До сих пор помню строчку из теста Авторевю: "страшно, на спидометре 170, по телеметрии 120, но кажется, что все 200"))

"Спорткар, за который не нужно платить налог" 😂

Владимир Мельников - лучший автожурналист России!

Самая страшная и веселая поездка в моей жизни была на Оке, мы собирались с друзьями в кафе и по пути домой поймали 'мотор" -Оку. За рулём сидел молодой парень, пассажирского сиденья спереди не было ремней тоже. Была зима, время ближе к ночи, дороги почти пустые и на них ещё не убранный снег. Всю дорогу водитель выжимал из нее все соки, никогда до этого не думал что Ока может так валить, всю дорогу в отсечке, повороты бочком. ))

Наконец-то у Мельникова машина под мой бюджет😂😂😂😂

Тот самый редкий авто из тестов Мельникова, который могут себе позволить большинство зрителей

Концовка видео: до мурашек. Володя, ты лучший

20 лет назад смотрел программу "Подорожник" Михаила Подорожанского из АвтоРевю, а теперь смотрю вас, преемственность поколений АР просто прекрасная)

Вот это концентрат безумия

Блин, я реально беспокоился за Владимира, в дождь на оказии... Просто жесть 😅

досталась по наследству при пробеге менее 40 тыс. Едет классно, реально получаешь удовольствие от управления, если бы не больная спина. Ремонт движка дорогой...помпа как отремонтировали тойоту;))) Ещё этот датчик Холла в трамблёре...из за него пришлось покупать в сборе, ибо колхозинг не наш путь. Выпадал рычаг кпп, на драйве2 нашёл решение спасибо доброму человеку- сферический подшипник встал как родной и ходы кпп как у классики. Заводится в мороз легко рекорд -32 Когда приходится ездить, то зачастую испытываю попытки унизить со стороны других водителей,иногда порчу настроение при стартах со светофора, в пределах пдд. На машине ездиет доча на работу. Ещё из плюсов- не вызывает классовой ненависти у соседей

Эх, первой машиной была ока 1113 СеАЗ, с плавной панелью, десяточной приборкой, насыщенного синего цвета металлик c литьём на 13" и музыкой с сабвуфером. Веселая была машинка, после нее я чуть не купил vw lupo, но кредит не одобрили и пришлось покупать десятку😂

Ну наконец то, спорткар, который я могу себе позволить))

Огонь просто, вот это Володя нашёл машину для контента, топ!

Поймал ностальгию сейчас. Первым автомобилем была Ока, только с мотором 1111 650 кубиков. Не болид, мягко говоря, но как она рулилась! В Оку влезает стиральная машинка. 28 квадратов кафеля, или 7 молодых оболтусов и надувная лодка :)

Ролик практически всё время генерировал улыбку на лице! Помню рубрику "Примеряем на себя", обзор Оки и слова уважаемого Леонида Голованова: "... а ты рыцарь без страха и упрёка, гордый, но бедный..." Поскольку родился и вырос в Серпухове, видел немало вариаций на тему)

Спасибо Мельникову за профессионализм и хороший контент! Очевидно, человек всегда с душой подходит к выпускам, любо-дорого смотреть!

Неожиданный обзор)) Я когда на своей Оке все сайлентблоки заменил на полиуретан и как она после этого рулилась это ппц. Очень острый руль и невероятная устойчивость. Ещё бы стойки и пружины пожестче и было бы вообще улёт.

Я сразу подумал, что это Ока. Но какая, с двигателем 0,8 л или от мотоцикла Ямаха! Спасибо за тест автомобиля, который мы почти забыли, Владимир!

4 года назад купил Оку за 30000, и отъездил на ней где-то месяцев 5, причем каждый день, в доставке. Запомнилась феноменальная проходимость зимой на шипованных шинах Кама, штатных 12-х, ничего за арки не цепляло! Съезжал с колеи в раскатанный сугроб, пропуская встречную машину, и был уверен, что самостоятельно смогу оттуда выехать... Знакомые стращали: аааа, как она она зимой будет заводиться? В -25 спокойно заводилась. Смущал невероятно тяжелый руль, как у грузовика. Это было странно. Потом, когда решил её продать, покупатели нашли гуру-диагонста, у которого в гараже просто "храм Оки" был, старые плакаты на стенах: двигатель, коробка, подвеска Оки в разрезе... Тот сразу заглянув под капот, сказал, что вот бензонасос криво стоит, вот это нештатно... Но удивился сохранности кузова в целом. Про тугой руль выяснилось, что подушки двигателя уставшие были, и двигатель был накренен, и давил на рейку, затрудняя ей ход... Эх, где ж ты был раньше, гуру Оки, когда ты был так нужен!, подумал тогда я. Не без сожаления машину продал студентам-медикам... В будущем мечтаю снова купить такую игрушку, беречь её, холить и лелеять. Еще отмечу, что навалом компактных и коротких автомобилей для города и курьерки, но мало кто может быть настолько узким! А при необходимости найти парковку там, где для большинства автомобилей её нет, и для разъездов со встречными во дворах, узость кузова решает. Прекрасный автомобиль, принесший массу положительных эмоций, как никто прокачал водительское бесстрашие)) После неё безопасным крейсером и комфортным космическим кораблем является все, что её больше - включая классику и Матиз))

Каждое видео это наслождение качеством материала, а главное языка! Грамотного, правильно Русского языка, с отличным произношением без слов паразитов! Спасибо Владимир!!!!

"Поворот не туда! " - прекрасный комментарий. Отдельный респект за музыкальное сопровождение обзора 👍

Ну теперь надо найти хороший турбоТАЗик! После этой Оки, мы точно знаем у кого стальные бубенцы! 😂✌🏼👍🏻

Да, подтверждаю! 130 км/ч по свежепостроенному ночному ТТК, ещё без камер, на Оке это был выброс адреналина ))) Бывший во владении параллельно Прелюд на 200 ощущался раза в три спокойнее.

Вот это я понимаю, нежданчик.

Ну Владимир ну удивил👍 Для управления требуется Слабоумие и Отвага😂😂😂

Песня в конце выпуска отражает реальность. Живу с детства в Серпухове, большинство фабрик и заводов закрылись, а те что остались находятся на грани между жизнью и смертью. Теперь город не славится никаким производством, так и знают по былым заслугам, очень грустно. Думаю автору тоже больно смотреть на нынешние "москвичи и лады". Дядь Юра, мы все про....(

Сумасшедшая она будет если в неё поставить моторчик от Хаябузы

Докладываю: Желтая кака на месте))) Эх, была у меня Ока, бешеная табуретка. Больше всего удивляла верткостью и проходимостью. Ну и расход в режиме "тапок в пол" доходил до 12 литров на сотню)))) При 4.5 - 6 в обычной эксплуатации)))

Владимир опять сделал Это! сел глянуть чутка и втянулся до конца- душевно, динамично, как будто сам сидел с ним рядом и вцеплялся на поворотах в потолочные ручки с визгом и ухнувышим в пятки сердечком!!! Очередное спасибо, Мастер!

Интересна была бы рубрика «Доработки». Например, что можно было бы сделать с этой Окой, чтобы она действительно была отечественным хот хэтчем. Если подумать, то 12.5.1 - проклятье для всех автолюбителей, и грамотные доработки без особых рисков влететь на аннуляцию учёта - интересная тема. Тем более, что отечественный ютуб нас балует либо Stage 3 на БМВ М5, либо антигеликом за тучу миллионов рублей, либо подготовкой Жигулей к дрифту.

Как всегда на высоте и с адреналином в крови!!! Безумно интересно смотреть ваши выпуски, маэстро!!! Концовка до мурашек... Нашего автопрома как не было так и нет. И наверное уже не будет.....

Поворот не туда описывает сегодняшнюю реальность

Знакомого на скорости 145 гибддшники остановили. Покажи матор, показал дальше уехал)))))))

Господи, эти крены в поворотах Боюсь прелставить что внутри в это время происходит

Приветствую! Однажды катался на автомобиле друга Alfa Romeo 156, 2007 года... Так вот нас очень удивил парень на Таврии, реально еле догнали его. Оказалось на моторе от жигулей 8-ки с завода. Ассоциативно пришло воспоминание. Обгонял его на 3й передаче, уже за 150 км/ч. Удачи

Первый ролик Владимира, после которого не захотелось автомобиль, который в нем обозревается😂

Ох, Володя, заставил ты сердце посжиматься! Порой совсем страшно было. Боюсь представить как это было в реальности

наше прошлое, которое не нужно забывать, но ни в коем случае нельзя возвращать, и тем более повторять... 15 лет назад моя первая машина, с обычной половинкой тазомотора (там кстати 33лс), грелась на любом светофоре, где стоять надо было дольше 2 минут, не ехала от слова совсем, но научила меня передвигаться по дорогам) клал на ней стрелку (жигулевский спидомер показывал 160, на деле наверное было 130, штрафы с платки м4 не приходили, а зеркала иногда складывались от набегающего потока)) потом мотор поймал клина, и капиталка обошлась в 5000 рублей)) а потом она погибла очень глупой смертью, пьяный сосед прижал её к воротам гаража и кузов по диагонали лопнул, сдали её в лом, только номера с неё сохранили на память)) сел бы я в неё ещё раз - да, но ездить бы не стал точно)))

Владимир, спасибо! Впервые посмотрел видео-эссе в авто-журналистике, которое я "читал" с недоумением, но развязка оказалась выше всяких похвал!)

Был опыт вождения на оке. Шикарный авто для своих задач. Быстрая перевозка своей пятой точки по городу (первая, вторая, со светофора первый), да и на бездорожье выручала (за счет ее небольшого веса). За городом встречный разъезд с фурой мог приподнести сюрприз неопытному водителю.

Шпорткар)) Интересно, даже не знал о существовании таких, спасибо за выпуск 👍

Просто улыбнуло!!! Владимир, конечно, молодец, может про любую машину рассказать очень вкусно…😁👍

Владимир, как обычно пишу банальность (т к повторение сотню раз - это банальность), но всё же - ВЫ ЛУЧШИЙ! Плюс: в этот раз отличное музыкальное сопровождение. Я конечно жду рок типа def leppard, pantera или black sabbath еще с Оззи, но и ваш выбор со старой правильной в муз плане Пугачевой - это самый смак! С ягуаром вы пускали Стинга в качестве трека - отлично. Ждем осенний выпуск ваш какой нибудь (из эгоизма собственного жду что-нибудь приземленное типа "является ли здоровой альтернативой фокус о 2х литрах на палке скучным корейцам", "не так ли страшен в плане ломучести и хоть немного петролхеден 1,6 турбо в пежо 308, 3008, ситроене ds4" или "мондео st 3л v6 - старый но для молодых душой") под чуть более эксклюзивное, в сравнении с Пугачевой, но волнующее для знающих (и помнящих) хоть великих Воскресенье, хоть великолепных Лицей: "Всю ночь перелистывал ветер ушедшее лето Убавится за ночь на свете зеленого цвета Но ты не заметишь зимы приближенье Ты смотришь в окно А глядишь на свое отраженье...." Я много раз говорил, что ваша риторика по своей глубине выходит далеко за рамки такого формата. Ждем от вас новых свершений. Мы рады быть вашими незримыми собеседниками в этой малой части (через ютуб) большой автомобильной жизни. И не только автомобильной, а еще и культурно-социальной, в авнвгврде которой в нашей стране имеено Вы, Владимир

Всегда ставлю лайк вначале просмотра! Владимир, спасибо!

Владимир Мельников из Оки сделал.. Порше.. 😂

Выходит что Автопром это лицо экономики страны! первые признаки развала страны это её автопром, получается что так!

Виртуально всю коллекцию собрал в свой гараж мечты,после ваших выпусков,хочу такую😂

За оку лайк не глядя)

Просто зверь!!!

Вы лучший авто блогер , продолжайте в таком же стиле . Удачи )

Спасибо, всплакнул... ❤😢❤😢❤

-Какака? -Кококо

110 жиклёр во вторую камеру 😂 Настольжи прям в глаз попала...

Добрый вечер. Комменты во время вождения огонь!)

За царский фон - ну просто царский лайк 👍 По-любому подписчица 😉

Спасибо, Володя! Ты настоящий профессионал своего дела!

Новый выпуск Владимира - просто праздник 🥳

Спасибо за эмоции🤝, давно так не ездил пассажиром...предпочитаю сам🤗... и кстати именно в 2007 меня , причём на моей, недавно купленной машине(Саманд), прокатил Кум, по подобной дорожке...Куму понравилась машина, а я влюбился так сказать в "раллийный" стиль езды...🤗👍

Ох, Владимир, ох потеребил нотки ностальгии в душе! Моей первой машиной была реэкспортная ОКА ВАЗ 1113 с мотором от Бога, который в первый же месяц эксплуатации порвал коробку передач. То, как ОКА рвала со светофора на первых двух передачах из четырёх было что то с чем то, до 60 км/ч ей не было равных в гонках со светофора. Как же мы ждали с надеждой ОКА 2, но увы, надеждам не суждено было сбыться...

Просто замечательный выпуск! Реально человеку без бюджета можно почувствовать себя драйвером за 150 тр.!)

14 лет назад подрабатывал в доставке пиццы. У нас в парке была одна такая ока с китайским двигателем. На ней давали ездить лучшим доставщикам) Поэтому битва была нешутачной! И после двухцилиндровой машины эта казалась космической!

Звук моторчика "пылесосный", очень напомнило роторные двигатели :) Берём в таком виде - и на трек, получать чистое удовольствие от полностью аналоговой конструкции :)

Даже выпуск для 1 апреля сделал профессионально💪🔥🤣

Владимир очень точно сказано про поворот не Туда!

Владимир, попробуйте еще VW Up!. Тоже интересная букашка подобного формата. Он бывает даже в спорт версии.

Гонка за 100к - это по нашему 💪😂

После каждой просмотренной серии Вашего канала у меня появляется новая мечта! Теперь это КАКА))))

Увидел Мельникова - поставил лайк!

Какую машину купил Володя? Я один продолжаю ломать голову над тем какую он купил машину на замену MX-5?

Целое ведро Позитива;) Спасибо за такой Тест ;)

Спасибо за обзоры а особенно за такую пушку табуретку бешеную просто класс по больше бы таких 👍

Огромное спасибо за видео! Это был мой первый автомобиль, столько всего с ним связано.) Ездил на нём по СПб в 2006-2008 гг. Для города это был самый универсальный авто! Расход топлива - как у велосипеда, в любом месте можно припарковать, в пробках передвигаешься, как на мотоцикле, ремонтируется "на коленке", хотя, кроме датчика холостого хода ничего и не ломалось.)) 👍👏

Лайк и за машину, и за футболку 😉

Чёрт возьми! Мельников, красавец! Решил добавить чутка юмора с серьёзным лицом 😂 👍

Смотрел и ждал, когда Владимир включит этот суперский дворник. Так и не включил.

Больше компактных зажигалок на канале! Жду не дождусь Хонду Си Эр Зет // Honda CR-Z

Ооочень веселый выпуск! Спасибо!

А ещё у штатных шин 85 профиль. На давлении 0.5 атмосферы едет по бездору крайне неплохо для пузотёрки. =)

Владимир - ты всё делаешь правильно, продолжай пожалуйста ❤

Рвёт из под себя и 110 жиклёр🤗, прям согрели душу👍👍👍

Сам владею окой , машина выходного дня для души , 2 цилиндровая , по колдовал почти везде в ней и в итоге те эмоции которые она дарит невозможно ничем заменить и получить. Это не автомобиль это просто сгусток позитива и эмоций.

Глубокий смысл и посыл,жду выпуск с новым кабриолетом Владимира!

Вован, береги себя! Ты нам ещё нужен. 😂😂😂 Не хватает ещё в этом г... погибнуть😂

Проездил на оке год, была первой машиной. Круто было :-)

Вот это подача материала!

Спасибо за видео и настроение!

блин,три спицы, кислотный цвет,обвес. Стиль 90х бешеный,как любитель минитраков, одобряю

3 года откатал на 11113, скучаю по ней ❤ 11116 тогда стоила 150 000, мало кто их брал.

Помню как в начале 2000х,брат работал на стандартной Оке!между прочим рост у брата 196мм!И вот как то едим мы,а выезжая из двора нас не замечают жигули и обе машины остановились,водитель жиги видимо не думал,что в оке может сидеть такой "малыш",когда он вышел,жига сорвалась с места!Таких шустрых семёрок я больше не встречал😂😂😂

Это то автомобиль, который сменил MX-5 Владимира?

Аж самому страшновато было! 🙈😄

Володя лучший автожурналист! Спасибо что знакомишь нас с такими редкими и интересными автомобилями

Прекрасный выпуск, отличный автомобильчик, самые живые эмоции.

Огнище У "вал кал" канала была хорошая ока на v8, но и другие штуки есть, газ 666, куча волг. Немного не сток, но горячи

Данный микроб вызывает улыбку и в тоже время гордость за наш автопром в те времена 😎😊

Профи!! Так рассказывать про ЭТО!))

Ставлю лайк за "поворот на туда"😅

Ока это мопед с крышей и печкой)) Реально рулится как скутер. На обычный 2х цилиндровый двигатель внедряли инжектор и тогда он оживал. А подрамник нужен для Оки для жесткости, так как этот кузов среди Вазовских моделей был самым слабым, от легкого дтп даже на 40 км в час вело не щадно.

ТОП контент!