To, że będzie rzadkim widokiem na ulicy to według mnie akurat zaleta. Świetny test.

Czy CR-V to legenda? Jeszcze w latach 90. byłem fanem Hondy, ojciec miał służbowego Accorda 1992. Potem trochę mi przeszło, a później w ogóle Hondy przestały dla mnie mieć znaczenie. W 2023 roku kupiłem dla teścia CR-V z 2004 roku. 2.0 Benzyna + LPG, automat, rdzy tyle co nic. Zrobiłem bardzo duży serwis, zabezpieczyłem auto antykorozyjnie i okazuje się, że dwudziestoletnie auto z przebiegiem 285 tysięcy jeździ bez żadnych usterek. Pakowne, wygodne, bezawaryjne. Regulowana kanapa, mnóstwo schowków, siedzenia jak nowe, klima działa od nowości. Serio jestem tym autem zachwycony, teść jako użytkownik tak samo. Chyba pasuje tu stwierdzenie, że takich aut już nie robią.

miesiąc temu stałem przed wyborem kupna nowego Suva. wybór był między cx 5 i crv, ale jak zobaczyłem ceny nowych hond to wybór był prosty. cx 5 w kolorze soul red, wersja homura, 2.0 SkyActive g i skrzynia manual (to był musi have, więc musiało być 2.0 zamiast 2.5) wyszła mnie 165 tyś. jakość wykończenia świetna i super się prowadzi. W niczym nie ustępuje crv. najlepsze jest to, że mazda to miękka hybryda z bardzo małym akumulatorem, a spala tyle co ta honda. w mieście 7-7.5 litra, a szybsza trasa to bliżej 8-8.5. Uważam, że jest to bardzo dobry wynik. Pozdrawiam

Lubie Twoje testy… zdrowych, Wesołych Świąt dla Ciebie i Twoich bliskich !

Hey mam Hondę Cr-v IV i powiem wam tak od nowości 2014 i już 340 tys km bez większych problemów. I właśnie teraz szukam coś nowego nie wiem czemu hehe ale chcę tą nową generację czerowną z czarnymi dodatkami jak grill itp ROBI WRAŻENIE 🤣😅. Pozdrawiam

Cześc. Po pierwsze - Zdrowych i wesołych Świąt. Po drugie - oglądamy😊

Dzieki za Twoje testy. Są topowe! Fachowa robota. Widać, ze motoryzację masz w serduchu. Dobrych Świąt!

Witam, co do ceny samochodów to myślę że jest to zmowa producentów i pazerność, pozdrawiam wszystkich serdecznie

Wesołych Świąt. Test świetny , auto świetne.

Wesołych Świąt! Jak zawsze super prezentacja! Pozdrawiam!

No to czekam. Fajny prezent pod choinkę z Twojej strony, pozdrawiam i życzę Tobie i twojej rodzinie zdrowych i spokojnych świąt Bożego narodzenia :)

Hybrydowe Tuscon, Sportage, Kuga jednak cenowo znacznie lepiej wypadają, nawet jeśli nieznacznie jakościowo ustępują Hondzie CRV. Kiedyś gdzie człowiek nie spojrzał tam Honda, dzisiaj Tuscon/Sportage, jutro chińskie MG itp.

Po pierwsze: jak zwykle bardzo fajny i wyważony test. Po drugie: zamówiłem już we wrześniu ;) Tylko 2WD Elegance. Jestem po 10 latach spędzonych od nowości z CR-V IV i jej bezawaryjność i brak problemów sprawia, że nie ma innego wyboru ;) Tak, jestem "fanboyem" Hondy. Co do ceny: włąśnie porównując do takiego samego wyposażenia w innych markach zaczyna być podobnie, a poza tym (lekko żartem) "próg wejścia" w Hondę jest ustawiony wysoko i dobrze - mamy selekcję. Jak do dobrego klubu :) Pozdrawiam :)

Miałem przyjemność jeździć tym samochodem przez miesiąc czasu. Jest to samochód w którym podobało mi się wszystko. Mam trzy Hondy miałem 5 a jezdziłem chyba wszystkim modelami i rocznikami/generacjami oprócz NSX. Wady siedzisko jest minimalnie za krótkie mam 182 cm. Samochód startuję wyraźnie wolniej niż moja 1,6 164 km 350 niutonometrów. Ale wyraźnie czuć silnik elektryczny kiedy szybko musisz ruszyć z miejsca na przykład włączając się do ruchu. Ja muszę kopnąć najpierw lekko mojego żeby w ułamku sekundy wskoczyć bezpiecznie między samochody a tu w ehev moment zawsze jest dostępny. Jest dużo lepiej wyciszona od IV gen! Skrzynia biegów absolutnie genialna używa się praktycznie dwóch klawiszy d jak do przodu i r do tyłu. Wydaje mi się i graniczy to z pewnością, że bez funkcji auto hold ręczny hamulec wiedział co chce robić nie pozwalał autu stoczyć się do przodu chyba że dodałem gazu do przodu i analogicznie do tyłu rozmawiamy o 1 cm!. W tej wersji na tylnej kanapie jest więcej miejsca niż w mojej czwartej generacji. Jest jednak minimalnie mniejszy bagażnik ale dalej zabraliśmy się na wakacje bez najmniejszego problemu i liczenia walizek. Miałem też wątpliwą przyjemność jeździć Hyundai Tucson. Proszę nigdy nie zostawiać go w jednym zdaniu z Hondą cr-v. Jest znacznie mniejszy co widać było w garażu. Najgorsze było to że Tucson ledwo trzymał się drogi. Większość moich hond jest wyposażona w maksymalne topowe wyposażenie executive. Przyzwyczaiłem się do tego umiem z tego korzystać korzystam i 0:00 chciałbym żeby nowa CRV też taka była .ALE TA CENA!!! Bardzo poważnie rozważam sprowadzenie tego samochodu z USA a jeśli nie wybiorę się do pobliskich Niemiec . Oczywiście jeżdżę też innymi markami Audi Q7 BMW MX5 czy Mercedes GLC który z tych dwóch zrobił na mnie największe wrażenie. W bieda wersji są w podobnej cenie. Niezawodność ich sami wiecie zwłaszcza Alfy Romeo , a serwis wielokrotność serwisu Hondy absolutnie psychicznie nie stać mnie jest zapłacić kilku tysięcy złotych za podstawowy przegląd kiedy w Hondzie to 1400 zł a można oczywiście taniej. 😊 Pozdrawiam wszystkich serdecznie świątecznie.

Świetne video. Super color auta

Kolejny świetny test.

8:00 w ubiegłorocznej Hondzie Jazz tez Android jest przewodowy. Ale wystarczyło 30 sekund by pan w salonie dodał w systemie jakiś wpis i Android hula bezprzewodowo znakomicie. Jestem przekonany ze tu też tak jest - spytaj w salonie.

witam ;tył samochodu przypomina volvo ;Wesołych Świąt pozdrawiam :)

Samochód fajny, ale te ceny... ekhhh. Wesołych Świąt!!!

Witam, czy wystepuje w hybrydzie za dopłatą 3 rząd foteli ?

Świetny odcinek piękna ta Honda CR-V TEST MEGA like za odcinek i udostępnianie. I oczywiście Zdrowych Wesołych dla Ciebie i całej twojej rodziny pozdrawiam fan kanału. 🙂

Kurde co wy z tymi cenami, tak jak zobaczyłem pierwszy raz 244tys zł za wersję co mnie interesuje złapałem się za głowę i wyszedłem z salonu. Teraz szukam auta i xtrail 230tys Mazda cx60 z 270 tys nawet nowy Tiguan też 240 tys z napędem na cztery koła i podobne wyposażenie , zobaczcie ceny nowego kodiaq a to tylko skoda. Na początku też skreśliłem cr-v ale w nissanie xtrail nie mam zaufania do agregatu, mazda cx-60 super odczucia ale fakt na dziurach zawieszenie wali no ale to mazda i nagle okaże się że crv ma fajny płynny silnik mimo że tylko 184km, duży bagażnik i komfortowe zawieszenie ja tylko siedziałem w hondzie w salonie i siedzenie wydały mi się twarde ale po świętach idę w końcu na jazdę testową i zobaczymy. Aha i premium czyli lexus nx BMW Mercedes trzeba mieć ponad 300 tys zł !!! Czyli Honda źle nie wychodzi, jest duża 4,7m długości i to nie będzie niestety Kia sportage itp( nie ta klasa)

super test

Ceny powalone....dzizes!!! to już bym Mustanga sobie sprawił starego z 77 roku :D

Zajebisty film....

Nie wiem na ile ta strategia ma sens bo jeżeli ktoś kupuje auto premium bo go stać to raczej nie przejmuje się spalaniem które jest największą zaletą hondy. Dzięki za test!

Fajny test. Przy okazji znalazłeś się w 0.001 % polskich kierowców którzy siedzieli w tym aucie, prowadzili go i widzieli to auto od środka :-)

Dzięki za test, dobra robota 👌. Auto ok. Ale ja nigdy za hondą nie bylem...może po za Ufo. Ale cena tego auta to pomyłka i nie tylko tego. Uznane marki chca nas doić bezmyślne ale...polecam i proszę zrób tets MG HS. Oglądalem chwilę w salonie ale nie miałem czasu jeździć bo byla taka kolejka 😅 Wnetrze i wykonczenie HS bardzooo godne pochwsly. Jestem ciekawy twojej opinii. Cena za full opcję 127 tys. 😊😊😊 czyli dobre auto dla ludu. Czekam na test.

Samochód jest w środku wielki jak autobus, szeroki, miejsca z tyłu mnóstwo, bagażnik przepastny.

Dzięki za jak zwykle profesjonalnego vloga. Auto bardzo poprawne ale cena już nie - z całym szacunkiem dla Hondy.

To jest k_rwa zwykłe auto i powiem, że sam mam dwie Hondy na podwórku i jak sprawdziłem sobie sprawdziłem ile takie auto kosztuje w podstawie w USA to tym bardziej mam to w dupie bo za oceanem taka crvka zaczyna się na nasze od ok 115k ZŁOTYCH przy kurskie ok 4zł..a u nas dwa razy drożej.. Ludzie przecież to jest złodziejstwo w biały dzień i nie chodzi o to, ze mnie nie stać tylko, że za zwykłe auto średniej klasy muszę zapłacić tyle co za kawalerkę do remontu nad morzem w Grecji czy Hiszpanii.. przecież to jest katastrofa. Mam tego dość bo bo nie są niestety :) Niemcy i nawet ok 45k euro za auto to ok cena ale zarobić w Niemczech miesięcznie 5-7k euro po studiach w korpo to żaden wyczyn i u nas podobnie ale w złotówkach więc jesteśmy mega w dupie. Czekam na dużo tanich chińczyków, które pokażą mojej kochanej hondzie i reszcie starej samochodowej gwardii środkowy palec bo na pewno można taniej sprzedawać auta..sory ehh emocje...

Bardzo dobra i tresciwa ocena..

Lubię pańskie testy. Bardzo trafne spostrzeżenia. Bez sztywnego schematu bo to już robią inni i nie za długo. Jeszcze więcej subiektywnych wrażeń poproszę bo obiektywnych jest w polskim YT aż nadto i stały się nudne. Gratuluję i pozdrawiam.

honda ma moje ❤ ale w tej wersji silink skrzynia + cena tojuż na tylko na YT, a w garażu teraz VW, pomijam kwestie, że salon w moim mieście zmienił logo na Hundaya

Świetne auto, ale cena jest absurdalnie wysoka.

Chcesz mieć satysfakcję z jazdy,piękne auto ,super silnik i osiągi kup Stelwio.

Auto mi sie podba , ale ta cena ponad 220 tyś 😮 . Jak zwykle dobry test 😊

Mógłbyś kiedyś zrobić odcinek o dostępnej opcji obniżenia zawieszenia w Maździe 6? Ostatnio zauważyłem taką opcję w konfiguratorze. Ciekawe jak takie zawieszenie wpływa na jakość prowadzenia i komfort użytkowania. Dzięki.

Drogie są Hondy. Dlatego też czekam w 2024 r. na Twoje testy chińczyków, którzy szumnie weszli na polski rynek. Ceny mają świętne, przy bogatym wyposażeniu. Jakościowo ponoć też nie jest źle.

Mam ten samochód juz ponad 2.5 m-ca. 1. U mnie tel z Androidem działa bezprzewodowo. 2. W tym modelu nie ma skrzyni biegów. 3. Tutaj nie ma łącznej mocy 184 KM. Odnosi się to tylko do mocy silnika elektrycznego(Honda nie stosuje sztuczki marketingoej jak inni priducenci którzy zsumowaliby 184+145). Ogólnie samochód wart swojej ceny, spalanie w mieście 4.6-5.5, a średnie 6.7. Nie ulegajcue reklamom tylko porównajcie inne marki z tym samym wyposażeniem (grzane tylne kanapy, 360 , systemy bezp. itp itd) dużych różnic jednak nie ma. Rav4 Tucson...?! nie ta liga.

W domu dwie Hondy....ale już raczej nie długo. Powód : brak salonu/aso w kujawsko-pomorskim. Honda pokazała gdzie ma swoich klinetów likwidując aso najpierw w Bydgoszczy a potem w Toruniu.....

Właśnie skończyłem naprawę crv V gen hybryda 4x4 2022 USA. Koszt zakupu 22.5 $ plus transport i opłaty stałe, koszt naprawy 10 k zł 7000mil przebiegu . Brak serwisu w kuj- pom. Części nowe koszmarnie drogie , trzeba ratować się częściami aukcyjnymi , żeby ekonomicznie pasowało . Przyjemne w środku, skrzynia automat na przyciski jak w tej z filmu .

20:25 poprzednia generacja szczególnie z tyłu...... postaw V gen i VI gen obok siebie - niewprawne oko nie wychwyci różnic. One praktycznie się nie różnią.

Kurcze, z zewnątrz ładna, mimo że CR-V mi się nie podobało nigdy przez linię dachu, zawsze jakoś tak sztucznie przedłużona mi się wydawała i później zamiast schodzić w dół to tak się urywała :) ale za to baaaardzo drogo. W sumie Rav4 bardzo podobna gabarytowo (bagażnik), także spalanie, choć Rav4 jednak mocniejsza i sporo tańsza, chyba że w Hondzie jakieś rabaty można wyrwać. Bo Rav4 w najbogatszej wersji się kupi za 30 tyś mniej. Najlepsze życzenia na Święta! Bardzo lubię Twoje testy i życzę nam wszystkim wielu w Nowym Roku :)

A jak tam dostawa Mazdy? zdrowych wesołych świąt dla ciebie i twojej rodziny😃 Bożego Narodzenia

Grzegorz z gaśnica jest ale świecznika zabrakło😂

Auto jest ok...tylko w cenie Lexusa NX 350h...wybór raczej oczywisty...Pozdrawiam i wesołych świat

Auto fajne ale przy takiej cenie już rozważał bym Mazdę CX -60

Nie dla mnie ta honda prądem rażona. Pierwsza generacja mi się podobała. Kiedy to było... Pytanie mam, kiedy będzie dostępny do testów nowy Superb? Obejrzałbym test mocniejszego diesla kombi 4x4. Planujesz? Jednocześnie chyba debiut nowego Kodiaka będzie. Też bym oglądał.

Sprzedawcy hondy doszli do idealnej sytuacji, w której każde kolejne podniesienie cen, nie załamie dotychczasowej sprzedaży:) Proponuję start od 299 999 zł za bazową wersję fwd.

Fajnie że już przetestowałeś Nowe CR-V i mam pytanie czy to auto jest lepsze od VOLVO XC90 T8 , bo handlowiec z Hondy powiedział mi że jak się przejadę nową CR-V to zrezygnuję z Volvo (odebrałem w lipcu). Spalanie na pierwsze wrażenie jest ok ale przy tych osiągach to chyba normal ja swoim T8 zrobiłem 19tyś ze średnią spalania 8,9 litra na setkę tryb jazdy bardzo mieszany z naciskiem na drogi krajowe gdzie pod maską mam 455 kucy do dyspozycji więc czy napewno CR-V mało pali ? Absolutnie nie chcę krytykować Hondy ale cena do parametrów coś tu nie gra!!!

W 2013 kupiłam pierwszą crv live style kosztowała mnie156 tys zł a w 2017 civica i w tamtym czasie dla mnie to było bardzo drogie auto do tej pory jeżdżę crv bez problemów kompletnie żadnych . wymiana oleju i tankowanie auto super ale mocy trochę brakuje więc auto tylko do spokojnej jazdy przemieścić się z punktu A do punktu B szału nie ma na autostradzie nie daje rady przy wzniesieniach ale auto bezawaryjne to jest jego plus i dużo miejsca w środku .A teraz myślę o zmianie na nowszy model i aż mnie przeraża cena tych aut samochody nie są tyle wart każda marka to jest złodziejstwo żeby tak okradać ludzi z kasy te wszystkie auta to są tylko auta nie dom nie mieszkanie które nie tracą na wartości to tylko wozidła które traci ogromne pieniądze chyba zostanę przy starym modelu bo życie jest za krótkie by wyrzucać kasę w błoto są inne rzeczy które można naszą kasę ciężko zarobiona wydać to jest koszmar z cenami wszystkich marek są mega za drogie wydać prawie 300tys za crv za drogo

Czytam komentarze i ..... dość sporo osób narzeka na cenę (słusznie moim zdaniem) i że Honda tymi cenami próbuje zabić sprzedaż swoich aut w Polsce i ... też się z tym zgadzam, tyle że Honda ma ... w głębokim poważaniu polski rynek. Są tu .... bo wypada być wszędzie, więc i w Polsce też. W USA cena tego auta jest prawie połowę niższa niż w Polsce, ale ..... w USA ...TRZEBA być jeśli chce się coś znaczyć, a nie tylko wypada jak w Polsce, bo jeśli tam (w USA) zrobiliby taką cenę jak w Polsce, to .... moment i .... po marce, czyli przylgnęła by do nich łatka że drogo bez względu na to co by tam później robili żeby ratować sytuację i po prostu wypadliby z amerykańskiego rynku, a na to mało która firma produkująca samochody i coś znacząca w USA może sobie pozwolić. No i wreszcie .... ci co narzekają na cenę (słusznie ... przypomnę) nie mają przecież obowiązku kupowania. Za drogo ? ...... OK .... rozglądamy się za alternatywami których nie brakuje. Jak dla mnie, ta Honda to ..... normalny samochód .... żaden cud. Po prostu całkiem niezłe auto, ale .... cena za ten samochód jest .... jednak ... za wysoka, więc .... moim zdaniem NIE BĘDZIE się sprzedawać w Polsce, a może inaczej .... kariery na polskim rynku nie zrobi NA PEWNO. Taka Dacia Duster na rok 2024 wygląda .... mim zdaniem ... BARDZO DOBRZE, a i technicznie całkiem nieźle + do tego .... nawet wyposażona pod korek NIE PRZEKROCZY ceny najuboższej wersji choćby tej Hondy i to ,..... mocno nie przekroczy. Oczywiście .... to Dacia, a nie Honda, ale .... moim zdaniem .... naprawdę ta nowa (2024) Dacia Duster NIE MA SIĘ CZEGO WSTYDZIĆ, szczególnie wyposażona na MAX-a i z napędem na 4 koła. Co do tego systemu multimediów w tej Hondzie, to akurat mnie się .... PODOBA , czyli duże .. czytelne (bo z prostymi znakami) ikony, do tego każdy w innym kolorze, co pomaga wybierać odpowiednie opcje + menu (że się tak wyrażę) "pisane" też .... sporej wielkości czcionka (moim zdaniem duży plus) , a co za tym idzie ... łatwiej wcelować w odpowiednią pozycje. Jest sensowny Head UP Display, czego w Dacii .. nawet w najwyższej wersji zapewne nie będzie. Ten selektor zmiany biegów .... owszem ... można się przyzwyczaić, ale nadal nie rozumiem .... PO CO TO ? ...., czyli ... PO CO się przyzwyczajać ? czyżby tradycyjny drążek zmiany biegów był niefunkcjonalny ? ..... oczywiście pytanie retoryczne, ale ... jak dla mnie, tradycyjny drążek zmiany biegów jest po prostu znacznie bardziej intuicyjny i wygodniejszy. Jedynym powodem dla którego to się robi NIE JEST wygoda użytkowania czy ergonomia, a po prostu cięcie kosztów .... zresztą, to samo dotyczy piano-black czy generalnie plastikowych elementów, ale ...malowanych. Co do zegarów ... że proste (i bardzo dobrze) , ale że nie wiadomo z jakich powodów coś tu nie gra. Otóż moim zdaniem nie gra to, bo nie ma odwzorowanych wskazówek i w efekcie niby przypomina to analogi, ale .... ze względu na brak wskazówek widać, że .... coś tu nie gra. Reasumując ... ta Honda fajna, ale .... cena skutecznie wybija z głowy zakup.

Prostując powielane przez wszystkich recenzentów błędne informacje. To auto i ten infotainment (niezależnie od modelu auta) posiada bezprzewodowe Android Auto. Domyślnie (nie wiedzieć czemu) jest deaktywowane i trzeba je aktywować w ukrytym menu (wejscie przez przytrzymanie 3 przyciskow jednoczesnie). Robi się to raz i zostaje na zawsze. Zdziwiony jestem, że w prasówkach od razu tego nie odpalili bo dealerzy zazwyczaj włączają opcje bezprzewodowego AA przed wydaniem pojazdu klientowi. Jeżeli ktoś ma taki samochód i o tym nie wiedział to kilka kliknięć i może sobie ustawić. (AA i CarPlay się nie wyklucza można mieć aktywne jedno i drugie bezprzewodowo). PS. Tu nie ma skrzyni biegow, ale rozumiem, że chodziło o sposob wybierania kierunku jazdy za pomocą przyciskow. Wesołych świąt i dalszego rozwoju kanału 🎄🎁 Pozdrawiam

W kwestii sprostowania... Za napęd na drugą (tylną) oś nie dopłacamy raz, przy zakupie. To jest koszt podnoszony przez cały okres użytkowania samochodu: wyższe spalanie, wymiany olejów w przekładni, części eksploatacyjne. Oczywiście nie dotyczy, jeśli ktoś bierze auto na 3 lata w wynajem, bo wiadomo, że martwił tym się będzie kolejny właściciel 😢

CR-V, ogólnie Honda to takie coś za coś, dostajemy niezawodność to chyba największy plus, za który musimy słono zapłacić bo ceny się trzymają ale jeżdżąc crv IV 2017 stwierdzam że auto jest ZACOFANE, mam cały czas niedosyt bo za tyle kasy boli mnie że: -mam radio z androidem ALE bezużyteczne bo praktycznie od początku nie ma aktualizacji i nic nie można tam wgrać a przydałby się janosik lub googlemaps do szczęścia 1 głupia aplikacja bo garmin jest jak honda nie z tej epoki XD -2017r i nie mam aktywnego tempomatu ... -komputer , zegary , jak na 2017 to średniowiecze w porównaniu do VAG'a , ogólnie uważam że starsza crv miała lepsze , a u konkurencji w tej cenie dostaje cyfrowy pulpit z nawigacją między zegarami -wyciszenie pozostawia trochę do życzenia zwłaszcza nadkola i huczące łożyska -szkrzynia manual porażka, 6 biegów ale przełożenia są krótkie , jak się rusz to albo trzeba piłować albo po 1 sekundzie zmiana z 1 na 2 , jadąc na 6biegu 2tyś obrotów mamy uwaga 80 na godzinę... porażka , jadąc 120 mamy ponad 3tyś niby honda chodzi na wyższych ale uważam że przełożenia są za krótkie, -przyśpieszenie i komfort powyżej 120 chyba powiedziałbym że nie istnieje XD zwłaszcza to 1 , to auto nie nadaję się na trasy przy tym po wyżej 120 robi się jak smok pożera paliwo -kamera cofania jakość dobra , ostatnio wsiadłem do tuscona 2020 i wieczorem nic na kamerze poza śniegiem nie widać, w hondzie obraz żyleta , tylko co z tego jak jest ciągle na wierzchu w takim miejscu że jest ciągle upier... i nic nie widać :), ogólnie tył ma tendencje do brudzenia się wszystko zawija się na tylną klapę i szybę -kierowanie jeździ fajnie pewnie wchodzi w zakręty, ale system wspomagania jest "słaby" minimalne ruchy kierownicą są ciężkie i męczące, kierownica zdecydowanie chodzi za ciężko zwłaszcza że nie mamy jakiś szerokich opon, w Vagu chodzi to zdecydowanie lepiej nie męczę się jadąc na trasie robiąc minimalne korekty -wycieraczki, czujnik chodzi jak chce raz się włączy jak jest kropelka na szybie a czasem nic już nie widzę a ten dalej nie chce ruszyć piórami i muszę ręcznie... -wycieraczki i ich zakres na szybie , są tak źle wyprofilowane że na stronie kierowcy w ogóle nie sięgają sporego obszaru na dole i po całej wysokości nie sięgają z 8cm do końca szyby przez co mamy taki upier... pasek ograniczający widoczność takie poszerzenie słupka :) -wycieraczka tylna ... nie wiem po co w ogole jest , a nie po to żeby mnie wkur.... jak wbije wsteczny i się włącza żeby rozetrzeć na sucho cały brud na tylnej szybie i ją porysować - co za dzban to wymyślił.... -spryskiwacze lamp przednich, chyba w końcu znajdę bezpiecznik od tego kure..twa, włącza się co ileś cykli spryskiwaczy szyby przedniej i opluje nam całą maskę i szybę świeżo umytej fury albo zużywa ogromne ilości drogiego zimowego płynu bez celu bo tyle daje spryskanie lamp, a raczej maski -bagażnik mam 178cm i uwielbiam w niego przykur..ic , więc albo będziecie mieć z tego hobby albo dostaniecie garba ^^, otwiera się za nisko zwłaszcza jak staniecie pod wzniesienie, chociaż drzwi tylne się otwieraja 90 stopni łatwiej się wczołgać po pijaku XD -tunel środkowy i deska rozdzielcza los plastikos, potrafi nieźle trzeszczeć po brukowce, serio w aucie za tyle kasy nie mogli dać tam wyciszenia tylko sam plastki? w golfie 3 miałem lepiej - klima bezawaryjna puki co i fajna obsługa bo na pokrętła (plus zacofania XD), ale dlaczego nie mogę mieć nawiewu na szybę i np nogi hmm -ergonomia schowka w ibizie zmieściłem tam 2 razy więcej rzeczy była przegródka na dokumenty książkę serwisową i nawet był wyłożony welurem a tu jakieś pogrubienie z plastiku zmniejszające o 60% wielkość schowka i brak wykładziny co powoduje brzęczenie pewnych rzeczy tam zostawionych -schowek już nie mówię o klimatyzowaniu w tej klasie by się przydało -zawieszenie wolałbym bardziej komfortowe, jadąc tusconem mam wrażenie że lepiej wybiera i jest w nim ciszej po dziurach przebieg taki sam niecałe 100tysi -wlew od płynu do spryskiwaczy , przywykłem do standardów VAGa nie sądziłem że coś tak może być spier...olone, korek wogóle się nie da zamknąć jest na "zatrzask" , a wlew jest tak wyprofilowany że zawsze płyn jest wszędzie tylko nie w zbiorniczku ... trzeba kapać żeby nie uronić w innych autach nie miałem z tym problemu mimo że były jeszcze wstępne sitka pod korkiem a tu nie -pozycja za kierownicą niby duży suv a w fox'ie jest więcej miejsca , panel na drzwiach jest na wysokości kolan przez co znacząco ogranicza szerokość a z drugiej strony tunel z tym nimby "podkolannikiem" który wypada za nisko i tylko wkur.. że coś się wbija Tyle mi utkwiło w pamięci po roku jazady hondą :) ale spala mi lpg niewiele więcej niż ibiza 8,5-9,5 a honda 9-10 jak jeżdżę do 120. Uważam że w tej cenie powinniśmy mieć materiały jak w audi i minimum więcej technologi bo dostajemy średniowiecze.

możesz dać prędkościomierz na lewą stronę?

Zim to może nie ma w centrum kraju! Na południu w górach są co roku :/

👍

Auta podrożały. Ale gdzieś trzeba w tym zachować zdrowy rozsądek. Jedni powiedzą inflacja, producenci powiedzą koszta elektroniki, eco tworzywa, eco to i eco tamto. Zaczną bronić się kosztami wyprodukowania i pierdyliardem innych czynników. Mi to przypomina akcje z ekogroszkiem po 4.500. Jest tylko jedno ale. Nie pasuje Ci cena, to nie kupuj. Natomiast taka polityka wielu producentów, serio nie spowoduje wzrostu sprzedaży aut. Tu nie trzeba mieć papieru z ekonomii, żeby o tym wiedzieć. Przykre.

Rav czy crv? Chyba coś pomyliłeś, ja znam czasy gdzie było Rav albo GrandVitara, i było to często porównywane do dylematu Lancer czy STI, crv zawsze było w cieniu tych 2 modeli. Obecnie została tylko Mazda i Honda oraz inne suvy premium, Toyota mimo, że popularna to nie ma podejścia do żadnego suva w swoim segmencie. Suzuki niestety nie ma już Grand Vitary a to co oferuje to klony toyoty więc mega słabo.

Przy tej cenie to gwarancja na podzespoły mechaniczne i karoserie powinna być na 8 lat lub 200 000 km

Auto super 🎉Ale troszkę za dużo tych kompromisów jak na tak drogie auto😉

Ile???? :O

Konkurent dla RAV-4?

Zmienić znaczek na Acura i wtedy cena będzie mniej szokować. A tak poważnie to jakaś masakra. Chyba szybciej niż się wydaje przesiądziemy się do "chińczyków"

Honda trochę poszalała z cenami . Ja z innej bajki . Testowałem Honda civic advance z pakietem sport . Ale cena bliska 2022 roku 176 tys zł . Zdecydowała że kupiłem MB A , amg line z rabatem na rodzinę która pracuje w MB za 160 tys .

Zamówiona, czekam na odbiór w lutym.

Honda będzie bardziej niezawodna, niż Merc czy Audi.

Samochód jest normalny a nie wielki jak autobus. No chyba , że ktoś kurdupel albo Trabant to dla niego jest OK.

Biedni ludzie ze wschodu będą tym jeździć. Piszę tak bo widać na naszych drogach jakimi furami jeżdżą Indianie z plemienia szoszonów.

Sorry ale Honda przegięła z cenami. Ca cenę wypasionej Mazdy CX5 mamy ZR-V, a CX60 mamy w cenie PHEV CR-V. Z cena TypeR odlecieli w stratosferę. Do tego trzeba na te auta czekać po ponad pół roku. Jedynym wyjątkiem był ZR-V dostępny w pełnej gamie kolorów i dodawali jeszcze grube bonusy. Czasem w salonach stoją nowe CIVIC-i. To wcześniej zamówione ale po roku czekania zamawiający rezygnował z odbiory. Sam widziałem 2 szt. w wersji Sport i czarnym lakierze.

To teraz weź funfla 2 metry wzrostu, wsadź go na fotel pasażera i jedz z nim parę godzin. Kiedyś zachar tak też pieprzylb, że spoko i miejsca pełno. No jasne. Tylko do czasu kiedy nogi zaczynają cierpnac boleć i idzie dostać szału. Z tego powodu amam cx5

Fajne auto tylko w USA 🇺🇸 połowa z tej ceny u nas podatków i UJ wie czego, czekam na Chińczyków może w końcu zrobią porządek na rynku bo niektórym się coś odkleiło

Hym... Za ta cene wole Lexusa NX zdecydowanie , definitywnie , ostatecznie .

Dlaczego ta Honda, Mazda czy Škoda ma nie być wyceniona jak Q3, X3? Czy Q3 i X3 to premium? Dla mnie nie!

tył to copy/paste volvo🙂

Gdyby nasz sojusznik militarny stworzył z Polską strefę wolnego handlu na co nam Niemcy nigdy nie pozwolą to auto kupilibyśmy połowę taniej i inne Apple też...

Wygląda ja Volvo, kosztuje jak Volvo, ale to nie Volvo. 😢

Nie kupujcie samochodów Hondy. Honda wycofuje się z Europy. Za chwilę nie będziecie mieli gdzie tych samochodów serwisować jeśli chcecie to robić w ASO!

Ocynkowane te 250 tysięcy? 😂😂😂😂😂 Ale japońce mają polewkę na linii produkcyjnej przyklepując metki z cenami dla Europy 😂😂😂 Oby Chińczycy ich dojechali.

Ale osiągi jakieś jaja serio. Odrazu wiem, że nie chcę takiej fury😢 coż oni zrobili z tymi autami😊

przecież to jest słabe auto

Nawet ładne autko