Hyundai Elantra vs Toyota Corolla

Hyundai Elantra vs Toyota Corolla - bunt sedanów

Рет қаралды 61,671

4 жыл бұрын

W tej chwili najmodniejszym samochodem na rynku aut nowych jest SUV z niewielkim, ale skomplikowanym silnikiem z turbo. Toyota Corolla 1.8 Hybrid i Hyundai Elantra 1.6 MPI stanowią dokładną odwrotność: mają stosunkowo duże, wolnossące silniki i powoli odchodzące w niepamięć trzybryłowe nadwozia. Sprawdzamy, jak takie auta sprawdzają się w realiach 2020 roku. Jak się okazuje, przed jednym stoi świetlana przyszłość, przed drugim - niestety - rychły koniec kariery.
Zobacz także:
- Wszystko o modelu Hyundai Elantra:
www.autocentrum.pl/hyundai/el...
- Wszystko o modelu Toyota Corolla:
www.autocentrum.pl/toyota/cor...
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): kzfaq.info...
- Nasza strona: www.autocentrum.pl/
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentrum.pl/filmy/
- www.autocentrum.pl/nasze-pomi...
- www.autocentrum.pl/dane-techn...
- www.autocentrum.pl/auta/
- www.autocentrum.pl/dziennik-k...
- www.autocentrum.pl/oceny/
- www.autocentrum.pl/testy-opinie/
- www.autocentrum.pl/usterki/
- www.autocentrum.pl/spalanie/
- www.autocentrum.pl/vin/
- www.autocentrum.pl/dopasuj-au... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #Toyota #Corolla #Hyundai #Elantra #sedan

Пікірлер: 153

@AutoCentrumKropkaPl 4 жыл бұрын

Zobacz także: - Wszystko o modelu Hyundai Elantra: www.autocentrum.pl/hyundai/elantra/ - Wszystko o modelu Toyota Corolla: www.autocentrum.pl/toyota/corolla/

@mateuszn7188 4 жыл бұрын

Szkoda, że corolla nie była z silnikiem 1.6 byłoby porównanie 1:1

@jakubek89 4 жыл бұрын

Ten silnik to pomyłka, dużo pali, slabo jedzie jak nie kręcisz powyżej 4tys., hybryda o wiele lepsza. Specjalnie takie porównanie dali inaczej by było tylko porównanie tańszego i droższego sedana

@micham445 4 жыл бұрын

Wtedy wyszłaby gorzka prawda :)

@ukasz5898 4 жыл бұрын

1.6 toyoty jest bardzie zamulony i glosniejszy

@jakubek89 4 жыл бұрын

@@ukasz5898 nie wiem jak Hyundaia ale ten Toyoty to ma z 10 lat lub więcej a wyciszenie nie zdziwiłbym się że w sedanie jest gorsze niż hatchbacku czy kombi skoro materiały we wnętrzu są gorsze, nikt normalny takiego samochodu nie kupuje

@andrzejlukoszek1400 4 жыл бұрын

Właśnie. Zamówiłem Corollę 1.6 VVT COMFORT (+pakiet STYLE+pakiet TECH), cena 85500, czyli porównywalna z ceną Elantry, wszystkie inne parametry też

@jarekm.8457 4 жыл бұрын

Od kiedy Zachar nie jest już właścicielem Autocentrum poziom tego kanału zaczyna szybować już tylko w dół. Szkoda, bo przez lata był to najlepszy kanał motoryzacyjny, a obecnie WP zaniża go do poziomu Automaniaka czy Auto Światu. R.I.P.

@DLUUGI123 4 жыл бұрын

Ale żeby WP, tego się nie da czytać, 70% strony to reklamy a i treść taka sobie. To samo Onet zrobił z pclab.pl.

@netpoint585 4 жыл бұрын

Źle dopasowaliscie samochody dlaczego nie pokazaliscie corolli w wersji wolnossącej (nie hybrydy) 1.6 manual lub cvt ? Porownanie byloby bardziej trafne. Jezdzilem tym autem i nie rozumiem kompletnie ignorancji dziennikarzy motoryzacyjnych. Nie ma ani jednego profesjonalnego testu tego genialnego auta.

@margat8051 Жыл бұрын

Jak się autko spisywało? chcę taki własnie z 1.5 kupić i nie wiem jak z awaryjnością?

@andrzejkaraczan6219 Жыл бұрын

Dzięki Panowie! Bardzo interesujący i ciekawie poprowadzony odcinek 👍👍👏👏

@dupadupaw701 4 жыл бұрын

Dlaczego porównujecie hybrydę ze zwykłym spalinowym??? Czy nie mogliście w corolli też spalinowca samego mieć? (Bo chyba nie zrezygnowali całkiem z wersji tylko spalinowej?) Tak czy inaczej to raczej całe to porównanie jest bez sensu a mianownik że są to sedany to jest do bani.

@erykkarczynski5699 4 жыл бұрын

Super film! W koncu sie doczekalem zachara, ale ten drugi taki se.

@zbycho315 4 жыл бұрын

Oglądając ten test miałem wrażenie, że był robiony w stylu chłopaków z "The Grand Tour". Bardzo przyjemnie się oglądało. :)

@user-sq8om1pz9q 4 жыл бұрын

Lepsze byłoby porównanie Corolli 1.6 z Elantra 1.6, poza tym przy takim porównaniu trzeba by jeszcze policzyć koszty eksploatacji np. w przeciągu 10lat i koszt wymiany akumulatorów z hybrydy.

@januwojt 4 жыл бұрын

Mam propozycje , porównajcie wynik spalania Elantry z samochodem podobnej wielkości z silnikiem downsizing np jakies 1,0 l uturbione o podobnej mocy .

@MsApacz 4 жыл бұрын

To ja Ci mogę podać taki przykład. Powrót z wakacji tą samą trasą, mój Fokus mk4 z 1,0/125KM vs teścia Corolla XI 1,6 132KM. Nie Elantra i starsza o generację Toyota. Ja dojechałem do domu mając o ok 100km więcej już w Austrii. Oba auta bak 52l. Ja dojechałem z zapasem na 130km, teściu jadący za mną 80km od domu tankował. Mi wyszło spalanie wtedy 5,02 (rzeczywiste), teścia spalania nie liczyłem, ale różnica ok 200km w zasięgu. Choć zwracam uwagę, że on za mną czasami gonił.

@MsApacz 4 жыл бұрын

Po 15tys km rzeczywiste spalanie w moim Fokusie to 6,4. Trasy 60% do miasta.

@dabc8868 4 жыл бұрын

a czemu to było wczoraj dodane i dziś drugi raz?

@aliaksandrsinkevich932 4 жыл бұрын

Panowie, dlaczego mówicie, dokonując pomiarów zużycia paliwa - czy ufacie świadectwu komputerów pokładowych? Myślałeś kiedyś, że mogą się odwrócić?

@andrzejkaraczan6219 Жыл бұрын

Może nie kupię Elantry ale na pewno ją wypożyczę i się nią nacieszę na moim nadchodzącym urlopie 😃 dziękuję panowie za świetny materiał 👍 Pozdrawiam serdecznie

@Matn90 4 жыл бұрын

Obecna elantra przy tej najnowszej zaprezentowanej jest piękna. :P :D Jeździłem zarówno Toyotą jak i Hyundaiem, oboma w wersji 1.6 i z tych dwóch wybrałbym elantrę. Chociaż Toyota z zewnątrz lepiej wygląda i materiały ma lepsze w środku i nie śmierdzi tak tanim plastikiem jak Hyundai.... W Hyundaiu ogromny plus za czytelne fajne zegary, za brak tabletu i całkiem przyjemne prowadzenie, gdyby nie nerwowe myszkowanie przy szybkiej zmianie pasa ruchu i ten zapach w środku, to pewnie wziąłbym Elantrę. 5 lat gwarancji (prawdziwej) w Toyocie 3 lata, Toyotą jeździło mi się tragicznie, dawno nie jeździło mi się tak źle nowym autem... Silnik elantry jest bardzo fajny, super dźwięk, niskie spalanie , całkiem niezłe osiągi. NO i cena, Hyundai dużo tańszy i fajnie wyposażony w porównaniu z gołą prawie toyotą za tą samą cenę...

@riesling5771 4 жыл бұрын

Mój znajomy miał kiedyś, ze ćwierć wieku temu, H. Accenta i też narzekał na myszkowanie po drodze. Przez tyle czasu nie potrafili tego poprawić? A wielu tak pieje z zachwytu nad hunday/kią.

@ricardorocha2756 4 жыл бұрын

@@riesling5771 miałem też Elantrę V trochę myszkowała, zależało to od siły wiatru podobno od 2017 wprowadzili sztywniejsze blachy i tego nie ma. Zresztą myszkuje dużo marek, Corolla zresztą też i dużo więcej przekłamuje komputer ze spalaniem pomimo że to hybryda.Za rok będzie do sprzedaży i będzie raczej na tą chwilę ponownie Elantra bodajże już hybryda. Przez 6 lat eksploatacji zero awarii czy usterki i tylko raz wymienione klocki przód tył, 90 tyś km. Spalanie średnie to 6 litrów a spojrzenia ludzi w mieście BEZCENNE ☺️

@ukasz5898 4 жыл бұрын

To nie zapach plastiku tylko nowego filtra kabinowego.

@cezarynm6795 4 жыл бұрын

Corolla to świetne auto. Tutaj bardziej pasowało by porównanie z wersją 1.6. Ale mój faworyt to i tak hybryda z 2.0

@czarliw1644 Жыл бұрын

Jesteś Pan w każdym wymiarze za duży, a nie za mała jest corolla😁👍

@polish-greek 3 жыл бұрын

nie wiem czy Suvy sa praktyczne kiedy pała o wiele wiecej niz takie sedany !

@Ari9310 4 жыл бұрын

Rodzice kupili taką Corollę, świetny wóz no i napęd. Z filmu można wywnioskować że tylko Hyundai ma Androida Auto i Car Playa ale Toyota oczywiście też ma. Trochę km nią już przejechałem, jak by ktoś miał jakieś pytania to śmiało ;)

@sebastianwisniewski2634 4 жыл бұрын

Polecasz Corollę, czy raczej odradzasz? Zastanawiam się nad kupnem 1,6 w benzynie, ale im więcej porównuję z innymi autami, tym bardziej głupi się robię. Wszyscy gadają, że Corolla z tym silnikiem to muł, a jak jest w rzeczywistości?

@WojciechFFF 3 жыл бұрын

3:07 Lusterko przestawił, heheh. :D

@ukaszrychwalski112 4 жыл бұрын

Wybaczcie, ale dla mnie bez sensu takie porównanie. Porównujecie prostą benzynową konstrukcję MPI z hybrydą. I zdziwienie, że się różnią w spalaniu. Poza tym, mam wrażenie, że trochę narzekacie na Elantrę na Waszym kanale. Plusem Elantry jest to, że to silnik prosty i coś mniej awaryjnego niż różne turbo z bezpośrednim wtryskiem, które potrafią się rozsypać nawet przed pokonaniem 100 tys. km. Elantra to taki jeszcze wyjątek. Nowe auto ze starą technologią napędu. Nie jestem przeciwnikiem postępu czy ekologii i świetnie, że powstają nowe rozwiązania technologiczne, tak jak bezpośredni wtrysk, czy taka hybryda. Aczkolwiek koncerny samochodowe coraz mniej stawiają na jakość i długowieczność auta... Niewiele osób stać na kupno nowego samochodu z salonu i większość z nas jeździ używanymi. I tutaj zaczynają się w obecnych czasach robić pomału problemy, kiedy chcemy kupić używane auto. Nie wiadomo, czy konstrukcja inna niż pośredni wtrysk będzie stabilna i pozwoli na długoletnią jazdę. Dziękuję za uwagę, pozdrawiam.

@ricardorocha2756 4 жыл бұрын

Zachar miałeś super egzemplarz spalanie 4.2 u mnie też podobny osiągnąłem tyle tylko że nijak się to przekładało na faktyczne spalanie przy dystrybutorze wyszło 6,1 na setkę ☹️. Jak obserwuje to czy sobie pozwalam na dynamiczną jazdę czy jadę na emeryta to komputer pokazuje podobnie.

@jakubek89 4 жыл бұрын

Moim zdaniem wyszło nu tak mało bo jechał za Elantra, która jest wolniejsza a jej kierowca jechał oszczędnie, ale to że średnio 5 pali to prawdaż mi chr spalał średnio 5,2 na kołach 18 cali

@Zatroskany20 4 жыл бұрын

Na pewno dobrze sprawdził Pan spalanie ? Toyoty bardzo szybko wyświetlają rezerwę, w moim C-HR na teoretycznie pustym baku mam jeszcze 9 litrów paliwa.

@jakubek89 4 жыл бұрын

@@Zatroskany20 tak, rok jeździłem, od pełnego zbiornika do zapalenia rezerwy wychodziło ok 5, w trasie więcej wiadomo, ale w codziennej jeździe koło 5 średnio

@tomg8069 2 жыл бұрын

Hybrydą tez trzeba umieć jeździć, dynamiczne przyspieszanie na benzynie i odpuszczanie na chwile gazu aby zaraz wlaczyl sie elektryk to jest cala tajemnica. Jak beda krotkie trasy to sklepu po bułki to wiadomo ze nie zejdziesz ponizej 5 ;)

@mohermanowy 4 жыл бұрын

Gdyby dodać trzeciego testującego i więcej argumentów ad personam, to prawie wyszedłby stary Top Gear :)

@forestus8 4 жыл бұрын

Mogliby dać Megane Grandcoupe

@duckland27 2 жыл бұрын

Zdecydowanie Elantra. Więcej miejsca, super spasowanie środka, komfort podróży, cisza plus jeszcze automat. Bajka. Toyota jest głośna ciasna i mega mułowata

@polopololo9337 4 жыл бұрын

Skoda octavia i Fiat tipo w sedanie pełno tego i widać można i sedana sprzedać

@pawel5697 3 жыл бұрын

No wrzucić lpg do elantry. I będzie 6.5 litra lpg,. 13 zł a tu toyocie 20 zl

@MrKrzysiek9991 3 жыл бұрын

w Toyocie też możesz wrzucić LPG :)

@pawel5697 3 жыл бұрын

@@MrKrzysiek9991 no napewno do takiego silnika będzie montował lpg xD

@ukasz5898 4 жыл бұрын

Mam elantre od 3 lat tą sprzed liftu i manualu z tym samym silnikiem. Spalanie trasa według kompa 5.6 natomiast według dystrybutora 6.1. Auto wygodne, bardz ciche i niezawodne. V Max 216km/h przyspieszenie 10sek do setki. Jestem zadowolony z zakupu. Zero awarii. W teście porównują najnowszą generację toyoty z poprzednią Hyundai. Teraz wyszła całkiem nowa elantra gdzie toyota może się schować...

@SimonsVideosStudio 4 жыл бұрын

Ten Pan obok Zachara powinien nauczyć się wymawiać ceny po polsku. 9 tysięcy złotych, 70 tysięcy złotych, 84 tysiące złotych. Tak brzmią poprawne wersje. Edit Pan Mateusz

@wojtek7003 2 жыл бұрын

Panowie chyba udzielacie błędnych informacji na temat sprzedaży wersji. Globalnie najwięcej sprzedanych sztuk to właśnie sedan, hatchback to tylko 10%...

@wlomazur7779 4 жыл бұрын

Fajny film! Właśnie odebrałem Elantrę z serwisu po stłuczce. Nie było nic o wyciszeniu. Moim zdaniem Elantra jest genialnie wyciszona. Poza tym przód może co prawda nie każdemu pasować, ale tyłek jest śliczniutki 😁

@juhacz 4 жыл бұрын

Fakt jest cicha, ale wyciszenie od opon mogłoby być lepsze.

@nielubieyoutuba 4 жыл бұрын

Przed liftem była ładniejsza

@emperorjulian2159 4 жыл бұрын

Sedan to jedyne słuszne nadwozie dla człowieka kulturalnego i wykształconego który nie wozi materiałów budowlanych ani nie chodzi w białych kozaczkach i kolczykach koła i jeździ SUV-em.

@jakubek89 4 жыл бұрын

Też lubię sedany, klasyk i tyle.

@pitokysy3000 4 жыл бұрын

Człowiek kulturalny i wykształcony raczej nie mówi innym, że określone wybory i rozwiązania są jedynymi słusznymi.

@emperorjulian2159 4 жыл бұрын

@@pitokysy3000 musisz poglądać więcej złomnika albo profesora bo dzisiaj prima aprilis a ja nie chcę tłumaczyć jak w tym przypadku działa ironia. W jednej reklamie pewnego SUV-a mówili coś w stylu "poczuj się bezpiecznie i wyjątkowo dzięki naszemu samochodowi" co zresztą jest całą i jedyną linią marketingu tego typu samochodów. Więc idąc tą drogą jeśli ludzie naprawdę kupują SUV-y żeby dzięki nim a nie sobie poczuć się bezpiecznie i co jeszcze ciekawsze wyjątkowo, przy czym utarło się że przeważnie suv-ów mistrzowie kierownicy nie kupują, to w takim razie czemu nie reklamować sedanów jako samochodów dla ludzi kulturalnych i wykształconych skoro utarło się że przeważnie właśnie takie osoby kupują sedany. Może więcej osób kupiłoby sedany wierząc że poprawi w ten sposób swoje wykształcenie i kulturę... Dla mnie bomba bo lubię sedany i chciałbym ich widzieć więcej zamiast pokracznych SUV-ów ;)

@MotoPasjeKamila 4 жыл бұрын

@@emperorjulian2159 Nawet nie masz pojęcia jak ja bym tak chciał :D

@emperorjulian2159 4 жыл бұрын

@@MotoPasjeKamila ja właśnie też 😌

@Tabis128 3 жыл бұрын

19:20 I to przemawia za zakupem Elantry ;)

@kristof165 4 жыл бұрын

Bardzo fajny materiał, coś innego niż standardowe testy poukładane jak t-shirty na półce. Liczę na więcej takich porównań. Jestem pozytywnie zaskoczony spalaniem obu samochodów na trasie. Jeszcze niedawno było zarezerwowane dla diesli.

@rafaw4266 4 жыл бұрын

Do Hyundaia gaz 7litrow na 100 wiec tanio, proste autko, fajna alternatywa do malych skomplikowanych t.benzyn.

@jakubek89 4 жыл бұрын

Do tej hybrydy tak samo gaz za 2500 zakładasz i masz 10-12zl/100km da się na gwarancji to mieć spokojnie

@rafaw4266 4 жыл бұрын

@@jakubek89 Tez fajnie tylko roznica w cenie duza. Cieszmy sie z takich pojemnosci bo jeszcze troche to autka spalinowe będą 0.5 litra 2cyl i 4turbinki. No i jeszcze pseudo eko elektryki. Sensowne małe tylko do miasta.

@jakubek89 4 жыл бұрын

@@rafaw4266 bo akurat hyundai jest bardzo tani z teraz kompakty ok 100k kosztują jeśli nie są golasami. W toyocie chociaż płacisz za ich własną technologie a taki vag wkłada do kilku marek to samo więc koszta się dzielą a cena samochodu dla klienta nie jest atrakcyjniejsza

@rafaw4266 4 жыл бұрын

@@jakubek89 100tys za kompakt też mi atrakcja😁😁😝. Vw tez ich technologia, a ze wklada do duzo modeli to zrozumiałe. Klientów to chyba mało obchodzi, ma śmigać nie psuć sie i najlepiej być tanie. Auta tanie wydaje sie ze to juz przeszłość. Teraz ma byc psełdo eko czyli elektryki i bardzo drogo...

@jakubek89 4 жыл бұрын

@@rafaw4266 nie mówię że atrakcją tylko takie są realia, spokojnie ponad 100k płacisz za auto w normalnej wersji żadne gti... Tak vag ma swoją technologie ale co do no silników to jak zrobią te Tdi to trafia do 20 modeli od Audi po Skodę a najdroszw jest opracowanie nowej jednostki, kosztuje miliardy euro, potem ta cena się rozkłada a zauważ że np golf to jeden z droższych samochodów, notabene ta technologia to ciągle odświeżany kotlet bo Tdi było 20 lat temu a turbo benzyny jeszcze dawniej. Tak elektryki na razie to abstrakcja i eko i cenowo

@robertmediana6005 4 жыл бұрын

Co oni porobili. Tego się już nie da oglądać - co chwilę reklama.

@tirexrmp 4 жыл бұрын

bardzo mi się nie podoba ta generacja elantry - tył niczym jakiś robak, wciąż wysoko poprowadzona linia szyb przez co koła giną... poprzednia była o wiele ładniejsza (i imo najładniejsza w całej historii modelu).

@polish-greek 3 жыл бұрын

Zachar Corolla to sedan to nie hatchback ktry nie ma opływowego kszałtu jak dla mnie sedan Corolla pali mniej niz pali np Hatchback hybrida ... zawsze sedan miał lepszy spólczynik powietrzą !

@simonk5111 3 жыл бұрын

140 to nie są żarty. Fakt

@mackwillson2538 4 жыл бұрын

Według mnie elantra jest dużo dużo ładniejsza , z zewnątrz i wewnątrz

@MrCaptainBreak 4 жыл бұрын

Gust jak dupa, kazdy ma inny. :D

@cytrynowy_melon6604 4 жыл бұрын

@@MrCaptainBreak O guście trzeba dyskutować. Inaczej szerzy się bezguście, a dyskusje kończą się właśnie na 'dupach'. Tyle że Polacy niestety nie mają żadnej porządnej edukacji z zakresu plastyki, historii sztuki i ogólnie estetyki wizualnej (język polski i literatura to nie wszystko), dlatego tak mało osób potrafi o tym rozmawiać i każdy upiera się przy swoim. We wzornictwie samochodowym jest dosyć duża doza logiki, więc skoro da się dyskutować o abstrakcyjnej sztuce to tym bardziej się da wyglądzie samochodów.

@MrCaptainBreak 4 жыл бұрын

@@cytrynowy_melon6604 Myślę, że do rozmowy na ten temat nie potrzebujemy wiedzy z zakresu plastyki czy sztuki. Wystarczą wewnętrzne odczucia na temat poszczególnych elementów czy całej bryły i na tym opierać dyskusje. Niestety, problem leży w otwartości na zdanie drugiego człowieka. Nawet starsze pokolenia nie potrafią słuchać, co dopiero dyskutować. Bardzo często to widzę. Fajnie, że jest ktoś kto zwraca na to uwagę, pozdrawiam. :D

@pitokysy3000 4 жыл бұрын

liczy się tylko francuski mercedes golf.

@tokio4121 4 жыл бұрын

Ogarnijcie dźwięk... błagam

@pablomeluda1274 3 жыл бұрын

Test całkowicie pozbawiony sensu. 1.6 kontra 1.8 w hybrydzie. Bzdura

@redondodered2265 4 жыл бұрын

Z sedanow to tylko w205 C klasa od c180 w górę bo c160 to nie jedzie

@pawelmku7112 3 жыл бұрын

corolla bez hybrydy kosztuje 6900zl

@Janek88radom 4 жыл бұрын

Sedan to jedyne prawilne nadwozie.

@MrCaptainBreak 4 жыл бұрын

Ta corolla tak świetnie wyglada. Ahhhhhh

@spierdlajify 3 жыл бұрын

tak to jest co jest proste w naprawie przez co właśnie ekologiczne musi zniknąć z europy, trzeba napędzać konsumpcję, a plastiki dla dobra planety wyślemy do afryki lub polski :)

@tofeno6874 4 жыл бұрын

Czyżby promowało się Toyotę w tym teście? Spalanie w mieście mniejsze ale czemu nie zrobią dłuższych testów 100-300km a kazdy wie ze hybryda na autostradzie pali jak każda benzyna!

@zzuull7 4 жыл бұрын

Każdy wie? Jakimi doświadczeniami poparta jest ta wiedza? Mam taką służbową corollę, pali mniej przy każdej prędkości od podobnych pojazdów z klasycznym napędem. Nawet jadąc 160km/h.

@tomg8069 2 жыл бұрын

@@zzuull7 dokładnie! Hybryda ma spaline pracujaca w cyklu Atkinsona ;) to daje większą sprawność silnika a kompresor klimy nie zabiera kucy bo jest elektryczny ;) tak samo pompa wody.

@juhacz 4 жыл бұрын

Spalanie Elantry nie ma się nijak do tego co pokazuje komputer. Komputer spalanie zaniża nawet o 1.5 litra.

@ukasz5898 4 жыл бұрын

Zaniza każdym samochodzie. U mnie 0.5 litra

@mareksosnowski957 4 жыл бұрын

cudów nie ma stare czy nowe to 1,6 MPI palił i pali powyżej 8 l średnio i koniec a do tego jest wołowate

@ukaszrozewicz7488 4 жыл бұрын

A tak wygląda najnowsza Elantra 2021, jeszcze niedostępna w sprzedaży kzfaq.info/get/bejne/d5mppMli3bjGn40.html zarówno zewnętrzny jak i wewnętrzny design bardzo ciekawy, a prezentowana Toyota Corolla przy najnowszej Elantrze prezentuje się jak uboższy krewny ;)

@AaaBbb-pv7nh 4 жыл бұрын

Test powinien dotyczyc elantry 1.6 z corollą 1.6, to są bezpośredni rywale i nad takim wyborem zastanawiają się potencjalni kupujący. Jak Zachar powiedział że mamy tutaj toyotę 1.8 to myślałem, że się po prostu pomyli. Boże, kto wymyślił test z hybryda. Oglądało się to strasznie, brak jakichkolwiek przydatnych informacji, zero fahowej wiedzy. "Nie działa start stop" - no nie działa bo go kurwa nie ma i dlatego ludzie tacy jak ja zastanawiają się na zakupem takiego samochodu, tj. z prostym silnikiem benzynowym, z pośrednim wtryskiem, bez turbo, bez start stopu, z 4 cylindrami. I do tego jeszcze ten piszczący fircyk. Strasznie badziewny filmik.

@imienazwisko4114 4 жыл бұрын

Zgadzam się z AaaBbb

@jokiel100 4 жыл бұрын

Racja 100%

@mareksosnowski957 4 жыл бұрын

ST zawsze można wyłaczyć a turbo naprawdę dobrze mieć co nie znaczy, że musisz je zawsze w 100% piłować- nie takei te nowe auta straszne jak je malują więc kupując nowe warto to dobrze przemyśleć

@fedor4990 4 жыл бұрын

Porownanie hybrydy z wolnossakiem nie ma sensu. Porownanie 80tys do 110tys. Corolla slabo z elastycznoscia w porownaniu do wolnossaka elantry, corolla ma mnostwo momentu z silnika elwktrycznego mimo to elastycznosc cienka. Ze spalaniem koncowym w corolli cos nie tak wyszlo. 4l w miescie 25km potem 25km w trasie 120-140 i 4,3l spalania???!!! Czyli w trasie ile spalil 4,6l przy 120-140km/h. Nie wykonalne bo przy tej predkosci wychodzi 6-8l. Srednia powinna byc w corolli kolo 6l

@aasdewqzc 4 жыл бұрын

design Corolli jest poziom wyżej niż Hyundaia. Na ten tyl miło popatrzeć z przodu tez niczego sobie. Najgorzej to rozwiązania computera pokładowego i systemu rozrywki - poprzednia epoka.

@Razdwatrzybabajagapatrzy 3 жыл бұрын

Elantra zdobyła by polski rynek gdyby miała hydraulikę zaworów i klapę bagażnika otwieraną jak w Octavii. Sam o niej myślałem ale gdy zobaczyłem jak wygląda otwór załadunkowy to mi przeszło i wziąłem i30 kombi.

@Sarkazm79 4 жыл бұрын

Myślę, że na dłuższym dystansie elantra byłaby lepsza. Panowie powinniście zrobić test spalania tych samochodów z uturbionymi silnikami...tak kolorowo by już nie było:D Prawda jest taka, że te małe kosiarki z turbo palą więcej niż wolnossaki z większymi pojemnościami.

@Sarkazm79 4 жыл бұрын

@Jakub M nie chodzi mi o corollę, tyle te auta z np. silnikami 1.0 turbo.

@BacexInternational 4 жыл бұрын

@@Sarkazm79 na takie samochody nie ma sensu zwracać uwagi bo to śmiech a nie silnik.

@michagola9229 4 жыл бұрын

Interesująca teoria z którą jednak się nie zgadzam. Miałem wolnossące 1.4, teraz mam uturbione 1.4 (ta sama klasa aut). Przy podobnym stylu jazdy przynajmniej 1,5 litra na 100 km na korzyść turbo. Na autostradzie jest jeszcze większa różnica.

@Sarkazm79 4 жыл бұрын

@@michagola9229 no to nie wiem jak ty jeździsz 😁

@michagola9229 4 жыл бұрын

@@Sarkazm79 . Radzę sobie, tylko jakie to ma znaczenie?

@tomg8069 2 жыл бұрын

To co dobre w hyundai to wpływ europejskich inżynierów zatrudnionych w hyundai którzy wcześniej pracowali w vw, bmw czy audi ;) reszta to nadal slaba jakosc elementow ktorych nie widać czyli turbiny, skrzynie biegów, łożyska wałów korbowych itp itd. Widać to na podstawie ilości zgłoszeń serwisowych tych aut na świecie także wśrod ich elektrykow.... zdecydowanie toyota

@marcinz.6930 4 жыл бұрын

Megane Grandcoupe zamiata oba te autka wizualnie.

@balloon_lifted 3 жыл бұрын

Brzydki jest jak kupa po jagodach.

@DuuuzY 4 жыл бұрын

Test spoko. I pochowali się wszyscy farmazoniarze co pieperzyli, że Autocentrum się sprzedało A Zachar zostawił firme, która sam przecież założył. 😆 Czas wyrosnąć z życia w bełkocie i żyć faktami,a nie bzdurami.

@Szarko32c Жыл бұрын

Suvy, crossovery, litrowe turbo, hybrydy. Koniec, nie ma nic innego.

@jwp5952 4 жыл бұрын

Te przepisy Unijne tak naprawdę mają w dupie ekologię. Wymiana auta co 100-150 tyś km bo się rozsypało cudowne 1.0 2x turbo. W laboratorium pali 4 a na drogach bardziej 8 Ani to zagazować ani tym jeździć bo drogo - kupić i utrzymać.

@markopolo6052 4 жыл бұрын

Sorry ale nie wierze w te bajki - hybryda 50% miasto i 50% trasa 140 to 4,3 litra ? W zyciu !!!!!!!

@tomg8069 2 жыл бұрын

Mam auris kombi hybryde, w lato z wlaczoną klimą, zapakowana pod dach i rodzinka trasa Warszawa Łeba 120km/h max spalanie za trasę 4,6l/100 z dystrybutora. Trasa 470km. ....wiec możliwe ;) silnik hybrydy pracuje w cyklu Atkinsona przez co ma wyzszą sprawność niż zwykła benzyna a pod górę wspomagana jest elektrykiem do końca czyli do 180km/h, baterie doładowują sie ze spaliny gdy ma nadmiar mocy lub momentu lub jak zjeżdzasz z górki. Brak skrzyni biegów to też mniejsze straty energii tylko jedna przekładnia planetarna. System dopracowali japońscy inzynierowie z amerykańskiego patentu a Ci jak coś robią to robią. Po miescie w lato w korku w Warszawie wożąc dziecko mam 4.2..4.5 a w zime 5..5.1/100.

@exs3574 2 жыл бұрын

1:35 "pryjus" ... Ręce opadają... 2:25 - "zagazować, zaspawać maskę i jeździć kolejne 10 lat" ... Istny dramat!

@andrzejmroczynski7613 7 ай бұрын

Program do DUPY 2 różne samochody z 2 różnymi samochody hundaj ma 122km rowerzysta ja minie

@Yarpen.Zigrin 4 жыл бұрын

Nie ma ładnych Toyot, no może z wyjątkiem GT86, ale to zasługa Subaru. Hyundai'e są zdecydowanie ładniejsze.

@jakubek89 4 жыл бұрын

Subaru nie projektowało nadwozia Gt86 tylko toyota, tak samo wnętrze jest Toyoty. Nowa Corolla jest ładna, na pewno ładniejsza niż Focus sedan, astra, Megan czy golf 7 chociaż wiadomo każdy ma swój gust, dla mnie np jednym z ładniejszych kompaktow jest ceed.

@MotoPasjeKamila 4 жыл бұрын

Mnie się akurat Corolla sedan podoba, ale ogólny pogląd kupuję. Auta Kia/Hyundai są teraz naprawdę przyjemne dla oka, a Toyota... Corolla ładniejsza od Aurisa, ale Yaris to już trochę dinozaur, zwłaszcze przy ślicznym np Clio V.

@jakubek89 4 жыл бұрын

@@MotoPasjeKamila Yaris o którym piszesz to stary model po 2 faceliftingach, zaraz wychodzi nowy a Clio wyszło stosunkowo niedawno. Dla mnie żadne renault nie wygląda dobrze, są jakieś takie plastikowe, z dalej talisman czy Megan spoko dzięki światłom ale mniej niż 5m I wszystko się psuje

@dgojski9026 4 жыл бұрын

Te corolle są ładniejsze niż większość aut które jeżdżą po ulicach. Każdy ma inny gust

@fabianmalczewski7534 4 жыл бұрын

Kwestia gustu. Mi akurat toyoty się podobają. A corolla ma piękną linie nadwozia