국내 단 한 대뿐인 바디킷을 가진 소형차 : 2003 NISSAN MICRA [KOSMOS]

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KOSMOS

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9 ай бұрын

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안녕하세요, 자동차 문화 기반 굿즈 브랜드 KOSMOS 입니다.
다양한 자동차 문화에 기반 하여 옷, 차량 관련 용품, 데칼등을 제작 중입니다.
한국 내외에서 여러 자동차 문화를 통해 여러분들과 소통하고자 합니다.
다양한 기획의 컨텐츠 중에 첫 컨텐츠로 'CARPOOL' 이라는 컨텐츠를 처음으로 시작하게 되었습니다.
CARPOOL의 사전적 의미는 '목적지가 동일하거나 같은 방향인 운전자들이 통행 비용의 절감을 위하여 한 대의 승용차에 동승하여 통행하는 일. ' 이라는 뜻을 가지고 있습니다.
차를 사랑하고 아끼는 사람들은 누구나 본인의 차량에 대한 추억과 기쁜기억, 슬픈기억 여러 히스토리를 가지고 있다고 생각합니다.
각자의 자동차가 가지고 있는 성능적인 기술적인 제원도 중요하겠지만 저희는 본인의 자동차를 생각하는 차주가 가진 본인 차량에 대한 특별함과 차량과 함께 했던 이야기를 좀더 들려주고자 합니다.
처음이라 아직 많이 부족하겠지만 더 유익하고 재미있는 자동차 문화 컨텐츠로 찾아오겠습니다.
저희의 첫 영상은 용인의 VoodooLap의 사장님이신 소도원 (@sodozi) 님의 2003년식 닛산의 MICRA 차량입니다.
제작은 자동차 영상제작팀 [indivisuall]과 함께 하였습니다.
재밌게 시청해주세요!
감사합니다 :)
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E-MAIL : kosmoscarclub@gmail.com
#자동차 #튜닝카 #jdm

Пікірлер: 31
@VooDooLap
@VooDooLap 9 ай бұрын
주인공 등장 간지!!
@KOSMOSCARCLUB
@KOSMOSCARCLUB 8 ай бұрын
출연해 주셔서 감사합니다!! 앞으로도 잘부탁드립니다 :)
@EnjoyYourCar
@EnjoyYourCar 3 ай бұрын
형이 왜 여기서 나와요?
@foodiebear3490
@foodiebear3490 3 ай бұрын
와 멋져요
@circle_squaretriangle8111
@circle_squaretriangle8111 9 ай бұрын
인트로부터 영상미가 너무 예뻐요 심지어 차까지👍🏻👍🏻👍🏻 앞으로 더 기대됩니다! 구독했습니다
@KOSMOSCARCLUB
@KOSMOSCARCLUB 8 ай бұрын
구독해주셔서 감사합니다!! 더 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다. 추천하시는 컨텐츠들 있으시면 DM으로 알려주시면 반영하여 제작해보겠습니다 :)
@shiroiskid
@shiroiskid 9 ай бұрын
멋진 컨텐츠입니다🔥🔥
@KOSMOSCARCLUB
@KOSMOSCARCLUB 8 ай бұрын
감사합니다! 더 분발하도록 할게요!! :) 카밋때 인사드리도록 하겠습니다.
@HELLOTHISISHJ
@HELLOTHISISHJ 9 ай бұрын
앞으로도 좋은 차 많이 다뤄주세요👏👏👏👏👏
@KOSMOSCARCLUB
@KOSMOSCARCLUB 8 ай бұрын
국내에도 멋있는차량이 너무 많아서 선정하기가 쉽지 않더라구요 ㅜㅜ 어떤차를 보여드리면 더 좋을지 항상 고민중입니다!
@hankookstance234
@hankookstance234 9 ай бұрын
Damn🔥🔥🔥🔥
@wheelslife_official
@wheelslife_official 9 ай бұрын
❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥
@sonmalin
@sonmalin 15 күн бұрын
영상 좋아요 그런데 질문 멘트가 영상미랑 조금 안맞아요 차라리 독백하시는게 멋질듯
@-sensibilityfunny2222
@-sensibilityfunny2222 26 күн бұрын
진쫘 동안인정~
@HKSTC-mu9ru
@HKSTC-mu9ru 9 ай бұрын
오ㅓ우 진짜 개머싯어요 나도 나중에 크면 소도지님 처럼 되고 싶어요
@KOSMOSCARCLUB
@KOSMOSCARCLUB 8 ай бұрын
나중에 멋진 차량으로 만나뵙길 기대합니다!!
@user-nt6xm4rk1q
@user-nt6xm4rk1q Ай бұрын
썸넬보고 나얼인줄ㅎㅎ
@user-zb5qv2np8c
@user-zb5qv2np8c 9 ай бұрын
외향캠버를 저렇게 과하게 세팅하는 이유가 뭔가요? 코너링에서 유리하기 위함이라 들은것같은데, 저 차는 그런 코너닝을 할만한 출력이 아닌것 같아서 더 궁금합니다.
@kyyy3446
@kyyy3446 9 ай бұрын
4:32 보시면 될듯 합니다
@HKSTC-mu9ru
@HKSTC-mu9ru 9 ай бұрын
깔롱 뒤지잖아요 그리고 저 차 RB26 빅싱글 터빈 550마력 셋팅입니다
@user-ov3ns1uf9r
@user-ov3ns1uf9r 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@KOSMOSCARCLUB
@KOSMOSCARCLUB 8 ай бұрын
안녕하세요. 아무래도 주행성능을 위한 튜닝인 것 보다는 Stance 튜닝을 위해 주행성능을 포기하더라도 캠버를 과감하게 주신 것 같습니다. 영상 봐주셔서 감사합니다!
@Blueturtle08
@Blueturtle08 9 ай бұрын
할아버지의 짜세가 여간 기합이 아니였다
@KOSMOSCARCLUB
@KOSMOSCARCLUB 8 ай бұрын
캠버를 보고 감탄이 절로 나왔습니다...
@user-gb8ky4jl15
@user-gb8ky4jl15 8 ай бұрын
2:10 그림이 이상합니다 ㅋㅋ
@저스티스-AK47
@저스티스-AK47 9 ай бұрын
12:49 캠버각ㅋㅋㅋㅋㅋ
@KOSMOSCARCLUB
@KOSMOSCARCLUB 8 ай бұрын
실제로 보면 더욱 압도적입니다!
@kxcshxr
@kxcshxr 8 ай бұрын
🫢🫢
@kk-pq7ty
@kk-pq7ty 8 ай бұрын
나도 닛산 33년된 휘가로 소유중이지만 뒤족 와이퍼 작동해주면 되지 함부러 누구한테 보여주지 않는다? 그럼 뭐하러 방송찍나? 말재주도 없고 멘트가 귀에 거슬리네~
@poolooq
@poolooq 8 ай бұрын
원래 이런 컨셉임
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Mihdens
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