Még egy Monkey tesztet várok tőled ezután :)

Nagyon bírom ezeket a kis Hondákat, elfogadnám ezt is :D

Honda Cub-om is van .. 4 sebességes körváltós, megszokni kicsit fura de szerintem egy nagyon ötletes megoldás. "Nagy' sebességnél nem tudsz rosszul váltani mert nem engedi okos cucc .

A váltós szenvedéseket nézve, saját Honda Supercub-os élményeim köszönnek vissza 😂 de imádom a kis Hondákat 😍😍

Mopednek sok, motornak kevés. Nem tudom milyen piaci rést gondolt magának ezzel a Honda. Talán abban lenne fantázia ha B-s jogsival lehetne használni, amit nem is értem miért nem lehet 125-ig a jogalkotó szerint. Nyolc literes Vipert, hat literes kompresszoros Challengert lehet de 125-ös libakergetőt nem.

Mintha szóismétlés lett volna benne egy helyen…de lehet csak rosszul hallok már!

A 201 cm-es magasságomhoz, és a 158 kilómhoz színte sírva könyörög a Szalon, hogy vegyek egyet, és mint helyi látványosság árulnám magam!

Szia Robi, üdv Gyálon! :) Figy, az az útszakasz, ahol tele van qrva beton kútgyűrűkkel az út, az amúgy végig jobbkezes ám! Kicsit izgultam érted, amikor félig elengedett kormánnyal gesztikulálsz, és közben látványos lendülettel végig gurulsz. :) A moci pedig a videó végére számomra is átlépett a "hülye kreténség"-ből a "tök jó" szintre! Köszi!

Szia! Az ülésmagasságok - Dax: 775 mm. Gold Wing: 745 mm. Ellenőriztem és a központot is megkérdeztem.

Király volt köszi!

Csak hátul nincs abs szerintem. Elöl már minden ilyesmi cuccon van pl cub.

Erröl elhiszi a rendör hogy 50es, rendszám se kell rá😁

Kedves Róbert. Ön egyre jobban hasonlít Zseniális teknőste.

Jópofa. Városban, elővárosban szaladgálni nem lenne rossz. Kár, hogy ennyire fel van árazva. Túl sok minden nincs rajta/benne, menni se nagyon megy, de 1,6 milla.

Volt Yamaha BOP-om, az ugyanígy nézett, ki csak 80ccm. A váltó is jó volt, én szeretettem, ugyanez a sarok váltós kivitel. Boltba lejárni tökéletes, de amúgy egy sima robogó jobban használható.

Robi, mivel majom vagy a kínai horoszkópban, így bűntudat nélkül írhatom: Majom a köszörűkövön...😃

8:45 Ez még csak Gyál volt. :)

Meg CY-ként is futtot!. Nekem is volt 4 ütemű Honda CY 50!,de volt belőlük 80-as is!. Meg még nagyobb is!.

Másodszorra is megnéztem, hogy a sztatisztikát fel tudjam állítani, de jobban tudtam figyelni a videóra, másodjára több érdekes részlet megjelent. Szóval, kevesebb mint 20 perc alatt elhangzott 10x a kretén, 2x a kreténül, 3x a kreténség, 3x kreténnek lenni, 2x kretének, 1x kreténeket, 1x kreténebbül, na meg a bonus fuck me 9:36 🤣 Lehet, hogy kretén vagyok mivel ilyen hülye...idiótasággal foglalkozom, de jól esik , ez már haladás, lehet túlteszek az imbecillisen is 😉

A motorgyártók, de főleg a Honda hihetetlen érzékkel nyúl bele az ilyen szándékosan "kreténre" csinált régi típus újragondolásokba. De a legdurvább, hogy veszik a népek, mert "divatos". Pedig ennek a motornak is valahol a 0 közelében van a fejlesztési költsége, hiszen a vázat nem kellett feltalálni, a múlt évezredbeli egy henger, két szelep szintén polcon volt, csak bele kellett akasztani a vázba és adni neki egy szokatlan, de mégis ismerős külsőt, ami fillérekből megvan. Mindenki örül, mert van egy modern, különc kinézetű motorja, a Honda meg 1,6-ért árulja, amin véleményem szerint lehet minimum 1 milla haszon, úgyhogy számomra nem kérdés, ha választanom kellene, ismét a PCX-et választanám, mert erősebb, szebb (bár ezen lehet vitatkozni) és olcsóbb is.

Cuki szerkezet :)

A T bone steak ből a T egy fél csigolya

Ez a motor nagyon DAXOLT veled a teszt alatt!!!😁

Az MSX egy fokkal jobb megoldásnak tűnik. Ezek meg a klasszikus formák újrakiadása, modernizálása (DAX, Monkey, Cub).

Állítólag ennek a legnagyobb a teherbírása a 3 közül. Supercub Monkeybaz 106 kb. Azt ki használja? Lehet ezek teherbírását növelni? Vagy el kell felejteni ha valaki nehezebb? Lehetne videó a teherbírás növelésről. Semmit sem találtam róla. Aki Monkit venne,az már elmúlt 100 kg. Egyébként imádnivaló a dax. Ez amolyan "100 kg-os emberek 50-ese". Asszem valahogy így írta egy tesztelő. Mint a Vision.

Nagyon aranyos kis dög. Lenne lakó autóm,vinnem magammal. De akar városban is jó lehet. 😂

Bobafett laci is azt énekli, hogy borzkutya

9:46...Kreténként amúgy sem mehetsz sehol korlátlanul , csakis korlátoltan. :)

Ekkora méretben inkább a Trailt kéne a Hondának forgalmaznia, de sajnos Európában nem teszik

SmallWing 🪽

cuki cucc, monnyuk 1,6ért? Sokan a PCXet választják inkább....

Who let the Dax out?

Rossz nézni ahogy mész a jobbkezeseknél.... Manki sokkal szebb sztem, és kuplungja is van.

rohadtul aranyos, kene :)

A tacskós részt nem igazán értettem. Az elég szegényes német nyelvtudásomban nem bízva rákerestem: Dackel a tacskó, szóval nem tudom szerencsétlen hogy keveredett ide 😂

Borzalmas lassu fos én a monkey t probáltam de hánytam tölle .igaz hogy 530 T max om van azután minden lassú .

Köszörűkövön?😂😂😂

Jójó, nem tom de valahogy olyan kretén.

De, igen, kretén! :)

Akkor ez egy majom,ami Gibon ami nem Gibon és nem Majom ha nem Tacsko ami nem Tacsko ha nem Borz😂😂😂😂😂😂😂😂

Nem ugrálunk a váltókaron. Visszaváltáskor óvatosan engeded fel. Váltókar maga a kuplung ennyi a titka. Ésszel kell kezelni. Amíg rajta van a lábad kiemel. Kivéve az egyes. Ott befigyel egy röpsúlyos része a kuplungnak.

Őszintén megvallva mi a faszt ocsmárolod ezt a motort? Volt neked ilyen? Életedben soha, na látod én 73-78 között motoroztan vele az enyém 50 cc Vol 80- nak ment nem kellet jobb!!!!😢😢😢

csak azért nem kötötted be a cipőd, hogy biztosan kreténnek tűnj, nyugtass meg.