а в мене ще цікавіше було....не карданчик а труба з шліцами по якій руль регулюєтся вперед назад єлє знайшли...пів року шукав.Машина Форд фіеста з салона пробіг десь 20 тисяч на той момент

А вы стук победили?

Вітаю! Поштовх це так машина намагається зрозуміти що ви стоїте, погляньте на полосу електроенергії і співставте із поштовхом, тобто полоса різко просунеться в право ви відчуєте поштовх і тоді полоса різко побіжить до нуля. А зарахунок ходової ви цей поштовх відчуєте фізично!

@@user-hg2ct3kn2s дякую за увагу, скинули мені причину, після Вас взнав, насправді поштовх це вмикається автоматичний паркінг, і там є схеми як його виключити, мають скинути більш докладніше, auto hold

Після заміни все супер, але в мене поліуретанові стоять, правда морозів ще сильних небуло і ще не скрипить...

@@user-hg2ct3kn2s поліуритан боїться морозів ? можуть скріпіти? але довше зодитимуть?

Так поліуретан боїться морозів і починає скрипіти, але це було нс бмв де задння незалежна підвіска і вона плаває і це дуже дико виглядає коли їде непогане авто а скрип як від фіри!!!

@@user-hg2ct3kn2s Дякую!

З годинникимо в процесі бо перекладаю через фото перекладач, а зі сидіннями була би ще 30$ я би поміняв на ix3😀 Жартую. З підігрівом тільки щось доставляти !

Якщо з годинником щось придумаєте, то виставіть відео. Дякую.

купи накидки на сидіння по 10 баксів і не парся

Із годинником проблему вирішено шляхом відключення антени gps та витягування на 10 хв. запобіжника, на ютубі є відповідне відео.

В базі обирали бензиновий аналог h rv

Спасибі,

Підкажіть, єсть інфо, що після заміни сайленблоков авто становиться ще жорстока, ваші враження???

Вона і так дубова, типовий паркетник!!!

Вся ходовка з HRV , а електричка набагато важча , тому і ця проблема. Міняєш сайлент в ричазі і забуваєш.

Вся ходовка з HRV , а електричка набагато важча , тому і ця проблема. Міняєш сайлент в ричазі і забуваєш.

Я немаю номерів запчастин, незаберав з сто , залишив у них.

В машині місця достатньо для всіх. Чи довольний я авто, можу сказати що так. Салон мені дуже подобається, сидіння зручні, правда багажник не дуже великий але з розрахунку що це авто електричне то із чемоданами тільки до аєропорта, висота авто тобто кліренс влаштовує, огляд при їзді достатньо, ходова звичайна но чомусь хонда дорожча в обслуговувані чим мерседес і це для мене був шок.

Спасибо!

@@user-qj7ie9xo5d Юрій, доброго дня! Чи купили ви якусь машину? Поділіться враженням.

Машина невелика ззовні,але всередині багацько простору,думаю вам сподобається

@@user-hg2ct3kn2s Ходовая у Мерседеса дешевле, чем у Хонды?😂😂😂 У меня ремонт ходовой Мерседеса что С - класса, что Е - класса меньше 2000 $ ни как не получается 😂😂😂

Як вам машина? Були ще якійсь проблеми? Як пробіг? Батарея?

каким способом решили?

Каким образом решили?

Написал и пропал

Після заміни пропав лише стук, а авто як було дубове так і залишилось! Типовий "паркетник".

Роман, нагадайте, розвал сходження как на хонду H- RV?

Так бензинова най тяжча це 1,8 hrv, але як був на розвалі то він ідеальний навіть після заміни сайленблоків. Тому приглядайте коли будуть робити щоб лишні гроші незаплатили просто так!

Спасибі

Доброго дня, поменял сайлентблоки, первые ощущения не плохие, интересно ваша думка, на сколько их хватит, оригинальный он цельный, а этот пришлось собирать из трёх частей, мои ходовики не слишком поняли собраный из трёх частей сайлентблоки!!!

Може людина розраховує протягом 14 днів повернути 🤣

40

Варіантів немає!

@@user-hg2ct3kn2s є ще резинові повнотілі

Странный подход без знания истории Китая и развития бизнесов в ней, особенно автопрома. Отсутсвие возможности купить авто за 30000$ и утверждать о плохом качестве машины, так себе аргумент. Много машин брендовых марок продаются, особенно это касается вновь вышедших моделей и выходят они с рядок проблем, которые устраняют в процессе эксплуатации или вообще проводят отзывные компании, в т.ч. и Тойота и Лексус и др. известные бренды. Лучше конечно купить Ниссан Лиф 2011 года за 8000 и ездить вокруг зарядной станции и радоваться.

@@notr2011 Я езжу американском Форде с Макс энерджи и Форд фьюжн Энерджи, которые 5 лет назад стоили почти 40 тыс долларов. До этого Шевроле Вольт2 в эту же цену, и Линкольн мкз гибрид стоимостью под 50к. Как раз Форд и Линкольн можно взять условно за эталон качества. И иногда занимаюсь шумкой, в том числе не самых дешёвых китайцев, которым 1-2 года. С полной разборкой салона. Нет там качества. От слова совсем. А за 30 к в Китае уже Теслу модел3 смотреть надо, а не пародию на Хонду. Качество интерьера у китайцев отвратительное, хотя смотрится красиво, не спорю. Особенно в этом плане хромают их электромобили. А если добавить сюда частую смену модельного ряда (практически раз в год) и в связи с этим отсутствие запчастей, особенно кузовщины, то я бы так не восхищался их автопромом. Уверен, вы современных китайцев видели только в обзорах. Или из окна троллейбуса.

@@user-hr4yz9kn8x я езжу на такой же Хонде МНВ и просто кайфую после Хайлендера 3,5 , БМВ купе и десятка других разных машин. Просто люблю что-то новое и машину меняю раз в два года как за правило)

У Хонды VE-1 нет таких проблем, собирается на заводе GAC, у GAC качестве сравнимо с Тойота, поэтому купил её, у Донфенг качестве в разы хуже

@@user-hr4yz9kn8x нормально так у тебя пригорело)