混合燃料用のオイルはちゃんと選ぶべき理由　燃料用便利アイテムもご紹介！

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3 жыл бұрын

混合燃料は本当に大切です。
正しく理解し、きちんと計量して使用しましょう。
◆商品リンク
オレゴン　コンビ缶　セット
a.r10.to/hltviO
使用しているチェーンソー
amzn.to/3aKUCci
◆バンくんのtwitter
/ bimbombamkun
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使用音源
【効果音ラボ】　soundeffect-lab.info
【KZfaqAudioLibraly】
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#混合燃料

Пікірлер: 37

@hata5014222 3 жыл бұрын

大変勉強になりました。ありがとうございます。

@user-uw8ic3zj8l 3 жыл бұрын

こちらこそありがとうございます！

@user-qp4vj9ff4z 2 жыл бұрын

ブルーシールド愛用してます。刈り払い機の稼働時間的に400mlのボトルだと１年以内に使いきれるしホムセン混合油よりエンジンの調子もいい

@user-co1iv5fg2z 3 жыл бұрын

うしろに見えるチェンオイルについてツッコミたいので次回チェンオイル紹介していただけたらなぁと思います。

@user-uw8ic3zj8l 3 жыл бұрын

ツッコミありがとうございます！チェーンオイル動画、検討してみます！

@kuma418 3 жыл бұрын

そんなに高回転なのですね。それを意識して、良いオイルを選びたいと思います。今は、FDの高いオイルをコメリで安売りしていたので買った時(軽トラに使った)のを転用して使っていました。もう一度詳細の印刷見て確認します。ちなみに、自分自身のチェーンソーは、25年以上前のものです。普段は、新しいのを向こうで借りて、そこで使っています。

@user-uw8ic3zj8l 3 жыл бұрын

かなり古いチェーンソーですね！オイルを変えたら、調子が良くなった例はかなり多いみたいなので、一度調べて見ると良いかもしれません。

@kuma418 3 жыл бұрын

@@user-uw8ic3zj8l ありがとうございます。実働時間は少ないので、そのまま使っています。一度調べてみます。

@rr-1-950 3 жыл бұрын

ブルーシールド、私も愛用しております。ブルーシールドはやまびことオイルメーカーがめちゃくちゃ頑張って作ったオイルだそうです。旧商品の赤いパッケージのものから洗浄性と対酸化性を大幅に向上させたもので、開発の方いわく、相性によっては機体寿命(修理が必要になるまでの期間)が倍近くなったそうです。

@user-uw8ic3zj8l 3 жыл бұрын

情報ありがとうございます！寿命が倍近くとは、凄いですね！自分もこれからはブルーシールドでいこうと思っています。

@captainsmokey9223 4 ай бұрын

昔のFCを使って排気口の外側のカバーにカーボンが付いて途中で使用を中止した経験があってこれはFD認証を取っていないだけということを聞いたので同じなら大したことはないと思い避けていましたが興味が湧きました。

@captainsmokey9223 4 ай бұрын

４００cc買ってきました。

@user-dr2lu1cw4l 3 жыл бұрын

僕は１０年前位からカストロールのFD の奴を５０:１で使ってます快調ですよ、２０年以上前の草刈り機にも使ってました、２５:１で使ってた時はマフラーがカーボン溜まってエンジン不調になりましたね。

@user-uw8ic3zj8l 3 жыл бұрын

草刈り機で、回転数を絞って使っていたらカーボンがたまりやすいみたいです！負荷は大きいけど、たまにフルスロットルで使ってやると良いと農機屋さんから聞きました。

@311t360 3 жыл бұрын

レーシングスペックのモーターサイクル用オイルの場合は空冷レーシングカートの混合比がベターですよ、農機チェンソー用50:1はグレードに関係無く50:1専用とゆう事です、FDでも50:1の表記が無い物は農機には混合比50:1用では無いとゆう事です、特にスパイダーモアのやまびこエンジンには50:1用厳守です。

@MyXM8 Жыл бұрын

自分はハスクバーナのLS+を使ってます。前はホムセンで売っていた1L 600円位の（20:1〜60:1まで対応）安いやつを使ってましたが、ハスクバーナのLS+に変えてからチェーンソーが高回転まで綺麗に回るのを確認して以来LS+以外使えなくなりましたw やっぱオイルって大切なんだなと思いました。

@user-zc1sh7cn4w 3 жыл бұрын

ごごめんね🙏埼玉からジェットで行ってババババばーんと仕事するのでコメリ混合1リットル400円を使ってます。 JASSでは1リットルの混合はなかなか買えません。おいらのスチールまだまだ元気です。

@user-uw8ic3zj8l 3 жыл бұрын

作業スタイルに合っているのですね！スチール良いですねー！

@user-cl3zt6ub2h Жыл бұрын

ブルーシルドとハスクバーナのLS+はどちらの方が高性能ですか？　どちらにしようか迷っています。

@user-eg8jt3cg5f 3 жыл бұрын

私は、ハスクバーナのXP使ってます‼️ 共立のオイルは、ついこないだまでFC級でしたが、農機具屋の説明では、事実上はFD級と言ってましたね。スチールのHPウルトラもFC級ですが、性能はピカイチですね✨

@user-uy2bt1xi7q 3 жыл бұрын

👍👍👍で有ります。

@user-uw8ic3zj8l 3 жыл бұрын

ありがとうございます!

@diyinvestment5503 2 жыл бұрын

チェーンソーや草刈機をバイクや車と比べた場合にはチェーンソーや草刈機の方がピストンスピードが遅く設定されています。また強制空冷方式はシュラウドの効果と相まってオーバーヒートしにくく信頼性の高いシステムです。つまりシリンダーとピストンの焼き付きには比較的余裕のある設計がされています。壊れる原因はカーボンが悪さをする場合が多いのです。それから燃料やキャブへのゴミの吸い込みです。つまり農機具のエンジンはほとんど壊れません。大抵の場合は使用者が壊してしまっているのが現実です。

@watarukuriki668 2 жыл бұрын

FBクラスで25～50：1まで対応するオイルが出てきてるから、あのクラス分けって本当に潤滑性能には関係ないんだなと（大昔のオイルなら潤滑がイマイチってのも在ったかもしれないけど）

@user-rd4cd3it7p 2 жыл бұрын

潤滑性能に関していえば、FB～FDで評価の基準値が同じですからね。←JASO M340(潤滑性能試験)で95以上であること FB級に対して潤滑性能を落とさずに、排気煙や排気系の閉塞性を低減させたのがFC級 FC級からエンジン内部の清浄性を向上させたのがFD級 FCとFDでは潤滑性、排気煙性(JASO M341)、排気閉塞性(JASO M342)の基準値は同じ。清浄性の試験(基本部分とピストンスカート部分)方法がより過酷(60分→180分)になり基準値も引き上げられてます。

@SIRACCHI 2 жыл бұрын

バイクと共用なので、以前はCCIS。高くなったので、今はコスモ　リオです。両方ともFC。ヘビーユーザーではないので、不具合は無いです。　オイルの質をユーザーがテストするのは無理でしょうね。今の日本で問題のあるオイルって買えるのかな。自分のバイクは125ｃｃで、レッドゾーンは13000からです。公道向け市販車です。それから比べると、1/4の排気量で同程度の回転数なんで、たいしたことないと思います。

@diy2692 2 жыл бұрын

私と同じ方がいらいしゃいました。コスモリオはなかなか良いですよ。仕事先では複数の方が使用する刈払い機ですが、ナイロンカッターで常時高回転で使用していますが調子よく動いています。混合比率を正しく守れば良い様に思います。

@SIRACCHI 2 жыл бұрын

@@diy2692 CCISが高くなったので、データの似ているリオにしました。20Lで買ってるので、1L450円ぐらいです。

@jk3lrv 3 жыл бұрын

バイクはCRF250Lなんですね。私はCRF250Mです！

@user-uw8ic3zj8l 3 жыл бұрын

おおー！ CRF仲間ですね！良いバイクです！

@037casehard2 2 жыл бұрын

@@user-uw8ic3zj8l さん私CRM250です、オイルは純正のウルトラ使ってますw チェーンソー草刈り機にはハスクバーナーの500ccボトルを２０リットル携行缶に一本約40：1で使ってます。オイルや混合比はあまり気にしません、20：1指定のロビン36cc(古いw)も現在この燃料です　４０年以上頑張ってくれてます。ただガソリンはハイオクです(これ結構重要！)