와 진짜 요새 차에 대한 영상 많이 보는데 너무 좋네요... 이 영상 내용도 주제도

눈길에서 4륜이라고 안심하거나 막 운전 하시는분이 간혹 계시는데 출발은 4륜이 확실히 좋은것은 맞으나 멈추는건 순전히 타이어빨이기에 조심해야 합니다... 극단적으로 서머타이어 끼운 4륜보다 윈터 끼운 후륜이 더 나아요...

좋은정보 너무 감사드려요~차량 살때 큰 도움이 될것 같아요~!

형 이거 너무 좋은 영상 같아 누가 물어볼때 이 영상 링크 줄게

좁은 공간에 몰아 넣는 기술이 발열, 내구성, 운동성을 신경 쓸게 있으니 여러모로 난이도가 있죠

BMW나 벤츠나 준중형 이상은 거의 다 후륜구동 기반이죠 전륜의 경우 특별히 제조사에서 배려하지 않는다면 미션의 위치가 운전석쪽으로 쏠려 있고 미션이 전륜 디퍼런셜 역할도 같이 하고 있기에 차량의 토크가 일정 이상 수준이라면 좌우 드라이브 샤프트의 길이 차이로 대부분 토크 스티어가 발생해서 차의 직진성이 크게 훼손되는 경향이 있습니다 요즘 판매되는 전륜 국산차도 예외가 아닙니다 GV80의 경우엔 무슨 문제인지 후륜기반 4륜인데도 토크 스티어가 발생해서 이슈가 되고 있죠 또한 이론상 직진성에서 전륜차가 후륜차보다 앞서야 하는 건 맞지만 실제로는 고급 후륜차가 직진성이 더 좋습니다 서스펜션 세팅을 여유롭게 할 수 있어서 앞바퀴 캐스터 각을 크게 줘 직진성을 끌어올리기 때문입니다 대부분의 전륜차는 고급 후륜차만큼 캐스터각을 주지 못하며 동력 전달이 되지 않는 후륜 서스펜션 세팅에 신경을 제대로 쓰는 제조사가 드물어서 실제 주행감각이나 거동 측면에선 많은 격차가 있습니다 프랑스의 제조사들이나 일본의 혼다 영국의 미니 독일 폭스바겐 정도만이 전륜차 주행감각을 잘 뽑기로 유명하고 한국에 공장이 있는 르노 또한 정평이 나 있습니다

우리나라에서는 전륜이 좋지 않을까 싶어요~겨울철에 후륜 끌었다가 죽는줄 알았어요~!

사륜도 전륜, 후륜 기반 엔진에 관한 영상도 만들어 주세요

Everything you said is absolutely correct! Very nice compact description. For AWD (4WD), except for snow-driving, usually, we don't need it.

BMW 3시리즈 프런트 미드쉽 프런트 액술 뒤쪽에 엔진 설치 무게 비율 앞뒤 거의 5:5 발란스가 잘맞으니 운전 재미 특화

왠지 알 수 없는 안정감이 뛰어남 ㅎㅎ

겨울철 무서워 더 뉴 모하비 4륜 프레지던트 풀옵션 사야겠다.

전륜구동이 초보운전자한테는 운전하기가 더 쉬움.

후륜이라서 못가는길은 있는데 전륜이라서 못가는 길은 없음 안정성은 전륜이 넘사임

후륜수입차와 전륜국산차타는데 확실히 뒤에서 밀려가는것과 앞에서 끌려가는 느낌은 전자가 나음

우리나라는 제설제도 많이 뿌려줘서 폭설이 아닌이상 일년에 몇일없었고 그땐 전륜이든 후륜이든 안타면 좋죠

렉서스es가 전륜이고 크라운세단이 후륜이더라고요. 고급차는 후륜이라는 인식이 강해서 만약 한국에 크라운세단이 출시된다면 가격이 비슷하다는 전제하에 크라운이 훨씬 메리트가 있는걸까요?

전륜구동이 가성비가 좋으니.. 계속 전륜타겠습니다ㅋ 구조적으로 후륜보다 동력효율이 좋을수밖에 없으니까요ㅎㅎ 서민이다보니 그냥 전륜탈래요ㅋㅋ

전륜구동 장점이 구조가 단순하다인데,,, 몇몇 브랜드는 가격이 후륜 수준으로 미친듯이 올라가는중

후륜이랑 awd만 타다보니 전륜구동이 어떤 느낌인지 궁금하네

6:22 드라이브샤프트 아니지 않나요? 드라이브샤프트는 바퀴와 이어지는 샤프트인데

지금은 돈이 문제인 시대니깐...

후륜차량 운행중인데 겨울에 눈오면 평지는 몰라도 언덕길에서는 그냥 차 돌려서 비상등 키고 후진으로 올라갑니다 ㅋㅋㅋㅋ 이러면 그나마 어떻게든 갈 수 있더라구요 ㅋㅋㅋ

후륜은 모터가 뒤?

눈길이라해서 4륜 맹신하지마라… 그냥후륜이든 전륜이든 윈터타이어 앞에 장사없음. 결론은 그냥 윈터타이어 끼셈

그냥 타봐 그리고 유턴하고 악셀링해봐 왜 인지알게 돼

후륜타면서 겨울에 윈터도안끼고 썸머끼고다니는놈들 개민폐

몇년전 서울 밤에 게릴라 눈왔을때 1억 넘는 도길차 운전자들 봉은사로 오르막에서 다 차버리고 갔는데 ff 썩차인 나는 잽싸게 앞바퀴 체인 치고 유유히 귀가함 아마 서울에서 체인 갖고 다닌 사람 나밖에 없을듯ㅋㅋ

무조껀 사륜. 하지만 돈이 없으면 전륜. 후륜은 쎄컨카부터.

눈길에서도 같은 윈터 달아도 직진성에서 전륜이 낫습니다

나는 4륜과 전륜만 좋아하지만, 실제로 탔고 타고 있고 탈거지만 이런 영상은 새로 보이면 꼭 봄 타이어 차이도 있지만 일단 후륜은 여행 좋아하고 비올때 드라이브, 특히 겨울에 강원도 자주 가는 나는 후륜 안쳐다봄 스포츠에 드리프트에 180 이상 밟는 분 그리고 승차감에 굉장히 민감한분 아니시면 후륜 필요 없음 특히 대한민국에서 빗길... 은 고속도로에서 140이상 달리면서 깝치지 않으면 후륜도 상관없지만 눈길에서 후륜 보이면 먼저 보내는게 속편함, 언제 와리 가리 하다가 스케이트 탈지 모름(윈터 타이어 끼는 후륜 운전자 찾아보기 힘듦) 뽕빨들 진짜 돈 많거나 안전 인식 있는 사람만 가을부터 윈터 타이어 갈아끼움, 기존 타이어 보관 하면서 물론 2륜도 윈터 끼우는게 맞구요 4륜은 동시에 타이어 다 갈아야하고 2륜이나 후륜보다 진동, 연비, 수리비도 비싸지만 여유 되시면 4륜 타는게 좋음❤

어차피 가운데는 불룩 올라와 있음

bgm 오지게 정신산만하다 진짜

벤츠는 전륜을 생산 안한다고 함

후륜타지마세요 겨울철 진짜 뒤질뻔했습니다 뒷털림 장난아님 제어 안됩니다 무조건 전륜사세요 후회하지말고