siemka fajniefajnie

@jaktol4354 Жыл бұрын

Fajna sprawa - ja pamiętam jeszcze jak kupowałem magazyn "GT"w kiosku i pierwsze wyścigi równoległe chyba "SSS" i tam było takie audi zbudowane przez firmę VTG, legitymowało się to wtedy mocą rzędu 550 koni bez podtlenku (był reportaż w tvp "Szybcy i Grzeczni" jest na yt) - to były czasy tej fioletowej supry i zielonego eclipse :D 550 koni wtedy to był kosmos dzisiaj to w civicach takie moce robią hahah :D

@wujoarek84 Жыл бұрын

Z VTG bylo jeszcze GMC ktore konkurowalo wtedy z ta rs4 na 1/4.🙂Pozdro.

@jaktol4354 Жыл бұрын

@@wujoarek84 To było później, w pierwszych mistrzostwach - chyba - audi przegrało w finale z Celica GT4 chyba - później ta fioletowa Supra konkurował z czarnym Porsche i skończyła jako szopka na kołach :D pozdrawiam

@fireblade6908 Жыл бұрын

a masz subka, fajnie się Ciebie słucha

@gtp Жыл бұрын

Dziękuję:)

@lidkus Жыл бұрын

W końcu cos o eskach. Posiadam avanta 600+ teraz robi sie na okolice jedynki z przodu. Robiła 5.8s 100-200 Mimo pieca na zderzaku zajebisty sleeper. Plan jest zejsc do 4s. Pozdrawiam

@gtp Жыл бұрын

Powodzenia:)

@Nort.29 Жыл бұрын

Nie jestem fanem Audi ale bardzo dobrze się słuchało.

@gtp Жыл бұрын

Dziękuję

@mustanghemi8933 Жыл бұрын

Lecimy nie śpimy! 😀 Takie tematy w sam raz do śniadania.

@gtp Жыл бұрын

Dokładnie 👍😁

@andrzejlewandowski6421 Жыл бұрын

Chcemy więcej materiałów z 2.7 bt, a najlepiej stroker 3.0 singiel

@gtp Жыл бұрын

Będzie, nie bój nic 😀

@michalbator5248 Жыл бұрын

Czekamy na kolejny odcinek z 2.7 bit.;)

@arti753 Жыл бұрын

Zdjęcie białej z końca odcinka z tego co widze z hercules tour :D

@gtp Жыл бұрын

Nie :) ze spotu Limanowa ale z Herkulesa też będą:)

@echoeSERiES Жыл бұрын

fajnie, drugi odcinek obejrzalem caly :) moze masz jakies filmiki z tamtych lat? :P

@gtp Жыл бұрын

No właśnie niemam a co miałem, to kostki widać:) takie czasy były niestety

@dominikposkonka7856 Жыл бұрын

No nieźle, ja mam foteczke przy białym RS4 B5 ze zlociku w Limanowej w 2018r. Nie zorientowałem się do tej pory że to Twoja, a przecież oklejka była 😀 Jestem zwolennikiem budżetowego tuningu. To jest taki fajny klimat, w niewielkim garażu, własnymi siłami tworzyć coś co działa i wygląda. Wcale nie trzeba wydawać kupę kasy by się dobrze bawić. Tak jak mówisz zamiast kupować kolektory za 6tys można zrobić to za 500 zł i jest ok. Później radość z jazdy jest ogromna. Tak jeszcze z mojego punktu widzenia na dzisiejsze trendy tuningu, gwint, koło wartości auta i naciąg z negatywem oraz popcorny, części kupowane p&p. A zrobisz kolektor z kolanek hamburskich spawanych migiem to są śmieszki. 😀

@mateusz..6767 Жыл бұрын

Fajnie było by jak byś wstawił nawet jeden lub dwa fillmiki z przyspieszeń lub jak to gadało - jeśli masz oczywiście :)

@gtp Жыл бұрын

Wtedy nikt o tym nie myślał i nie było czym. Czerwony sedan ma parę filmów i je wrzucę :)

@karolku3136 Жыл бұрын

33:30 w A6 C5 2.7 t ( nie wiem czemu to wypuszczali na zwykłej niewentylowanej tarczy z tyłu) po zmianie na wentylowane tarze i zaciski z S6, tak jak właśnie mówisz ogromna zmiana na +. Auto fajnie równo siadało przy hamowaniu

@gtp Жыл бұрын

Zgadza się, w s6 nie koniecznie szybszym jest wentyl a tu nie. Polift z przedlift chyba też były różnicę w a6. W każdym razie motoryzacja ma dużo takich nieporozumien

@karolku3136 Жыл бұрын

@@gtp na szczęście łatwo było to poprawić, bo w passatach b5 4x4 z tyłu już często wentyle były

@constructorNL Жыл бұрын

Za chwilę zabieram się za oglądanie, pięknie wspominam swoje s4 :) swoją drogą czy to prawda, że Limo poszło do Niemca?

@gtp Жыл бұрын

Prawda :)

@MN-kv5mi Жыл бұрын

Ja czekam na wszystkie twoje samochody nawet jak miałeś skutera.hulajnoge to możesz nagrać odcinek

@gtp Жыл бұрын

😀👍

@tomaszb7092 Жыл бұрын

Panie Grzegorzu, jest już nowy rok, widzowie czekają na opowieści o kolejnym projekcie

@gtp Жыл бұрын

Będzie, dziś albo w niedzielę wleci film o wydechu a za tydzien coś pomyślę o białym rs4 :😜

@marcinplich4069 Жыл бұрын

👍💪⛄️🌲🌨❄️🧑‍🎄

@twojastary Жыл бұрын

2.7 do mocy 450 cooller wtryski hybryda turbo

@cobra4079 Жыл бұрын

No nie tak szybko kolejny odcinek po passacie a teraz każesz tyle czekać dawac białe na wigilie

@gtp Жыл бұрын

Postaram się ale nie obiecuje :)

@80b41992 Жыл бұрын

Może akurat się uda I będzie prezent pod choinkę:D Pozdrawiam 🚀🔥

@niezyziombel4687 Жыл бұрын

Hej pasjonaci, mam pytanie. Chodzi za mną Volvo 850 2.3 t, co sądzicie o takiej bazie pod modyfikacje? Szukam czegoś starszego, na ile może być problem z serwisem i częściami do takiego wozu? Pozdrawiam

@twojastary Жыл бұрын

Kolezka ma jeden główny nic nie traci niema wycięte pasa zderzak się aby trochę podcina musisz customowy cooller mieć

@85marcinostt600e Жыл бұрын

Super do kawusi jak znalazł z rana, dalej audi uzytkujesz czy inna marka wpadła

@gtp Жыл бұрын

Aktualnie audi s5 f5 z 2017r genialny samochód, polecam

@niezyziombel4687 Жыл бұрын

@@gtp kiedyś robiłem remont domu i właściciel miał coś podobnego, na bank s5 z 4.2. Nie wiem jaki miał wydech ale jak wjeżdżał do miejscowości, jakiś kilometr od domu już było go słychać.. Piękny dźwięk 😍

@echoeSERiES Жыл бұрын

witam

@gtp Жыл бұрын

Witaj 😉

@cienias17 Жыл бұрын

Dawej białą :)

@twojastary Жыл бұрын

2.7fajne doputy rozrząd się nie odezwie

@R4fcik Жыл бұрын

To nie 4.2. rozrząd jak w każdym v6-od przodu.

@pearl1985 Жыл бұрын

E tam pierdolenie z tym rozrządem. Jak się na wszystko żałuje, olej wymienia co 15k, a jak napinacze łąńcuszka się odezwą i się ich nie wymienia, to co się dziwić że potem koszta lecą w tysiącach. Fajna fura = koszta i jeszcze raz koszta. Niczego tu nie ma za darmo.

@patrykzmuda674 Жыл бұрын

rozrzad w 2.7 to banal.do tego tani

@sebastiankafar7185 Жыл бұрын

Kolektory robi wysyłkowo BizonGarage

@twojastary Жыл бұрын

No zajebiste robi

@OPRZEMEK Жыл бұрын

Coobcio robi takie moce z 2.0 TFSI, chyba będzie łatwiej znaleźć ciekawy egzemplarz na projekt

@tomaszb7092 Жыл бұрын

Które TFSi od Coobcio miało w okolicy 500km?

@OPRZEMEK Жыл бұрын

Oj trzeba poszukać na jego kanale. Tak na szybkiego znalazłem film gdzie u Kiviego 2 0 TFSI wyszło 440Km kzfaq.info/get/bejne/Y9iJmdOmy8CsgWQ.html

@Igl_Cambergold Жыл бұрын

Eh. Przez tego gościa zachorowałem na 2.7 marnując sobie przy nich kilka lat życia :D + przyczynił się do powstania kolejnego fake RS4.

@MrMarszall Жыл бұрын

Grzegorzu wspominałeś o "chińskich" wydechach do s4. Zakłądam ze chodzi o wyrób z podwójnymi rurkami po całości. Dlaczego tego nie polecasz poza spasowaniem? Głośność nie taka? Brzmienie słabe? Może masz jakis film? Pozdrawiam

@gtp Жыл бұрын

Mówiłem dlaczego nie polecam :) buczy, nie pasuje

@michalbator5248 Жыл бұрын

Jeszcze chciałbym się dopytać jakie końcowe tłumiki zastosować do cywilnej jazdy w a6 c5 z tym motorem dodam że mam dp bez katow który łączy się z seryjnym wydechem poprzez redukcję. Wydech już zmęczony jest trochę. Chciałem polecieć dalej 2x2.5" dac xpipe i coś na koniec. Pozdrawiam serdecznie

@gtp Жыл бұрын

Jak chcesz cicho, to do 500koni spokojnie 2x57mm I duże końcowe 180/400mm tam wejdą. Trochę bardziej rasowo 2x60 ale 2x63 to jak jedna 89, za dużo, chyba, że idziesz w 700+

@sargisgevorgyan1542 Жыл бұрын

@@gtp sory ze troche inny temat, mam a4 b7 1.8t quattro, wydech 2.0 tfsi i pierdzi, jakie koncowe polecasz? W miare budzetowo zeby to nie pierdzialo a bylo ciche i ogarniało 250 hp

@gtp Жыл бұрын

@@sargisgevorgyan1542 ja sam robie swoje tlumiki, więc nic innego nie polecę. Pisz na maila

@xxnasosxx Жыл бұрын

do you make rs4 b5 body kits?

@gtp Жыл бұрын

@MiMi-lm5rj 11 ай бұрын

Cześć ,jaki olej silnikowy stosowałeś do 2.7 biturbo ? masz receptę na skrzynię tiptronic żeby działała sprawniej ... ja mam taki zestaw w A6 pozdrawiam

@gtp 11 ай бұрын

10w50 motul 300v

@MiMi-lm5rj 11 ай бұрын

Dziękuję za odpowiedź ... jaki koszt wydechu u ciebie do tego modelu ? samochód nigdy nie grzebany ...170 tys przebiegu 2003r

@gtp 11 ай бұрын

@@MiMi-lm5rj info@gtperformance.pl

@danielciesielski5420 Жыл бұрын

Pytanie z innej beczki.. Można wiedzieć czym teraz jeździsz??

@gtp Жыл бұрын

Pewnie, s5 f5 czyli najnowsza generacja 3.0 turbo v6 twin scroll :)

@VEKYR900 Жыл бұрын

polecisz jakiś wydech końcowy do Passata B5 1.8T?? zrobiony na 200 km, układ jest oryginalny i mega cichutki. Coś żeby fajnie "mruczało"?

@gtp Жыл бұрын

Tylko swój mogę polecić:)

@VEKYR900 Жыл бұрын

@@gtp a coś konkretniej, jaka cena, gdzie obejrzeć? nie musi być super błyszczący bo i tak będzie pod spodem :)

@gtp Жыл бұрын

@@VEKYR900 od tego mamy kontakt mailowy info@gtperformance.pl

@gorzkislodycz4551 Жыл бұрын

Pytanie z innej beczki mam takie 2.7biturbo 430 HP lekko się zagrzeje i turbiny mu odcina co to może być ?

@gtp Жыл бұрын

Za duże egt, stukowe, przeladowanie. Logi niestety trzeba zrobić. Mi po rozgrzaniu gasł i się okazało, że czujnik położenia walka

@karolkarol927 Жыл бұрын

Majster pytanie na niedziele jak ośiągnąć w wydechu pszelotowym w Dizlu Puf puf taki dźwięk spalin obijających o wirnik turbo czy to jakaś rurznica ciśnień pozdro

@gtp Жыл бұрын

Chyba się nieda, bo w diesla nie ma przepustnicy. Tzn jest ale służy jako klapa gaszaca, więc w dolocie nie powstanie ciśnienie które to może spowodować moim zdaniem

@karolkarol927 Жыл бұрын

@@gtp no tak ale to ciśnienie ma powstać w wydechu nie w doolocie w doolocie jest szkodliwe w wydechu jest nieszkodliwe

@karolkarol927 Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/kLB3gMqSkuDOlGw.html

@gtp Жыл бұрын

@@karolkarol927 nie wiem o jaki puf puf chodzi, podrzuc linka

@gtp Жыл бұрын

@@karolkarol927 to nie puf puf, tylko gołąb i nikomu się nie podoba, każdy chce tego uniknąć a Ty chcesz na siłę? Sprawdz mój odcinek o wydechu w dieslu

@paweltodudek Жыл бұрын

Mowisz o fałtegie?

@gtp Жыл бұрын

@grzegorzfedurczak2895 10 ай бұрын

Majster a z czego lub jakie założyć Intercoolery??

@gtp 10 ай бұрын

Do ilu koni?

@grzegorzfedurczak2895 10 ай бұрын

@@gtp dziękuję za odzew👍Mistrzu ja tak grubo jak ty 😁jechał nie będę,ale noooo tak żeeeeby z czysta (300) tudzież lekko ponad było😁 i w lecie nie puchło🤣

@gtp 10 ай бұрын

@@grzegorzfedurczak2895 a wiec jakieś duże chińczyki zamiast ori plus zmiana kratek żeby halogeny nie zasłaniały wlotu na cooler lub frontowy chińczyk. Małe podobno do 330 dają radę a frontowy 400+ spokojnie. Polecam turbiny k04 z rs4 jako następny setup i wówczas te małe chińczyki już nie ogarną. Najlepsza opcja to wagnery po bokach ale trochę kosztuja

@motomajster Жыл бұрын

Audi S4 B5 powoli staje sie nieosiagalne, nie mowiac o RS4, ktore poszybowało poza zasięgi:(

@Szybki2 Жыл бұрын

Tanio 350-400ps robi się z 2,0 T 2,7bi turbo na chwile obecną nie ma sensu na takie moce i znaleźć coś w sensownym stanie technicznym bedzie ciężko . Motanie jest na pewno dużo droższe niż 4 cyl .

@gtp Жыл бұрын

Ja nie mówię jak jest teraz, tylko 10 lat temu :)

@Szybki2 Жыл бұрын

@@gtp tak to się w 100% zgodzę ale wydaje się że trzeba iść z duchem czasu przez te 10 lat powstało i dopracowało się wiele nowych technologii. Popatrz na wszelkiej maści wozy na platformie MQB golf 8 to już miał być koniec jeszcze mu GPF wsadzili no koniec motoryzacji 😀 A tu nie rzadko okazuje się ze po samym programie mamy na serii 400+

@gtp Жыл бұрын

@@Szybki2 oczywiście, że tak. Nikt się tego nie spodziewał, że powstaną samochody na tyle nowoczesne, że 10latek bez trzymania kierownicy, będzie nagrywal filmik 100-200 400konnym bezawaryjnym 2.0tsi z dsg