И ещё раз про зарядки электромобилей Type2, CCS, CHAdeMO, AC, DC

Рет қаралды 27,188

ZECar

Жыл бұрын

Пікірлер: 36

@user-rl1he1uw8s 2 ай бұрын

Классно 😅

@neonlight3001 7 ай бұрын

У меня в городе много зарядок на 150А через CCS, жаль мой гольф столько не ест.

@user-ru3wb8nh6n Жыл бұрын

Лично у меня Два Ниссан Лиф уже 7 лет и Чадэмо установили 7 лет назад !

@ZECarGuru Жыл бұрын

Вот это круто. Да , чадемо стоит относительно не дорого, можно сделать даже из приуса

@user-ru3wb8nh6n Жыл бұрын

@@ZECarGuru Чадэмо 11.80 коп боюсь 😨 Приуса нельзя сравнивать с Лифом у меня бул приус он зимой жрал 6 литров бенза .

@ZECarGuru Жыл бұрын

@@user-ru3wb8nh6n я говорю про то что можно сделать из запчастей приуса чадемо. Я общался с человеком который живёт в Домодедово он сделал из чарджера от приуса чадемо. Я заправляюсь абсолютно бесплатно через type 2 в городе и ccs у Меги

@challengeyou1784 7 ай бұрын

У меня gbt от 60-80 жарит +-

@ZECarGuru 7 ай бұрын

Отлично, наши станции просто на 50кВт, на машине тоже ограничение 50кВт, да китайцы на GB/T DC с большим аккумулятором 2021+гв заряжаются на скорости 120кВт, только станций в Москве ещё маловато, и ценник кусается за заряд.

@Eduard_1981 5 ай бұрын

@@ZECarGuruЛишь бы наши не шли этим же путем, а шагнули вперед пропустив эти зарядки постоянным током так как в будующем они станут уже никому не нужны. Будущее за зарядкой от переменного тока 380В и реальной емкостью батареи на 1000-2000км. Если Вы пока спите ночью за 8 часов зарядите свой автомобиль на пару тысяч км. уверяю Вас вы никогда больше не подьедите к этим зарядкам, а будете спать спокойно заряжая свою машину по дешевому ночному тарифу))) А это уже прошлый век.

@uztimka 11 ай бұрын

Да ничем не удобней тех же китайцев. Сколько раз заряжал, что GBT DC или GBT AC - никаких проблем не было.

@ZECarGuru 11 ай бұрын

Да да да, мы же все в ваши слова верим и поэтому все мне мозг и выносят, а нормальные платят $4000 за переделку порта на CCS 2.

@user-uc6gs5zx9v 11 ай бұрын

@@ZECarGuru Год езжу на Зикре и от Вас только услышал, что мы постоянно хотим за 4000$ переделать порты)))

@ZECarGuru 11 ай бұрын

@@user-uc6gs5zx9v Всё, следующая моя машина Zeeker 001 140kW 😁🤝👍, уговорили, переезжаю на ПМЖ в Поднебесную 😁

@ZECarGuru 11 ай бұрын

Так нужна помощь вот купил kzfaq.infoAuLu9YJATus?feature=share4, что делать теперь ?

@uztimka 11 ай бұрын

@@ZECarGuru Мозг вам выносят владельцы китайцев, которые пытаются через адаптеры зарядиться от евро портов. Тогда тебе будут и ошибки и танцы с бубнами. Когда порты зарядки одной системы - ошибок 0%.

@user-ru3wb8nh6n Жыл бұрын

У нас тоже стоят Немецкие и Итальянские Чадэмо про это Чадэмо расскажу Оно слабое ! И тупит у таких Чадэмо локация вокруг дома моего четыре Чадэмо вот такая ещё Итальянская которая замерзает при - 25 и Китайских две по 60 киловатт Безъупречьно работают . Как-то так вам расскозал про реальную эксплуатацию Чадэмо за 7 лет .

@ZECarGuru Жыл бұрын

CCS2 Европа, но похоже совместно разрабатывали со штатами, потому что просто доработан разъем CCS 1

@Ampizillin Жыл бұрын

Все правильно. Рассказывай. И не трать время на знаки препинания. Еще пробелы можно убирать. Толбко место занимают. Это для снобов. Умный и так разберет.

@Avesti4 4 ай бұрын

хм. для европы актуально, для Москвы нет

@ZECarGuru Ай бұрын

За 22-23годы количество гибридов и электромобилей выросло в разы

@user-sk7od4do8j 5 ай бұрын

и сколько времени уходит на зарядку

@ZECarGuru 5 ай бұрын

30-90мин, зависит от машины

@user-sk7od4do8j 5 ай бұрын

понятно @@ZECarGuru

@user-ru3wb8nh6n Жыл бұрын

Вчера лиф заряжал 49 киловатт давил ! Китайский разъём ! Не пойму очём речь ? Что так слабо давит Чадэмо? У нас зарядки по городу 60 киловатт и все китайские и не каких ошибок за 7 лет использования Чадэмо !

@ZECarGuru Жыл бұрын

Это волшебный лиф у вас. Да ещё давил наверное после 80% заряда. Я их тоже видел тут у себя, как они падают до 10кВт после 80, это ze1, а про первые я молчу, там до 3кВт падает

@azamatryskulov9924 7 ай бұрын

Ну вы и вбросили. У нас в городе большенство китайские GB/T на 40кВт. Есть и на 80. Вообще нет проблем....

@ZECarGuru Ай бұрын

Сообщил информацию как вижу

@Anton_1984 6 ай бұрын

😂😂😂😂😂Китайские разьемы уже по 100 квт дают

@ZECarGuru 6 ай бұрын

Они вообще-то уже по 150кВт работают, вопрос долго ли, посмотрим. Всё равно зарядок gbt DC мало. И цена невыгодная за кВт. 0₽/кВт самая выгодная цена для владельцев электромобилей 😁🤣

@Anton_1984 6 ай бұрын

@@ZECarGuru У нас много DC зарядок. От 40 до 120 кВт. Развитие очень быстрое.

@ZECarGuru 6 ай бұрын

@@Anton_1984 где это у нас? 😁