ÍGY CSERÉLJ VEZÉRLÉST A “LAKÓTELEPEN" /// SWIFT 1.0
Рет қаралды 76,624
3 жыл бұрынemail : zambellymotors@gmail.com
INSTAGRAM : akos.zambelly
A vezerles pontos helyre rakasat illetve sok aprosagot, megtalaljatok a tagsagban levo videoban😄
@richardpados1486 3 жыл бұрын
Nagyon hasznos videó lett!! Csak az 1.0😎
@akosurban1113 3 жыл бұрын
Köszi az infokat, hasznos volt! :D
@davidszauter9553 3 жыл бұрын
Szuper videó! Így tovább! 🙏
@bencetorma1067 3 жыл бұрын
"Azért hoztam a kalapácsot, mert azzal mindent meg lehet oldani" 🤣
@zoltanzelenak5936 3 жыл бұрын
Most találtam a csatornád. Jól,és érthetően elmondod a dolgokat,jó a felvétel minősége. Ment a feliratkozás. Ja,és egy 1.3-as Swift GC-n tanultam vezetni 2002-3 között. :)
@boriszur1669 3 жыл бұрын
Szép kobaltkék pofon egyszerü a verda 😀 kösz a videnyót ! 🙋
@imregati7055 3 жыл бұрын
Hát ez ismét jó lett! :)
@balazsvilaga8040 3 жыл бұрын
Tökéletes időzítés, pont tervben van nálunk is a vezérléscsere 😀 köszi, már van honnan lesni, csak így tovább!
@markfejes5242 3 жыл бұрын
Jé egy balázs is itt van jó látni hogy élsz még főnök
@nagygyorgyattila8196 3 жыл бұрын
Jo video lett.nagyon birom a szerelős videoidat
@hajdara87 3 жыл бұрын
Köszi a videót, profi munka! Már csak egy fluxuskondenzátor csere hiányzik! ;)
@zsomborpolgar7200 3 жыл бұрын
Sokat segített a videó jól elmagyaráztad
@TheCivil001 3 жыл бұрын
Jovolt nagy még több ilyet 😎😎😎
3 жыл бұрын
Jó videó. 1.3 8 szelepes suzuki tulaj.❤️👏
@sebi5388 3 жыл бұрын
Tudatlanságnak is mondható talán social media vonalon de pár napja kezdtelek el csak nézni miután Olivér turbósítása közben tanácsadóként felbukkantál. Ott abban a videóban első blikkre kicsit elszálltnak gondoltalak, egy kissé nagy arccal. De mondom meglessük a csókát akkor a saját vlogján és milyen jól tettem, mert óriásit csalódtam pozitívan☝️😉 Ahogy kisfalunkban nagymamám mondá' "Odanézz de barátságos pösti kölök" 😂 Remélem nem állsz le a vloggal és sok sikert a jövőre tekintettel 😉
@zoltanszabo7169 3 жыл бұрын
Jó kis G10 motor, 100ezer után kell cserélni vezérlést. Wagonban jobb mert az nem rohad.
@jarumasz 3 жыл бұрын
Én még panel előtt is cseréltem haveromnak. :D Na az igen jó volt. :)
@zoltanhorvath2478 2 жыл бұрын
Szia nekem van egy ugyan ilyen suzuki és volllog az alajnyomás jelző lámpa de csak közbe mi lehet a baj szerinted köszi
@zambellymotors 2 жыл бұрын
az h nincs olajnyomas. ha ugy hasznalod tonkre fog menni, de szerintem mar tonkre is ment. olajnyomast kell merni. hatha csak a gomba rossz
@zoltanhorvath2478 2 жыл бұрын
Azt hogyan lehet megmérni?
@mihalycsonka4880 3 жыл бұрын
Kiraly vagy !!😉
@jozsefszentes4182 3 жыл бұрын
Szia Ákos! Autószerelők MacGyver je!😂 Super epizód!👍 Folyt köv???? Szép napot!
@KoczekaZolee 3 жыл бұрын
Na figyelj Ákos. ;) Pozitív: - normális (Aisin) vízpumpa, ha jól láttam rendes szij. - említed hogy valószínű nem gyári volt a szij.(a gyári nem szokott szakadni 200e km után se) - mondhatjuk hogy alapos próbálsz lenni. Ezen kívül ami negatív: - a vezérlés és a vízpumpa csere között semmi de semmi összefüggés nincs Suzukinál. Sőt akkor jár jobban a tulaj, ha a gyári pumpa minél tovább megmarad (irgalmatlan sokat mennek el). Tehát 100e km vezermuszij csere de a vízpumpát nem kell de nem is érdemes. (Főleg hogy sok esetben valami ócska kerül bele) - nem említetted a vezérműszíj feszítő görgő cseréjét - a főtengely szíjtárcsát menetrögzítővel kell vissza csavarozni. ‘95-től naponta szereltem ilyeneket márkaszervizben. Amúgy biztos nagyon sokan hasznosnak tartják a videót de remélem neked is hasznos. 😃 Hajrá. 😃
@zambellymotors 3 жыл бұрын
koszonom a velemenyed! Ennyit mondok csak.... egyaltaan nem ertek egyet am 70% ban kb. 🎄
@KoczekaZolee 3 жыл бұрын
@@zambellymotors Ja tényleg boldog karácsonyt. 😃
@KoczekaZolee 3 жыл бұрын
@@zambellymotors Ok szíved joga egyetérteni vagy sem. Szerviz előírások, iskolai tanulmányok és tapasztalat alapján vannak dolgok amik maguktól értetődnek. Vezérműszíj csere alkalmával a vízpumpa ellenőrzés van jelezve Suzuki specifikációban, feszítő görgő cserével. A VW vagy valamelyik német kezdte úgy építeni a motorokat, hogy a vezérműszíj hajtotta a vízpumpát is és sok esetben az volt a feszítő is. Na ezek a megoldások nyilván megkövetelik hogy pumpa is legyen cserélve vezérléssel együtt. Magasabb költség, több munkadíj ugye, így hát tisztelt típus független kollégák pakolják szerencsétlen Suzukikba is a vízpumpákat. Legtöbbször Unix vagy bardi ócskaságait nyilván mert azon a szerelő kolléga plusz fog lóvét. Igaz onnantól tényleg sűrűn kell majd hozzányúlni. :( Sok példát tudnék említeni. Pl rokon Swift (ismert előélet), gyári vízpumpa 735.000 km-nél állt meg (meg akartuk várni meddig megy zörogve). Ismerős Swift valahol cseréltek vezérlést neki 75e km-nél, nyilván vízpumpa is meg persze semmi sem gyári hanem valami szar, gagyi fagyállóval spórolt a kolléga. Egy év múlva jött hozzám, szar hangja van, fogy a víz stb 85ezer kilométerrel amikor egy suzuki még kb új.
@zambellymotors 3 жыл бұрын
@@KoczekaZolee ok. Jelen allapotba omlott a vizpumpa. Kar ezen rugozni. Az meg h mas mit csinal szarul, hala az egnek sosem erdekelt🤣 en sosem veszek szart es sosem csinalok rosszat.
@KoczekaZolee 3 жыл бұрын
@@zambellymotors Úgy legyen és elhiszem, hogy jól nyomod. Ahogy írtam is pozitívumot. Viszont rengeteg sületlenség kering a fejekben, amiknek nagy része hasonló videókból szerzett info és sokszor fárasztó ezeket vissza hallani.
@davidtoth8120 3 жыл бұрын
Hello segitseget szeretnek kerni. Van egy 99es 1.0 suzuki swiftem Es ha a fel veszem a futest akkor nem kell gazt nyomnom hanem az auto magatol megy de mint egy tempomat ugyan annyival megyek vegig. ha uresbe rakom fel le ugral az alapjarat. es a fogyasztasa nagyon durva egy tank benzinnel 240kmert megyek el csak. valaszodert elore is koszonom
@Attila59590730 2 жыл бұрын
Igaz............ez wagon-r tipus,de könnyen lehet,hogy swifthez is passzol.......:kzfaq.info/get/bejne/l8-BY7l03J27ZqM.html
@illyeszsoltdominik6528 3 жыл бұрын
Szia! Nekem van egy 2001 suzuki swiftem 1.3 as motorral.Olyan problémám van vele hogy megyek vele kb 20-30 km -t és egyszer csak leáll.És nem mindig indul újra.Benzinszűrőt már cseréltem,gyertyák újjak.Találkoztál már ilyen problémával? Köszi szépen előre is a válaszodat!
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Persze. Az injector megy tonkre bennuk.
@illyeszsoltdominik6528 3 жыл бұрын
Köszi szépen🙂
@gyozobudai2225 9 ай бұрын
Csak egy kérdés ! 16 szelepesnél is ilyen könnyű ?Köszi ha válaszolsz .
@zambellymotors 9 ай бұрын
Hasonlo de ott nincs ennyi hely!
@frankydj76 Ай бұрын
Szia. Ugyanez a 3 hengeres motor és nincs gyújtás mindent szerintem kicseréltem de szikra nincs. A gyújtási áram a trafónál Mi lehet a gond? Köszönöm
@zambellymotors Ай бұрын
Vagy egy regi riaszto, vagy a gyujtas elosztoba a halljelado. Vagy a fordszam csatlakozoi stbstb
@HTibor 2 жыл бұрын
Sziasztok.Ha válaszoltok,azt nagyon megköszönöm. Tehát, ezres,8v,97'-es a példány.6 éve lett cserélve a vezérlés,és v.pumpa(mínőségivel).Azóta ment az autó 45 e,km-t,nem hajtott autó,max 110 km/h-val.Elméletileg most "félidős" a vezérlés szett.De mennyire számítanak az évek?A 6év a sok már,vagy mehet még akár 30-40 ezret is az autó?Vagy az évek miatt érdemes lenne a csere? Másik kérdés:Valóban az ezresnél csak leveszem a régi szíjat,és mehet fel az új?Állítólag "ékes" ez a rendszer,és nem kell jelre állítani.? A feszítőgörgönél mennyire kell feszíteni a szíjat,mennyi lehet annak a "belógása" .Mert a videókból elnézve,elég lazára állították az "szakik". Mindent magam szerelek az autón,de még vezérlést nem cseréltem. Ezért kérném a tanácsot bárkitől,aki konyít ehhez a dologhoz. Köszönöm:))
@zambellymotors 2 жыл бұрын
szia. inkabb a km szamit. de olyan olcso egy vezerles szett swifthez hogy dobj ra egy szijat. termeszetesen jelre kell allitani mindig mindent!
@HTibor 2 жыл бұрын
@@zambellymotors Köszi a választ.Tehát,ha leveszem a régi szíjat,és nem mozdul el a vezérlés(vagy igen?),akkor gondolom a "jelen" van a rendszer,és felrakhatom az újat?Vagy az új szíj felrakása előtt,mindig kell a jelre állítás,mert elmozdul?A jel a tárcsákon,és a motorblokkon van,ha jól sejtem.Azok egymáshoz passzolása esetén rakható fel a szíj?Csak azért kérdezek ennyit,mert a videókon,az ezresnél nem említik a jelre állítást.Köszi...
@zambellymotors 2 жыл бұрын
@@HTibor sztem ne allj neki. egyebkent van suzuki szerviz konyv a googleba sztem azt keresd meg abba rendesen le van irva minden. egyszerubb mint most itt nekem leirni
@ferenctoth3640 2 жыл бұрын
Heló. Ugyanezeket a műveleteket kellene nekem is végrehajtani egy 1.6os sedánnál. Laikusként neki merjek állni vagy bizzaminkább szerelőre?
@zambellymotors 2 жыл бұрын
neeee. bizd kerlek szakemberre
@balazskozma9331 3 жыл бұрын
Király vagy. Így tovább.sok sikert
@stefan75075 Жыл бұрын
Szia Ákos! Egy kérdés lenne mikor a végén fel rakom az új szijat azon is van valami jelölés már a szijjon hogy pontosan hogyan kell? A tárcsa pozicionálása a szijj felrakás előtt hogyan történik . Köszönöm a segítséget.
@zambellymotors Жыл бұрын
sziaaa googleba keress re hogy suzuki g10a timing es ottlesz kepekkel
@stefan75075 Жыл бұрын
@@zambellymotors köszi szépen a segítséget . És a videót. 🙂
@stefan75075 Жыл бұрын
Swift 1.0 automon benzincső szivárgás merült fel arról van valami videó csere kapcsán. Meg olyan szitu van hogy tankolás közben vissza nyomja a benzint mi a jó ég lehet ez?
@zambellymotors Жыл бұрын
@@stefan75075 menj el szerelohoz kerlek!
@stefan75075 Жыл бұрын
@@zambellymotors okés köszi 🙂
@zorenyizsombor9377 3 жыл бұрын
Helló! A sima SOHC 16v se akad össze? Akartam kérdezni már régebben, de e videó láttán most jutott eszembe😂 Köszi előre is a válaszod! 😃
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Ossze kepes akadni!😄😄😄 tuning fuggvenye foleg de sztem a gyari bontatlan is osszetud
@Szben 3 жыл бұрын
g13bb-hez (1.3 16V) is csinálsz ilyen tutorialt? A jelre rakást hiányoltam...
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Egy suzuki jelre rakast?!.... egy programozonak is menne.
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Amugy nem csinalok. Semmivel sem masabb mint ez
@korponaiz 3 жыл бұрын
+1 Én is.
@bagkri01 3 жыл бұрын
Csak egy kérdésem van. Hogy állítottad jelre a főtengelyt és a vezérmű tengelyt......ja nem😁😁 Csak annyi, hogy miért nem voltam én eddig felíratkozva a csatornádra😀😀
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Leirast olvasd el kerlek.
@Attila59590730 2 жыл бұрын
Szeva. Suzuki swift hidrótőke,és vezérműtengely közt mérhető e hézag?Jó a filmed........
@tomastomledt2070 3 жыл бұрын
Ebben a motorban nemütközik a szelep a dugattyúval?
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Nem
@dobosatis 3 жыл бұрын
Nekem azt mond meg légyszíves, vagy valaki, hogy az Aisin vízpumpából miért van kiköszörülve a márkajelzés, vagy valamilyen jelzés, és egy sima matrica rárakva. Én Toyotához vettem kétszer is Aisin vízpumpát, Corolla-hoz és Avensis-hez, mondom a gyárija is ilyen. Viszont a gyáriban benne van a Toyota embléma és Aisin felirat is az öntvényben, amit utólag vettem abból meg kicsiszolva. Gondolom valamilyen jogszabály miatt szórakoznak vele, remélem nem azért mert hamis. Az a tömítés számomra nagyon gagyinak tűnt, rá van írva, hogy ne pasztázd a tömítéssel, együtt, de én filmréteg szerűen megkentem azért is, mondom nekem ne csöpögjön, jó lett. Amúgy én a régi tömítést műanyaggal szoktam levakarni, azzal kevesebb az esély, hogy összekarcolod a blokkot. Ja, 1.3-as motornál a motortartó bontása nélkül nem megy sajnos, de lehet úgy még egyszerűbb is.
@lalacs 3 жыл бұрын
Nem azért van kicsiszolva mert hamis, vagy ilyesmi. Gyári beszállító és ugyanúgy a gyárit kapod meg, csak ki van csiszolva a gyári jelzés mivel aisin-t vettél nem "gyári alkatrészt szalonból". 🙂
@laphxy 2 жыл бұрын
moci tető eladó?
@somoskoujfaluiegon6664 3 жыл бұрын
1.3 Swiftnél is játszik az, hogy ha szakad a szíj csak dobsz fel egy másikat vagy csak az ezredes privilégiuma ez ? Egyre jobban tetszenek az ezres Swiftek. :D
@zambellymotors 3 жыл бұрын
1.3 8v ugyan ez.
@Benimokus Жыл бұрын
Üdv ! ha nem fém a vizpumpánál a tömités akkor nyugodtan bezsirozhatod Olcsó, puhitja a tömitést , a felületi hibákat kitölti . Annó nem voltak ilyen spec paszták , és 30 ével ezelőtt ezt a módszert használták , és nem folyt egy vizpumpa cserém se . A papir alapú tömitéseket pedig nitróba áztattuk ,és úgy lucskosan húzattuk össze az úgy odaszivta magát , abba hiba nem volt .....
@zambellymotors Жыл бұрын
Nitrosat azert utana jonagy pipa leszedni🥶
@Benimokus Жыл бұрын
@@zambellymotors Igen de vannak olyan cuccok ahova csak harmat vékony papir alapú tömitést raktunk , és azt csak nitrós áztatással lehetett ... manapság ez helyett van a spec tömitő folyadék sok autónál már ezt használják ,, azért áll az olaj lent a gyertyáknál ,, !!!!!
@robertlukacs8197 3 жыл бұрын
Szia! Nagyon jók a videóid, de egy fejkamera megkönnyítené a munkád nem?
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Nem!!!! Midnegyik videom ala ir valaki ilyet.... ha az lenne azzal nyomnam!
@taishudai1472 3 жыл бұрын
Ez laza volt. Csaka turbós 1.3:)
@gaborhart 3 жыл бұрын
Tényleg gyors szervíz volt. Szép munka!
@davidnagy2894 3 жыл бұрын
Érdemes megforgatni a főtengelyt vezérlés csere után persze csak ha ez megoldható.
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Ha jelen van minden. Akkor is felesleges🤣 amugy megszoktam...
@szaboroland51 3 жыл бұрын
Bevertem a lájkot főnök, mert nemsoká érik életem első vezérléscseréje egy kis '90-es ezredes mk2-n. Jó tudni, hogy lejön a szíjtárcsa a motortartó buzerálása nélkül is.😁😁 Viszont amit hiányoltam: szíjtárcsa leszedésnél és felrakásnál hogy fogsz ellen a főtengelynek? Tudom, van a kis nyílás a csavarhúzónak a váltó alján, illetve láttam olyat is, hogy magával az ékszíjjal fogják meg a tárcsát hozzá. De azért jó lett volna látni, hogy te hogy szenvedsz vele...😃 Pacsi!🙌
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Miert kene ellenfogni a fotengely ek?:Dxd beallitod jelre alul felul es ottmarad a szjtarcsat nem egy nagy csavarral kell leszedni hanem 5 kicsivel semmit nem kell ellenfogni kb
@mechmage1359 3 жыл бұрын
@@zambellymotors És ezt mennyien nem tudják! :D :D Énis szenvedtem a 17es anyával, váltó fogaskoszorúnál ékeltem be a főtengelyt, sehogy nem jött le az anya. Meguntam, gondoltam leszedem az 5db 8as csavart, legalább azzal haladok, erre a kezemben maradt a szíjtárcsa 😅😂
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Kerlek titeket olvassatok el a leirast.
@covet1139 3 жыл бұрын
Ez a Swift OT-s állapot,😁 egyébként pont jól jött a videó mert nekem az 1.0-ás Wagoneremen szakadt el a szíj. A volt szerelőm nagyon megfeszítette...
@astrophage89 3 жыл бұрын
Hali! Érdemes lenne bele invesztálnod egy gopro+fejpánt kombóba. Lehet olcsobb lenne mint egy felbérelni egy operatőrt :))
@zambellymotors 3 жыл бұрын
10.0000 szer kiveseztuk ezt a temat. Koszonom!
@astrophage89 3 жыл бұрын
@@zambellymotors sorry, új vagyok. Andristól jövök:)
@zambellymotors 3 жыл бұрын
@@astrophage89 sajna ugy nagyon rossz az egezs:( mamrint fejkameraval. Igy jo es kesz. Csak kell egy masodik fe
@astrophage89 3 жыл бұрын
@@zambellymotors esetleg még valami állvány, gorillapod, mágneses talp is segítségedre lehet. Rengeteg cucc van, amivel a kamerákat lehet rögzíteni, főleg ha van az alján 1/4"-es menet.
@zambellymotors 3 жыл бұрын
@@astrophage89 rengeteg cuccom van! Ezt sajna nem erzitek at... szereles kozben ilyen cuccokkalmsokkal szarabb videozni, mint ahogy en csinalom... van mindenem szoszerint. De megis a kezem plusz egy inas a megoldas.
@becauseyouahoe4482 2 жыл бұрын
A berlingo megvan még?
@zambellymotors 2 жыл бұрын
igen lesz rola video hamarosan
@gaborbencze5823 3 жыл бұрын
jo a sapid
@nagygyorgyattila8196 3 жыл бұрын
Sziasztok
@petersandor3451 3 жыл бұрын
Szia! Az 1.6 klímást is meglehet oldani ilyen 'lakótelepi' módon?:D
@attilajavorszki2161 3 жыл бұрын
Én még 1.6 swiftet nem szereltem de azon se lehet nehéz. Szerintem a klimakompresszort nem kell leszedni. Talán a motor nagyobb mérete miatt le kell szedni kereket stb-t de egy krokival meg tudod oldani. Altalában a szukukik egyszerű gépek.
@andrasbagyuj1540 3 жыл бұрын
Mi regen a Havannan a parkoloban kuplungot csereltunk, az autot az oldalara boritva a potkerekkel megtamasztva az oldalan. Volt Skoda 120 motorcsere is telen a parkoloban, hoesesben, de csereltunk Trabant lengokart is hajnali 2-kor a haz elott telen, amikor a lefagyott parkoloban csuszkalas kozben megpatkaztuk a Trabit es meghajlott a lengokar. Azt hittem ez is valami ilyesmi lesz a "lakotelepi szereles" cim miatt... :D Te is Fáysta vagy amugy, mint a Zambelly Gyuri?
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Hehe ez jo! Neeeem en nem oda jartam...:D
@antaljoco97 3 жыл бұрын
Szentendre Gang 💪💪💪👌
@asztalosdr.9329 3 жыл бұрын
Én lakótelepen nőttem fel, de az nem így nézett ki. ;)
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Enis ott nottem fel. Megtanitottak az idezojel jelenteset is 👀🤣
@asztalosdr.9329 3 жыл бұрын
@@zambellymotors Na jó, de ezt nem tudtam kihagyni. (Engem meg az ékezetek használatára.) boccs :)
@Attila59590730 2 жыл бұрын
Szeva. Ezres suzukim van,kb 150 000km van benne. Hideg inditást követően szelephézag csettegéshez hasonló a hangja. kb 3-5perc járatás után,amikor a szivatás megszűnik,vagyis kezd melegedni(a magasabb fordulat visszáb esik alapjáratira) a csettegő hang megszűnik. Ez a tünet mire utal? Úgy tudom,hogy a szelephézagot nem kell ellenőrizni,mert hidrotőkés a rendszer. Ez igaz ? Vagy a hang miatt ezt mégis ellenőrizni kell,és hogyan ?Vagy mi más adhat csettegő hangot még inditás utáni 5percben? Tetszett a filmed,ügyes ember vagy......... Üdv.
@zambellymotors 2 жыл бұрын
szia! koszonom! mikor csereltel olajat illetve milyen olaj van benne pontosan?:D
@Attila59590730 2 жыл бұрын
@@zambellymotors Én 8000km- enként cserélem az olajat,szűrőket. Bárdi alkatrészkereskedő közepes árkategóriájú olaját használom,ez 10W40. Én is gondoltam erre,vagyis elképelhetőnek tartottam,hogy ha sűrűbb az olaj,a hidrotőkék hideg állapotban szorulhatnak. Mivel öreg akkut használtam,gondoltam,hogy ennek az esetleges nagyob áramfelvétele a generátor sziját megcsúsztatta.(gondoltam a szij megcsúszó csettegő hanhja innét jön) Mivel tavaszban vettem új akkut,ezt most beraktam. A csettegő hang nem szűnt meg,bár a szijon nem húztam,mert feszesnek vélem. Egyébként a régi akkum is kb egy hét állást követően,nem esett 12.5v alá.Gondoltam,hogy veszek új szijat,ami bent van,már több éves. És eközben lesz módom a generátor csapágylógását is ellenőrizni. Bár......ha ez lógna,meleg állapotban is "szólna"........ Köszönöm,hogy reagáltál,válaszoltál....... Egy kérdésem.: Ha hidrótűkés a teknika,ez esetben is gondolom,hogy hézagnak kell lennie!?. 15éve működik a paripa a kezeim közt,de még nem vettem le a szelepdeknit.......... Van egy robogós kérdésem,gondolom,hogy te fiatal vagy,tán jártasab lehetsz.: Tesómnak van egy Yamaha xenter 150ccm motorja. Nemrég vette,és nehézkesen indult. Levette az injektor oldalán levő elektrónikát,és tiztességgel befújta karbulátor tiztitóval,kifúvatta levegővel. Ezt követően ugyan elindul,de csak fél fordulaton jár,és világit a műszerfalon a hibajelző sárga lámpa. Ezt a 9lábú kütyüt tönkretehette e? Vagy van e újratanitási utasitásai az ilyen injektoros rendszereknek?Üdv.
@TheSantika1115 2 жыл бұрын
Hali, ugyanez a jelenség nekem is, friss olajjal is. Van valami tipp rá hogy mitől lehet?
@Attila59590730 2 жыл бұрын
@@TheSantika1115 Szerintem a hidrotőkék szorulnak hidegen. Esetemben csak a téli évszakban van jelen. Épp ma inditottam,és nem volt hang. Én a következő olajcserekor 5w40- es olajból 1L- ert is rakok bele. De a leb job ötletem,hogy szétt fogom szerdni,és látni fogom ,hogy a hidrótőkék szorulnak e,vagy sem.Én téli időszakban előfűtöm a fagyállót,ez esetben nincs hang....
@antoniokolompar1613 3 жыл бұрын
Profi vagy Uram! Okj keretein belül nem akarsz oktatni?
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Nem
@Buszma 3 жыл бұрын
@@zambellymotors mé nem? 😃
@aadam98 3 жыл бұрын
Mi ez a nyugodt stílus főnök? 🤣
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Visszaneztem a videoim es nem tetszettek. Majdnem toroltem a csatornat.😄
@aadam98 3 жыл бұрын
@@zambellymotors Letorolned menne a feljelentés
@simonjanos4154 3 жыл бұрын
Szia! Jelre mikor és hol állítod?
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Elolvasod kerlek a leirast?
@beninagy9056 3 жыл бұрын
@@zambellymotors ez jo huzas volt! tetszik ! :D
@konyadavid354 3 жыл бұрын
Itt Németbe 5 percen belül feljelentenének!😃
@Jagerpal1 3 жыл бұрын
De itt az egész "lakótelep" az Ákoséké! :D
@dobosatis 3 жыл бұрын
A fagyálló miatt? Mi lenne ezekkel ha meglátnának egy faluszéli műhelyt?
@konyadavid354 3 жыл бұрын
@@dobosatis 1ből lőnének🤣
@konyadavid354 3 жыл бұрын
@@Jagerpal1 itt a saját udvarodba le se moshatod az autód nem hogy szerelni.
@tamasolah8349 3 жыл бұрын
Hasznos video, de magának a vezérlésnek a jelre állítását még szívesen megnéztem volna.
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Akkor legyel tag es lathatod. Legyszives a leirast olvasd el maskor koszi!
@tamasolah8349 3 жыл бұрын
@@zambellymotors Ritkán olvasom a leírásokat, nem tudtam, hogy van ilyen.
@bencej.1870 3 жыл бұрын
Lessz majd garázs rend rako videó?🤪
@jimbob6290 3 жыл бұрын
Vehetnél egy tripodot videózni
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Nincs ra penzem.... am akkor lenne igazan bonyolult....!
@jimbob6290 3 жыл бұрын
@@zambellymotors médiában 6000ft
@zambellymotors 3 жыл бұрын
@@jimbob6290 ez rengeteg penz feleslegesen😳
@PaprikaYT-ex6gf 3 жыл бұрын
Elsö coment
@hidvegipatrik1435 3 жыл бұрын
Menjinnen
@zambellymotors 3 жыл бұрын
Es az utolso is.
@davidtoth8120 3 жыл бұрын
Hello segitseget szeretnek kerni. Van egy 99es 1.0 suzuki swiftem Es ha a fel veszem a futest akkor nem kell gazt nyomnom hanem az auto magatol megy de mint egy tempomat ugyan annyival megyek vegig. ha uresbe rakom fel le ugral az alapjarat. es a fogyasztasa nagyon durva egy tank benzinnel 240kmert megyek el csak. valaszodert elore is koszonom
@kistrepak1885 3 жыл бұрын
valszeg szivatót nyomod nem a fűtést.
@akosnyisztor9693 3 жыл бұрын
@@kistrepak1885 99-es swiften szivató? xdd
@kistrepak1885 3 жыл бұрын
@@akosnyisztor9693 nem épp komolyan gondoltam.
Super Italiano
Рет қаралды 4,1 МЛН
Батя Моет , Автомойка и Детейлинг студия
Рет қаралды 1,1 МЛН