Hyundai Tucson 2.0 CRDI 185 KM N-Line (2020)

Hyundai Tucson 2.0 CRDI 185 KM N-Line (2020) - TEST PL

Рет қаралды 63,630

4 жыл бұрын

Średniej wielkości SUV produkcji Hyundaia, czyli model Tucson, oferowany jest również w usportowionej wersji N-Line. O tym, jakie dodatki ta odmiana wprowadza, mogłem przekonać się spędzając z nią tydzień. Egzemplarz, który dostałem do jazdy miał pod maską silnik wysokoprężny 2.0 CRDI 185 KM. Diesel połączony był z automatyczną skrzynią biegów 8AT oraz napędem 4x4. W teście wideo omawiam jak ten zestaw napędowy sprawdza się na drodze, jak wypada jego spalanie czy dynamika. Przyglądam się również temu, jak intuicyjna jest obsługa i jak przestronny jest bagażnik czy tylna kanapa. Przedstawiam też inne szczegóły dotyczące tego, jak omawiany Hyundai po liftingu w specyfikacji na 2020 rok wygląda, dlatego zapraszam do oglądania materiału.
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

Пікірлер: 85

@jaceklempart9144 4 жыл бұрын

Super, jak zawsze :)

@WahaczTV 4 жыл бұрын

Dzięki :)

@maciejpilczuk8262 4 жыл бұрын

Kupując go nie byłem pewien czy dobrze robię. Wcześniej jeździłem większymi modelami Volvo. Teraz wiem, że przepłacanie za markę i logo nie ma nic wspólnego z proporcjonalną poprawą jakości. Wychodziła ze mnie tylko ludzka próżność.

@przemekklich7769 4 жыл бұрын

Skrupulatnie i rzeczowo,super format👌

@WahaczTV 4 жыл бұрын

Dzięki :)

@lianabram4088 2 жыл бұрын

i know im randomly asking but does anybody know a trick to log back into an Instagram account? I somehow forgot the password. I would love any help you can give me!

@darielkenneth2571 2 жыл бұрын

@Lian Abram Instablaster :)

@olgamachul3880 4 жыл бұрын

Łaaadny :)

@andrzejwojarnik582 4 жыл бұрын

Łapa w ciemno w górę i zaczynam oglądać. Pozdrawiam.

@piotrjop5480 3 жыл бұрын

Posiadam ten model od września zeszłego roku. Ogólnie z prawie wszystkim bym się zgodził, lecz jeśli chodzi o spalanie to w swoim egzemplarzu muszę dodać jakieś 1-1,5l/100km więcej przy każdym z wymienionych trybów.

@piotrgoebieodz6426 Жыл бұрын

Witam i jak kolego masz ten samochód jeszcze ?

@ukaszseliga3970 4 жыл бұрын

w n linie tylni zderzak tez jest zmieniony w testowanym dieslu tez jest z wersji n line nie ze zwykłego Tucsona ( ma taka atrapę dyfuzora)

@piotrszem757 4 жыл бұрын

Witam, w KIA Sportage 2 juz było takie lusterko wewnętrzne z kierunkami świata i foto chrom, produkowane z 2003 roku

@jxflash 4 жыл бұрын

Rany ale drogo..

@fazji1986 4 жыл бұрын

proszę zaczerpnij trochę częściej powietrze

@dan911911dan 4 жыл бұрын

Inteligentna Smart klapa.hehe

@riesling5771 4 жыл бұрын

Duży wypić musi. ps. te klapki w bagażniku po bokach podłogi to miejsce do chowania rolety.

@Mervin871 4 жыл бұрын

Cześć. Jakieś szanse na I30 N Fastback w najbliższej przyszłości? Pozdrawiam

@WahaczTV 4 жыл бұрын

Siema, kolejnego Hyundaia będę testował pod koniec kwietnia, ale nie wiem jeszcze jaki to będzie model - więc szanse są :)

@Mariusz5394 4 жыл бұрын

Witam. Czy wyciszenie w tym aucie jest lepsze od hondy crv ??

@WahaczTV 4 жыл бұрын

Cześć, nie jeździłem tymi autami bezpośrednio jeden po drugim w identycznych warunkach, więc trudno jest mi oceniać. Mogę tylko powiedzieć, że na pewno nie ma sytuacji w której jeden jest diametralnie lepszy od drugiego.

@janwinnicki5764 4 жыл бұрын

No w końcu jakiś test zwykle są co tydzień. Co kolejnego Pan testuje?

@WahaczTV 4 жыл бұрын

Następna będzie KIA Niro.

@janwinnicki5764 4 жыл бұрын

Widzę że problem z umawianiem samochodów KIA się rozwiązał. Tylko szkoda że toyoty się nie da umówić przydałby mi się test Yarisa 1.5 bo za ok. rok możliwe że będę kupować Yarisa.

@WahaczTV 4 жыл бұрын

Za rok może zdarzy się cud i coś się zmieni w temacie Toyoty :P

@WahaczTV 4 жыл бұрын

Na razie tego auta umówionego nie mam - mogę o niego się spytać, ale patrząc kalendarz i fakt, że z grupy Renault na razie mam Koleosa na kwiecień i dopiero wtedy będę umawiał kolejny model, to przed połową roku szanse na test Dokkera są małe :(

@mariuszbergen 4 жыл бұрын

super auto jestem szczesliwym posiadaczem od 4 tyg n-line 1.6T-GDI 7dtc 177KM w dedykowanym kolorze schadow grey

@-xYz--nk1gm 4 жыл бұрын

jak skrzynia? bo dct jest sporo gorsze niż dsg

@mariuszbergen 4 жыл бұрын

@@-xYz--nk1gm nie wiem która jest lepsza? Ale miałem w Kia Sportage DTC i przez 5lat służyła bez problemu a odnośnie dsg które ma volkswagen (i mamy całą flote vw Transporter) w firmie której pracuje to nie jest taka idealna ma "dziure" zastanawia się przy ruszaniu

@-xYz--nk1gm 4 жыл бұрын

@@mariuszbergen wiem. sam używam dsg6 ale z mokrym sprzęgłem.. dsg jest mega szybkie ale WLTP ją zabiło.. i ma ciągłego laga.. Sam oglądałem 2szt hyundaia i 40 bo mi się to auto podoba.. ale odpuściłem własnie przez skrzynie dct bo ma suche sprzęgła...

@mrm.2540 10 ай бұрын

Pamiętasz ile kosztowała wersja nline jak kupowałeś?

@-xYz--nk1gm 4 жыл бұрын

Pytanie o skrzynź biegów.. 8at to klasyczny hydrokinetyk czy jakaś nowa dwusprzęgłówka?

@papiex 3 жыл бұрын

To nowa konstrukcja hydrokinetyczna ,zaprojektowana specjalnie dla Stingera i wrzucana do Sportage i Tussona w 2019 i 2020 roku. Jest świetna :) Aktualnie dają starego 6AT hydro :(

@papiex 3 жыл бұрын

@@-xYz--nk1gm Nie jestem pewien co do Tussona, ale Kia w wersjach benzynowych przez ostatnie pare lat dawała dct do benzyny (177km) i hydrokinetyka do diesla (185km) w Sportage. A ze Tusson i Sportek to właściwie ten sam układ jezdny w innym opakowaniu, to obstawiam ze w T. jest tak samo

@papiex 3 жыл бұрын

@@-xYz--nk1gm jak patrzę na aktualny cennik : www.hyundai.pl/fileadmin/user_upload/cenniki/Cennik_Tucson_PY2020.pdf ,to trend się utrzymuje : najmocniejszy crdi dostaje at,a słabsze dct. Obstawiam ze koreańskie dct nie dźwigną momentu 400nm+ :)

@kospoz1 4 жыл бұрын

W listopadzie odbierałem n linę 2 0 crdi z el klapa szklanym dachem i systemem krell w białym kolorze po negocjacjach kupiłem za 147 700 plus opony zima i gumowa mata bagażnika

@-xYz--nk1gm 4 жыл бұрын

masz automat?

@kospoz1 4 жыл бұрын

@@-xYz--nk1gm 2.0 d wychodzi tylko w automacie i napędem na 4 kola

@-xYz--nk1gm 4 жыл бұрын

@@kospoz1 a automat to hydrokinetyk?? czy nadal to badziewne dct??

@kospoz1 4 жыл бұрын

@@-xYz--nk1gm klasyczna jedno sprzeglowy automat hydrokinetyk

@-xYz--nk1gm 4 жыл бұрын

@@kospoz1 oo to mnie pocieszyles;) bo tuscona tez rozwazalem ale w uk widzialem same 1.7 dct... I dlatego kupilem skode tdi dsg

@pawekapeluszny2570 4 жыл бұрын

Kompas w lusterku taki jak ten byl dostępny w Toyota Camry z 2010 r

@mrm.2540 10 ай бұрын

Wersja nline jest najbogatsza czy premium?

@WahaczTV 10 ай бұрын

W N-Line dopłaca się za między innymi dodatki stylistyczne, w innych za wyposażenie bardziej użytkowe

@user-oq1mh2go9t 3 жыл бұрын

🔥🔥🔥🔥🔥🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@czupamakabra 4 жыл бұрын

LadnIe narysowane auto i nie dziwne że tucson się dobrze sprzedaje bo bazową wersję można miec za jakieś 75.000 z wyprzedaży rocznika. 170.000 to już wydaje sie za dużo, w tej cenie mamy wyższy model w gamie. Nie rozumiem skąd upór Hyundaia do tego tragicznego,niebieskiego podświetlenia...męczy oczy i wyglada jak w zabawce. Ciekawe czy już uporali się z transmisją, ponoć było sporo problemów z manualem i sprzęgłem

@czupamakabra 4 жыл бұрын

to w sumie to samo. z zewnatrz wole tucsona, wewnatrz sportage. z drugiej strony za 82000 mozna juz miec c5 aircross.

@mariuszfojt 4 жыл бұрын

Kiedy nowe Korando?

@WahaczTV 4 жыл бұрын

Pod koniec lutego

@zygmuntzyzio9143 3 жыл бұрын

Ile ma na haku ?

@WahaczTV 3 жыл бұрын

1900/750

@tomaszm6330 4 жыл бұрын

Za 164,900zł wolę Renault Koleos 2,0 Dci 190KM w Initale Paris. Lepsze (czytaj ładniejsze) wykończenie lepszy komfort itd. I pewnie spory upust przy zakupie ?

@mateuszw9560 4 жыл бұрын

Za 159 lexus Nx w wyprzedaży rocznika, 238 kucy i to lexus...

@tokio9011 4 жыл бұрын

To ja kupię mazde 6 w tej cenie, lexus tez spoko opcja

@pppp3510 4 жыл бұрын

Auto jako rodzinne bardzo fajne, jednak topowy silnik,automat i 4WD robi z tego samochodu zdecydowanie przeszacowaną propozycją. Przecież aktualnie z tym silnikiem Santa Fe kosztuje na wyprzedaży 155000. Mnie brakuje testów wciąż najpopularniejszego silnika 1.6 GDI, którego cechuje znakomity stosunek cena/jakość. Sam test jest jak zawsze mega informacyjny.

@dantgal 4 жыл бұрын

To porządne auta, przed zakupem polecam zapoznać się z hyundaitucson.info - wiele można się dowiedzieć o tych autach bezpośrednio od ich użytkowników

@mrm.2540 10 ай бұрын

Jakie wady kanten samochód

@NBA_Dunk 2 жыл бұрын

Do not fear, for I am with you, do not be afraid, for I am your God. I will strengthen you; I will help you; I will hold on to you with my righteous right hand. Be sure that all who are enraged against you will be ashamed and disgraced; those who contend with you will become as nothing and will perish. Isaiah 41:10‭-‬11 CSB

@kristof165 4 жыл бұрын

Myślę, Wahaczu, że cenę tego samochodu (a raczej egzemplarza) należałoby jednoznacznie napiętnować. To jest samochód z kilkuletnim stażem o rozmiarach Hondy Civic, tylko na niewiele podniesionym zawieszeniu (17 cm, bez szału). Tylko że Civic 1.5t ma duzo lepsze osiągi i jest tańszy o 40-50 tys. zł. Ale jeśli jednak mamy poruszać się w niezdrowo wycenionych, modnych SUV, mamy już w zasięgu RAV4 hybrid Selection, Lexusa NX, Audi Q3, Hondę CR-V hybrid... A to są nowsze konstrukcje.

@WahaczTV 4 жыл бұрын

SUV'y generalnie przez to, że są modne kosztują więcej. Dla mnie w ujęciu ogólnym nie ma to uzasadnienia bo nie uważam, aby podwyższone modele były aż o tyle lepsze niż sedany czy kombi, ale tak po prostu jest i nie dziwię się Hyundaiowi, że wycenia Tucsona tak jak konkurencja. Jeśli chodzi o wiek konstrukcji - producenci nie mogą obniżać ceny wraz z każdym rokiem, bo to byłoby zabójstwo dla ich modelu biznesowego. Dlatego kwestii opłacalności staram się nie poruszać w testach, a ceny podaję bardziej informacyjnie - bo każdy ma różne oczekiwania i robi ze swoimi pieniędzmi na co ma ochotę. Ja wolę skupić się na przedstawieniu co za nie może dostać :)

@maciejpilczuk8262 4 жыл бұрын

Kristof Może i nowsze ale przy Tucsonie wyglądają banalnie. Brakuje im tych męskich linii

@darekp_02 4 жыл бұрын

Obejrzę przed snem ale w wypadku tuscona mogę powiedzieć jedno im nowsza generacja i lifting tym brzydszy samochód. Mi ten samochód się prze podoba ale w wersji 1

@krzysztoffilm6809 4 жыл бұрын

Pierwsza wersja była paskudna

@gimbueuropa5904 4 жыл бұрын

Fajny ten samochodzik, taki w sam raz, tylko ten doklejony tablet razi...

@redondodered2265 4 жыл бұрын

@piotr piotrowski po lifcie w C klasie w205 nic nie trzeszczy. Lift 2018 r.

@DiGaspari 4 жыл бұрын

150k za tucsona? trochę słaby stosunek ceny do jakości

@DiGaspari 4 жыл бұрын

148.900 po rabacie, wyprzedaż 2019 - 170k to już kompletne szaleństwo; 125k za 1.6 tgdi style automat to chyba max co można rozważać

@kristof165 4 жыл бұрын

@piotr piotrowski to samo jeśli chodzi o Peugeota. Cennik nowego 508 jest absurdalny. Tylko że rabaty są ogromne wręcz. Ostatnio na OtoMoto znalazłem wysoką wersję Allure z dieslem i automatem przecenioną o 40-50 tys zł (z ok. 170 tys zł na ok. 130 tys zł)! I to jest realna wartość tego pojazdu. Pięknego zresztą.

@DiGaspari 4 жыл бұрын

@piotr piotrowski dzięki za ciekawe info, w pełni się zgadzam - ta durna polityka cenowa zaczyna dotyczyć wiele marek samochodowych

@zuzarudaakwarystkaipiotrek4119 4 жыл бұрын

@@DiGaspari ja dostałem nline 1.6 177km awd automat za 130. Produkcja 2020.

@CYB3R_K 4 жыл бұрын

@@DiGaspari 139 tys po rabacie, za wersję N-Line 2.0 CRDi, trzeba tylko dobrze poszukać, potargować się i nie kupować w pierwszym lepszym salonie ;)

@Obywatel_RP8P 3 жыл бұрын

Blisko 150tys za auto z manualną regulacją ustawiania świateł mijania. Zapakuje się z rodziną i będę musiał sobie ręcznie ustawiać wysokość LED za każdym razem kiedy zmienia się ilość kg na tylnej osi. Auta jeżdzą już półautonomicznie, hamują, utrzymują pas, srety bzdety, a światła reguluję ręcznie. Co za dziadostwo.