한국타이어 최고성능 사계절 타이어 나온다! Ventus S1 evo Z AS 세계최초 시승! (Feat.강병휘)

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

2 жыл бұрын

한국타이어 EVO Z AS라는 타이어를 아십니까? 개발 중인 타이어 미리 타봤어요! (Feat.강병휘)
*본 영상은 한국타이어의 유료광고가 포함되어 있습니다
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 165
@mocar_official
@mocar_official 2 жыл бұрын
* 모카 구독자님들께 선물 드립니다! 이번 주 선물은 완전 신기한 끝판왕(비싼?) 신상 타이어! 한국타이어 Ventus EVO Z AS 타이어입니다. 이 영상을 보시고 응모 해주신 구독자님들 중 한분을 추첨해 1대분을 보내드리겠습니다. - 구독 링크 : kzfaq.info/love/d5CdYxogKBwvv1xyuxhvZA - 응모링크 : forms.gle/bd9zFRqMdEu4frKA7
@jisohn
@jisohn 2 жыл бұрын
🥹
@user-dm4gp4vs3q
@user-dm4gp4vs3q 2 жыл бұрын
스팅어 강병휘 김한용 셋의 조합은 오랫만이네요ㅋㅋ 이건 못참지
@user-fi2vk4tv9z
@user-fi2vk4tv9z 2 жыл бұрын
이야 의외로 진짜 잘 잡아준다. 영상으로도 느껴지네요!
@myeng88
@myeng88 2 жыл бұрын
내가 좋아하는 두분을 한 화면에서 보다니! 너무 좋습니다!!
@dovek3351
@dovek3351 2 жыл бұрын
두분 함께 하는 모습 보니 좋아요👍
@carminsignal3877
@carminsignal3877 2 жыл бұрын
새로운 타이어가 나온 것도 흥미로운데, 두 분의 케미를 오랜만에 보니 정말 재미있네요😄😄
@user-zw1wz7uq8w
@user-zw1wz7uq8w 2 жыл бұрын
스팅어 차주인데.. 스팅어로 테스트 해주시니 확 와닿내요 ㅋㅋ
@MgopGolf
@MgopGolf 2 жыл бұрын
이건 정말 써보고 싶네요!!
@user-hn4up3eh6q
@user-hn4up3eh6q 2 жыл бұрын
오랜만에 정말 재밌는 영상이 나왔네요 🤣🤣 이런 광고라면 언제든 환영이야!
@kimbukbuk4287
@kimbukbuk4287 2 жыл бұрын
오우 이 타이어 기대됩니다 썸머타이어 껴보고는 싶은데 마모가 너무 빨라서 망설이고 있었는데 이거 트레드웨어도 좀더 길다면 이거 선택할거 같아요
@super-dance8932
@super-dance8932 2 жыл бұрын
와... 김한용 x 강병휘 조합만으로도 설렙니다
@mushmann01
@mushmann01 2 жыл бұрын
크하... 마모된 타이어 모습 보고 지림.. ㅋㅋ 역시 강병휘 선수..
@JanusELI
@JanusELI 2 жыл бұрын
기대됩니다..
@hyunseunglee2565
@hyunseunglee2565 2 жыл бұрын
좋은 타이어군요 ㅎㅎ 얼마나 좋은지 느껴보고 싶네요!! ^^
@user-tt7rb4rr1x
@user-tt7rb4rr1x 2 жыл бұрын
이 두 분의 조합은 항상 즐겁게 보게 돼요...
@noname_630
@noname_630 2 жыл бұрын
영상으로만 봐도 타이어 성능이 그대로 느껴지네요
@thsutleosmswlsfl
@thsutleosmswlsfl 2 жыл бұрын
다음 타이어를 투어AS 생각하고 있었는데, evo Z AS 정식 출시하면 다시 알아봐야겠네요. 사이즈 다양하게 나와줬으면 좋겠습니다.
@방끗
@방끗 2 жыл бұрын
두분이 캐미가 잘맞는듯 싶어요
@user-ll5xi8we7r
@user-ll5xi8we7r 2 жыл бұрын
내년부터 포뮬러e에 사용되는 한국타이어기 때문에 친황경적인 타이어를 벌써부터 발매하는군요 내년에 사용될 타이어가 벌써부터 기대됩니다!
@Baek98
@Baek98 2 жыл бұрын
미쉐린만 이용해봤는데 올시즌이라니 구미가 확 땡기네요
@lajollasdca
@lajollasdca 2 жыл бұрын
미쉐린 파일럿 스포츠5 가 다음달 출시되니 한번 달아보고 싶네요
@eddyscars
@eddyscars 2 жыл бұрын
오오 evo Z 있는 것도 처음 알았는데 evo3보다 상급인가 보네요 둘다 한국에 내줬으면 ㅠㅠㅠ
@user-ky3nq1dt7u
@user-ky3nq1dt7u 2 жыл бұрын
항상 미쉐린 ps4s만 끼는데...겨울에는 윈터타이어 귀찮았거든요...기대가 많이 됩니다.
@seojake2769
@seojake2769 2 жыл бұрын
늘 느끼지만 타이어는 소모품이지만 조금 비싸더라도 좋은것을 사서 써야된다고 느껴요 사계절이 이정도 성능이라니 매우 기대되네요
@user-yl4ir3ol1y
@user-yl4ir3ol1y 2 жыл бұрын
타이어는 좋은걸 써야지요'^^ 좋은제품 알아갑니다
@user-un1ot4wg4d
@user-un1ot4wg4d 2 жыл бұрын
스팅어 차주로써 다음번 타이어로 한번 생각해봐야겠네..근데 제 썸머타이어만큼 성능을 낼까요?
@kwangssmoss
@kwangssmoss 2 жыл бұрын
s1 evo z / s2 as / s1 evo3 와 비교하시면 어떤가요?
@changminyu349
@changminyu349 2 жыл бұрын
한국 타이어!! 역시는 역시인 것 같습니다. 대한민국 국가대표 타이어!! 지금도 사용하고 있는데 완전 만족 합니다.
@user-xt8cz2zr3g
@user-xt8cz2zr3g 2 жыл бұрын
완전좋아요
@getyejdk
@getyejdk 2 жыл бұрын
모카 구독자 입니다. 영상 보고 오늘 티스테이션가서 금일 장착하였습니다. 신형g80 3.5 후륜 입니다. Z as 20인치 장착 굉장합니다..쫀쫀함 코너링 회전력..고속에서의 접지력...👍👍🙏🙏🙏
@7shiningstar205
@7shiningstar205 2 жыл бұрын
나중에 전기차 타이어들 비교도 해주시면 감사하겠습니다.
@user-ff2wc2zb4w
@user-ff2wc2zb4w 2 жыл бұрын
역시 타이어도 중요하네요!
@RoseWoo
@RoseWoo 2 жыл бұрын
넥센 엔페라 au7도 신모델 나왔던데 역시 한타도 바로 나오는 군요.선택지가 늘어나면 늘어날수록 소비자는 좋죠.
@junsub03
@junsub03 2 жыл бұрын
선행양산버전을 받으시다니... 모카 엄청 커졌다!
@user-vl3ul1yb4h
@user-vl3ul1yb4h 2 жыл бұрын
"죽을뻔 했잔아요!!" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다음 타이어 이걸로 갑니다 4 계절 찾고 있었는데 딱 이네요!
@user-xt8hs5bv2m
@user-xt8hs5bv2m 2 жыл бұрын
예전에는 스팅어에 미쉐린 파일럿스포츠4를 끼워줬는데 지금은 프라이머시 투어를 끼워주나 보네요. 그나저나 한국타이어 에보 Z AS는 언제 출시하나요? 타이어 교환할 때가 됐는데.. ㄷㄷㄷ
@quakka6190
@quakka6190 2 жыл бұрын
사계졀 타이어 고르면 프라이머시투어 출고구요 썸머타이어 선택하면 ps4가 순정이 됩니다
@jg-gw3ru
@jg-gw3ru 2 жыл бұрын
DWS06+, PS A/S 4 와 비슷한 성향의 타이어로 보이는데, 지난 달에 타이어를 바꿔버려서 아쉽네요. 사이드월 형상이 미쉐린 타이어처럼 생겼군요.
@huuld9398
@huuld9398 2 жыл бұрын
GV70 전동화 모델 곧 출고되는데 출력이 높은지라 타이어에 대한 고민이 많았습니다 이 영상으로 고민이 해결된 것 같습니다~
@mbj0605
@mbj0605 2 жыл бұрын
0:50 뭔가 잘못되었습니다
@mongteddy
@mongteddy 2 жыл бұрын
가끔 강병휘 선수랑 레이스 컨텐츠 찍으면 좋겠습니다. 예전 모그의 향수 ㅠㅠ
@studiobdsj7629
@studiobdsj7629 2 жыл бұрын
와 진짜 타이어의 영향을 잘 보여주네 신기하다
@AChimiStudio
@AChimiStudio 2 жыл бұрын
그니까요!
@studiobdsj7629
@studiobdsj7629 2 жыл бұрын
@@AChimiStudio ㄷ 여기서 보네요
@user-sz1pr6nl3u
@user-sz1pr6nl3u 2 жыл бұрын
스팅어차주로써 스팅어로 테스트해주셔서 구매욕구가 마구마구 샘솟네요.ㅎ
@blackjack631
@blackjack631 2 жыл бұрын
타이어는 역시 좋은걸 써야하네요..
@user-fg3hm4dc5i
@user-fg3hm4dc5i 2 жыл бұрын
8:51 본인의 고통을 PPL로 승화시키는 저 노련함!! 이러니 광고주는 못참지 ㅋㅋㅋ
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
드디어 병휘형님과.
@jisohn
@jisohn 2 жыл бұрын
😂
@danteandrona1301
@danteandrona1301 2 жыл бұрын
사계절이 국내환경에 가장 적합한 타이어인데, 아주 기대되는 제품입니다. 제발 작은 사이즈도 나왔음 ㅠㅠ
@JHLee0529
@JHLee0529 2 жыл бұрын
올웨더가 더 적합하지않을까요?
@DaeMong
@DaeMong 7 ай бұрын
GV70 3.5 스포츠에도 잘 어울릴까요? 지금 미쉐린 프라이머시 AS 인데..
@backlashlee
@backlashlee 2 жыл бұрын
이렇게 타이어 해주는 곳은 모카밖에 없는 것 같아요.
@user-yq2fp6hv4o
@user-yq2fp6hv4o 2 жыл бұрын
오 갖고싶은.타이어!!!
@rjh7172
@rjh7172 2 жыл бұрын
테스트용이지만 Ventus S1 evo Z AS 이거 트레드웨어는 몇백짜리인지 알수있을까여
@guddn2995
@guddn2995 2 жыл бұрын
예전에 현리 기린면 살았는데 요즘 현리쪽 지나가면 좋은차 많이 지나가더라고요 ㅋㅋ 막국수 먹으러 가도 m3주차되있고...그런동네가 아닌데...ㅋㅋ
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!
@Courage-fp4ql
@Courage-fp4ql 2 жыл бұрын
사계절? 올웨더? 어떤게 맞는 표현일지요?
@user-bo1fq9iq8c
@user-bo1fq9iq8c 2 жыл бұрын
오잉 evo3는 서킷에서 타기 좀 무리였는데 z는 ps4s급인가요?
@whoo-
@whoo- 2 жыл бұрын
AS는 올시즌 인가요? 사계절 가능?
@mandol2894
@mandol2894 2 жыл бұрын
psas4나 dws06+ 보다 더 합리적인 가격에 출시해주시면 좋겠습니다😢
@xdrys123
@xdrys123 2 жыл бұрын
미쉐린 ps4 사용중인데, 매년 윈터로 바꿨다 썸머로 가는게 너무 번거로운데, 사계절로 바꾸고 싶네요
@louisking750
@louisking750 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 헬멧을 왜 쓰다가 마셧어요? 헬멧이 위에 떠있는 느낌이라 넘 잼나요,,,,,ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@Daeung_Cha
@Daeung_Cha 2 жыл бұрын
엄청난 녀석이 나타났군요.
@user-jb7wm5xr3t
@user-jb7wm5xr3t 2 жыл бұрын
역시 한국타이어 짱짱맨이군.
@AMG_GLC43
@AMG_GLC43 2 жыл бұрын
사이프가 저렇게 자잘한데도 썸머타이어 느낌을 준다니 신기하네요. 겨울철 어쩔 수 없이 썸머타이어 포기해야 되는 운전자에게 딱이네요.
@user-hm5zv1sj5q
@user-hm5zv1sj5q Жыл бұрын
evo3대비 evo z as 스포츠성에서 차이 알수 있을까요?
@kaliansoma
@kaliansoma 2 жыл бұрын
에보 Z 가 기대되네요 언제나올려나요;
@MK3PD
@MK3PD 2 жыл бұрын
도로부터 서킷까지 올라운드! 와퍼용 사이즈도 나와랏!
@user-lu3tv1hj4g
@user-lu3tv1hj4g 2 жыл бұрын
타보고 싶네요 ㅎㅎ
@captainamerica1867
@captainamerica1867 2 жыл бұрын
김한용기자님 모터계의 런닝맨과 재회하셔서 저도 좋습니다!!!!!
@Kyu0410
@Kyu0410 2 жыл бұрын
타이어 좋구나~~~~~
@hoelee134
@hoelee134 2 жыл бұрын
강병휘님 자주 출연해주세요
@shlee1000
@shlee1000 2 жыл бұрын
오 한타 신형이네요
@JackYoungS
@JackYoungS Жыл бұрын
SQ5. 올시즌 성애자라 금호 콘티넨탈 피렐리 미쉐린 다껴봣는데.. 이번꺼 evo z AS 대박. 국산 타이어치고 가격은 좀 하지만, 그립은 정말 영상대로이고 ... 근데도 정말 인상적인건 승차감 정숙성. 마치 그전엔 스포츠 모드로 타다가 타이어 바꾸고 컴포트 모드가 된 느낌이랄까? 오히려 예전보다 타이어 압력 4PSI 정도 더 넣었는데도 더 괜찮아요. 단 트레드웨어가 조금 짧은거 같긴 하지만, 끝까지 성능 유지 된다니 기대하고 있어요. 예전 한국타이어 사계절이랑은 진짜 비교안되네요.
@sea0283
@sea0283 Жыл бұрын
제 차가 올뉴k7 2.5 2017년인데요 출고시 벤투스엿고 4짝 다 교체하려는데 벤투스 evo z AS 좋은가요? 가격은 얼마인지 알려주심 감사하겟어요 ~
@UpBulk
@UpBulk 2 жыл бұрын
진짜신기하네요ㅋㅋㅋㅋ
@seungwoojeon9441
@seungwoojeon9441 2 жыл бұрын
사계절(AS) 타이어라고 해서 얏보았는데 강병휘 선수께서도 인정하실 정도의 써킷에서도 탈만한 성능이라면...거의 타이어의 끝판왕 같습니다. 더구나...세계적인 회사로부터 공급받은 아직 출시하지도 않은 타이어를 소개해주시는 모카 클라스, 엄지~척 입니다!!
@handleer6
@handleer6 2 жыл бұрын
미쉐린 ps as4가 이미있습니다
@user-fq8ew7cu8v
@user-fq8ew7cu8v 2 жыл бұрын
역시 타이어가 중요함.
@xhyde666
@xhyde666 2 жыл бұрын
그래서 언제 출시하나요? 대략적인 가격은요? 저도 스팅어 타는데 가을쯤 타이어 바꾸려고요.
@user-bh6fe4ko6h
@user-bh6fe4ko6h 2 жыл бұрын
출시 했을걸요ㅎㅎ
@topiecful
@topiecful 2 жыл бұрын
가격이 얼마일려나
@myhope1004
@myhope1004 2 жыл бұрын
차에 애정이 있으신 분들은 타이어는 적어도 한국 에보 라인 금호 마제스티 라인 넥센 엔페라 라인 를 꼭 추천드리고 싶어요ㅎ
@songjusang
@songjusang 2 жыл бұрын
굿
@user-nd5lb2yo9x
@user-nd5lb2yo9x 2 жыл бұрын
시험용타이어갔은대요 아직정식으로 만들지는 안나보내요 지금쯤은 만들겠내요
@stv3558
@stv3558 2 жыл бұрын
언제 출시 됩니까!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@MaruDD
@MaruDD 2 жыл бұрын
타이어 가지고 싶다 ...
@rmki1fukleejm11
@rmki1fukleejm11 9 күн бұрын
s2as에 스포츠향 첨가 수준입니다. 소음이랑 승차감은 조금 떨어지는데 고속안정성은 좋아요. 근데 연비도 s2as보다 더 잘나옴ㅋㅋ
@user-wh2oe1rh3x
@user-wh2oe1rh3x 2 ай бұрын
최근에 오토뷰 타이어 태스터 보면 s1 evoz AS 는 성능이 일반 사계절 타이어 수준으로 컨티넨탈 dW06+ 보다 훨씬 못합니다,,,,250마력 이하 차량만 권하고 300마력급은 장착이 곤란하다는 결론입니다
@stulgc18
@stulgc18 Ай бұрын
너무 맹신하지 마십쇼 이쪽도 그쪽도 다 유튜버니깐요 ㅋ
@zerowaterkr
@zerowaterkr 2 жыл бұрын
2000년초 자동차동호회하면서 한타 견학하고 행사 이벤트1등해서 타이어 프리 티켓 받음. 요즘도 프리티켓 줄라나?
@ralphgibson148
@ralphgibson148 2 жыл бұрын
275 40 19 사이즈로...대충 네이버 검색해보니 한타는 30만원대 후반, 미쉐린 PS4 AS는 40만원대 초반..이정도로 나오네요. 4계절과 성능 두가지 모두 잡아야 해서 그런가..상당히 고가의 타이어이군요.
@louisjung7695
@louisjung7695 Жыл бұрын
가격차이 얼마안나면 미쉐린 추천이죠 AS3+랑 4 둘다 써봤고 겨울 눈오는날 후륜으로 언덕 잘 올라가며 잘 사용한 타이어네요
@pray4skylark
@pray4skylark 2 жыл бұрын
저거끼면 공도에 날아 가나요?
@ralphgibson148
@ralphgibson148 2 жыл бұрын
무난하게 타면 2~3만을 탈 타이어가..서킷 몇바퀴에..작살이 나는 군요..ㅎㅎ
@gilheae
@gilheae 2 жыл бұрын
UHP 타이어 인가요!~~~
@type-b
@type-b 7 ай бұрын
마일리지 제외하고 성능(드라이, 웻그립) 기준으로 어느 타이어와 비교 가능한 수준인지 궁금하네요 (re004, v12 evo2, s1 evo3, ps4, ps5, mxm4 등)
@user-nk3zo2dk6q
@user-nk3zo2dk6q 7 ай бұрын
제가 re004끼다가 이영상보고 z as로 교체했는데 걍 스포츠성1도없는 전형적인 마제9같은 물렁물렁 올시즌이에요 개빡침ㅋㅋ님은 속지마세요 이거걍 광고임.. 썸머끼셈
@type-b
@type-b 7 ай бұрын
​​​@@user-nk3zo2dk6q 감사합니다. 덕분에 장바구니에서 결제 전 삭제했습니다!! re004보다 못한 타이어네요
@kim_gyul
@kim_gyul 2 ай бұрын
​@@user-nk3zo2dk6q애초에 사계절하고 썸머를 비교한다는 자체가 차알못인거 같은데 ㅋㅋㅋㅋ
@user-nk3zo2dk6q
@user-nk3zo2dk6q 2 ай бұрын
@@kim_gyul 님뭐 취업떨어짐? 왜케 급발진함? 찐따마냥 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xb8nz9bi8h
@user-xb8nz9bi8h 2 жыл бұрын
한국타이어 EVO Z AS 트레드웨어 수치가 어떻게 되나요?
@NiceOh84
@NiceOh84 Жыл бұрын
540이네요 대박..
@user-wt4qn6ku9s
@user-wt4qn6ku9s 2 жыл бұрын
에보는 정말 그립 좋았슴 항상 . 제네시스에서 퇴출된 갈라진다는 사계절 노블 조차도 좋았슴
@map_on_erd
@map_on_erd 2 жыл бұрын
이거 썸머로도 나오는건가 ps5도 나왔던데 과연 어떨지
@Kar98_k
@Kar98_k 2 жыл бұрын
0:50 0:50 김한용(이십팔세)
@user-lp2id1gb4v
@user-lp2id1gb4v 2 жыл бұрын
와미쳤다 ㅋㅋㅋㅋ
@handleimoya
@handleimoya 2 жыл бұрын
이야 저게 얼마냐구 🤪
@user-jm9gs2mj9f
@user-jm9gs2mj9f 2 жыл бұрын
아 타이어 광고인데 스팅어 6기통 뽐뿌오네
@qwer-hn2vr
@qwer-hn2vr 2 жыл бұрын
역시 한쿡타이어!!
@TTWI0120
@TTWI0120 2 жыл бұрын
16:56 작게들리는 목소리 귀신인줄
@user-kf1jk1bf7r
@user-kf1jk1bf7r 2 жыл бұрын
빨리 출시해줘 가성비로
@user-zp6yc2kh7q
@user-zp6yc2kh7q 2 жыл бұрын
re004 졸업 하고싶어요 ㅠ
@HAENAM33
@HAENAM33 2 жыл бұрын
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