HYUNDAI IONIQ 5 КРУЧЕ TESLA?

Рет қаралды 11,667

11 ай бұрын

По вопросу сотрудничества или если хотите предложить авто для видео, пишите:
Instagram - / ud_kanal
Facebook - udaljajkanal
TikTok - udaljajkanal
Vkontakte - public182836793
Почта - udaljajkanal@gmail.com
Telegram - t.me/udkanal
______________________________________________________
В этом видео мы поговорим об Hyundai Ioniq 5 мощностью 160kw (218 л.с.) с батареей на 73kw. Цена на такие автомобили начинается от 52990 евро. В Хенде айоник просторный салон и багажник вместительностью 517 литров, который при желании трансформируется в огромное багажное отделение на 1600 литров. IONIQ 5 способен заражаться от 10% до 80% всего за 18 минут, но для этого потребуется сверхбыстрая зарядка. У автомобиля вместительный салон, двойные стекла и современная мультмидийная система. Максимальная скорость 185 км/ч, а разгон до 100 км/ч в версии на тесте достигаются всего за 7.4 секунды. Самая мощная версия на 325 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 5.2 секунды. Максимальный запас хода электро-Хенде составляет 507 км. IONIQ 5 - это один из первых автомобилей с системой аккумулятора 800 V. Она обеспечивает сверхбыструю зарядку и стабильно высокую производительность.

Пікірлер: 72

@udaljajkanal 4 ай бұрын

‼Проверь авто перед покупкой, промокод SLAVA дает 20% скидку - shorturl.at/czJPV

@user-jc5ss7ls6j 9 ай бұрын

Уже год гоняю на таком, только вместо ушей камеры, одни положительные эмоции от вождения😁

@Trance4mer777 8 ай бұрын

Какая у вас батарея и на сколько реально хватает в городе с пробками, кондеем?

@nikolajslarionovs6331 11 ай бұрын

Посмотреть и послушать интересно, что до машины как-то всё равно, не вызывает интереса, лайк в поддержку канала, отличная работа.

@vladimirheck5481 8 ай бұрын

Красава! Хорошо объяснил!!!

@dasmalas9960 11 ай бұрын

Классные обзоры у тебя ! Снимай еще !!

@udaljajkanal 11 ай бұрын

Спасибо 👍

@nikitathegreat2370 11 ай бұрын

Всегда оборачиваюсь когда вижу эту модель. Будущее наступило 🤷‍♂️ и как сильно шагнули корейские брэнды. Видео топ!

@udaljajkanal 11 ай бұрын

Да, получилось сделать интересный внешний вид 👍

@namsones 11 ай бұрын

Главный вопрос, если отодвинуть консоль и водительское сиденье, туда вниз поместится человек женского пола 50-60 кг ?

@Sohoman100 11 ай бұрын

Классная тачка летом, зимой не так весело. Отсутствие дворника сзади это жесткий просчет корейских инженеров. Выезжаешь с мойки и через 5 км ничего не видно. Начиная с 2024 года он уже вроде будет стоять.

@alexkrasiukov6593 9 ай бұрын

Спасибо , попробовал ионик ,ниссан арию , ауди , бмв , взял теслу у Лонг рендж , очень доволен , рекомендую

@forestman1979 9 ай бұрын

Авто интересный, однозначно. Однако для себя решил, что не буду брать электромобиль, пока не будет запаса хода по трассе в 1000 км, т.е. примерный суточный переход по трассе. Понимаю, что для Европы или Кореи это странный аргумент, но российские реалии вынуждают. В принципе, это актуально и для других крупных стран, типа США, Канады, Китая, но у них с зарядками все немного получше.

@user-zz3wt8ri9g 7 ай бұрын

Никогда не смотрел в сторону корейского авто но сейчас находясь в Корее увидел ionic 5 и это просто бомба

@artjom01 11 ай бұрын

ioniq 6 в живую очень интересно выглядит, хотя конечно срисовали цлс и порш

@farewell7583 11 ай бұрын

Меня не раздражает шум двигателя, особенно дизеля. А вот шум от ветра и арок колёс , да. Здесь очень слышен именно такой .

@udaljajkanal 11 ай бұрын

Шум от арок и ветра ровно как в автомобиле с дизельным двигателем. Просто там звук дизельного двигателя перекрывает звук от арок.

@dallasmartin6352 Ай бұрын

Какой первы историй ,😂 1900 уже форда ездили ,батареики 😅

@VlaDiker84 11 ай бұрын

4 точки не просто так на руле… код в таблице морзе означает= H ....

@udaljajkanal 11 ай бұрын

Не знал 👍

@Viktor-mu5hi 11 ай бұрын

Чувак, это не просто точки, это "Н" на азбуке Морзе

@naskobilev8229 9 ай бұрын

👍Ioniq 5

@JE-fr7zu 11 ай бұрын

Это может твои тачки в продаже в сске на фоне кирпичного здания?)

@pjotrskolasa5405 11 ай бұрын

Почему не указано, что это реклама? Рекламный обзор тачки от представительства, нахваливаешь как надо.

@udaljajkanal 11 ай бұрын

Потому что это не реклама.

@user-odessa33 6 ай бұрын

Лисян 7 , хоть и гибрид, она выглядит премиальный в салоне лучше, едет лучше и быстрее, корейцы шумные даже слышно через телефон, и пластмасса не та .

@udaljajkanal 11 ай бұрын

Пишите свое мнение, какой электромобиль считаете лучшим? 😉

@VlaDiker84 11 ай бұрын

Который в обзоре! Ioniq 5 TOP!

@MrGreystown 2 ай бұрын

Месяц назад взял себе Ioniq 5. Пока что счастлив)

@dimitrypetrov6222 11 ай бұрын

Классная тачка, очень даже футуристично выглядит, да и мне кажется, что почти любая электричка получше теслы будет

@pjoboj 11 ай бұрын

Верните нам времена, когда крысы стояли до 1к, а так всё круто, конечно ❤

@udaljajkanal 11 ай бұрын

В прошлое не вернуться 😁

@pjoboj 11 ай бұрын

Почти 53 крысы ❤

@pjoboj 11 ай бұрын

Слава, скоро будут комменты, что ты обзорами опережаешь время Латвийской реальности 😊

@udaljajkanal 11 ай бұрын

@@pjoboj по текущим ценам не больше 10 😁

@pjoboj 11 ай бұрын

Купровский Борн же больше понравился?

@uzairlifestyle 11 ай бұрын

Изначально ненавижу до тошноты весь этот азиатский автошлак включая таёху и лехус,но этот экземпляр удивил. Видимо потихоньку растут (ну или пытаются расти)

@luckyjack7555 11 ай бұрын

Ну его нафиг эти электромобили…не удобно…

@thenekish1 11 ай бұрын

"Мне это отдаленно напоминает дизайн ролл-ройса". Слава, тебе отдельно заплатили, чтоб ты это сказал? 🤣 вообще тачка интересная, фичи с передними и задними сидениями - топ, но по внешнему виду есть вопросы

@udaljajkanal 11 ай бұрын

Ну отдаленно же 😁 там действительно задняя стойка похожа

@janakask718 11 ай бұрын

Да, поддерживаю, электромобиль не вызывает интересс. Дорого и маленькое растояние, а с зарядками жопа....., что бы заридить тачку за 10 мин и в путь

@udaljajkanal 11 ай бұрын

Тут зависит от каждого индивиндуального случая. Если есть дома зарядка, то можно хоть от 220 заряжать

@777DaKe777 11 ай бұрын

В каком месте жопа? Зарядок по всей стране жопой жуй, и тут я так понимаю все ездят по 300км в день или что? Среднестат пробег городского жителя Латвии 30-50км в день, этого Айоника хватать будет больше чем на неделю, это уже молчу про то что владельцы частных домов могут заряжать от 220 каждый вечер и вообще не парится о запасе хода. А путешествовать легче легкого, скачай abrp(строит маршруты с учетом твоих целей и зарядок по пути с точным временем где куда и сколько) и plugshare и всё

@nikolajslarionovs6331 11 ай бұрын

Владельцы частных домов заряжать будут часов десять, покатайся зимой в минусовую температуру с включенной печкой и летом с включенном кондиционером, заряд батареи заканчивается быстро, если летом не включать кондиционер, а открывать окна в жару, шумоизоляция вообще ужасная, вечно ездить и волноваться о зарядке, и изначально дорогая цена, и что с ней будет года через четыре никто не знает, как-то так.

@udaljajkanal 11 ай бұрын

@@nikolajslarionovs6331 первым теслам уже 11 лет. Или можно прогнозировать что будет с 530d через 10 лет? + быстрых зарядок будет больше через 10 лет. Конечно в холод потребление больше. Но я не знаю что нужно делать чтобы каждый день высаживать батарею в ноль. О заправке авто приходится переживать? Или свыкся что можно заправиться на АЗС? 😁

@nikolajslarionovs6331 11 ай бұрын

Жизнь показывает 3.0d один из лучших дизелей и катает уже лет 25 точно, первые Тесла, боже упаси её купить, Tesla многие года доводилась до ума,