wenn es weiter so geht wie bisher dann sieht der Bahnhof bald wieder genau so aus.

Danke. Immer wieder die Erinnerungen an diese vergangene Eisenbahn Zeiten.... und alle schreiben inhaltlich die gleichen Kommentare zu diesem VideoGruesse Heino

Danke , Heino

+DerZugfan find ich auch neue Züge sind einfach nur scheiße

Zug Edition Schwachsinniger Kommentar

Hier kann man prima erkennen, wenn die BRD einen Willen hat, wie flux die in nicht mal 2 Jahren nach der DDR-Pleite die ganze Oberleitung verlegte echt der Hammer. Vorher fuhr hier alles mit Kohle.

Hans Schubert eher mit Diesel...

Chris Jung: Wie wahr wie wahr, dabei liefern die Russen doch nun.

Danke, da war ich 56 Jahre alt. verbindet uns doch einiges. Die E 77. Ein Traum. Hast Du Fotos, die Du mir mailen kannst?heino-blum@t-online.deSchau Dir meine Fotos auf Flickr an. Geh auf Alben. auch meine TT Alben. Gruesse Heino

Heino Blum: bezüglich der Frage zur E77 - hier bei DSO habe ich von einer Sonderfahrt diverse Bilder hochgeladen. www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,7834782,7834782#msg-7834782

Und noch dazu ist heute auch so ein fabelhaftes Wetter wie vor 25 Jahren! Eigentlich müsste man sich zu diesem Anlass noch einmal mit der Kamera auf den Bhf begeben und filmen. Nur, dass es heutzutage auf dem Vorfeld deutlich weniger zu sehen gibt.

Mein Freund Otwin ist 2004 gestorben. ja, wir beide hatten eine riesige Freude und als wir unser Video von 1994 gemacht haben, als der Schienen Läufer an der gleichen Weiche immer noch hämmerte. Gruesse Heino

@@heinoblum Schade, dass er so früh gestorben ist...

Danke- Die Kommentare sind von Otwin Schönau, mein Eisenbahnfreund aus Leipzig, der 2004 verstorben ist. Wir haben viele Videos zusammen gemacht. Siehe Schafbergbahn 20.10.1994. Ein hervorragender Kommentar zur neuen Winterthur- Maschine. Herzlichst Heino

Danke. Ja, es war einfach toll.Eine schöne Zeit mit meinem Eisenbahnfreund Otwin, aus Leipzig, der leider 2004 gestorben ist. Wir haben viele schöne Filme zusammen gemacht. Schau mal in Schafbergbahn 1994 rein . Auch da konnte keiner besser kommentieren als er, oder Aue 1992. Sene Touren mit ihm vor der Wende in seiner Heimat. Er wußte wo Horch und Genossen waren, die uns beim fotografieren auf den Fersen waren. Wir denen aber immer ein Schnippchen geschlagen hatten und uns ins Fäustchen gelacht haben. herzlichst Heino Blum

+Kevin Schmidt Hallo Kevin. Nun ist er ein Konsumtempel geworden. Du siehst es besser in dem 2.Video vom 24.4.1999. Schau Dir auch die Fotos von 1991 auf Flickr an. Klick Album an, nicht Fotostream. In den alten Gepäckwagen und dem allten belgischen Wagen, lebten damals Fremdarbeiter aus Asien. Flickr eisenbahnblumheino. Gruesse Heino

+Heino Blum Nicht nur das. Vor allem ist der eigentlich so belebende S-Bahn-Verkehr nun versteckt in den Untergrund abgetaucht. Danke für den Tipp mit dem 2. Video und den Fotos! Man fühlt sich richtig zurück versetzt in die Zeit der guten alten Eisenbahn. :)

Naja, das Dach noch ein bisschen. ich bin in den frühen 70er Jahren als Leipziger Kind nach Thüringen oder sonstwohin gefahren.

Ja . Aus Stadtverwaltung hat mich jemannd angerufen, um die Genehmigung gebeten den Inhalt des Videos zu verwerten. Was daraus geworden ist, weiss ich allerdings nicht. Ich seh das aber durch die hohe Anzahl der Klicks auf das Video. Für eine Erklärung wäre ich Dir Dankbar. Gruesse Heino Blum

Ich würde da einfach mal nochmal anrufen und fragen was nun aus dieser besagten berwertung geschehen ist Die hohen klickzahlen zeigen das es sehr viele Liebhaber/ Fans der Deutschen Reichsbahn noch gibt. Da es heute leider sehr selten ist diese Zugbildungen zu sehen und die meisten Loks fahren auch nicht mehr im Personenverkehr und seit dem Umbau des Bahnhofs ist es leider nicht mehr der Bahnhof wie er mal war Die Ansagehäuschen sind ja auch vom Bahnsteig verschwunden

+E Robinson Danke, Look by Flickr Eisenbahnblumheino my Fotos Album Leipzig HBF and another Alben from Railwaiy on German and Austrich.Happy New Year vor You. Heino.

Danke! Heino.Ich kann mich nur immer wieder wiederholen. Es der am meisten angesehene meiner Filme.

+jens grabo Hallo Jens. Ich freue mich immer wieder über all die schönen Kommentare. Schau auch meine Fotos bei Flickr 1991 und den Film von 1994 Gruesse Heino

Martin Nordmeyer Danke. Das Video ist mit großem Abstand das meist angeklickte Video und die Fotos aus dem gleichen Jahr auf flickr genauso. Schau Dir mal "Schafbergbahn 1994" an, da wirst Du genauso begeistert sein. Otwins Kommentare waren einfach große Klasse. Stern und Hafferl ist ebenso zu erwähnen. Er ist 2004 gestorben. Gruesse Heino

+Rene HartigHallo Rene. Ja dieser Film weckt immer wieder Erinnerungen. Schau auch mal meine Fotos aus dieser Zeit. Mein Album bei flickr Leipzig HBF 1.111991 Gruesse Heino

Ob man die Bahn nicht dazu bewegen kann solche Züge wieder einzusetzen ? Speisewagen zB war immer voll , wieso schafft man das ab ? Echt traurig das die Bahn schlechter wird statt besser.

+Rene Hartig ....und die Speisenwagen hatten Niveau, aber in der Zeit cafe to go, was soll man jetzt erwarten. vergiss es. Heino

Hallo, Dortmunder Junge. Der Film ist nun 25 Jahre alt und ich freue mich, daß er immer noch angesehen wird . Komme auch aus dem Pott.Gruesse Heino

Heino Blum Die Züge sind einzigartig..Glaube die gucke ich mir noch in 20 Jahren an.

train_voyages Hallo. - sag Ihm, er soll mal reinschauen und schau Dir auch mein Video von der Schafbergbahn an. Mein freund Otwin war ein ganz großer Erklärer,- auch unser Video " Linz - Summerau". Otwin ist leider 2004 verstorben. Gruesse Heino.

Heino Blum Ich meine "Linz - Summerau" vom 27.5.1997

Stimme dir zu

Das S-Bahn Herz hätten man ruhig bis heute belassen können. Schließlich gibt es ja in Berlin ja auch eine Ringlinie seit der Maueröffnung. Der Bedarf für das Herz wäre heute ganz sicher wieder vorhanden. Alleine wegen Markkleeberg, den neuen Seen usw.! Ein Grünauer der nach Markkleeberg möchte, muss in Zeiten von Corona von Grünau den Umweg zum Hauptbahnhof, durch den Citytunnel nach Markkleeberg fahren. (mit Maske natürlich fasst 1 Std.) Würde man direkt von Grünau nach Markkleeberg fahren können, wären das nur ca. 15 Minuten. Also das S-Bahn Herz von Leipzig erneuern! Das wäre doch mal was und Greta würde sich freuen. :-D . [Falls ein Politiker das hier aufgreift und umsetzen möchte, sehr gerne. Jedoch der Gedanke ist meiner und daher geschützt !]

Wir waren viel zusammen unterwegs. Unsere Fotos habe ich unter meinen Namen bei Flickr eingestellt. Sieh unter meinen Alben nach . Nicht unter Fotostream nachsehen. Aber welches Foto nun von mir oder Otwin ist, das kann ich Dir heute nicht mehr sagen. Otwin ist 2004 gestorben . Ich bin jetzt 83 Jahre jung Einige Videos von uns habe ich auch zusammen geschnitten. Ich erinnere mich an Plandampf Aue 1992 und Dampf um Rochlitz 1994 Drei Zylinder Güterzug Lok mit den abgeschnittenen Ohren. Die 01 533 auf der Westbahn Auch viele Fotos von der Steyrtalbahn. ÖGEG Ampfelwang Gruesse Heino Weiterer Kontakt, wenn Du willst, heino-blum@t-online.de

+Martin Bitter Hallo. Das kann ich Dir nicht sagen. Ich glaube aber, das sich das über einen längeren Zeitraum hingezögert hat. Je nach Direktionen und auch den individuellen Möglichkeiten- Tipp doch einfach eine Baureihen Nummer der 143er Baureihe an. Da muß ja dann die Nachfolge Nummer der DB erscheinen. Oder gib eine Baureihe ein, Nummer der DR, Nummer DB. Gruesse Heino

+Heino Blum ich glaube ab Anfang 1993

Wenn das Video von '91 ist, kann es wohl nicht erst '93 damit losgegangen sein. Soweit ich das im Kopf habe, wurde der Beschluss einer Zusammenführung beider deutschen Staatsbahnen schon 1991 mit der neuen EG-Richtlinie getroffen. Ich nehme an, jede Lok, die danach ihre HU hatte, bekam dann direkt die neue Nummer.

Zum Glück weg!

Nostalgie in allen Ehren. Aber mit Eisenbahnromantik hast das nichts zutun. Das Gleisnetz war so was von marode, dass teils nur maximal 50 k/mh gefahren werden konnte. Dann doch lieber ICE.

Rolf Schreiter Hallo Rolf. Sieh Dir unser Video von 1999 an. Da wird an der gleichen Weiche ausgebessert. In all den Jahren immer noch keine Verbesserung gewesen. Ich habe bei Flickr ein Foto von 1991 eines Güterwagen eingestellt Mit der Kreide Aufschrift: Lieber Kohl als Rote Rüben.

es gibt nur noch einen zug der das alte feeling hat der CLex leider soll der auch ab nächstes jahr nicht mehr fahren :-(

Für mich waren die 90er Jahre die schönsten. da konnte man nach Herzenslust filmen, was heute leider schon Nostalgie ist. Ich sehe mir in den schlaflosen Nächten, ( wohl Altersbedingt) immer noch meine Videos und die meiner Video Freunden mit Begeisterung an. Am nächsten morgen, dann die Anrufe: Weißt du noch, ....??? Das war EISENBAHN. Gruesse Heino

der teddy die chromoxyd/beige Wagen sind Reisezugwagen der DR = ( DEUTSCHE RICHSBAHN der DDR)

Heino Blum Das sehe Ich ja auch, :D mich interessiert was das für ein Typ ist also Halberstädter oder Y Wagen.

der teddy Hallo Teddy. meines Wissens, waren die Y Wagen 24.50 lang. Klick mal Drehscheibe an. Dort wird darüber diskutiert. Ob die Halberstätter nur Mitteleinstiegwagen waren, oder auch dort die 26,40 m Wagen gebaut wurden, das weiß ich nicht. Wenn Du etwas genaues weißt, lass es mich wissen. Gruss Heino

Das sind Bom 280, Halberstädter Seitengangwagen. Bei Wikipedia unter UIC-Z Wagen (DR) zu finden. Sind bei der DB leider nicht mehr im Einsatz. Außerdem gehören zu den UIC-Z Wagen der DR auch noch die Bimz, die noch im Einsatz sind.