#현대자동차 #그랜저IG #차주인터뷰 ▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com 그랜저IG 2.2디젤 구매 후 116,000km 실주행했던 차주가 느낀 6세대 그랜저IG를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다 차주인터뷰 함께하시죠^^
Пікірлер: 229
@user-tx7wz9wp6b10 ай бұрын
이번 영상 ig 디젤 차주입니다. ^^ 짧은 자동차지식과 긴장이 더해져 자신감이 부족했는데 한기사님께서 잘 이끌어주셔서 촬영을 잘 마친 것 같습니다. 그동안 다른 차주님들 소개영상 볼 때 영상촬영에 대해 다소 가볍게 생각했었는데 한기사님을 만나 직접 촬영을 해보니 엄청난 노력과 애정이 있어야 이런 양질의 영상 결과물이 나온다는걸 알게 됐어요! 한기사님은 정말 프로셨습니다. 기회가되면 그다음 출고할 차로 또 찾아뵙고싶네요^^ 좋은추억 만들어주셔서 감사합니다!
@wanderer072510 ай бұрын
차주님 말씀 차분하게 잘하시네요 그랜져ig lpg 고민했었는데 디젤도 괜찮아 보입니다
@JW_Lee0010 ай бұрын
말씀을 조리있고 짜임새있게 잘하시네요! 항상 안전운전하세요ㅎㅎ
@user-cn8eg4tv4u10 ай бұрын
어 저도 청주 사는데 신차 나오면 저한테 가격 괜찮게 넘겨주세요 ㅋㅋㅋㅋ 저도 그랜저ig 디젤 찾고 있었는데
@user-global110 ай бұрын
@@user-cn8eg4tv4u 저 청주사는데 그렌져 ig하브는 안보시나요 풀옵션에서 헤드업 사운드 파노라마 빠진 하양색 차에여
@user-wx8jf7zy2i10 ай бұрын
아조씨 돈 많으시군요
@juvante10 ай бұрын
유일하게 모두 챙겨보는 자동차 리뷰 채널~^^ 항상 응원합니다 ㅎㅎ
@hangisa10 ай бұрын
항상 잘 봐주셔서 감사합니다^^ 열심히 달려보겠습니다😄
@user-dd6qg5ik4e10 ай бұрын
동일 차종 그랜저ig 2.2디젤 풀옵 오너인 올해 25살 차주입니다. 올해 8월에 구매해서 여기저기 놀러다니느라 벌써 2만키로 가까이 탔습니다. 제가 먼저 신청할까 고민했는데 영상이 올라왔네요...ㅎㅎ 차주분 정말 말씀도 잘 하시고 공감가는 부분도 많아서 스킵없이 재밌게 보았습니다! 전 차량이 그랜저tg lpi차량인데 이 차량도 집에서 소유하고 있습니다. 추후 용기내서 신청하겠습니다! 항상 좋은 영상 감사합니다!
@hangisa10 ай бұрын
그랜저 IG 2.2디젤 차주님 반갑습니다! 올해 25세이신데 그랜저 타고 다니신다니 능력자이시네요👍👍 출연신청은 정말 편하게 부담없이 연락주시면 감사할 것 같습니다 :) 환절기에 감기 조심하시고 즐거운 하루 되세요!
@user-oi8mp5nz6p10 ай бұрын
차주분 정말 말씀 잘하시네요~~~차에대한 애정이 느껴지네요~~재밌게 너무 잘봤습니다~^^😊
@hangisa10 ай бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다~^^
@user-ji4vr6uf4g10 ай бұрын
차주분이 언변이되게좋으시네요. ㄹㅇ
@noble232410 ай бұрын
이번엔 인트로배경이 잔디밭이네요. 깨알같이 소소한 변화 신선합니다😊
@hangisa10 ай бұрын
깨알 디테일을 발견해주셨군요!😄
@Pepe-sr3vt10 ай бұрын
현재 아반떼ad 타는데 기변병 걸려서 몇개월동안 그랜저ig 찾아보는 중이었는데 이 영상이 올라오다니..
@hangisa10 ай бұрын
제 채널에 그랜저 IG 하이브리드 / 그랜저 IG LPi 영상도 있으니 구매하시는데에 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다^^
@IMPALA_2.510 ай бұрын
흰색에 썬루프 역시 이쁘네요 ㅋㅋㅋ 유일한 단점이라면 차 폭이 좁아보이는 디자인+아슬란 눈치보느라 차 크기가 k7대비 모든부분에서 작다 정도? 그정도로 흠잡을곳이 없는차입니다
@hangisa10 ай бұрын
그랜저 + 흰색 + 썬루프는 진리죠!ㅋㅋㅋ 아슬란 차주님들 너무 뵙고싶습니다♡
@user-eq7wg8tr3f10 ай бұрын
현재 이 차 장점이 많아서인지 중고값이 상당히 비싸더라고요 그리고 R엔진을 타보신분들은 알겠지만 정말 장점이 잔고장이 안납니다 아까 BMW와 빗대어 말씀해주셨는데 뭐 연비, 변속속도 이런부분들은 다 떨어지겠지만 그래도 유지비 만큼은 절대강자라는 생각을 하고 있습니다. 개인적으로 완성도는 R엔진에 6단 조합이 더 괜찮았지만 연비와 고속주행이 많은 사람에게는 8단의 효율이 더 좋겠죠 집 차가 30만타고 있는데 1.5만마다 오일 교환 4만마다 연료필터 교환했는데 아직도 누유 없고 엔진 짱짱합니다 특히 현기의 경우에는 데이터로 보면 가솔린엔진보다 디젤엔진의 완성도가 훨~~~얼 씬 뛰어납니다 U엔진 R엔진 S 엔진 등 현기디젤엔진은 내구성 하나만큼은 강점인 것 같습니다.
@hangisa10 ай бұрын
맞습니다! 해당 영상 차주님께서 더욱 말씀을 많이 해주셨지만 편집으로 삭제된 내용중에 차주님께서는 언론의 보도에 휘둘리지 않으시고 다양한 엔진 라인업을 경험해보셨고 디젤 엔진에 대한 막연한 오해나 언론의 까내림에 대해 안타까움이 많으셨습니다 확실히 약 12만km를 향해가는데도 출력이나 정숙성, 연비는 아주 훌륭했던 R엔진이었습니다^^
@user-mk4eb8wb8k10 ай бұрын
현대차에서 R엔진 조립파트에서 근무하고 있습니다. 내구성 하나는 기가막히죠
@AKA_stv10 ай бұрын
차주 분 말씀처럼 디젤 단종은 아직 시기상조 라고 봅니다. 무슨 돈이 다들 많은 것처럼 몰아가기 식으로 전기차, 가솔린 차 찬양하며 디딸디딸 거리면서 가솔린 기름값에 등골 휘는 현지인들 많이 보긴 합니다. 무작정 까내리기 보다는 각자 현실에 맞는 차량 운용을 존중해주는 것이 맞다고 봅니다. 소비자 입장도 급작스러운 물타기 식의 전동화를 따라가기 보단 내 형편에 맞는, 본인이 만족하는 차량을 타셨으면 하네요.
@user-nv4gg3qp3k10 ай бұрын
말씀에 너무 공감합니다.
@user-tx7wz9wp6b10 ай бұрын
공감합니다 👍
@zero0.0010 ай бұрын
디젤타면 뭐 수리비 때문에 기름값 이낀거 다 날린다고 하시는 분들도 있던데.. 정말 단 1도 공감이 안되죠.. 평소에 어떻게 운행을 하며.. 실제로 타본게 맞는지 의심까지 가는..
@user-er2zo3cz9c10 ай бұрын
기후변화에 따른 재앙을 막기 위한 범지구적인 변화예요.
@user-nv4gg3qp3k10 ай бұрын
@@user-er2zo3cz9c 내연기관 차들을 단종시키고 전기차로 전환시키겠다는 취지와 의도는 적극 공감하고 동의하지만 아직은 너무 많은 문제들에 대안이 준비되지 않은 상태에서 강행을 하다보니 여러가지 문제와 잡음들이 있다고 생각이드네요
@user-sx1nj5ek9o10 ай бұрын
진짜 IG가 이쁘긴 이쁘죠
@hangisa10 ай бұрын
"그랜저"라는 네임벨류에 가장 적합한 디자인이라고 개인적으로 생각합니다👍
@user-sx1nj5ek9o10 ай бұрын
@@hangisa 오오! 한시간도 안되서 답글이 두개나 달리다니! 신기방기
@user-ix7xj4wf9k10 ай бұрын
차주인터뷰 채널 중 가장 재밌고 유익함
@hangisa10 ай бұрын
아이고 너무 과찬이십니다 ㅜㅜ 앞으로 더욱 다양한 차량과 차주님들로 인사 올리겠습니다~^^
@Park_T10 ай бұрын
이 차 중고로 나오면 사고 싶네요. 질리지 않는 디자인, 누구도 무시할 수 없는 차급, 정비성 용이한 베스트셀링카, 디젤의 연비, 신차에선 부담스럽지만 중고로 오면 가성비가 되는 풀옵션, 애둘 아버지의 1인신조, 고속도로 위주의 주행, 키로수가 높아서 감가 쳐맞은 개꿀 매물..
@hangisa10 ай бұрын
중고로 구매했을 때 가성비로 볼 수 있는 요소를 아주 잘 정리해 주셨네요! 결론은 그랜저 IG 중고 가성비 개꾸르~!!
@CITYRACER349 ай бұрын
보증기간끝난 중고디젤 개꿀 17년무사고 외판문제없고 뼉따구 문제없고
@user-uu1vj6lw4t10 ай бұрын
그랜저라는 이름부터 믿음이 가는 차량이고, 전기형 IG가 상품성은 정말 좋은 것 같습니다! 와 근데 아무리 디젤이라고해도 거의 12만km 주행중인 차량인데 연비가 진짜 엄청 잘나오네요 차주님꼐서 말씀을 잘하셔서 재미있게 봤습니다~^^
@user-ur6xe9bn7g10 ай бұрын
저두 올해에 비엠 신차 할부로 살까하다가 금리가 너무 올라서 ig 3.0 5만키로 탄거 일시불로 샀는데 너무 좋아요 ㅎㅎ
@hangisa10 ай бұрын
그랜저 IG 3.0 5만km면 거의 신차나 다름없죠👍👍
@weseyuri10 ай бұрын
아니 차주분 말씀ㄷㄷㄷ 잘하시네요 완전 빠져서 들었습니다!
@hangisa10 ай бұрын
차주님께서 정말 젠틀하시고 말씀도 잘 해주셔서 감사했던 촬영이었습니다^^
@user-zj3zz5rx2n10 ай бұрын
Ev6 gt라인 출고하시면서 타시던 그랜저판매하지 않으실까요..ㅠㅠ 그랜저 ig디젤 모델로 찾아보고 있는데 차에대한 상식이 워낙 많으셔서 차 관리도 잘 하셨을 것 같고, 키로수도 딱 제가 보고있는 정도의 키로수네요...
@hangisa10 ай бұрын
실제로 차주님께서 차량에 대한 지식도 훌륭하시고 관리나 여러가지가 상태가 너무너무 좋았습니다^^
@ighybrid10 ай бұрын
디젤차 매력있습니다. 세컨으로 스타렉스 밴 타는데 시원시원하게 잘 나가는게 맘에 듭니다
@mrmr.419010 ай бұрын
후빨 많이 딸리는데 뭐가 잘 나가요?
@user-mt9zf6pk3c9 ай бұрын
@@mrmr.4190 디젤차여도 160정도까진 잘나감니다 후빨은 딸리긴하죠 근데 어짜피 고속도로 카메라 많아서 160까지만잘나가도 충분하다고 생각함니다
@user-os9hh5rt7p10 ай бұрын
ig 하브타는데ㅜ만족합니다 풀주유시 1150키로 탑니다 디자인이 정말 이뻐요
@hangisa10 ай бұрын
역시 하이브리드 vs 디젤! 연비는 아주 박빙인 것 같습니다 :)
@user-wp1xu1wu7m10 ай бұрын
한기사님 10만 갑시다!
@hangisa10 ай бұрын
더욱 열심히 달려보겠습니다~~^^ 가즈아!!
@davidnoh373110 ай бұрын
19년12월 출고 3.0 만족하며 타고있습니다. 출력 디자인 실내공간 굿 입니다.
@Etube-Op10 ай бұрын
한기사님 채널에 나오셨던 분들 중에서도 탑급 차잘알 ㅋㅋㅋ
@hangisa10 ай бұрын
제 채널에 나오신 차주님 모두 차잘알이십니다♥♥
@TV-iy2ej10 ай бұрын
ig랑 K7이랑 고민하다 디자인때문에 K7 디젤 가져와서 잘타고있습니다 년 4~5만타서 디젤만 봤었는데 진동빼고는 다 맘에 드네요 연비는 가솔린하고 비교가 안됩니다
항상 제 채널 와주셔서 감사한거 알고 계시죠~~?😎🙌 재관님 환절기에 감기 조심하셔요 :)
@Jaekwan.lee925410 ай бұрын
@@hangisa 항상 더 번창하시길 기도할게요. 환절기 건강조심하시구요
@user-es6qy5zn8l10 ай бұрын
말 진짜 잘하시네
@hangisa10 ай бұрын
굉장히 젠틀하시고 말씀을 잘하시는 차주님이셨습니다 :)
@user-gj5zf4rm8h10 ай бұрын
2019년 당시 (뉴라이즈 쏘나타),(더뉴 아반떼 AD),(그랜저 iG) 이렇게 있었는데 (뉴라이즈 쏘나타), (더뉴 아반떼 AD)는 후면부가 차모시는 분들이 보면 차이점을 모를수도 있을거 같은데 확실히 (그랜저 iG)는 조금 차별화 되있는거 같네요
@yamyam137910 ай бұрын
이거 명차인듯요 기본기좋고 연비는덤
@hangisa10 ай бұрын
해당 영상에 사진으로 올라간 연비가 정말 촬영에서 실시간으로 나왔던 연비였고 엄청난 연비에 너무 놀랐습니다 ㄷㄷ
@yamyam137910 ай бұрын
@@hangisa 한기사님은 이차저차 많이접하다보니 빅데이터가 많이 쌓였겠습니다
@hypers296910 ай бұрын
2.2d 같은 파워트레인 2019쏘렌토 타고 있는데 잘타고 있습니다. 연비 파워 정숙성 다 괜찮아요.
@hangisa10 ай бұрын
특히나 SUV에 디젤엔진을 얹으면 아주 굿이죠!!
@__km_2 күн бұрын
차주분 말씀 엄청 잘하시네여
@Adam-qk4my10 ай бұрын
같은 청주분이시라 더욱 반갑습니다~^^ 전 IG LPI 모델 운행하는데, 디젤만큼 만족도가 높아요^^ 영상 잘 봤어요~
@hangisa10 ай бұрын
그랜저 IG LPI도 저렴한 연료비로 아주 굿이죠!!👍👍
@MI-Sena10 ай бұрын
그랜저 IG 페리 실내 디자인이 NF 페리 수준으로 뜯어 고쳤었죠..ㄷㄷ
@leedooyoung110 ай бұрын
초기형 그랜져IG 가 외관 디자인은 지금까지 나온 그랜져 디자인중에 가장 괜찮은거 같음. 무난하고 호불하고 크게 없는 디자인! 다만 내부 인테리어는 좀 아쉬운 부분이 많음. 외관은 신형이랑 비교해도 오히려 더 멋지고 좋은데 내관은 신형이랑 비교하면 초라하게 느껴짐..
@user-nk8is3bl9b10 ай бұрын
2013년쯤인가 그때부터 bmw 520d나 폭스바겐 파사트같은 디젤 승용차들이 대세였는데 폭스바겐 디젤게이트 이후부터 갑자기 디젤차 인기가 확 떨어졌었죠. 현재는 노후경유차 조기폐차, 요소수대란, 경유값 상승도 있다보니 디젤 메리트가 거의 사라진게 조금 아쉽죠...
@hangisa10 ай бұрын
큰 흐름이 정확하신 것 같습니다! 요소수 대란 + 경유값 상승 + 전기차 출시 증가 = 언론에서 보도 증가 이런 여러가지가 묶인 것 같습니다 ㅜㅜ
@user-fs6qm8xi7r10 ай бұрын
말씀을 잘하시네
@sdrgold7248 ай бұрын
2018년 풀옵에 가까운(썬룹 제외) ig 2.2d를 출고해서 9.3만km 운행중입니다. 제 운전 성향과 주행환경이 디젤과 잘 맞아서 무척 만족하며 타고 있네요….. 세단이라 승차감도 좋고…. 이제 국산 디젤 세단이 단종되어 다음 차를 어찌해야할지 고민입니다.
@orientalspecialist927910 ай бұрын
진짜 하얀색 구형IG는 예쁜거 같아요. 클래식한것 같으면서 모던하달까... 단정하고 중후하지만 노티나는 것도 아니고. 이번 그랜저는 좀 너무 중후...
@user-ex2it3ge9r5 ай бұрын
차주님 언변에 감탄하고 갑니다
@user-ct1qg6sj2d10 ай бұрын
그랜져디젤은 타본사람들만이 알수있는 차량이죠 디젤이라는 선입견으로 모든걸 판단할수는없죠ㅎㅎ 물론 휘발유, 가스, 하브 차량에 비하면 시끄러운게 사실이죠ㅎㅎ 연비는.. 최고네요 저 역시 한때 HG디젤 오너였습니다
@hangisa10 ай бұрын
그래서 해당 영상 차주님께서도 가솔린 / 디젤 / 하이브리드 다양하게 타보셨고, 곧 전기차로 넘어가실 예정임에도 그랜저 디젤에 대한 만족도가 너무 높으셨던걸 보고 저도 순간 차를 바꿔야하나 생각이 들정도의 연비였습니다 ㅋㅋㅋ 진호형님께서 HG도 타셨었군요! 저도 한때 스팅어 구매하기 전에 그랜저 HG를 고민했었습니다^^
@user-uh3vo9zq9v10 ай бұрын
차량 구매하고 싶습니다
@user-zh4wd6ys6y10 ай бұрын
현그랜져중 전 이ig그랜져가 제일 좋습니다. 정숙성 승차감! 모든셋팅을 맥주만 형님께서 하셔서요.
@hangisa10 ай бұрын
피터 슈라이어 형님, 비어만 형님 아주 기아를 도약시킨 형님들이죠~^^
@user-zh4wd6ys6y10 ай бұрын
@@hangisa 정답입니다.
@bluemind-bp3kz10 ай бұрын
한기사님 구독자 5만 달성하면 QnA 가나요~?
@hangisa10 ай бұрын
가보겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ 5만 구독자 가즈아~~~
@zirubaq10 ай бұрын
이번에 올뉴k7 2.4 중고로 업어왔는데 이 영상 봤다면 디젤도 심각하게 생각했을듯..
@hangisa10 ай бұрын
그래도 올뉴K7 만족하고 계시죠?!^^
@kk-kn5yo10 ай бұрын
ig2.4 탔었는데 진짜 좋았음 그리고 디자인이 진짜 이쁨
@EaRtSball10 ай бұрын
아싸!!잘볼께 형!
@hangisa10 ай бұрын
감사합니다! 황금 주말 재미있게 보내세요~~^^
@user-mp8ik9vn2g10 ай бұрын
차주님 저보다 행님 인줄 알았는데 저랑 동갑인거에 놀랐습니다 ㅜㅜㅋㅋ...
@hangisa10 ай бұрын
실제로 뵈면 굉장히 동안이십니다😄😄
@user-mp8ik9vn2g10 ай бұрын
@@hangisa 노안으로 비춰주는 카메라 이군요!!ㅎㅎ
@realmadride238 ай бұрын
말을 굉장히 조근조근 잘 알려주시니까 뭔가 배우고 싶네요 조수석에 타서 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hangisa8 ай бұрын
정말 말씀을 너무너무 잘하셔서 집중이 잘 됐던 인터뷰였습니다~^^
@Jin070910 ай бұрын
차도 좋고 차주분도 좋고 ..👍
@aaaaaa-rc7wm10 ай бұрын
17년식 hg 18년식 ig 둘다 타봤지만 hg가 진심 세련되게 잘뽑힌 디자인인걸 느끼게 하네 그연식 다 노티나는데 ig보다 예쁜면이 있어 ig는 앞옆은예쁜데 뒤가 개별로.. 물론 주행성능은 ig가 정말 좋다 탄탄하고 미션 바꼈다곤 하는데 가속은 둘다 비슷한듯 근데 디자인은 더뉴가 너무잘나옴. 프론트만빼면 깔게 하나도 없는 디자인 그당시 g80보다 예쁜 실내 특히 핸들이 예쁨 여튼 그랜저는 시간이 지나면 뭔가 매력을 알게되는 디자인.
@jwl42810 ай бұрын
ig가 디자인은 더 낫다고봄
@hangisa10 ай бұрын
디자인은 정말 개인 취향 차이긴 하죠 :)
@user-mt9zf6pk3c9 ай бұрын
그랜저 ig가 더이쁨
@wwjj12469 ай бұрын
호구랜져가 지금 세대한테는 예쁜 걸로 느껴지지는 않죠😅😅
@kh819910 ай бұрын
헉 연비 진짜 말도 안되네요 ㄷㄷ 그랜저는 커서 연비가 좀 떨어질 거라 생각했었는데
@hangisa10 ай бұрын
저 연비가 실제로 촬영하면서 나왔던 실제 연비라는게 충격이었습니다!!!! 물론 뻥 뚫린 도로였지만 가다 서다를 반복했음에도 연비가 어마어마했습니다^^
@zz-qk3de10 ай бұрын
2등! 초기형 ig가 진짜 이쁜듯!
@hangisa10 ай бұрын
과하지도, 너무 심플하지도 않은 "그랜저"라는 이름에 걸맞는 디자인이라고 생각됩니다 :)
@user-jh5my9sb7m10 ай бұрын
별에 별 차 다나오는데 신쿠스 전기형 mpi 좀 다뤄주세요!!
@hangisa10 ай бұрын
에쿠스 차주님들 연락 주세요~♥
@kihoony532510 ай бұрын
IG 2.2 디젤 오랜만에 보네용 ㅋ
@hangisa10 ай бұрын
그랜저 IG 중에서 2.2 디젤이 희소성이 나름(?) 있기는 하죠😎
@user-of1ll3px6d10 ай бұрын
차 파실거면 제가 구입하고 싶네요 생각있으시면 댓글 부탁드립니다😊
@hangisa10 ай бұрын
솔직히 제가봐도 개꿀매물 인정!!
@user-of1ll3px6d10 ай бұрын
@@hangisa 연락처좀 주심이 어떠신지요?
@chijinnam10 ай бұрын
한기사님 영상보다가 그랜저ig lpi 삼
@hangisa10 ай бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋ 저와 굉장히 친한 일명 "아하"형님이 출연하신 그랜저 IG LPi 영상의 영향이 컸군요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ti9dt1os5f10 ай бұрын
앗1등이다 한기사님 멋지세융~^^
@hangisa10 ай бұрын
진용형님 오늘 1등 탈환하셨네요!!^^
@lierones510 ай бұрын
오 같은 프리미엄스페셜 2.2D 흰둥이네요 키로수도비슷ㅋㅋ 요소수안넣는건 진짜 메리트있어요
@user-ekdirm5sj776210 ай бұрын
그랜저인데 아무리 디젤이라해도 저연비는 지리긴한다
@hangisa10 ай бұрын
맞습니다! 물론 뻥 뚫린 공도였긴 했지만, 가다 서다를 반복했는데 제 차인 2.0 스팅어였다면 연비가 10km/L 나올까 말까였을겁니다 순간 장거리 출장이 많은 저는 차를 바꿔야하나 하는 생각이 뇌리를 스칠정도의 미친 연비였습니다^^
@user-mt9zf6pk3c9 ай бұрын
장거리 용으로 집에 디젤차 한대 있으면 진짜 좋긴함니다 저도 520d 한대 있는데 디젤이라 연비 끝장남니다 생각보다 잘나가기도하고요 일단 고속도로에서만 조금 밟는편이라 컴포트모드로 해도 170이상 잘나감니다 영상속 디젤차도 202마력이라 출력으로는 부족함 없으리라봄니다 연비도 좋고요
@stanspa377010 ай бұрын
그랜저 별로 관심없었는데 자세히 보니 이뿌네요
@user-df6xf3nq4s10 ай бұрын
왔다 내 점심.
@hangisa10 ай бұрын
깜디님!! 진심으로 환절기가 왔으니 감기 조심하시고 오늘도 좋은 하루 되세요~^^
@jinhokim249810 ай бұрын
저도 같은 ig 2.2 디젤 차주 입니다. 제가 이전부터 신청 할까 고민만 했었는데 이렇게 영상이....😅ㅋㅋ 제 기준 제 차는 디젤 모델에는 없는 2열에 순정 2중 접합유리 따로 교체해서 아주 조금 더 조용....하다고 말하고 싶네요🤣ㅋㅋ 그리고 시계는 운전석에서 바라보면 불편한 각도여서 아예 쳐다도 안봐서 불편한지도 모르겠고 계기판 컬러 안넣어준거는 극 공감입니다!!!
@hangisa10 ай бұрын
그랜저 IG 2.2 디젤 차주님 반갑습니다^^ "신청 할까? 말까?" 찰나의 순간이 촬영을 결정하긴 하시더라구요~ㅋㅋㅋㅋ 물론 저는 항상 감사한 마음입니다 :) 제가 알기로는 그랜저 IG 하이브리드 풀옵션은 앞유리/1열/2열 2중접합 차음유리가 모두 적용이 되는걸로 알고있는데 그래서 추가로 교체하셨나 보네요!
@Hoons_Health10 ай бұрын
그랜저 IG 명차죠
@hangisa10 ай бұрын
말그대로 "그랜저"라는 이름에 걸맞는 IG죠 😎
@balladman46010 ай бұрын
파썬 달린 화이트 2.2디제루~~깔쌈하네요~~👏 👏 👏 롸진성님 빙의해 볼께요~~😮😮😮 간지, 짜세, 뒤져버리는구만~~!!ㅎㅎㅎ 성공한 남자의 오빠차~~ 그랜다이져 아이지~~ 디자인은 역대급!! 세련미 뒤져 버리는 앞 범퍼 그릴라인~~👍 👍 👍 옆라인은 진짜 국내 세단 중에 원탑~~!!👍 👍 👍 HD사의 후미등을 방불케하는 유려한 디자인~~👍 👍 👍 어느 하나 빠지지 않는 풍부한 옵션과 주행시 탄탄한 핸들링~~ 수입차에 비해서 빠지지 않는 운동 성능~~ 제가 요근래 타본 국산차 중에 최고였습니다~~👏 👏 👏 고속 주행시 꽉!!잡아주는 핸들의 그 탄탄한 느낌이란... 정말 거짓 하나 없이 비엠따블유를 방불케하는 주행 느낌이랄까요~~😮😮😮 #IG 하이브리드 중고 한 대 사고 싶네요~~😊😊😊 #연비도 좋고, 디자인도 캬~~ #너무 땡깁니다~~ #오늘도 즐겁게 잘 봤습니다~~🙏 🙏 🙏 #아자!!아자!!한기사님!!홧팅~~!!🎉🎉🎉
@hangisa10 ай бұрын
화이트 + 썬루프 그랜저 디자인은 거의 뭐 정우성형님급이죠~~ㅋㅋㅋ 확실히 그랜저IG는 스팅어에 버금가게 잘생긴 디자인 같은 느낌 앤 쌉소리구요~~ 저도 롸진성 형님 빙의좀 해봤습니다 ㅋㅋㅋㅋ 그랜저IG 판매량과 중고차 감가방어도 확실한 이유가 잘 만들어진 명차라는 생각이 듭니다! 발라드님도 환절기에 감기 조심하세요^^
@NEXT_Total_Business-Solutions10 ай бұрын
와~ 디젤 그랜저ig 멋진차량! 몇십년 후면 아마 희귀차량이 될 차량이죠! 성공의 상징! 그랜저!! 요즘 하브나 전기차 너무 조용해서 디젤차량 타보면 잡소리 신경 덜써도 되고 편해요 내연기관 마지막 차량이라 더 의미가 있으실거 같네요 제 차와 한번 비교해보고 싶네요 g30 디젤 입니다 ^^ 디젤차량 너무 좋습니다 전기차가 대세로 넘어가고 있지만...
@hangisa10 ай бұрын
그랜저 TG부터 차근차근 꿈을 키워오셔서 결국 이루신 멋진 차주님이시더라구요! 생각보다 실내에서 들리는 디젤엔진의 진동/소음은 적은 편이었습니다^^ G30 BMW야말로, 제가 영상에서 언급했던만큼 디젤의 왕좌가 아닐까? 싶습니다👍