* 본 영상은 (주)가연결혼정보의 PPL이 포함돼 있습니다. --- 구독해주세요 : bit.ly/3sg17TA 김한용 hy.kim@mocar.kr 0:00 시작 1:38 스마트톨링이 무엇? 9:07 요금 제도는 달라질까? 9:33 전기차 할인은 왜 제외 9:59 신용카드 사전등록 10:43 도중 차량 명의가 바뀌면 11:02 번호판 앞,뒤 다 찍는다 12:05 왜 이제야 시작하나 17:28 우려되는 문제는
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@koreaexpressway14 күн бұрын
✅한국도로공사 정정 답변 2024년 5월 28일부터 1년간 번호판 인식방식 통행료 결제 시범사업*을 진행할 예정으로, 하이패스 단말기가 없는 차량도 하이패스 차로를 이용해 정차 없이 요금소를 통과할 수 있습니다. * 기존 하이패스 시스템을 유지한 채로 번호판 인식방식 추가 도입 ** 구간 : 경부선 대왕판교 요금소, 남해선 8개 요금소 Q1. 시범사업 시 기존 통행료 수납방식은 모두 없어지나요? A1. 하이패스, 현금수납방식 그대로 이용가능합니다. Q2. 번호판 인식방식 시범사업 요금소 통과 시 속도제한은 없나요? A2. 제한속도 30km/h이며, 다차로 구간은 50~80km/h입니다. Q3. 번호판 인식방식 통행료 납부는 어떻게 하나요? A3. 신용카드 사전등록 방식과, 15일 이내 고속도로 통행료 앱 등을 통한 자진 납부 방식 등 2가지 방법으로 할 수 있습니다.
@user-oy9ke1xq4c7 күн бұрын
서부간선지하도로 는 따로 인터넷 가입 해야 하나요?
@user-fw1xl3ps7e5 күн бұрын
서부간선도로는 서울시에서 운영한거라 별도로 가입해야 합니다
@3kguru3kguru16 күн бұрын
번호판 인식 성공률이 99% 넘는 상황에서, 하이패스 단말기가 필요 없어지는게 당연~~~
@ktp05133215 күн бұрын
99면 100대에 1대꼴로 오작동나는거임 실용화할려면 99.99급은 되야할걸요
@asdf029115 күн бұрын
@@ktp051332하이패스 설치비용, 운영비용 이것저것 따지면 오히려 100대당 1대 놓치는게 더 싸게 먹힐 수도 있습니다. 외국도 같은 논리에서 하이패스 안 쓰는거고요
@Re-bz2cw15 күн бұрын
@@ktp051332도로공사 입장만 보면 차 백대 중에 한대 놓쳐도 불필요한 인력 감축하는게 훨씬 도움되지
인간이 먼저인데.. 공과사는 좀 구분했어야했어.. 이상한 갬성 프레임을 정치에 씌워서 현혹한 그 시간들로 퇴보한 느낌..그 불편한 사실을 유툽에서도 눈치를 보면서 이야기하고 아직도 ing라는거..
@strikersson14 күн бұрын
계약직들, 용역직들 공공기관에서 직고용하면서 오히려 쟤네들에 대한 업무 + 뭐만하면 일 안한다고 지네끼리도 싸우고 + 나는 무슨무슨 일만 하니까 다른건 시키지 마라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오히려 쟤네 직고용으로 일반 국민에 대한 공공서비스 질이 떨어짐
@user-vy7wv1np4d13 күн бұрын
진짜 저시기에 다 망했음 인천국제공항부터 해서 공공기관에 비정규들 정규직화하라고 난리쳐서 너도나도 정규 다됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 노력해서 공부하고 정식 채용되는거보다 떼쓰는게 편리한 나라 어휴
@michael_cardrivelove16 күн бұрын
하이패스가 바뀌는건 괜찮은 개선이네요 간혹가다가 하이패스 앞에서 갑자기 급제동 하는 차량들이 있는데 저렇게 바뀌면 그럴일은 없겠네요
@sadaricha8215 күн бұрын
ㄹㅇ 초보운전들 특히 개무서움
@user-sy9uw7ru9v11 күн бұрын
옛날엔 하이패스에 차단기도 있었는데 사망사고 나서 없앴죠
@NikeRun2316 күн бұрын
항상 빠르고 유용한 정보를 모카에서 알게 되네요~ 항상 감사합니다 한용이형 사랑해~!!
@jinpark506216 күн бұрын
모카에서 이런 교통뉴스를 알려줄때가 너무 좋아요.
@lunarfreeman399815 күн бұрын
반대하는 사람들은 2종류임 첫째 : 수납원들 둘째 : 하이패스 제조자와 판매자들.
@user-nm8gi5dn4u15 күн бұрын
시스템이 바뀌면 사라지는건 당연한거임 시대에 뒤처지면 전부 손해라
@user-dv6mb4xq6m15 күн бұрын
셋째 : 하이패스 과요금 오류
@advil-122515 күн бұрын
@@user-dv6mb4xq6m 오류율 통계 가져와라
@PPOHSSu14 күн бұрын
우린 노조가 있는데 어떻게 없앨라구?ㅋㅋ
@sh77lim14 күн бұрын
생계가 걸린걸 수도 있는데 당연하죠. 개인적으로는 요즘 룸미러 등에 내장된거 부러웠는데 뗄 수 있을거 같아 좋네요.
@softmanchoi16 күн бұрын
좋은 정보 감사합니다 ^^
@user-dm3ub2eh9n16 күн бұрын
근데 익숙하지 않다고 무조건적인 거절을 하다보면 일본처럼 아날로그에서 못벗어나는거임. 최대한 부작용 없이 추진하는거 적극 찬성
@Jo_ceo16 күн бұрын
ㅇㅈㅇㅈ
@jakekim210416 күн бұрын
지금 세대가 나이 들고 20년 후 지나면 한국도 일본처럼 되는거임. 고령화 사회 ㅇㅇ
@jakekim210416 күн бұрын
근데 일본만큼 모아둔 돈도 없고…국민연금은 반토막 나고….뭘 믿어야 함?
@donbu-ahn16 күн бұрын
@@jakekim2104 카드도 안쓰고 팩스에 의존하고 집마다 vtr아직쓰고 음원보다 cd로 순위집계하는 나라같이 되지말자는 소린데 뭔 돈이 없고 있고 반토막이 어쩌고..잘 모르면 댓글은 자제합시다.
@user-dm3ub2eh9n16 күн бұрын
@@jakekim2104 그래서 뭐든 바뀌어야하지 않을까?? 일본은 내수가 워낙좋고 대외자산 빵빵하고 우리나라랑 애초에 비교불가야 요즘들어 1인당 gdp좀 비슷해졌다고 착각하나본데 우리나라 최고점 찍어도 일본 최저점 못따라 갔던게 팩트임
@user-ih7ci2qv1d16 күн бұрын
옛날 전화교환원 없어졌듯, 요금징수원도 진작에 없어졌어야할 직업임...
@rtune-taikjeon863116 күн бұрын
가끔 요금징수원과 몇 마디 주고 받다보면, 이상하고 어눌한 말투.... 분명 한국인같은데~ 조선족도 아닌것 같은.... 걍 중국인~?! 우선, 도공 톨게이트에 이런 식으로 채용해보고,.. 인국공 보안팀에도 적용시켜서... 린민들공화국 이상한 애들... 합법적 입국통로를 만들지 않았을까.....🤔🤔🤔
@tough82216 күн бұрын
@@rtune-taikjeon8631 조선족도 있고 새터민도 많이 있습니다. 90%새터민 입니다.
@user-vt4su3qn4z16 күн бұрын
맞습니다. 변하는 시대에 맞게 없어져야할 직업입니다. 기득권은 돈과 권력이 있는 상류층에만 있는 게 아닙니다. 자신이 하던 일이 없음에도 고용을 유지해 달라는 건 말이 안 되고 황당한 일입니다. 물론, 다른 방식으로 고용대책을 정부차원에서 세워야 하겠지만, 이 고용문제는 별도로 다뤄야 할 사안입니다. 참고로 일본에선 도장 업계가 어려워진다고, 도장날인을 없애지 못하고 있죠! 한국도 점점 일본처럼 늙어가는 것 같아 씁슬합니다.
@user-rg9dp3pc4w16 күн бұрын
@@rtune-taikjeon8631 정신이 온전치 못하신 것 같은데 병원에 방문해보시기 바랍니다.
@user-uw4oy1wu7w16 күн бұрын
@@rtune-taikjeon8631그거 장애가있는분 복지정책의 일환으로 채용한 걸 수 있어요
@kimchistrike16 күн бұрын
빨리 번호판후불방식으로되었으면 합니다
@smithjack349713 күн бұрын
제발
@user-qs1fq8mn6w11 күн бұрын
외국같이 차량 인식 스티커 형태로 바꿔야한다는거면 몰라도 하이패스 자체가 없어지는건 좀 오바임
@cheounwoo9916 күн бұрын
진짜 빨리 바뀌었으면 하네요! 사고 무지 납니다
@111go16 күн бұрын
원래 이렇게 가는게 맞음, 고속도로 홈페이지에 카드등록하고 자동결제 해놓으면 끝임, 단말기필요 없고 지로 오는것도 필요 없음, 지금 단말기 설치하거나 현장결제하는건 진짜 무식한방식
@user-gf5rp5ss1s15 күн бұрын
카드등록만 해놓으면 지로 오는것도 안할수도 있겠네요. 괜찮은거 같습니다.
@park716013 күн бұрын
아직도 하이패스도 안달고다니는차들보면 정말이해안됩니다...고속도로는 빨리가려고 만든도로인데 길바닥에서서 돈주고받고 그짓을하고있으니.....
@user-qs1fq8mn6w11 күн бұрын
외국같이 차량 인식 스티커 부착하는 형태로 바꿔야함
@DanielJ-lw7xk10 күн бұрын
미국도 이렇게 진작하고있는데..
@user-uy6bi8eh1q15 күн бұрын
유익한정보
@futuresforlife105215 күн бұрын
렌터카 이용중 고속도로 타는 경우나 로드탁송기사가 고속도로 이용해야 할 경우등... 보완이필요하긴 하겠네요. 뭐 지금처럼 그런경우에 한해서는 미납고지서를 발송해주면 지금과 큰차이는 없겟네요~~
@Zeratul-Stun15 күн бұрын
상하수도가 설치되면 물장수들이 타격을 입으니까 조선시대처럼 우물 시스템을 쓰는게 어떨까요
@user-zp4vk8oz7y12 күн бұрын
논리가 비약적...그 논리대로라면 지금 chatgpt ai와 아틀라스.옵티머스 등 나옴 인간이 하는 거의 90프로 이상 대체가능한데 그래도 좋다고할거임? ㅎㅎ 생떼부리는 요금징수원도 민노도 문제지만 남의 생활이 걸린 일에 논리비약들며 무조건 하라는 식의 주장도 극혐이다 ㅋㅋㅋ
@Zeratul-Stun12 күн бұрын
@@user-zp4vk8oz7y 논리적인척하는 멍청한 댓글도 그렇지만 메인사진이랍시고 걸어놓은게 재팬 조이콧인거 보니 수준 알겠네 ㅋㅋㅋ 상대할 가치도 없고 대화해봤자 시간낭비인 생물체는 PASS
@user-jy3lb8yl2i14 күн бұрын
미납은 점점 쌓여 갈듯하네요
@sunnyjang999716 күн бұрын
이번에 인천공항 가면서 하이패스 카드 이상으로 후불했는데 도공이랑 공항도로 따로 지불되던데 이런것도 좀 합쳐 줬으면
@user-fl5ib5vi2p15 күн бұрын
저는 급차선변경이 정체 이유 1위라고 봅니다ㅜㅜ 트럭들은 꼭 전용 톨게이트정산소를 거쳐야되는데 유인정산은 잘 남아있겠죠
@Chocolate.56515 күн бұрын
트럭도 거의 대부분이 하이패스달고 다녀요. 고속도로 중량제한때문에 화물차 전용 하이패스도 있어요. 스마트톨링이 상용화될때 화물차가 고속도로 진입시 과적을어떻게 감지하고 잡아낼지가 궁금하네요
@user-fl5ib5vi2p15 күн бұрын
@@Chocolate.565 제거 트럭몹니다 ㅎㅎ 간혹 안달린 사업소차 가끔 있습니다
@Wanax_SJ13 күн бұрын
정산을 유인으로 할필요는 없는데 과적감시할 인원정도는 남아있겠네요.
@user-iu4ex6dj6t13 күн бұрын
@@Wanax_SJ과적도 카메라로 다됨 위에 2015년 카메라 인식률 향상 어쩌구 하는 뻥치는 인간 수납원인가봄 말이 안되지 차종도 아니고 훻작은 번호판까지 인식이 가능한데 단말기라니 ㄷㄷ
@Japchebap16 күн бұрын
애초에 그냥 지나가도 다 사진 찍어서 주소지로 요금 날라오는 시스템이 있는데 굳이 하이패스 단말기와 차로까지 다 만드는 것 자체가 이중고생이지
@integer.p-a16 күн бұрын
시범사업이라고는 하지만 저는 사용하고있는거나 마찬가지였습니다 하이패스기계가 상태가 안좋아서 가끔 납부실패되는경우로 집으로 고지서 날라오는경우가 많이 생겨서 홈페이지에 회원가입하고 차량등록하고 카드등록해놓으니 납부실패해도 고지서 안날라오고 카드에서 자동으로 나가더라고요
@jinseokheo55916 күн бұрын
사실 저도. 차가 두대인데 한대는 안달려있는데 착각하고 나갔다가 - 다시 탈때 고속도로 휴게소에서 조회해서 바로 납부하거나 해버렸습니다. 지금도 자동인식은 다 되고 있으니..
@sadaricha8215 күн бұрын
오 그래요? 저도 민자 특히 양주에서 그리 인식 불량이 심함
@CHOEMUI11 күн бұрын
하이패스 어플있는데 그냥 하이패스 단말기부착 없이 지나가면 이삼일 뒤에 어플에 미납요금뜹니다. 그자리에서 바로 결제가능함. 카드등록도 되고 아주 편함
@user-qc6xl2kl6t16 күн бұрын
이걸 이제서야 도입하네.. 항상 좋은정보 얻고 갑니다
@user-vg9he5jo5s15 күн бұрын
좋은 정책 이네요~❤ 체크카드 로도 결제 할수 있으면 좋겠네요
@sadaricha8215 күн бұрын
계좌이체도 가능할듯요
@Stone-515 күн бұрын
불법파견 ㅠ
@mog915815 күн бұрын
월말에 새 차가 오는데 좋은 정보네염
@runebwp121916 күн бұрын
진짜 진작했어야 했는데 수납원들 생떼 봐주기로 미뤄진 거 답답했는데 지금이라도 돼서 다행
@justinkim12616 күн бұрын
8:59 소니 카메라 찾으시는구나
@user-uw4oy1wu7w16 күн бұрын
톨게이트지나면 바로 갈림길 나오는 경우가 너무 많음 활성화되면 너무좋지
@allife730315 күн бұрын
역시 꼼꼼하셔서 보족한점을 찾아내주시네요👍🏻 담당자가 이 영상을 보시고 PC에서도 FAQ를 읽을 수 있게 보완해주실 것 같네요. 이젠 단말기 구입하고 결제를 위한 전용카드 발급 받을 필요가 없어지는 군요👏🏻👏🏻👏🏻 하이패스이용자 이지만 가끔은 요금소의 직원분들에게 바로 문의 답변을 할 수 있어서 좋았어요. 추억속으로 남아 버리겠네요. 휴게소에서라도 사람을 만나서 도움을 받을 수 있게 무인화가 천천히 되면 좋겠더라구요. 어떤 휴게소는 영업이 저조해서 밤에 편의점만 운영해서 좀 무서웠던 적이 있었어요.
@TwinHead10816 күн бұрын
전 옛날사람인가봐요. 나중에 몰아서 온다니 지로날아오겠네 했네요 ㅋㅋㅋㅋ 요즘은 카톡으로 요금통보 오는디
@user-rd7hn7bk2h15 күн бұрын
할인 받는 차량은 어떻게 되나요?
@jonghee10216 күн бұрын
도로공사 담당자 혼나야 겠네요 ㅋㅋ
@speedabs12 күн бұрын
더욱 편리한 기능 좋습니다 과학의 발전이 편리함을 감사 합니다
@hyunchuljung963113 күн бұрын
작년 호주에서 렌트카운전하면서 이용해봤는데 편하고 좋아요
@hughie021915 күн бұрын
단말기 비용을 소비자에게 전가시킨다는 말 진짜 극공감합니다..국민을 호구로..아네.. 그리고 수납원분들 안타깝지만 요즘같인 시대에 제일 먼저 없어질 수 밖에 없는 직업이네요..
@seoungmin139116 күн бұрын
그냥 지금있는 무정차하이페스에 번호인식 기능이 추가된다고 생각하면 쉽겠네요 다만 전기차나 국가유공자,장애인에대한 톨비 감면에 대한 내용이 없어서 좀 아쉽네요
개인 치량이지민 때에 띠라 법인용 카드로 사용하고 개인적으로 다닐때는 개인키드로 사용했는데 이건 어찌 처리가 가능할까요? 빙안을 마련하고 하는 걸까요?
@kenlee170411 күн бұрын
이건 회사내에서 해결해야할 문제지요..
@105napsg15 күн бұрын
저는 현재도 스마트톨링 이용중입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 지로 날라오면 잘내고 있음 ㅋㅋ
@kkkjjjnnn744913 күн бұрын
대신 20% 비싼 요금 내고 있다는걸 모르나 보네.
@user-wb1dg9kt1m13 күн бұрын
자체 스마트 톨링 ㅋㅋㅋ
@CHOEMUI11 күн бұрын
@@kkkjjjnnn7449바보 티내네ㅋㅋ 미납요금에 이자없음. 7년째 단말기없이 톨사용중이고 하이패스 어플로 미납요금내는중인데 톨비요금이랑 100%같은 금액나오고 오히려 카드 실적올라서 거 이득임 ㅇㅇ
@bs.bs.16 күн бұрын
좋은 소식이네요. IT강국이라면서 기존 톨게이트는 구시대적이긴하죠. 고용 문제로 따질거면 그럼 과거 우마차 마부들, 버스 안내원, 전화 교환원 등등 죄다 고용 보장해야겠네요? 그런 시대에 맞지 않는걸 핑계되면 발전이 안됩니다. 지금의 일본 처럼 말이죠.
@user-wr8yv5eh7x14 күн бұрын
운전자를 확인해야 하는 장애인 할인은? 어떤식으로 적용 되나요?
@tenplar815 күн бұрын
와 엄청 편해졌네요 얼른 도입이되면 좋겠네요
@user-zg7ob8ns2l15 күн бұрын
내차로 회사 업무 볼때는 어떻게 해야할까요!? 내차로 개인 업무 볼때는 상관 없는데.. 전자인 경우는 잘 모르겠네요..
@youarehandsome15 күн бұрын
회사에 청구하면 비용처리되는거지 이게왜걱정이죠
@user-zg7ob8ns2l15 күн бұрын
@@youarehandsome 그게 매번 가능할까요? 지금 다니는 회사가 있다면 비용 청구 해보시지 않았나요? 실물 영수증 모으고, 사진 찍고, 그걸 파일로 저장해서 담당자에게 보내는 시스템도 많은데.. 일일이 잘 되지도 않는 홈페이지 들어기서 내가 언제 어디서 어디로 간 이력을 찾아서 정렬한 다음에 그걸 영수증화 하고, 그걸 인쇄한다음에.. 블라블라.. 웹페이지에 사진 떨렁 있는 홍보 페이지만 봐도 시스템이 그렇게 좋아보이지 않는데, 왜 바꾸려는 건지.. 두 시스템이 병행되면 상관없지만 완전히 넘어가는건 이래저래 일만 더 늘어나는 것 같습니다. 대부분의 반대론자들은 이런 불편함이 이미 예상되기에 이야기 하고 있을겁니다.
@billowkim749615 күн бұрын
나라에 돈이 없는게 아닙니다. 도둑놈들이 많은 겁니다.
@user-rk8ub8td3v14 күн бұрын
돈도없어
@Odie_19d16 күн бұрын
많은 숫자는 아니지만 일본에서 차 갖고 넘어와서 여행 다니는 경우도 있는데 그런 경우는 어떻게 할지?
@user-hl9jz7zf4y15 күн бұрын
차에 하이패스가 없어서 하이패스 달린 룸미러 살까 고민했는데 그럴 필요없겠네요
@user-vl9mt9hv8x16 күн бұрын
와 이 좋은걸 이제서야 하다니 그래도 이제서라도 하니까 너무좋네요.
@user-wc6jn3zz5z16 күн бұрын
랜터카는 어찌 결제 하나요?
@Don_Hahm15 күн бұрын
렌터카는 계약기간 중 교통위반 범칙금이 이용자에게 별도로 고지되고 있는 것처럼 스마트톨링도 지로 등으로 띠로 고지될 겁니다.
@shalsgur200115 күн бұрын
지금도 그냥 통과하면 렌터카 회사에서 요금 납부하라고 날라옵니다 카쉐어링은 하이패스 기본 장착이라 반납하면 자동결제 되고요
@anaus8815 күн бұрын
@@Don_Hahm외국인이면요?
@user-nm8gi5dn4u15 күн бұрын
좋은정보네요 도로가 빨라지겟네요
@boradori77715 күн бұрын
요금 미납시 동일인이 새차 구입도 못하게 막아야 한다.
@UAMYPSYCHE16 күн бұрын
렌트카는 어떻게 되나요? 장기렌트말고요.
@jihongkim527016 күн бұрын
미국에선 렌트카 회사에서 내가 이용한동안 청구된걸 나중에 차 빌릴때 등록해둔 크레딧 카드로 나갑니다.
@briomoon997516 күн бұрын
이거 궁금하네요 여의도쪽 터널이 번호판인식 방식이던데 렌터카 반납후 한달정도 지나서 렌터카 회사에서 입금해달라고 연락이왔었는데 연락이 안오는 경우도있고 그렇더라구요 확실히 정해지면좋을듯
@user-vf3fp5nj8f16 күн бұрын
그러게요.저도 렌트카사업하고 있는데 단기렌트하는분은 어떻게 청구하죠? 일이 너무 많아지는데요.병행해야하지 않을까요?
@sanglaelee665016 күн бұрын
지금도 렌트카 운행하다 범칙금이나 하이패스 무단 통과할 경우 나중에 요금 청구를 해요. 이 정책이 본격적으로 시행이 되면 차량 반납 시 요금 조회 할 수 있는 시스템이 생기지 않을까요?
@cklee358615 күн бұрын
형님 정치관련없이 객관적 시각 최고!!
@CHOEMUI11 күн бұрын
문정권 언급 조심하느라 진땀 흘리는게 느껴짐 ㅋㅋㅋ
@user-py6pg5zq7y15 күн бұрын
덤프트럭 같은경우 먼지때문에 번호판 앞 위로 하나도 안보이던데 이런 차량들도 인식을 할수 있나요??
@DoubleKJ13 күн бұрын
원래도 번호판 식별 안되면 행정처분 더 나아가 형사처벌 받아요, 아마 정식 시행되면 번호판 단속 존나게 할거에요
@Tag9-o1o-2Je016 күн бұрын
미국&일본 번호판으로 한국고속도로에 인식이 돼나요 인식되고 돈을 받아낼 수 있나요?
@nasyonaru933315 күн бұрын
그러게요 유인으로 무조건 가야하는데 외국사람들이 그걸 알아챌지부터가..
@user-abcdabcd14 күн бұрын
번호판 인식하면서 오류난 것들은 사진으로 판별 가능합니다.
@korees-wt4lp16 күн бұрын
오호 발전해 나가는 것이 잘 보이네요. 근데 하이패스는 정말 사라질지 궁금하네요.😮
@user-qg7wu7yj5w16 күн бұрын
복지할인 어떻게 할지도 궁금하네요
@RedLaborJeong16 күн бұрын
지금도 하이패스도 지나가면 해당차주에 문자가고 위치검색합니다 차량과 차주가 같은 곳에 없으면 정상요금은로 부과 합니다....스마트톨링도 그렇게 하겠죠...
@user-qg7wu7yj5w16 күн бұрын
@@RedLaborJeong 그렇군요. 제가 정보력이 약했나 봅니다.😅
@stickheo319415 күн бұрын
@@RedLaborJeong 복지할인은 전용단말기를 써야 하이패스 결제가 되지 않나요...?(지문인식) 전용단말기 아니면 들어갈때는 하이패스로 하더라도 결제할때는 수납원 있는 곳에서 증보여주고 탑승 확인 후 적용되는 걸로 알고 있습니다...
@RedLaborJeong15 күн бұрын
@@stickheo3194 얼마전 개선이 되어서 전용단말기 없이도 톨비 복지할인 받을 수 있게 되어 있습니다. 다만 해당 장애인이 차량에 탑승했는지 보기 위해 해당 장애인 핸드폰 위치를 봅니다. 고속도로에 있는지 보는 거죠....결재 할 때 문자가 날라 오더군요.....당신의 위치를 검색했다구요.....
@user-lc1ib3kh4o14 күн бұрын
음.. 혹시 악천후상황에서의 번호판 식별은 괜찮은가요? 예전에 불량 반사식 번호판 아직도 달고 계시는분들도 많던데..
@user-fn4px4cb3s16 күн бұрын
하이패스가 처음 도입되었을 당시에 번호판 인식으로 시스템을 만드는 것은 기술적으로 어려웠을 테니까 납득이 안되는 것은 아니지만... 너무 늦게 바뀐감이 있긴 하죠. 한번 움직이기 시작한 것의 방향을 바꾸는 일이 얼마나 쉽지 않은지를 보여주는 사례라고 생각되네요.
@RE100_SOON16 күн бұрын
좋은 정보입니다.스마트톨링 도입이 늦었군요.하이패스 카드도 이제 필요없겠네요.😊😊
@TheHjjin15 күн бұрын
사람이 먼저라 다 세금으로 처리 중 이었군!
@LawJoon15 күн бұрын
세종시 갈때 스마트톨링 지나갔는데 편하더라구요
@shp680415 күн бұрын
qm6에 진짜 좋은 내용이네. 하이패스 뭐 인식해야 한다고 썬팅지 붙는 부분 앞유리 오도토돌하게 만들어놔서 다른차량처럼 깔끔하게 부착안되고 기포낀거처럼 보이는데 적극환영이다.
@cklee358615 күн бұрын
미국에선 이미 5-6년전에 톨방식 이미사용... 사람이받는게 얼마나 비효율적인지
@noah283715 күн бұрын
고속도로 잘 못 들어가면 거기에 대한 금액는???
@sadaricha8215 күн бұрын
@@noah2837 잘못들어가면 하이패스도 다 요금 부과 되는데 이건 뭔소리지...
@noah283715 күн бұрын
@@handlestoped 미국 사람도 고속도로 노선 잘 못들어가서 패널티 얼마나 나올까 걱정하는 판국에. 구글 맵스에서 이게 몇차선까지 고속도로인지 아닌지 헷갈리는 판국에. 어차피 한국에서는 그런 노선 자체가 없으니 그럴 일은 없겠지만. 관광객인 나도 운전하면서 어려운데 옆에 있던 미국 애도 모르는 판국에
@user-vm2si6cs2s15 күн бұрын
적극 환영 빨리 도입
@csk38515 күн бұрын
당장 시행하길~~
@user-bs3tp4iu7o16 күн бұрын
화물차는 앞뒤 번호판 보이는경우가 거의 없던데
@tough82216 күн бұрын
모카에서 하신 말씀도 맞습니다. 빠진게 있어 말씀드립니다. 당시 수납원 정규직 전환 실무업무를 했습니다. 당시 스마트톨링 시행연기는 모카가 말씀하신 내용도 물론 있습니다만 개인정보보호법 개정이 되지않고, 두번째는 과적, 적재불량 단속을 할 수없기 때문입니다. 번호인식을 하려면 통과하는 차량들의 운전자 개인정보를 알아야 하는데 그 법개정이 늦어졌고 적재불량, 과적단속을 무인으로 하는 기술이 당시에는 정확도가 65% 미만인지라 시행이 어려운 면도 있습니다. 지금이라도 시행하게 되니 감개가 무량하네요.
@user-gq2bs2zc3f15 күн бұрын
직업이 사라진다는건 좀 안타깝지만 현시대에 당연한 얘기입니다 하루빨리 진행됐음 좋겠어요 하이패스 이후 바로 차선변경 해야하는 위험한 상황 이거 사라지는것만해도 너무 좋네요
@user-pb9ks9cn5m15 күн бұрын
이번화는 정말 대중적으로 유익한 영상인것같습니다 모카 화이팅~
@user-zy4gy7hv3t15 күн бұрын
해외 번호판을 단 차량, 외교부 차량 같은 일반 번호판이랑 생김새가 다른 번호판은 어떻게 징수하나요?
@hkh845016 күн бұрын
대포차는 더 문제되는거 아닐까요...? 엉뚱한사람만 피해입을것 같은데..
@sadaricha8216 күн бұрын
ㄴㄴ 범죄로 대포차도 잡힘
@agravassa334316 күн бұрын
어차피 대포차는 지금도 하이패스차롤ㆍ 통행료안내고지나가면 마찬가지
@janian502815 күн бұрын
앞으로 대포차는 바로잡힘 블랙리스트 컴에 저장해두면 지나가는 순간 잡힘
@Youtube_Premium.116 күн бұрын
번호판 흙먼지로 가리는것들은 어떻게 해결하실려고???
@beradin514716 күн бұрын
그것은 그것대로 과태료 또 나가요 ~
@sanglaelee665016 күн бұрын
그런차들은 지금도 하이패스 구간으로 진입을 하면 마찬가지인 상황이긴 해요. 이 제도가 시행을 한다고 해서 딱히 더 문제가 되진 않을것 같습니다.
@user-gz3bp1go3e13 күн бұрын
그런 사소한것들에 집착하면서 어떠케 살아간답니까.
@user-nd1oj5pr8w6 күн бұрын
번호판 차량인식 변경시 장애인차량 할인등록 방법도 있는건지요?
@user-hk1te2yd7k13 күн бұрын
흙이나 이물질로 교묘하게 인식오류나게 유도 할 수 있지 않나요?
@lune092915 күн бұрын
하이패스는 2000년 초반에 시작했고, 번호인식은 2015년 쯤 부터 시작했습니다. 번호인식율이 높아진 것은 2020년 이후 이고요... 즉 하이패스 와 번호인식간의 시간간격이 20년이라는 의미입니다. 시간적 간격을 고려해서 말씀해 주셨으면 합니다.
@jihongkim527016 күн бұрын
미국 택사스 거주중인데 여긴 이미 적용중이에요. 톨없고 입구나 출구 그리고 일정 구간마다 카메라 찍히는 곳 있어요. 유료구간은 하이패스처럼 등록하는 곳에 등록하면 앞유리에 스티커 붙히고 좀 더 싼가격으로 이용가능하고 등록 안되어있으면 번호판에 등록되어있는 집주소로 고지서 날라와요. 여기 지나가면 얼마라고 써있구요.
@Que140416 күн бұрын
텍사스는 그리한지 10년도 더됐죠 ^^
@jihongkim527016 күн бұрын
@@Que1404 그쵸 ^^
@user-fs4nz2fz9b14 күн бұрын
일부 화물차나 얌체운전자의 경우 번호판 인식을 저해하기 위해 흙탕물이나 얇은 종이로 번호판을 가리는 경우가 있는데, 이럴때도 인식이 잘 되는지 궁금하네요.
@user-nn4jm1jh1n5 күн бұрын
오히려더좋을것같애요
@halfricanism16 күн бұрын
저 한국도로공사에 정규직 신분으로 된 분들^^ 기사 자격증 4개 넘게 따서 들어온 도공 신입보다 연봉도 훤씬 많이 받고 할 줄 아는건 아무것도 없어서 코로나때 열 재는거나 하다가 이제는 휴게실 안에서 하루종일 책만 읽고 가신답니다^^
@nasyonaru933315 күн бұрын
버스안내양은 죄다 잘렷는데😅
@user-tb3sp1kh2k15 күн бұрын
대법원 판결을 보다시피 잘못은 직윈들이 한게 아니에요 불법적으로 사용하고 있으니 합법적으로 채용하라는 거에요 누가 잘못인지 모르겠나요?
@sucaba740915 күн бұрын
이래서 민영화를 해야되는거지
@bbongholy750615 күн бұрын
진짠가요? 시부레 휴게실에서 쉬다가는데 억대연봉 받겠는걸요?
@cha847615 күн бұрын
필요없으면 더이상 고용하지 않는게 당연한데, 이 나라는 떼쓰면 다 되는 나라라... 경쟁력이 없으면 나가야 하는데 버티고 앉아있으니 젊은 사람들의 기회도 점점 줄고... 하...
@DaddyBrownbr15 күн бұрын
통행료 일부 수입누락이 발생하더라도 요금징수원 인건비보다는 싸게먹힌다는 계산이 선 것이죠.
@user-ji8jr5hu7i13 күн бұрын
눈와서 번호판에 붙을때도있는데 가능할까요?
@bigben549916 күн бұрын
저거 미쿡에서는 오래전부터 사용중인디...
@aydayg16 күн бұрын
대형트럭들 간혹 번호판 확인이 안될정도로 더럽던데, 이건 인식 안될것 같고 그리고 번호판 가리거나 , 번호판 불법교체한 차량도 문제가 생길것 같은데 이건 대비하고 있나요.
@jeh202316 күн бұрын
그건 별도로 법위반 단속해서 풀 문제겠죠. 고속도로 들어갈때마다 번호판에 흙칠하고 다닐 수준의 얌체가 요즘 한국사회에 그렇게 많지 않을 거란 생각이 너무 나이브한진 모르겠지만..ㅋㅋ
@sadaricha8216 күн бұрын
벌금 부과 하면 바로 깨끗해짐
@beradin514716 күн бұрын
이미 하이패스도 그렇게 무단으로 다니시는 분들이 많은데 차적조회나 다른 정보로 다 받아내고 있다 하네요 찾아내는 시간문제라서
@GoldenHour_Korea16 күн бұрын
그정도면 지금도 하이패스안달고 하이패스구간으로 지나갈듯.. 인식안되면 사진찍히고 소리울리고 경찰 바로 출동및 단속으로 해결될듯 싶네요
@chimuk16 күн бұрын
하이패스 요금보다 번호판 가리는 벌금리 훨씬 클텐데 앞으로 집중단속하것죠
@user-th7pc5te8v15 күн бұрын
와 전혀몰랐네요 철밥통을 지켜주기위해 불편을 감수 한거군요 나라에 세금 도둑이 많네요😊
@TV-sz6xh15 күн бұрын
복지카드 사용자는 어떻게 하는거죠??
@user-mt3ww5ox7s15 күн бұрын
가변축 차량도 차종 인식 가능할까요?
@hoyakim428015 күн бұрын
전국민이 자진납부를 미납한다고 생각하다니, 전국민이 국회의원인 줄 아시나요?
@user-de5qk8cy3u16 күн бұрын
겨울에 눈맞아서 번호판 안보이는 경우는 그냥 꽁으로 지나가는건가
@redrunner199116 күн бұрын
뒷부분도 찍힌다네요
@dropthebbol16 күн бұрын
이미 하이패스 쓰고있으면 하이패스 단말기 카드빼고 다녀야 되나요? 카드 충전 되어 있는 금액은요?
@otdk16 күн бұрын
영상 좀 자세히 보세요 ㅋ 하이패스 몇억 충전되거 아니면 다쓸때까지는 하이패스 사용하면 되죠. 당분간은 하이패스와 같이 운용된다고…
@corruptionheaven10 күн бұрын
대포 차량은 어떻게 징수 하나요? 번호판 관리 안해서 훼손 된거는요?
@user-cr6zu2tl7h15 күн бұрын
정직원은 무슨, 피빨아먹는 흡혈귀지, 애초에 정규직 자체를 모두 없애고, 비정규직의 안정성을 높이는 게 맞다. 정규직 늘린다고 해봤자, 모두가 정규직이 될 수 없고, 그럴수록 비정규직과 격차만 벌어질 뿐이다. 정규직 개념을 모두 없애고 비정규직의 안정성을 높여서 업무 태만한 직원들을 빨리 내보내서 노동 유연성을 높여야 한다.
@philomayer174015 күн бұрын
미국처럼 정직원을 쉽게 해고 할 수 있게 하는게 나을듯..비정규직은 보통 풀타임이 아닌 사람들 써야하긴 하니까
@user-ud7qj3mv7w15 күн бұрын
니가 일해봐라 비정규직으로 ㅋㅋㅋㅋ 비정규 정규 알고좀 떠들어
@user-fv1nh1rk3f15 күн бұрын
그러려면 IMF 한번더 오고 나라망해야 리셋됨
@user-fj5vy1nu5i15 күн бұрын
비정규직이 좋으면 다~비정규직하지 ㅋㅋ
@user-kd9fp2pg8c13 күн бұрын
@@user-fj5vy1nu5i 문맥을 파악 못하네 ㅋㅋㅋㅋ
@baribari9515 күн бұрын
당시 기사 많이 봤는데 애초에 비정규직 요즘징수원이었는데 도로공사 소속으로 공무원으로 해달라는 거 자체가 말도 안 되는 욕심이었죠. 애초에 공무원이 아닌데 왜 공무원이라는 꿈을 꾸는지. 왜 말도 안 되는 욕심을 부리는지. 근데 결국은 이겨놓고는 또 욕심을 부리는지.
@user-LYG12 күн бұрын
오 저는 대만 거주중인데 반가운소식이네요 여기는 한국처럼 아무것도 안해도 되는건 아니고, e-tag라는 것을 등록해서 사용합니다 차량용품점이나 자동차관련된곳 가서 등록하거나 온라인 가능한걸로 기억해요. 그리고 관련 스티커를 발급받고 차량 전면유리에 부착후 사용해요. 결제 방법은 말씀하신것과 거의 동일한 방식으로 사용하고, 요금체크는 중간중간 있는 영상 11분쯤 나오는 카메라가 과속카메라 단속 찍듯 파란불빛으로 한번 찍습니다. 저도 한국이 좁은통로를 패스해야 하는게 약간 이해가 안갔었고(속도를 많이 줄이긴해야해서요) 한국에 가끔가다보니 헷갈리기도 했는데 참 잘되었다고 보네요. 안그래도 28일날 볼일있어서 한국가는데 한번 봐야겠습니다. 다만 장애인요금 할인이나 그런부분은 어떻게 처리 될지 궁금하네요. 좋은영상 감사합니다!!
@user-zp7du5di3j15 күн бұрын
맞습니다 ...
@user-yb1mg6pp2i16 күн бұрын
한용이형 버릇은 머든 자기가 이야기해서 했데 ㅋㅋㅋㅋ😅😅😅😅 오래전부터 테스트했고 이제 본격적으로 할라나보네.
@user-pl1pj9tq8v15 күн бұрын
이것도 좋긴 좋은데 혹시 구간단속은 없앨 계획은 없는건가요?....
@Shoner_Walk15 күн бұрын
오히려 더 늘린답니다
@titori15 күн бұрын
확실히 차 막히는게 덜해지겠네요🤔
@infl_bubuTV15 күн бұрын
대만 같은 경우도 요금소가 없고 자동징수 시스템인데 우리와 달리 차 출고시 하이패스 필수이기 때문에 고속도로 이용 너무 편하더라고요~ 이번에 도입되는 내용은 기기 자체가 필요없으니 누구나 더 쉽게 접근가능하겠네요!
@user-fn7dy9ot6d16 күн бұрын
요금징수원 정년 퇴직 때까지 기다리느라고 전국민이 불편을 감수하는 게 정상이냐?? 잉여인간들 해고 못하는 골떄리는 나라... 그놈에 "사람이 먼저다."
@PharmeRx7816 күн бұрын
하이패스만큼의 정확도면 환영... 범칙금 고지서 날라와서 봤더니... 번호 뒷자리 한자리가 다른 차 다른차종, 살지도 않는 도시에서 날아옴...
@poortra16016 күн бұрын
그러니깐요 생각보다 오류많죠
@cir393913 күн бұрын
자동차 번호판을 훼손한다던가 ?? 아니면 먼지가 뭍어서 제대로 인식을 할 수 없을 경우가 많은데... (특히 화물차 종류) 그런 경우는 어떨지 궁금합니다. 하이패스도 ... 떼먹는 분들이 있는데.... 번호판 후불제는 또 어떻게 될지...