Чувак рядом с тобой этот полисад как киа сид выглядит)))

К концу обзора начал ооооочень нравиться))) Команде инфокар большой респект, думал обзор будет через месяца 3, так как тачку только в США показали, а тут приятный нежданчик)

Спасибо за обзор, по моему это дебют. Но на мой взгляд очень удачный. Шикарный текст. и монтаж, с виртуальным присутствием оператора. Очень понравилось!

Спасибо за интересный обзор!!! Ждём новых!!!

Ярослав, спасибо огромное, что вы уделили много времени салону автомобиля и рассказали о всех "плюшках" и нюансах, что есть чего нет. Палец вверх!!!

Як завжди - весело, змістовно і по суті! Дякую що знімаєте для нас!

Скажите, а у вас трехметровые ведущие есть? А то двухметровые слишком гармонично рядом с обозреваемыми автомобилями смотрятся.

Отличный тест драйв, и авто конечно! Ждал это видео, думаю будет сильный игрок в своем классе!👍

Ярослав как всегда супер!!!

Как всегда гут! Молодцы!!! Кстати, когда ютуб советует другие автомоб.каналы, мои действия - не интересует, больше не показывать!! Советую;))

Хёндэ Троещина - дорого богато!!! 🤓🖖

Как всегда на высоте. Очень оперативно

Спасибо, за видео!

Ярик, молодец!))) Классный тест!)

Очень понравился обзор, Ярик, Инфокар, спасибо! :)

I have no idea what you said, but I could tell it was a great video. 👍🏼

Интересно :) спасибо за обзор!

Спасибо, классный обзор! Пока смотрел привык к внешности авто, вроде бы и симпатичным показался. Огромный конечно очень...

В очередной раз спасибо за видео! Но хотелось бы хотя бы минут на 30-45. А то уж больно быстро видео кончилось)

У Ярослава хорошие обзоры👍 На фоне Ярослава этот палисад какой-то игрушечные и правда как палисадник)))

Спасибо за обзор!

Дизайн хоть и спорный, но гораздо приятнее глазу, чем Теллурайд от Киа

Даёшь ЛуАЗ Каролино Бугаз!

Ярик! Хороший обзор,а за жп ( Железный порт) большой, большой лайк)

Хотелось бы узнать будет ли Subaru Ascent у нас в Украине?

Класс! Наконец-то высокий тестировщик. Пожалуйста по критичнее к размеру сидений и пространства в общем. Высоким необходим свой адекватный представитель - у коротышек тестировщиков предостаточно.

Ярослав, хороший обзор ! Благодарю !

Хороший обзор 👌🏼

Блин, классно Ярик рассказывает 💪

Приятный, сочный обзор, + технические нюансы

В дооооммее где резноЙ:-))) палисааддд:-))

мой любимый ведущий....привет с Одессы

Суперский обзор 5+. Спасибо.

Подскажите как светят фары эти?У санта фе не очень,пучок кучный,поездив на лексусе RX и взяв жене санта фе то в нем фары светят средненько

Слава, дякую за класний обзор! 1.Прямий конкурент новий Subaru Ascent. 2.Кнопки коробки як у Honda Pilot, Odyssey...

Шикарная 👌

интересный дизайн, это действительно что-то новое у концерна! корейцы не перестают удивлять!))))👌

Страшненький авто конечно, но Вам респект за оперативность полюбас! ) Особенно за тест данного типа авто таким высоким обозревателем, ведь нам, кто немного выше среднего, обзоры таких авто всегда актуальны )

Как у вас получилось выжать с дизеля от 0 до 100 - 9,27 сек., когда заявлено 10.5?! Разница больше секунды, такое возможно вообще?

Что значит с зажатой педалью тормоза? Ошибка или я что-то пропустил?

Спасибо за чёткий обзор.

Все круто, мощно! Но...! Что за узкая резина? Там нужно 375 резину ставить чтоли..

Дякую за огляд! Цікаво чи колишні прихильники бегемотів Infinity пересядуть на Palisade :)

Ты отлично сделал обзор, но не обратил внимание на то, что третьему ряду будет не хорошо слышно что происходит на первом ряду. И там есть функция как микрофона. И ты можешь говарить громче. Сравните эту машину с Toyota Highlander

Хороший видос!!!

Внешка корейская, а вот салон впечатлил-зачет!

Хенде Геническ)))) А вообще очень смело нарисован и сделан, конечно к его внешнему виду нужеопривыкнуть какое то время но могу сказать что нравится.

А фары тоже пятнами на дорогу светят как у санта фе?

Будет цельная крыша без люка и панорамы?

Первый Хёндай который реально - ХОЧУ!

Забавно. Ваш руководитель ругался, что в соплатформенном Киа подвеска дубовая и чувствуется каждый стык. Вы подвеску хвалите. Они не одинаково настроены?

Очень интересный обзор👍 машина супер. Ведущий интересно лаконично описывает столь необычный автомобиль 👍

Интересно, с какими новыми законами 3.8 может оказаться дешевле дизеля?

Очень на уровне, и обзор и машина)

Это машина маленькая или ведущий большой?

Интересен реальный расход бензина и омывателей на ближнем свете есть?

в режиме смарт автоматически выбирает режим в зависимости от того как нажимаешь на педаль газа.

Спасибо за, как обычно, прекрасный обзор! Только купил туарег.... след машину через пару лет - буду рассматривать эту машинку!

Отличный обзор. Интересный авто...

Вот дождались замену веракрузу 👍

Тебе голос озвучивать. Молодец 👍

Где субару форестер, уже 2 недели ждем

куда дели 3,0 v6 дизель от IX55?

Ждем тест-драйв Тэлурайда

Выглядит действительно уникально. Сзади не хватает 2 (двух) выхлопных труб. Задние повторители поворотов можно было бы сделать и по больше.

Очень даже интересный. Немного бы изменить некоторые моменты и будет супер. 1. Вытащить все синие светодиоды из подсветки 2. Еще улучшить шумоизоляцию, чтоб прям вообще тишина была абсолютная. 3. Предпочтительны 18-19 колеса на хорошей резине без всяких Ран Флетов, а то отсутствие запаски напрягает. 4. Выкинуть к чертям все системы и кнопки с надписью"Спорт". Им не нужно пытаться усесться на все стулья сразу. Никто и никогда не купит его ради кнопки спорт, забудьте о ней. Сделайте его еще мягче и комфортней. 5. Сделать интересную палитру цветов на выбор. Чтоб не только 50 оттенков серого и столько же черного, а и под стать дизайну добавить интересных расцветок. 6. Добавить как вариант 3 л дизель как на Мохаве, мне кажется с ним вообще интересно будет. Этот все же с полной загрузкой не так будет напрягаться как 2.2л. 7. Ну, и конечно же, вопрос цены остается открытым. Как по мне -- отличный "лайнер" для путешествий. Мягкий и приятный внутри.

на старом ix55 с 3,8 было около 350момента, тут значит ещё немногим больше, но никак не 260.

Не проще ли микроавтобус купить? Просторный, мягкий, с отличной обзорностью и на дизеле

в смысле 262 нм крутящего? и все? может все-таки допущена ошибка?

01:21 тоже подумал про кадиллак эскалэйд👍👍👍

Хэнде Кирилловка 😂 02:33 издалека сзади - SsangYong Rexton II 🤷🏼‍♂️🤧

что за песня на 7:04 ?

Классный обзор, машина супер, куча функций, просторный салон, экономичный двигатель. Ну бимба, что тут скажешь.

Он случайно не на одной колёсной базе с Kia Telluride сделан?

Дякую за працю лайк

Ярослав с его ростом делает даже Polisade просто универсалом! :) Отличный обзор, кратко, четко, по делу.

Сзади напоминает Ссанг Енг Рекстон.

Если моё мнение интересно для InfoCar, то хотелось бы чаще видеть Ярика в главной роли обзора или "Что почем?", хорошо получается у него😉, а каналу не помешает разнообразие. Паша, без обид, свое дело ты знаешь тоже отлично 👍💪.

Ярик красавчик!

Интересно, и што будет с этими опущенными фарами на наших направлениях??? Спасибо большое Ярослав за знакомство с этим бегемотиком аж с самой Кореи👍

Тачка огонь 🔥

Виват Лучшим автообзорщикам ютуба!!!

Дядька, какой у тебя рост?

ХОнда пайлэнд? Что это? Кинте ссылку кто знает!

Не обратил ли внимание -На Санте нет подсветки под ногами ! А на Палисаде?

Интересно там такие же проблемы с полным приводом.

262 - крутящий момент, это очень мало для такого двигателя. Просто это цифра не в Ньютонах на метр, а в фунтах на дюйм.

Вид сзади похоже очень на Рено Дастер)

Когда будет в продаже?

Сделай обзор на зоти купа

Го тест тт. Ведь рестайл уже вышел а вы ещо дорест не тестили

Стопаки у Ренджа позаимствовали)))) молодцы)))

Ярик про задние стопы сказал как Бог!

Может збоку он скорее новый Линкольн чем Ескалейд?

Двигатель как у киа соренто прайм расход может падать до 5,9 всё зависит от вождения

Правильное название прибора - Racelogic VBOX Sport

Да уж, Хёндэ прогрессирует! Ну а дизайн на любителя (я не из их числа).

Tucson тоже город в Америке.

Классный обзорщик!!!!!!

Нормально.😎👍