한국타이어 EVO Z AS라는 타이어를 아십니까? 개발 중인 타이어 미리 타봤어요! (Feat.강병휘) *본 영상은 한국타이어의 유료광고가 포함되어 있습니다 --- 구독해주세요 : bit.ly/2NCioiE 김한용 hy.kim@mocar.kr
Пікірлер: 165
@mocar_official2 жыл бұрын
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@jisohn2 жыл бұрын
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@user-dm4gp4vs3q2 жыл бұрын
스팅어 강병휘 김한용 셋의 조합은 오랫만이네요ㅋㅋ 이건 못참지
@user-fi2vk4tv9z2 жыл бұрын
이야 의외로 진짜 잘 잡아준다. 영상으로도 느껴지네요!
@myeng882 жыл бұрын
내가 좋아하는 두분을 한 화면에서 보다니! 너무 좋습니다!!
@dovek33512 жыл бұрын
두분 함께 하는 모습 보니 좋아요👍
@carminsignal38772 жыл бұрын
새로운 타이어가 나온 것도 흥미로운데, 두 분의 케미를 오랜만에 보니 정말 재미있네요😄😄
@user-zw1wz7uq8w2 жыл бұрын
스팅어 차주인데.. 스팅어로 테스트 해주시니 확 와닿내요 ㅋㅋ
@MgopGolf2 жыл бұрын
이건 정말 써보고 싶네요!!
@user-hn4up3eh6q2 жыл бұрын
오랜만에 정말 재밌는 영상이 나왔네요 🤣🤣 이런 광고라면 언제든 환영이야!
@kimbukbuk42872 жыл бұрын
오우 이 타이어 기대됩니다 썸머타이어 껴보고는 싶은데 마모가 너무 빨라서 망설이고 있었는데 이거 트레드웨어도 좀더 길다면 이거 선택할거 같아요
@super-dance89322 жыл бұрын
와... 김한용 x 강병휘 조합만으로도 설렙니다
@mushmann012 жыл бұрын
크하... 마모된 타이어 모습 보고 지림.. ㅋㅋ 역시 강병휘 선수..
@JanusELI2 жыл бұрын
기대됩니다..
@hyunseunglee25652 жыл бұрын
좋은 타이어군요 ㅎㅎ 얼마나 좋은지 느껴보고 싶네요!! ^^
@user-tt7rb4rr1x2 жыл бұрын
이 두 분의 조합은 항상 즐겁게 보게 돼요...
@noname_6302 жыл бұрын
영상으로만 봐도 타이어 성능이 그대로 느껴지네요
@thsutleosmswlsfl2 жыл бұрын
다음 타이어를 투어AS 생각하고 있었는데, evo Z AS 정식 출시하면 다시 알아봐야겠네요. 사이즈 다양하게 나와줬으면 좋겠습니다.
@방끗2 жыл бұрын
두분이 캐미가 잘맞는듯 싶어요
@user-ll5xi8we7r2 жыл бұрын
내년부터 포뮬러e에 사용되는 한국타이어기 때문에 친황경적인 타이어를 벌써부터 발매하는군요 내년에 사용될 타이어가 벌써부터 기대됩니다!
@Baek982 жыл бұрын
미쉐린만 이용해봤는데 올시즌이라니 구미가 확 땡기네요
@lajollasdca2 жыл бұрын
미쉐린 파일럿 스포츠5 가 다음달 출시되니 한번 달아보고 싶네요
@eddyscars2 жыл бұрын
오오 evo Z 있는 것도 처음 알았는데 evo3보다 상급인가 보네요 둘다 한국에 내줬으면 ㅠㅠㅠ
@user-ky3nq1dt7u2 жыл бұрын
항상 미쉐린 ps4s만 끼는데...겨울에는 윈터타이어 귀찮았거든요...기대가 많이 됩니다.
@seojake27692 жыл бұрын
늘 느끼지만 타이어는 소모품이지만 조금 비싸더라도 좋은것을 사서 써야된다고 느껴요 사계절이 이정도 성능이라니 매우 기대되네요
@user-yl4ir3ol1y2 жыл бұрын
타이어는 좋은걸 써야지요'^^ 좋은제품 알아갑니다
@user-un1ot4wg4d2 жыл бұрын
스팅어 차주로써 다음번 타이어로 한번 생각해봐야겠네..근데 제 썸머타이어만큼 성능을 낼까요?
@kwangssmoss2 жыл бұрын
s1 evo z / s2 as / s1 evo3 와 비교하시면 어떤가요?
@changminyu3492 жыл бұрын
한국 타이어!! 역시는 역시인 것 같습니다. 대한민국 국가대표 타이어!! 지금도 사용하고 있는데 완전 만족 합니다.
@user-xt8cz2zr3g2 жыл бұрын
완전좋아요
@getyejdk2 жыл бұрын
모카 구독자 입니다. 영상 보고 오늘 티스테이션가서 금일 장착하였습니다. 신형g80 3.5 후륜 입니다. Z as 20인치 장착 굉장합니다..쫀쫀함 코너링 회전력..고속에서의 접지력...👍👍🙏🙏🙏
@7shiningstar2052 жыл бұрын
나중에 전기차 타이어들 비교도 해주시면 감사하겠습니다.
@user-ff2wc2zb4w2 жыл бұрын
역시 타이어도 중요하네요!
@RoseWoo2 жыл бұрын
넥센 엔페라 au7도 신모델 나왔던데 역시 한타도 바로 나오는 군요.선택지가 늘어나면 늘어날수록 소비자는 좋죠.
@junsub032 жыл бұрын
선행양산버전을 받으시다니... 모카 엄청 커졌다!
@user-vl3ul1yb4h2 жыл бұрын
"죽을뻔 했잔아요!!" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다음 타이어 이걸로 갑니다 4 계절 찾고 있었는데 딱 이네요!
@user-xt8hs5bv2m2 жыл бұрын
예전에는 스팅어에 미쉐린 파일럿스포츠4를 끼워줬는데 지금은 프라이머시 투어를 끼워주나 보네요. 그나저나 한국타이어 에보 Z AS는 언제 출시하나요? 타이어 교환할 때가 됐는데.. ㄷㄷㄷ
@quakka61902 жыл бұрын
사계졀 타이어 고르면 프라이머시투어 출고구요 썸머타이어 선택하면 ps4가 순정이 됩니다
@jg-gw3ru2 жыл бұрын
DWS06+, PS A/S 4 와 비슷한 성향의 타이어로 보이는데, 지난 달에 타이어를 바꿔버려서 아쉽네요. 사이드월 형상이 미쉐린 타이어처럼 생겼군요.
@huuld93982 жыл бұрын
GV70 전동화 모델 곧 출고되는데 출력이 높은지라 타이어에 대한 고민이 많았습니다 이 영상으로 고민이 해결된 것 같습니다~
@mbj06052 жыл бұрын
0:50 뭔가 잘못되었습니다
@mongteddy2 жыл бұрын
가끔 강병휘 선수랑 레이스 컨텐츠 찍으면 좋겠습니다. 예전 모그의 향수 ㅠㅠ
@studiobdsj76292 жыл бұрын
와 진짜 타이어의 영향을 잘 보여주네 신기하다
@AChimiStudio2 жыл бұрын
그니까요!
@studiobdsj76292 жыл бұрын
@@AChimiStudio ㄷ 여기서 보네요
@user-sz1pr6nl3u2 жыл бұрын
스팅어차주로써 스팅어로 테스트해주셔서 구매욕구가 마구마구 샘솟네요.ㅎ
@blackjack6312 жыл бұрын
타이어는 역시 좋은걸 써야하네요..
@user-fg3hm4dc5i2 жыл бұрын
8:51 본인의 고통을 PPL로 승화시키는 저 노련함!! 이러니 광고주는 못참지 ㅋㅋㅋ
@00XXXXXX002 жыл бұрын
드디어 병휘형님과.
@jisohn2 жыл бұрын
😂
@danteandrona13012 жыл бұрын
사계절이 국내환경에 가장 적합한 타이어인데, 아주 기대되는 제품입니다. 제발 작은 사이즈도 나왔음 ㅠㅠ
@JHLee05292 жыл бұрын
올웨더가 더 적합하지않을까요?
@DaeMong7 ай бұрын
GV70 3.5 스포츠에도 잘 어울릴까요? 지금 미쉐린 프라이머시 AS 인데..
@backlashlee2 жыл бұрын
이렇게 타이어 해주는 곳은 모카밖에 없는 것 같아요.
@user-yq2fp6hv4o2 жыл бұрын
오 갖고싶은.타이어!!!
@rjh71722 жыл бұрын
테스트용이지만 Ventus S1 evo Z AS 이거 트레드웨어는 몇백짜리인지 알수있을까여
@guddn29952 жыл бұрын
예전에 현리 기린면 살았는데 요즘 현리쪽 지나가면 좋은차 많이 지나가더라고요 ㅋㅋ 막국수 먹으러 가도 m3주차되있고...그런동네가 아닌데...ㅋㅋ
@user-st6fz8vk4m2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!
@Courage-fp4ql2 жыл бұрын
사계절? 올웨더? 어떤게 맞는 표현일지요?
@user-bo1fq9iq8c2 жыл бұрын
오잉 evo3는 서킷에서 타기 좀 무리였는데 z는 ps4s급인가요?
@whoo-2 жыл бұрын
AS는 올시즌 인가요? 사계절 가능?
@mandol28942 жыл бұрын
psas4나 dws06+ 보다 더 합리적인 가격에 출시해주시면 좋겠습니다😢
@xdrys1232 жыл бұрын
미쉐린 ps4 사용중인데, 매년 윈터로 바꿨다 썸머로 가는게 너무 번거로운데, 사계절로 바꾸고 싶네요
@louisking7502 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 헬멧을 왜 쓰다가 마셧어요? 헬멧이 위에 떠있는 느낌이라 넘 잼나요,,,,,ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@Daeung_Cha2 жыл бұрын
엄청난 녀석이 나타났군요.
@user-jb7wm5xr3t2 жыл бұрын
역시 한국타이어 짱짱맨이군.
@AMG_GLC432 жыл бұрын
사이프가 저렇게 자잘한데도 썸머타이어 느낌을 준다니 신기하네요. 겨울철 어쩔 수 없이 썸머타이어 포기해야 되는 운전자에게 딱이네요.
@user-hm5zv1sj5q Жыл бұрын
evo3대비 evo z as 스포츠성에서 차이 알수 있을까요?
@kaliansoma2 жыл бұрын
에보 Z 가 기대되네요 언제나올려나요;
@MK3PD2 жыл бұрын
도로부터 서킷까지 올라운드! 와퍼용 사이즈도 나와랏!
@user-lu3tv1hj4g2 жыл бұрын
타보고 싶네요 ㅎㅎ
@captainamerica18672 жыл бұрын
김한용기자님 모터계의 런닝맨과 재회하셔서 저도 좋습니다!!!!!
@Kyu04102 жыл бұрын
타이어 좋구나~~~~~
@hoelee1342 жыл бұрын
강병휘님 자주 출연해주세요
@shlee10002 жыл бұрын
오 한타 신형이네요
@JackYoungS Жыл бұрын
SQ5. 올시즌 성애자라 금호 콘티넨탈 피렐리 미쉐린 다껴봣는데.. 이번꺼 evo z AS 대박. 국산 타이어치고 가격은 좀 하지만, 그립은 정말 영상대로이고 ... 근데도 정말 인상적인건 승차감 정숙성. 마치 그전엔 스포츠 모드로 타다가 타이어 바꾸고 컴포트 모드가 된 느낌이랄까? 오히려 예전보다 타이어 압력 4PSI 정도 더 넣었는데도 더 괜찮아요. 단 트레드웨어가 조금 짧은거 같긴 하지만, 끝까지 성능 유지 된다니 기대하고 있어요. 예전 한국타이어 사계절이랑은 진짜 비교안되네요.
@sea0283 Жыл бұрын
제 차가 올뉴k7 2.5 2017년인데요 출고시 벤투스엿고 4짝 다 교체하려는데 벤투스 evo z AS 좋은가요? 가격은 얼마인지 알려주심 감사하겟어요 ~
@UpBulk2 жыл бұрын
진짜신기하네요ㅋㅋㅋㅋ
@seungwoojeon94412 жыл бұрын
사계절(AS) 타이어라고 해서 얏보았는데 강병휘 선수께서도 인정하실 정도의 써킷에서도 탈만한 성능이라면...거의 타이어의 끝판왕 같습니다. 더구나...세계적인 회사로부터 공급받은 아직 출시하지도 않은 타이어를 소개해주시는 모카 클라스, 엄지~척 입니다!!
@handleer62 жыл бұрын
미쉐린 ps as4가 이미있습니다
@user-fq8ew7cu8v2 жыл бұрын
역시 타이어가 중요함.
@xhyde6662 жыл бұрын
그래서 언제 출시하나요? 대략적인 가격은요? 저도 스팅어 타는데 가을쯤 타이어 바꾸려고요.
@user-bh6fe4ko6h2 жыл бұрын
출시 했을걸요ㅎㅎ
@topiecful2 жыл бұрын
가격이 얼마일려나
@myhope10042 жыл бұрын
차에 애정이 있으신 분들은 타이어는 적어도 한국 에보 라인 금호 마제스티 라인 넥센 엔페라 라인 를 꼭 추천드리고 싶어요ㅎ
@songjusang2 жыл бұрын
굿
@user-nd5lb2yo9x2 жыл бұрын
시험용타이어갔은대요 아직정식으로 만들지는 안나보내요 지금쯤은 만들겠내요
@stv35582 жыл бұрын
언제 출시 됩니까!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@MaruDD2 жыл бұрын
타이어 가지고 싶다 ...
@rmki1fukleejm119 күн бұрын
s2as에 스포츠향 첨가 수준입니다. 소음이랑 승차감은 조금 떨어지는데 고속안정성은 좋아요. 근데 연비도 s2as보다 더 잘나옴ㅋㅋ
@user-wh2oe1rh3x2 ай бұрын
최근에 오토뷰 타이어 태스터 보면 s1 evoz AS 는 성능이 일반 사계절 타이어 수준으로 컨티넨탈 dW06+ 보다 훨씬 못합니다,,,,250마력 이하 차량만 권하고 300마력급은 장착이 곤란하다는 결론입니다
@stulgc18Ай бұрын
너무 맹신하지 마십쇼 이쪽도 그쪽도 다 유튜버니깐요 ㅋ
@zerowaterkr2 жыл бұрын
2000년초 자동차동호회하면서 한타 견학하고 행사 이벤트1등해서 타이어 프리 티켓 받음. 요즘도 프리티켓 줄라나?
@ralphgibson1482 жыл бұрын
275 40 19 사이즈로...대충 네이버 검색해보니 한타는 30만원대 후반, 미쉐린 PS4 AS는 40만원대 초반..이정도로 나오네요. 4계절과 성능 두가지 모두 잡아야 해서 그런가..상당히 고가의 타이어이군요.
@louisjung7695 Жыл бұрын
가격차이 얼마안나면 미쉐린 추천이죠 AS3+랑 4 둘다 써봤고 겨울 눈오는날 후륜으로 언덕 잘 올라가며 잘 사용한 타이어네요
@pray4skylark2 жыл бұрын
저거끼면 공도에 날아 가나요?
@ralphgibson1482 жыл бұрын
무난하게 타면 2~3만을 탈 타이어가..서킷 몇바퀴에..작살이 나는 군요..ㅎㅎ
@gilheae2 жыл бұрын
UHP 타이어 인가요!~~~
@type-b7 ай бұрын
마일리지 제외하고 성능(드라이, 웻그립) 기준으로 어느 타이어와 비교 가능한 수준인지 궁금하네요 (re004, v12 evo2, s1 evo3, ps4, ps5, mxm4 등)
@user-nk3zo2dk6q7 ай бұрын
제가 re004끼다가 이영상보고 z as로 교체했는데 걍 스포츠성1도없는 전형적인 마제9같은 물렁물렁 올시즌이에요 개빡침ㅋㅋ님은 속지마세요 이거걍 광고임.. 썸머끼셈
@type-b7 ай бұрын
@@user-nk3zo2dk6q 감사합니다. 덕분에 장바구니에서 결제 전 삭제했습니다!! re004보다 못한 타이어네요
@kim_gyul2 ай бұрын
@@user-nk3zo2dk6q애초에 사계절하고 썸머를 비교한다는 자체가 차알못인거 같은데 ㅋㅋㅋㅋ
@user-nk3zo2dk6q2 ай бұрын
@@kim_gyul 님뭐 취업떨어짐? 왜케 급발진함? 찐따마냥 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xb8nz9bi8h2 жыл бұрын
한국타이어 EVO Z AS 트레드웨어 수치가 어떻게 되나요?
@NiceOh84 Жыл бұрын
540이네요 대박..
@user-wt4qn6ku9s2 жыл бұрын
에보는 정말 그립 좋았슴 항상 . 제네시스에서 퇴출된 갈라진다는 사계절 노블 조차도 좋았슴