Как работает двухфазный ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ? Бесколлекторные VS коллекторные моторы!

Рет қаралды 515,179

Күн бұрын

📚Eduson Academy: www.eduson.tv/~hidev - Получи востребованную профессию со скидкой целых 60% по промокоду “hidev”
Сегодня мы начинаем цикл увлекательных и веселых видосов про бесколлекторные электродвигатели постоянного тока. В этом ролике поговорим об общих принципах работы бесколлекторников, чем они отличаются от коллекторного типа моторов, и подробно разберем как устроен самый простейший тип бесколлекторного двигателя - двухфазный электродвигатель, который установлен во всех компьютерных вентиляторах.
💪 Поддержите производство видео, став спонсором: boosty.to/hidev
📟 Моё оборудование: www.hi-dev.ru/ali/moe-oborudo...
▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂
▽ ТАКЖЕ ПОСМОТРИТЕ ▽
► Коллекторные электродвигатели: • Как работает КОЛЛЕКТОР...
► Мостовые блоки питания: • Как устроены мощные БЛ...
► Рентгеновская трубка: • РЕНТГЕНОВСКАЯ ТРУБКА. ...
► Плейлист для начинающих: • Электроника для начина...
► Плейлист про электронные компоненты: • Электронные компоненты
▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂
▽ СОДЕРЖАНИЕ ▽
00:00 - Начало
00:54 - Как устроен коллекторный электродвигатель
02:30 - Как устроен бесколлекторный
05:23 - Двухфазный электродвигатель
06:57 - Датчик холла
08:57 - Как устроен компьютерный вентилятор
▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂
▽ КОНТАКТЫ ▽
▶ Дзен: zen.yandex.ru/hidev
➦ Наш сайт: www.hi-dev.ru/
☺ Группа в ВК: hidevru
🤝 По вопросам рекламы и сотрудничества: hidev@avtormedia.ru
#электродвигатель #вентилятор #hidev

Пікірлер: 490

@HiDev Жыл бұрын

📚Eduson Academy: www.eduson.tv/~hidev - Получи востребованную профессию со скидкой целых 60% по промокоду “hidev”

@gulzatcakenova471 Жыл бұрын

Датчик хоола умеет чувствовать поля

@X1NeptunX1 Жыл бұрын

Школа RU , если я с другой страны ( могут возникнуть проблемы с прохождением курса ?)

@alexrider9476 Жыл бұрын

Насколько я понимаю, направление вращения можно менять, если инвертировать сигнал с датчика холла, либо поменять мeстами подключение обмоток. Проблема в том, что обычно датчик хола и микросхема управления встраиваются в один корпус с 4 контактами и прямого доступа к датчику холла нет. А изменять направление вращения за счет обмоток можно только перепаивая их каждый раз. ОТСЮДА ВОПРОС: продаются ли микросхемы, где по дополнительному контакту можно менять направление вращения? Готовые двунаправленныe куллеры есть, но стоют они гораздо дороже и невсегда можно найти подходящий форм фактор для каких-то нестандартных самоделок. А так можно было бы просто заменить микруху и сделать из любого куллера двунаправленный вариант.

@user-zr8ib4ib9u Жыл бұрын

Бро создай телегу чтоб люди могли обсуждать спрашивать и тд , отправлять фото схемы и тд

@user-yf8xo1ip9d Жыл бұрын

Вы у себя на сайте все видео продублировали?

@ivanserov1 Жыл бұрын

Лучший учитель по электронике👍🏻

@user-nu7jc6vh6e Жыл бұрын

Александр мальков ни хуже

@ivanserov1 Жыл бұрын

@@user-nu7jc6vh6e он по электротехнике лучший

@user-oh4jg5ue2r Жыл бұрын

Нет лучших и худших )

@electronicogg7174 Жыл бұрын

Согласен

@magicrime3253 Жыл бұрын

@@user-nu7jc6vh6e Но он больше по электрике? А это в области электроники.

@56magadan56 8 ай бұрын

Я не мог 15 лет понять как работает электродвигатель. А после просмотра этого видео - понял. Очень доступно. Спасибо!

@user-yc1es2zb7h Жыл бұрын

Шикарная подача материала! Мозг уже вынужден работать, чтобы усвоить материал, но ещё не возникает панических атак и желания закрыть видео, как недосягаемо сложную информацию! Отлично держите баланс! Браво!

@user-vx1zf9bz6k Жыл бұрын

Спасибо за полезный контент на KZfaq. В последнее время на платформе все больше и больше шлака, но такие люди как ты делают мир мудрее.

@johngraham8220 9 ай бұрын

Очень понравилась подача материала. Просто и одновременно полноценно. Наконец-то я понял как работают все эти вентиляторы )

@user-vl5ie5gb3y Жыл бұрын

Спасибо за Ваши уроки!!! Здоровья!

@andreiivanov1205 Жыл бұрын

Спасибо, очень интиресная тема. Но вот наблюдая за инструментов с такими двигателями, слабым звеном оказывается сейчас именно электроника, а сам мотор оказался сильным звеном на фоне коллекторных. Здесь не возразить. Хотелось продолжения этой темы. 👍👍👍

@69ih24 11 ай бұрын

Ну есть, конечно, нюансы, но в целом, довольно грамотно, а главное, доступно. Что касается ресурса коллекторных двигателей, то тут я не согласен. В автономных отопителях Webasto, например, щетки изнашиваются примерно через 5000-7000 часов работы (счетчики в блоке управления). Получаем 200-300 суток беспрерывной работы. А с учетом того, что электромотор не крутит непрерывно, а используется только в ночное время на стоянке, да еще не всегда (далеко не всегда) с максимальной скоростью то получается примерно 5 лет. Есть отопители и с бесколлекторными моторами. Из минусов: габариты и масса мотора больше чем у коллекторного мотора, например. А также хочется отметить бОльшую шумность работы, что, казалось бы, не критично, не такая уж и большая разница, но автономные отопители используются во время сна, а спать в тишине приятнее. Ну и третим минусом, как уже заметили в комментариях, отмечу что слабым звеном стала плата управления, то есть, электроника. И если поменять щетки можно во многих мастерских, то починить плату электроники (а у меня чаще всего не ремонт, а замена, потому что текстолит выгорает) могут далеко не везде.

@user-di1lx7kz5t Жыл бұрын

☀️Автору👍🥰 Я только начал изучать в 59лет всё...(это) жизненная надобность. Познавательно.. Жизнь- дорога... ПоЗнаний. Мозг воспринимает образы-картинки... Более осмысленно-понятнее доходчивей для меня начинающего... Благодарю тебя Человек. Образы-знаки символы правят миром-👍☀️

@DigmaTedore Жыл бұрын

Спасибо, что продолжаете выпускать познавательное видео!

@sergeyklim8355 Жыл бұрын

Отличное видео

@user-vk5gu4wv4d 8 ай бұрын

Реально, лучший учитель! Супер! Спасибо.

@maxinfinity392 Жыл бұрын

Я кстати очень рад новому видео

@Lemb6 Жыл бұрын

Спасибо! Давно ждал понятного и грамотного объяснения

@artokazaryan7303 Жыл бұрын

Просмотрел ролик, и ничего не осталось мне, как класс поставить. Всё чётко и доходчиво. 👍

@ArtyomR_102 Жыл бұрын

Бригада: 4-й пин на вентиляторе - это ШИМ-вход для регулировки и стабилизации оборотов. Контроллер в вентиляторе смотрит на ШИМ-сигнал, и если его заполнение, скажем, 60%, а вентилятор переключает обмотку 100 раз в секунду, то контроллер ограничивает частоту переключения до 60 раз в секунду, и скорость уменьшается до заданной.

@kirilchuk734 Жыл бұрын

А там разве заполнение в процентах ШИМ будет равен количеству оборотов в секунду (60% = 60 об/сек)? Или это условно говоря от максимальных оборотов?

@user-xf5ll3hc6e Жыл бұрын

@@kirilchuk734 комментатор выше лишь привел пример. Как правило зависимость линейная от скважности шим. Вентилятор 2000об/мин допустим, при шим 50% будет 1000об/мин.

@alxpokm 6 ай бұрын

@@kirilchuk734 Не буду утверждать, но думаю что вы правы. этот вход - ШИМ. И это именно "управляющий сигнал в процентах". Зачем? Почему не давать команду "переключить обмотки" в явном виде? Я думаю "из-за универсальности". Дополнительный уровень абстракции. (можно подключить разные движки). Выдать шим - можно не обязательно котроллером. И более дешовой и тупой комплектухой. Даже если есть контроллер. Все современные контроллеры способны "генерировать шим". Есть встроеный апаратный блок для этого. Подал команду "на это ноге выдавай ШИМ 60%" и все. Забыл про это. Програмер больше "не парится за это". А в случае "напрямую управлять моментом переключения", нужно все время следить за датчиком хола, вовремя переключать "командый выход" програмно. Тратить на все это время такты процессора. Этому может помешать еще какая-то логика, за которой следит контроллер. Что-то "займет" контроллер (например в этот момент он кнопки обрабатывает) и все.. пропустил сигнал. А так. "Незимому негру", блоку ШИМ, дал команду и он его выдает пока не скажут другого. Ну раз в пол секунды или секунду (это ОЧЕНЬ редко, по сравнению с прямым управлением), глянул на вход датчика хола. Решил "нужно увеличить обороты или уменьшить" (исходя еще и других датичков, "температуры" и т.п.). Кстати еще один "нюанс". Думаю вот этот "выход датчика хола". С вентилятора - он скорее "диагностический". Понять контроллеру какие обороты по факту, крутится ли вообще. Но он не используется для управления обмотками "самого мотора". Этим занимается электроника в самом вентиляторе. А "наружу" он выведен "для справки". Для понимания результатов "управляющей команды". P.S. Прошу прощения если "наврал". Я не "утверждал", а скорее "свое понимание описал".

@bulik_116 3 ай бұрын

@@kirilchuk734смотря как заданно производителю ! Шим сигнал это будет то какое напряжение будет подать на "базу резистора при открытии ключа . Либо шим сигналом подать числение ,обращение к блоку управление исполнительным механизмом т.е. Первое идёт ID блока управления к которому он хочет обратиться если он соединением по "lin" шине либо "CAN" Второе... он даёт запрос на исполнительный рабочий блок и в этот же момент. блок должен ответить ему. Да братан ,я тоже не хрена не понял. Если ты болеешь электроникой то ты поймёшь

@eugenezykin6737 Жыл бұрын

Прекрасная подача,отличный материал!Спасибо)

@Maat904 Жыл бұрын

Спасибо за видео! 👍 На рабочий лад меня настраиваете, а то совсем расслабилась в декрете.😊

@user-fu3zq1wn6b Жыл бұрын

Спасибо за столь познавательное видео! Недавно увлекся обзорами Евгения Матвеева на электроинструменты, и там постоянно упоминались бесщеточные двигатели, а тут ваше видео! Еще раз спасибо, маэстро!

@Barmalleus Жыл бұрын

Спасибо.

@Lollipops_Lover Жыл бұрын

Привет. Познавательные ролики лучшие!!! Обожаю их!

@user-fx1ji2vb3e Жыл бұрын

Спасибо за интересный разброс, всё понятно ! Какие молодцы те ребята, которые придумали бесколлекторные моторы!

@Artem_Pohilov 9 ай бұрын

Здесь дело не в бесколлекторыных моторах, а в возникновении продвинутой дешёвой электроники. Когда электронный блок стал дешевле коллектора, тогда и возниули бесколлекторные моторы. Кстати, асинхронные трёхфазные двигатели тоже бесколлекторные, и им почти столько же лет, сколько и остальным типам. Кроме того, бесколлекторные двигатели такого типа могут искользоваться только в схемах малой мощности, потому что магниты удорожают и утяжеляют мотор. В более мощных системах используют осинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором управляемые частотными преобразователями.

@user-tm5dn7od3y 9 ай бұрын

Дудки дунули,да придумали

@brofit_gym Жыл бұрын

Большое спасибо за самое понятное объяснение и самый лучший канал!

@rustikzid Жыл бұрын

Очень поучительно!!! Спасибо вам за урок!!!

@lexb Жыл бұрын

На четвертый пин передается шим сигнал с частотой 25кгц. Изменяя заполнение можно управлять скорость вентилятора.

@user-qs5iy3sj8x Жыл бұрын

Лайк за подробное обьяснение😀Я конечно догадывался как оно работает, но всех нюансов не знал

@KawaiiSanta Жыл бұрын

просто чтобы в поддержку коммент написать, дополню: шаговые двигатели имеют такой же принцип, но они более точные, в различных чпу станках и роботехнике ставятся. так же бывают высокооборотистые, с водяным охлаждением и запредельной стоимостью. сам не видел, но в некоторых обмотка из серебра обматывается

@user-sh6xh3jb3h Жыл бұрын

Это лучший канал по теме. Продолжайте пожалуйста!

@VladecNenov Жыл бұрын

Полезно! Автору - поклон!

@MurZZZilla Жыл бұрын

На четвертый пин с мультиконтроллера приходит меандр 25 кГц по умолчанию, изменением можно изменять частоту оборотов кулера, например настройки режимов работы кулера в БИОС: "тихий" или "зависимость от производительности". Мультиконтроллер получает инструкцию с микросхемы SPI в которой БИОС и выставляет определенную частоту в зависимости от полученной информации от системы. На 3-м выводе тахометр, тоже меандр выходит с кулера при примерно 1800 об. в мин. частотой 60 Гц, что равняется 30 оборотам в секунду.

@kirilchuk734 Жыл бұрын

Правильно ли я понял? На четвёртом пине 25 кГц - это средняя частота общения материнской платы с контроллером в двигателе (посыл команды "обороты средние"). Если она меняется, то контроллер двигателя меняет частоту оборотов двигателя. При этом если с датчика Холла на третьем пине, например, нет сигналов, то значит двигатель стоит и таким образом биос (материнская плата) понимает это как клин и может выдать тревогу.

@MurZZZilla Жыл бұрын

@@kirilchuk734 Честно говоря эти 25 вроде всегда, а меняется лишь скважность, надо уточнить. На счет датчика тахометра на 3-м выводе, это исходящий из кулера сигнал, это как обратная связь, по которой мультиконтроллер может понимать разогнал ли он достаточно вентилятор или может вентилятор вообще заклинил и тогда конечно будет тревога.

@kirilchuk734 Жыл бұрын

Кажется сам понял. Не частота меняется на 4-ом, а заполнение. Т.е. ШИМ.

@MurZZZilla Жыл бұрын

@@kirilchuk734 БИОС ничего не понимает, БИОС это лишь программа. В этой программе есть некий интерфейс и инструкции для процессора, для мультиконтроллера и хаба. При включении происходит последовательный запуск питаний для всех узлов, просыпаются чипы и контроллеры и начинают получать нужные инструкции из микросхемы памяти (БИОС) чтобы понять как им себя вести на платформе.

@oriolun Жыл бұрын

@@kirilchuk734 Ну да, поэтому и называется pwm.

@igorshentsov3395 9 ай бұрын

Огромное спасибо! Нормальным, человеческим, общедоступным языком рассказали о довольно сложных вещах! Подписка и лайк!

@evgeny_54 Жыл бұрын

Самое понятное и интересное объяснение! 👍

@EL_ALPHAS 9 ай бұрын

Благодарю! Всем любви, счастья, радости и благополучия навсегда!

@romanbru9504 Жыл бұрын

Спасибо за хороший ролик для начинающих!

@user-zf6vb8hp8v Жыл бұрын

Большое количество знаний по електронике я узнал именно из этого канала

@madissonalex1943 Жыл бұрын

круто придумали использовать сами обмотки как переключатели! классные анимации! 👍

@Artem_Pohilov 9 ай бұрын

Да, сто пятьдесят лет назад.

@EugenSobolev Жыл бұрын

О, спасибо, тема действительно очень интересная!

@lemontea2065 10 ай бұрын

Хорошее объяснение и анимация! Спасибо!

@medved6093 Жыл бұрын

Просто, наглядно и доступно!

@gorslawa Жыл бұрын

Ох, давненько не выходило видео. Познавательная информация. Ждём продолжения. Спасибо за информацию.

@romahhem4nob39 Жыл бұрын

Можно пожалуйста в следующем видео про ТГР и разные виды драйверов транзисторов?

@user-om3yy1ux2f Жыл бұрын

Понятно и наглядно. Благодарю!))

@user-so7tn5bo4x Жыл бұрын

Отличный видос, продолжай для нас это очень интересно!

@taksidermist-artem Жыл бұрын

Спасибо, усе понятно, шеф!!))

@petrovandrey9735 11 ай бұрын

Чувак, ты крут! Уже пятое видео смотрю и тянет ещё!!!

@user-wg6vi6xn4z Жыл бұрын

Большое спасибо за видео.

@romankarepanov2816 Жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо Вам за ролики , многое что узнал из них. Прошу Вас рассмотреть тему "Принцип работы UPS", возможно даже со встроенным стабилизатором или двойным преобразованием.

@Nick1234fill Жыл бұрын

Спасибо огромное за контент❤

@magicrime3253 Жыл бұрын

Круто! Жду видос про трёхфазный бесколлекторный двигатель.

@relaxationmusic4929 8 ай бұрын

Идеально!)

@Gennady_Bruschenko Жыл бұрын

Очень интересно и познавательно 👍

@user-ru9ry8dz6h Жыл бұрын

Спасибо за старания!

@MAKAR_3.14 Жыл бұрын

Дааа, вспомнил детство! В школе объясняли, конечно, устройство двигателя постоянного тока, коллекторного разумеется. Но тогда это было насильное впихивание в детские мозги совершенно ненужных ( как казалось тогда) знаний. Соответственно, ни запоминания, ни тем более осмысления. После этого видео я словно помолодел! ( мне 60 )

@user-rj2pm8nu5t Жыл бұрын

Как всегда интересно. Удачи в делах

@anonim5052 Жыл бұрын

Спасибо, было интересно

@maddogg1432 Жыл бұрын

как я раньше жил без этого канала? подписка 👍

@abdulazizmirahmatov4723 Жыл бұрын

Ждём следующее видео с нетерпением

@emake2394 Жыл бұрын

Мира и добра всем. И тебе.

@xenon4634 Жыл бұрын

Спасибо за прекрасное и понятное видео! У вас очень. Ниересный контент!

@LISSIPISSY 11 ай бұрын

Интересный же.

@mark_60_fps Жыл бұрын

Твои видео заслужуют лайков. 👍

@patufonandmason Жыл бұрын

С нетерпением жду следующего видео!

@Neyasit_Bo Жыл бұрын

Отличное видео, спасибо

@ZeR0God Жыл бұрын

Спасибо! Отличное видео!

@tree-service Жыл бұрын

Очень интересно и понятно

@alekseyivanov620 Жыл бұрын

Отличное видео!Да хотелось бы немного подробнее про 4х пиновые кулера)надеюсь в след видео про них будет небольшой рассказ.

@user-kw5dr8iv3j 9 ай бұрын

Три фазы и один счётчик оборотов

@wanderer13__ Жыл бұрын

Блин, этот двухфазный двигатель такой простой и в то же время такой умный. Удивительная штука!

@user-eu2xq1qf2q Жыл бұрын

Спасибо тебе, теперь я наконец-то понял, почему мой самодельный движок дрыгается туда-сюда при запуске. Попробую сегодня сделать магниты поширше, может поможет. (А то контроллер нормальный собака такая косарь стоит!) P.S. жду ролик про 3х фазные моторы)

@vadimdzhura4839 Жыл бұрын

Поширше не поможет, нужно-ширее.

@fast6699 Жыл бұрын

Познавательно! Спасибо!

@user-xq9yh6fw5l Жыл бұрын

Все прекрасно, но давайте называть вещи своими именами. На 6:38 Вы описываете не двухфазный, а ОДНОФАЗНЫЙ двигатель - у него одна обмотка, лишь разделенная на 4 полюса. Двухфазный же двигатель имеет две независимые обмотки (намотанные на одельные полюса), питающиеся каждая от своего инвертора. Для создания вращающегося магнитного поля, которое и потянет за собой ротор, необходимо на сдвинутые в пространстве обмотки подать сдвинутое во времени (или по фазе) напряжение. Это правило не зависит от числа фаз (двух-, трех-, хоть шестифазный). Когда ротор набрал скорость, то двигатель сможет работать лишь от одной фазы, хотя и с меньшей эффективностью. Пример - однофазные асинхронные двигатели неинверторных холодильников - после разгона пусковая обмотка отключается. В ролике рассматривается синхронный двигатель с постоянными магнитами на внешнем роторе. Для того, чтобы он при однофазном питании начал вращался в нужном направлении, на полюсных наконечниках магнитопровода ("шляпки гриба") специально выштампованы участки с увеличенным воздушным зазором - ротор тогда останавливается в нужном положении (полюс над участком с меньшим воздушным зазором) и при последующем старте даже однофазный двигатель всегда начинает вращаться в правильном направлении. И датчих Холла там, я так понимаю, сдвоенный, каждая "половинка" которого реагирует на свой полюс (северный и южный) - чтоб включать при старте и дальнейшей работе нужную половину обмоток. А в остальном, как уже было сказано, все прекрасно!

@ivancuciuc9591 Жыл бұрын

Надо же .. дев-лох !

@SarCleric Жыл бұрын

Поддерживаю. Тема ебли не раскрыта - как с помощью одного датчика холла определить направление вращения? В мотор-колёсах их целых три, а тут одним отделались =)

@user-jx5qt9oq2o Жыл бұрын

@@SarCleric Никак, направление вращения не задается и не контролируется электроникой, старт в нужном направлении обеспечивается формой зубьев железа статора.

@SarCleric Жыл бұрын

@@user-jx5qt9oq2o В таком случае, если задать нужное направление вращения рукой, вентилятор начнет вращаться в другую сторону?

@komputersh4ik546 Жыл бұрын

@@SarCleric нет

@user-br1gn3dn1o Жыл бұрын

Классные видио ролики. Только не останавливайтесь!

@FOXTROT_3D 6 ай бұрын

Суперский видос!

@user-vm2de5wz9c Жыл бұрын

Самое простое объяснение казалось бы сложных вещей!!!

@sanyahill8483 Жыл бұрын

Видео интересное. Век живи, век учись

@AlexeySivokhin Жыл бұрын

У Вас в начале ролика вкралась особо мелкая неточность, позвольте прикопаться! 😀 Щётки через коллектор в любом положении запитывают сразу все три обмотки, но черз одну течёт бОльший ток, чем через две другие, которые соединениы последовательно и вэтот момент подключены параллельно к "основной". Коммент же написал в основном для продвмижения хорошего в целом ролика, автору спасибо.😀😀😀

@val4521 7 ай бұрын

Занятно

@boris9189 Жыл бұрын

Самое адекватное объяснение 👍😁

@kirilchuk734 Жыл бұрын

Согласен! Я это видео перешлю многим знакомым, так понятно и кратко ещё уметь надо объяснять.

@Ivan_P33 Жыл бұрын

Спасибо, круто, полезная инфа! 👍

@ekselenUi Жыл бұрын

Спасибо!

@rezatavan5048 9 ай бұрын

Excellent ❤❤❤❤

@losernk8488 Жыл бұрын

В 4-pin вентиляторах регулировка оборотов выполняется за счёт ШИМ.

@xscav 8 ай бұрын

4й пин регулирует запаздывание сигнала с датчика Холла?

@user-ms2xn4gb8b Жыл бұрын

Кратко, по существу, доходчиво. Спасибо.

@user-ny8hs2xl4k Жыл бұрын

Круто!!!!

@user-jb2cm7el7t 10 ай бұрын

Интересный канал, как электромонтёр смотрел с интересом.

@user-qi8dd5nt2j Жыл бұрын

Оч. классно 👏👏👏👏👍

@xeonpc6348 Жыл бұрын

Интересно 👍

@nypd3939 Жыл бұрын

понравилось 👍

@ATtiny13a-PU Жыл бұрын

6:55 - видно, что мотор продолжает крутится половину фазы переключения магнита. Т.е. он сначала 45* притягивается, а потом 45 тоже притягивается, но уже в замедляющем его направлении.

@user-yd2wm6gt5k Жыл бұрын

Скорее всего просто корявая анимация.Переключать нужно когда ротор начинает тормозиться статором.

@mavludaislomova3475 Жыл бұрын

Я мастер по ремонту бритвенных машин и депиляторов коллекторные двигатели вы точно сказали что у них щётки быстро изнашивается вам респект лайк поставила

@joriksson 10 ай бұрын

Вспомнил, что когда-то давно был у меня один старый кулер, который в определённый момент перестал запускаться и при включении дёргался вокруг состояния покоя, пока его физически не крутануть в нужном направлении. Когда я его заменял, даже особо не подумал, почему так может быть - посчитал, что может засорился настолько, что его клинит, да и забыл о нём - теперь понимаю, что проблема скорее всего была в датчике Холла)

@alex_photo-shop493 Жыл бұрын

Наконец то, видео в котором хоть что-то, что я понял 🤣

@Enthusiast_pro Жыл бұрын

Шикарный видос! :)))) У меня такие же куллеры как на превьюшке! :)))

@galitiny6461 11 ай бұрын

Здраствуйте! Отлично! На какой программе анимация?

@NikDalnevostochnik Жыл бұрын

третий пин, желтый с вентилятора цепляем на спидометр, вместо датчика скорости и получаем простую моталку, машина стоит, а скорость показывает, километры мотаются, бензин отмывается (на служебках), ломаем лопасти и он вращается еще быстрей и все это происходит быстрей))

@andrel3848 Жыл бұрын

как всегда круто

@user-py5qn7tq1i Жыл бұрын

Здравствуйте, можете пожалуйста сказать, что за программа для анимации, очень нужна.

@GoSp0d1N Жыл бұрын

Видео очень крутое , спасибо за познавательные ролик👍 только не понял ,для чего на превью стоит 10лет работает.

@vg_colt Жыл бұрын

Только подумал про изменение напряжения как автор в конце ролика сказал 🤣

@ATtiny13a-PU Жыл бұрын

Это перезалив? Или я где-то уже это видел?! Недавно было крутое объяснение работы датчика холла с RS триггером на выходе... В любом случае, тут точно топ будет.

@Bigboss-sc1ii 10 ай бұрын

Вы просто гений, и анимационное видео создано на высшем уровне. Вы как эти мультики создаёте?

@Valio300 Жыл бұрын

Приетствую. Не подскажете, существуют ли ремонтные базы по диагностики и ремонту телефонов, теликов, планшетов. Где берут инфу когда мастера диагностируют и ремонтируют электронные девайсы?