Hyundai Staria - когда завидуют Тойота, Киа и Пежо / Хендай Стария тест и обзор
Рет қаралды 478,754
2 жыл бұрынТри Нивы мы разыгрываем в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подпишитесь на канал - будет интересно! Жмите на колокольчик)
Недорого подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Хендай Стария, базовые цены РРЦ
Фургон Classic 2.2 CRDi 6МТ - от 2 149 000 ₽
Минивэн 8 мест Family 2.2 CRDi 8AT - от 2 999 000 ₽
Минивэн 7 мест Premium 2.2 CRDi 8AT - от 4 049 000 ₽
Минивэн Hyundai Staria выделяется необычным дизайном и огромной площадью остекления, благодаря которой у машины отличная обзорность. При этом Стария почти на 100 мм длиннее родственного кроссвэна Kia Carnival и на 240 мм выше него.
В салоне в зависимости от комплектации может быть семь или восемь мест. В первом случае на втором ряду стоят отдельные кресла с оттоманками, обогревом, вентиляцией и электрорегулировками. Во втором задняя часть салона предлагает два трехместных дивана - комфортных, но без дополнительных удобств.
Хендай Стария оснащается бензиновым атмосферником V6 мощностью 249 сил или дизелем объемом 2,2 литра отдачей 177 «лошадей». В обоих случаях коробка передач - 8-ступенчатый автомат. Дизельный минивэн может быть с передним или полным приводом. Отличное предложение, ведь Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller и Opel Zafira Life 4х4 комплектуются только механической коробкой, а Volkswagen Caravelle/Multivan, Mercedes V-класса и Toyota Alphard заметно дороже.
Динамика с дизельным мотором достаточная, тормозов хватает, управляемость почти легковая. Staria предлагает множество опций, но датчика дождя и двухзонного климат-контроля спереди почему-то нет. Объем багажника зависит от версии и положения сидений: от 117 до 1303 л без складывания спинок.
Впервые в истории модели Hyundai будет официально поставлять в Россию грузовую версию. Staria-фургон стоит от 2,15 млн рублей. Дизель тот же, 177-сильный, но коробка механическая. В минимальное оснащение вошли электропакет, обогрев сидений, датчик света, четыре подушки безопасности, круиз-контроль с ограничителем скорости, сдвижные двери по обеим сторонам. За доплату - автомат, кондиционер, обогревы руля и ветрового стекла, климат-контроль, парктроник, камера заднего вида, мультимедийка.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Hyundai на нашем канале:
Hyundai Palisade
• Hyundai Palisade - про...
Hyundai Creta
• НОВАЯ КРЕТА со старыми...
• Лучший недорогой кросс...
• Джолион не хуже Креты?...
• Б/У Hyundai Creta: куп...
Hyundai Solaris
• ВСЕ ПРОБЛЕМЫ б/у: мото...
• Солярис 2020! Тест-дра...
• Солярис 2020! Светодио...
Hyundai Santa Fe
• Hyundai Santa Fe - что...
• Обновленный Hyundai Sa...
• Новый Hyundai Santa Fe...
• Новый Hyundai Santa Fe...
Hyundai Elantra
• Новая Hyundai Elantra:...
• Обновленный седан Hyun...
Hyundai Tucson
• КУПИТЬ НОВЫЙ Hyundai T...
• Взять НОВЫЙ Hyundai Tu...
• Новый Hyundai Tucson в...
• Hyundai Tucson 2018 - ...
#staria #hyundai #зарулем #журналзарулем #стария #хендайстария #hyundaistaria
@tvzrru 2 жыл бұрын
Hyundai Staria - интересная машина, правда? А мы среди подписчиков нашего канала скоро разыграем три Нивы - Легенду, Тревел и Бронто! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16 Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).
@timrait4978 2 жыл бұрын
Играя столото ни разу не выигравали, надеемся всей семьёй что повезёт хоть здесь у Вас, молодцы разыгравайте побольше машин!)
@tarasivashenko5430 2 жыл бұрын
Правда!
@Boroda-v-derevne 2 жыл бұрын
Надеюсь автор пошутил,что завидуют Тойота и Пежо они явно лучше выглядят. И ещё автору на заметку дизеля не рекомендуется крутить свыше 2,5-3 тыс. об. и тогда звук не будет раздражать точно😏
@lisinger 2 жыл бұрын
@@alexdiver9809 а то что давно уже электрофены ставят не задумывались? в Карнивале дизельном проблем нет, почему тут должны быть?
@user-br5tp3xh9s 2 жыл бұрын
Я б взял такой КОСМОЛЁТИК , тем более дизелёк чугунный и можно с полным приводом !
@rustem23 6 ай бұрын
Показал это видео своему бате… теперь он мечтает о Hyundai Staria
@Frank-gv2ch 2 жыл бұрын
Вид этой машины мне напоминает Инопланетянина из советского мультика "Контакт" - 1978 года, который гонялся за художником и пробовал напевать мелодию из кинофильма Крестный Отец...
@robin-bad 2 жыл бұрын
Я бы сказал проще, все последние корейцы выглядят ужасно... Но тут конечно на вкус и цвет.
@Twitter_bike 2 жыл бұрын
сегодня видел ее в живую … вообще не впечатлила, в таком случае лучше за 2 мл хонду вагон заказать с японии паругодовалую
@avagafonov 2 жыл бұрын
Как только увидел дизайн, сразу вспомнил смелые концепт-кары конца 70-ых - середины 80-ых. Мода циклична!)))
@bek2rnazarov197 Жыл бұрын
Их новые Айоники просто космос. Пока что только они в ретро пошли, и у них получилось.
@redredo495 2 жыл бұрын
Эх, когда то я присматривался к Гранд Старексу за мильон с копейками😞
@user-ut5vq9tu6o 2 жыл бұрын
Гы гы гы
@zxc-kv2up Жыл бұрын
В 1996?
@user-yg6xp1ul8e Жыл бұрын
Всё познаётся в сравнении !!! Вот смотрю данное видео и наслаждаюсь грамотной речью, знанием материала и качественной «картинкой» , спасибо от души!
@user-rh7mn3kp1h 2 жыл бұрын
а мне кажется, что тот же опель зафира лайф куда перспективнее как покупка) он и выглядит адекватнее и стоит лучше
@dondjonson8177 2 жыл бұрын
Допы от дилеров... в 1-2 млн.... похоронят не только Крету, Тусан и Санту... но и этот космолёт...
@Georg_Miloslavsky 2 жыл бұрын
Интересно то, что чем дальше мировой кризис тем роскошнее машины
@Diskodens 2 жыл бұрын
@@Georg_Miloslavsky Кризис...в какой стране...кроме Росси вроде нет нигде...
@user-gb6dk8dv7z 2 жыл бұрын
@@Diskodens очко вывези за пределы страны, и поймёшь, что у по нам кризис ещё не так сильно ударил, в Сша за один год продажи авто упали на 39%, от общих продаж это 7-8 млн шт, миллионы людей остались без работы. В Испании улицами стоят обанкроченные магазины, туризм на нуле, продукты подорожали сильно, в Литве вообще нищита, вся молодёжь выехала, страна пенсионеров, а у нас всё дорожает и везде дефицит, жилья не купить.
@user-ml7wc5hj9g 2 жыл бұрын
@@user-gb6dk8dv7z автор, пиши ещё!
@ajikallizootaxi1763 2 жыл бұрын
это Вы не застали Ситроел с разницей в 2 раза от базы только за рюшечки. впрочем тут некоторые вообще в полном коматозе.
@user-nn6bi5mi2p Жыл бұрын
Как же хорошо, что в прошлом году я взял спейстурер вместо Н-1. Никогда бы не подумал, что на смену н-1 придет это чудо-стариа. За такую цену оставьте себе, а я с удовольствием буду кататься на ситроене )
@zxc-kv2up Жыл бұрын
Жопу с пальцем не сравнивай, Стария комфортная, а на твоей только арбузы возить на местный рынок
@user-nn6bi5mi2p Жыл бұрын
@@zxc-kv2up ага, комфортная, ведрище то еще) Покатался, спасибо А про эту убогую морду я молчу вообще
@stopuch 2 жыл бұрын
Напоминает минивены конца девяностых. Когда машины реально старались сделать привлекательными. И иногда в ущерб конструкции. Как Тойота с двс посередине в полу.
@MsAntonio925 2 жыл бұрын
Toyota lite ace и Toyota previa! Крутые тачки!
@_Karat 2 жыл бұрын
@@MsAntonio925 Это не ущерб конструкции. Развесовка. Этой барже до "старичков" далеко. Ну и отсутствие трансформации салона- эпический фейл для басика. Не показан багажник в версии с "капитанскими" креслами. Его там практически нет. Все преимущества перед полноразмерным кроссом потеряны, а недостатки присутствуют. Клиренсом 180, на такой длиннющей базе, и это ещё без установленной защиты. С учётом цены- непонятно, на какого покупателя расчёт.
@user-ml7wc5hj9g 2 жыл бұрын
@@_Karat багажник в версии с капитанским креслами как раз был показан в видео, вы чего?
@_Karat 2 жыл бұрын
@@user-ml7wc5hj9g Не заметил. Виноват, исправлюсь.(
@user-wh5fl3nk4l 2 жыл бұрын
Хороший отзыв, хорошая машина со своими недостатками, но по надёжности японцы впереди корейцев.👍
@skam-3756 2 жыл бұрын
Отличный обзор,хоть про машину рассказали,а не как многие, полчаса сидят в сенсор тыкают,оператору отдельное спасибо
@miha0890 2 жыл бұрын
А мне нравится этот кусок мыла. Вид - пушка!
@Romzes-bk6xp 2 жыл бұрын
Как ни странно но Да вы правы что то в нём есть
@Alex-yj4yz Жыл бұрын
Всё ничего, только фары могли быть повыше, а то для нашей грязи будут всегда грязными и от камшков нужно будет бронировать.
@staryjhren 2 жыл бұрын
Не хотел смотреть. Но это МИЛЕШКИН! В подаче Кирилла - хоть что. Интересно. 😊😊😊
@user-le3pj3ce3r 2 жыл бұрын
Тойота умрет от смеха , а не от зависти.... У Тойоты это было лет 20 назад....Тойота превия называлась.
@user-wl1sp7eb9e 2 жыл бұрын
Тоже ржу . Корейское ведро выдают за иновацию . И качество супер . Берите кредиты срочно :)))))
@user-oz9mj5du5j 2 жыл бұрын
Превия была куда симпатичней по дизайну.
@romanroman7101 Жыл бұрын
Ага а Тойота просто огонь и в дизайне и в технических новинках?!
@user-se9by1wq6x Жыл бұрын
@@romanroman7101 Да
@romanroman7101 Жыл бұрын
@@user-se9by1wq6x так "ДА" это давно было, сейчас корейцы рванули вперёд и оснащение авто и отношение цена/качество, если и отстает , то совсем не на много...
@gbcremont 2 жыл бұрын
На мой личный взгляд, в дизайне, такое ощущение, что чего-то не хватает...
@user-vr6cw8ct1x 2 жыл бұрын
Это пародия на Тойоту и Форд. Скрестили и получилось это.
@Sergei_Kravchuk 2 жыл бұрын
ГБЦ, нормальных фар не хватает)))
@Sergei_Kravchuk 2 жыл бұрын
@@user-vr6cw8ct1x ослик получился))) ибо ослик результат скрещивания.
@abdulaismoilov7208 2 жыл бұрын
Тонировки боковых стекол
@rudolfblad 2 жыл бұрын
дизайн, конечно, сильно на любителя
@user-py9fj4wq2w 2 жыл бұрын
Гавнище
@Ev_Ggen 2 жыл бұрын
когда то корейцы тоже начали выбиваться из общей массы, а сейчас у всех узкие фары и корейские формы. возможно нынешняя дичь- это новый виток революции.
@Georg_Miloslavsky 2 жыл бұрын
Мягко говоря
@user-ms8gd5rg3u 2 жыл бұрын
Причём такого любителя ещё поискать)
@user-tr9mt9wh1p 2 жыл бұрын
На любителя корейского 😅
@user-mi6ef8ol8k 2 жыл бұрын
Интересная машинка, все вроде бы нормально, но от расположения фар прям воротит. Спасибо за обзор, интересно было просмотреть.
@alekseypetrov2008 2 жыл бұрын
Согласен, но это наверно просто не привычно
@user-ts8kz5nt2f Жыл бұрын
Для российских дорог фары должны быть на крыше
@user-yw9se6iq9r 2 жыл бұрын
Нет , нет и нет - на это я пойти не могу , мне надо посоветоваться , с Михал Иванычем . 😬
@GADY37 2 жыл бұрын
Похоже в хендай пришли старые рисовальщики из Ссаненг !
@user-qw5if1wn6i Жыл бұрын
Да ещё и обкуринные!😄
@fuadanvar383 2 жыл бұрын
Самый лучший обзор который я смотрел ! Громадное спасибо 🙏
@tr1mmm 2 жыл бұрын
Honda stepwagon намного лучше внешне и по салону. Особенно по трансформации салона. Далеко ещё корейцам, далеко....
@user-gu5oe3cb8s 2 жыл бұрын
В Корее ,надо полагать, дороги чище ,чем подъезды в России
@user-kg8uy3rd9u 2 жыл бұрын
я тебе больше скажу! там грязные дороги чище, чем у нас чистые!
@zhagger 2 жыл бұрын
Я видел что временный объезд при ремонте дорог в Корее асфальтируют!
@reycold7714 2 жыл бұрын
Много лет жил и работал в Корее . Ничего там прям особеного нет . Порядки и обстановка примерно такая же как в России . Нет там ничего такого особого чего в России нет 🤔🤔🤔
@user-kg8uy3rd9u 2 жыл бұрын
@@reycold7714 ну если в северной, то да, согласен
@user-xq1es3kv2e Жыл бұрын
@@user-kg8uy3rd9u 😂😂😂👍
@rider_motorcycles 2 жыл бұрын
Увидев в кадре столько ярких цветов в начале, подумал, что грибы начали действовать, но оказалось что нет.
@user-jl5qc2xl5g 2 жыл бұрын
Спасибо Вам за подробный обзор. Авто сильно на любителя)
@idarkarimoff9291 2 жыл бұрын
При дтп раскошелишся хорошо! Даже при мелких!
@StolzRu 2 жыл бұрын
Да уж - спереди функцию бамперов выполняют фары, а сзади дверь... :)))
@kasper864 2 жыл бұрын
Для этого есть Каско!
@user-jp1tr4qw5t 2 жыл бұрын
И решётка с глянцевыми сотами, и камера, и радар, и фары.... Я недавно Берлинго стукнул так что пришлось кусочек лонжерона переварить, а бампера при этом остался целый, ни царапки, он не крашеный
@user-ek2ul2hg1w 2 жыл бұрын
@@user-jp1tr4qw5t дак там бампера как от зубила
@kasper864 2 жыл бұрын
@@user-ov4lb2ox4h я плачу Каско 40 тыс.р. за машину в 2.2млн рублей, без ограничений и франшиз, у меня фары по 100тыс стоят, я не переживаю что с машиной что то случится!
@CommandarmusNissan 2 жыл бұрын
Фары очень низко посажены, и пескоструиться будут, и об сугроб или в случае ДТП тоже высока вероятность их повреждения и внешний вид из-за этого тоже страдает.
@Sanek8424 2 жыл бұрын
Закатываются в пленку зоны риска и нет проблем
@Sanek8424 2 жыл бұрын
@@user-ov4lb2ox4h под эти критерии большинство машин подходит, низкий бампер, дорогие фары, если с таким подходом, проще машину на паркинг поставить и не трогать)
@Sanek8424 2 жыл бұрын
@@user-ov4lb2ox4h тут спору нет, практичности в данном авто мало. Но и не покупать авто только из за того, что фары в бампере, ну такое себе) опять же, люди при покупке нового авто страхуют по каско и. т .д)
@user-gb6dk8dv7z 2 жыл бұрын
@@user-ov4lb2ox4h для этого есть каско, платишь и не паришься.
@arturartur4603 2 жыл бұрын
@@user-ov4lb2ox4h да рейсталлинг сделают и нормально фары поставят скоро. Это как бы фишку дизайна хотели сделать. У них то всё это в десять раз дешевле если сравнивать с доходами. Они о том что для нас фара в 30-60 т.р. это очень дорого даже и не подумали , для них это копейки.
@user-tz9sq9lv1h 2 жыл бұрын
Обзор интересный. Спасибо. Странно что задняя камера не должна работать на ходу. Она предназначена для того что бы следить за детьми. В американцах всю жизнь ставили зеркало в очечник . Опускаешь и смотришь за ребенком. Чисто американская фишка и крайне удобная.
@user-tp3ih3ed1m 2 жыл бұрын
В японских бусах такая же фишка
@user-oz9mj5du5j 2 жыл бұрын
У лягушатников на Ситроен С4Пикассо тоже есть такое зеркало. Дешево и сердито.
@user-cw4fo1fw5c 2 жыл бұрын
Дизайном напоминает потуги АЗЛК 30ти летней давности.
@sergeymezin7134 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Интересный автомобиль со своими плюсами и минусами. Теперь команде За рулём нужно готовить материал со сравнительным тестов минивэнов в одном ценовом сегменте. Очень интересно сравнить Staria с поделками из PSA, тем более, что у Вас уже был опыт путешествия из Владивостока до Москвы (читал эту замечательную статью в одном из журналов).
@user-wn4pi8gb3i 2 жыл бұрын
Я думаю эту опцию можно включить или отключить в настройках. На некоторых ГУ можно включить функцию отключения просмотра "видео" при движении.
@user-ym8ox4lv8f 2 жыл бұрын
А что лучше Хендай Стария или Тайота Проайс.
@RenatBabaevv 2 жыл бұрын
Я бы не сказал бы что вид у неё шикарный)
@Rustik610 2 жыл бұрын
ну да, тогда это все меняет!
@Darkwing_Duck_Piano 2 жыл бұрын
Таки соглашусь с вами. Я тоже не понимаю, что происходит с дизайном корейцев в последние годы.
@user-qx6ho9vm6l 2 жыл бұрын
Это точно. Уё...ще. дизайнер на хундае походе на тяжёлой наркоте конкретно сидит
@user-pn7dh6wm4x 2 жыл бұрын
Вид имеет.
@Demin3111 2 жыл бұрын
Скажу больше, Чудовищный. Дизайн хёндэ свернул в сторону максимальной азиатчины. Киа на их фоне просто образец дизайна.
@user-tk7df3qx3z 2 жыл бұрын
Мне одному показалось что в профиль эта машина, да и компоновкой тоже, напоминает японские минивэны, такие как Ниссан Серена, Хонда стэпвагон, Тойота вокси, но больше всего она мне напомнила Митсубиши Делика д5!!!! Только слегка панели скруглили и фары в место противотуманок воткнули!! Вот только у японцев в разы всё продуманней и качественней!!!
@user-vr6cw8ct1x 2 жыл бұрын
Откуда может быть консоль между сиденьями, консоль это, что закреплено с одной стороны и выступает висит откуда-то. Обычно консолью называют часть торпедо, а то что между сиденьями обычно называют тоннель. Здесь ни того, ни другого.
@user-ii4ml3xx7t 2 жыл бұрын
@@ChirickLabCompany типа ты всегда и всю жизнь все по фэн шую знаешь ? ...
@user-vr6cw8ct1x 2 жыл бұрын
@@user-go3cy9xc7z обзор нормальный, но замечания надо делать, может быть и достигнем уровня грамотности, который достоин этого журнала.
@bigkondr6287 2 жыл бұрын
Короче, автомобили обновляются, дорожная инфраструктура(и не только) у нас нет. Это как иметь айфон и жить в общежитии))
@user-kv7zk2xh1y 2 жыл бұрын
Внешне похож на слепого крота, а внутри неплохо.
@abdukarimovshuhrat 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, понятно и доходчиво.
@user-jc7pl3yl9m 2 жыл бұрын
Кто газовые упоры оригинальные под капот менял и знает цены и понимая, как часто в новой машине от туда лезет, тот скажет: "обойдусь я без ваших газовых упоров" 😁
@user-ed3fn6ht2r 2 жыл бұрын
Дастер 2012г.в. пробег 120+т.км газовый упор один, и работает как с новья. Не менял и не собираюсь... А незамерзайку залить поудобней чем без него....
@user-jc7pl3yl9m 2 жыл бұрын
@@user-ed3fn6ht2r ну это выбор каждого, но я не думаю, что незамерзайку залить там проблема, хоть она и неудобно находится в даастере под стеклом, искал её помню первый раз и не смог найти ))
@user-ed3fn6ht2r 2 жыл бұрын
@@user-jc7pl3yl9m все авто требуют привыкания, у владельцев рено из поколения к поколению проблем с местом бочка омывайки нет, он у всех в том месте...))) а если уж на то пошло, если умом не одарен инструкция для кого существует))))
@user-ed3fn6ht2r 2 жыл бұрын
Да и по факту добавлю, у меня 2 авто, одно с газ упором, а второе без, и эта мелочь заметна в сравнении, упор удобнее однозначно...
@zazaka93rus 2 жыл бұрын
Жэээсть фары в бампере - это провал =)
@StolzRu 2 жыл бұрын
Фары в бампере, которого нет. :)))
@user-fy1jr7sg4o 2 жыл бұрын
Когда машине забыли сделать лицо
@makeauezov4908 2 жыл бұрын
Спасибо братан за обзор.👍 очень смешно и весело обьесняете
@nikolaymarfin6855 2 жыл бұрын
Классное авто, на дальние поездки!!! Но цены поражают, лично меня😪
@cheboxarec 2 жыл бұрын
Пока дилеры не умерят свои аппетиты - бойкот )
@user-vr6cw8ct1x 2 жыл бұрын
Точно, только бойкотируют 3 человека, а 100 стоит в очередь.
@TjtsAndroid 2 жыл бұрын
Согласен..дилеры...ах..ли!!!
@Alex.stunner 2 жыл бұрын
Тогда жди пока поднимется ррц)
@user-vr6cw8ct1x 2 жыл бұрын
@@Alex.stunner да вообще пофиг, я думаю даже лучше если цены поднять раза в 2...3, что бы вообще не покупали, может тогда в городе свободней станет. А вообще, я думаю сейчас цены на 15 процентов вырастут в апреле.
@cheboxarec 2 жыл бұрын
@@Alex.stunner Не, есть же конкуренты. Погляжу, может где дилеры умерят свой аппетит.
@user-kt5hu3bw6q 2 жыл бұрын
Тойта скорее поржет над этим !)) старая добрая Эстима, вещь! Собаки выгнали Японцев с рынка, гонят всякий Кал китайский и прочее.
@arturartur4603 2 жыл бұрын
Сейчас все машины дорого. Рубль очень сильно упал. В долларах цена и не поменялась верней всего.
@user-tp3ih3ed1m 2 жыл бұрын
Собакоеды
@marxistilluminati9529 2 жыл бұрын
ЛОЛ, что. Тоёта устаревший мусор
@user-mo8jw9eb3j Жыл бұрын
Чел ты харош естима за свои деньги топ
@user-us5rj8uq7n 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Благодарю за обзор!
@user-Yama29 Жыл бұрын
Все время поражаюсь как вы относитесь к кочерге вместо газовых упоров, такое ощущение , что в день по 10 раз собираитесь капо открывать 😆
@user-sw3sj3jd2q 2 жыл бұрын
Отличный обзор, даже добавить нечего, всё сказано чётко, ясно и понятно
@dimanenator 2 жыл бұрын
Нам остаётся заказывать с Японии какую-нибудь Серену, Эстиму или Эльгранд.
@user-eb4lt7lr1r 2 жыл бұрын
Вариант не хуже,жалко что нет левого руля,уже за правый не хочется.
@user-su2ql2if4k 3 ай бұрын
@@user-eb4lt7lr1rпритащите из Кореи. Левый руль, без проблем
@levalevin 2 жыл бұрын
Молоток ведущий, зачёт однозначно 🔥🔥🔥🔥🔥
@slavsslavs5578 2 жыл бұрын
Интересно, это в какой такой комплектации Опель Зафира есть столики, отсутствует короб между передними сиденьями. И как вообще в Опель Зафира можно пройти на задние сиденья? (если только проползти)!
@kesaverty 2 жыл бұрын
Расположение фар действительно странноватое. Логичней было бы разместить их на уровне этой дурацкой светодиодной полоски, а на их место поставить противотуманки. Ну и цена в 4 ляма не сказать чтобы совсем адекватная.
@goshabaza605 2 жыл бұрын
Мне больше всего понравилось перевещение из зелени в зиму)
@alexeysever6907 2 жыл бұрын
Волшебство курорта краснодарского края)
@adalin68 8 ай бұрын
Кнопки вместо рычага, но почему бы не сделать с верху драйф, соответственно снизу реверс. Интересно когда додумаются.
@Arthur-js2tw Жыл бұрын
Расмешил про перевозку холодильника😂😂
@user-gt6ei9rs6h 2 жыл бұрын
У меня несколько вопросов, для каких регионов это авто, для какого слоя населения это авто, как и все сейчас производимые, у людей денег нет, а тут машина от 1,5 миллионов и выше,какая то гранта 780,а тут 5 миллионов ипотека целая
@universalserj8944 2 жыл бұрын
корейцы тоже не глупые отнюдь, уверен, что они найдут своих покупателей. Машинка цепляет необычным дизайном, да, нюансы есть, но те, кто покупает такие автомобили, как правило не парится об этом, поменять ту же фару на вряд ли будет проблема
@user-xj5ce3le8s 2 жыл бұрын
@@universalserj8944 Если у людей столько денег, что нет проблем поменять фару, то зачем им Стария? Мерседес, Мультивен вот куда они посмотрят а не на Хундай. А те у кого денег поменьше посмотрят на Пежо.
@mr.shotten3550 2 жыл бұрын
Из-за фар и бампера - ХЛАМ, поэтому покупать при всех плюсах нельзя! За двигатель, полный привод и салон - зачет. Машина без глаз. "Чужого" напоминает. Киа не Стария , а Киа "Чужой". или "Чужие". Жаль, конечно, - хорошую машину фарами испортили!
@arkagiyli806 Жыл бұрын
На востоке зависть считается самым низким пороком. Так что Япония в противовес создаст прототип или ещё лучше модель машины. Конкуренты на рынке автомобилей не спят и работают над новыми моделями с невероятным дизайном.
@user-mq6yz6zs6q Жыл бұрын
Досадно другое! То что рядовому человеку такой автомобиль не по карману! 5 лямов🤔. Сколько нужно получать ,чтобы купить его или в ипотеку скоро автомобили покупать?😏. Хороший обзор без прекрас!👍
@Timakof 2 жыл бұрын
Да уж, дизайнеры постарались 👍👏👏👏
@user-kj5irkdjfhxj 2 жыл бұрын
Сетку любого размера, можно купить на строительном рынке, и вырезать под декоративную решётку радиатора. И самому её закрепить. 🤷♂️ Для тех, у кого руки из плеч.
@vorammtvorogam7968 2 жыл бұрын
Бампер снимать надо
@user-kj5irkdjfhxj 2 жыл бұрын
@@vorammtvorogam7968 Конечно надо
@advokatoz26 2 жыл бұрын
Ещё лучше её вырезать из б/у фильтра грузовика, там она оцинкованная в отличии от сетки с рынка.
@PotekhinRUS 2 жыл бұрын
@@advokatoz26 она на рынке алюминиевая, вась.
@advokatoz26 2 жыл бұрын
@@PotekhinRUS федь, когда я был на рынке она была стальная и покрашена в чёрный, ставил, ржавеет, выбросил, может сейчас всё изменилось Х.З. А мой бесплатный вариант, чем плох?
@GRWrapZone 4 ай бұрын
чтоб не было притёртости на фаре и сколов плёнку наклеить нужно, чтоб через решётку не залетало , сетку в бампер можно поставить, всё решается
@Georg_Miloslavsky 2 жыл бұрын
На вкус и цвет как говориться товарища нет... Но последние изыски HY мягко говоря спорны. Только Tucson красавец. А из автобусов реально гармоничен Citroen SpaceTourer
@user-cj1dm9wr4q 2 жыл бұрын
Ну дизайн на ОООчень большого любителя экзотики . Не знаю лично мне не нравится от слова СОВСЕМ , думаю это повлияет на продажи в отрицательную сторону.. А в остальном конечно машинка хорошая
@vasiliy_pimenov_art 2 жыл бұрын
А у нас зато есть нива Legend =)
@waheedtours Жыл бұрын
На 3.5 бензине какой блок алюмин или чугун Спасибо
@user-rb8im8gi4k 2 жыл бұрын
При заполнении анкеты голосования возникли проблемы , графа для заполнения телефона она я так понял для стационарного ? Мобильный не влазит
@user-yx4ht6ti8c 2 жыл бұрын
Как они вообще проходят сертификацию с такими фарами?!
@BorisKupriianov 2 жыл бұрын
Так же как и с брызговиками, вернее их отсутствием. 💵💵💵💵
@Svolochsh 2 жыл бұрын
Больше интересует как сертифицируют без омывателей.
@Avokadiy2000 2 жыл бұрын
Цена на эти фары будет сумасшедшая
@red_rusich 2 жыл бұрын
Правильно ведущий сказал - скоро фары будут ставить в нижнюю губу! Ироды
@president_rf 2 жыл бұрын
А что вам конкретно не нравится то? То, что фары расположены низко и всё?? Так наоборот это правильно. Вернее, чем выше фары, тем хуже процесс регулировки для них. Всё-равно все фары не должны светить выше определенной высоты. Таков регламент во всех странах мира.
@vnn-800 2 жыл бұрын
К нему подходить страшно, а не то что ездить. Кому нужно такое - так и будут брать Мультивэн. А "это" - постоит пару лет, и уберут. И никто не вспомнит.
@georgiysgv555 2 жыл бұрын
Новый мультиван ещё то убожество
@user-br5tp3xh9s 2 жыл бұрын
Да , на любителя , да ,Карнивал лучше выглядит , но мне нрвиться . С фарами в бампере конечно вопрос , а вобще всё что стильно , то не практично .
@georgiysgv555 2 жыл бұрын
@@user-br5tp3xh9s покупал карнивал в апреле, откатал 20ткм, эксплуатация только для путешествий, авто нравится, есть ещё две новые Тойоты в семье, Альфард рассматривал, но Киа всем устроила
@manymanmoneymakers 2 жыл бұрын
Прикольное голосование у вас прям залип ))) еще бы и ниву выиграть эх
@user-vk9kb9fg1v 2 жыл бұрын
Спасибо за выпуск 👍
@ArdenoldePetrov 2 жыл бұрын
Что курят дизайнеры Хендай????
@Predator373game 2 жыл бұрын
за 3 млн вам ее никто не продаст, допов будет минимум на 500к.
@daniilparackhin9689 2 жыл бұрын
А 3.5 млн рублей это уже Альфард в максималке с 2.5 гибридом и 4wd
@mihailzaharov2391 2 жыл бұрын
Обзор отличный 👍
@user-jm2jr9ws1h 2 жыл бұрын
Нифига вы обзор в Сочи сделали на Бытхе, ещё и в снег, вот это редкость
@mvl0581 2 жыл бұрын
Эти фары на мой взгляд на капоте в горизонтальном положении смотрелись бы лучше
@socolsocolovsky6740 2 жыл бұрын
При всех спорных моментах машинка чудо! Глядишь на неё и печально становится, ни УАЗ ни ГАЗ такого ещё лет сто не сделают. Напоминает она концепт-кары ВАЗа конца восьмидесятых.
@user-ob8kk3nk7s 2 жыл бұрын
Да на концепты похожа, правда концепты быстро забывают, посмотним через пару лет зайдет или как всё корейское это хуже японского неговаря про европу.
@biba894 2 жыл бұрын
Ну уаз больше нихера вообще не сделает!
@daniilparackhin9689 2 жыл бұрын
Мне она напоминает спереди Тойоту Эстиму 93г (прям копировать вставить) , а сзади Хонда Степвагон 03г тоже копировать/вставить 😹🙃
@user-vh6sm2mk4s Жыл бұрын
Да, Зафира Лайф явно будет выделяться в лучшую сторону на фоне его))
@user-mo2fv9ou5d 2 жыл бұрын
В этом классе лучшие предложения по соотношению цена/качество это пежо травеллер и соплатфорорменные ситроен и опель. Особенно если они с полным приводом и супер надёжным дизелем 2.0hdi. Такие автомобили надо выбирать прежде всего по критериям надёжности и практичности, а не из-за сомнительного дизайна и прочей лабуды. А здесь лишь красивая обёртка и салон, который очень быстро потеряет товарный вид. Так что ни с Тойотой, ни с Пежо, Ситроеном, Опелем, ни тем паче с ФВ Мультивэном этот кореец не выдерживает никакаго сравнения в плане надёжности и практичности.
@user-pn7dh6wm4x 2 жыл бұрын
Сколько тысяч проехали?
@user-mo2fv9ou5d 2 жыл бұрын
@@user-pn7dh6wm4x у нас сосед по даче имеет такой ситроен, наездил уже 230К км за два с небольшим года. Правда у него привод только на передние колеса
@user-ur8xj1vf3w 2 жыл бұрын
Кирилл, большое спасибо за обзор! Всё по делу и с душой =) Давно ждал обзор на старию!
@minicoper843 2 жыл бұрын
,,Лада Надежда,, от Хёндэ)
@alexeytitarenko2135 2 жыл бұрын
А я её чуть не заказал. Ваш комментарий про фары в бампере, стал решающим. Решил отказаться. Спасибо.
@Sergei_Kravchuk 2 жыл бұрын
Когда показывают машину из далека, такое ощущение, что это игрушка, модель авто)))
@RaptorGP 2 жыл бұрын
Дизайн, конечно, сильно на любителя.
@MrJustScorpio 2 жыл бұрын
Рестайлинг лады надежды)
@user-ev7wx9uo1k 2 жыл бұрын
Точно у Автотаза скомуниздили 🤣🤣🤣
@Romzes-bk6xp 2 жыл бұрын
Блин не видел этот комент так же написал
@user-su2ql2if4k 3 ай бұрын
Подскажите каков ресурс данного мотора на российском дизельном топливе? Говорю про двухлитровый дизель (версия из кореи)
@OsikDen 2 жыл бұрын
У меня СТАРЕКМ 10 года,класс авто,но эта СТАРИЯ КАК ИЗ ЗВЁЗДНЫХ ВОЙН КОСМОЛЁТ👍мне понравился!
@redredo495 2 жыл бұрын
В Транспортёре, при 3х рядном конфиге, ещё меньше места в габажнике
@user-xj5ce3le8s 2 жыл бұрын
Транспортер и короче на 35 см.
@alexeykalashnikov3266 2 жыл бұрын
Машина интересная и необычная внешне, обзор очень хороший👍🏻 чтобы сзади было комфортно надо багажник догрузить двумя мешками картошки😀 это стандартная ситуация -зажать подвеску для полной загрузки. А бокс по уму должен ездить вдоль всего салона.
@user-vl5xy7fk3q 2 жыл бұрын
шикарная,оптика класс,не то что замыленые крузаки да камри
@Tema54 2 жыл бұрын
Спасибо, Георгий уже всё рассказал👋
@tvzrru 2 жыл бұрын
Пожалуйста
@user-dv7dn1ed6y 2 жыл бұрын
Данный автомобиль на мой взгляд больше подходит для южных стран или как бизнес автомобиль для перевозки руководителей с аэропорта в офис и из офиса в город. Передние фары частично может защитить установка бронепленки. неплохая альтернатива Тойота Альфард по отношению цены. Как семейный минивэн вряд ли будет рассматриваться покупателем, цена высокая. А в целом очередной шедевр космического дизайна от корейцев. Спасибо за обзор посмотрел с удовольствием.
@user-cc4hr9dt4e 2 жыл бұрын
Я к сожалению не могу себе такую машинку позволить.Надеюсь хоть Ниву выиграть,😀
@sergeypetrov613 2 жыл бұрын
Аналогично
@user-br5tp3xh9s 2 жыл бұрын
Аналогично ( раз пошла волна )
@daniilparackhin9689 2 жыл бұрын
Можете Тойота превия/Эстима/Люсида 93г абсолютно тоже самое 😹
@harrykine8873 7 ай бұрын
Профессионал предлагает поставить сеточку перед радиатором 👍
@LOOPIT. 2 жыл бұрын
Красавчик, все четко описал.
@alexandr5_th 2 жыл бұрын
Автомобиль очень красивый, но... не очень практичный, а минивэны берут из практических соображенй. Из корейцев Карнивал поинтереснее. Но еще лучше Крайслер Пасифика. Спасибо за обзор!
@user-qx6ho9vm6l 2 жыл бұрын
А ещё лучше Серена, Вокси ну или если готов выложить 2,5 ляма то Альфард. А не вот это вот всё
@user-xj5ce3le8s 2 жыл бұрын
С такими габаритами Стария это не минивен, а скорее микроавтобус. А самый практичный микроавтобус это конечно Мультивен.
@alexandr5_th 2 жыл бұрын
@@user-xj5ce3le8s Как автобус - безусловно. Но он совсем уж по деньгам неподьемный 💵 🤷♂️!
@alexandr5_th 2 жыл бұрын
@@alexdiver9809 Вы правы : Карнивал - просто красивая машина и она органична даже для одного человека не как автобус, а как просторный и удобный легковой автомобиль. Ну, а привод.. по-моему, переднего достаточно - электронные ассистенты достаточно надежны для уверенного вождения ✌️!
@alexandr5_th 2 жыл бұрын
@@user-xj5ce3le8s Безусловно! Упомянул Пасифик по одной причине - удобен для путешествий, т.к. сиденья раскладываются в ровную, без бугров и изломов поверхность, как 🛏 кровать.
@user-qv5bg5vr2k 2 жыл бұрын
Хороший автомобиль и как правильно вы заметили дизайнеры салона забыли про мультимедиа.Но также дизайнеры забыли про приборную панель со спидометром и другой важной информацией.Всё это выглядит как элементы установленные потом и только потому что необходимы.
@KO0572 Жыл бұрын
Дизайн похож на "Робокопа". Подписался, жду Ниву.
@Velvet781 2 жыл бұрын
Самый нормальный ведущий. Всегда смотрю.
@alexlarm62 2 жыл бұрын
Ну что тут скажешь, VW Transporter forever! 👻
@user-gs8ni3tw3c 2 жыл бұрын
Предыдущий кузов старекса збсь!
@spikevod 2 жыл бұрын
Характерные предлоги "СЫ", "СА", "ВЫ", "ВЭ"... Можно не глядя определить, какой журналист говорит и из какого издания))) Ну а автомобиль получился, как современное перепрочтение дизайна конца 80-х, и внешне всё таки вышел уродец.
@user-ws1hx2be1g 2 жыл бұрын
Прекрасный обзор.
Армата - авто из Кореи, Японии, Китая и ОАЭ
Рет қаралды 44 М.
Mini-mimi
Рет қаралды 27 МЛН
Опель Зафира Лайф сильнее Мультивена / Opel Zafira Life метит в ТОП максивэнов, будет полный привод!
За рулем
Рет қаралды 689 М.
За рулем
Рет қаралды 6 МЛН
За рулем
Рет қаралды 168 М.
НОВЫЙ бизнес минивэн GAC M8 уже в России!Он круче чем японские и немецкие конкуренты,а стоит дешевле
ProDrive
Рет қаралды 480 М.
За рулем
Рет қаралды 1 МЛН
cartierr1k
Рет қаралды 24 МЛН
Sushil Barfe
Рет қаралды 33 МЛН