Вылетели ВСЕ седла?! Как легко изготовить и установить на место седла клапанов.
Рет қаралды 205,710
4 жыл бұрынДвигатель троит на горячую, пропуски зажигания регистрируются во втором цилиндре.
Замена свечей результата не приносит.
Ключевой момент: троить перестает при отключении VTI.
Вердикт неутешительный, выпало седло клапана. Проблема к сожалению не редкая для данного двигателя.
Как заменить седла клапанов и навсегда избавиться от этой напасти, подробно в этом видео.
Сборочная паста от ВМПАВТО: smazka.ru/production/smazki/-...
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
@vadimvolynski5002 11 күн бұрын
Как приятно слушать грамотных людей. И вы единственные показали как снимать пружины с вала.
@wastegate711 4 жыл бұрын
Борису Шаломовичу лайк!
@alexfadeev6267 4 жыл бұрын
Замечательно. Класс. От и до. Давай ишшо.
@vladimirshah5436 4 жыл бұрын
Таки даст))
@pestkrank 4 жыл бұрын
Особенно мне понравился заголовок видео: как ЛЕГКО изготовить и установить... Ясен пень, почти в каждом гараже есть и нужный станок с опытным работником впридачу, и жидкий азот, не говоря уж о порошковых заготовках для седел. :D Это стеб, если что, на самом деле очень интересно и познавательно!
@user-ks3uw1hh2o 4 жыл бұрын
Хорошее познавательное видео.Видно что люди мастера своего дела.
@serhyserhy-lg1725 4 жыл бұрын
+100500
@ginettooliwski4813 4 жыл бұрын
И я так подозреваю, единственные в России, такого масштаба!🤔
@user-fg3vz5qf8f 4 жыл бұрын
@@ginettooliwski4813 По масштабу не знаю, но по уму точно нет!
@user-kx2vl8rn6d 4 жыл бұрын
Почаще таких видио со станками и грамотным объяснением что и для чего и почему так и не иначе.
@user-ch5df4qq1s 5 ай бұрын
Люто! посмотрел через 4 года после выпуска видео, информации для понимающих людей с избытком, РЕСПЕКТ!
@user-ps4ds2oo4g 4 жыл бұрын
Миша молодец !!! Как всегда всё чётко, понятно и доходчиво, СПАСИБО !!!
@user-th8yr3zg8v 4 жыл бұрын
Спасибо за то,что вы делаете, неделю пересматриваю ваш канал, теперь у меня есть цель- попасть к Виталесу хотя бы на годик в ученики)
@user-ey3td8ej8y 4 жыл бұрын
Делайте чаще такие видео. Смотрел внимательно. Спасибо.
@user-tz2bn3oh3t 4 жыл бұрын
Желательно, сообщать стоимость данного ремонта и стоимость запчастей для него, понятно что не дёшево, но для понимания стоимости ремонта + транспортн.к. + снять поставить ГБЦ. Что бы знать на сколько попал в рублях.
@roy918188 4 жыл бұрын
Мега спасибо за подобные видео!Теперь появилось представление, как изготавливаются,из чего и как монтируются седла клапанов!Респектище!Знания в массы!
@user-ut3qt7kd6k 4 жыл бұрын
Очень приятно смотреть как работают профессионалы! Михаилу респект!! Умница!!
@55oreon 4 жыл бұрын
Сколько я смотрю ваши видео обзоры, могу сказать подход к техническим сторонам грамотный,внятные объяснения со знанием той или иной темы. Благодарю за помощь которую я могу найти в ваших многогранный темах. ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК
@user-ok8hs2nl5g 4 жыл бұрын
Нет слов,просто мастера своего дела,удачи вам ребята и только процветания.
@Dima31rus 4 жыл бұрын
Приятно смотреть на подобную работу! Хочется верить, что столь дотошно относитесь к каждому виду работ! Молодцы!
@alexey9900 4 жыл бұрын
Спасибо Михаил за столь интересное и подробное видео по ремонту головки.Все чётко и капитально было сделано.Снимайте периодически еще видео такого формата.Удачи Вам всем и Добра.
@user-qx8jg6tv5o 4 жыл бұрын
Хорошо что есть такие люди которые могут делать такие вещи. Браво
@olegmorari7196 4 жыл бұрын
Родион Житарь Bsm dat takoe oborydovanie i vi zdelaete ne xyje
@user-qx8jg6tv5o 4 жыл бұрын
@@olegmorari7196 так никто не хочет покупать такое оборудование, все на коленке хотят денег поднять!!!
@user-fw1go1qm5x 4 жыл бұрын
Родион Житарь Оборудование из прошлого если не из позапрошлого веков. Уже давно натопи головы лучше на рынке этом используется, но там ценник конечно конский.
@user-qx8jg6tv5o 4 жыл бұрын
@@user-fw1go1qm5x нет конкурентов вот и конские цены. А все хотят на коленке!
@olegmorari7196 4 жыл бұрын
@@user-qx8jg6tv5o Kypit mojno. Plotit za raboty nikto ne xochet. Zamenit sedlo, eto serioznaia rabota, i posledstvia neydachnoi zameni.
@user-cl8vq5tv1f 4 жыл бұрын
Блин, в 6 утра вставать, время нули, а я как под гипнозом этого Ходоса смотрю. Магия какая-то, технопорно)
@user-vj6pq9ne6r 4 жыл бұрын
Приятно смотреть на работу и результат. Спасибо. Удачи вам!
@user-lx2ez9om6n 4 жыл бұрын
Станок зачётный))) это не развёртки крутить)))
@user-jn8gh9gi1d 4 жыл бұрын
Так и не нашёл сколько стоит)) много точно))!
@kotborka 4 жыл бұрын
У Богдановых круче))
@user-oq9kn6dr3s 4 жыл бұрын
kotborka все молодцы, работают
@alekseyretslav1062 4 жыл бұрын
Отличное видео. Такие видео нужны. Заходят очень легко и после не остаётся вопросов : как, что почему, а зачем и прочих. Профессионалы. Огромный лайк.
@MrZarKmaster 4 жыл бұрын
Смотрю, Ходос, не первый год и каждый раз, удивляюсь и восхищаюсь их работой( сложность, точность и технологичность) всё это на древнем оборудование!!! Респект специалистам.
@vv9451 4 жыл бұрын
древнее оборудование дает осечки, уже давно появились автоматические суперточные станки. За их бешеные цены на ремонт могли бы себе позволить. Поэтому они и лажают с ГБЦ иногда и со сложными моторами тоже . С кайеном они не справились...
@user-fw3qx2pp3t 4 жыл бұрын
Древнее оборудование это когда все руками делают без станков.
@andreysmirch226 4 жыл бұрын
Древность оборудования не имеет значения, если оно даёт необходимую точность и это проверяют.
@user-fw3qx2pp3t 4 жыл бұрын
@@samabezdarnostt229 ооо у кого болит по ослам😂😂
@user-fw3qx2pp3t 4 жыл бұрын
@@samabezdarnostt229 😂😂 от он высший разум. Может сходите к врачу например к проктологу .
@user-ym1eh5yj9m 4 жыл бұрын
Приятно посмотреть. Станки и мастерская в чистоте, грамотные и компетентные мастера. Однозначно: палец вверх!
@averbax33 4 жыл бұрын
Очень обстоятельное и показательное видео. Смотрю на оборудование , приспособления- сердце радуется. 👍
@user-ui1rs5cb2w 4 жыл бұрын
Давно такого видео не наблюдал!,как в школе!,чётко!,развернуто!,и по делу!!!!!!БРАВО Миша!!!!!почаще таких съемок бы
@user-iq3wl1lk2n 4 жыл бұрын
Мужики интересно и доходчиво объясняют. Приятно смотреть за людьми которые знают что делают.
@demid_summit7919 4 жыл бұрын
Приятно смотреть, когда люди понимают что делают
@MultiGeroi 4 жыл бұрын
Благодарю за видео. Интересно было смотреть, продолжайте делать качественный контент.)
@allthatfat 4 жыл бұрын
Большое спасибо что показываешь такую информацию. Отдельный респект за ТАКУЮ культуру и подход к работе.
@user-dg3ei7gm6s 4 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательное видео. Сразу видно люди знают и любят своё дело. Это вызывает уважение. Еще раз спасибо за качественный и добросовестный труд.
@user-se3bq6ru5x Ай бұрын
Профессиональный подход! Класс однозначно! Дорогое удовольствие, но этого стоит данная работа. В итоге получаем практически новую ГБЦ.
@artemgrigorev2784 4 жыл бұрын
Замечательно, подробно и глубоко. Единственное пожелание:при съёмке мелких деталей делать фокусировку на объекте, например фаске клапана и снимать ее на сплошном фоне или отдельно фото вставлять.
@edgarg4999 4 жыл бұрын
Приятно смотреть когда выполняется работа на уровне профи! А самое главное на правильном оборудование однозначно лайк
@neatcut5194 4 жыл бұрын
посмотри ту же работу у Богдановых и посмотри на действительно ПРАВИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
@edgarg4999 4 жыл бұрын
Смотрел я и богдановых нечего плохо сказать не могу но сам факт того что они себя не показывают меня нагнитает
@kander3634 4 жыл бұрын
@@neatcut5194 посмотри на действительно ПРАВИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ на заводе бмв ваг .. япония. у богдановых обычное оборудование далеко не последние технологии.
@user-cy4wo4ki7y 4 жыл бұрын
Я не механик но смотреть довольно интересно. Видно что делается всё как надо, профессионалы своего дела.
@user-yw6vl7ij9h 4 жыл бұрын
Фундаментально и подробно, глаз радуется от такой работы!!
@-nikolaich 4 жыл бұрын
Серёга, молодец. Вот что значит мастер своего дела. Смотрел на одном дыхании. Всей компании дальнейших успехов!
@MechTZ 4 жыл бұрын
Классное видео! Очень понравилось что без всякого лишнего болтовства! Такой формат однозначно нужен чаще!
@dragomir7214 4 жыл бұрын
Как же хочется работать на подобных станках. Истинное удовольствие
@user-wo5os9du1t 4 жыл бұрын
Самый годный контент на просторах Ютуба,заставили с другой стороны посмотреть на моторы,и круто когда в видео базовые пояснения как в видео про поршня
@perfectsoul7526 4 жыл бұрын
Шаломыч зачётный дед xD
@user-xy7zr4tz6w 4 жыл бұрын
Классно!!! Всё по делу, грамотно. Отрада смотреть на людей с головой и руками работающими в такт!!! 😎😎😎
@automotosupport 4 жыл бұрын
Михаил, когда Ваш отец начинает рассказыватт техническим языком, я просто ещё больше влюбляюсь в двигатель!
@alekseilychkin3903 4 жыл бұрын
Вы конкретно работаете!!!! Таких бы мастеров побольше......
@Samson343. 4 жыл бұрын
Молодцы ребята. Удачи!
@user-ci6ou5tm5o 4 жыл бұрын
Понравилось:))))) Молодцы. Борису Шломычу долгих лет! Таких инженеров-технарей поискать... Михаил, и ты мододца!
@user-xi9tv6ei5m 4 жыл бұрын
Достойное видео Михаил. Интересно смотреть. Творческих и профессиональных успехов вашей команде!
@dmitriyv4557 4 жыл бұрын
Спасибо, отличный формат. И реклама ненавязчивая,- какие вы классные, и ликбез как оно сделано. Съемки и монтаж - супер.
@xamlenok8096 4 жыл бұрын
Красавцы! Многому научился по Вашим видео! Спасибо!
@CinPti 4 жыл бұрын
Блин, а я думал, что изобрел способ выбивания седла с помощью мечика. Парни! Я технологически с вами!
@user-us5fz7fb7j 2 жыл бұрын
Респект,гарна робота,гарні та добрі пояснення,дякую!
@user-rl6mo6rr4f 4 жыл бұрын
Прям как урок в школе)40 минут) Спасибо,получилось отличное познавательное видео😁
@borisxrenpopadesh9677 3 жыл бұрын
Вы как всегда не стоите на месте, вы совершенствуетесь, все супер, как всегда все подробно и дохочего, ходосы рулят, дяде Боре привет из Геленджика
@viktornevazno2379 4 жыл бұрын
Сам ремонтами (переборкой) двс занимаюсь... Очень полезные видео делаете, Спасибо! Много нового узнаю, и теперь проверять работу наших токарей могу )
@Irkutyanin_38rus 4 жыл бұрын
Очень Интересно. Спасибо. Высокоточное оборудование удивило, обычно все изготавливается тяп - ляп, а у вас просто выше всяких похвал.
@RusYurec 4 жыл бұрын
Сам механик, часто встречался с этим мотор, и все равно было интересно смотреть
@user-gb6vw9qf9b 4 жыл бұрын
И часто с ними проблемы были?
@RusYurec 4 жыл бұрын
@@user-gb6vw9qf9b раз в 1-2 недели приезжали на замену ГБЦ, из за металлических колец (минимальный пробег был 50к). Седла выскакивали обычно на машинах которые были на газу. Ну и масложер частая проблема была (кольца и сальники)
@KyZZMI4 4 жыл бұрын
Очень интересно смотреть, всё подробно объяснено, хороший формат. Снимайте ещё по возможности.
@user-gq6oy9nw1y 4 жыл бұрын
Ходос красавчик! Оборудование просто супер, думаю многие проходидли через развертки и притирку...
@user-tg6gf8ve9f 4 жыл бұрын
Михаил, отличное видео, много нового узнаю на твоём канале
@Skydiverqwerty 4 жыл бұрын
Шикарный видос! ..информативно ..доходчиво и очень интересно!
@user-gp6xw6nw6j 4 жыл бұрын
Блин,ВИТАЛИКУ респект!!!
@user-ik1oj2xn8u 4 жыл бұрын
На мой непрофессиональный взгляд это отличная работа. Молодцы!
@BlackHunter6666 4 жыл бұрын
Замечательное видео . Прям белой завистью завидую вашей базе станков и приспособлений . Молодец очень познавательно .
@Vadim-yw7oy 4 жыл бұрын
Полезное и нужное видео, спасибо !!!
@dima5850 8 ай бұрын
Очень серьезная и точная работа Очень интересно было Благодарю Профессиональная работа Понимание есть что качество на высоте Все бы так относились к работе, жили б по другому)
@user-yf2hf8yn9e 3 жыл бұрын
Все на высшем уровне профессионально молодцы
@TheFss1985 4 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео. Продолжайте в том же духе.
@user-zk8rj8mq8m Жыл бұрын
Спасибо за видео, очень полезно для понимания. Готовлюсь к капремонту своего ep6, надеюсь, у моих мастеров будут такие же золотые руки)
@belgan72 4 жыл бұрын
Шикарный формат!
@user-uh9rc5wp2m 4 жыл бұрын
Интересно, познавательно, развлекательно. Приятно смотреть. Жду новые видео такого же формата.
@user-mt8rw5pt4l 4 жыл бұрын
Смотрю вот я, и с каждым разом, всё лучше и лучше!
@user-lx7nu7wt2n 4 жыл бұрын
Спасибо за такой вежливый и интересный контент. Сам не моторист но очень интересно, и формат хороший. Спасибо. Владивосток передает вам привет
@samabezdarnostt229 4 жыл бұрын
Алёша Владивосток у вас их там вообще нет, тупо мотор меняют
@user-rl8yp6it7s 4 жыл бұрын
нах во владике это смотреть?
@user-lx7nu7wt2n 4 жыл бұрын
@@samabezdarnostt229 да так же все как и везде, и тигров нет и долларов
@user-lx7nu7wt2n 4 жыл бұрын
@@user-rl8yp6it7s нах вообще смотреть, хз
@artiomsevciuc9793 4 жыл бұрын
Всегда завораживало то, как ремонтируются двигатели
@evgen1229 4 жыл бұрын
Очень ламповое видео, снимайте еще) спасибо за ваши старания)
@Aleksandr_Hochev 4 жыл бұрын
Еще бы показали замену направляющих клапана, для полной картины, было бы вообще замечательно!!! Все чисто и аккуратно, приятно смотреть
@user-kr6qu3rb9y 4 жыл бұрын
Свежепроточенные сёдла. Аккуратная работа. Респект!
@zoltanmolnar8583 3 жыл бұрын
Спасибо за видео :). Можно смотреть просто часами. Снимите побольше. И многому научился
@ozz74747 4 жыл бұрын
Хорошо снято, интересно.
@Chertkovsky 4 жыл бұрын
Ох ты же моя миленькая головка EP6... Как же тебя не узнать с первого взгляда. )))))
@user-rl8yp6it7s 4 жыл бұрын
чет эта головка не работает ловко
@intercat1308 4 жыл бұрын
Две недели назад притащили C5 2010 с перегретым EP6. Клапанная крышка почти расплавленная.. Пришлось покупать другой EP. Цена мотора 1300 €
@user-gi7mh9ip3i 4 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Очень поучительно... От меня лайк и желаю дальнейшего развития канала
@user-nf5vs6xu9n 4 жыл бұрын
Оборудование для ремонта и восстановления отличное. Смотрел и наслаждался процессом.
@dmitriyturchin5033 4 жыл бұрын
Класс! Очень доходчиво и подробно. Еще бы про ремонт коленвалов посмотреть: шлифовка, полировка, восстановление напылением.
@user-jg5ek6ju6z 2 жыл бұрын
Спасибо за вашу нужную работу.
@smit7138 4 жыл бұрын
Хорошая реклама Вашему сервису. Молодца, продолжайте снимать.
@user-vn9ni5ko2u 4 жыл бұрын
Открыл для себя что-то новое) спасибо! очень интересно)
@aleksandrnaumchuk4732 Жыл бұрын
Спасибо, Миша, за подробнейшее видео. Побольше бы такой технички 👍👋
@user-fm4zm9vw6k 4 жыл бұрын
очень круто и профессионально. надо больше таких видео.
@user-uy1qk1eu7j 4 жыл бұрын
Отличный подход к работе.
@user-vb1xh8ic7q 4 жыл бұрын
Все очень доступно и понятно, давно хотел посмотреть как это происходит на цивилизованном оборудовании с подробным пояснением
@user-ob9fh3rw6o 4 жыл бұрын
Миша, познавательный материал просто, понятно, подробно. Спасибо за работу.
@voldemarpravdorub2994 4 жыл бұрын
ООО,класс!Как я люблю такие технопорно!!!!Все чётко!Умеете!МагЕте!
@user-br5rz1md8c 4 жыл бұрын
Классное видео. Интересный формат, зашел на ура. Приятно смотреть!!!
@tolchak 4 жыл бұрын
Спасибо, очень классное видео, можно сказать это поучительное техническое видео наглядное для Вузов. Не разу сёдла не снимал, сей час хотя бы имею представление что и из чего состоит. 👍👍👍🔥🔥🔥
@lexeid 4 жыл бұрын
Очень познавательно. Спасибо!
@user-ex2jo1em7c 4 жыл бұрын
Спасибо за видео, такие секреты не расскажут другие. Респект!!!
@user-hp3ri2fc5f 4 жыл бұрын
Кропотливая, точная работа! Серьезный подход! За вашу работу-адекватные цены! Маленько не в тему, мой знакомый покупал у вас контрактник на Форда, все ок!
@ihorsmirnov7260 4 жыл бұрын
Дякую за чудовий контент !
@user-hg1jg9yq2t 4 жыл бұрын
очень понравилось, будем рады видеть подобные видео еще!
@anton_lutskiy 4 жыл бұрын
Бориса Шаломовича оооочень приятно слушать
@sergeymikhailov4410 3 жыл бұрын
СОВЕТ..после этого КАЧЕСТВЕННОГО ремонта а лучше до проблемы ,советую выточить штуцер под патрубок наружний д6мм внутренний д3мм вместо ПРОБКИ для сбороса воздуха с головки цилиндров, другой конец патрубка соединить тройником с патрубком сброса воздуха с радиатора в расширительный бачок. ПРОБЛЕМА с перегревом и вываливанием гнезд уходит в ноль. Воздух из о,ж после ремонта даже выгонять ненадо. Спасибо за внимание! ВИДЕО КЛАСС!!!
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 109 М.
автореаниматор
Рет қаралды 91 М.
The Hamilton Collection
Рет қаралды 10 МЛН
Samoan Bruce
Рет қаралды 3,7 МЛН
Bahtiar Ermekuly
Рет қаралды 29 М.