Le bonheur de ne pas entendre des retours d'échappement ! Cette mode de kéké ça commence à bien faire ! Honda fait encore des voitures de vrais passionnés ça fait plaisir.

Pour corriger ton explication sur le VTEC, il n'y a pas d'arbre à cames supplémentaire mais une came supplémentaire (plus grosse) qui, une fois à haut régime, prend le relais et augmente l'ouverture de soupape d'admission, et donc l'entrée d'air. :)

Super video comme dab

Super essai Thomas !

WorldSupercars, le prochain test, ce serait cool celui de la nouvelle Civic type r 2017 !! Au top tes vidéos !

J espère que bientôt tu testeras la type R 2017 😁😁😁😁 merci à toi pour tes vidéos top top top

Tu as oublié de mentionné la consommation en respectant les limitations de vitesse à 6l/100 km ce qui est un record dans sa catégorie

merci !sympa le test Honda. au moins avec elle le rêve reste accessible.(je confirme, le coffre est vraiment le plus grand de la catégorie des berlines compacte)

*Au top Thomas 👍*

Magnifique vidéo j'adore cette voiture moi aussi GG #worldsupercars je t'adore

Elle est parfaite cette voiture De toute façon ici faut pas s'attendre à des lumières la plupart connaissent que les marques Allemandes avec leurs TDI mazout reprogrammer de prolétaire de cité et leurs fumées noires de diesel. Ils achètent allemand mais des bagnoles avec 300.000km de 2003 eh après à viens critiquer les japonaises qui sont 1ères en terme de fiabilité. Même PSA Peugeot Citroën et Renault sont devant les Allemandes La preuve Mercedes ils utilisent les moteurs Renault DCI

Chassis pas très efficace ? je te rappel que dans sa catégorie c'est la type R qui détient le record du temps au tour sur le nurburgring, parmis la focus rs, megane rs etc... les tractions avant se conduisent différemment mais peuvent etre tout autant efficace que du 4RM. En ce qui concerne le VTEC, tu ne le sentiras pas sur ce modèle a cause du turbo. Les moteurs vtec d'avant tu pouvait sentir la différence. sinon bonne vidéo ;)

pls dit quand tu viens en vallée de cheuvreuse! j'habite dans le coin et je suis un fan de voiture du genre! voire des voitures comme ca ce serait un kiff ultime!

VERY NICE VERY NICE 👌🏼

*Après la vidéo de GMK,c'est autour de WorldSupercars* *Honda,les moteurs les plus fiable...* #Worldsupercars #typejaponaise #typer

Belle essai , le " pchit" lol c est en parti le reniflard ;-)

T'es vidéo de carspotting me manque 😢😢

Est ce que tu pourrais une vidéo présentation de la rs4 2018 quand elle sera sortie ?

Les vrais auront reconnu la Ferrari 355 Berlinetta a gauche a 7:39 :D Bonne vidéo Thomas :p

vtec kick in yo

Tu devrais tester la focus rs mk2

pourquoi quand en regarde avec la camera arrière en vois que tu porte un manche long noir et de face demi-manche blanc

Bonne vidéo par contre j'aime mieux le modèle qu'on a nous en Amérique du nord😊😊

hey dommage que t'a pas eu la dernière ;)

Très belle vidéo comme d'habitude mais honnêtement je trouve la honda trop tuning et j'aime la coupe. Mais bon tous les goûts et les couleurs sont dans la nature.

Aller on veut du car spotting

Tu as une s5? Tu n avais pas une rs5 ? Tu as quel voiture en plus de la a45?

même si j aime pas la voiture le vlog est bien filmé et monté je préfère çà a tes car spoting qui au bout d un moment fatigue car c est toujours les même voitures

C'est une boîte 6 et non une boîte 5 comme tu le dis mais superbe véhicule superbe vidéo

Ai j ai exactement la meme chez moi!♥

Precision : Il y a bien 2 AAC, un admi' l'autre echap'. Chaque soupapes possede chacune 2 cames qui sont utilisées alternativement. La premiere, au profil large, est utilisée pour les bas régimes et moyen-bas régime. Son profil favorise le couple, la souplesse. A partir d'un certain regime, l'arbre coulisse pour utiliser la seconde came, au profil pointue et fin dans le but de faciliter l'entrée en chambre et de favoriser l'ouverture et fermeture des soupapes.

Je trouve qu'elle est plus agressive en gris matte comme au salon de l auto de Paris 2016

Le moteur qui reste dans les tours une fois l'accélérateur laché (rev hang en anglais) concerne pas mal de voitures modernes avec une boite manuelle. Le papillon se ferme volontairement plus ou moins lentement à cause des normes anti-pollution.

Perso jaime mieux les anciennes type r mais bon elle est quand même bien celle là

Y'a aussi les Nissan Skyline R33 - R34 / Subaru Impreza / Mitsubishi Lancer qui font le bruit du Turbo.

bande rouge sur les jantes = liserets

Tu sens beaucoup l’a coup du VTEC? parce que dans la vidéo on n'entend rien :/

JDM EN FORCE #JDM

Slt pour moi la civic type r 2016 est nettement moins bien que le 2017 je te conseille d essayer la 2017 et en plus le look change totalement

Tu essayera la Mégane RS

Enfin une JDM

Franchement je préfère la toute dernière type R qui est beaucoup plus agressive et radical.

si un jour tu a l'occasion de tester une RS7 ce serai cool

Je ne sais pas si c'est le vtec, mais sur ma subaru tu as des paliers dans la pression du turbo et a 4500 tours tu es en full pression (0.9 bar pour moi). C'est peut être ça que tu ressens quand tu dis que le moteur est "joueur" a partir de 4500/5000 tours minute !

Avant tu m'aurais dit Honda type R je te répondais ricer mais avec ton essai je la trouve pas mal

Pourquoi tu fais plus des vlog à monaco 😭😭

Arrêtes de dire que c'est cher, le prix est juste, un Scénic neuf c'est 25k de nos jours. Les voitures évoluent, les matériaux, les technologies... Et on en demande toujours plus. 40k c'est le plus, si tu veux de la finition, du cuir et machin, tu vas chez les Allemandes et c'est 50-60-70k Donc non 40k n'est pas excessif c'est le prix de nos jours

Franchement, c’est bien foutue au niveau des conteurs pour une voiture de ce prix là.

Purée WorldSupercars et gmk je milite pour que vous soyez présentateurs télé spécialisé auto sport luxe supercars sa changerait de s'est vieux présentateurs super ennuyeux comme wheelers dealers France et vintage garage ou top gear france 👎👎👎 aucun présentateurs auto peuvent rivaliser avec toi et gmk force à vous deux les ami ✌

Pour le bruit du dumb valve ta oublier tt se qui est subaru gtr ect...

T'a Audi S5 ?

Tu as oublié la Bugatti Chiron pour le bruit du turbo !

Je veut cette voiture pour noël

Comme tu dis, à ce prix on a une Focus RS... y’a pas photo je trouve

Le gps c’est du Garmin!😊

Vive la seine et marne !!!

Je croche vraiment pas sur la carrosserie, j'ai cette impression qu'il y a trop d'éléments sportifs qui ont été "greffés" un peu partout sur la carrosserie, et les passage de roues sont trop plats...par contre sur le turbo y ont fait fort !

Mdr le flou sur le compteur 😂

J’en ai un peu marre des essais à quand des nouveaux carspotting

Pourras tu faire la type r 2017

J'adore le look de cette Civic, sachant que j'ai la même en 1.8 Sport. Par contre le châssis a été développé bien avant d'en extrapoler une version Type R. Donc, cette génération de Civic Type R pêche sur tous les niveaux, contrairement à la suivante, disgracieuse au possible mais qui a été conçue dès le début pour écraser la concurrence sur la route et la piste..tout en étant plus confortable que la précédente qui était caricaturale sur ce point. Attention, c'est une maxi-GTI et non une mini-GT comme la RS3 vraiment plus performante en ligne droite et conçue pour voyager très vite et très loin dans un confort Premium. Thomas, tu devrais essayer la nouvelle Civic Type R (la 10), peut-être moins sensationnelle que la Focus RS en terme de châssis mais plus légère, plus rigoureuse et plus efficace! D'ailleurs, Honda vient de se lancer dans la course aux records sur pas mal de pistes européennes.

C'est quoi une pleine charge stp ? Sinon très bonne vidéo

Pourquoi elle n'a pas les "3 sorties d'échappement" au milieu ?

La ford focus rs on entend aussi bien le turbo

La 2017 est bien mieux ! Sinon bonne vidéo, peace ;)

Quand elle est sortie il était presque parfaite! Il lui manque une bonne BVA/BVR et un son plus prononcé

On en voit pas souvent.

Qui est la deuxieme personne qui conduit ? (manches longues noires)

les jantes en blanc ça fait cheap sinon elle est belle :)

Le VTEC est un calage de soupape dû aux cams oui, l’ouverture des soupapes est immédiate au lieu d’être progressives.

Bonne video malgré que j'ai tjr trouver cette voiture degeu... 😅

Cest pas une spec ?

l'éssais sur route est pas térrible quand même

ça change de vos essais "supercars" hors de prix pour le commun. Perso, je préfère ce genre de sportive, compacte, gti aux grosses caisses V6/8/10/12/W16 etc, non pas qu'une supercar est moins bien, ni même parce qu'une supercar est hors de prix pour la majorité....elles ont le prestige du blason, c'est sur, mais elles sont nettement moins fun : lourde et plus difficile à pousser à fond; En plus on parle là de japonaise, qui plus est de Honda donc Hondata possible. C'est à dire un panel de set up en do it yourself assez incroyable. Lorsqu'on aime, qu'on peut et qu'on à un peu de moyens quand même, mais rien à voir avec ceux utile à une supercar, on peut se faire plaisir de fou. Perso, je préfererai aussi la FRS MKI, pour sa geule et son "gros" moteur gti, mais une CTR, avec son look type japan design, c'est aussi cela qui fait le charme de ces jap. Si on veut plus sobre, y a la MRS, qui est très bien aussi et encore plus "lisse", on à la 308 gti et / ou Golf R. VTEC : technologie issue de la F1 avec Senna à l'époque. Honda et Renault gagnait tous les prix de f1 avec leur 1.5 l V8 turbo; Du coup, un certain Ferrari à réussi à faire valoir à la FIA qu'il fallait des motorisations atmosphérique, car le turbo faussait artificiellement la puissance moteur. Honda à de suite réagit et pondu une technologie de levée variable des soupapes par le biais du vtec : la pression d'huile, libérée par une sonde solénoïde / bille, laisse passer l'huile moteur dans un canal dédié. Celle ci, arrive en pression dans des couloirs taillés spécifiquement dans les supports AAC, décale un boisseau métallique, qui solidarise les deux cames classiques de l'acc sur une came médiante plus prononcée (donc 3 cames aac, sur un seul maneton par cylindre selon admission ou échappement). Résultat, la soupape s'ouvre plus et on peut faire entrer plus d'air et plus de carburant dans le moteur, pour plus de détonation thermique et donc, de puissance tout en restant sur une base atmosphérique. Puis BMW et son vanos, Toyota et son vvti, PSA son VTI....20 ans après tout le monde.... . 30 ans plus tard, avec cette FK2, Honda revient au turbo et our de force, tout en conservant son vtec. Chapeau. ça donne un moteur plein (couple de turbo) avec de l'allonge mécanique (rage du vtec). Lorsque Honda sorti la S2000 fin 90°s, il était le premier constructeur à sortir plus de 110 ch / Litres au monde sur une base de 2.0 L athmo. Ferrari à réagi et à fait mieux....mais avec des V8 athmo; En 1990, lorsque Mazda gagna les 24 H du mans avec son rotatif 24 B, Ferrari et les constructeurs européens en autre, ont fait valoir que cette technologie de moteur sans acc, sans soupapes, sans 4 temps etc, n'était pas représentatif de la production mondiale....Mazda n'était plus invitée au 24h. Le seul à avoir conserver et développer le Wankel (NSU/Citroen) en dépit des failles (usure rapide, défaut étanchéité des segments, dit apex seal, surconsommation d'huile et de sp....) Bref, comprennent ceux qui ont un peu d'objectivité d'esprit et qui aime la mécanique plus que le blason psychologique d'une marque sur une calandre...

Le cul de cette voiture et juste OUAE

Mon aspirateur fait le même bruit

elle est ideuse

je ne comprendrais jamais cette mode des échappements avec des "pop pop pop" a la deceleration

Deux profiles d'arbre à came* parce que deux arbres à cames dans un 4 cylindres tout le monde l'a de nos jours :p

Le gps c’est un garmin pas un un tomtom

L echappement qui pete y a rien de mieux pour une salade de soupapes

40 000€ , c'est ça ?

C'est qui est avec toi?

Pourquoi pack white alors que tout est en rouge ? 😂

Je trouve se véhicule horrible (l'arrière) et l'intérieur pas super top Rien ne vaut les EJ9- EK9- EP4 (1993 - 2004 ) Se son les meilleures véhicule à mon gout !

Au Québec la type r est pas tout à fait la meme elle a pas le meme devant et derrière pourquoi sais toujours l’Europe qu’ils on les plus beau model

le vtec kick a 6000x tour

les vaux de cernay 17 tournants :)

Moi je trouvr que ça ressemble à un supositoir ou comme dirait top gear le seul endroit beau de cette voiture c'est le dessous.

le gps c est garmin et non tom tom

je préfère d'avantage le look de la type r 2017

Esthétisme juste immonde ( après les gouts et couleurs ok ) mais le tableau de bord plastique ... et niveau performance elle est loin comparé à la concurrence dommage ...

C'est la audi s3 japonaise

si tu ne vois pas derrière c'est que les japonnais savais qu'il y aurais toujours une allemande devant , hihihihihihihi , bonne présentation sans prendre de partie c'est cool !

J’aime bien la Honda Civic mais blanche avec les jantes blanches,non

"Des formes très géométriques" ...

Ça sert à quoi de flouter le compteur alors qu'on vois largement avec le bruit du moteur qu'il dépasse les limitation de vitesse

Et la subaru sti lol

à 5m10s : Non le GPS c'est un GARMIN !

Non dsl je préfère ma Golf 4 1.9 TDI de 6rapp et 130chv reprog a 170chv qui date de 2003.