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그랜저 IG 2.2디젤 116,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]
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Күн бұрын#현대자동차 #그랜저IG #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
그랜저IG 2.2디젤 구매 후 116,000km 실주행했던 차주가 느낀
6세대 그랜저IG를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^
@user-tx7wz9wp6b 10 ай бұрын
이번 영상 ig 디젤 차주입니다. ^^ 짧은 자동차지식과 긴장이 더해져 자신감이 부족했는데 한기사님께서 잘 이끌어주셔서 촬영을 잘 마친 것 같습니다. 그동안 다른 차주님들 소개영상 볼 때 영상촬영에 대해 다소 가볍게 생각했었는데 한기사님을 만나 직접 촬영을 해보니 엄청난 노력과 애정이 있어야 이런 양질의 영상 결과물이 나온다는걸 알게 됐어요! 한기사님은 정말 프로셨습니다. 기회가되면 그다음 출고할 차로 또 찾아뵙고싶네요^^ 좋은추억 만들어주셔서 감사합니다!
@wanderer0725 10 ай бұрын
차주님 말씀 차분하게 잘하시네요 그랜져ig lpg 고민했었는데 디젤도 괜찮아 보입니다
@JW_Lee00 10 ай бұрын
말씀을 조리있고 짜임새있게 잘하시네요! 항상 안전운전하세요ㅎㅎ
@user-cn8eg4tv4u 10 ай бұрын
어 저도 청주 사는데 신차 나오면 저한테 가격 괜찮게 넘겨주세요 ㅋㅋㅋㅋ 저도 그랜저ig 디젤 찾고 있었는데
@user-global1 10 ай бұрын
@@user-cn8eg4tv4u 저 청주사는데 그렌져 ig하브는 안보시나요 풀옵션에서 헤드업 사운드 파노라마 빠진 하양색 차에여
@user-wx8jf7zy2i 10 ай бұрын
아조씨 돈 많으시군요
@juvante 10 ай бұрын
유일하게 모두 챙겨보는 자동차 리뷰 채널~^^ 항상 응원합니다 ㅎㅎ
@hangisa 10 ай бұрын
항상 잘 봐주셔서 감사합니다^^ 열심히 달려보겠습니다😄
@user-dd6qg5ik4e 10 ай бұрын
동일 차종 그랜저ig 2.2디젤 풀옵 오너인 올해 25살 차주입니다. 올해 8월에 구매해서 여기저기 놀러다니느라 벌써 2만키로 가까이 탔습니다. 제가 먼저 신청할까 고민했는데 영상이 올라왔네요...ㅎㅎ 차주분 정말 말씀도 잘 하시고 공감가는 부분도 많아서 스킵없이 재밌게 보았습니다! 전 차량이 그랜저tg lpi차량인데 이 차량도 집에서 소유하고 있습니다. 추후 용기내서 신청하겠습니다! 항상 좋은 영상 감사합니다!
@hangisa 10 ай бұрын
그랜저 IG 2.2디젤 차주님 반갑습니다! 올해 25세이신데 그랜저 타고 다니신다니 능력자이시네요👍👍 출연신청은 정말 편하게 부담없이 연락주시면 감사할 것 같습니다 :) 환절기에 감기 조심하시고 즐거운 하루 되세요!
@user-oi8mp5nz6p 10 ай бұрын
차주분 정말 말씀 잘하시네요~~~차에대한 애정이 느껴지네요~~재밌게 너무 잘봤습니다~^^😊
@hangisa 10 ай бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다~^^
@user-ji4vr6uf4g 10 ай бұрын
차주분이 언변이되게좋으시네요. ㄹㅇ
@noble2324 10 ай бұрын
이번엔 인트로배경이 잔디밭이네요. 깨알같이 소소한 변화 신선합니다😊
@hangisa 10 ай бұрын
깨알 디테일을 발견해주셨군요!😄
@Pepe-sr3vt 10 ай бұрын
현재 아반떼ad 타는데 기변병 걸려서 몇개월동안 그랜저ig 찾아보는 중이었는데 이 영상이 올라오다니..
@hangisa 10 ай бұрын
제 채널에 그랜저 IG 하이브리드 / 그랜저 IG LPi 영상도 있으니 구매하시는데에 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다^^
@IMPALA_2.5 10 ай бұрын
흰색에 썬루프 역시 이쁘네요 ㅋㅋㅋ 유일한 단점이라면 차 폭이 좁아보이는 디자인+아슬란 눈치보느라 차 크기가 k7대비 모든부분에서 작다 정도? 그정도로 흠잡을곳이 없는차입니다
@hangisa 10 ай бұрын
그랜저 + 흰색 + 썬루프는 진리죠!ㅋㅋㅋ 아슬란 차주님들 너무 뵙고싶습니다♡
@user-eq7wg8tr3f 10 ай бұрын
현재 이 차 장점이 많아서인지 중고값이 상당히 비싸더라고요 그리고 R엔진을 타보신분들은 알겠지만 정말 장점이 잔고장이 안납니다 아까 BMW와 빗대어 말씀해주셨는데 뭐 연비, 변속속도 이런부분들은 다 떨어지겠지만 그래도 유지비 만큼은 절대강자라는 생각을 하고 있습니다. 개인적으로 완성도는 R엔진에 6단 조합이 더 괜찮았지만 연비와 고속주행이 많은 사람에게는 8단의 효율이 더 좋겠죠 집 차가 30만타고 있는데 1.5만마다 오일 교환 4만마다 연료필터 교환했는데 아직도 누유 없고 엔진 짱짱합니다 특히 현기의 경우에는 데이터로 보면 가솔린엔진보다 디젤엔진의 완성도가 훨~~~얼 씬 뛰어납니다 U엔진 R엔진 S 엔진 등 현기디젤엔진은 내구성 하나만큼은 강점인 것 같습니다.
@hangisa 10 ай бұрын
맞습니다! 해당 영상 차주님께서 더욱 말씀을 많이 해주셨지만 편집으로 삭제된 내용중에 차주님께서는 언론의 보도에 휘둘리지 않으시고 다양한 엔진 라인업을 경험해보셨고 디젤 엔진에 대한 막연한 오해나 언론의 까내림에 대해 안타까움이 많으셨습니다 확실히 약 12만km를 향해가는데도 출력이나 정숙성, 연비는 아주 훌륭했던 R엔진이었습니다^^
@user-mk4eb8wb8k 10 ай бұрын
현대차에서 R엔진 조립파트에서 근무하고 있습니다. 내구성 하나는 기가막히죠
@AKA_stv 10 ай бұрын
차주 분 말씀처럼 디젤 단종은 아직 시기상조 라고 봅니다. 무슨 돈이 다들 많은 것처럼 몰아가기 식으로 전기차, 가솔린 차 찬양하며 디딸디딸 거리면서 가솔린 기름값에 등골 휘는 현지인들 많이 보긴 합니다. 무작정 까내리기 보다는 각자 현실에 맞는 차량 운용을 존중해주는 것이 맞다고 봅니다. 소비자 입장도 급작스러운 물타기 식의 전동화를 따라가기 보단 내 형편에 맞는, 본인이 만족하는 차량을 타셨으면 하네요.
@user-nv4gg3qp3k 10 ай бұрын
말씀에 너무 공감합니다.
@user-tx7wz9wp6b 10 ай бұрын
공감합니다 👍
@zero0.00 10 ай бұрын
디젤타면 뭐 수리비 때문에 기름값 이낀거 다 날린다고 하시는 분들도 있던데.. 정말 단 1도 공감이 안되죠.. 평소에 어떻게 운행을 하며.. 실제로 타본게 맞는지 의심까지 가는..
@user-er2zo3cz9c 10 ай бұрын
기후변화에 따른 재앙을 막기 위한 범지구적인 변화예요.
@user-nv4gg3qp3k 10 ай бұрын
@@user-er2zo3cz9c 내연기관 차들을 단종시키고 전기차로 전환시키겠다는 취지와 의도는 적극 공감하고 동의하지만 아직은 너무 많은 문제들에 대안이 준비되지 않은 상태에서 강행을 하다보니 여러가지 문제와 잡음들이 있다고 생각이드네요
@user-sx1nj5ek9o 10 ай бұрын
진짜 IG가 이쁘긴 이쁘죠
@hangisa 10 ай бұрын
"그랜저"라는 네임벨류에 가장 적합한 디자인이라고 개인적으로 생각합니다👍
@user-sx1nj5ek9o 10 ай бұрын
@@hangisa 오오! 한시간도 안되서 답글이 두개나 달리다니! 신기방기
@user-ix7xj4wf9k 10 ай бұрын
차주인터뷰 채널 중 가장 재밌고 유익함
@hangisa 10 ай бұрын
아이고 너무 과찬이십니다 ㅜㅜ 앞으로 더욱 다양한 차량과 차주님들로 인사 올리겠습니다~^^
@Park_T 10 ай бұрын
이 차 중고로 나오면 사고 싶네요. 질리지 않는 디자인, 누구도 무시할 수 없는 차급, 정비성 용이한 베스트셀링카, 디젤의 연비, 신차에선 부담스럽지만 중고로 오면 가성비가 되는 풀옵션, 애둘 아버지의 1인신조, 고속도로 위주의 주행, 키로수가 높아서 감가 쳐맞은 개꿀 매물..
@hangisa 10 ай бұрын
중고로 구매했을 때 가성비로 볼 수 있는 요소를 아주 잘 정리해 주셨네요! 결론은 그랜저 IG 중고 가성비 개꾸르~!!
@CITYRACER34 9 ай бұрын
보증기간끝난 중고디젤 개꿀 17년무사고 외판문제없고 뼉따구 문제없고
@user-uu1vj6lw4t 10 ай бұрын
그랜저라는 이름부터 믿음이 가는 차량이고, 전기형 IG가 상품성은 정말 좋은 것 같습니다! 와 근데 아무리 디젤이라고해도 거의 12만km 주행중인 차량인데 연비가 진짜 엄청 잘나오네요 차주님꼐서 말씀을 잘하셔서 재미있게 봤습니다~^^
@user-ur6xe9bn7g 10 ай бұрын
저두 올해에 비엠 신차 할부로 살까하다가 금리가 너무 올라서 ig 3.0 5만키로 탄거 일시불로 샀는데 너무 좋아요 ㅎㅎ
@hangisa 10 ай бұрын
그랜저 IG 3.0 5만km면 거의 신차나 다름없죠👍👍
@weseyuri 10 ай бұрын
아니 차주분 말씀ㄷㄷㄷ 잘하시네요 완전 빠져서 들었습니다!
@hangisa 10 ай бұрын
차주님께서 정말 젠틀하시고 말씀도 잘 해주셔서 감사했던 촬영이었습니다^^
@user-zj3zz5rx2n 10 ай бұрын
Ev6 gt라인 출고하시면서 타시던 그랜저판매하지 않으실까요..ㅠㅠ 그랜저 ig디젤 모델로 찾아보고 있는데 차에대한 상식이 워낙 많으셔서 차 관리도 잘 하셨을 것 같고, 키로수도 딱 제가 보고있는 정도의 키로수네요...
@hangisa 10 ай бұрын
실제로 차주님께서 차량에 대한 지식도 훌륭하시고 관리나 여러가지가 상태가 너무너무 좋았습니다^^
@ighybrid 10 ай бұрын
디젤차 매력있습니다. 세컨으로 스타렉스 밴 타는데 시원시원하게 잘 나가는게 맘에 듭니다
@mrmr.4190 10 ай бұрын
후빨 많이 딸리는데 뭐가 잘 나가요?
@user-mt9zf6pk3c 9 ай бұрын
@@mrmr.4190 디젤차여도 160정도까진 잘나감니다 후빨은 딸리긴하죠 근데 어짜피 고속도로 카메라 많아서 160까지만잘나가도 충분하다고 생각함니다
@user-os9hh5rt7p 10 ай бұрын
ig 하브타는데ㅜ만족합니다 풀주유시 1150키로 탑니다 디자인이 정말 이뻐요
@hangisa 10 ай бұрын
역시 하이브리드 vs 디젤! 연비는 아주 박빙인 것 같습니다 :)
@user-wp1xu1wu7m 10 ай бұрын
한기사님 10만 갑시다!
@hangisa 10 ай бұрын
더욱 열심히 달려보겠습니다~~^^ 가즈아!!
@davidnoh3731 10 ай бұрын
19년12월 출고 3.0 만족하며 타고있습니다. 출력 디자인 실내공간 굿 입니다.
@Etube-Op 10 ай бұрын
한기사님 채널에 나오셨던 분들 중에서도 탑급 차잘알 ㅋㅋㅋ
@hangisa 10 ай бұрын
제 채널에 나오신 차주님 모두 차잘알이십니다♥♥
@TV-iy2ej 10 ай бұрын
ig랑 K7이랑 고민하다 디자인때문에 K7 디젤 가져와서 잘타고있습니다 년 4~5만타서 디젤만 봤었는데 진동빼고는 다 맘에 드네요 연비는 가솔린하고 비교가 안됩니다
@hangisa 10 ай бұрын
K7 차주님 반갑습니다! 1년 주행거리가 4~5만km이시면 디젤이 메리트가 있겠네요^^ K7 디젤도 연비는 기가막힌가요??
@TV-iy2ej 10 ай бұрын
@@hangisa bm b47보다는 안좋지만 2.4휘발유보단 월등히 좋습니다 ig랑 같은엔진미션적용으로 연비는 같습니다
@Jaekwan.lee9254 10 ай бұрын
잘생기고 멋지고 매력적인 한기사님 안녕하세요
@hangisa 10 ай бұрын
항상 제 채널 와주셔서 감사한거 알고 계시죠~~?😎🙌 재관님 환절기에 감기 조심하셔요 :)
@Jaekwan.lee9254 10 ай бұрын
@@hangisa 항상 더 번창하시길 기도할게요. 환절기 건강조심하시구요
@user-es6qy5zn8l 10 ай бұрын
말 진짜 잘하시네
@hangisa 10 ай бұрын
굉장히 젠틀하시고 말씀을 잘하시는 차주님이셨습니다 :)
@user-gj5zf4rm8h 10 ай бұрын
2019년 당시 (뉴라이즈 쏘나타),(더뉴 아반떼 AD),(그랜저 iG) 이렇게 있었는데 (뉴라이즈 쏘나타), (더뉴 아반떼 AD)는 후면부가 차모시는 분들이 보면 차이점을 모를수도 있을거 같은데 확실히 (그랜저 iG)는 조금 차별화 되있는거 같네요
@yamyam1379 10 ай бұрын
이거 명차인듯요 기본기좋고 연비는덤
@hangisa 10 ай бұрын
해당 영상에 사진으로 올라간 연비가 정말 촬영에서 실시간으로 나왔던 연비였고 엄청난 연비에 너무 놀랐습니다 ㄷㄷ
@yamyam1379 10 ай бұрын
@@hangisa 한기사님은 이차저차 많이접하다보니 빅데이터가 많이 쌓였겠습니다
@hypers2969 10 ай бұрын
2.2d 같은 파워트레인 2019쏘렌토 타고 있는데 잘타고 있습니다. 연비 파워 정숙성 다 괜찮아요.
@hangisa 10 ай бұрын
특히나 SUV에 디젤엔진을 얹으면 아주 굿이죠!!
@__km_ 2 күн бұрын
차주분 말씀 엄청 잘하시네여
@Adam-qk4my 10 ай бұрын
같은 청주분이시라 더욱 반갑습니다~^^ 전 IG LPI 모델 운행하는데, 디젤만큼 만족도가 높아요^^ 영상 잘 봤어요~
@hangisa 10 ай бұрын
그랜저 IG LPI도 저렴한 연료비로 아주 굿이죠!!👍👍
@MI-Sena 10 ай бұрын
그랜저 IG 페리 실내 디자인이 NF 페리 수준으로 뜯어 고쳤었죠..ㄷㄷ
@leedooyoung1 10 ай бұрын
초기형 그랜져IG 가 외관 디자인은 지금까지 나온 그랜져 디자인중에 가장 괜찮은거 같음. 무난하고 호불하고 크게 없는 디자인! 다만 내부 인테리어는 좀 아쉬운 부분이 많음. 외관은 신형이랑 비교해도 오히려 더 멋지고 좋은데 내관은 신형이랑 비교하면 초라하게 느껴짐..
@user-nk8is3bl9b 10 ай бұрын
2013년쯤인가 그때부터 bmw 520d나 폭스바겐 파사트같은 디젤 승용차들이 대세였는데 폭스바겐 디젤게이트 이후부터 갑자기 디젤차 인기가 확 떨어졌었죠. 현재는 노후경유차 조기폐차, 요소수대란, 경유값 상승도 있다보니 디젤 메리트가 거의 사라진게 조금 아쉽죠...
@hangisa 10 ай бұрын
큰 흐름이 정확하신 것 같습니다! 요소수 대란 + 경유값 상승 + 전기차 출시 증가 = 언론에서 보도 증가 이런 여러가지가 묶인 것 같습니다 ㅜㅜ
@user-fs6qm8xi7r 10 ай бұрын
말씀을 잘하시네
@sdrgold724 8 ай бұрын
2018년 풀옵에 가까운(썬룹 제외) ig 2.2d를 출고해서 9.3만km 운행중입니다. 제 운전 성향과 주행환경이 디젤과 잘 맞아서 무척 만족하며 타고 있네요….. 세단이라 승차감도 좋고…. 이제 국산 디젤 세단이 단종되어 다음 차를 어찌해야할지 고민입니다.
@orientalspecialist9279 10 ай бұрын
진짜 하얀색 구형IG는 예쁜거 같아요. 클래식한것 같으면서 모던하달까... 단정하고 중후하지만 노티나는 것도 아니고. 이번 그랜저는 좀 너무 중후...
@user-ex2it3ge9r 5 ай бұрын
차주님 언변에 감탄하고 갑니다
@user-ct1qg6sj2d 10 ай бұрын
그랜져디젤은 타본사람들만이 알수있는 차량이죠 디젤이라는 선입견으로 모든걸 판단할수는없죠ㅎㅎ 물론 휘발유, 가스, 하브 차량에 비하면 시끄러운게 사실이죠ㅎㅎ 연비는.. 최고네요 저 역시 한때 HG디젤 오너였습니다
@hangisa 10 ай бұрын
그래서 해당 영상 차주님께서도 가솔린 / 디젤 / 하이브리드 다양하게 타보셨고, 곧 전기차로 넘어가실 예정임에도 그랜저 디젤에 대한 만족도가 너무 높으셨던걸 보고 저도 순간 차를 바꿔야하나 생각이 들정도의 연비였습니다 ㅋㅋㅋ 진호형님께서 HG도 타셨었군요! 저도 한때 스팅어 구매하기 전에 그랜저 HG를 고민했었습니다^^
@user-uh3vo9zq9v 10 ай бұрын
차량 구매하고 싶습니다
@user-zh4wd6ys6y 10 ай бұрын
현그랜져중 전 이ig그랜져가 제일 좋습니다. 정숙성 승차감! 모든셋팅을 맥주만 형님께서 하셔서요.
@hangisa 10 ай бұрын
피터 슈라이어 형님, 비어만 형님 아주 기아를 도약시킨 형님들이죠~^^
@user-zh4wd6ys6y 10 ай бұрын
@@hangisa 정답입니다.
@bluemind-bp3kz 10 ай бұрын
한기사님 구독자 5만 달성하면 QnA 가나요~?
@hangisa 10 ай бұрын
가보겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ 5만 구독자 가즈아~~~
@zirubaq 10 ай бұрын
이번에 올뉴k7 2.4 중고로 업어왔는데 이 영상 봤다면 디젤도 심각하게 생각했을듯..
@hangisa 10 ай бұрын
그래도 올뉴K7 만족하고 계시죠?!^^
@kk-kn5yo 10 ай бұрын
ig2.4 탔었는데 진짜 좋았음 그리고 디자인이 진짜 이쁨
@EaRtSball 10 ай бұрын
아싸!!잘볼께 형!
@hangisa 10 ай бұрын
감사합니다! 황금 주말 재미있게 보내세요~~^^
@user-mp8ik9vn2g 10 ай бұрын
차주님 저보다 행님 인줄 알았는데 저랑 동갑인거에 놀랐습니다 ㅜㅜㅋㅋ...
@hangisa 10 ай бұрын
실제로 뵈면 굉장히 동안이십니다😄😄
@user-mp8ik9vn2g 10 ай бұрын
@@hangisa 노안으로 비춰주는 카메라 이군요!!ㅎㅎ
@realmadride23 8 ай бұрын
말을 굉장히 조근조근 잘 알려주시니까 뭔가 배우고 싶네요 조수석에 타서 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hangisa 8 ай бұрын
정말 말씀을 너무너무 잘하셔서 집중이 잘 됐던 인터뷰였습니다~^^
@Jin0709 10 ай бұрын
차도 좋고 차주분도 좋고 ..👍
@aaaaaa-rc7wm 10 ай бұрын
17년식 hg 18년식 ig 둘다 타봤지만 hg가 진심 세련되게 잘뽑힌 디자인인걸 느끼게 하네 그연식 다 노티나는데 ig보다 예쁜면이 있어 ig는 앞옆은예쁜데 뒤가 개별로.. 물론 주행성능은 ig가 정말 좋다 탄탄하고 미션 바꼈다곤 하는데 가속은 둘다 비슷한듯 근데 디자인은 더뉴가 너무잘나옴. 프론트만빼면 깔게 하나도 없는 디자인 그당시 g80보다 예쁜 실내 특히 핸들이 예쁨 여튼 그랜저는 시간이 지나면 뭔가 매력을 알게되는 디자인.
@jwl428 10 ай бұрын
ig가 디자인은 더 낫다고봄
@hangisa 10 ай бұрын
디자인은 정말 개인 취향 차이긴 하죠 :)
@user-mt9zf6pk3c 9 ай бұрын
그랜저 ig가 더이쁨
@wwjj1246 9 ай бұрын
호구랜져가 지금 세대한테는 예쁜 걸로 느껴지지는 않죠😅😅
@kh8199 10 ай бұрын
헉 연비 진짜 말도 안되네요 ㄷㄷ 그랜저는 커서 연비가 좀 떨어질 거라 생각했었는데
@hangisa 10 ай бұрын
저 연비가 실제로 촬영하면서 나왔던 실제 연비라는게 충격이었습니다!!!! 물론 뻥 뚫린 도로였지만 가다 서다를 반복했음에도 연비가 어마어마했습니다^^
@zz-qk3de 10 ай бұрын
2등! 초기형 ig가 진짜 이쁜듯!
@hangisa 10 ай бұрын
과하지도, 너무 심플하지도 않은 "그랜저"라는 이름에 걸맞는 디자인이라고 생각됩니다 :)
@user-jh5my9sb7m 10 ай бұрын
별에 별 차 다나오는데 신쿠스 전기형 mpi 좀 다뤄주세요!!
@hangisa 10 ай бұрын
에쿠스 차주님들 연락 주세요~♥
@kihoony5325 10 ай бұрын
IG 2.2 디젤 오랜만에 보네용 ㅋ
@hangisa 10 ай бұрын
그랜저 IG 중에서 2.2 디젤이 희소성이 나름(?) 있기는 하죠😎
@user-of1ll3px6d 10 ай бұрын
차 파실거면 제가 구입하고 싶네요 생각있으시면 댓글 부탁드립니다😊
@hangisa 10 ай бұрын
솔직히 제가봐도 개꿀매물 인정!!
@user-of1ll3px6d 10 ай бұрын
@@hangisa 연락처좀 주심이 어떠신지요?
@chijinnam 10 ай бұрын
한기사님 영상보다가 그랜저ig lpi 삼
@hangisa 10 ай бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋ 저와 굉장히 친한 일명 "아하"형님이 출연하신 그랜저 IG LPi 영상의 영향이 컸군요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ti9dt1os5f 10 ай бұрын
앗1등이다 한기사님 멋지세융~^^
@hangisa 10 ай бұрын
진용형님 오늘 1등 탈환하셨네요!!^^
@lierones5 10 ай бұрын
오 같은 프리미엄스페셜 2.2D 흰둥이네요 키로수도비슷ㅋㅋ 요소수안넣는건 진짜 메리트있어요
@user-ekdirm5sj7762 10 ай бұрын
그랜저인데 아무리 디젤이라해도 저연비는 지리긴한다
@hangisa 10 ай бұрын
맞습니다! 물론 뻥 뚫린 공도였긴 했지만, 가다 서다를 반복했는데 제 차인 2.0 스팅어였다면 연비가 10km/L 나올까 말까였을겁니다 순간 장거리 출장이 많은 저는 차를 바꿔야하나 하는 생각이 뇌리를 스칠정도의 미친 연비였습니다^^
@user-mt9zf6pk3c 9 ай бұрын
장거리 용으로 집에 디젤차 한대 있으면 진짜 좋긴함니다 저도 520d 한대 있는데 디젤이라 연비 끝장남니다 생각보다 잘나가기도하고요 일단 고속도로에서만 조금 밟는편이라 컴포트모드로 해도 170이상 잘나감니다 영상속 디젤차도 202마력이라 출력으로는 부족함 없으리라봄니다 연비도 좋고요
@stanspa3770 10 ай бұрын
그랜저 별로 관심없었는데 자세히 보니 이뿌네요
@user-df6xf3nq4s 10 ай бұрын
왔다 내 점심.
@hangisa 10 ай бұрын
깜디님!! 진심으로 환절기가 왔으니 감기 조심하시고 오늘도 좋은 하루 되세요~^^
@jinhokim2498 10 ай бұрын
저도 같은 ig 2.2 디젤 차주 입니다. 제가 이전부터 신청 할까 고민만 했었는데 이렇게 영상이....😅ㅋㅋ 제 기준 제 차는 디젤 모델에는 없는 2열에 순정 2중 접합유리 따로 교체해서 아주 조금 더 조용....하다고 말하고 싶네요🤣ㅋㅋ 그리고 시계는 운전석에서 바라보면 불편한 각도여서 아예 쳐다도 안봐서 불편한지도 모르겠고 계기판 컬러 안넣어준거는 극 공감입니다!!!
@hangisa 10 ай бұрын
그랜저 IG 2.2 디젤 차주님 반갑습니다^^ "신청 할까? 말까?" 찰나의 순간이 촬영을 결정하긴 하시더라구요~ㅋㅋㅋㅋ 물론 저는 항상 감사한 마음입니다 :) 제가 알기로는 그랜저 IG 하이브리드 풀옵션은 앞유리/1열/2열 2중접합 차음유리가 모두 적용이 되는걸로 알고있는데 그래서 추가로 교체하셨나 보네요!
@Hoons_Health 10 ай бұрын
그랜저 IG 명차죠
@hangisa 10 ай бұрын
말그대로 "그랜저"라는 이름에 걸맞는 IG죠 😎
@balladman460 10 ай бұрын
파썬 달린 화이트 2.2디제루~~깔쌈하네요~~👏 👏 👏 롸진성님 빙의해 볼께요~~😮😮😮 간지, 짜세, 뒤져버리는구만~~!!ㅎㅎㅎ 성공한 남자의 오빠차~~ 그랜다이져 아이지~~ 디자인은 역대급!! 세련미 뒤져 버리는 앞 범퍼 그릴라인~~👍 👍 👍 옆라인은 진짜 국내 세단 중에 원탑~~!!👍 👍 👍 HD사의 후미등을 방불케하는 유려한 디자인~~👍 👍 👍 어느 하나 빠지지 않는 풍부한 옵션과 주행시 탄탄한 핸들링~~ 수입차에 비해서 빠지지 않는 운동 성능~~ 제가 요근래 타본 국산차 중에 최고였습니다~~👏 👏 👏 고속 주행시 꽉!!잡아주는 핸들의 그 탄탄한 느낌이란... 정말 거짓 하나 없이 비엠따블유를 방불케하는 주행 느낌이랄까요~~😮😮😮 #IG 하이브리드 중고 한 대 사고 싶네요~~😊😊😊 #연비도 좋고, 디자인도 캬~~ #너무 땡깁니다~~ #오늘도 즐겁게 잘 봤습니다~~🙏 🙏 🙏 #아자!!아자!!한기사님!!홧팅~~!!🎉🎉🎉
@hangisa 10 ай бұрын
화이트 + 썬루프 그랜저 디자인은 거의 뭐 정우성형님급이죠~~ㅋㅋㅋ 확실히 그랜저IG는 스팅어에 버금가게 잘생긴 디자인 같은 느낌 앤 쌉소리구요~~ 저도 롸진성 형님 빙의좀 해봤습니다 ㅋㅋㅋㅋ 그랜저IG 판매량과 중고차 감가방어도 확실한 이유가 잘 만들어진 명차라는 생각이 듭니다! 발라드님도 환절기에 감기 조심하세요^^
@NEXT_Total_Business-Solutions 10 ай бұрын
와~ 디젤 그랜저ig 멋진차량! 몇십년 후면 아마 희귀차량이 될 차량이죠! 성공의 상징! 그랜저!! 요즘 하브나 전기차 너무 조용해서 디젤차량 타보면 잡소리 신경 덜써도 되고 편해요 내연기관 마지막 차량이라 더 의미가 있으실거 같네요 제 차와 한번 비교해보고 싶네요 g30 디젤 입니다 ^^ 디젤차량 너무 좋습니다 전기차가 대세로 넘어가고 있지만...
@hangisa 10 ай бұрын
그랜저 TG부터 차근차근 꿈을 키워오셔서 결국 이루신 멋진 차주님이시더라구요! 생각보다 실내에서 들리는 디젤엔진의 진동/소음은 적은 편이었습니다^^ G30 BMW야말로, 제가 영상에서 언급했던만큼 디젤의 왕좌가 아닐까? 싶습니다👍
@FlashDwade3 10 ай бұрын
k7 , k8으로 이름바꿔도 그랜져가 왕임😊
@hangisa 10 ай бұрын
"G R A N D E U R" 뭔가 영단어 배열도 고급진 느낌입니다😎
@vone6812 10 ай бұрын
5:30 전륜디딸 보급형미쉐린으로 스포츠성을띤 주행질감이라.ㄷㄷㄷ 맞습니까 ㅎㅎㅎ 4s 박아도 별로일꺼 같은디....
@seok2153 10 ай бұрын
운전재미의 대명사인 골프도 전륜 디딸이 주력임. 물론 그랜저가 골프만큼 재밌진 않겠지만 모르면 걍 지나갈것.
@vone6812 10 ай бұрын
골프가 왜나오냐 ㅋㅋㅋ 그랜저말하는데@@seok2153
@david6889 9 ай бұрын
ig디젤 17년10월 뽑고 지금 16만입니다 ㅋ 짱짱해요~
@user-lv4lt5rw4q 10 ай бұрын
뒷모습 닌자거북이만 빼면 예쁘긴한데
@jongwoonjung3022 10 ай бұрын
개취인듯. 전 아무리 머라해도 디젤은 정말 못타겠더라고요. 물론 주행시는 괜찮지만 정차시 덜덜거림. 비엠디젤이라도 디젤은 디젤이더라고요. 4기통 디젤은 더더욱 ㅜ 그래도 연빈 넘사벽이네요. 부럽긴합니다. 6기통 가솔린 트위터보인데 평균연비 6키로 ㅜ 고속도 잘나와도 9키로. 100키로 정속주행해도 10키로가 잘안나오네요 ㅜ 키로수 많은분들은 디젤이나 하이브리드가 정답인듯합니다.
@hangisa 10 ай бұрын
디젤이 아무래도 관리해줘야할 부분이 가솔린보다 많긴 하죠😂 연비는 정말... 스팅어 바로 팔고 그랜저 IG 디젤로 넘어가고 싶은 생각이 들정도로 미친 연비였습니다 ㄷㄷㄷ
@rdytogo9803 8 ай бұрын
전 가솔린 보다 디젤엔진소리가 더 좋은데요.. BSM 들어간 R 엔진 2.2 는 디젤 특유의 소리가 있지만 아주 정제된 소리죠. 전 디젤만 탑니다.
@user-dl9bh4ne2b 10 ай бұрын
2.4 가솔린타는데 힘이너무부족함..
@user-fb9ez5gg6r 9 ай бұрын
그건.4라서그럼
@user-lo7sh2hq2x 4 ай бұрын
❤❤❤😂🎉😢😮😅😊
@user-zm9zx2gf6l 10 ай бұрын
고속도로 비율이 70이면 디젤타는게 맞음..
@user-lv3tw5tg7e 6 ай бұрын
이런차를 두고 왜 로보캅을 만드는가 ? 디자인 원가절감 밖에는 설명이 안된다
@gymterior 10 ай бұрын
한기사형닌
@hangisa 10 ай бұрын
조만간 BMW X7으로 만나뵙죠 대표님~^^
@user-zt5rv6vk8j 10 ай бұрын
잔디서 모하세요?
@user-tl2gn5oc1c 10 ай бұрын
개인적으로 디젤차 외제차주님들 혹은 국산 차주님들 중에 달리고있을때 소리 안나고 정숙하다? 이건 기술 아닙니다 바람소리에 무치는 겁니다 저는 대형트럭 운전하고 승용차 g80타는데요 트럭도 달려갈때는 엔진소리 작아집니다 의식안될때도있을때도있고요 😂
@user-vn5ok4cw3m 10 ай бұрын
제조사에서 기술이라하는데 딸배가 아니라하면 아닌건가요?
@hangisa 10 ай бұрын
근데 실제로 정차시에도 꽤나 정숙했습니다! 물론 외부에서는 디젤 소음이 나기는 했습니다^^
@user-tl2gn5oc1c 10 ай бұрын
@@hangisa 한기사님 맞는 말씀입니다 😁그래도 승용차가 조용해야죠 이런것도 있는데요 외부에서 벤츠 가솔린 인데 ? 남들이 디젤이야? 벤츠라서 모든게 용서되나봅니다 😁
@user-vn5ok4cw3m 10 ай бұрын
G80 4기통도 디딸이랑 별반차이도없는걸 모르나보네;; 그리고 벤츠나 제네시스나 포르쉐나 그정도는 차기술이랄것도 없고 취향차이임 4기통가솔린타면서 차탄다고 하지맙시다.
@user-vn5ok4cw3m 10 ай бұрын
구르마임
@jcs6583 10 ай бұрын
이분 현대 직원인가요?????
@hangisa 10 ай бұрын
전혀 관계없는 분이신데, 정말 차에대한 지식이 수준급이셨습니다^^
@user-np9ng3sf3t 9 ай бұрын
이차 사고싶은데 파실때 내가사고싶네 차진짜 깨끗하게 타시네
@user-pt2sw8id4r 10 ай бұрын
한기사님 이날 발음이…
@hangisa 10 ай бұрын
가을타는 한기사인가봅니다 ㅋㅋㅋ
@outsideworld1004 3 ай бұрын
단종하고 전기로 가야제
@philepluvio2169 10 ай бұрын
10만 키로 아닌가용 ㅎㅎ
@hangisa 10 ай бұрын
아하 오타 수정했습니다 감사합니다^^
@jc2004 10 ай бұрын
Ig 자부심이 엄청 나신분이네 ㅋㅋㅋㅋ ig평범 디젤 달달달~~
@CITYRACER34 9 ай бұрын
차주님 이차는 절대 딜러에게 팔지마세요.연식대비 키로수 많아서 매입감가쳐맞을겁니다. 소비자입장에선 풀옵션에 외판뼉다구 문제없는 개꿀매물이라 댓글보니 구매희망자들 많던데 개인거래로 파세요!
@hangisa 9 ай бұрын
차주님께서 차량 관리도 아주 잘하셨다고 느껴지는게 실내/외 상태만 살짝 봐도 느껴지더라구요~^^
@user-ud2bq5qg9y 10 ай бұрын
디젤을 좋아하는 사람도 있지만, 싫어하는 사람도 많아요.
@user-eb2cb2ot5y 10 ай бұрын
같은그랜져6기통 3.0 3.3 타보면 2.4그랜져랑 2.2디젤은 달구지구나 느낌
@Etube-Op 10 ай бұрын
반대로 가솔린 싫어하는 사람도 많음. 디젤 타는 사람들은 디젤만 탐. 사실 파워트레인은 그냥 개취 수준인데 언론이나 주변 얘기 듣고 와서 몰아가는 사람들이 문제인거임. 지능 문제
@rdytogo9803 8 ай бұрын
디젤의 묵직한 토크감과 중저속이후 낮게 깔리는 중저음 엔진음을 못느끼는 사람은 못 느끼지.. 가솔린에선 절대 못느끼지
@ninini33333 10 ай бұрын
그냥 이제 소나타포지션임
@user-qk1dh4wi5w 10 ай бұрын
그냥 크고 막타기 좋은차
@jokerst6982 10 ай бұрын
차주님 운전자세가 불편해보이는건 나만그런가.....😢
@user-zu9kh1lc8b 10 ай бұрын
지인차가 ig였는데. 정말 아니였는데 왜케 좋아하는지 모르겠음.
@star-bu7rh 10 ай бұрын
K7 2.2가 더 좋은거 같은데
@ighybrid 10 ай бұрын
똑같은 차 인데
@user-lq8jo9dt1u 10 ай бұрын
디젤?ㅋㅋ 독일3사도아니고 현다이 디젤
@user-iv6ku7fn2l 10 ай бұрын
그랜저ig 중고차가격이 최근 급상승 했네요. 가성비 좋다고 유튜버에서 말해주어서 값이 올라갔더니 이제 사지 말라고 하죠. 제가 봐도 너무 많이 올랐어요. 그랜저 사기 보다는 아우디 A4를 사는게 더 낳겠다고 봅니다.
@hangisa 10 ай бұрын
아하 그랜저 IG 중고 가격이 많이 오르는 추세인가요?
@leedooyoung1 10 ай бұрын
신형 그랜져가 좆망으로 나와서 기존 그랜져IG 가 더 인기가 높더군요.
@panasoic9949 10 ай бұрын
번호판가리고 주행하네 이거 불법아닌가?
@user-mh2lj6of6p 3 ай бұрын
그랜저는 타고싶은대 기름값은 무서운 쫄보들이나 타는게 디젤이지 연비말고는 장점이 1이라도 있음?
@user-hr2et7fx7w Ай бұрын
돈 많으면 헬기나 비행기 타고 다니세요 너는 돈 없어서 쫄보마냥 차 사서 타고 다니는거 아님?
@user-mh2lj6of6p Ай бұрын
@@user-hr2et7fx7w 댓글꼬라지보니 디젤 딸딸이 타는 애인가 보네 화이팅 ㅎ
@user-qz5dz5ep8r 20 күн бұрын
@@user-mh2lj6of6p지금 니에미 책상밑에 들가서 내꺼 열심히 빨아주고있는데 영상찍어서 보내줄게
@user-lx7zz8ff8j 10 ай бұрын
디젤을 뭐하러사 ㅋ
@user-fr8tq7qj2t 5 ай бұрын
똥차 그랜져
@user-in9tc5yu3p 5 ай бұрын
ㅇㅇ 쉐슬람
@Handaegi 10 ай бұрын
R엔진2.2 현대 지게차에도 들어가죠ㅎ
@hangisa 10 ай бұрын
실화인가요?!
@Handaegi 10 ай бұрын
@@hangisa 넵ㅎ
@rdytogo9803 8 ай бұрын
계열엔진이라고 봐야죠.. 전혀 다른 엔진임. 선박에도 들어가는데 상용엔젠이랑 승용엔진이랑 소리자체가 틀림
@Handaegi 8 ай бұрын
@@rdytogo9803 오호 또 그렇다니. 배우고 갑니다. R2.2이라 똑같은 엔진이라 생각했는데 다른 엔진이군요.
@user-gp8ox2ws3u 6 ай бұрын
말이너무많다.
@Etube-Op 6 ай бұрын
나올 용기도 없는게 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차는 있냐
@user-in9tc5yu3p 5 ай бұрын
루저
@user-gm1xe8ht7r 5 ай бұрын
그럴라고 나오는건데 ㅉ 꼬옇노