Hyundai Ioniq Electric 28 kWh - bardzo udany elektryk

Hyundai Ioniq Electric 28 kWh - bardzo udany elektryk | 4K

Рет қаралды 3,397

Жыл бұрын

Hyundai Ioniq Electric, to jeden z pierwszych i od razu udanych samochodów elektrycznych firmy Hyundai, Zapraszam do prezentacji tego samochodu z roku 2018 (niecałe 5 lat) zakupionego przeze mnie przed miesiącem. Jak zwykle staram się jak najbardziej obiektywnie przedstawić plusy i minusy danego modelu.
Link do całej playlisty związanej z tematami samochodowymi:
• Samochody - prezentacje
Aby się skontaktować np. w celu umówienia na pokazanie swojej hybrydy lub elekryka pisz na emaila: domisamochod@gmail.com
#elektryk &hybryda #hyndai

Пікірлер: 57

@cuba9357 Жыл бұрын

Nie mogłem się doczekać tego filmiku! Chętnie posłucham dlaczego wybrałeś Ioniq nad Leafem. Taki Hyundai to świetna sprawa, bo jak się ma garaż albo do tego jeszcze panele to już w ogóle strzał w dziesiątkę

@tomcze8574 Жыл бұрын

Dzięki za prezentacje Twojego auta, przedstawienie wad i zalet. Podziel się przemyśleniami na temat leafa. Pozdrawiam.

Жыл бұрын

Ok. Nie będzie długi, nie zanudzę 🙂

@loloaaaa10 2 ай бұрын

Mam Toyotę Prius PHV z 2020 roku. Używam jej głównie do jazdy po mieście oraz dojeżdżania do pracy, więc zasięg 50 km w zupełności mi wystarcza. Na wakacje i inne dalsze wyjazdy odpalam silnik spalinowy dwa lub trzy razy w roku. Wydaje mi się, że ta opcja jest obecnie lepsza dla Polski niz elektryk.

2 ай бұрын

Na pewno jest wygodniejsze takie rozwiązanie ale ekonomiczne nie jest.

@130rapid 11 ай бұрын

To jest tak udany samochód, że mało kto chce go sprzedać. :)

11 ай бұрын

Teraz jak pojeździłem kolejne miesiące, to mi SOH wzrosło do 97,6 % ,🙂

@130rapid 11 ай бұрын

@ Gratuluję. :) Sam się przymierzam do Ioniqa. I również będzie to przesiadka z hybrydy.

@zxc-lx5hw 11 ай бұрын

Fajny i malo bierze prądu 😊

@IPointiak Жыл бұрын

Ja się zastanawiam na czym sobie odbije państwo utratę dochodów z akcyzy na paliwo, jeśli w najbliższych latach wzrośnie mocno liczba aut elektrycznych. A wzrośnie na pewno. Jakieś sugestie? Bardzo dobry materiał. Uwagi z życia wzięte bezcenne. Pozdrawiam :)

Жыл бұрын

Coś już tam wymyślą. Wiedzą kto ma auto.

@Hubert.S Жыл бұрын

Proszę zaktualizować sobie systemu audio, nie chodzi o navi. Po aktualizacji jest nowa szata graficzna radia i lepiej działa DAB+. Na stronie Hyundaia bezpłatnie.

Жыл бұрын

Dzięki bardzo. Zaraz do tego siadam 🙂

@matmerlin9467 Жыл бұрын

Jak wygląda porównanie ioniqa z priusem+. Nie tęsk8 pan za hybrydą z lpg w trasie. Czy można byłoby poprosić o odcinek na ten temat 😀?

Жыл бұрын

Na odcinek to za mało. Krótko mówiąc NA RAZIE nie 🙂

@sebusc Жыл бұрын

Jednym z aut, jakie biorę pod uwagę przy zakupie jest właśnie Ioniq i mam pytanie. Czy ładowarka pokładowa jest 3 fazowa, czy tylko 1f? Wspomniałeś o Leafie i dlaczego go nie wybrałeś - mi osobiście Leaf się podoba, jest wygodniejszy pod tym względem, że się wyżej siedzi, łatwiej wsiada/wysiada, co w pewnym wieku ma znaczenie 😉 ale osobiście odrzuciłem Leafa ze względu na złącze Chademo i "rapidgate". Co prawda nie jeżdżę regularnie w dłuższe trasy, ale gdy już muszę jechać to jednak ładowarek z Chademo jest mniej i chyba już wszystkie nowopowstałe są pozbawione tego złącza, więc jeśli nie wymyślą jakiejś "przejściówki" do Leafa, to ceny używanych na pewno będą szybciej spadać niż innych aut (które mają CCS).

Жыл бұрын

To co napisałeś, to wszystko prawda ale nie chciałbym spojlerowac odcinka, więc odpowiem tylko, że ładowarka jest jednofazowa ale niby do 32A, co rzadko kto wykorzysta. Ja ładuje na razie z oryginalnego zasilacza, który daje tylko 12A ale w 8 godzin doładowuje na jakieś 150km

@sebusc Жыл бұрын

@ ok, dzięki za info. W moim przypadku idealnie byłoby gdyby ładowarka była 3 fazowa, ale w takim wypadku ani Ioniq ani eGolf tego nie zapewniają, a właściwie to już tylko te 2 modele biorę pod uwagę. Myślałem że ta kwestia przechyli szalę na korzyść któregoś z tych aut, a tu dalej remis 🙂

@arturpodkowinski8622 9 ай бұрын

LEAF wciąga o 50% więcej energii

@matmerlin9467 Жыл бұрын

Jak wrażenia po dłuższym użytkowaniu. Wady zalety przesiadki na elektryka?

Жыл бұрын

Jestem bardzo zadowolony z ciszy, komfortu, przyspieszenia, możliwość parkowania za darmo lub na wolnych ładowarkach w atrakcyjnych miejscach, gdzie trudno znaleźć miejsce do parkowania to zalety. Wada oczywiście jedna zasięg i jak jeżdżę codziennie sporo km to już w połowie dnia zerkam na zasięg.a dalszy wyjazd to logistyka, gdzie ładować. W trasie powyżej 120km/h zasięg już znika w oczach. Na szczęście szybko się ładuje.

@gregkintym3535 5 ай бұрын

mam identycznego od 3lat tylko że z 2017 i nie wiem jak prowadzący kanał jeździ ale mój w lecie spokojnie przejeżdża 280-290 rekord miałem 298km a w zimie niestety kiepsko bo tylko ok170-190 zależy jak jest zimno i jak bardzo grzeje pompą w samochodzie, a tak po za tym jeździłem trochu e-niro, ev6 i i-onem ale ioniq jest najoszczędniejszy i jak na razie nie zamierzam go zamieniać na innego, pozdrawiam

5 ай бұрын

Eksploatuje go głównie na taxi. W zimie jest tragedia, bo 8 godz. grzania, to pobór jakieś 8,kWh. I zasięg w związku z tym wychodzi jakieś 130km. Myślałem, że tylko w dużych mrozach będę ciut musiał się doładować na mieście a tym czasem już przy +5st. zaczyna się problem. Faktycznie jest bardzo oszczędny ale zdecydowanie wolałbym e-Niro. Gdybym poczekał do tego roku, to już by mnie było stać, tak staniały samochody. Pozdrawiam

@pawekropi5077 3 ай бұрын

@Fakt, teraz ładna przedliftowa eNiro jest do kupienia w granicach 120k, choć w trasie, biorąc pod uwagę różnicę w zużyciu, Ioniq 28 wcale nie wypada gorzej pod warunkiem dostępności ładowarek. Pod taxi szukałbym egzemplarza z pompą ciepła, grzałki żrą 3x więcej, w mieście i na postojach robi to różnicę. Ja mam eNiro od 2 lat i jak na razie nie planuję zmian, 90% tras robię w zasięgu gniazdka w domu.

@user-lo4sl7of6d 8 ай бұрын

Jak ioniq wygląda blacharsko tzn. czy ruda gryzie go tak jak toyoty auris I corolle?

8 ай бұрын

Raczej nie. Ja co prawda nie widziałem go spod spodu ale znajomy (ten sam co w filmie o Priusie+) twierdzi, że nic się nie dzieje.

@dziabi3 Жыл бұрын

No to leaf jest szybszy o 2 sekundy do setki

@dziabi3 Жыл бұрын

Ile dałeś za niego ? I jaki to rocznik ? Długo szukałeś ? Ja już kupiłem sobie leaf 2 ale żonie bym kupił elektryka. A jeszcze jedno ma epedal ?

11 ай бұрын

Sorry, dopiero zauważyłem ten wpis. Niecałe 77tys.zł. 2018r. Nie miałem czasu długo szukać. Trwało to ok. tydzień. Nie ma e-pedal ale ma manetki z 3 stopniową rekuperacją + zerową. Nie zatrzyma się całkiem (chyba że na tempomacie) ale to chyba lepsze niż epedal. Zwłaszcza ta możliwość jechania wogóle bez rekuperacji za miastem, można powiedzieć na luzie.

@dziabi3 11 ай бұрын

@ Kurcze ja szukałem w lutym leaf 2 lub Ioniq z większym ciśnieniem na Ioniq ale nie było żadnego poniżej 110 tyś. Dlatego wziąłem Leaf2 a teraz szukam renówki ZE50 R135 lub Kia niro po lift ale w wersji 1.

11 ай бұрын

@@dziabi3 a mój właśnie co najmniej od stycznia stał w autohandlu w Świeciu

@180sxkoukiful 10 ай бұрын

@z tego co mi wiadomo po przytrzymaniu manetki zwiększania rekuperacji zatrzyma się do zera samoczynnie proszę spróbować i dać znać 🙂

10 ай бұрын

@@180sxkoukiful sprawdzałem to na początku, bo też o tym słyszałem, z tym że raczej w Kia e-Niro. Nie działało ale jeszcze raz sprawdzę.

@arturpodkowinski8622 9 ай бұрын

moje średnie spalanie w Priusie IV generacji z 2016 roku od wiosny do jesieni wynosi 3,5l benzyny /100km. W miesiącach zimowych mam zużycia miesięczne 4,2-4,4 auto parkowane przed domem. Zima Ioniq podczas takiego użytkowania wciągnie średniomiesięcznie lekko ponad 20kWh/100km Tylko pamiętajmy ładowanie do rozładowania nie jest 1 do 1 bo występują straty Ładujesz 20kWh a odbierasz 18kWh. Elektryk tak jak posiada się fotowoltaike rozliczna na starych zasadach i drug warunek kręci się nim wokół tzw. komina

9 ай бұрын

Jak filmowałem Priusa IV, to właściciel 3,5l podawał jako takie minimum, realnie 4 - 4,5 a w zimie litr więcej. Właściciele Corolli sedan i kombi też IV generacji też mówlli o 4,5l a obaj jeżdżą łagodnie. Jak ty to robisz, że ci tak mało pali ? Taki wynik, to jest bardziej wynik z Yarisa, Nie sądzę, że w zimie w Ioniqu wyjdzie ponad 20kWh. Teraz był dzień, że zaczynałem od 4 stopni o 7 rano i w ciągu dnia doszło do 12 stopni, to było raptem 13,5kWh (z tym, że wyjeżdżam z bardzo ciepłego garażu) . Jak będą mrozy, to zrobię taki krótki filmik, jak się sprawuje w takich temperaturach.

@arturpodkowinski8622 9 ай бұрын

NAPISAŁEM ODPOWIEDŹ A ta znikła. Więc powtórzę. Średnie spalanie z 65 tys kilometrów wynosi u mnie 3.9. Od wiosny do jesieni robię na zbiorniku od 1100 do 1150 kilometrów. Spalanie z podlicznika kasowanego 8500km temu średnia 3,5 litra. Mam cała masę zdjęć ze spalania. Jeżdżę 10 -15 szybciej niz dozwolone wg. zasady do +10 nie łapią ;-) Co do zużycia energii zużycie wyjeżdżając z ciepłego garażu sie nie zwiększa. Zwiększy się jak auto stać będzie po d domem. Moi znajomo już nie ładują elektryków w garażu bo kilku z nich mało nie spaliło domu. Teraz ładują auto pod wiatami obok domu. @

@loloaaaa10 2 ай бұрын

Dlaczego nie wybrales Nissana ? Daj znac :)

2 ай бұрын

Jest film na kanale na ten temat

@saturn5926 8 ай бұрын

Pana ma dóży ten frank widzę na olx chyba orginalne estetyczne ale mniejsze. Pozdrawiam

8 ай бұрын

nie wiedziałem, że są na Olx. Zaraz sobie zerknę z ciekawości. Pozdrawiam

8 ай бұрын

oryginalnych to chyba nie ma. Są firmy zewnętrzne, które to robią. Pod tym linkiem jest mniej więcej taki, jak ten mój: kzfaq.info?event=video_description&redir_token=QUFFLUhqbHRTb2tKR0tTM1lMelBrWkh6VkQ4OFJOR2tYQXxBQ3Jtc0trUFdyQS1OWno5S1ZUS09uZEJ1OEllTS02OWFCZUZQV2F2R3ZzcDJYWUs5TlBLaXI1a0lQbWJpenhyc1FCQ3hEN1VmX1EzeXFZb0ZJbDAzeFV0bUdYS24xcGdORVhxVGZ5ck9LWHlVQ3hFMFBJSklfVQ&q=https%3A%2F%2Fwww.evaccessoriesireland.com%2F%3Ffbclid%3DIwAR11UKEvVLxWr49DMAvyJFZCpvU9wEZRLggBHmieFE7cILiShRlUA_L4Dd0&v=B99qsdB2mAc

@saturn5926 7 ай бұрын

Przeglondając oferty widzę takie mniejsze i schludne. Ten ioniq siedzi w mojej głowie. Pozdrawiam Krzysztof

@saturn5926 7 ай бұрын

A był Pan u mechanika z tymi lusterkami.Myślę że są uszkodzone.

7 ай бұрын

nie, nie, źle się wyraziłem. Składane są ale tylko ręcznie a spodziewałbym się, że elektrycznie @@saturn5926

@saturn5926 9 ай бұрын

Witam Na ile km max pokazuje przy SOH 96?

9 ай бұрын

Już teraz mi pokazuje 100% 🙂 Bez klimy i ogrzewania 244km

@saturn5926 9 ай бұрын

Tak podskoczyło w moim Leafie to max 0.3 procenta. Często Pana ogladam i w tego ioniqa celuję. Szkoda że nie był Pan teraz na Zlocie w Łodzi Pozdrawiam Krzysztof

9 ай бұрын

@@saturn5926 chyba wybiorę się w przyszłym roku. Pozdrawiam

@saturn5926 9 ай бұрын

Jesze mam pytanie czy timer ładowania można ustawić na 70 procent lub 80 procent.?

9 ай бұрын

@@saturn5926 w przedlifcie jeszcze niestety nie. Radzę sobie tak, że mam ustawione czasy ładowania na stałe (22-6) a w zależności od tego ile mi zostało zasięgu, to codziennie zmieniam prąd ładowania w menu auta 8-10 lub 12A.