BMW i4 M50 - Неминуче майбутнє. Що можуть електрички проти B58

Рет қаралды 30,844

2 ай бұрын

Пригнати авто із США без лишніх витрат, допоможе компанія A'Cars
l.acars.ua/hb-bmwi4
Для підтримки каналу чашечкою кави - www.buymeacoffee.com/haber567
В кадрі
_tarasko?igshid...
Оператор / Монтаж
mak.flex?igshid...
Instagram проєктy
haber.proddd?ig...
Tik Tok проєктy
www.tiktok.com/@haber.proddd?...
Всі треки з наших роликів тепер будуть в Телеграм каналі.
t.me/haber_music

Пікірлер: 173

@slovechik 2 ай бұрын

Ох як не вистачає якісного українського автоконтенту. Молодці. Продовжуйте.

@STYLISHIAR 2 ай бұрын

В такі часи, добре що хоч є що подивитись, автор каналу молодець. А зараз по Україні, не багато якісних автоблогерів, що дійсно знімають, до 2022 було по більше, надіюсь після закінчення цієї війни, люди почнуть ще інтенсивніше працювати над собою, та на країну, щоб у нас було краще ніж у інших, бо не для того ЗСУ нас захищали, щоб ми як раніше жили, то вже зовсім інші часи, тут і зараз, все, більше немає нічого.

@user-tq8fr3fw1x 2 ай бұрын

Огляд просто люкс, незнаю можливо це лише для мене так але чомусь мені здавється що у ці відео ви вкладаєте душу, вони якісь такі теплі та професійно зняті, і монтаж просто імба. Дякую за такий контент))

@haber567 2 ай бұрын

Дякуємо 🙌🏻💜

@ABSOLUTuser 2 ай бұрын

Максимально душевний та ламповий випуск))) продовжуйте, дуже топовий контент🤍

@Vlad_Kushnir26 2 ай бұрын

Привіт) відео клас, під вкусняшки самий раз)) І після двох електричок обов'язково має бути якась народна, дизельна коптильна))

@youngdod5197 2 ай бұрын

Почав дивитись тебе з 500 підписніків,і з кожним відео все краще і краще,успіху тобі.

@haber567 2 ай бұрын

Щиро дякуємо 🤝

@user-nv5vf8kf6n 2 ай бұрын

Оце хороший випуск, кожен раз краще! Лайк! Продовжуйте пацани!

@SPRITE25UA 2 ай бұрын

Класно, дуже душевно вийшло 🙌 BMW це звичайно - сила 💪 Молодці, продовжуйте в тому ж дусі, максимально насолоджувався відео 😍

@creativecore22 2 ай бұрын

Круті ви хлопці, як завжди черговий шикарний випуск)

@Tuxlinuxify Ай бұрын

Дякую за канал, молодці Хороша знахідка для мене 🫶

@user-uy7wy1ff8u 2 ай бұрын

Хлопці, дякую вам за вашу працю! Довго шукав якісний український авто-контент. На щастя потрапив на ваш канал, подобається все: зйомка, подача інформації, атмосфера (відчуття розмови з друзями, а не прісний контент авто-журналістів).

@haber567 2 ай бұрын

🤝🫶

@LemonnomeL 2 ай бұрын

Кольори дуже стильні , той хто збирав машину в конфігураторі 👍👍👍

@kahalniak 2 ай бұрын

Рідко пишу коментарі але що цей огляд, що всі інші просто кайф. Дякую вам за вашу роботу)

@haber567 2 ай бұрын

Вдячні за підтримку 🤝

@vinua9638 2 ай бұрын

Кайф)) Відео і атмосфера дуже топові❤️

@haber567 2 ай бұрын

🫶

@vp6087 2 ай бұрын

@@haber567 +1

@user-me5vx9ip4m 2 ай бұрын

Дякую за контент!

@NeFart 2 ай бұрын

Було цікаво, дякую)

@nimgames9636 2 ай бұрын

Супер. Дякую за український контент. Хороший, якісний продукт🔥🔥🔥

@awaken6207 2 ай бұрын

Ля, новий рівень. Вітаю, дивлюся)

@Sanches___ 2 ай бұрын

Дуже класний відос! Обожнюю ваш канал! BMW - це любов!!!) Тесла ніби нічого, але поряд з і4, - просто топорна! Дякую хлопці за чудову роботу, успіхів вам!!!

@dmytrohuzenko5776 Ай бұрын

Гарний огляд, якраз чекаю таке авто з США, цікаво потрібно щось перероблювати щоб підтримувалася швидка зарядка?

@vyacheslavvezzlik2038 2 ай бұрын

Було цікаво! Крутий випуск!

@haber567 2 ай бұрын

Дякуємо)

@user-tv7je1mp2v 2 ай бұрын

відео кайф))) 🔥🔥🔥

@gi908 2 ай бұрын

Сам сьогодні на тест такої і і5 їздив. Висновок, і5 мені не підійшла, а і4 м50 топ в моїх планах на сьогодні❤

@nazarbuimistr3464 2 ай бұрын

Надзвичайно вайбовий ролик

@dmitriivarkes617 2 ай бұрын

Відос топчик!;)

@Klymenko1927 2 ай бұрын

Всі автовиробники вже почали давати назад і продовжують розвиток ДВЗ, у електричок немає майбутнього через обʼєктивні причини

@od8632 2 ай бұрын

Які причини?

@Klymenko1927 2 ай бұрын

@@od8632 монополізація ланцюжків сировини і виробництва батарей Китаєм, дефіцит енергогенерації, зниження ККД від всіх операцій цього ланцюжка, це тільки в балачках піздабола Ілона Маска все так чудово і рожеві єдинороги, а реальність зовсім інакша,тому майбутнє за синтетичним паливом і гібридами, або новітніми ДВЗ, як от Тойота тестує

@moiseienkotymofii8329 2 ай бұрын

@@od8632спробую пояснити. Ресурсів на батареї поки що не знайшли і обʼєктивно запас ходу менший, інфраструктура на електрички навіть в штатах не дуже розвинена, з екологічної точки зору електрички поки що шкідливіші. але це все поки що(також не забуваємо про гібриди. Як на мене це як раз і є майбутнє) так що електрички це впринципі майбутнє але ще далеке

@od8632 2 ай бұрын

@@moiseienkotymofii8329 маєте електричку?

@user-uf7gx2xv5f 2 ай бұрын

Як я обожнюю ці повільні кадри з вайбовою піснеюююю❤❤

@michailolchovetskyi320 2 ай бұрын

Один з найкращих авто каналів

@freewon_ 2 ай бұрын

Файна бричка👍

@user-og4gr1pt4i 2 ай бұрын

Це топ хлопці підіймаєте український ринок оглядів авто Все круто естетика картинка мова все на високому рівні ви круті так тримати🔥🔥🔥

@bimmerfan3537 2 ай бұрын

Топові машини і топовий випуск

@haber567 2 ай бұрын

🫶🏻

@Nikitakislov 2 ай бұрын

Круто що є заїзди але ви вибрали таку локацію що коли починається все саме цікаве приходиться відпускати (

@od8632 2 ай бұрын

Просто шикарнюча тачка! Одна з найкращих електричок.

@TrueFactsTV 2 ай бұрын

Бро, я дивлюсь твої відео на телефоні і аби на відео не було обрізаних полів, на айфоні його можна трішки приблизити аби розтягнути відео на весь екран. Бо чорні поля по боках просто бісять! Але тоді в тебе пів голови відрізано!!! Я розумію, але зараз майже весь контент переглядається в режимі на весь екран! Тому акцентуй на це увагу при зйомці та постпродакшені! Дякую!

@Franticnew 2 ай бұрын

Гарне відео, цікаве, красиве. От тільки після нього захотілось собі турбо-шістку, щоб гатить. А не цю багряну красуню :) Такі справи...

@user-rb2ye6zc3m 13 күн бұрын

Фю манс лейта, після тесту нової сімки ти казатимеш що у неї гарна мордочка!)

@sandra._659 2 ай бұрын

Колєжеська атмосфера прям кайф😁

@user-co4gh3si1q 2 ай бұрын

Огляд топ

@TWAGDAY 2 ай бұрын

Як же бісять тачки із затонованими передніми вікнами... Ви там що, мастурбуєте всередині, що ніхто не бачив?) Запам'ятайте - гарні хлопці їздять без тонування!!! ;)

@haber567 2 ай бұрын

Кому як комфортніше)

@forward.777. 2 ай бұрын

Повністю згоден. 😅

@user-nn2zo1gq9j 2 ай бұрын

Хто знає що за пісня у фоні на 27.28 грає ? Дякую !

@user-nn2zo1gq9j 2 ай бұрын

Що за трек на фоні звучить? Канал топ,контент топ,дуже дякую за вітчизняний топовий контент,так тримати ,успіху вам !

@haber567 2 ай бұрын

Дякуємо)

@user-vs8pm6tu2d 2 ай бұрын

Кайф кайф кайф

@user-qv6oj6le9t 2 ай бұрын

Дякую за супер цікаве україномовне відео, хлопці ви найкращі, радий що знайшов ваш канал на просторах ютуба, ще й земляки 💛💙

@haber567 2 ай бұрын

Дякуємо за підтримку та теплі слова 🫶🏻

@user-ly3ry1eo6p 2 ай бұрын

Дякую тобi,брате за випуск. Але не згадзам з користю електрокарів. Навіть у Польщі де я зараз мешкаю,електро покупають дуже слабко. Не "зайшли" ці електрички людям. 4.4 літра бензинка-це сила!👌

@haber567 2 ай бұрын

Не можу не погодитись, електрички звичайно деякі досить хороші, як власне і4 Але собі я б її не купив, я б обрав бенз

@user-ly3ry1eo6p 2 ай бұрын

@@haber567🤝

@user-sr1tw7sx3t 2 ай бұрын

Взяли після багатьох моделей бмв і тесли 3 перформанс Я її люблю 🔥🔥🔥 В сімʼї є ще 750 Але це любов

@MaksymHorbachov 2 ай бұрын

Чекаю поки зʼявляться огляди якихось Вольво

@marian_orlov 2 ай бұрын

Колір в бехи яд 🤩😍

@haber567 2 ай бұрын

Згідні 💜

@TheVitaaa 2 ай бұрын

Музика бісить на фоні! Дякую за відео

@haber567 2 ай бұрын

¯\_(ツ)_/¯

@Killputin777 2 ай бұрын

дуже довго для такого відео

@haber567 2 ай бұрын

Я ж кажу, треба на 3хв ролики робити 😅

@mykolalekh 2 ай бұрын

Я знову чую атмосферу Mass effect, чи мені здалося? 😁 Топовий відос і експресія. 🔥

@YOouLick 2 ай бұрын

Probe launched

@mykolalekh 2 ай бұрын

@@YOouLick 😁😁 Хоч бери, і ще раз проходь

@haber567 2 ай бұрын

😅

@haber567 2 ай бұрын

🙌🏻

@Smartrior 2 ай бұрын

Шо цікаво в 35i селектор режиму водіння - сосок а не ручка :(

@vladwozl 2 ай бұрын

Але у нової пʼятої серії немає keyless на задніх дверях. Нова пʼятірка спеціально здешевшується

@Gelandewagen19 2 ай бұрын

Виявляється в електрички можуть бути нормальні дверні ручки, )

@volnyckyi 2 ай бұрын

Звук вихлопу цієї електрички, який таким звуком не є, це просто найкрутіший такий звук, що я чув.

@neos-auto 2 ай бұрын

О, впізнаю найкращий сервіс BMW в Тернопільській області.

@Tuxlinuxify Ай бұрын

Це, нажаль, не намагання охопити ринок, це вимоги регулятора. Якийсь там відсоток має бути електричок в серійному виробництві…

@LemonnomeL 2 ай бұрын

Кинь город в чужий камінь , як це дивиться)))

@ibestcomua 2 ай бұрын

Ну ти даєш, тільки подумав, а може забити й не збирати на бензинову четвірку і бахнути собі I4)) І ти як раз відео Круто круто

@haber567 2 ай бұрын

Чуйка 😅🤝

@user-wl6wh9df2z 2 ай бұрын

електрички все ж шкідливіші для екології чим двс)

@wizzardwladymyr 2 ай бұрын

😂абсурд максимальний

@DenysKosiak 2 ай бұрын

Поцікавтесь з приводу добичі й транспортування нафти та виробництва, зберігання і транспортування пального. Це в декілька разів більше забруднює екологію. В цифрах енергії приблизно так: 1л пального залитий в бак потребує 60кВт енергії, чого вистачить на мін. 300км пробігу в електромобілі.

@libertywalk6347 2 ай бұрын

@@DenysKosiakа виробництво батарей та їх відходи ?)

@k111roy 2 ай бұрын

@@libertywalk6347 ніби бензин, дизель та інші рідини разом з двигуном десь з криниці набирають в заповіднику😂😂😂

@user-hf2hl8ot7l 2 ай бұрын

@@wizzardwladymyrякби ти читав книжки, то не був би таким тупим і не позорився на весь Інтернет

@LemonnomeL 2 ай бұрын

13:47 чл.н збільшуетья у чоловіків коли купують і їздять на таких і подібних авто з німецької трійки)

@Klymenko1927 2 ай бұрын

По потужності треба з М3 порівнювати, бо 340 на stage 2 в ній до 500 сил, а у тесли десь 550 сил, у і4 так само

@vinua9638 2 ай бұрын

В М340 451сила і 749Нм, але і вага значно менша. М340 важить 1750кг без водія, а і4М50 2200+кг Тому якраз по динаміці вони вийшли абсолютно рівні конкуренти, з максимально близькими заїздами👍

@Klymenko1927 2 ай бұрын

@@vinua9638 є багато відосів де порівнюють вагу і потужність, тому потужність важливіша за вагу, якщо навіть посадити в 340 пʼять людей, але в ній буде 550 сил, вона всеодно розірве електричку

@vinua9638 2 ай бұрын

Тут можна довго дискутувати) Але конкретно в той день машини всі їхали максимально близько, від чого кайфанули всі учасники)

@user-hf2hl8ot7l 2 ай бұрын

Так 340 на st.2 легко розібрала теслу.Просто тут заїзди трохи криві і на пів шишечки, лише починають набирати, як скидають газ

@Klymenko1927 2 ай бұрын

@@user-hf2hl8ot7l у тесли 100-200 слабенькі, вона і з 10 сек. не виїжджає, І4 набагато краща ходом, але знову ж таки, скільки реальних сил в кожній машині, бачив декілька відосів і в нас , і в США, міряли модел 3 перформанс 2021 року, вона показувала 450 сил на колесах, а це десь 560 на моторі, якщо взяти коефіцієнт , а для 560 сил цифри у неї не дуже , цікаво скільки реально у і4.

@user-iv5wo1gj2v 2 ай бұрын

Ще не дивився, але м50 хороший хіба заводський на 2,5 літри, або строкер на 3,0 😂😂😂😂😉😉😉

@haber567 2 ай бұрын

😂😂😂😂 А це було гарно😂

@user-wp5op5jp3y 2 ай бұрын

Рідний Тернопіль...ммм

@user-co4gh3si1q 2 ай бұрын

Більше заїздів потрібно

@andrewkemin7433 2 ай бұрын

Навіщо електричці та решітка взагалі, комплекс ДВС чи що 😊

@DmytroKhomychOfficial 2 ай бұрын

Лайк за поворотніки🫶

@haber567 2 ай бұрын

🤝

@mikopokraynik 2 ай бұрын

чому не показали що пыд капотом? який багажник? деякі цікаві фішки цього авто, так собі огляд автомобіля..

@haber567 2 ай бұрын

А там під капотом щось є цікаве?)

@mikopokraynik 2 ай бұрын

@@haber567 ну а як же🙄

@vinua9638 2 ай бұрын

А що цікавого в і4 під капотом??? Там все зашите пластиком. Давно не бачили чорної пластмаси?

@mikopokraynik 2 ай бұрын

@@vinua9638 який сенс тоді з того огляду впринципі?

@haber567 2 ай бұрын

@@mikopokraynik а от просто так) В прикол так би мовити

@Smartrior 2 ай бұрын

До речі я один з тих коли побачив М4 нову, я бачив цей хейт в БМВ клубах і казав, пройде час - ви всі будете від цих тачок кайфувати і будете хотіти такі.... Пройшов час і воно так і сталось, з e60 напевне в свій час хейт був і то меньший XD На рахунок нової сімьорки можу сказати те ж саме... Це ролс ройс, пройде час і люди будуть її теж хотіти...

@llkrauler 2 ай бұрын

Я в живу не бачив 7 нову, но вже чув від людей, що в живу виглядає досить не погано, краще чим на фото.

@haber567 2 ай бұрын

Ще дуже залежить від кольору

@TochnoJa 2 ай бұрын

Х5, Х7 вперше коли побачив вживу - жах, але там кривий горбатий капот і воно так недолуго виглядає. А седани, купе виявились непоганими, ХМ вживу - бомба.

@user-hf2hl8ot7l 2 ай бұрын

Х5 побив всі рейтинги продаж,це неймовірно красивий кузов з маскулінними лініями, а особливо в рестайлі. Не розумію як такий витвір генія дизайнерської думки може не зайти(

@TochnoJa 2 ай бұрын

@@user-hf2hl8ot7l Нові ікси - лайна, маскулінність - міт.

@user-sh7ww5wc3r 2 ай бұрын

Про екологію при виготовленні батарей ідеотизм, бо не прорахована вся математика... Любий електромобіль при пробігу більше 100к км, буде більш екологічним по викидам СО2 за життя ніж самий новий бензо-дезиль на 50% і більше з урахування не екологічного виготовлення батареї, не екологічної зарядки з розетки (ТЕЦ - 70% викидів СО2 на планеті карл, Китай і Індія левова частка)...

@dawwaper 2 ай бұрын

Чого всі потужні машинки з номерами "ВО" ? 😀😀

@haber567 2 ай бұрын

Якось так виходить 😅

@dawwaper 2 ай бұрын

@@haber567 може теж переїхати в той регіон, а дай Бог та й фартане 🙃✌🏻 Випуск з БМВ потужний 💪🏻

@Valerievich35 2 ай бұрын

Хлопці, знайдіть нормальну дорогу. Бо дуже мало розгоняєте...

@haber567 2 ай бұрын

З нуля заїжджати днем по дорозі загального користування, ну це трохи свинство мʼяко кажучи, заважати руху іншим автомобілям, а та дорога де знімали ми, не є сильно довгою, в плані хорошого асфальту, ще й до всього трішки болота та каміння на ній було, власне чим ми і зайнялись, щоб хоч трохи її розчистити, проте цієї дороги на 402м вистачає цілком. В подальшому сподіваюсь знайдемо місце яке більше підходитиме для такого роду зйомок

@user-hf2hl8ot7l 2 ай бұрын

Таке гарне відео і короткими розгонами все зіпсували. Можна ж знатий ділянку хоч на пару км.

@Smartrior 2 ай бұрын

ЛОЛ, буквально ВЧОРА мав тестдрайв 35і у Львові на Арії моторс, це як її в Україні немає?

@haber567 2 ай бұрын

Принаймні на офіційному сайті bmw.ua 35 я не знайшов в конфігураторі 40 і 50 є Не виключаю можливості, що завезли

@Smartrior 2 ай бұрын

Я не брешу, маю відео шоб доказати :D Може сайт довго апдейтять. @@haber567

@sviatoslavkovalov2361 2 ай бұрын

Погрожуйте хейтерам 48 розміром )) В Мене 45 , 48 це жесть 😮😮😮

@haber567 2 ай бұрын

😂

@user-yz4lw3be2p Ай бұрын

13 хвилин перегляду і ніякої інформації про автомобіль крім вашої думки та характеристик з сайту, багато води, навіть на швидкості 1.5 дивитись складно

@user-fh9gz4km8e 2 ай бұрын

35:25 Це намагання BMW та інших марок, не розгубити клієнтів та всидіти на двох стільцях. Так чи інакше всі перейдуть на електричні автомобілі, і це зовсім не пов'язане із захистом довкілля.

@user-hf2hl8ot7l 2 ай бұрын

Не перейдуть

@haber567 2 ай бұрын

Коли всі перейдуть це питання часу, але ми то навряд застанемо)

@ihork.1121 2 ай бұрын

З такими цінами на бензин та електрику всі перейдуть на велосипеди )

@user-ox4dp9yt6d 2 ай бұрын

Зробіть відио бмв е28

@user-fy5df9po5j 2 ай бұрын

Діло не в тому що вони у всіх великі, і всіх великі ноздрі нормально виглядають, а в бмв галімо

@user-xd8mj5mw7b 2 ай бұрын

Це ви що 1/8 милі катались?😂 Чи до того часу поки електричка їде, тобто до 140?🤦

@vinua9638 2 ай бұрын

Ні, їхали 1/4 на перекритій дорозі, де це було максимально безпечно робити в першу чергу

@forward.777. 2 ай бұрын

225 паспорт

@zoomi4-gta5rp 2 ай бұрын

*Найкращий ролик на цьому каналі.*

@haber567 2 ай бұрын

💜

@540CSL 2 ай бұрын

CHYNAZES 🫨

@haber567 2 ай бұрын

SAYNTRES

@ua-wc1kp 2 ай бұрын

Bmw це діагноз!!

@dkukla21 2 ай бұрын

А ти дулбуйоб)

@andrewkemin7433 2 ай бұрын

Поставив дизлайк за абсолютно нічим не підкріплений маніпулятивний тезис щодо екології. 😢 викопні нафтові продукти навіть при максимально чистому видобутку і транспортуванні перевести з теплової енергії в чисту це варварство вибачте. Це просто невігластво вибачте.

@haber567 2 ай бұрын

Ваша думка, це те на що не можна зазіхати, точно як і наша🤝 Просто до всього додам, що ця тема, що шкідливіше, це те саме, що обирати між двома вбивцями. Яка різниця хто, якщо результат буде однаковим. Загалом в цю тему можна сильно поглиблюватися, але назвати видобуток матеріалів для електромобілів менш шкідливим, це точно таке саме невігластво. Видобуток літію не тільки забруднює ґрунт та повітря, а до всього ще й створює дефіцит води, як для прикладу в одному із чилійських районів з видобутку літію. Що безпосередньо шкодить як середовищу так і людям. Не варто забувати, що ще одним матеріалом для створення акумуляторів є кобальт. А про видобуток кобальту я взагалі мовчу, яким чином його добувають. Тому це все величезна демагогія, і навряд хтось буде правий🤷‍♂️ Можна сказати одне, можливо колись створення та утилізація акумуляторів буде цілком безпечною, але це точно буде не за нашої каденції

@andrewkemin7433 2 ай бұрын

Тому ми і бичимо відхід від кобальту на ферму фосфатні не тільк з причини ціни але й з міркувань видобутку. Утилізація централізована чи навіть консервація все рівно контрольваніша а ніж сусід прогрівається і всі перші поверхи закривайте вікна :)

@RomanEvdasev 2 ай бұрын

Машина то таке, что даёт эти детские бородки?

@haber567 2 ай бұрын

а?)

@user-hf2hl8ot7l 2 ай бұрын

Не одинаково вони їдуть, В58 всіх об’їхав. Але в вас були якісь заїзди на пів шишечки) Повноцінний заїзд і В58 зробить розрив будучи на декілька корпусів попереду. Слава ЗСУ 🇺🇦🇺🇦🇺🇦