How did automation revolutionize aviation? - Full Documentary - HD

How did automation revolutionize aviation? - Full Documentary - HD - GPN

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8 ай бұрын

En un demi siècle le trafic aérien a éré multipliée par dix et le nombre de passagers est passé de 300 millions à plus de quatre milliards par an. Chaque jour dans le monde près de deux millions de voyageurs prennent l'avion a priori en toute sécurité.
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A travers ce documentaire, nous allons vous expliquer comment ;tirant les leçons de chaque accident; l'industrie aéronautique réussie à faire de l'aviation une des activités humaines les plus sûres.
Situation d'urgence: L'homme et la machine
Un film de Sigrid Clément
Une production Galaxie Presse

Пікірлер: 96

@piebleu 8 ай бұрын

Enfin un nouveau reportage ! Nan je déconne mdr c'est encore une video qui était deja présente sur la chaîne.

@Prof_du_secondaire 8 ай бұрын

la voix du narrateur est des très jolies

@user-jy1xj9dp9g 3 ай бұрын

😮Hummmm okkkk

@987tahiti. Ай бұрын

Chelou il faut voir un psych 😊

@patolt1628 7 күн бұрын

Un "plaisir agréable"? Vous êtes prof ?

@Prof_du_secondaire 7 күн бұрын

@@patolt1628 yes I am

@samybelhora4602 8 ай бұрын

Magnifique mais y aurait t-il un documentaire plus récent sur ce sujet? Car il c'est passé pleins choses sur ce sujet depuis 2016

@habboutmoustapha8144 8 ай бұрын

Merci d'avoir relaté c'est fait captivant et instructif. Bien à vous

@Le_Chamist229 8 ай бұрын

Très bon reportage😊

@jeanfrancoisdegri4415 3 ай бұрын

merci beaucoup pour ce beau reportage

@michaelchenal5288 7 ай бұрын

La fiabilité du constructeur et la maintenance des compagnies, indépendamment de l'automatisation, y sont pour beaucoup aussi.

@kayuchifujimoto2218 8 ай бұрын

C'est cool d'avoir Xavier Tytelman comme intervenant dans la vidéo !

@bowler78120 8 ай бұрын

Comme tu suces ton gourou... slurp slurp

@symrob1306 8 ай бұрын

Le facteur humain est la principale cause. C'est normal, car dès que ça tourne mal (instruments de mesure défectueux et conditions extrêmes) , le pilote automatique, se désengage. Belle façon des constructeurs de dire que s'il y a eu une catastrophe ce n'était pas la faute de leurs appareils, ce sont les pilotes qui étaient aux commandes.

@Afrikaction1984 4 ай бұрын

BRAVO PR VOS REPORTAGES 🎉

@idrissadjimde836 8 ай бұрын

Merci

@boubakari4334 8 ай бұрын

On attend vivement qlq chose de nouveau

@zayvox2955 Ай бұрын

Incroyable le F16

@claristeven277 5 ай бұрын

À pied tu es seul , en vélo tu es 2 (x) , en voiture 4 (x) personnes , en bus 10 (x)personnes on parle juste de dire l’avion est le véhicule le plus sûr du monde ? en même temps quand ta 200 (x) personnes et que l’accident 0 n’existe pas …. C’est pour ça que j’ai toujours une fascination pour l’avion mais jamais tu me verra monter là dedans … 😢

@Staline1878 8 ай бұрын

Pour la défense des pilotes Russes, ils ont étés éduqués à la Soviétique et donc écoute l'homme en priorité

@elisafergurson6852 7 ай бұрын

La chose la plus responsable que l’on puisse faire de nos jours est d’investir dans des sources de revenus non gouvernementales, surtout à la lumière de la crise économique mondiale à laquelle nous sommes tous confrontés. À l’heure actuelle, les investissements dans les monnaies numériques (BTC, ETH, etc.) ainsi que dans l’or et l’argent continuent de rapporter des bénéfices.

@marcolorenzo4851 7 ай бұрын

Les actions et les cryptomonnaies sont-elles toujours détenues par des particuliers ? C'est quelque chose que j'ignorais, même si je suppose que certains savent comment s'intégrer dans la microéconomie pour aider à remplacer FIAT ou USDT par une transaction plus concrète. Avec environ 43,307 % de bénéfices hebdomadaires/ROI, l'expérience s'apparente davantage à de la capitalisation. p.s. Mariana Lauren Ali, vous m'avez couvert.

@katielevies6294 7 ай бұрын

Si vous débutez, vous devriez investir votre argent dans une entreprise engagée en faveur du développement durable, comme celle de Mariana Lauren Ali, qui possède d'excellentes compétences en investissement.

@sofialeonardo8777 7 ай бұрын

En décembre 2022, j'ai reçu des suggestions de Mariana Lauren ALI. J'ai décidé de suivre son chemin et en une semaine, j'avais gagné 28 450 $. En janvier 2023, j'ai perdu mon emploi, mais à partir de maintenant, je suis de retour au sommet. Sa gentillesse m'a rendu éternellement reconnaissant.

@alessiaroca4966 7 ай бұрын

Mon fils a dû subir une opération au cerveau et je devais 42 000 $ à ma banque pour le prêt. Cependant, après avoir investi 3 000 $ et reçu mon paiement plusieurs fois au cours des deux derniers mois, je ne suis plus endetté. Mariana Ali, que Dieu te bénisse.

@GregoryAnthony-jj3ee 7 ай бұрын

🇨🇭🇨🇭Je viens de Suisse. Est-elle capable de commercer avec des gens dans toute l’Europe ? Si oui, comment puis-je la contacter ?

@zayvox2955 Ай бұрын

Le crash du mont saint audile c'est un SCANDALE !

@bluemedusa9858 8 ай бұрын

2:00 petit actualisation le vol le plus long est effectué par Singapore Airlines New York-Singapour 15,349 km en 18h50.

@pierre2429 8 ай бұрын

Les pilotes n'ont même plus l'occasion de tirer sur le manche. Triste vie.

@LeatherRawhide Ай бұрын

''La rivière Hudson''.... C'est un fleuve !

@padillagabriel8390 8 ай бұрын

Mon dieu mon heure a sonné

@SOUROUAUGUSTINNONHOME 7 ай бұрын

😊😊

@CR7-ZER 8 ай бұрын

La voix du présentateur est ouf

@adams2430 5 ай бұрын

Je fais plus confiance à l homme que à la machine.

@Bondor504 6 ай бұрын

Je voulais pas voir et entendre ce Tutolman

@karimakaz6451 8 ай бұрын

Presque 10 ans

@bibi59.31 8 ай бұрын

Oui il y'a Leslie Nielsen au commande

@younesrabhi5731 Ай бұрын

c"est beau le progrés , jusqu ' a ce que les calculateurs recoivent les mauvaises données et tente de compenser quand il ne faut pas . a la bonne vieille méthode du manche a balai c'était beaucoup mieux et les pilotes beaucoup plus attentifs .

@yvettehelene5983 7 ай бұрын

J ai pris l avion pour la première fois pour 23 heures de vol en 1997 destinatuon papete en toute naïveté 😮 lorsque que je regarde vos émissions je me dis que j ai eu de la chance....😊

@amadou65 17 күн бұрын

L'avion est le moyen de transport le plus sûr actuellement. Nul besoin de s'inquiéter.

@tclandroid4466 8 ай бұрын

Pfff il faut faire un update

@alainguilon6218 8 ай бұрын

Si le pilote est déconnecté l,ordinateur doit prendre totalement les commandes On aurait pu éviter beaucoup d,accident pour piloter le klm il fallait que l,ordinateur Arrête les manœuvres et ralentissement et arrêt de la machine

@olivierarsac1541 6 ай бұрын

Et en 2009 le Rio Paris a été catastrophique les pilotes ont été dépassés

@KatDrivtx7 8 ай бұрын

Encore un ancien reportage 🤣woooow....

@BdAbftth 8 ай бұрын

غير صحيح ...السبب الرئيسي في الحوادث هي شركات الطيران

@remy32cam32 8 ай бұрын

erreur de pilotage

@BdAbftth 8 ай бұрын

@@remy32cam32 non

@IlIlIANONYMOUSIlIlI 8 ай бұрын

@@remy32cam32sur ce coup il a pas tord .... Juste le xmax ... A vouloir économiser la formation des pilotes il y a dû avoir des dizaines de crash juste pour un type d'avion .....

@LeatherRawhide Ай бұрын

En français, ''digital'' se dit numérique !

@brucelee69500 8 ай бұрын

Ce youtubeur nous crois vraiment pour des andouille 😅

@GFR2S-French_rafale 8 ай бұрын

Comment ça ?

@LaPassionDesTransportsDu37 8 ай бұрын

@@GFR2S-French_rafaleParce qu’il y a des rediffusions en boucle.

@LaPassionDesTransportsDu37 8 ай бұрын

@@pierreollivier3021???

@bakaryben2171 4 ай бұрын

@bkomali 8 ай бұрын

je n ai jamais compris comment les pilotes d air inter ne sentaient dans leurs ventres pas qu ils descendaient a 3000 pieds minutes ?

@Chico26 8 ай бұрын

Je l’avais loupé ou c’est jamais diffusé encore ???

@sebastien_knight9979 8 ай бұрын

Je crois que c'est une nouvelle 😂

@juzuralqamar7551 8 ай бұрын

Non déjà passé

@mumincanmuratal4049 8 ай бұрын

Sa date ou pas ?

@mathdjidefix323 8 ай бұрын

😂

@-70e- 8 ай бұрын

2017@@mumincanmuratal4049

@jeanemmanueldenis-ballon1009 8 ай бұрын

8:28 What??!!! Cet avion a 3 circuits hydraulique. Et ce sont toujours des vérins HYDRAULIQUES qui bougent les surfaces... Aaaaah, les journalistes...

@ludovichelion2758 8 ай бұрын

Ils n'ont pas dit le contraire.

@makhoudiasylla4606 Ай бұрын

Par contre le décollage n’est jamais automatique.

@padillagabriel8390 8 ай бұрын

Je sais pas danser, avion😂

@panoupanou9918 7 ай бұрын

Beaucoup de progrès comme le ticasse donné le mode d'emploi aux pilotes avant le décollage même bleriot était au courant.eviter un putain de bordel d'avion anglais pour la course.

@truestone6523 8 ай бұрын

Trop simpliste ces explications que cela en devient risible...

@IlIlIANONYMOUSIlIlI 8 ай бұрын

L'ordinateur na pas encore conçu d'hommes il a sorti😂 ca me fait doucement rire ..... Avec l IA ca va venir ....

@adolphemehi5322 7 ай бұрын

Ça n'arrivera jamais... des choses qui ressemblent oui .

@Al-Khayyam 8 ай бұрын

Fric, fric, fric, fric...

@michelsartorio7073 3 күн бұрын

La faute aux pilotes c’est le plus facile et BOEING 737 max la machine a tuer

@IlIlIANONYMOUSIlIlI 8 ай бұрын

Jaimerai savoir comment il sest ravitailler en kérosène avec un avion de ce type pour voler 8 jours 😂😂😂

@LeatherRawhide Ай бұрын

Quel tic de langage de plus en plus en plus répandu - notamment dans ce documentaire -d'employer inutilement le pronom entre le sujet et le groupe verbal : '' L"avion il aurait décroché...''

@user-wx4lp2gk1y 7 ай бұрын

Blablablabla

@bodoille536 8 ай бұрын

31:05 Juste envie de mettre un giga gros pain à cette personne, et à cause de lui, il est à l'origine (pour la plus grosse partie) de la pire catastrophe aérienne de l'histoire...aucun respect, aucun professionnalisme, il a tué 583 personnes, j'espère qu'il grillera en enfer cette reclure !

@sylvaingrillat2508 7 ай бұрын

Pour sa défense, il faut préciser qu'il ne lui restait que quelques minutes/heures pour redécoller sans quoi il devait débarquer tous ses passagers à Ténérife avant de pouvoir repartir ultérieurement. Il arrivait à la limite de son temps de vol réglementaire. S'il avait débarqué ses passagers, la compagnie devait héberger toutes ces personnes à l'hôtel le temps de trouver un autre équipage qu'il aurait aussi fallu convoyer là-bas ou laisser l'équipe de reposer avant de redécoller le lendemain au mieux. Tant que l'accident n'a pas eu lieu il est naturel de se poser la question de ce que va penser sa compagnie de telles actions qui ne sont pas une bonne publicité pour elle. De plus Ténérife est un aéroport "secondaire" dont les capacités d'accueil du jour étaient surchargées en raison d'une alerte à la bombe sur un aéroport espagnol qui a obligé le trafic concerné à se dérouter sur les autres aéroports alentours, dont Ténérife faisait partie. OUI, il est fautif, mais il l'a été dans des conditions ou les planètes n'étaient clairement pas alignées à son avantage. Il existe plusieurs documentaires relatant cet accident pour mieux en comprendre la problématique. Et ce n'est clairement pas si simple quand on a toutes les pièces du puzzle à assembler.

@bakaryben2171 4 ай бұрын

Bon documentaire mais Xavier titleman n'en devrait pas faire partie puisque ce dernier n'a aucune expertise aéronautique on ne peut pas être amateur de jeux vidéo et subitement devenir expert aéronautique 😂😂😂

@guillaumeleneen7797 2 ай бұрын

Il était aviateur dans la marine et est actuellement conseiller dans le secteur