Hola queridos los extrañaba! Tengo varios videos en la fila, listos para salir :) abrazo!

Buenas!!! Muchas gracias X tus videos sirven muchísimo!!! Espero que ande todo de 10 con la flia!!

Excelente trabajo. Felicidades y gracias por compartir.

Impecable como siempre, Gonza. A la espera de mas videos tuyos.

Gracias Genio!! estoy por comprar un 308 HTP, tenía mis dudas y después de ver tus videos me dejaron más tranquilo. Te mando un abrazo y gracias por este tremendo aporte!!. Ezequiel de Rosario.

Sos un crack! Tengo un 308 gti 2013 y me re ayudan tus videos ! Abrazo gigante!

Un placer volver a ver contenido! Un abrazo grande

Hola bro, gracias por el Video, solucione mi problema con eso💪

Seguí así amigo! Sirven mucho tus vídeos y aparte explicas muy bienb

Que bueno volver a ver tus videos! Para cuando un video desmontando el multiple de admision? Porfaaa! Un abrazo grande . Saludos

Te quería comentar algo que probé en mi 207 gti ... saqué la manguera que viene del la admisión y se mete a la tapa ... del lado de la admisión le puse un tapón y la manguera la dejé como descarga y del otro lado de la tapa le puse un recuperador de aceite... hace un mes que lo tengo haci y no se llena de aceite el intercooler y tampoco la entrada de turbo .... saludos muy entretenidos tus videos 👍🏻👍🏻👍🏻

Buenas !!! Podés hacer un vídeo con las recomendaciones de mantenimiento de los motores thp , gracias x el aporte aprendo mucho de tus vídeos 😎

👏👏👏👏👏👏que bueno apareciste , saludos desde Tucumán.

Sos un genio amigo 👏! Estaría bueno que subas un video de como cambiar un turbo por uno nuevo o hacerle un cambio añ conjunto central , gracias!

Todavía no lo vi pero yaaa te doy el like porque estaba esperando esto jaja. Abrazo loco tu contenido y explicaciónes son excelentes. (lo sufro bastante al THP)

Muy bueno el video. Mi thp llego a los 100.000km y cada tanto tose al regular. Voy a probar esto, pero tengo miedo q sea carbon en las valvulas de admision.

Hola GS!!!

Crack que siga el contenido

Que buen video!!! Tengo problemas con la presión de aceite me marca en la pantalla es un 308 motor ep6 si me puedes guiar que podría ser saludos !!!

Hoka capo gracias por tus videos ayudan montón que tengas un excelente 2023 una pregunta el muchacho del lubricentro me dijo que el motor esta tapado la salida de gases es un 1.6 thp nafta 408 me dijo porque al hacer el cambio de aceite no fluyó para afuera hasta que no saque la varilla eso es normal ????espero me orientes sobre este tema gracias y saludos

hola si hace rato q no veía vídeos nuevos tuyos jajaja a si mismo es de de mucha ayuda tu vídeos ..te ago una pregunta como vos ya sabes q a estos motores le gusta el aceite , la pregunta es si alguna ves as hecho cambio de retenes de guías de válvulas sin sacar la tapa , ver como se hace y lo q usas para hacerlo ...desde ya muchas gracias x tu informacion q es muy util ...si podes hacer algun comentario mas sobre el consumo de aceite del thp ....

Me salvaste tengo un C4 con un Puretech 1.2 110cv y no encontraba la pta cajita de aceleración. El motor me entró en modo protección y no pasa de 1500 vueltas, no acelera, tiene el ralenti raro y cuando saco el contacto sigue un par de segundos encendido...la computadora me tira error de la caja mariposa que se ve que debe estar sucia. Ahora llegar hasta ahi y laburar bien con mis manotas de yeti va a ser un problema.

Hola amigo,muy buenos sus vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼 se agradecen. Amigo tengo un ds3 2015 vti 1.6 (no turbo) cuando lo hago andar en las mañanas el re lento es inestable,que podría hacer? O que puede ser?

Algún día estaría bueno un video de cual es el mejor método para limpiar las válvulas de admisión. Ya que es un tema donde hay miles de opiniones y miles de ideas de cómo limpiarlas. Ya que también la carbonización está un problema para estos motores.

Buen video. Tengo un 308 turbo thp igual al de tu vídeo. La mariposa al ser electrónica se tiene q recalibrar con el escáner??

Muy buenos tus vídeos , te agradezco mucho que los hagas así conocemos más estos motores thp . Tengo un 3008 modelo 2014 y espero que no me cause muchos problemas . Un abrazo.

BUENAS SOS UN GENIO PRIMERO Q NADA ! Te quería comentar me compré un ds4 el loco se ve q lo tenia muy descuidado y lo lleve al servicio oficial el punto es q le hice cambiar bujías , batería , juntas el tubo del turbo e electroválvula de distribución pero igual siento un ruido cuando suelto el acelerador y a veces cuesta arrancar soy de Santa Fe ojalá pudiera llevarlo con vos se nota q te apasiona tu trabajo

Gracias x tantos videos con los THP. Justo al principio decis que tenes un error de presion de turbo, mi c4 lounge tambien, error P107A. Ya revisé y cambié la electrovalvula de vacío y la válvula de alivio pegada al turbo(ambas tenian fisuras en los fuelles) pero sigo igual. No levanta buena presión. Sabes x donde puedo seguir buscando? Gracias, abrazo

Amigo! Hace unos meses vengo viendo tus vídeos ! Estoy por encarar un gti! Y gracias atus vídeo lo entendí muy bien al thp. Ahora a arriesgarme 😂

Gracias x el consejo !! Cuanto tiempo se lo puede dejar en contacto ,o no lo afecta en nada? Abrazo y esperando contenido del bm 😉

Hola Genio, una consulta, los THP de los 208 GTI 2017 en adelante, tienen los mismos problemas?

Genio!, tanto tiempo!, cada video que veo tuyo por dentro pienso... cuando le tocara a mi thp!, muy buen video como siempre para los no mecanicos, tengo mi thp con error de presion en el turbo y no logro saber porque, hice cambios de mangueras, electrovalvula y demas pero aun asi cuando lo acelero en alta a mas de 4000rpm, me tira el check y al demonio la potencia, me gustaria poder llevartelo para que lo revises entero, gracias por estos videitos explicativos de como mantener estos motores!

Hola en mí caso tengo un 408 thp 2016 y en el escáner me tira falla en el cuerpo de mariposa, el mecánico me dijo que en estos modelos no puede limpiarse como si en los anteriores puede que sea así? Muy buen video!

Una consulta si se pone en modo economia qeda acelerando igual ?

Hola tengo rota la goma de entrada que nombres en el video el de la entrada al cuerpo de mariposa.se consigue ?

como estas?, tengo un thp de los primeros con 80 mil km, hace el cascabeleo en el turbo, como vos lo dijiste en un video relacionado con la valvula de alivio, la unica solucion es cambiar el turbo?

De dónde sos? Estoy con algunos problemas en mi 408 thp. Y capas me sepas tirar la fija de lo que puede ser o arreglarmelo! Desde ya gracias

Hola capas me orientes . Lo escane al thp 1.6 y me salto P3067 caja mariposa motorizada. Adaptable en tope. Puede ser que alla que limpiarla

Excelente tus videos!! Te quería consultar si en estos cuerpos de mariposa se puede acceder a los engranajes, ya q parecen sellados.. muchas gracias, saludos!

Excelente como seimpre , te hago una consulta , el sensor que se ve en el minuto 10:03 no es el maf ?? , saludos y gracias por compartir tu experiencia.!!!

Hola genio como estas, estas haciendo trabajos,necesito hacer cambio de distribución de mi lounge

Hola Gonza , mira los mail porfa jaja saludos crack

Hola amigo estoy por comprar,un thp 3008 es Francia año 2013 con 66 km me voy a arriesgar abrazo

Excelente video te estaría haciendo falta una fosa o un elevador.

que puede pasar si la goma(la redonda cortita que es como un tapón ) del interior de la manguera está mala? la de mi auto(manguera de admisión de turbo) la noto dura y rígida nose si será malo

Hola capo. Tengo un 207. Si saco el cuerpo de aceleración para limpiar se desconfigura? Compré el carbo off de Wurth q dice q hay q usarlo con el auto encendido y hecharle al cuerpo. Q decís q haga. Porq en marcha lenta tirones un poquito pero arriba va bien

Tengo el ralenti en 750, muy acelerado. Vos me podrás revisar y en tal caso limpiar mariposa. Es un c4 thp lounge . Gcs

Hola cómo andas. A cuantas revoluciones es un ralentí normal de thp?

hola como andas primero agredecer por tus videos ,queria hacerte una pregunta tengo motor thp año 2018 me aparece una falla codigo p306a pero cuando la busco en internet me aparece que no existe el auto no denota nada ararnaca bien acelera no hace ruido etc alguna ves te aparecio este codigo tenes numero de contacto o donde esta tu taller

Uhh, mi ralenti es un parto, vibra mucho, debe ser eso.. :( Abrazo! Espero mas videos del thp!

Donde tenes taller ? O como hago para contartarte?

Buen video! El intercooler también debería tener bastante aceite. Extrañamente a veces entra aceite al interior de la mariposa y los engranajes pasan en banda provocando el "fallo control motor"

Hola buenos días y en el caso que el auto se prenda con botón? Cómo se pondria en contacto?

Genio! Que bueno verte de nuevo. Te hago una consulta: la mariposa electrónica si la desarmas para limpiar, hay que recalibrarla con un escáner? 🤔

Como se programa la de un mini cooper motor n18 tengo problemas con una donde te puedo contactar

hola 👋, me sale carga batería, o alimentación electrónica defectuosa a que se debe?

Hola Genio! Excelente video, es increíble como todo es difícil de hacer en este motor. Te quería consultar, tengo un C4 Lounge y luego del cambio de distribución empezó a fallar y al escanear tiró 3 errores: 1.P061F defecto mando motor mariposa motorizada. Coherencia intermitente 2.P3010 defecto mando motor mariposa motorizada. Defecto de regulación intermitente 3.P0565 informaciones de regulación de velocidad. No plausible o ausente intermitente. Será que se rompió el motor de la mariposa? Ya le hicieron la limpieza y sigue igual

Tendrías que dar cursos... para que podamos hacer esto en nuestros autos..

Hola genio tengo un 308 thp y hace ruido como un diésel a q se debe a la cadena???

No hace falta calibrarla con escaner? no se corre riesgo?

Hola tengo un 3008 2011 thp aut y le cuesta salir después de detenerme. No sale rápido por más que le pise. Cambie bujías, filtros, pcv, limpie intercooler, revise mangueras. Me arroja el error de poca presión en el turbo. Alguna idea de que podría ser?

Necesitamos uno como vos en todas la provincias Jajaja ya fui a 4 talleres y no saben cuál es la falla, cuando llegó a 100 entra en emergencia y se viene abajo, si aceleras despacio no lo hace, siempre q pises fuerte el acelerador salta ese error! Ya no se q hacer! Buen video como siempre!! Saludos!!

Hola que tal, tengo un 3008 y en la mañana cuando lo voy a arrancar me aparece una falla de temperatura alta y prende el electro en 2da velocidad que puede ser, y cuando llega a 70 grados de temperatura se apaga y no muestra la falla

Muy buen video, dos preguntas, la goma del extremo, se consigue?? Y la otra pregunta, no sé si lo dijiste en un vídeo...sabes por q los thp arrancan a la mañana cuando están fríos acelerados activando el turbo al máximo mas o menos por 40 segundos (sobre todo los más viejos)? Gracias

Hola buenas tardes. Te hago una consulta: tengo un 2008 thp año 2016 y cuando enciendo el aire acondicionado me aparece FALLO DE MOTOR en la pantalla del estereo, deja de funcionar el aire (no tira aire frio, se pone en modo ventilador) y a su vez se prende el ventilador del radiador en velocidad alta. Tendras idea que puede llegar a ser ?. Gracias y disculpa la molestia. Saludos.

Hola Gonzaaa celebro la vuelta.ahhh chequea el mail porfa.

Yo saque la mariposa de mi 307 y la limpie con un solvente de Liqui Moly que es un producto especialmente para eso. Después la volví a colocar y empezó a fallar, porque después mediante el Scanner hay que recalibrar la mariposa. Después me salvo mi mecánico y me cagó a pedo porque estuve cerca de romperla!. Si no tenés el Scanner para recalibrar, mejor proceder con este método que explica G S.

Otro de tus tantos muy buenos videos. Yo cuando limpié el cuerpo de aceleración electrónica de mi 208 lo saqué sin desconectarlo de la parte eléctrica, es decir quité los tornillos que lo sostienen, de esa manera pude limpiarlo con lock en spray la parte de atrás, te parece que hice bien para no descalibrarlo?

Hola!! La hice a la limpieza de mariposa así y excelente...consulta, ahora quiero limpiar el catalizador y compre un producto que se aplica por la admisión, puedo aplicar por la mariposa con el auto encendido? Porque tiene que estar entorno a las 2500 rpm y no se me ocurre por otro lado en estos motores turbo. Muchas gracias!!!

Crack, gracias por tus videos. La verdad que me dieron una idea importante. Queria consultarte, yo vivo en españa y aca hay un sistema de limpieza de carbonizacion que es con oxyhidrogeno. Basicamente lo que hace es limpiar la carbonilla. Mi pregunta es, recomendar hacerlo en un motor THP gasolina. ??? se lo que recomiendan en motores disel. Pero no logro que alguien me oriente con este tipo de motor.

No pasa el aire por un filtro ??? Va directo wow

Le instale una nueva mariposa pero cuando apreto el acelerador no abre solo abre 1 vez cuando le doy contacto me ayudas?

Hola tengo un problema q no puedo solucionar de mi Ds3. Tiene una falla al regular el auto, no importa si el motor está caliente o frío y a veces lo hace y a veces no. Regula como demasiado bajo y como si se pusiera en 3 cilindros, ya me cambiaron bujías, bobinas e inyectores y la falla sigue. Vos decís q ese ralenti irregular puede ser esa mariposa sucia? El auto tiene 62 mil km

Buenas y dónde está ubicado el ralenti

Atentos al nuevo contenido 💪

A partir de qué año se pueden comprar los thp con las fallas solucionadas ?

Hola GS, todavía no le hiciste nada a la j3 como para subir un video. Saludos!

hey bro tienes instagram para hacerte una consulta corta?? soy de chile, necesito mandar una foto para que se entienda jajaja

Limpie la mariposa tal cual detallas en el video, pero cometí un error, antes de poner contacto y pisar el pedal, cuando saque el tubo que conectar con la mariposa, metí el dedo y se giro un poco la mariposa, luego realice tal cual dijiste la limpieza , arme todo y probé , paso que me empezó a tirar una falla en el displey , lo cual me desespero , pero después de algunas puesta en marcha dejo de aparecer , calculo que se dessincronizo y luego de algún mágico se volvió a sincronizar jaaa, calculo que mí error fue mover la mariposa cuando estaba cerrada un poquito..no lo hagan , por eso dejo mí experiencia de novato, gracias

Que tan bueno es el Citroen ds3 2013 ?

Hola quería saber cómo llegar a tu taller. Escribí x correo ..

Estoy tratando de sacar la manguera pero nunca sale

Gonzaaaa mira los mails q te pase un correoo

Hola amigo sabes que por la mañana el primer arranque en frio me falla unos 20 segundos después anda normal pero como que se quiere apagar y tose

Hola! Consulta, xq no sacaste el cuerpo de mariposa y lo limpiaste afuera?

Hola, no me darías una mano y me dirías dónde conseguir el manual de taller para mi DS3 ? Con tus videos aprendí a querer a los tam odiados THP jaja

Hola qtal sabes que le cambie la bomba de nafta a mi 408 thp..y quedo sin fuerza no reacciona como tiene que ser...me podria decir que puede ser

Como andas? Todo bien? No me respondiste nunca los mails. Seguis laburando???

No sé cómo m....a sacaste la manguera de abajo. Porque estuve 2 días y no se puede ni meter la mano. Sácaste el motor? O cortaste la manguera y después compraste una nueva.? La verdad no podés hacer fuerza ni meter un destornillador. La verdad un misterio