Hyundai Ioniq Electric 28kWh vs Nissan Leaf 2 40 kWh - Dlaczego wybrałem Ioniqa ?

  Рет қаралды 1,921

House & Car

House & Car

Жыл бұрын

Dlaczego kupiłem Hyundai Ioniq Electric 28kWh a nie Nissan Leaf 2 40 kWh. W tym filmie podaję argumenty, które mną kierowały przy wyborze Ioniqa. Zapraszam do obejrzenia filmu.
Link do całej playlisty związanej z tematami samochodowymi:
• Samochody - prezentacje
Aby się skontaktować np. w celu umówienia na pokazanie swojej hybrydy lub elekryka pisz na emaila: domisamochod@gmail.com
#hyndai #elektryk #nissan

Пікірлер: 35
@tomcze8574
@tomcze8574 Жыл бұрын
Wielkie dzięki za film. Rozumiem Twoją decyzję. Myślałem, że tylko leaf 1gen miał pasywne chłodzenie baterii. Wygląd lefa może nowocześniejszy ale cały czas pokraczny, brak odpowiednich proporcji. Pozdrawiam.
@zxc-lx5hw
@zxc-lx5hw 8 ай бұрын
Dobrze wytłumaczone dzieki mysle podobnie 😊
@rcpasja3637
@rcpasja3637 Ай бұрын
Jestem posiadaczem Leafa 1 gen. Zużycie energii w okresie letnim wacha się w granicach 13-15 kwh. Następny który kupię to Ioniq 28 kwh, wybór prosty, ze wzgledu na port CCS, chłodzenie baterii i niskie zużycie prądu. Dobry film
@Grzegorzoffgrid
@Grzegorzoffgrid 15 күн бұрын
Wystarczy zmienić oprogramowanie sterujące falownikiem. I będzie 😊
@sebusc
@sebusc Жыл бұрын
W 100% zgadzam się z tym co powiedziałeś. Też rozważam zakup Ioniq'a, choć u mnie ważniejszym argumentem za nim jest CCS niż fakt posiadania aktywnego chłodzenia baterii.
Жыл бұрын
Ja miałem jeszcze jeździsz rok, dwa hybrydą ale, że elektryki uzywane staniały a hybrydy stoją (za) wysoko, to zrobiłem podmiankę w tym roku. Pozdrowienia
@dziabi3
@dziabi3 Жыл бұрын
Ja też chciałem ccs ale mam chademo i co, użyłem go 3 razy i to tylko dla hecy.
Жыл бұрын
też staram się tylko ładować w domu ale niestety czasem zdaża się jakaś trasa. Pozdrawiam
@dziabi3
@dziabi3 10 ай бұрын
@No właśnie czasem i to jest słowo klucz.
@dziabi3
@dziabi3 10 ай бұрын
I teraz cię zaskoczę, Biedronka stawia 650 ładowarek z ccs, chademo i typ2. Często zdąża się ze ccs jest zajęty a chademo nie, typowe zjawisko pod lidlami. Więc nie jest tak źle. W tego typu autach szybki port używa się rzadko, a wręcz sporadycznie.
@dziabi3
@dziabi3 Жыл бұрын
Kolego mijasz się trochę z prawdą opowiadając o leaf 2. Po pierwsze jest tańszy i dlatego go wybrałem, po drugie w mieście zużycie średnie to 12,kWh. Dzięki za relacje ❤❤❤❤
Жыл бұрын
Rocznik 2018 Leaf 60 - 105tys.zł., Ioniq 75 - 105tys.zł., to praktycznie tyle samo. Zużycie bazowałem na teście, który robili równocześnie dwaj KZfaqrzy Prze-mytnik i Samochody Elektryczne Kraków, no i wszyscy potwierdzają, że Ioniq jest wyjątkowo oszczędny. Oby nam jak najdłujżej służyły bez degradacji Pozdrawiam
@samochodyelektrycznekrakow5601
@samochodyelektrycznekrakow5601 11 ай бұрын
@ Czyli jest oszczędniejszy o jakieś 1,60 PLN na 100 km. Faktycznie miazga!;-)
11 ай бұрын
@@samochodyelektrycznekrakow5601 tu nie chodzi o oszczędność, tylko złudnie pojemniejszą baterię Leafa, bo jak się podliczy większą degradację baterii + większe zużycie, to za moment będzie ten sam za zasięg a zaraz potem będzie już odwrotnie.
@samochodyelektrycznekrakow5601
@samochodyelektrycznekrakow5601 11 ай бұрын
@ Bateria na pewno nie spadnie do 80% w krótkim czasie. To nie Leaf1 z 2013 r... Degradacja Ioniq28 też postępuje i przy 100 tys. km, widziałem u Byorna że miała 8% degradacji, czyli ok. 20,5 kWh. Czy ioniq28 ma sterowanie z aplikacji?
@samochodyelektrycznekrakow5601
@samochodyelektrycznekrakow5601 11 ай бұрын
@ Czy Ioniq ma FULL Ledy z przodu?
@piomar123
@piomar123 11 ай бұрын
Jesteś naszym polskim Teslabjørnem ;)
11 ай бұрын
😂
@lupo1139
@lupo1139 5 ай бұрын
Czy warto kupić Hyundai Ioniq elektryk 39 kVh z 2020 jakie ma zalety i wady względem tego 28kVh od tego co pan posiada?
5 ай бұрын
Nie wiem, czy warto, zależy. Ja bym wolał dołożyć jeszcze 10tys.zl. i kupić E-Niro 64kWh. Zalety w stosunku do mojego, to jakieś 80km większy zasięg i obsługa przez aplikację. Wady to wolniejsze ładowanie w trasie.
@filip100000
@filip100000 Жыл бұрын
Masz w planach test Priusa V?
Жыл бұрын
Na razie nie mam wejścia do Toyoty
Жыл бұрын
No właśnie chodziło o Priusa 5 generacji, czy amerykańskiego Prius V. Jak Prius V, to nie mam w planach, bo to właściwie to samo co Prius +, który już omawiałem, tylko tyle, że 5-osobowa wersja.
@filip100000
@filip100000 Жыл бұрын
@ Chodzi o piatą generację z 2023
Жыл бұрын
@@filip100000 na razie nie mogę się dobić do salonu Toyoty
Rok z elektrykiem - Hyundai Ioniq Electric   | 4K
11:39
Dom i Samochód
Рет қаралды 1,4 М.
Who has won ?? 😀 #shortvideo #lizzyisaeva
00:24
Lizzy Isaeva
Рет қаралды 65 МЛН
Mom's Unique Approach to Teaching Kids Hygiene #shorts
00:16
Fabiosa Stories
Рет қаралды 29 МЛН
Heartwarming Unity at School Event #shorts
00:19
Fabiosa Stories
Рет қаралды 20 МЛН
Hyundai Ioniq Electric 28 kWh - bardzo udany elektryk | 4K
23:19
Dom i Samochód
Рет қаралды 3,3 М.
Is it worth buying a Toyota hybrid - update #2
10:00
Dom i Samochód
Рет қаралды 46 М.
Nissan Leaf hatótáv teszt  - Tata
4:42
BrikoFilm
Рет қаралды 545
Czy samochody elektryczne rzeczywiście tak strasznie się  palą ?
16:19
Co to jest sugerowane przejście dla pieszych ?
8:24
Dom i Samochód
Рет қаралды 1,2 М.
Toyota Auris TS Kombi vs Toyota Prius Plus
5:38
Dom i Samochód
Рет қаралды 1,9 М.
Tesla Model S 90D - sportowa limuzyna   | 4K
26:56
Dom i Samochód
Рет қаралды 692
Honda CR-V e:HEV  - piątej generacji - czy warto kupić ?
36:00
Dom i Samochód
Рет қаралды 1,7 М.
The Corvette ZR1's Engine Is Absolutely Insane - 1,000+ Horsepower!
15:45
Engineering Explained
Рет қаралды 10 М.
Самая красивая мотоблогерша России разбилась в ДТП в Турции
0:50
If You Get LOCKED In The Back Of a Tesla Cybertruck
0:19
Nelly Electra
Рет қаралды 5 МЛН
зил
0:32
Karol tv
Рет қаралды 1,1 МЛН