하이브리드 차 사면 안되는 이유, 이건 왜 아무도 안 알려줄까? (feat. 2000만원대 가성비)

Рет қаралды 416,397

중고차부싼카

Күн бұрын

하이브리드 중고차, 신차 사기전에 한번 잘 생각해보세요.
#중고차 #부싼카 #중고차파괴자

Пікірлер: 631

@부싼카 10 ай бұрын

해당차량은 판매완료입니다. 부싼카를 통해 계약하시는 분들께 전국어디서든 사후A/S서비스까지 확실히 책임집니다.(국내최대 워렌티업체와 단독계약) . 부싼카는 부산본점, 수원점 에서 만나보실수 있습니다. . 중고차상담번호 010.9959.9787 . >>>>>문의남기는 곳

@insamho 10 ай бұрын

많이 타면 차값 떨어져요. ㅎ

@user-if8ys8dv2c 10 ай бұрын

IG 추천하는데 HG광고 나와서 당황했습니다 형님 ㅋㅋㅋ 서면 자라 매장에서 봤는데 존멋!

@user-ly4qb5bh3y 5 ай бұрын

보증금은 돌려받는데 월세는 못돌려받음

@JKyungHwan 10 ай бұрын

공영주차장 50%할인이라 공항 장기주차 6만원 나오면 3만원개꿀. 근데 이것도 올핸가 내년엔가 만료라더라구요ㅠ

@hound7 9 ай бұрын

하이브리드는 경제적인거 필요없고, 기름넣으러 자주 가는거 귀찮은사람들이믄 꼭사셈. 그래서 하이브리드 사는사람들 주로 풀옵션 신차 뽑잖음

@MH-mj8de 10 ай бұрын

보통 시내가 연비 극악이라 시내로 주행거리많으면 진짜 좋음 그리고 저속에서 조용한것도 좋음

@user-my2hc7cl8b 2 ай бұрын

막힐때가 기가막히고 여행갈때 고속에서는 별로

@user-ro5ow4vd2q 10 ай бұрын

조수적을 바라보는 눈빛...싸나이 눈빛... 입가의 미소...최고입니다!!!

@valkyrie077ify 10 ай бұрын

제 생각엔 차밀리는 곳에 사시면 하이브리드가 이득이고 차 안 밀리는 곳이면 가솔린이 이득이라 생각합니다. 저희 동네는 일반 6기통 가솔린 연비 4대 나오고 6기통 하브가 8대정도.. 거의 2배 차이납니다.

@user-qv6ob2eh7r 10 ай бұрын

하브 10년타고 느낀점. 첫째 차가 무겁다. 둘째 세금 혜택같은걸 받아도 가솔린차보다 500~1000 비싸다. 이미 시작부터 몇년치 가솔린차가 더 부담할 기름값 미리 내는것. 셋째 대개 배터리계통 보증은 10년 20만km 중 먼저 도래하는 것으로 기간이 정해지는데, 배터리가 완전히 나가지 않는한 기간 내 무상 보증수리, 또는 교체 없음. 게다가 배터리 계통 보증에 가솔린에는 없는 하브차량에만 있는 부품들 중 상당수가 일반보증을 적용받아서 보증기간이 짧아지는데 이 사실을 모르는 사람들이 생각보다 많다. 내 경우 7~8만쯤 부터 연비가 줄어들기 시작함. 배터리 수명이 줄어든다는 이야기. 10만쯤 탓던 겨울에 시동이 걸리자마자 다시 꺼지고를 반복하면서 배터리 경고등이 들어왔던적이 있는데(일반 시동배터리 아님) 날씨가 풀리자 수리없이 정상 작동함. 보증이 끝나면 중고가격 가솔린보다 내려감. 당연히 쌩으로 배터리교체하면 몇백만원이 드는 폭탄으로 변하는데 겁나서 못사지. 결론은 환경을 생각한다면 하브를 타고 괜히 연비생각해서 타는일은 없기를 바람. 차살때, 되팔때 드는 목돈이 하브타면서 아낀 기름값보다 더 나갈 수 있음.

@user-ml4be4mz7d 10 ай бұрын

중간에 하브부품이 일반보증을 받아서 수리를 못받을수도 있다는 말씀이신가요? ㅎㅎ

@user-qv6ob2eh7r 10 ай бұрын

@@user-ml4be4mz7d 중간이 아니고 애초에 보증서에 명시된 모터를 비롯한 주요 구동계만 10년20만 보증을 받고, 이차가 하브라서 있어야만 하는, 가솔린차에는 필요없는 전기모터나 주요 구동계를 제외한 부속품들 있잖아요 센서라든지, 모터와 엔진을 연결시키는 역할을 하는 등의 여러가지. 얘네들은 일반보증으로 보증기간이 짧다는 이야기입니다. 전기모터에 관련된 부품인데도 불구하고.

@zx5cr4pq1z 9 ай бұрын

팩트 폭행 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ee6wq4yd3p 10 ай бұрын

중고차로 2011k5하이브리드샀지만 전기모터 배터리보다 관련 유압펌프가 너무많고 너무잘고장납니다 연식이될수록 펌프성능이떨어져서 브레이크수리로 300가까이썻어요....차값은 3년전 천만원이지만

@user-io6lh8iw9n 10 ай бұрын

케바케도 있어요.. 전 17년식 k7하브 거의 20만탄거 부모님께 받았는데.. 아직까진 큰 고장없어요..

@user-vb3il8ig6s 9 ай бұрын

현대기아 하이브리드 나오기시작한10년대초중반은 하이브리드기술이 떨어져서 비추하는건데

@user-ee6wq4yd3p 9 ай бұрын

@@user-vb3il8ig6s 중고차살때 돈이없었으니....마냥연비만보고삿엇죠

@user-gv2bp2vm7p 10 ай бұрын

한가지 빠진게 기름값으로 이득본 후에도 차 팔때 하브라 몇백 더 받는것이 빠졌네욥

@JW_Lee00 10 ай бұрын

그건 살때 비싼걸로 퉁

@renee484 10 ай бұрын

하브가 감가가 심하다고 나와있는데요.... 다시한번보세요ㅎ

@user-gv2bp2vm7p 10 ай бұрын

아니요 가격이 더 비싸니까 감가는 많이되는디 제말은 5년 타고 연료비로 초기 구매가 퉁 쳤으면 그 담 순전히 중고차 판매가에서 몇백이라도 비싸게 받는게 하브니까 결국 하브가 이득이라는 얘기죠 하브가 내연기관보다 싸게 팔리면 연료비로 이득 보는것조차 상쇄시키는디 결국 연료비에서 5년이상 끌고 내연기관보다 이득보고 되팔때 다시 내연보다 1~2백이라도 더 받으면 이익이라는 뜻입니다

@JW_Lee00 7 ай бұрын

@@user-gv2bp2vm7p 1000 의 30%면 300 1500 의 30%면 450 감가율이 같아도 감가 양이 다르죠 돈을 떠나서 전기의 정숙성 및 초반토크 등 장점 주유소를 자주 안가도 된다는 점 이런 부분이 하이브리드냐 순수 내연기관이냐의 주요 구매포인트인거같네요

@user-wz2px5rk3f 10 ай бұрын

좋은정보 감사감사!!^^

@dogsnoop963 10 ай бұрын

용도가 시내위주일때만 기름값 좀 아낄수있음.

@user-xv9vo9nb2j 10 ай бұрын

5:30 상당히 살벌하네요 납치 꿀팁인가요?

@lamalama2 10 ай бұрын

와 카세미루행님 명언 폼 미쳤네 남이타는 밴틀리보다 내 틀니가 더 좋다

@user-sd1de1ch4h 10 ай бұрын

아직 전기차보다 하브 낫다

@pose3556 10 ай бұрын

k8 하브 22년 12월 출고해서 현재 25,000km 주행했고, 일평균 90km 주행하고 있습니다. 보통 주행가능거리 70km 이하(주행 경고등 딱) 일 때 주행하러 가고 기름값에 따라 보통 68,000원 ~ 74,000원사이에서 주유하고 있네요. 개인적으로 하이브리드 정말 강추하는데, 주행거리가 짧다면 일반 가솔린 충분히 고려해야할 것 같습니다

@christ-op 10 ай бұрын

저도 같은 차 뽑아서 끌고 있는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 경제적인거도 물론이고 출력이나 안락함도 좋아요 ㅋㅋㅋㅋ 만족도 높아요 ㅋㅋㅋ

@jeong.e.l129 7 ай бұрын

지금은 엔진오일 증/감 문제 해결됐나요?

@user-up1zl8ev7f 7 ай бұрын

@@jeong.e.l129해결안됬죠 당연히 현대기아가 그런거 해주는거 봤어요?? 그애들은 회사가 망할려고 하면 정신 차릴까 ..소프트업뎃만 해주고 하는 척만 하고 오일증가는 그대로임 ..왜 아냐고요 전 쏘렌토 타거든요

@yundalkim9682 7 ай бұрын

하이브리드 안 좋은점은 엔진에 전기 모터 부품이 추가되서 문재 생길 확율이 높아요 문제 생기면 공임 살벌해요 베토리 교체 할려면 가격 눈물나요

@user-sq9sj6wm2h 10 ай бұрын

연식 오래될수록 정차시 진동 심해지는데 하브는 그게 전혀 없지 오래탈수록 하브가 답이다.

@HeewoonKIM 10 ай бұрын

요즘 전쟁 영향으로 배럴당 87.69달러에서 4.89달러(5.7%) 오른 90.89달러 인상되었다고 하는데.. 전쟁이 생각보다 심각하게 가게되면 기름값 2배 인상 될까 걱정되네요..

@user-br8rg4vn5d 3 ай бұрын

그때되면 무조건 하이브리드일듯..

@wodnr24wjs40 10 ай бұрын

처음 목돈은 들어가도 매일 호주머니 돈 덜 드는게 좋은겁니다

@yadongkorea 9 ай бұрын

그랜저 ig 페이스리프트 하이브리드 출고한지 3년 22만키로 탔네요, 정말 하이브리드 선택은 최고의 선택인거 같습니다. 60만 한 번 찍어볼려구요.

@reckless1142 9 ай бұрын

기름값만 절감일까욤? 세금 톨게이트비 .주차장할인 등등 소소하게 할인받는게 쏠쏠한데 그리고 가솔타는데 하브타는 사람이랑 한달 10만원 가까이 기름값 차이나더라구요 거리는 비슷한데

@user-pz8ct8lq6q 2 ай бұрын

감가덜받지안나용?

@sangjunean2112 9 ай бұрын

그랜져 hg 하브 오너입니다만 이번에 브레이크 계통 점검 에러뜨고 브레이크 부품 다 갈아 엎는데 190들었습니다. 부품값이 상상을 초월하더군요 저처럼 이런거 고장나면 그동안 아꼈다고 생각한 연비 다 까먹습니다 하브가 경제적이라구요? 그냥 가솔린을 사세요

@jeheejung4675 7 ай бұрын

가솔린은 브레이크 계통 문제에서 자유롭나요? 순수하게 궁금해서요

@user-dz4ey8nv1m 6 ай бұрын

아니 hg면 최소 7년에서 10년 이상 지난 모델인데 브레이크 부품 다 갈아 엎어서 190정도 든게 상상을 초월한 가격인가요? 그래도 그랜저면 우리나라에서 고급차에 속하는데.. 물론 하브가 부품값이 비싼건 사실입니다만.. 그럴거면 소나타나 아반떼급으로 가셨어야죠..

@donnamul 10 ай бұрын

5:40 사냥감을 노리는 부족장의 맹수같은 눈빛과 몸놀림..... 그리고 다양한 정보를 주시는 부싼카님 항상 잘 보고 있습니다 ^_^ㅋ

@user-gd7gs9go2q 4 ай бұрын

ㅋㅋ 재밌네요 아정당 ㅋㅋ 필요할때 꼭 기억할게요. 저는 작년에 주문해서 지금 기나긴 대기 기간 버틴게 아까바서 그냥 탈랍니다. 아_하 좋은 점만 보려 합니다 ㅋㅋ 유쾌하신 분, 매일 행복하시길요!!

@NewsChain 7 ай бұрын

하이브리드 15년 몰고있고 28만 킬로 됬습니다. 우리나라 현실에 강추합니다. 연비로 엄청절감했고 한번도 문제생긴적이 없어요. 아마 밧데리가 보조를 해주기에 엔진에 부담을 덜주기 때문인지 워낙 품질이 좋아서 그런지는 몰라도 정말 그동안 고장난적이 단 한번도 없었습니다. 엔진오일 갈고 브레이크패드 갈아준것 이외에는 없어요. 실내 훨씬 조용합니다. 단지 시동이 꺼졌다 켜졌다하는 느낌이 처음에는 싫을 수 있는데 적응하면 또 모릅니다.

@HOMERUNBALLBEST_wjl Күн бұрын

꺼졌다 켜졌다는게 어떤건가요? 하브차량 구입 생각중입니다.

@leedooyoung1 8 ай бұрын

하이브리드 한번 타면 무조건 하이브리드 차량만 구매하게 됩니다. 특히 하이브리드 타다가 디젤 타면 적응 안되요.

@user-yq8pd4st7h 10 ай бұрын

저기에 하나 더 추가하자면 하브계통 부품 고장시 굉장히 수리비가 비쌉니다. 연비로만 2년 타고 하브부품 고장 없어야 본전인겁니다..

@user-pn3sk7eo3f 10 ай бұрын

애초에 중고차 사놓고 고장날생각에 본전따지면서 쩔쩔 맬거면 일더하고 새차사는게 인생편함

@user-wx6zy2tt9u 10 ай бұрын

보증기간이 10년인데 걱정될게 없어 보이는데

@syeol6442 10 ай бұрын

하브 계통 부품은 10년 20만 입니다

@syeol6442 10 ай бұрын

@@user-ml4be4mz7d 사고 나서 수리비 생각하면 소형차 타는게 맞아요 수리비 작게 나오니까

@kimys668 10 ай бұрын

하브 고장 잘안납니다 오일류잘갈아줘도 큰문제없어요

@user-rt9nh3ww2f 10 ай бұрын

근데 다시 팔때 더 비싸다는 얘기가 있는데... 어차피 살때 400~500비싸게 주고 사고 팔때도 400~500 똑같이 더 받고 파는거면 똑같은거 아닌가요? ㅋㅋ

@user-gk9ci1pw2h 10 ай бұрын

감가가 더 안되니 손해는 안본단 소리죠..

@user-zz5ov2xo1e 10 ай бұрын

가솔린이랑 하브랑 팔떄 차이 100만 이하입니다

@zx5cr4pq1z 9 ай бұрын

@@user-zz5ov2xo1e 큰 차이도 안나는구만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-up1vn1go8u 10 ай бұрын

고장 잘 안남 고장 자주나는건 뽑기 실패임

@user-uq7zg5qf8w 10 ай бұрын

ㄹㅇ 진우가 되게 러프하게 계산을 해줬는데 구체적으로 따져보면 차마다 또 차이가 덜 남 ㅋㅋ 1.6T쏘나타 같은 경우 기본 연비가 13-15 정도 나오고, 하이브리드를 18-20이라 잡았을 때 기름값으로 차이 메꿀라면 한 6-7년은 더 타야함 ㅋㅋ 일년에 15000키로 탄다 했을 때 말임. 여기에 공영주차장 할인이나 취등록세 할인 같은 거 따져 봐도 그게 생각보다 얼마 안 나는 걸 알 수 있음 ㅋㅋ

@Kooo_seungmin 10 ай бұрын

다시 팔때 더 비싸게 팔리는 것도 생각하면…

@user-hhf6t82be5j3 10 ай бұрын

@@Kooo_seungmin엔진오일에 휘발유 유입되고 오래타면 수리비 폭탄에 정비하는곳도 별로 없는거 생각하면....

@user-pn3sk7eo3f 10 ай бұрын

되팔램으로만 생각하면 그냥 가솔린타면됨 ㅋㅋ 그외 정숙성중요하게 생각하거나 몇백더 여유있음 하브사면됨 ㅋㅋ

@babywoo1763 10 ай бұрын

하브 18ㅡ20 나오는차는 소렌토급정도인데 니로는 30 이상 쭉나옵니다 30ㅡ40리터 넣으면 1000키로는 그냥 가요 하루 70키로 출퇴근 한달 기름값 7만원

@syeol6442 10 ай бұрын

@@user-hhf6t82be5j3 하이브리드 전용부품 보증기간 10년에 20만 이기도 하구요 하이브리드 라고 해서 특별히 수리비 폭탄 나왔다면서 얘기하는 영상도 없음.. 30만 이상 탄 사람들 많아요

@nitealth 10 ай бұрын

맞습니다. 차 한대 내려서 오래탈경우는 하브가 좋긴하지만 단순 기름값만 계산할건 아니고 하브전용부품은 10년 20만키로 보장이라하지만 하브부품인듯 하브부품으로 분류가 안된 부품이 3년 6만키로 넘겨 고장나면 엿되는경우도 있고요. 예전보단 많이 좋아졌지만 회생제동-기계적제동 전환간 이질감도 여전히 있는 단점도 소소하게 있지요. 하브의 장점이라면야 유지비외에도 엔진 공회전없이 배터리로 에어콘 돌리는건(물론 금방 배터리떨어져서 엔진가동으로 충전해야되지만) 좋지요. 1.6터보하브 기준으로 모자르지 않게 나가고 세금도 1.6이니 아반떼 세금이라 1년 약 30만원인 장점도 있죠. 각 장단점은 개개인의 조건에 잘맞춰 현명한 판단하시면 좋겠네요.

@renee484 10 ай бұрын

맞는말이에요~내용에서도 하브가 감가도 심한편이라고하고... 대부분 하브는 경제적이다라고 하는 사람이 많던데.... 경제성으로 탈차는아니고 각자 상황이나 취향껏 타는게 맞는듯요... 참고로 전 지방이라 고속운행이많아서 디젤세단 탑니다...ㅎ

@user-gi8wo3es5q 10 ай бұрын

내년에 cc아닌 차값기반으로 자동차세 바꿀려고 적극적으로 추진중임. 시간문제지 곧됨.

@ByeongGirlSi 10 ай бұрын

@@user-gi8wo3es5q 쉽지않을듯.. 정부에서 세금법 개편한다?=줄여주려고 하는경우 없음 무조건 더 걷겠다 취지인데 그냥 더 뜯으려고하면 반발심하니깐 옛날차들은 배기량=차값으루 직결되는경우가 많은데 요새는 유럽차들 중심으로 엔진 다운사이징 시작되니깐 이걸로 트집잡아서 국산차 그랜저 2.5 타는 사람보다 bmw 530i타는 사람이 자동차세가 더 적데! 말이됨? 하는식으로 국민 여론 갈라쳐서슬금슬금 세법 바꾸려고하는거 아는 사람들은 다 반대함.. 애초에 세금 전부다 더내게하는게 목표인데다가 애초에 환경규제에 다운사이징 엔진메타로 가려고 과급기 달고 압축비 극한으로 땡겨서 그런 부품값때문에 차값이 비싸지는거도 있는데 단순 배기량 가준으로 자동차세 바꾸는거도 불합리하지 그럼 하이브리드차 전기차 이런쪽은 배터리땜에 비싼건데 세금 더내면 누가사..

@user-sb9jj6hp8s 9 ай бұрын

@@user-gi8wo3es5q그거 적용안된다네용

@leedaq7767 6 ай бұрын

처음 보는 채널인테 주인장이 참 유쾌하시네요 ㅎㅎ 잘보고 갑니다

@initialdarcadegame1285 10 ай бұрын

정말 오래타고 경제적으로 번거롭더라도 lpi 추천합니다 물론 예전보다 lpg가격이 오르긴했지만 가솔린 반절 유류비듭니다 엔진컨디션도 좋구요 최고의단점은 역시나 주유소문제지만요 ㅠ lpg충전소 집가까이에있다면 최고의선택입니다

@user-ki6tf2fw8n 10 ай бұрын

저는 돈이있다면 하브 추천합니다 시대는 변합니다

@user-gv3wo8xy7m 10 ай бұрын

돈있으면 전기차지@@user-ki6tf2fw8n

@user-my4zi2dd9v 10 ай бұрын

최고의단점은 답답함 인데여 고속도로가면 속터짐

@user-wf4hp1yp7c 10 ай бұрын

@@user-my4zi2dd9vig lpg 나름 잘나가요 180 200 쏘고다니실려면 답닺하시겟지만요

@user-ug7cm7uj1w 10 ай бұрын

오피러스타다 스포티지하이브리드 넘어오고 주유소1달에한번감 오피러스가스?1주일에1번감 2배차이남

@-_goodboy 10 ай бұрын

난 전기차 살바에 하이브리드 산다. 출퇴근 하는 용도로 짱이고. 놀러 갈때 충전소 걱정없이 기름 넣고. 그리고 비엠 기준으로 하브가 할인율이 훨씬 높아서 가솔린이랑 몇백도 차이 안남.

@bbyu952 8 ай бұрын

한가지 배제한게있으신데 중고로 다시되팔때도 높은가격으로되팔지않을까용ㅎㅎ😊

@user-vl5bc6kz1z 10 ай бұрын

형 이제 싼중고차들은 많이올렸으니까 3천만원이 넘어가면 어떤느낌이나는 중고차들이 있는지 소개해주세요~!

@chulheeryu3755 8 ай бұрын

21년도에 22년형 더뉴니로를 신차로 사서 현재 7만키로 정도 탔는데, 하이브리드의 최대 장점은 다른걸 다 떠나 "주유소 가는 횟수가 적은 것"에서 오는 심리적 안정감(?) 입니다. 전에 타던 차가 아반떼HD였어서 물론 크게 차이는 안나긴 해도, 한달에 4번 가는거랑 두세번 가는 건 진짜 다르다고 봅니다.ㅎㅎ

@hsk217 10 ай бұрын

하이브리드가 엔진 사용빈도가 적다보니 같은 주행거리라면 확실히 내구성이 좋죠. 거기다가 저속 정숙성까지 생각하면 300만원 값 한다고 보네요.

@user-hhf6t82be5j3 10 ай бұрын

??? 아뇨 오히려 정상온도까지 못올라가서 엔진오일에 휘발유 유입되고 난리인데요

@hsk217 10 ай бұрын

@@user-hhf6t82be5j3 일부 차량 생산분에서 발생한 문제로 전체 하이브리드의 문제라고 한다면 일반 내연기관 모두가 엔진오일 사라지고, 노킹 발생하고 이렇게 얘기하는거랑 뭐가 다르나요.

@woo2572 10 ай бұрын

맞아요. 하브를 꼭 연비로만 생각할 순 없음. 장점이 많음. 나름 혜택도 좋고.

@나는나입니다 10 ай бұрын

승차감도 좋지요..ㅋ 전 EV 모드로 가거나.. 정차중에 너무 만족해요.

@user-kf9hv2ce7i 10 ай бұрын

오히려 엔진 가혹주행조건에 속함. 냉각 된 상태로 갑자기 가속하는 경우가 허다함

@TV-yr1er 10 ай бұрын

전 하루평균 주행거리 300~400키로 한달 평균 9,000키로 1년 평균 9만~10만 타는데예~가솔린 차량 에서 하이브리드로 체인지 하는게 답이라는가군요😊

@user-ml4be4mz7d 10 ай бұрын

님은 디젤이나 lpg가 정답입니다 어차피 고속 주행 많으면 하이브리드나 가솔린이나 별 차이도 안납니다

@wjd-hu4ot 5 ай бұрын

5:11 좋은 정보 감사합니다^^

@user-tl2gn5oc1c 10 ай бұрын

저는 g80타는데요 전기차 뽑을려다가요 이차를 제가 타는 기준으로 10년이후~부터 이득보더라고요 10년안에는 차값때문에 덕보는건없고요 부싼카님 말씀대로 따지다보면 아무차도 못사죠 😂능력이 된다면 돈도 안따지고 신차로 좋은차 뽑지만 서민에 삶이네요

@user-vo3nj2ix1r 7 ай бұрын

하이브리드 보증기간은 중고차에도 적용되는 건가요? 제가 알고 있기로는 아닌걸로 알고 있어서요.

@user-yi4de6uf9f 7 ай бұрын

사실 하이브리드는 이게 핵심인데 모르는 사람들이 태반이죠

@leeyounga123 10 ай бұрын

저 뒤에 보이는 중고차 수출 마티즈 운전 좀 매너있게 하라고 해주세요. 동서고가 올라갈때 새치기 왕입니다

@Meoseum 8 ай бұрын

K8 2.5 가솔린은 고속 주행시 연비 20도 찍으니 굳이 하이브너드 안타도 좋습니다.

@user-vt8cx9ud3l 10 ай бұрын

이런 말도 안돼는 방송을 보는 내눈..아앜

@ktf2273 14 күн бұрын

되.

@user-zv5ot3hk6x 9 ай бұрын

하이브리드를 단순히 연비 때문에 타진 않아요, 저속때 정숙성, 가속감은 내연기관과는 승차감의 질이 다르죠. 개인적으론 이거 하나 때문이라도 배터리값 300-400더 내는것에 긍정적입니다. 배터리 무게 때문에 내연보다도 승차감이 더 나아요. 국산차 기준 베스트셀링카인 소렌토나 그랜저만 해도 보편적인 모델보다 하이브리드의 출력이 더 잘 나오는것도 있고 세금도 저렴해요. 연비는 덤. 1.6터보가 구 3000cc와 비슷, 조금 더 나은 출력이죠. 하이브리드 경험하신분들. 특히 정차, 출발이 잦은 지역으로 운행하시는 분들이라면 격공이고 변속 충격도 없앤 일본산 하브가 그래서 잘 팔리는게 아닐까 싶어요..

@user-by5yu8ku1v 7 ай бұрын

먼소리여

@user-zv5ot3hk6x 7 ай бұрын

@@user-by5yu8ku1v 못 알아들으면 지능탓을혀

@user-dz4ey8nv1m 6 ай бұрын

극히 동감합니다. 하브 한번 타면 절대 못 벗어납니다. 한가지 단점이 있다면 주로 연비주행하다보니 운전하는 재미는 떨어집니다. ㅎㅎ

@user-id8ns9gq2s 8 ай бұрын

세금개편 하브차급증가로 중고이득적음 수리비걱정등 뭐가 더 좋다는 답은 없는거같습니다

@Freezing707 10 ай бұрын

4:07 편집자님 욕마이드시겠네 고생많으십니다

@okdod1540 2 ай бұрын

차 다른거보솤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Good_PoZan 10 ай бұрын

너무나도 현실적인 조언 감사드립니다 부싼카 박진우 행님. 세종시 오시면 세종한우 한그릇.... 아니 한우국밥 한그릇 사드릴께요 😊

@user-ho5us3zt6i 10 ай бұрын

하이브리드 짱 😊만족스럽게 타고 있다😊

@user-wu4bl4cg4z 2 ай бұрын

12년 되면 후회하게됨.

@grandmimusic 10 ай бұрын

4:08 참조화면의 차종이 잘못된것 같습니다. 그랜저IG 하이브리드 신차 구매할때 최소 7년이상 탈거라 생각하고 여러모로 계산 후 2019년형 신차 구매했고 두달 뒤면 딱 5년되니까 이미 본전은 뽑았네요.... 어머니 선물드릴겸 신차로 구매했지 자주 차를 변경하시거나 주행거리가 짧거나 하신분들은 카세미루님 말씀처럼 정말 하이브리드 안사셔도됩니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ그나저나 한국말 진짜 잘하시네요

@kingsman256 10 ай бұрын

시내 90 , 고속 10 연 6~7만 키로 타고 지금 lpg 연비 6~7 키로 나옵니다. 하브 싼거사서 2년 타고 폐차 시킬 생각인데 괜찮을까요? 수리비가 더 나올려나?ㅜ 아님 걍 지금처럼 lpg 싼거 타다가 폐차하고, lpg 싼거 바꾸고 반복하는게 나을까요?ㅋ

@user-eg2vt5io7x 10 ай бұрын

하이브리드 타시는분들은 나름 장점 있겠지만 넉넉한 주행감 등등 맘편하게 타시려면 6기통 삼천찌찌..

@matatahakuna8300 7 ай бұрын

정체구간이 심한 도심시내는 연비가 더 극악이죠. 본인의 주행환경이 정체가 심한 환경이 많다면 하브 손익분기점이 더 빠르게 도달하겠죠~ 지방 소도심이나 한적한 구간을 다니시는 분들은 저도 굳이? 이지만 대도심, 서울권은 하브가 훨씬 낫습니다. 괜히 하브가 많이 팔리는게 아니죠.

@Wheeliebo2 9 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 광고 왜케 웃기지 역시 센스 장난 아니시네요👏

@amg5500di 10 ай бұрын

대리운전 몇년해보며 하이브리드 몰아본 기억 되짚어 여담을 더하면 예측감속에 자신있으신분, 참을인 운전 지장 없으신분이 운전하심 하이브리드 추천드립니다. 두가지가 몸에 베어있지않음 하이브리드 사도 기대연비보다 연비가 꽝일수도 있어요

@user-vc9xm9ul4x 7 ай бұрын

저 참을인없이 운전하는 사람인데 같은 차타는 사람들보다 연비-5정도 덜나와욬ㅋㅋㅋ근데도 13-18정도 나와서 만족합니다

@bbloodjh 10 ай бұрын

공영주차장 50% 할인이 개꿀

@user-lm2lq3eg3u 10 ай бұрын

진짠가요? 경차도 아닌데? 친환경이라서요?

@bsewidjdif 10 ай бұрын

넹 근데 공영주차장만 ㅜㅜ@@user-lm2lq3eg3u

@kimse062247 10 ай бұрын

신기하게도 저도 되더라고요 ㅋㅋㅋ

@phkair 10 ай бұрын

@@user-lm2lq3eg3u 친환경인증 받은 스티커 있으면 감면됨. 차 사면 딜러가 다시방에 넣어줌.

@half_bottle 10 ай бұрын

ㄹㅇ

@Hoon_Pak 10 ай бұрын

본업이 연기자 아입니까

@user-vq1nu3ev9t 10 ай бұрын

하브는 중고차팔때 어차피 산만큼은아닐지라도 가솔린보다는비싸게 팔기때문에 싸게사서 싸게파나 좀비싸게줘서 좀비싸게파나 같다면 유지하는 기간동안 더적게든다면 하브가 더 경제적인게아닌가 싶군요

@user-zz5ov2xo1e 10 ай бұрын

대체 얼마 차이나는걸 확인하길래 하브가 비싸게 판다는건가유...? 가솔린이랑 차이나봐야 50~100만 차이에유

@jhpark7016 10 ай бұрын

10년넘은 고연식 차량들 아니라면 50~100차이 절대 아닙니다 엔카가서 대충 찾아보세요 10년 안짝 차량들 200~300차이 납니다

@user-lg1qu8uc7r 10 ай бұрын

@@user-zz5ov2xo1e당장 엔카만 쳐봐도 이삼백 차이나는데 능지 수준;;

@user-zz5ov2xo1e 10 ай бұрын

@@user-lg1qu8uc7r 대체 같은옵션 같은 연식 같은 키로수 대비 뭘 받길래 300차이 난다는거죠 대체 어디임 가보게 찍어주셈ㅋㅋ

@user-hhf6t82be5j3 10 ай бұрын

@@user-lg1qu8uc7r 결국 누군가는 맞게될 거액수리비 폭탄돌리기하는 하브오너들 수준 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@inXhoo 10 ай бұрын

스하타고있는데 출퇴근 막히는구간이 많고 연비무서워서 운전 답답하게 하기 싫어서 하브!

@user-kf9hv2ce7i 10 ай бұрын

하브는 차값 몇백 더비싼거 아무것도 아님 그건 기름값 아낀걸로 무조건 뽑는다ㅡ 문제는 하이브리드 계통의 고장임. 전기차+가솔린 차두대가 들어 있는거임 폭탄수리비의 진가는 10년후 드러난다 수리비 비싸서 폐차하는일 발생함

@user-xo5us1ql8r 24 күн бұрын

하브 안타봤나 실제로 타보니 계산한거랑 많이 다르군요 더 많이 절약됩니다 연비도 나와있는것보다 더나오고 오일도 늦게갈고 회생제동으로 브레이크 거의 안쓰고 10 만 가까이 타고있는데 아직 새거같다더군요 아무튼 사기전에 계산해봤는데 훨신 돈절약이 많이되더군요 아~방전도 안되봤어요

@black_cpt 10 ай бұрын

일반모델 대비 하브가 4,500정도 비싸고.. 1년 기름값 반정도면 2,3년 타고 나믄 본전치기임. 근데 진짜 3년타면 다른차 눈에보임.. 난 부싼카님 말에 동의하는바임. 2,3년 지나서 막상판매하려해봐야 더받는다해도 100~150더 받을텐데 중간에 모터,배터리쪽 수리함 하거나 하면 오히려 마이너스 아님 본전치기임 ㅎㅎ 신차나 중고차나 하브살꺼면 5년이상타야 제대로 샀다 생각합니다.

@user-dz4ey8nv1m 6 ай бұрын

그 몇백가지고 벌벌떠는 사람들은 하브 안타도 그러는 사람들임. 그리고 요즘 하브 인기 좋아서 무사고 차량은 가격 비쌈.

@joojoo3566 10 ай бұрын

되팔때 차액만큼 더 받고 팔면 하이브리드가 더 경제적인거 맞지 않나요?

@user-du2qc5gg2n 10 ай бұрын

다시 되팔때도 비싸잖아요

@user-mu9hp9co3r 6 ай бұрын

되팔때는 그렇지 않아요

@user-qo4ur4jy9u 10 ай бұрын

신차기준 기름으로만봤을때 시내위주 주행 8만키로 고속도로위주 10만이상 타면 차량가격 차액과 동급이 되더군요. 연비가 더블스코어까지 나지는 않아요.

@admint2607 10 ай бұрын

나던데? 연비 20찍음

@woo2572 10 ай бұрын

k5 하이브리드 연비 30에도 육박함

@user-xu2yf6yk9u 6 ай бұрын

음 하브 4년타고다니는데 기름값 실제적으로 하루 왕복 100키로 정도운행했을시 1년동안 많이나오면 80 90정도나와요 소형차 가솔린 1년에 240에서 320정도 나왔어요 소형차 지금타는 하브 둘다 신차구매였고 둘다 출퇴근 하루 왕복 100키로정도였고 소형차 아베오 지금 하브k7 프리미어 고 둘다 고속및 시내주행했을시 연비 소형차 13 에서17 사이 평균 15 정도였고 k7하브 기본 17에서 20까지 평균 17이상 나와요^^ 유지비가 오히려 소형차랑 비슷하게 나오네요 추후 10년 이상탔을때 교체 부품 이라던지 수리부품 값 생각하면 배로 비싸지겠지만 아직까진 소형차랑 비슷하게 나오네요 현재 k7기름값 한달기준 6만원에서 10만원 정도나오네요 평균 7-8만원 나오네요

@user-vq7nl1zp4n 10 ай бұрын

하이브리드가 더 비싼데 어차피 중고가격도 더 비쌈 중간에 중고로 안팔고 폐차할때까지 타면 기름값으로 뽑고도 남을테고 이러나 저러나 무조건 이득일수밖에 없음

@user-fl3xy4wy5n 2 ай бұрын

부싼카님 안녕흐세요

@S90-0 10 ай бұрын

하이브리드 타는 이유가 연비도 있지만 고속항속에서 부드럽고 시내주행할때 엔진 끄고 다니면 되게 기모찌해서 좋음👍

@qwearff5159 10 ай бұрын

1년 주행거리 만키로 이하 입니다 지금 하이브리드 그렌저.k7 보구있는데 어디로 선택해야 합니까?~~

@ggomaengs 10 ай бұрын

형님 다음해 초에 첫차로 1000만원 초반대 중고로 사려는데 뭐가 좋을까요? 직장, 자취방 창원, 본가 부산, 워킹낚시 좋아합니다

@user-nu7ph7pr5x 10 ай бұрын

첫차는 무조건 아반떼~ 금액에 맞춰서 모델선택하심되요

@modesty7685 3 ай бұрын

2/3 지점에 그랜저ig 소개 영상 인서트에 hg이미지가 나와주네요 ㅋㅋㅋ

@Getyour847 10 ай бұрын

대다수 사람들은 신차구입하면 5년이상 탑니다 10년타는분도 많구요 2-3년타고 기변하는 사람이 몇프로나 된다구? 그냥 신차로하브 사고 5-10년 타세요 지금 중고하브차는 기술도 한참뒤지고 고장 잘남!

@kaykim0527 7 ай бұрын

차를 구매할 때 대부분 5년 이상은 탄다고 봐야죠. 그러니 설명하신 대로라면 결국은 하이브리드가 이득일 수밖에 없습니다.

@user-wn3my2fh5t 10 ай бұрын

하브부품 일반보증에 속하는 부품들도 꽤 있습니다 1급,직영사업소 아니면 수리도 안될 뿐더러 기다리는 시간, 보증끝난 차량 기아에서만 수리하면 생각보다 스트레스 많이 받습니다 시속 30km 제한걸렸는데 수리맡기려니... 안.겪.어.보.면 모르쥬

@user-kh5bu7mo2o 10 ай бұрын

카니발 팰리 하이브리드 중고생각하고있습니다 ㅋㅋㅋ삼년뒤쯤 구매가능하겠네요

@namu8469 10 ай бұрын

IG 하이브리드 라고 해놓고 광고는 HG에다가 감가는 가솔린이 더 많이 됬는데... 그냥 이번영상은 차파는 영상이지!

@Royce_8282 10 ай бұрын

광고는 HG영상은 맞는데 차 자체는 IG 맞네요ㅋㅋ

@ki-yunJung 10 ай бұрын

5:31 ㅍㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 연기력 지깁니다

@user-tp1hk6tw1h 10 ай бұрын

하브는 경제적인거아니고 우리나라차들은 lpi 가솔린 디젤 전기차든 하브등 기회비용 다따져보면 비슷 세금 cc 초기 살때비용 등다다르고 lpi 싸다고애기하제 대체적으로lpi cc크다 승용차 그말은 세금큼

@user-eq7ee2le3t 10 ай бұрын

자동차세만 년간 몇십만원 차이나는데,하브로 가야죠.

@user-ln7is4fq6b 10 ай бұрын

꽁트 연기가 점점 익어가네요 ㅋㅋㅋ

@crazysingers 8 ай бұрын

보고만 있어도 정감가네~ 영업 수완 완전 좋으시겠다 부자되세요

@jyeongyeonkim1344 5 ай бұрын

우리도 얼마전에 하이브리드차 샀는데 면비 정말 짱👍입니다

@user-dr7ve3oc9e 26 күн бұрын

기름을 적게 쓰는 것은 친환경적이라는 말입니다.

@0-0-..-0-0 10 ай бұрын

2년 6개월 후에 팔 때 금액도 생각해야되는거 아닌가..?

@user-lh4ur6cp9l 8 ай бұрын

전 하이브리드사야겠네요. 폐차할때까지 타야되니

@sjin9278 7 ай бұрын

아따 이양반 말잘하네😂😂 귀에 쏙쏙 박히네

@ASPIA2 10 ай бұрын

말씀하신 대로 하브 신차는 5~6년은 타야 뽕을 뽑기 때문에 그즈음 해서 넘길텐데 그쯤에는 배터리 성능이 저하가 많이 되어 있기 때문에 중고차는 안좋지 않나요?

@user-dz4ey8nv1m 6 ай бұрын

20만 넘어도 배터리 성능 크게 차이 안 납니다. 주로 20에서 60프로사이로 충전되기 때문에 폐차할때까지 배터리는 안 갈아도 된다고 보면 됩니다.

@ASPIA2 6 ай бұрын

@@user-dz4ey8nv1m 오호 그렇군요. 20만 타면 배터리 안좋아진다는 이야기를 많이 들어왔던지라.. 현대도 보증해 줄 수 있는건 20만까지라고 했구욤

@Junant1226 5 ай бұрын

생각보다 주행하면서 배터리 풀충전하기가 어렵더라구요… 강원도 놀러갔다가 내리막에서 100% 충전 해봤네요.. 현재 쏘하 출고 389일째고 53,000km 탔는데 풀충전 딱 저 날에 한번 됐습니다ㅋㅋㅋ..

@illailla001 Ай бұрын

@@Junant1226와 1년에 53000 ㄷㄷ 많이 타시네요

@nicemino6280 Ай бұрын

10년타도 배터리가 신차와10퍼도차이안납니다

@user-qi2wq6zr9x 10 ай бұрын

기름값만 계산하고 가성비 운운하는 수학 못했던 애들 주장을 이친구도 들고 나왔네 ㅋㅋ 1.기름값 2.세금(등록시) 3.주유소방문 횟수(휘발류400킬로1회 하브900킬로1회) 4.중고차가격(3천cc차량 감가와 하브차의 감가는 하늘과땅차이) 5.정숙성(하브에 정숙성을 아무리 6기통이라도 못따라감) 중고차장사들이 하브에 밀려서 내연기관차 못팔아서 저런소리하나싶네요

@EmterQuischon 10 ай бұрын

기름차만 4대 몰던 때 1년 기름값 750만(18년) 지금 기름1, 하브3대인데 1년 370만(22년) 더뉴그랜저2.5에서 트립 연비 9.7, 크라운2.5 트립연비 22.5km 밟지도 않지만 할배 운전도 안 함, 도로교통법 안에서 지킬 거 다 지키면서 평범하게 운전 중 도심 고속 5대 5, 판단은 알아서.

@yjch2445 7 ай бұрын

하이브리드랑 가솔린차가 가격차이가 많이나지만, 둘다 중도차가 되면 서로 감가가 되어 그나마 가격차이가 좀 줄어들듯...근데 얼마나 줄어들라나

@ENG-jh3vb 10 ай бұрын

그랜저IG하브랑 k5 3세대 가솔린이랑 비슷한데 솔직히 급은 IG인데 외관이 k5가 너무 좋아

@CrushOn20 10 ай бұрын

장단점이 있는데, 중고 하이브리드로 사면 단점이 좀 더 많은거 같아요 정숙성과 저렴한 연비가 장점인데

@Qppq00000 10 ай бұрын

중고 하이브리드 17년식 잘 타고 있습니다

@CrushOn20 10 ай бұрын

@@Qppq00000 아직은 다행이네요. HSG(40만원) iBAU(100만) 전동식 에어컨 컴프레셔(90만) 같은 보증 안되는 하이브리드 전용 부품이 몇개 있는데요. 일반 부품이라 3년/6만km로 알고 있는데, 중고로 사셨다니 보증 연장 해주는지 모르겠네요. 국물류라도 잘 채우시고 고장없이 잘 타시길

@user-dz4ey8nv1m 6 ай бұрын

그건 비단 하브 뿐만 아니라 모든 차량이 마찬가지죠. 주변에 20만 넘게 잘타는 사람 많구요 저도 5만정도 타고있는데 엔진오일, 브레이크오일 워셔액 교체한거 말곤 없습니다.