HB Racing D819RS and E819RS differentials assembling
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Жыл бұрынHere you have the tutorial with my method for assembling HB Racing D819 and E819 differentials. You will see how I prepare the materials, how I assemble the differentials, and how I fill them. The tutorial is part of the pro build that you can find in its entirety in my MASTERCLASS. If you like the video, please give it a like and share it, and for any questions or information, leave a comment!
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🆒 / @fabrizioteghesi 🆒
PRODUCTS SEEN IN THE VIDEO
🔶 FT Tech cyanoacrylate glue 20gr - Contact me at 0574564917
🔶 Abrasive cloth to remove processing residues from cups - Contact me at 0574564917
🔶 Kyosho grease - Contact me at 0574564917
🔶 Tool for thread blind holes 3mm - Contact me at 0574564917
🔶 FTTech 7000 silicone differential fluid - Contact me at 0574564917
🔶 FTTech 5000 silicone differential fluid - Contact me at 0574564917
🔶 FTTech 3000 silicone differential fluid - Contact me at 0574564917
🔶 Screwdriver (electric screwdriver) - amzn.to/3YOPVbO
🔶 Dremel - amzn.to/3PWP9pm
🔶 Drill - amzn.to/3VjlnvW
🔶 WD40 - amzn.to/3YTHHPU
🔶 Dremel sanding tools - amzn.to/3Gj2PaM
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@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
Formula MISTURA PER TRATTAMENTO CUSCINETTI 50% Cleaner per FRENI! (IO USO BETA Tools, ma per questo scopo credo siano più o meno tutti equivalenti) 20% Olio cuscinetti FTTech (questo NON garantisco su altri xk non li conosco) E poi sono di parte no? 😁 20% WD40 10% Olio 2T da motorini (se volete vi dico quello che uso io ma penso vadano bene tutti)
@MAXMAX-jw4ln Жыл бұрын
Ottimo grazie mille
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
Questa non è la mia mistura ... (che è pericolosa.. potrebbe fare morti e feriti) ma è una ottima base di partenza che FUNZIONA AL 100% Anche nella mia ci sono questi componenti! + altri
@andrearoberto9627 Жыл бұрын
Grazie!
@amongt2 Жыл бұрын
Complimenti per il video.. veramente tanto dettagliato. E soprattutto facile da comprendere anche per i neofiti.
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
Grazie!
@giancarlofoglia8145 Жыл бұрын
Ciao Fabrizio, Ottimo lavoro…
@massimilianomadonia8714 Жыл бұрын
Illuminanti alcuni passaggi. Appena la prendo nuova proverò
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
Grazie Massimiliano!
@DeD-MOTO-ROAD Жыл бұрын
FT sempre un grande professionista.
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
Grazie troppo gentile
@Mancusino Жыл бұрын
Sono curioso di vedere quando la userai, io come setup base ho alzato a 10k, 7k, 3k perché avevo tanto sovrasterzo e finivo sempre sui tubi interni... Dai dai che son curioso ahahah 😉 Grande Fabri 💪🏻
@RaxonRC 3 ай бұрын
Which secret sauce do you use for the bearing treatment please?
@djalessandrocioccaciocca4935 Жыл бұрын
Veramente molto chiaro e preciso 👏 io quando metto l’olio li peso facendoli tutti e 3 uguali
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
In quel caso sei più perfezionista di me! Bravo è un ottimo sistema... In realtà un olio più denso peserà di più di un olio meno denso... Ma la differenza sul bassissimo contenuto delle casse dei nostri diff non si nota... Io li riempio fino all'orlo e li RASO per essere sicuro di averli strapieni....
@franzdebben808 Жыл бұрын
Grazie, gran contenuto questo video! Babbo Natale mi ha giusto portato una E819rs (anche se avevo chiesto la D -_-)che spero di mettermi a montare quanto prima. Ho una domanda: tu non metti un po’ di silicone quando chiudi il diff con il grano? Io lo mettevo sempre per evitare trasudamenti di olio dal grano. Ciao e grazie ancora
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
L'ideale sarebbe un filo di "pasta nera" o forma guarnizioni... Questa volta che era tutto nuovo non l'ho messa.. Magari dopo qualche smontaggio la metterò anche io! Ovviamente va bene anche la sua "sorella" e più classica "pasta rossa" è solo più brutta esteticamente da vedere (rossa su diff nero)
@luiginardi1733 Жыл бұрын
Ciao Fabri. Non so cosa usi per la mistura dei cuscinetti ma ti chiedo un parere : se la facessi con 80% wd40 e 20% olio per cuscinetti?
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
ci vuole qualcosa che sgrassa... altrimenti l'olio per cuscinetti finisce sul grasso! 😁 e non olia...
@andrearoberto9627 Жыл бұрын
Ciao Fabrizio, assolutamente un lavoro a regola d'arte! L'unica cosa che mi lascia perplesso è quella di togliere totalmente la parte lubrificante dai cuscinetti. In genere questa operazione la facevo sulle 1/8 onroad per avere più scorrevolezza, però una goccia misera di olio per cuscinetti lo mettevo. Quello che non conosco è la composizione dell'intruglio che hai utilizzato per lavare i cuscinetti, probabilmente li ci sarà del lubrificante? Per i bicchierini e le coppie coniche utilizzo il Chain Spray, ma il cianacrilico sulle saldature plastica/metallo non la sapevo! Perché l'hai fatto?
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
Ciao Andra, PREMESSA GENERALE: Questo video tratta una PRO-BUILD... Ergo... Un montaggio PRO-CLASS ai massimi livelli (per quanto mi riguarda) fatto per un'auto da competizione quindi destinata ad uso GARA con questo montaggio si privilegia la performance ai massimi livelli, e soprattutto è un montaggio fatto PER EFFETTUARE una manutenzione altrettanto "PRO" Quindi, se sei il tipo che fa i differenziali e non li apre o manutenziona per 10-15 litri... Meglio lasciar perdere! Le auto da corsa sono fatte per essere manutenzionate continuamente e per sfruttare il massimo della performance ed ovviamente anche dell'affidabilità.... Per quanto riguarda il Cianoacrilato nelle cellule, si fa perchè in fase di costruzione potrebbe esserci inavvertitamente rimasta ARIA durante lo stampaggio fra la plastica e l'acciaio, e così si evitano trafilaggi in pressione ad alte temperature. Per quanto riguarda invece la composizione della mistura per il trattamento dei cuscinetti guarda il post che ho fissato in alto! Ho dato una formula per rifarla anche a voi!
@jakubstabiszewski4806 Жыл бұрын
Great content. Are we going to see full car build in many videos?
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
In near future I will publish shocks
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
For all the car PRO building I will put inside my masterclass
@marcelloviola3954 Жыл бұрын
Ciao Fabrizio ho spanato le viti che chiudono la cassa. Che faccio cambio tutte e 4 le viti o butto via la cassa?
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
Devi cambiare la cassa
@1pilotino Жыл бұрын
Salve e complimenti. Io vorrei un consiglio è purtroppo solo tu puoi darmi a causa della mancanza di notizie sull’argomento. Sei uno dei pochissimi italiani ke spiegano bene le cose😊. Vorrei sapere se secondo te la “HB RGT8e” sia ancora una buona macchina anke se ormai vecchia di 5 anni. La vorrei acquistare ma sono indeciso. Grazie e continua così 😉
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
Purtroppo non sono assolutamente preparato sul GT… quindi non riesco a darti informazioni valide e corrette! L’unica cosa che posso consigliarti è quella di cercare varie classifiche delle gare e capire sel la macchina ottiene risultati o meno… melgio ancora se vai direttamente a una. Gara e capisci con i tuoi occhi se e quanto sia competitiva la car!
@MAXMAX-jw4ln Жыл бұрын
Noi al posto della mistura magic cosa possiamo utilizzare? Grazie
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
Ora vi do una formula per una mistura TOP... la metto in un commento fissata in alto.. (questa va già ultrasuperbenissimo)
@enniobonifacio3325 Жыл бұрын
I cuscinetti sono Stati lavati con? E poi non lubrificati?
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
E tutt’uno…. Escono pretrattati e lubrificati
@jakubstabiszewski4806 Жыл бұрын
@@FabrizioTeghesi what's the formula?
@leonhardware Жыл бұрын
La mistura magica in cosa consiste?
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
Una volta l'ho detto ad un ragazzo... Ma 2 ore dopo l'hanno trovato morto per cause sconosciute... Stanno ancora indagando.... 🤪🤪🤪🤪
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
Ho messo un commento "fissato in alto" con la composizione della mistura!
@tabalexmutti Жыл бұрын
se devo trovare un difetto alla hb, è la corona del differenziale centrale. si consuma come il panettone a Natale. Materiale troppo tenero, alla terza corona cambiata ho montato quella losi............ed è infinita. cmq bellissimo video.
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
che motore hai? che diametro ha la corona Losi che hai montato? Che supporto motore usi? e soprattutto (CHE CAMPANA USI?)
@tabalexmutti Жыл бұрын
@@FabrizioTeghesi corona losi è una z48 uguale in tutto all hb. Compatibile 100% . Rapporto solito 13-48 motore os. Supporto motore Rs se non usi frizione hb corone hb è inutilizzabile anche se prendi le ogive optional. Io sono vecchia scuola uso il supporto motore scomponibile della 817 con le classiche viti per regolare accoppiamento. Uso frizioni alpha e campane alpha. Ho provato anche a usare il supporto motore rs senza le ogive con delle viti testa piatta, ma M3 sono troppo piccole e il motore si sposta. Il vecchio supporto motore della 817 ha viti M5 e lo puoi usare con qualsiasi campa, frizione e rapporto
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
@@tabalexmutti oK non ho avuto tempo e modo di valutare altro... Correrò con frizione HB perché fra l'altro utilizzatori di qualunque tipo affermano (non so se è vero) che con la frizione HB si riescono a fare anche 20 litri... (per me è pura fantasscenza) ma una frizione così fantasmagorica devo assolutamente provarla... Ah... I messaggi ricevuti sulla durabilità del complesso frizione sono stati tanti... Non solo 1 o 2 casi... Pensa che davvero davvero tanta gente mi ha scritto dandomi consigli, cercando di capire quale progetto avessi, e chiedendomi e fornendomi un mare di informazioni su tutti i punti di vista... Ho trovato veramente un ambiente incredibilmente ospitale qua in HB... è incredibile il clima che c'è fra gli utilizzatori... Fra i piloti, nella dirigenza... Sinceramente un'isola felice... Inaspettatamente! Ho tanti progetti per il futuro e spero di riuscire a realizzarli perché secondo la mia opinione creeremo qualcosa di bello!
@simonemoscarella9573 Жыл бұрын
Ciao Fabri ho 2 domande: la prima è perchè non hai messo i rasamenti come riportato nel libretto istruzioni, la seconda……che liquido è per i cuscinettiii🙏🏻😭😂, sei un grande ti stimo tanto ciaooooo
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
Grazie per il messaggio e per la stima.. Perdonami... Quali rasamenti non ho messo?
@simonemoscarella9573 Жыл бұрын
@@FabrizioTeghesi Tra il cuscinetto e i bicchierini il manuale porta dei rasamenti 13X16X0.2MM
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
@@simonemoscarella9573 ATTENZIONE... stai facendo confusione... quei rasamenti di cui parli si mettono nel lato ESTERNO del cuscinetto... e servono per regolare il gioco fra pignone e corona della coppia conica e per "riempire" la cellula in modo che il differenziale non scorra longitudinalmente nella cellula... ti consiglio di dare uno sguardo a questo video per capire a cosa servono questi rasamenti e come spessorare la coppia conica... Il video è su kyosho ma il principio è IDENTICO! kzfaq.info/get/bejne/j7xjl7GiqLCcaYU.html
@simonemoscarella9573 Жыл бұрын
@@FabrizioTeghesi ricevuto Fabri…ecco perchè amo questa community dove anche un ragazzo neofita come me può imparare continuamente…un salutoo
@enniobonifacio3325 Жыл бұрын
In cosa? Cos è il liquido?
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
potrei dirtelo... Ma dopo dovrei ucciderti... 😁😁😁
@ilcasa007 Жыл бұрын
Non ho un hb ma una Hobbytech rr21 ho fatto le stesse cose che hai fatto tu un anno fa come novellino, nessun problema fino ad ora dopo 120 batterie e 6 circuiti e tanto allenamento nessun problema riscontrato e poche cose rotte
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la tua Hobbytech RR21. È incoraggiante sapere che hai avuto pochi problemi e che sei stato in grado di utilizzare la tua macchina per tante batterie e circuiti. Spero che continui ad avere successo con la tua RC!
@ilcasa007 Жыл бұрын
Grazie mille ciaone
@micheleastroboy 8 ай бұрын
Che tappetino usi?
@FabrizioTeghesi 8 ай бұрын
HB RACING
@micheleastroboy 8 ай бұрын
@@FabrizioTeghesi hai un link? Così faccio pubblicità
@FabrizioTeghesi 8 ай бұрын
Un link di cosa? @@micheleastroboy Sito web personale www.fabrizioteghesi.com sito ecommerce www.efrashop.com/ftshop
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
*ATTENZIONE! HO COMMESSO UN ERRORE!* Le CORONE dei DIFFERENZIALI E819RS e D819RS sono IDENTICHE! cambia solo il pignone! Ho commesso l'errore perché SULL'ESPLOSO, nel MANUALE nella E819RS è impresso il codice 114743che è riferito alla busta con PIGNONE E CORONA per la ECO mentre sulla parte di montaggio del differenziale c'è il codice riferito SOLO alla corona che è 204583 Quindi, guardando gli esplosi, e leggendo 2 codici diversi mi sono confuso! scusate!!
@fabiomoriggifm Жыл бұрын
Peccato non far vedere il montaggio completo di tutta la macchina...
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
Come non far vedere! ci sarà! I video sono all'interno della mia MasterClass!
@fabiomoriggifm Жыл бұрын
@@FabrizioTeghesi intendevo qui e non sulla master class
@FabrizioTeghesi Жыл бұрын
@@fabiomoriggifm Non mi seguivi con la K vero? Ho spiegato bene il mio punto di vista (che può essere condivisibile o meno... proprio perché è un punto di vista....) magari ci faccio un video sopra! Così lo saprai... Ma il fatto di saperlo non significa che tu debba ovviamente essere d'accordo con me! Anzi... Ognuno ha le sue idee non c'è un giusto a prescindere! L'unica cosa che ti dico qua.. che è veloce da scrivere e riesco a dirtela è che anche con kyosho era così... Anzi non ho messo neanche i primi 2 video!
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