개인적인 생각인데 우리나라 하이브리드 열풍이 분지 얼마 안 됐고 아직 보증이 남아있는 차들이 대부분이라 인기가 계속되고 있는 거라고 봅니다. 보증 끝날때쯤 수리비 뜨악하는 사례 몇개만 터져도 인기 급락할거라고 봐요. 지금 전기차처럼요. 지금 사서 오래 타실 예정이신 분들은 그냥 가솔린 가시는거 추천드립니다. 반박시 님 말이 다 맞아요 :)
@user-ni1ed6ow2u3 ай бұрын
저거 밧데리교환하는데 한500깨진다고 알고잇어유
@user-ho5us3zt6i3 ай бұрын
꿀정보 😊
@IQQL863 ай бұрын
영상잘보고있습니다! 혹시 나중에 플러그인하이브리드도 다뤄주실수있나요??
@minhetip05213 ай бұрын
플하 살거면 그냥 전기차 사는게 나음. 플하는 충전 속도 전기차의 1/10 수준이라 민폐임
@user-xe9pf5kt7i3 ай бұрын
@@minhetip0521 단독주택살아서 그건 상관없는데 그래도 비추신가용?
@minhetip05213 ай бұрын
@@user-xe9pf5kt7i 플하가 내연기관 전기차 있어야 할것들 다 있어서 차체가 무거워요. 하이브리드나 전기차 이 둘중에 선택 하는게 낫습니다
@user-dc6gp8tk3t3 ай бұрын
하브,아님 전기차가 좋을듯
@user-ij4ht1wm6d2 ай бұрын
하브 이질감 생각하면 일본차가 좋겠죠 다만 연식 좋은 일본 하브차가 더 비싸니까요 최근 국산 하브의 경우 동력정지 현상까지 감안해야 할 것 같습니다
단순계산 휘발유 1700이라고 가정할때 연 8000키로만 뛰어도 8000÷16×1700 = 850000 8000÷9x1700=1511111 원 차이남 여기에 세금포함 차이 끼면 거의 8000키로만뛰어도 년마다 90-100만 차이나서 3-4년만뛰어도 유류비로 하브값 다 내고 중고로 팔땐 300-400만 그대로 더받아서 멍청이아닌이상 하브가 무조건 갑임
@엔따3 ай бұрын
@@theodorepark9953 ?? 실제로 운행해보면 7km 까지 차이안나죠 3년이상된 차들기준으로 최대 7km나올수도있을거 같긴 한데요 보통은 4~5km 정도 나죠.. 1~2년이내 신차기준으로는 7키로 나올수있다고 봅니다만 중고차면 최소 3년 이상된 모델들을 구입하실 건데요 해당 모델들 보면 7km까지 나오는경우는 드물죠.😆
@theodorepark99533 ай бұрын
@@엔따 그랜저급이면 지방국도 쌩썡 달리는거아니고 서울 출퇴근 기준으로는 7키로보다 오히려 더나는경우도 많습니다
@user-di4sl6mu7i3 ай бұрын
하브는 새차사야되 부품값이 연비보다 높은거 같은데
@user-eo3uy6sp1y3 ай бұрын
엔진오일 증가 이슈가 걸리긴 하느데 이문제가 아직도 해결이 안된걸로 하는데
@busanpaint22 күн бұрын
중고차로 판매할때는 가솔린차량과 판매가격이 같은지요?
@수딱3 ай бұрын
엔진, 미션 오일 종류 알려주세요
@user-zh7wc6bb6q3 ай бұрын
잘 생겼다. 남자가 봐도
@user-jp9ht1po7n3 ай бұрын
2.5. 세금. 1.6 세금 차이 5 년이면 200 에 취등록세 40 2.5 에비해 연비2배 팔 때 절반 받는다
@kimstevenb49Ай бұрын
미국에서 기아 니로 하이브리드 200,000 마일 탔습니다.
@Raccoons_GeneralStore3 ай бұрын
하이브리드 좋음. 근데 최대 단점이 있는데 운전이 무지하게 재미없다는 거임.. 진짜 이거는 운전을 해봐야안다..
@user-hx7yr1jn9g2 ай бұрын
걍이동수단이라 재미안따지는데 ㄱㅊ?
@user-gu5ty7pb5q3 ай бұрын
쏘렌토 하이브리드 하루 출퇴근 100km 누적연비 18.4 입니다❤
@user-rx6dx7iw1g3 ай бұрын
스포티지하이브리드타구있는데소리에민감한분은비추 특히엔진으로넘어갈때소리큼
@HealingstoryHilingworld2 ай бұрын
현기는 하이브리드 / 전기는 정말 아님 ..현기는 가솔린 디젤이 그나마 ...시스템을 무리하게 넣어서 급발진은 덤임
@user-pe1ft4oo4q3 ай бұрын
티구안인데 냉간시 엔진에서 방울소리가 나는데 ᆢ좀 달리면 소리는 없어 집니다 서비스 센터에서 타이밍 벌트 이상이라고 갈았는데 소리는 더 나는거 같아요 혹시 아시면 답변 부탁드립니다 감사합니다
@REALDDOONG3 ай бұрын
합리적인 결과를 도출해주는 영상인듯. 시내주행위주거나 또는 1.5~2만이상의 주행거리를 가지는 사람은 하브 추천한다는 내용과 엔진오일 교체주기를 일반 내연기관과 동일하게 하라는 것. 이것도 맞는게, 뭐 현대에서 하이브리드라고 더 길게 갈라고 한 적도 없음 ㅇ
@user-cy7px8gn2p3 ай бұрын
길게 가라고 했습니다 매뉴얼상 1.5만이요 2.0 자연흡기
@user-dc6gp8tk3t3 ай бұрын
메뉴얼 1만5천이라 되어있습니다
@user-iv2tz6pb5d3 ай бұрын
하브 10년타고 팔면 똥값. 그러자니 짧게 팔고 팔자니 제값 못뽑는 ㅋㅋ 1년 최소 2만 이상 탈거면 사는게 좋다봄
@hty32793 ай бұрын
요약 중고차 하이브리드는 상태가 좋을수도 나쁠수도 있고 고장날수도 있고 고장이 안날수도 있고 손해를 볼수도 있고 안볼수도 있고 가솔린 디젤보다 좋을수도 나쁠수도있거 나한테 맞을수도 안맞을수도 있고 가족들이 멀미 할수도 있고 안할수도 있고 배터리가 비싼데 타다가 교체를 해야할수도 안할수도 있습니다 잘선택하세요
@aaa................3 ай бұрын
ㅎㅎ 1년에 7600키로 탔던데ㅋ 하이브리드는 쳐다도 안보겠습니다 감사합니다
@theodorepark99533 ай бұрын
단순계산 휘발유 1700이라고 가정할때 연 8000키로만 뛰어도 8000÷16×1700 = 850000 8000÷9x1700=1511111 원 차이남 여기에 세금포함 차이 끼면 거의 8000키로만뛰어도 년마다 90-100만 차이나서 3-4년만뛰어도 유류비로 하브값 다 내고 중고로 팔땐 300-400만 그대로 더받아서 멍청이아닌이상 하브가 무조건 갑임
@user-if2un6hr7d3 ай бұрын
중고차 딜러계의 세계 최강자이자 찐흑막.. 실눈캐 대영범 ㄷㄷ
@user-eg5bg3jk5cАй бұрын
굳이 하브가려면 토요타/렉서스 가는게 답.
@user-csj19763 ай бұрын
사람들이 당장에 연비가 그렇게 잘나와? 이건 띠용 혹하면서 당장에 차값을 몇백을 더내는건 아무렇치 않게 생각함. 머리에 계산기가 없음. 그 가격차이면 만땅을 몇번을 넣고 주유할수있는 돈인지 계산기를 대신 뚜들겨 줘야하나? ㅎㅎ 그래 다좋다 하이브리드가 이쁘고 주행갬성이 좋아서 산다고 치자. 고장나면? 새차 면 덜하겠지만 보증부품외에 문제생기면 기본 내연기관 수리비에 2-3배는 예상하고 특히 배터리 문제생기면 다시는 하브 쳐다보기도 싫어진다는거. 이런거 다싫고 그나마 키로수 많고 출력조금 부족해도 연비로 뽑는차가 가스차 인데 그중 승차감좋고 연비 덜나가는 그랜저급이 인기 있는 이유중 하나고 그이유로 중고차 가격방어도 잘되는 이유중 하나.
@theodorepark99532 ай бұрын
1. 더받은만큼 중고차로 넘길때 더받고 넘김 + 그동안 아낀 기름값은 보너스 2. 언제적수리비 이야기인지 모르겠다. 동호회에서도 5년넘고 10만키로 훌쩍넘긴 차들 드글드글한데 그들이 망상으로 말하는 '하브만의 특별한 고장'이딴거 없음. 오히려 공회전이 없고 저속에서 모터로만 써서 내연기관 부품 마모가 덜해서 고장이 역으로 덜함
@Sy____912 ай бұрын
1년에 2만이상 타시는분들은 강추!!!
@TaedonJung-xp8nn2 ай бұрын
300 400만원 비싸다는게 왜 손해지 .. 그만큼 중고차가 비싼데 팔때도 그만큼 가격을 받는데 아닌가요 ? 그랜저ig 흰색에 파노라마선루프 있는 매물 쳐보세요 2년전 2800에 샀는데 지금 얼마인지18년식6만키로임 그의 비해 그랜저 휘발유 중고차 가격 하브보다 두배세배 떨어짐.. 지금은 중고 하브가 최고입니다 그리고 공영주차장아니더라도 전기차 하입 리드 차는 50프로 하는곳들 은근있고 톨비도 반값입니다
@HHANN_3 ай бұрын
쏘렌토 하이브리드 구매하고싶은데 영상 부탁드려요
@kkongbum3 ай бұрын
10년 20만이라하면 둘다넘어야 하는거에요?? 아니면 10년 지나거나 20만넘으면끝인거에요??
@user-jln3 ай бұрын
기간이던 키로수던 하나만 해당되면 끝
@etf2513 ай бұрын
3
@user-cy7px8gn2p3 ай бұрын
돈이 다가 아니고 모터출력 현기기준 동급엔진에 하이브리드는 40마력이 더 붙죠 무게는 70키로 차이인데
@user-tp1hk6tw1h3 ай бұрын
ㅋ 하브가 달리기용도로타나 ㅋㅋ 모터 안돌때는 거지엔진됨
@user-cy7px8gn2p3 ай бұрын
@@user-tp1hk6tw1h 꼭 안타봤거나 자기 명이 차도 없는 인간들이 ㅈ도 모르면서 아는척하지 자연흡기 2.0이랑 하브2.0이랑 아예 다른차다 뭐 자연흡기 2.0은 달리는 차냐?
@@user-tp1hk6tw1h 양심 어디?ㅋㅋ얼탱이가 없네 다른 배기량으로 비교하고 있네
@seokrobert9623Ай бұрын
1년 3만정도타는데ㅋㅋ
@kyoungparkkim70593 ай бұрын
하이브리드는 도요타지.
@user-lj3ml7ru6zАй бұрын
그게 왜 고장나니 거이 고장안나는 부품
@user-Koszone393 ай бұрын
영상속 말처럼 정숙하자고 탄 하브가 되려 더 달구지처럼 시끄럽고 이질감생길수도있음. 연3만 정도로 키로수많이타시거나, 정숙성을 원하분들은 개뜬금없는 개소리같지만 전기차를 사세요~ 경제적효과 엄청나고 아주아주 정숙합니다. 단 신축아파트에 7kwh 완속충전시스템 널널하신분만 추천. 그외엔 비추
@꿈꾸는3 ай бұрын
니로
@user-bv2to5hx2c2 ай бұрын
1.하이브리드 발전기 HSG는 전자식이라 고장날 일이 거의 없다. 2.고전압 배터리는 BMS에서 관리를 하기 때문에 완방 완충을 하지 않는다.고로 고장날 확률이 매우 드물다.이론적으로 무한이다. 3.HPU는 1급 블핸에서 브레이크액 에어빼기로 잘 관리해주어야 한다.특수장비 필요하며,브레이크액 관리만 잘해줘도 오래탈수 있다. 4.트랙션 모터얀에 있는 엔진 클러치가 가장 큰 문제인데,DCT차람 수동기반이기 때문에저단 변속시,울컥거림은 숙명이고 막 쌔려 밟지 마라. >>>>>그리고 하이라이트는 전장부품 이상시 하이테크나 1급 블핸으로 가라.동네 블핸은 하이브리드에 대한 지식이 전혀 없다. 하이테크 센터나 1급 블핸에서만 교육을 받은 소수 인원만이 정비를 할수 있다.
@leedooyoung13 ай бұрын
요즘 대세는 하브죠. 그리고 하브 시스템 자체는 생각보다 고장이 없음. 고장에 대해선 크게 걱정 안해도 됨 하지만 고장 한번 나면 수리비가 더 많이 드는건 사실!
@user-tp1hk6tw1h3 ай бұрын
미션고장 두배나옴ㄱㅂㅋ
@user-xs1og7kf5m3 ай бұрын
2등
@user-cr6bl2bs8q3 ай бұрын
하이브리드 정비를 할줄알고 얘기하시는건지? 그냥 몇번타보고 얘기하는거 같은데
@user-fs3uq5zb8s3 ай бұрын
실물은 잘생기셨는데 프사가 그림이 너무 못생겼네요 프로필 사진 변경하시면 구독자 늘어날듯
@user-wn7ml1zz5o3 ай бұрын
배터리팩 500만원 확실한가요? 그랜저 dn8 230이라는데요
@user-tp1hk6tw1h3 ай бұрын
미션은 더비쌈 하브미션이 최악으로비함
@jungjaeoh11963 ай бұрын
블루엔젤 근무? 믿거
@user-jp9ht1po7n3 ай бұрын
중고차 방에 쩔어 하브❤ 살 때 400 비싸지만 팔 때 다 받는다 그리고 세금에서 년 35싸고 취등록세 40 할인 주차 50% 주유시 2.5 10 만원 이면 하브는 6만원 ㅋ ㅋ 그러니 다 하브사지 1만키로 안되서도 하브 사면 개이득
하이브리드가 인기가 많으니 다른 종류의 차들로 갈아타게 만들기 위한 영상 ㅋㅋ 겁나 까기만 하시네 ㅋㅋ
@theodorepark99532 ай бұрын
1. 비싸다고 기름값 선납이라는 사람들 있는데 하브는 더 내고 산 만큼 중고차로 넘길때 더받고 넘김 + 그동안 아낀 기름값은 보너스 2. 고장 터지면 수리비 비쌀거다고 망상스토리 말하는데 언제적수리비 이야기인지 모르겠다. 동호회에서도 5년넘고 10만키로 훌쩍넘긴 차들 드글드글한데 그들이 망상으로 말하는 '하브만의 특별한 고장'이딴거 없음. 오히려 공회전이 없고 저속에서 모터로만 써서 내연기관 부품 마모가 덜해서 고장이 역으로 덜함
@user-yourmomdogpussy3 ай бұрын
근데 이것저것 불안하면 걍 신차를 사세요 하이브리드를 떠나서 가솔린 디젤도 전주인이 관리를 뭣같이하면 똑같이 똥받는 기분임