Отличная работа! спасибо за обзор!!!

Красавчик

Секретные материалы😅 в нашем деле часто приходится быть детективом.

Спасибо большое.У меня утром в любую погоду заводится спол пенька.А в течении дня по разному иногда за раз а иногда 3/5 секунд

супер

по мурзилке для 1gr-fe вроде 2.8-2.9 атм, а вот для 2uz-fe (gx470) - 2.8-3.2 атм. болт защиты откручивается хорошо, если отсоединить кардан от фланца заднего редуктора)

Для болта за карданом нужен чудо гаечный ключ с трещеткой

👍

👍👍👍

Как страшно весит ваша приблуда на крыле. А так всё в тему.

А где вы находитесь?Недавно сделал кап ремонт ДВС а изменений конечно нет.У меня тоже с утра чёрный как бы дым потом сразу проходило.После ремонта по-моему нету.

Я в 150 болгаркой лючок увеличил.В ютубе есть. А на швы днища и вырезаного куска по кругу битумную ленту из леруа мерлен закрепил. Теперь и тайге не страшно.

Спасибо за информацию, подскажите как подключить бензонасос напрямую от аккумулятора????

А в сотке можно достать из салона 😂😂😂 и стакана дурацкого нет 👍

Здравствуйте. А через сколько менять фильтр с насосом и саму колбу?

Дд мне тоже подскажите, gx460, манометр при заведенной норм показывает, но когда газуешь давление немного падает потом норм, ну и на педали это ощущается, провал идет. Сказали насос менять. Возможно такое?

Здравствуйте! Прадо дизель 2.8 при скорости от 80 км/ч и меньше дёргается.При резком наборе скорости такого нет .На морозе тоже нет проблем. В теплое время года после 30 минут езды такое. Подозреваю перегрев топливного насоса. Пробег 20 тыс. Что может быть? Спасибо!

Добрый день! Подскажите, на холодную (при минусовых температурах) долго заводится, давление в топливной при заводке и после (минут 20) 3,4-3,6 по мере прогрева двигателя снижается до 3,2. Это норма?

А какие проблемы с авто были?

Здравствуйте у меня прадо 120 4литровый он ездить но нажымаеш газ он дергается иногда хлапок если резко нажать то думает и только потом обороты подымаются от чего помогите

Можно было просверлить с боку увеличив отверстие в инжекторе а потом ненужное ремонтное отверстие запаять паяльником

Приветствую.... помогите!!!! Давление насоса после фильтра под капотом давит 6 атмосфер, утром заводит нормально, постоит час два заводит плохо , куда лезть?????

Да, ещё вопрос малость не по-теме:-компрессию на двс проверяют на "горячем,холодном или теплом двигателе"?

Здравствуйте, отличный подробный рассказ 👍 У меня не заводится на горячую через 3-5 минут простоя, стоит ключ туда-сюда и сразу заводится! Может быть что то подобное?

добрый день ! подскажите пожалуйста , Прадо 120 4л зоводится так как будто стартер помогает нет такого взрыва резкого . насос менял , форсунки снимал чистил .что может быть ?

Здавствуйте! возможно как вариант ,насос с избыточной производительностью?

А Я думаю откуда берутся царапины после ремонта авто, неужели тяжело накинуть чехол в данный момент на 'крыло' ну конечно если это не ваше личное авто. 😡

Как в итоге был откручен болт под карданом?

Здравствуйте. Долго запускается на горячую, после того, как простоит минут 40. В чем может быть причина?

Здравствуйте ! Вылезла одна проблемка ! Может вы в курсе или кто может подсказать ?! Поменял как вы фильтр 2шт грубой очистки и тонкой ,все ок ! Но датчик топлива стал показывать только пол бака и полный ,а когда топлива почти нет все равно показывает пол бака ,:( как будто поплавок за что то задевает и не опускается ! Заехал на сто кто менял фильтры там сказали бывает естественный износ ,ок купил новый оригинальный поставили ,бак почти пустой ,заехал залил 40 литров катался 2часа ,а стрелка так и показывает пустой бак :( ! Когда новый ставили зажигание подавали стрелка чуток приподнялась как и должно было быть при пустом баке ,а залил топливо и нечего !!! Чё за ерунда ??? Приехал опять на сто те руками разводят типа если бы контакты то не показывало вообще нечего ,а тут старый так новый так ,чё за глюк ??????

Вроде бы Прадо 120 классная машина. Мне нравится как едет. Хоть и 2.7 овощь. Но заметил два тупейших решения инженеров Тойота. Это бутафорский, вакуумный шланг регулятора давления топлива на моторе 2TR-FE и этот недолючок топливного насоса. Ну что не могли сделать его больше. Идиотизм полнейший((

Тебе респект за такой гемор, а вы клиенту звонили на счет замены стакана? И он сам согласился на колхоз?

Когда машину глушишь,давление с одной стороны держит обратный клапан на бензонасосе, а с другой стороны топливной рампы-регулятор давления топлива,верно понимаю?

Называется покупайте нормальные запчасти

А вот тупо увеличить лючок болгаркой не проще было ? Снимай насос ,меняй чисти . Конечно потом все заделывается аккуратно. Бак можно и не снимать.

Очень высокомерный мастер смотреть не приятно