Inclusive uma dica se você comprou ou vai comprar o seu carro elétrico ou híbrido plug in, não fique na mão na estrada! Tenha no seu carro um carregador portátil, que pode ser utilizado em qualquer tomada do padrão brasileiro! Recomendo este da Taysla pois tem proteção de corrente contra aquecimento, protegendo você sua família e seu amado carro novo de um eventual incêndio no carregamento! mercadolivre.com/sec/1Wz182J amzn.to/3IFTJpb E deixa o seu like de cara legal aqui pro canal para levar este vídeo a mais pessoas legais como você!

Um híbrido PHEV é o ideal para qualquer brasileiro

Meu sonho é o Lexus es 300e ! Vixe Maria! que carrão!

HÍBRIDO SIM! ELÉTRICO ESTÁ MUITO CEDO!!

Tenho um Kia Stonic com 1.600km. Saí de um Yaris. Gostei muito por ser rápido, ágil e econômico. Além de ótimo acabamento. A live é de sistema hybrid e como falou que o hibrido leve é "falso" ou algo assim, realmente não é um plug in ou híbrido no total com baterias mas fortes. O Stonic tem 48 Kwa. É pouco, verdade. Mas é um ótimo início. E, se juntarmos ao três cilindros, cambio de dupla embreagem e o ótimo turbo o ótimo acabamento considero um muito bom carro. Infelizmente não achei o seu comentário sobre o híbrido leve. Uma pena. Contava com a sua opinião. Mas, parabéns pelos seus comentários. Deu para entender muito mais o sistema que parece ser o futuro.

Parabéns!!! Muito bom!!!

Precisa reformar o sistema de financiamento, como está não pode ficar

O novo kona hidrid poderia avaliar

os carros 100% elétricos, puros, com baterias alimentadas com eletricidade via wallbox ou tomadas, na propria residência, a noite, durante o descando do motorista, somado com a geração de energia fotovoltaica residencial, liberta o consumidor do lobby das petroleiras, refinarias, distribuidoras, postos, companhias de energia, além de eliminar as despesas tambem de revisões, manutenções, troca de peças frequentes, uma vez que os eletricos tem em média 50% menos peças, estas em sua grande maioria peças de desgaste. Soma se a isso toda a industria automobilistica atual que além de ter de migrar toda sua matriz industrial focando nos elétricos, os quais inclusive por ter em média, 50% a menos peças, sabe que fazer um carro elétrico é infinitamente mais fácil que um dinossauro a combustão, dessa forma abrindo as portas para milhares de possíveis novos concorrentes, haja vista o que já ocorre na China, some ainda a isso, toda a cadeia de manutenção dos dinossauros, auto peças, etc, sem falar na mexida radical na geração de impostos que é uma incógnita maior ainda para os governos, então o lobby contra o carro elétrico é enorme e os setores mais sensiveis a essa mudança vão se utilizar de todos os meios para disseminar materias duvidosas a respeito do carro elétrico e manter o status quo.... Do ponto de vista do consumidor, principalmente aquele que roda quase que exclusivamente em regiões urbanas, se esse for realmente inteligente, verá que o futuro é o elétrico puro, 100%, vc gera sua energia através do sistema fotovoltáico em casa, abastece seu carro a noite, e anda durante o dia, sem depender dos oligopólios do petróleo, usinas de áĺcool, distribuidores, postos, autopeças, oficinas mecânicas, etc. Note que existe um enorme interesse das grandes corporações em manter esse modelo arcaíco existente e estão fazendo de tudo para manter o status quo e sua renda "cativa" , inclusive há montadora que está no negócio de produção e fornecimento de hidrogênio , se o consumidor for esperto vai perceber que é mais lógico utilizar a energia pura abundante e gratuíta do sol a seu favor. Os sistemas fotovoltaícos tem tido seus valores reduzidos nos ultimos anos e cada vez mais se tornarão possíveis para cada vez mais pessoas, já os carros elétricos tambem terao seus valores reduzidos e sua tecnologia cada vez mais evoluída.... Atualmente um veículo convencional com motor a combustão, tem vida média de 20 anos, a bateria de um elétrico hoje tem vida útil muito superior a isso....... O sol é de longe a maior e mais duradoura fonte de energia do nosso planeta, a terra recebe por dia mais de 10 mil vezes a energia total consumida pelo homem no mesmo período, verdadeira energia limpa e renovavel, quanto as baterias, tem inúmeras utilidades depois de serem utilizadas nos autos e ao final de sua vida podem ser recicladas.... mas note que se um carro elétrico por conta de sua bateria, roda até 1 milhao de quilometros antes da obsolecencia da bateria, o carro ja foi descartado para uso muito antes disso, que carro de passeio a combustão, hoje, chega a rodar 1 milhao de quilometros? Acordem, pois hoje o consumidor está com o poder de decisão se vai querer continuar sustentando os oligopolios dos combustíveis ou se vai se tornar independente disso e utilizar a maior fonte de energia do sistema solar que é esse grande reator nuclear chamado Sol.

Eu prefiro ir direto para o 100% eletrico Imagina a dor de cabeca quevaidar esses hibridos com motor a combustão

agora entendi a siglas MHEV = Veículo Elétrico Híbrido de Mentira

Nao tem nada de economico