HVO NUOVO CARBURANTE ECOLOGICO CUPRA FORMENTOR

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HVO NUOVO CARBURANTE ECOLOGICO CUPRA FORMENTOR

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Күн бұрын

Salve a tutti, in questo video andremo a vedere il nuovo carburante DIESEL HVO, vi andrò a dire alcuni concetti e delle piccole impressione avendolo usato per una settimanella.
Buona visione
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Пікірлер: 33

@Gjinieljor 2 ай бұрын

Io ho un Transporter 2022 che accetta XTL ho cominciato a Dicembre a mettere HVO alla Eni adesso Giugno 2024 sei mesi e 22.000 km percorsi solo con HVO, devo dire che il furgone va molto bene, io con un mio amico meccanico abbiamo fatto un test sui iniettori, pompa alta pressione, FAP, temperature DEF sono molto più buoni. Per le rigenerazioni prima partiva ogni 400 km adesso più o meno fa 500/550 e parte la rigenerazione. Un gasolio molto valido.

@Franco-o8x 26 күн бұрын

Io la sto usando su un euro 4 e su un pre eur! Vanno benissimo

@marcosaiani 6 ай бұрын

Io ho fatto circa 7 pieni su una jeep renegade 2.0mtj 2015, quindi teoricamente non compatibile con hvo .. per adesso problemi zero, la macchina, dati alla mano, è più silenziosa (2db in meno al minimo) , consuma un pochino meno (da 16,3 a 16 litri x 100km) però, confermo che le prestazioni calano un pochino (circa mezzo secondo in più sullo 0-100), oltre la silenziosità la cosa che si nota di più sono le rigenerazioni , ora ne fa una ogni pieno, prima ne faceva 2 o 3, sempre su un pieno.. non l’ho ancora provato col freddo vero (per adesso massimo un -5) per ora sono molto soddisfatto

@titanic7047 5 ай бұрын

La mia auto è un Euro 5 del 2012! Sto cercando di informarmi se posso usare questo nuovo carburante ma mi sa che ...... non ho la scritta XTL! Quando arriverà dalle mie parti magari lo miscelerò ogni tanto al solito diesel+ (ex green diesel) che ormai uso da parecchi anni!

@Solid_Snake99 5 ай бұрын

Ottimo video tutto vero, lo proveremo tra un pó sulla peugeot 208 phase 1

@paoloragone4322 5 ай бұрын

Lo sto utilizzando sulla mia Alfa 159 1.9 Jtdm (anno 2006) da circa 6 mesi ,ho percorso circa 8000 km. Sinceramente l'auto va benissimo anche i consumi sono leggermente scesi.

@matteozanderigo9998 8 ай бұрын

Ci ho già fatto circa 10k km con la mia 5008 1.5 bluehdi 2023. Nessuna differenza rispetto al diesel normale se non un lieve miglioramento su vibrazioni e silenziosità, almeno a mio parere.

@pietromorgana832 8 ай бұрын

Io sono già al decimo pieno. Ho una 3008 2.0 diesel del 2017 con 200.000km. Onestamente non ho notato alcuna differenza col gasolio normale, forse la sento un pelo meno rumorosa ma poca roba. L’ho provato anche su una 308 del 2015, già compatibile con HVO, sempre €6 con AdBlue, 1.6 di cilindrata con 110.000km e anche lì non ho notato differenze. Un mio collega con Citroen C5 2.0 euro 5 del 2012 e 300.000km lo sta usando. Anche la sua era già compatibile. Speriamo che a lungo andare non saltino fuori problemi o danni dovuti all’utilizzo di questo carburante. Sulle 2 Peugeot ho anche la compatibilità con i carburanti B20 e B30, quindi non penso che avrà problemi a digerire questo XTL anche su lungo termine, almeno spero. Saluti

@robertocusanno9631 5 ай бұрын

Il diesel brucia tutto figurati poi mettere anche l'olio di colza e va lo stesso.

@youngboy8983 6 ай бұрын

Io lo uso solo per fare i viaggi perché costava meno fino al 31 gennaio , da oggi 1 febbraio la scontistica dell’HVO ENI è di 5 cent in meno…

@thetesters7 6 ай бұрын

Da quello che ho visto dalle mie parti è uguale a prima sempre 10 cent in meno rispetto al normale

@stefanomontaldo1227 5 ай бұрын

Ciao video molto interessante.. io posseggo una Ford Fiesta 1.5 reci del 2016 euro 6b.. sul libretto non trovo però la dicitura xtl.. meglio non usarlo quindi?

@thetesters7 5 ай бұрын

Se non è specificata no, non lo usare anche se un sacco di gente mi scrive nei commenti che lo usa anche su vetture che non sono state previste quindi a te la scelta

@stefanomontaldo1227 5 ай бұрын

No non voglio rischiare… grazie mille per il chiarimento!😊

@Solid_Snake99 5 ай бұрын

@@stefanomontaldo1227 assolutamente no non usarlo, se non c'é la sigla XTL puó intasare/degradare le guarnizioni

@DAJE22 8 ай бұрын

Caro buongiorno, ma il diesel performance mai provato ? In conce mi hanno sconsigliato l’utilizzo

@thetesters7 8 ай бұрын

Ciao, no non l’ho mai provato

@dariomannocci5207 8 ай бұрын

Ero curioso anche io di provarlo sulla mia Formentor. Facci sapere come va.

@thetesters7 8 ай бұрын

Si si adesso lo testo e vi tengo aggiornati

@michelegrillo1969 7 ай бұрын

Lo provero sulla clio dci 90cv della mia compagna, vorrei provarlo sulla Tonale ma ho paura che il multijet non lo possa usare sul lum non ho la slgla. Solo en 590

@thetesters7 7 ай бұрын

No i multijet non penso siano compatibili. Comunque anche per la clio guarda sul libretto se è compatibile

@michelegrillo1969 7 ай бұрын

@@thetesters7 sul libretto in auto non c'è scritto nulla, quello online ha l'aggiornamento sempre per il k9k euro 6b per uso sia di biodiesel che hvo

@thetesters7 7 ай бұрын

In teoria dovrebbero essere identici, guarda se i libretti sono dello stesso anno

@costgius 7 ай бұрын

Il mio meccanico mi ha detto che questo combustibile rovina gli iniettori (ho una Jeep renegade con motore multijet2 di ultima generazione)

@thetesters7 7 ай бұрын

Sui multijet mi sa che non va bene come carburante, per esserne sicuro guarda sul libretto. Anche io ho sentito un po’ di meccanici ma la maggior parte non lo conoscono, mi hanno sconsigliato di usare il biodiesel che con quello hanno riscontrato un sacco di casini. Il libretto della mia dice che posso usarlo vedremo che succede, per adesso va bene non ho nessun problema e sono più di 5k km che ci ho fatto.

@FC-bb2nd 6 ай бұрын

Io lo uso su un multijet del 2016. Meno rumore, miglior partenza a freddo. Perché dovrebbe rovinare gli iniettori? Al momento è tutto poco chiaro

@thetesters7 6 ай бұрын

Ma sul libretto della vettura è riportato ?

@FERRUCCIO8620 5 ай бұрын

@@FC-bb2nd perché in teoria è meno lubrificato rispetto al Diesel normale. Quindi gli iniettori si consumeranno prima...secondo la teoria. In pratica nn si sa quanti km in meno facciano rispetto a chi usa il gasolio normale

@robertocusanno9631 5 ай бұрын

Che bravo😁 cazzata i motori diesel adottano tutti le stesso principio di combustione. Vanno bene tutti i motori diesel. Metti l'olio di colza funziona lo stesso 😂😂😂😂

@thetesters7 5 ай бұрын

Con questa risposta dimostri di essere molto ma molto ignorante, piuttosto che sparare cavolate come il messaggio sopra ti consiglierei di informarti a riguardo e se ti informassi sapresti che il problema non è il motore ma la componentistica attorno. Tutti sanno che i motori a gasolio bruciano di tutto ma non tutti sanno che la componentistica attorno al motore non è studiata per tutto. Ah quello che ti ha messo il like al messaggio è un altro ignorante

@gabrielisdepacis4638 4 ай бұрын

@@thetesters7 mio padre va ad olio di colza da tanto tempo, non ha mai avuto problemi, se aggiungi un po' di olio minerale al serbatoio la lubrificazione si risolve, così come si faceva sui motori rotativi. Se i problemi sono i rapporti di compressione diversi basta un mappa apposita.