HOW TO LEARN TO FLY AND BECOME A PILOT
Рет қаралды 144,324
5 жыл бұрынLet's talk about the most popular question, how to learn to fly.
I will try to tell as much as possible and clearly about all the training options.
Aviation School Aero Region Training March 16, the company is waiting for you at the open door at Myachkovo airfield artraining.ru
The guys started their KZfaq channel and hold a contest, subscribe to their channel and maybe you will win the flight by plane. / @artflytv
Aviation clothing store, promotional code kudri.fm 15% discount www.aviationanatomy.com
Getting commercial or private pilot in America, on the promotional code kudri.fm free stay for the period of study in Miami www.cpl-express.com
The list of existing aviation schools: artraining.ru, www.nebosvod-avia.ru, www.s7.ru/ru/about/our-compan..., http: // Aeromishche.rf / index.php / utc, fs.aerograd.ru
Online test of Rosaviation on PPL www.rosaviatest.ru
Volunteering: Gliding airfield Shchekino mail leksey@ya.ru
The team of air restaurateurs IL-14 www.il-14.ru
Telegram channel where you can ask any questions related to private aviation and you will promptly answer the experts. t.me/infoavia
KZfaq and Telegram channels about private aviation:
/ @artflytv
/ @pilotsway
/ @krasni4kova
/ @user-rh5vc4fk3r
t.me/bvg_ru
t.me/crosswindlanding
Help channel development: www.donationalerts.ru/r/kudri_fm
My instagramm / kudri__fm
@kudrifm 5 жыл бұрын
В названиях блоков ошибки сознательно) 03:19 Документы и медицина 04:28 Теоретическая подготовка 09:30 Тренажёрная подготовка 13:52 Лётная практика 22:31 Сдача экзамена 24:31 Обучение за границей 26:36 Летать без денег Бэкстейдж со съёмок kzfaq.info/get/bejne/rKmcn5Sly5y3ZoU.html
@pashapavlov7195 5 жыл бұрын
24:31 ошибочка вышла, опечатался ты) Написал " обучение за гарницей"
@user-mp5ih2ty3z 5 жыл бұрын
Ну и 03:19 Документы и медЕцина :)
@user-so3iq8fi9s 5 жыл бұрын
Вопрос возник. У меня в Перми есть аэропорт, там говорят что можно у них отучиться, и потом приезжает кто-то и аттестовывает. Можете прокомментировать это?.. чушь или есть такое?
@ShatNdd 5 жыл бұрын
03:19 "медЕцина" 03:28 "...вы должны владеть русским языком"
@bushplane 5 жыл бұрын
Алексей Казаков, если у них есть сертификат, выданный Федеральным агентством воздушного транспорта на обучение по соответствующей программе (программы указываются в приложении к сертификату), в частности, по обучению на частного пилота, то всё в порядке. Если нет, то не годится.
@SkyShips 5 жыл бұрын
Шикарно!)
@gamear8211 3 жыл бұрын
неожидал тебя тут увидеть!
@DJmag279 Жыл бұрын
Блин, мужик, ты же понимаешь, насколько важную информацию ты продвигаешь?! 😁Словами не выразить, на сколько я тебе признателен! Потому что мечта этим заниматься, присутствовала с 1,5 лет. Поскольку я был очень милым, и любопытным ребёнком, я без труда очаровал второго пилота Ту- 134 , на котором мы летели в Киев. И просидел весь взлёт у него на руках... Это просто взорвало мне мозг!!!!😂 По этому на обратном пути, я уже по хозяйски попытался забраться туда же... Но не прокатило... И я уже тогда знал, что когда то это осуществлю. По этому спасибище тебе, и респект! За то что внёс определённую ясность, с какой стороны подступится🤗
@pilotsway 5 жыл бұрын
пересмотрел еще раз)))) красаФФчеГ)))))))) Дерзай дальше!!! Ждем новых видосов
@skylordskylord2978 3 жыл бұрын
Да вы все красавчики, вот только видео ждешь и ждешь... хоть бы раз в неделю выходили...
@lexa777pilot2 5 жыл бұрын
Андрей, молодец! Очень интересное и познавательное видео, продолжай в том же духе! Постараюсь приехать на день открытых дверей 16 марта)
@SerjZhivaykin 5 жыл бұрын
Слишком тихий звук в видео. Мезенцев и Хомутов хорошие инструкторы, были у нас в Челавиа, пока его не прикрыли. Единственная проблема обучения в России - Росавиация, которая по своему желанию может лишить АУЦ сертификата, а пилота лицензии. Так у меня и вышло. Теперь вот на земле сижу. Стоимость PPL чрезмерная сейчас - около 800 тысяч в Московском регионе, но вам никто не сможет дать гарантии, что у вас будет лицензия и её никто потом не отнимет. Если планируете идти учиться, то за эти 800 тысяч можно за два-три месяца получить PPL в Европе или США, с которым у вас потом никогда не возникнет проблем, и в России вы летать сможете после валидации. Учёба в нынешней России - лотерея, не рискуйте лучше. P2002 RA01789 наш самолёт, за которым я ни один десяток часов налетал, а учиться и летать совсем не сложно, но лучше зарубежом :)
@1Dogmatic1 5 жыл бұрын
Валидация у нас в России импортной лицензии ppl - обычно хлопотное дело и действует всего 1 год. У меня знакомый в Чехии отучился и теперь мается у нас.
@romaeremin7639 5 жыл бұрын
@@1Dogmatic1 Сколько по времени занимает валидация? Получается летный период меньше года :(
@user-ox7cb8ub1i 5 жыл бұрын
а что там сейчас с Челавиа ? совсем труба ,или есть какие то перспективы что заново откроются и будут работать ?
@1Dogmatic1 5 жыл бұрын
@@romaeremin7639 не в курсе даже.. но я так понял из жалоб знакомого - это еще тот гемор в наших реалиях...
@SerjZhivaykin 5 жыл бұрын
@@user-ox7cb8ub1i их накрыли тазом господа из Росавиации. В 2014 были АУЦы и программа по получению средне-специального и дополнительного образования на базе Челябинского ЮУРГу. Ребята учились на ppl и cpl и учились лучше, чем есть образование в гос. училищах. По нашему мнению Росавиация, убрав единтвенного конкурента, отжала рынок подготовки пилотов, т.к. затраты из бюджета на курсанта в гос. училище 3-5 млн, у Челавиа было порядка 2-х млн. Сначала свидетельств массово лишали под предлогом указания недостоверных сведений, причёи сами при выдаче все сведения тщательно проверяли. Затем и вовсе лишили всех сертификатов и лицензий на обучение, а на само училище подали в суд, чтобы их закрыли. Суд, конечно, на стороне государства.
@alehandro7459 4 жыл бұрын
Круто! Хорошее дело делаете! Очень много нового и полезного! Спасибо!
@user-kg2gc4pc4e 5 жыл бұрын
Спасибо за такой объемный обзор. Я думаю он многим пригодится. Я думаю что массы людей хотят научиться летать.
@evgeni9067 3 жыл бұрын
Впервые на канале и просто в восторге от тебя Андрюха и той атмосферы, в которую с тобой окунаешься. Лайков и подписчиков тебе по макс.!!!
@denislavruk9838 5 жыл бұрын
Спасибо за содержательное видео! Очень информативно и мотивационно, молодец?
@alekseyaleksey2876 5 жыл бұрын
Молодец Кудрявый! Тема ролика прям в точку!!! Спасибо!
@user-ek8mz7qh7h 5 жыл бұрын
Спасибо за видео , отличная работа всё интересно полезно и так увлекательно . Не понимаю тех кто не любят авиацию , кто не мечтает летать . 😎
@BlagovD 5 жыл бұрын
Спасибо за ролики, смотрю с огромным интересом.
@delvlon7759 5 жыл бұрын
Молодец, видео выросли в качестве в составе!!! Спасибо
@74Alexdok74 5 жыл бұрын
Спасибо, видео зашло!
@sergeyionin5321 5 жыл бұрын
Крутяк я тоже ради полётов пошёл волёнтером на аэродром ДОСААФовский и гайки учусь крутить и аэродром своими силами охраняем
@serzhik13xxx 4 жыл бұрын
И как оно ?)
@user-mt1qw4vp2t 2 ай бұрын
@@serzhik13xxxПоходу всё что можно он уже скрутил . И охранять больше нечего .
@sergyoyavorski 5 жыл бұрын
Андрей, большое спасибо за очень интересный рассказ! Буквально разложил всё "по полочкам" и развеял самые закоренелые стереотипы относительно сложности прохождения медкомиссии, сложности обучения, дороговизны и тому подобного. После таких видео душа всё сильнее рвётся в небо! 😉
@363199speed 5 жыл бұрын
Круто сделал вставку с этой кнопкой, где чувак катапультировался. Я прям ржал за живот хватался
@julia_mirei 3 жыл бұрын
Очень полезное видео! Благодарю!
@user-wx2vt1ro5f 5 жыл бұрын
Очередное отличное видео! Так держать!
@363199speed 5 жыл бұрын
Андрюха, Заранее спасибо. Твои видосы всегда огонь
@user-iv9xk2oc5l 3 жыл бұрын
Круто! Спасибо!😙😙
@user-kx8vw9xq5y 5 жыл бұрын
Клаасс! Познавательное, интересное видео! Ждём новые ролики!
@kailwane 5 жыл бұрын
Спасибо Андрей))
@Mir_aviacii 4 жыл бұрын
Хорошее видео, позновательное! Спасибо!
@user-pj8vx2fg3m 4 жыл бұрын
Спасибо за интересный контент, теперь начал интересоваться авиацией) и фраза у меня свой самолет, звучит куда интереснее чем "я купил новую камрюху"
@user-ep5od3ws8x 5 жыл бұрын
Как всегда крутое видео! Интересно было бы посмотреть и про вертолёты.
@user-xy8ls8lg5z 5 жыл бұрын
Есть большой плюс в обучении заграницей-там не везде есть строгое кол-во часов, которое курсант должен налетать в школе. Когда я учился в АУЦ, за два дня до выпускного экзамена у всех центров в нашей стране отобрали лицензию. Теперь, чтобы получить пилотское я снова должен пройти обучение, снова налетать 40 часов и т.д. Планирую поехать в Европу, чтобы мои уже приобретенные навыки учитывались
@lekseys 5 жыл бұрын
Не учтут они ваш налет, к сожалению. А что за страна?
@user-xy8ls8lg5z 5 жыл бұрын
@@lekseys Я уже нашел школу в Литве, в котором налетывают сколько нужно, а не строгое количество.
@user-lr4yi5ce5i 4 жыл бұрын
А проходить обучение по новой и 40 часов налёта опять за деньги?
@animaev 4 жыл бұрын
люля кебаб добрый день! Скиньте пожалуйста в лс контакт автошколы в Литве.
@RoxxUA Жыл бұрын
@@animaev автошколы
@user-vw8lf1he3h 5 жыл бұрын
молодец. спасибо. очень интересно было.
@user-uj4fg3qt5f 3 жыл бұрын
Спасибо за классный контент. Жаль, что в кабине мало сняли. Смотрел, как завороженный. У меня самого завтра первый в жизни полет с инструктором. Волнуюсь жутко.
@alexejjurgens7800 5 жыл бұрын
Спасибо ! С меня Лайк !
@anrilihoi 5 жыл бұрын
Спасибо теска. За движуху всем болеющим небом . Мы на Урале с вами. Так держать
@Friendly150 4 жыл бұрын
Anri Lihoi Тёзка
@user-yt7tt2fn6w 3 жыл бұрын
Привет. Мы тоже с Урала.
@anrilihoi 3 жыл бұрын
@@Friendly150 это вопрос?)))
@anrilihoi 3 жыл бұрын
@@user-yt7tt2fn6w а откута с Урала. И тоже НЕБОНУТЫЕ?)))ОТ СЛОВА НЕБО НЕ СОЧТИТЕ ЗА ОСКОРБЛЕНИЕ
@user-yt7tt2fn6w 3 жыл бұрын
@@anrilihoi Свердловская область.
@RusGlazyrin 5 жыл бұрын
Классный контент, благодарю! По звуку в начале не хватало чуток, наушник с шумодавом выручил в метро. Наверное монтажнику уже прилетел огурчик за "гарницу" ;)
@maxsimlyutikov6182 3 жыл бұрын
Классные видосы продолжай 👍👍👍
@user-dv3me3kv6t 5 жыл бұрын
Класс!спасибон!
@user-eg8kz3dy3r 5 жыл бұрын
Ну что сказать, всё грамотно а самое главное по полочкам разложена вся информация ну или почти вся, (не суть)и разжёвано, ( не надо рыть на просторах инета по комиссии и т.п) коротко, по сути, без лишних и затяжных разговоров ! Отличный канал, отличный и грамотный рассказчик (кудри) ;) , хорошо поставлена речь! Супер ! Ребята вам большой Респект ! Молодцы , так держать, удачи вам и вашему каналу ,
@Lotos2002 4 жыл бұрын
Молодца!!!
@diman9501 5 жыл бұрын
Красавчик! Большое спасибо. Нашел ответы на многие вопросы. Подскажи где можно найти литературу и что стоит почитать в плане теории
@denisryabtsev5224 5 жыл бұрын
ОООО!!!! Андрюха вернулся!!!! ну наконец-то!!! уже потеряли и волноваться начали!
@user-oy4vd1lc3j 5 жыл бұрын
Спасибо!!!
@Mr_Trueman 5 жыл бұрын
Спасибо за видос! Андрюха, настрой Илезу донаты!:)
@vovchyk126 4 жыл бұрын
Кот шикарен!
@leonleon1233 3 жыл бұрын
Приветствую! Выводи наше небо вверх) Пора уже не просто пролонгировать, а работать над этим. Как и с водномоторной техникой- такие просторы, а инфраструктуры и "климата"- только на оптимизме. Подписка, кудрявый)
@pilotsway 5 жыл бұрын
Главное в НАУЧИТЬСЯ ЛЕТАТЬ, найти НАСТОЯЩЕГО ИНСТРУКТОРА!!! В России их мало, а действительно стоящих - вообще единицы, которые учат не просто летать, а решать проблемы в воздухе! Грустно, когда видишь пилота-любителя, вроде обученного, но который о срыве или имитации отказа двигателя знает лишь по книжкам...! Учиться в РФ пока, к сожалению опасно во всех смыслах, по причине, что скорее всего вы получите слабые навыки, да и не факт, что АУЦ, куда вы отдадите свои кровные, не подвергнется изъятию лицензии, из за какого нибудь козлодоева...
@lekseys 5 жыл бұрын
Огульное охаивание всех это интересный подход! И комментарии с обезличенного аккаунта...
@pilotsway 5 жыл бұрын
@@lekseys не охаивание, а краткий обзор текущей ситуации! и не обо всех! ВНИМАТЕЛЬНО комментарий перечитайте!!!
@palmixan 5 жыл бұрын
Охренеть 800 тыщ отдать и потом геморрой, отберут на хрен пилотское! С чем останешься то? С долгами? Да ну нах, лучше сразу а гейропу!
@SmrGosha 5 жыл бұрын
Да почему отберут то? Пилотское выдает же Росавиация после успешной сдачи экзамена. Думается что пилотское останется в любом случае.
@Testoslav_Testenko 5 жыл бұрын
Учитесь дома, потом можете доучиться в Европе или США
@user-lg5wx7dh8f 5 жыл бұрын
Спасибо Андрей за проделанную работу, вставь рекламу, смотреть буду, хоть так отблагодарю))
@Testoslav_Testenko 5 жыл бұрын
Андрей, всем понравилась экскурсия на заводе Аэропракт. Теперь ждем полета с Якубовичем!
@ARTFLYTV 5 жыл бұрын
Карасава! ;)
@mephyy1 5 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо! Из за канал особенно :) Хочется видео про первый самолет. Почему все советуют цессну/пайпер, а не Птенец-3, например, или тот же Аэропракт?
@t.kitano80 3 жыл бұрын
Наверное потому что бу дешевле и класс выше.
@user-xs1xj8sh8o 4 жыл бұрын
Спасибо, информативно! Молодец! И на элекроника похож! :)
@MrLebedya 3 жыл бұрын
Не надо "И" ...
@user-qz2xx6ic3g 2 жыл бұрын
Бро никогда не горел авио, как то авто моё было но после этого ролика а темболие из ночально я выловил один кадор и понял почему именно тебя начал смотреть и слушать, знал бы твою личку прикололбы и сдесь🤣
@user-vw2hh2ns2x 5 жыл бұрын
Андрюха, хватит крутить!👍 Наконец-то вернулся
@7400693 5 жыл бұрын
Андрей, заставку подправь: 3:19 *документы и медЕциа*
@RVG235 5 жыл бұрын
Очень классный контент и подача, смотреть интересно. НО - нужно что-то делать со звуком, сейчас прям беда ребята...
@user-gt7xw5sr9u 4 жыл бұрын
я обучаюсь на fsx летом приеду к вам мне больше всего нравится инструментальный заход на посадку
@RandomFerrum 3 жыл бұрын
успехов
@andreytravnikov4620 5 жыл бұрын
Молодец! Как развита сеть аренды самолетов, я думаю об этом можно упомянуть в следующих роликах.
@kudrifm 5 жыл бұрын
плохо развита, потому что индустрия не развита
@matthew_ivanoff 5 жыл бұрын
На Цессне тренажер будет работать, она более стабильная, а вот на Текнамчике, особенно в термичку после тренажеров можно и наложить
@SuperRusticus 4 жыл бұрын
Андрей, спасибо за ссылки на сайты авиашкол. Искал сам, но это оказалось непросто. А после того, как вы сказали, что всего 5 школ в России, я понял, почему их было непросто найти.
@GiveWayMotovlog 5 жыл бұрын
Полезная инфа СПС
@maxborisovich7037 5 жыл бұрын
Молодец
@user-ug2wv1mw7z 4 жыл бұрын
За кнопку лайкос😁😁😁😁
@user-dq4sh2mt8l 5 жыл бұрын
с ходу зашел и половину вопросов теста правильно ответил (34шт)
@VitalyBasenok 5 жыл бұрын
Интересно, спасибо за видео. Например, в Израиле курсант не может начать сдавать теорию не отлетав по крайней мере 25% курса. И так же не может летать больше 75% курса не сдав всю теорию. Плюс, здесь возможна самоподготовка, не обязательно ходить на теорию куда-то специально.
@raufhesenov5293 5 жыл бұрын
Зделай обзор самвлета piper tri pacer
@valentinashevchuk4205 4 жыл бұрын
Хочу такую футболку )) Где можно приобрести !?
@andrew_borisov 5 жыл бұрын
Лайк, конечно. Но по поводу звука, присоединяюсь - сделать выравнивание звука позволяет почти любой видеоредактор. (
@VipChisinau 5 жыл бұрын
классное видео
@user-be4gp9eo2u 5 жыл бұрын
Хороший канал!!!Надо развивать малую Авиацию в том числе и пропагандой,такими видео каналами!Сам тоже собрал дельталет,летал на нем,сейчас собрал самолет Скайренджер и переучился на самолет!
@user-nl9ei7ie1f 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за информацию. Вы не коснулись ограничения по возрасту. Может ли человек в 45 лет получить cpl? Заранее благодарю за ответ
@VadiemPetrov 5 жыл бұрын
По звуку все конечно плохо ) ну эт понятно что на съёмки бюджет нужен. Спасибо!
@Nikson3000 5 жыл бұрын
Мезенцев же вроде был в Челавиа? И самолёты оттуда. Видел фотки с ним на форуме симмеров. Что там стало с этим АУЦем? 6 лет назад ехали к ним 600 км из Белгорода, чтобы полетать
@user-ve6oi6hi9f 5 жыл бұрын
Доооолго пропадал!
@user-di1he1bw7n 5 жыл бұрын
Наконец-то
@Testoslav_Testenko 5 жыл бұрын
"Володя кота показывает" - тонко
@Toliteron 5 жыл бұрын
10:04 - зачем второму пилоту было записывать видео? И почему он его снимал? Автопилот есть на обоих самолётах? На дальних перелётах полезная штука.
@Angry_ATC 5 жыл бұрын
Москва Москвой, Андрей, но АУЦ в большинстве регионов отсутствуют, а взрослым дядям с работы на несколько месяцев отпрашиваться в другой регион - большая проблема. Хотя согласен: желание - тысяча возможностей, нежелание - тысяча причин :)
@andrey_movchan 5 жыл бұрын
Спасибо, теска!!! 👍👍👍👏
@VictorStupko 5 жыл бұрын
Кудри подскажи есть ли школы в СПБ?
@opaopa4419 4 жыл бұрын
а если например отучился на пилота ppl и потом отучился на cpl) могу ли потом выучится на atpl на линейного пилота, в частной школе?
@matthew_ivanoff 5 жыл бұрын
CPL в Украине есть, только нет обучения на тип B737 или А320
@user-jx8le9ov6m 5 жыл бұрын
Начал, но не докрутил про иностранные полеты. Расскажи, подробнее, пожалуйста. Как, например, слетать во Францию. Где у меня проверят визу? Можно ли долететь до Бали, например.
@lekseys 5 жыл бұрын
В аэропорту в России проверят
@mykhaylobazyuk4343 5 жыл бұрын
Какие требования по образованию? Кто-то мне говорил, что нужно очень хорошо знать физику и математику иначе можно забыть про "CPL"
@geronimo3612 4 жыл бұрын
скажите пожалуйста могу ли я проходить летную подготовку на собственном самолете? те купить самолет и изначально сэкономить на налете при обучении
@polshapolska6203 5 жыл бұрын
Привет кудрявый! А у тебя бабушка есть в Рязани?
@SaSHoKNas 5 жыл бұрын
Андрюх,со звуком проблемы какието у тебя!очень плохо слышно периодически!
@roksiplay358 4 жыл бұрын
Микро по разным каналам, слушай с обеими наушниками, или вообще без
@euperevod 5 жыл бұрын
Прослушал где-то. С русским PPL можно переобучиться на CPL? У нас где? Сасово? За границей? Сколько будет стоить? Ответь пожалуйста
@A7studio 3 жыл бұрын
Привет) Что значит допуск по зрению плюс минус 5 с коррекцией очков? Единица - это идеальное зрение, получается от 6 до -4 можно пройти комиссию, используя очки, верно?
@user-np9no3km1c 3 жыл бұрын
Нет, единица считается за ноль, дальше плюс минус 1, если у вас плюс один то это плюс один, а не единица
@bd5fanjetfpv 4 жыл бұрын
Именно тут и летали, только сейчас 70% МЧС оттяпал территорию , на сколько мне известно Там ЧелАвиа были занимали большую часть и Кондор где собственно мне очень знаком.
@user-wo1dw3rn2q 5 жыл бұрын
А может самолёт малой авиации приземляться в больших аэропортах или только в частных? Просто их по России очень мало особенно в регионах и получается что особо не по путешествуешь.
@iffonackerman5241 2 жыл бұрын
👍👍👍!!!
@CartridgePS-pv7yz 3 жыл бұрын
Знаешь Кто Ты????, для меня)))) Ты мой самый, самый лучший, любимый и настоящий лётчик!, потому как: выражаешься грамотно раз!, любишь своё дело два!, говоришь об ошибках (своих) ТРИ!
@user-tn8tl3wc7f 3 жыл бұрын
Офигенно! Коплю деньги!)
@user-og3fb6ui2e 3 жыл бұрын
зачем? 100 дол и вперед
@flank2008 5 жыл бұрын
все хорошо, но почему у вас всегда такой тихий звук разговоров на видео?
@user-md7oc5uj6l 5 жыл бұрын
Укажи ещё вот этот центр: Автономная некоммерческая организация дополнительного профессионального образования "Авиационный учебно-методический центр "Сибирская Авиабаза". Он так же имеет допуск на обучение на ППЛ и на СВС. Кстати, на ППЛ учат на 182-й Цессне.
@stopask5086 5 жыл бұрын
супер, только звук тихий в этом идео
@Setarhable 5 жыл бұрын
Какие ограничения по весу для пилота?
@user-zl8ld6eo8b 2 жыл бұрын
А можно ли взять самолёт в аренду? Может какие нибудь компании сдают, может просто люди?
@MrBioyogurt 2 жыл бұрын
Привет! Подскажите, пожалуйста, ВЛЭК допустит с рассеянным склерозом без инвалидности, но со снижением силы в левой ноге ?
@MrBioyogurt 2 жыл бұрын
Да блин. никто даже ответить не может. шутите? =) Прям никто коменты даже не читает. В общем в ФАП 50 4 столбца 7.1 пункт про рассеянный склероз 1 столбец Кандидаты, поступающие в учебные заведения гражданской авиации по подготовке пилотов, штурманов, бортинженеров, диспетчеров. Курсанты, обучающиеся этим специальностям (кроме выпускного курса) НЕ ГОДЕН 2 столбец Пилоты коммерческой авиации (самолет и вертолет), линейные пилоты авиакомпаний (самолет и вертолет), штурманы, бортинженеры, бортмеханики. Вновь поступающие на работу бортинженером, бортмехаником. Курсанты летных училищ (выпускной курс) НЕ ГОДЕН 3 столбец Бортрадисты, бортпроводники, бортоператоры, летчики-наблюдатели. Пилоты авиации общего назначения. Курсанты выпускного курса по подготовке бортпроводников НЕ ГОДЕН 4 столбец Диспетчеры УВД (руководители полетов). Курсанты выпускного курса по подготовке диспетчеров УВД НЕ ГОДЕН ..... а грустно блин. пойду посмотрю что изменилось в 2021 году... пилоты инвалиды туда сюда, приходите в небо, на управление машиной допустили и на самолет допустят ... =) не догма
@MrBioyogurt 2 жыл бұрын
а в 2021 написано что ФАП 50 отменен... а что пришло на смену, кто знает?
@ivanivanov9070 5 жыл бұрын
класс
@VirVit 5 жыл бұрын
Описание на английском только у меня?
KD Aero
Рет қаралды 30 М.
Oscar's Funny World
Рет қаралды 115 МЛН
Андрей Борисевич об Авиации
Рет қаралды 35 М.
Катерина Гришина, живу и летаю в ЮАР
Рет қаралды 6 М.
Хобби - летать.
Рет қаралды 3,6 М.
Doktech HD
Рет қаралды 3,1 МЛН
Eco-koleso.ru
Рет қаралды 3,4 МЛН
CM_Spinner
Рет қаралды 62 МЛН