Remélhetőleg jövőre ténylegesen el is fog indulni, mindenképpen megyek vele egy kört.

Kezdeti időszakban tuti lesznek necces szituk, amíg a közlekedők nem szokják meg, hogy villamos is közlekedik.

Tetszik ez a villamos és örülök is neki. Aminek viszont leginkább örülök, hogy Hódmezővásárhelyen (eddig is) milyen népszerű a kerékpár. Most is a Hősök terén (3:20-tól) egész sok állt ott a megállóban. Hát ez kellene mindenütt - nem csak itt. A kerékpáros közlekedést és a közösségit együtt futtatni fel.

Remek videó Gratulálok!

Néhol olyan, mintha az 50-es évekbe mennénk vissza. (Kossuth téri épületek és feliratok.)

Nagyon helyes sziti ez a Vásárhely

Köszi a videót. Azért a tervezőt is végigvinném rajta, mert olyan sok hibalehetőségre/csúszásra adott okot ezzel a kivitelezéssel, hogy ihaj! Az első, ami miatt rengeteg késést borítékolok már most, az az, hogy javarészt egyvágányú az egész (tudom, mert nincs is igazán hely). Aztán, tele van körforgalommal a vonal, illetve jó sok zebra van. A másik, amit említettek is a vezetők, az a szekrény az egyik megállónál. Alig lehet látni a gyalogost a járműből. Nem tudom ki találta ezt így ki, de ezek szerint soha a büdös életben nem utazott még tömegközlekedéssel.... Úgyhogy sajnos ez a projekt nem igazán lesz utasbarát.... Továbbá, a Népkert vasútállomás össze lett kötve Hódmezővásárhely állomással.... Csak én nem értem, hogy ennek így konkrétan mi értelme van?

SZUPER!!! :)

Nyikorog, mint a miskolci villamos a 60-as években a Tiszai pu. előtt a fordulóban. Nevetséges.

A háttérben zajló, jórészt nem jól hallható okoskodás helyett, az útvonal ismertetése, és forgalomtechnikai bemutatása kellene.

Nekem nem tetszik, ahogy az Ady Endre út platánokkal övezett szép villanegyedét kettészelték. A gyalogos közlekedés sem a legbiztonságosabb, legalább is ez a tapasztalatom.

Petegabi! Tudod mi lenne még ezzel a tram-trainel kapcsolatban nagyon érdekes? Egy videót készíteni a még papíron sem létező tram-train remíz és a és az induló állomások között,ahol utasokat nem szállít. Ugyan, ez a két hely légvonalban viszonylag közel van egymáshoz viszont az utat csak Szeged-Rókuson keresztül tudja megtenni a jármű, a helyi villamosok és buszok közé besorolva.A remíz - Hódmezővásárhely vá az pedig egy teljes menetnyi távolság. Nem vagyok tanult szakértője a témának, de véleményem szerint a remíz nem jó helyre épül, de ha már ott kell legyen, akkor Szeged pu-nál , ami egyébként is végállomás kellene csatlakozni a vasútnak a városi vonalhoz.

Hát erre aztán baromi nagy szükség volt 😒😒😒 Nem is tudom hogy hogyan bírt idáig létezni Vásárhely ez nélkül Habár ha Orbánnak van kis vasútja akkor Lázár is megérdemel egyet

A jármű pedig közlekedési múzeumi kategória, tipikus felesleges látvány-beruházás az egész.

Kérdezem én: az ott lakókat még kérdezte valaki hogy szeretnék-e éjjel nappal ennek a szarnak a nyikorgását?!