안 보면 손해인 기본적인 차량 관리 상식! 차량을 소유하고 있다면 필수 시청하세요!

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Ай бұрын

안녕하세요! 제이특공대 입니다!
오늘은 "차량 관리 상식"를 주제로 영상에 담아보았습니다.
오늘은 여러 영상 댓글이나 PD인 제가 궁금했던
차량 관리에 대해 알아본 영상입니다.
궁금증이 해소가 되길 바라며
좋은 정보가 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다!
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#수입차 #국산차 #차량관리

Пікірлер: 333

@user-vl8xn6yc2h Ай бұрын

언제나 열과성 진심을 다하는 영상 감사합니다

@user-ef3ji7il9g Ай бұрын

현문인줄 알았는데 더 높은 경지의 현답이 있었네요... 프레임을 제외하면 모두 소모품이다. 주행환경, 습관, 차량 스펙 등에 의해 교체주기는 모두 달라질 수 있다. 그래서 정비사분들이 계신거겠죠.

@geppetto-qu5gq Ай бұрын

엔진 망가지면 새로 사면됩니다 미션도 새로사면 됩니다. 차체 프레임에 부식이시작되면 그건 방법이없습니다 ㅋㅋ폐차

@user-qg2pc8ic3w Ай бұрын

저도 폐차 각오하고 내비두는중@@geppetto-qu5gq

@hashbrowns2894 Ай бұрын

오늘 정보는 머리속에 쏙쏙 들어 오네요 질의 응답 너무 좋네요 쏙쏙 특공대 입니다

@wanderer0725 Ай бұрын

역시 신뢰가 가는 영상입니다 최고에요👍👍👍👍👍

@user-lz5mb2fi7e Ай бұрын

항상 좋은 정보 감사합니다 잔유제거는 한번 더 배웁니다 ㅎㅎ

@Bill-100 Ай бұрын

자동차 미케닉들에 대한 선입견을 완전 바꾸게 한 제이특공대 👍 멋진 남자

@yun-sikjeong5635 Ай бұрын

아주 좋은 내용이네요 감사합니다!

@user-dc4dd1fo6d Ай бұрын

좋은 영상 감사합니다

@cocozaq 27 күн бұрын

항상 좋은 영상 감사합니다

@user-ic3ls3tc8n Ай бұрын

제이특공대 정비탑 영상~항상잘보고 있습나다

@ilrustill Ай бұрын

제차 출고하는날 찍고계시던 영상이네요! 누유 누수 잘 잡아주시구 깨끗하게 정비해주셔서 감사합니다! 새차 승차감이 되었답니다~

@user-qv2mx2ig6j 26 күн бұрын

지금은 귀한 자기일에 정확한 사람 ~ 좋은 영상 고맙습니다 ^^

@runa0083 Ай бұрын

깔끔한 문답 너무 감사감사드립니다 😂

@user-qt1nt8di3z Ай бұрын

최고입니다

@user-bl4pw8oe1i Ай бұрын

답을할때보면 타당한이유가있어서 이분영상은 공부가많이됨.

@user-nv8zi3rt7w Ай бұрын

제이특공대! 제주섬에서 항상 응원합니다 ❤^^

@jhy8197 28 күн бұрын

잔유제거가 안 좋다고는 들었어도 이렇게 상세히 듣게 되니 확실히 할게 되네요.

@handsomeguy01 Ай бұрын

좋은영상 감사합니다 ㅋㅋㅋ 구독 좋아요 알람설정

@speedsamurai Ай бұрын

자동차를 20년동안 많이타보고 경험이많고 관리를 잘한사람도 이거보면 새로배울게 항상 있다고 느낍니다.

@iron_deer3753 Ай бұрын

오늘도 중요한 차량관리 정보 배우고 갑니다. 감사합니다!!

@user-pv6rk8vg6d Ай бұрын

참... 스스로의 노력과 연구가 경력이 되면 어떤 분야든 현자가 되는구나

@user-vm8hk8zs9d 29 күн бұрын

오늘도 잘 배우고 갑니다!!ㅎㅎㅎ

@hjay6581 25 күн бұрын

아주 유익한 영상 잘봤습니다. 이런 영상이 제일 도움되고 좋네요^^

@dannymyeong3534 28 күн бұрын

이런 컨텐츠 진짜 너무 좋아요.... ㅠ

@alexkwon9488 7 күн бұрын

평소 생각했던 것들 잘 정리해 주셔서 감사합니다

@JJ-ix4mo 27 күн бұрын

정말 하나하나 공감가는 말씀만 하시네요 ^^ 잘보고있습니다.

@kcrollerskate3404 Ай бұрын

감사합니다 😊👍

@user-ol4ep8jl5x 29 күн бұрын

웃는 모습 너무 긔요미 ㅋㅋㅋ 조만간 한번 찾아뵙겠습니다 ㅎㅎ

@kuksewon Ай бұрын

제가 평소에 지인들한테 이야기하던 내용인데 이렇게 영상으로 정리해주셔서 감사합니다 ex) 차 잘 모르겠으면 디젤타지마.......같은?

@mhl4311 29 күн бұрын

첫 차 관리 영상도 올려주시면 좋을거같네요 너무 좋은 영상입니다.

@richardsuh633 14 күн бұрын

진짜 말씀 멋지게 잘하시네요. 그냥 술술 저렇게 말씀하실 수 있단 건, 그만큼 달인이시란 반증이라 봅니다. 잘 봤습니다. 여러 영상들을 통해 도움이 많이 되고 있습니다, 감사합니다.

@singlemalsangsik Ай бұрын

대표님 너무 좋아요

@user-ip2ou2em6y Ай бұрын

중고차를 여러대 사보니 카센터에서 하라는 대로 하는 아저씨들이 타던 1인신조차는 키로수가 30만이 다 되가도 쌩쌩하고, 내차는 내가 제일 잘 알아 하며 병적관리한다고 어설프게 인터넷에서 이상한거 사다가 달고 말도안되는 점도의 엔진오일 넣고, 운전 잘한다 자랑면서 풀악셀 풀브레이크 밟는 전차주의 보유기간 2년 이내의 차들은 꼭 폭탄이 터지더라구요. 전문가들 말 들어서 나쁠건 없다고 봅니다..ㅋㅋ

@user-cz7yp5br4o 7 күн бұрын

좋은 정보 감사합니다

@sug1522 28 күн бұрын

오늘도 궁금했던것 해결~

@kkotgeaby Ай бұрын

감사합니다

@kaldeunbyeongari 28 күн бұрын

영상 아주 좋아요~~~

@user-tn9kt8tj6b Ай бұрын

친하게 지내고 싶은 동네 형이다 형.. ❤

@hjshin9630 29 күн бұрын

조용히 영상 올라올때 마다 보고 있는데 사장님이신가요? 말씀하시는거 엄청 신뢰가 갑니다. 저는 기아 카니발을 타는데 차를 BMW를 타야 점검 좀 받을 수 있을 것 같기도 하고 차를 바꿔야 되나요?

@MrFrank9025 20 күн бұрын

좋은 영상 감사합니다. 고민이나 경험이 없는 대중들에게는 어떻게 비칠지 모르겠네요.

@Phuroya Ай бұрын

팁 잘 새겨들어서 올 해 계약할 차 잘 챙겨주겠습니다. 감사합니다.

@juni_nam Ай бұрын

믿을수 있는 정비사분께는 소모품주기를 한치의 의심을 하지 않지만, 아직 많은곳들에선 과잉정비로 수리비용 과다의 경험이 있으신분들이 계셔서 운전자(차주)분들도 최소한 자기차에 대한 관심과 정비를 공부해야 합니다😂 도움되는 이런영상 꾸준히 올려주세요 좋댓구알~~

@user-aura1999 Ай бұрын

겁나 유용한 정보다 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@user-hv5do3pc1n Ай бұрын

오일교환부분에 굉장히 동의하는 내용이고 다 겪어본일입니다 😅

@user-yh6ff4vh6o Ай бұрын

특공대 분들도 화창한 봄날에 꽃잎처럼 꽃길만 걸으셨으면 좋겠습니다~^^

@user-zd3eu4lg7y Ай бұрын

좋은 영상 잘 보았습니다

@user-xl1cl3jh5x 28 күн бұрын

BMW X7 N63과 S63엔진 장단점도 영상 만들어주셨으면 좋겠습니다

@MilkCoffeeTV Ай бұрын

좋은 정보 감사합니다. 항상 영상 잘 보고 있습니다.

@user-vs5uu2rr9t Ай бұрын

이 영상을 보면서 새삼 느꼈습니다. 미션오일 교체할때 토크컨버터내 오일까지 빼버릴수없냐고 하는 사람께 바치고싶네요.

@ericyoon6053 Ай бұрын

스탑앤고가 차에 좋지 않은것이 맞는 것이 알피엠이 0에서 순식간에 올라가는데, 솔찍히 차량운행중에 그 정도로 올리는 건 급가속빼곤 없다고 봅니다. 그것도 회전하는 물체의 속도를 올리는 것이 아닌 정지상태에서 그 정도 회전속도로 올리는 것이라면 엔진에 가해지는 데미지는 크다고 봅니다.

@user-yw2dr1ng6e Ай бұрын

감사합니다.

@sws-dl8ki 29 күн бұрын

기존 엔진에 남은 잔유 걱정 안하려면 엔진오일을 제 때 갈아주는게 핵심이네요.

@user-kv9yf4bq9s Ай бұрын

정비업 하시는데 어어컨필터 직접 갈아라고 하시기 쉽지 않으실텐데 크게 놀랐네요...센터 맡기면 몇만원 나오는데 직접해보면 국산차는 진짜 쉽더라구요

@user-or8tk7pq7s Ай бұрын

100%공감합니다 저도 조그만한 업체 운영하는데 고객님들이 항상 오일샤워 물어보는데 저렇게 대답합니다 마냥 좋은게 아니라고 리데나 쪽이나 이런쪽으로 에어압이 새게들어가면 나중에 오일누유가 있을수도 있다고..

@user-js3qs2dt2p Ай бұрын

에어압을 적정선으로 셋팅된기계들많아요. 무자비하게 에에를넣으면 당연하게 리데나에서 누유생기겟죠 대표적인게 모하비가잘생기죠 그리고 오일샤워할때 콤푸레샤라인에 쇳가루필터없이 막 불어대는 업체가많아서 그것도 문제인거죠

@user-or8tk7pq7s Ай бұрын

@@user-js3qs2dt2p 인정이요 공감합니다

@user-js3qs2dt2p Ай бұрын

@@user-or8tk7pq7s 자세히보시면 에어라인에 필터달린업체들많아요.. 필터3개지나가는데 필터3개를거친 에어는 눈에쏴도 아무것도들어가지않을정도랍니다

@luxandsalt Ай бұрын

사장님 지식 을 나누어 주셔서 감사합니다. 사업 번창하셔서 모든지역에 체인 오픈 응원합니다. 공임 몇만원 더줘도 사장님한테 가고싶어요

@tristinyoo3490 Ай бұрын

전국 모든 정비사님들이 대표님만 같으면 좋겠습니다.

@solaninable Ай бұрын

크 완전 만족!!

@BBuBBuKinG Ай бұрын

근데 그냥 반남을때 채우는게 속편함ㅎㅎ 괜히 까먹으면 안좋을라..

@lastsailor Ай бұрын

예열의 필요성은 휘발유차 차주도 이해하는데, 문제는 폐쇄된 지하주차장에서 예열하는 디젤차 오너들입니다

@jolta6241 Ай бұрын

설득됐다!!

@ikkikkikkikki Ай бұрын

완전방전 경험으로.. 하루라도 안타면 시동이 안걸림ㅋㅋ 그러다 8시간안에 안타면 시동 안걸림 그러다 7시간안에 안타면 시동 안걸림 점점 시간이 단축됨ㅋ 그러다 나중에 에어컨 키면 차가 파르륵 떰 돈이 없어서 교체를 안한게 아니고 거즌 누가 먼저 죽나 보자 했는데 진짜 에어컨 킬때마다 공포여서 교환 제네레이터도 고장날수있다고 카드라고요..ㅋ

@user-mx7xr9xh9e Ай бұрын

동네 정비소 사장님들이 꼭 제이특공대 봤으면 좋겠네요. 얼마전에 엔진오일 갈러 동네 정비소 갔는데 그냥 '갈았어요' 이러고 끝나고 다른 것들 물어보면 돈내고 얘기하라는 식의 답변이 와서 참 물어보고싶은건 많은데 못 물어보네요. 그리고 왜이렇게 수상하게 행동들을 하는지 ㅋㅋㅋ 주변에 좋은 정비사가 있다는 것은 행운입니다.

@APROBONG Ай бұрын

스탑앤고는 제가 생각했던것과 거의 일치해서 공감이 많이되네요 스타트모터가 운전 시작 전 한번만 켜질것을 스탑앤고 때문에 시내주행동안 수십번을 작동할 걸 생각하면 그만한 부하가 또 없지요 군 복무당시 겨울에 스타트모터 해먹은 선후임들이 많아서 힘들게 수리했던 기억이 납니다 ㅋㅋㅋ

@user-vx1dl5zj4p Ай бұрын

군대이야기는 빼자

@briankim6148 28 күн бұрын

ㄴㄴ 스탑엔고는 유럽에선 훨씬 오래전부터 규정때문에 있었음 제조사마다 다르겠지만 보통 스탑엔고에 쓰여질 스타터모터는 많이 쓰여질 경우를 생각해서 설계하는거기 때문에 스탑엔고 없는 차량의 모터랑 비교해서 큰 차이가 없음

@user-fe8zl5ox1z Ай бұрын

엔진과 모터는 동일합니다. 모터 기동할때 상시 돌리는 동력에 3배가 기동동력이 필요합니다. 그래서 스탑앤고 사용하지 말라고 하는겁니다. 그리고 브러쉬 만드는 회사에 있었는데 스탑앤고용 기동모터용 브러쉬 생산등을 보면서 내구성이 그만큼 받쳐주지 못합니다.

@__beng Ай бұрын

국내 차들도 같이 적용해서 들어도 되는거죠 알고리즘 타고왔는데 좋은 말씀해주세영

@user-ve1vd2mu9q Ай бұрын

잘봤습니다

@anng172 17 күн бұрын

오~ 굿

@kimking1440 Ай бұрын

정말 잘보고 갑니다! 나중에 한번 물건을 맡기고 싶은 신뢰감이 드는 영상이네요!

@user-uy7ek2kt3f 25 күн бұрын

정비하시는분들중에 이런분들이 더 많아져야하는데 다이 공업사에서 브레이크 패드,브레이크 오일 두개만 가는데 공인비만 18나왔습니다

@jangds0414_timescribbler Ай бұрын

스탑앤고 관련해서, HEV, PHEV 등등 하이브리드 차량도 같은 기준일까요?? 추가로, PHEV는 고전압 배터리로 ZF미션 내 모터로 시동이 가능한 걸로 들었는데, 이 경우에도 무리가 많이 갈까요..?

@user-td2pv5oj9w Ай бұрын

스탑엔고 꺼놓고 다니는걸 추천함 . 플라이휠 이빨 금방갈릴수도 있음.

@user-rh9be6ov2w 26 күн бұрын

플러그인 하이브리드 관리법도 좀 부탁드립니다😢

@user-sg2jv3gd7g Ай бұрын

스탑앤고는 정비사 분들이 다 끄는게 좋다고 하는데 bmw같은 경우 g60바디부터 아예 온오프 자체가 불가능하게 만들어버렸더라구요. 다른 제조사들도 다 그런 방향으로 갈거 같은데 참 ㅎㅎ

@sixkidskorea 29 күн бұрын

내차의 자동차 설명서(매뉴얼)은 첫장부터 끝까지 쭉~~~~~ 한번은 정독해볼 필요는 있습니다. 거기에 질문에 있던 내용들도 실려 있습니다.

@hungtealee1797 25 күн бұрын

스탑엔고랑 하이브리드의 엔진 개입이랑 차이가 있나요? 하이브리드도 스타트모터나 배터리가 안 좋은가 궁금해지네요

@storams49 Ай бұрын

13:23 요즘 마일드하이브리드 차량들중에 스탑앤고 끄는게 안되는 차들이 있는데 조용해져서 좋다가도 말씀하신 부분들 때문에 불안하긴합니다

@user-sf9jw2nf4l Ай бұрын

좋은오일 자주교환이 답이겠죠

@xxpp92 29 күн бұрын

하이브리드차량에 스타트 모터는 차량에 하나 인가요? 그리고 하이브리드에 있는 스타드 모터는 하이브리드 시스템 보증내에 있을까요?

@seok108 Ай бұрын

잔유제거 방식에 따라 수명이 달라질수 있는건 첨 알았네요

@dbauddls10 Ай бұрын

오토홀드 기능도 변속기에 무리를 줄지 궁금하네요.

@GenesisCoupe38 Ай бұрын

zf 6단 미션 타는데 냉간시에 출발을 하면 2천알피엠 중후반까지 우우웅 하면서 변속이 늦게 되더라구요 근데 그게 미션오일 온도를 빠르게 올리려고 하는건가보네요

@user-lp8mw8ri4q 25 күн бұрын

제때 먹는 엔진오일이 최고야~~

@user-to8yb6dd9x Ай бұрын

아 존나 유익한정보다 제이특공대 사장님 유튜브 해주셔서 감사합니다.

@hhlee5891 Ай бұрын

예전영상인데 파주에 찾아가서 인젝터 수리하는 영상이 있었는데 파주 어느정비업소인가요?

@yijaimo 26 күн бұрын

예열의 출발은 공회전이고 온도표시 바늘이 우상향으로 올라가며 움직일때 비로서 서서히 움직여야 합니다

@Gompang-yi 29 күн бұрын

잔유제거와 비슷하게 플러싱오일을 사용하는데.. 폐유를 제거하고 플러싱오일만 채워놓은상태로 시동 걸어놓고 플러싱을 하는게 좋은지..? 아니면 폐유가 담긴 상태서 플러싱을 해야하는지도 궁금합니다.. 또한, 플러싱한뒤 오일샤워 없이 신유를 주입해서 주행해도 되는지도요..

@in1222 Ай бұрын

저같은경우는 전에 갈고남은오일 다음오일교환 드레인후 부어서 잔유 조금 밀어내줍니다 보통0.5리터 정도 부어주면 깨끗한 오일이 나오긴하는데 더러운오일이 다빠졌다고 생각은 안합니다 어차피 남아서 그렇게 해줍니다

@user-qd8mg5ob9p 24 күн бұрын

궁금한게 있어서 댓글 남깁니다. 하이브리드 차가 엔진에서 ev모드로 넘어갈때 스탑앤고랑 같은 기능을 하는건가요?

@tjink8763 17 күн бұрын

스탑앤고는 유럽 환경규제에 대응하는 방법중 하나라고 하네요 스탑앤고 있는 차량은 스타트 모터 수명이 더 긴것을 사용하고 배터리도 충방전이 빠른 AMG 배터리를 사용하더라고요 시동걸릴때 진동때문에 별로 선호하는 기능은 아닙니다.

@Den-xh7rp Ай бұрын

스탑앤고 만들어 놓은 이유는 단 하나. 제조사들이 환경 규제를 맞추기 위해. 연비 좋아지기 위해서가 아닌 듯

@user-ki1wj7ql4t Ай бұрын

기능끄는방법도 모르는 운전자가 태반인것도 문제..

@yhun1212 Ай бұрын

한 번 끄면 킬 일 없는 브랜드도 있지만 시동 걸 때마다 일일이 꺼야하는 차도 있어서 구매할 때 주의해야할듯. 심한 차는 아예 못끄게 해놔서 한 번 거슬리기 시작하면 정신병 걸림

@user-vk8tq1zu5h Ай бұрын

@@yhun1212 볼보 못 끔 진짜 에바

@user-uh5nx5ql4w Ай бұрын

@@user-ki1wj7ql4t 끄는방법이 없는 차도있습니다

@dhckddnr95 Ай бұрын

@@yhun1212 일일이 꺼야하는차가 왜 있지; 말이 되는 소리를 하셈

@user-ld4es7nq7c Ай бұрын

하이브리드 차량들도 스탑앤고나 다름없이 수시로 꺼지는데 이 또한 엔진에 무리가 가나요?

@user-dd4ui1qc9l Ай бұрын

매번 이런 고급 정보를 주는데 코딱지만한 금액만 후원해서 미안하네요

@jswat_official Ай бұрын

박사장: 아이고 아이고 형님

@user-cp1cw2el4b Ай бұрын

잔유제거는 안하는게 맞네요.. 그냥 자주 교체가 답이네요

@user-yo7cj8gm2z Ай бұрын

경남 김해에서 저 작업을 했는데 초반 소음이 더 커졌던 경험이 있네요 두번하고 같은 의문점이 들어서 작업사장한테 물어봤다가 이상한눈빛으로 보길래 그 뒤 손절했어요 이젠 나름 소문 좋은 파란손가서 그냥 싸게 교환합니다

@yjhasd 28 күн бұрын

제가 지하주차장만 이용하는데 천천히 갈 겨를도없이 바로 언덕인데 이럴때는 어떻게 해야될까요??차에 무리안가나요?

@zoster9669 Ай бұрын

안녕하세요 i40 디젤 탑니다 연료 게이지 12칸 중 4칸! 절반 이상 남았지만 무조건 4칸 쓰면 주유하러 갑니다 디젤 차주분들 연료 관리 정말 잘 하셔야 함다

@user-vx1dl5zj4p Ай бұрын

10년동안 1칸 아님 경고등 들어오는데 문제 1도 없음 나대지마셈

@iak7116 Ай бұрын

@@user-vx1dl5zj4p 어쩌라고

@Prince-King-185cm 23 күн бұрын

그렇게 중요하면 제조사에서 차 살때마다 고객님 꼭 기름은 많이 채워넣고 다니세요 ~ 이렇게 말하겠죠. 아니면 설명서에 대문짝만하데 빨간 글씨로 적어놨겠죠. 20살에 면허따고 20년 동안 주유는 항상 경고등 들어오면 주유소가서 기름 넣었습니다. 차 잘 나가고 고장난적 없어요(디젤)