豪華 VS. 機能！各有千秋 Volkswagen Caravelle/Toyota Granvia｜9座商旅評測
Рет қаралды 235,288
4 жыл бұрын本次集評試駕找來了全新Toyota Granvia與 Volkswagen Caravelle，本次試駕重點並不在於外觀與動力，而是一些商旅人士或一般家庭最注重的車室空間。
在車室空間中兩台車都分別為9人座，但Granvia與 Caravelle在座椅配置上有很大的不同，因此為了讓消費者了解其中的差異，本次集評試駕中便能清楚讓正在觀望兩款車的消費者更加了解。
在動力部分，本次試駕的兩款車在動力上有些微差異，同樣是採用柴油渦輪增壓引擎，Granvia與Hilux採用的是相同新世代的柴油引擎排氣量達2,755c.c.，而Caravelle排氣量為1,968c.c，但在馬力上Granvia為176.8匹，Caravelle雖然排氣量較小但馬力上卻達到199匹，在扭力部分兩款車型同樣為45.9kgm，因此兩款車型在動力部分除了排氣量之外，基本上是差不多的。
售價部分，Toyota Granvia有6人座與9人座車型可供選擇，在6人座分為173.9萬元起，9人座則是174.9萬元起，但在6人座與9人座的旗艦售價上是相同的，售價為189.9萬元，而Volkswagen Caravelle售價編成上為140.3萬元起，而本次試駕車款為Caravelle L 2.0 TDI 146kw DSG 5D ，售價為194.3萬元，另外Caravelle 還有提供四輪傳動車型售價為214.3萬元。
更多影片在Go車誌官網： www.buycartv.com/
@user-dl5ic2wv6h 3 жыл бұрын
這就是為什麼我最喜歡看嘉偉的影片 他不會單純一直誇講一直誇獎 而是會很中肯得說出一般用路人內心的問題 抱怨
@user-qz1qy4ct3h 4 жыл бұрын
會買T6 海力士 這類當家庭用車能容納的停車空間都很大，豐田的賣點是妥善率及維護成本 ，歐系的開過會被維修成本瘦了荷包
@wmftubetube 2 жыл бұрын
要空間T6. 要質感V250D. 要妥善率就Granvia
@metalgear858 4 жыл бұрын
浮絲，不用看了我朋友這台九人座買來一年多換了一次變速箱，路邊顧路次數N次 Toyota這台聽說2020年式因為台灣規定要改成要加尿素
@310stylet 4 жыл бұрын
這次拔配備說的很保守；真不習慣
@singular1821 4 жыл бұрын
謝謝分享
@themassd 4 жыл бұрын
只需要载客和行李空间，这个貌似是Hiace的市场....Granvia的定位比Hiace高，感觉目标是商务接待（很少行李，比如接送客人赴宴、参观），还有少了介绍Granvia的第二排座椅，特别是顶配的那个
@wen690218 4 жыл бұрын
2台車定位感覺就不太一樣 看看第2排 是能比嗎? 要長途旅行的話 當然是選頭又大的 福斯機場接送是要人跟行李都需要 當然是只能犧牲舒適性了 一排3個人跟一排2個人差很多...
@CarpenterBeeKids 3 жыл бұрын
請問有哪位朋友使用這兩款車家用的嗎？ 如果有的話使用感覺如何呢？ 我這裡7座車沒有什麼選擇，這個價位只有這兩款商用車了。因為沒有本田奧德賽也沒有豐田賽安娜...
@user-nl8cs1gq8i 4 жыл бұрын
都座過，T6內裝單調簡單。 但不知道為什麼！乘坐感個人認為是所有9人中最好的。比很多豪華九人座都好。
@user-sw7du5wu6k 4 жыл бұрын
希望可以試駕福斯cafter的車款 麻煩了 嘉偉哥
@briankao32 4 жыл бұрын
要當機場接送，Granvia應該司機們會等三排九人座出來才會考慮購買吧
@user-or6xh1lg7l 4 жыл бұрын
改氣壓就完美
@leojdh 4 жыл бұрын
接下來有要試駕Kia Carnival嗎?
@zhengxin5271 3 жыл бұрын
第三排冷氣太前面總是吹第二排乘客的頭 第二排的人的頭總是被吹頭，吹到痛風 而且吹不到第三排 所以第三排以後吹不到也不涼很痛苦 買福斯商旅T系列車的人要注意 這是我用過多年的經驗
@user-de6wd1pj6p 4 жыл бұрын
頭又大第四排座椅不能傾倒嗎？我曾開過vito九座最大行李箱可堆疊9個
@wishsu4666 4 жыл бұрын
實用性VW，妥善率頭又
@Fujin5566 4 жыл бұрын
長軸t6 transporter貨艙長度達272~297公分，而短軸hiace貨艙長度才257公分，就是差這幾十公分，讓t6好載行李
@t0015263 4 жыл бұрын
該提升不是安全配備，而是駕駛技術跟駕駛觀念
@yuming182 4 жыл бұрын
T6 省油省税，行李空間大，離地高較高，商用的話完勝 !
@qihhjj44455 4 жыл бұрын
离地高不是缺点吗？车身开快不稳，和停车场进不去？
@yuming182 4 жыл бұрын
@@qihhjj44455 基本上兩部車是同樣高度的，所以進停車埸的條件是平手的 ; 而做為一部商用旅遊車，你永遠不知道客戶會讓你去一些什麼奇奇怪怪的地方，有的是路面崎嶇的，有的是地上有障礙物的，那麼離地高的車子就可以減少底盤、車殼的擦撞傷啦，省去維修的費用和時間。
@user-fg1wm8vx2f 4 жыл бұрын
13:26 說的真的很對 台灣的車商就是甚麼都給她拔光光在來選配 幹 國外就很阿莎力 難怪人家說車商賺最多
@6088mark 4 жыл бұрын
還是V250好
@a12521412 4 жыл бұрын
VW T6完勝 不夠奢華 家用升級multivan 真的舒服!!
@user-wq4pv5vq9v 4 жыл бұрын
是不是還有續集 感覺沒做完整
@A9628030 4 жыл бұрын
請問一下 新式的skods octovia 跟superb 何時會來台灣？
@Jason-dd6zx 4 жыл бұрын
Ares Sun 哥，跑錯棚了
@user-or6xh1lg7l 4 жыл бұрын
我覺得Granvia九座很可惜就是內部空間 跟他的cc數不然算不錯的車 曾經擁有過starex
@user-yi9gg5de6k 2 жыл бұрын
請問大大，starex,有什麼優缺點，可以跟我分享一下嗎，最近有在看這部車當家庭旅行車用。
@user-js6sk4qf1y 4 жыл бұрын
那個環景的畫質不忍直視...
@briankao32 4 жыл бұрын
我有朋友開T6營業，椅子買來會換掉
@cola115533 Жыл бұрын
Granvia要有6座 像阿爾發 椅子 長軸。有行李空間 9座就會賣很好 機場業者心聲⋯⋯
@900415da Жыл бұрын
安全無價👍命留著要幾台都有機會
@user-gf1sx8ow5r 4 жыл бұрын
應該要把M-Benz Vito Tourer 120 拉進來一起比較才對?
@seagalwei 4 жыл бұрын
5.3米的話，應該是Vito Touer ，不是 Touer 120
@dannylu3365 4 жыл бұрын
魏小義 他說的並沒有錯。Vito Tourer 120 代表的是120kw的馬力。就是163匹的。車長一樣是5米37。一般的Vito Tourer就是190匹的。車長一樣5米37。Vito Tourer 120價格179萬。很接近2台的售價。 至於你講的是一般的V-Class V220d或V250d 他們就是短軸車長5米1的。他們售價就高於200。所以Vito Tourer 120是最適合拿來做評比的。
@w7295w 4 жыл бұрын
T6,V咖，g....家人愛坐g...！ 其他兩台選配起來價格驚人！！ Granvia車主路過
@user-od5tk1ig7x 2 жыл бұрын
請問您買6人還是9人的呢？
@user-xj6ro6wu1r 2 жыл бұрын
這種商用車在泰國很便宜，租金1天3000到6000塊/台灣就很貴啦
@yushenghsu2203 4 жыл бұрын
我希望Toyota Granvia 可以改成救護車 ，要不然T6時常維修又貴，現代那台空間又超小很討厭...
@seagalwei 4 жыл бұрын
有貨車版
@yulunwang2183 Жыл бұрын
Granvia頂級九人的椅子不能拆嗎？我看小七的出遊影片，就有把最後一排的椅子拆掉阿。
@hunter04492 4 жыл бұрын
坐等嘉偉哥試駕Kia carnival，很想聽嘉偉哥怎麼評價。
@user-uy9hk7lx9o 4 жыл бұрын
toyota隨處可見的空白鍵XD快笑死
@boomjeff8041 4 жыл бұрын
都拔掉
@Jackiecoupejackiecoupe 4 жыл бұрын
商用車立場來說當然是VW T6完勝
@kevinwang0206 4 жыл бұрын
澳洲Granvia 台幣約最低階150-160, 卻標配9顆氣囊, ACC/BSM/RCTA, 果然台灣人命比較不值錢
@DIO.Passenger 4 жыл бұрын
白痴啊。自己查一查兩國汽車税分別才作比較。
@ericliu2792 4 жыл бұрын
V-class的cp值遠比這兩台高多了 包含內裝質感
@user-gf1sx8ow5r 4 жыл бұрын
真的
@user-pe9nk8sz6l 11 ай бұрын
為何這類的商用車，輪胎的寬幅都不足以達到安全舒適
@user-up4yv9uf4b 4 жыл бұрын
請問一下福斯不是還有一款高度更高的一款車嗎 有沒有有機會介紹一下
@thomasthomas7077 4 жыл бұрын
Crafter這只引進貨車版
@user-dy2se9hj8r 4 жыл бұрын
24:08 那個不會是 "培根" 吧??
@wei12190 4 жыл бұрын
差很多....
@kagurasiori9900 4 жыл бұрын
T6 great
@miaosenhuang4222 4 жыл бұрын
后面那个妹子很漂亮😄😄
@smoki101010 4 жыл бұрын
Nice .. jop
@user-ub3ib4mu6t 3 жыл бұрын
選Toyota +1
@s911911f 4 жыл бұрын
23:24
@hungmaxy 4 жыл бұрын
感覺那些空白鍵是為了之後方便車主加裝各項電子設備 不用另外挖孔
@jimhu0933783372 4 жыл бұрын
@@fredf.4397 可是日本沒這台喔 先做點功課再回應
@w7295w 4 жыл бұрын
結果日本按鈕還少一顆
@user-yz3jq5dk5l 4 жыл бұрын
@@fredf.4397 感謝影片連結，日規儀表板兩側8個按鍵，有5個空著。覺得如果是露營用按鍵改裝，會很好用。
@jimhu0933783372 4 жыл бұрын
@@fredf.4397 日本12/16才開賣 你拿清朝的劍來斬明朝的官?
@user-sp4bw3je8l 4 жыл бұрын
說到妥善率...... 我還是選Toyota好了
@w0911400395 4 жыл бұрын
可以介紹未來韓國瑜總統目前乘坐的福斯T6座車嗎? 對他車內那塊大圓桌滿有興趣的!
@w0911400395 4 жыл бұрын
@虎男 等明年111開獎就知道是不是囉~
@user-go5ie5qe4b 4 жыл бұрын
跳票總統？
@raihnahmed6024 4 жыл бұрын
toyota nice
@user-xj6ro6wu1r 2 жыл бұрын
為什麼日本車跟德國車一樣貴，配備差這麼多，難怪滿街都是T6耐操又安全
@chloekittylien4221 4 жыл бұрын
Benz v250d 小改款何時要試駕
@user-le4ko9zw7t 4 жыл бұрын
我家社區原來R350車主，共有三台，都，換成v250d
@CHRISKAO 4 жыл бұрын
實車Granvia在路上跑。簡直就是方塊車...非常怪
@user-ub3ib4mu6t 4 жыл бұрын
跟Siesta 一樣
@user-ys1vg9qz5y 3 жыл бұрын
福斯T6問題一大堆，新車買回來就一直修，修到哭，福斯千萬不能買。
@user-gf1sx8ow5r 4 жыл бұрын
福斯商旅 四年不限里程保固 & Toyota Granvia 5年14萬公里保固 呵呵!!!
@wen690218 4 жыл бұрын
結果toyota 基本不用修 福斯商旅不是在修車場就是在往修車場的路上
@user-gf1sx8ow5r 4 жыл бұрын
@@wen690218 基本上跑機場接送包車商務, 一年下來的里程數都很高, 很快就到14萬公里...
@yes_crisis_action_game_yes3941 4 жыл бұрын
9个人9座
@az20590 4 жыл бұрын
我一定把它改到最低😂
@WUL-ph6ci 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-oq4of7eb9k 4 жыл бұрын
我選T6
@user-sw7du5wu6k 4 жыл бұрын
讚 妥善率應該是toyota 但依動力來說t6不錯
@user-go5ie5qe4b 4 жыл бұрын
雙離合器變速箱動力感差很多的
@thomasthomas7077 4 жыл бұрын
福斯的柴油引擎真的猛小弟是T5 180p車主福斯的引擎變速箱邏輯都很棒，就是跟Granvia比低速舒適性差了點和內裝質感
@user-fe2gp2ss8g 2 жыл бұрын
T6，cp值較高
@dakahai 4 жыл бұрын
後面再拉一台行李的子車
@seagalwei 4 жыл бұрын
日系車在台灣的法規，幾乎都不能合法拉車，因為原廠不會給你拖車需要的憑證
@zxgdf1477 4 жыл бұрын
感覺Altima還要等好久QQ
@lovegtr623 4 жыл бұрын
有看過fb有人說不會有……不知真假
@dongli8602 4 жыл бұрын
Volkswagen 的Caravelle真不太OK，太重太厚，費油又力弱
@z71259942 4 жыл бұрын
T6完勝...
@user-go5ie5qe4b 4 жыл бұрын
各有好處引擎變速箱T6感覺上雙離合器還是比較優開過就知道那感覺，Granvia cp值不錯，安全性的話⋯⋯這應該不用說了吧除了鈑金該有的安全配備都有了，見仁見智有人開歐系車習慣了，也有人支持T牌
@user-go5ie5qe4b 4 жыл бұрын
歐系車T6 T牌 Granvia
@user-nr5hy2eb5y 4 жыл бұрын
安全性不是看鈑金厚度 觀念要改一下
@user-go5ie5qe4b 4 жыл бұрын
是嗎應該還是有差吧兩台互撞會怎樣
@user-nr5hy2eb5y 4 жыл бұрын
奶茶 案全性是看車體結構 我沒說哪台比較差阿 只是要糾正他的觀念
@user-jf8kt9sl7m 4 жыл бұрын
救护车
@newleslie99 3 жыл бұрын
跪求女性工作人員多上鏡頭
@user-tx8eq9zk4f 4 жыл бұрын
Toyota尾燈可以再給我醜一點！
@user-tx8eq9zk4f 4 жыл бұрын
yi chuen Ng 傻子，丑的車 台灣人才愛 笨蛋⋯⋯
@user-lo7jf4db3k 4 жыл бұрын
+1
@user-wq4pv5vq9v 4 жыл бұрын
妹子感覺正正的(歪樓了)
@yes_crisis_action_game_yes3941 4 жыл бұрын
VA AV WM MW bp pb
@user-jr7wk7vp6z 3 жыл бұрын
豐田的車頭那麼大、那麼醜。
@user-jr7wk7vp6z Жыл бұрын
空白鑑？那麼多？……唉……不要買這種沒誠意的車！。
@yanchan9711 4 жыл бұрын
丰田和大众在中国没有投产这两款真的是败笔 Caravell在中国落地价格要40万……简直……
@yanchan9711 4 жыл бұрын
等一下……Caravell是凯路威，不是迈特威
@rukairukai-rx8tw 4 жыл бұрын
兩台爛車有什麼好比較。賣天價
@jac3486 4 жыл бұрын
行動路障
@marksu390 4 жыл бұрын
都是爛車
@youabrams8328 Ай бұрын
這兩台還用比？福斯是買來修的
💀Skeleton Ninja🥷【にんげんっていいなチャンネル】
Рет қаралды 8 МЛН
Jason Derulo
Рет қаралды 72 МЛН
BIGBRO TV
Рет қаралды 1,8 МЛН
Братья автоподборщики
Рет қаралды 1,4 МЛН
MotoBear🐻
Рет қаралды 1,7 МЛН