i-Pace ПОХОРОНИТ Теслу! Тест-драйв Jaguar i-Pace

Рет қаралды 205,939

6 жыл бұрын

Мучаем электрический Ягуар i-Pace на наших дорогах. За сколько едет 0-100 и 0-200? Какой реальный клиренс? Сколько будет стоить Jaguar i-Pace в Украине?
Наш обзор i-Pace из Женевы - • Убийца Tesla Jaguar i-...
ТТХ Ягуар i-pace тут - jaguar-i-pace.infocar.ua/i-pac...
ЧтоПочем Яугар Ай-Пейс 2019 - • I-Pace от 67€. А током...
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #ipace #jaguar #ягуар
Подписывайтесь:
kzfaq.info_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: T.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocar.ua

Пікірлер: 510

@yuralukomski800 6 жыл бұрын

Перед инженерами серьёзные вызовы, теперь ломают голову как сделать електро мотор ломучим

@paparazzy_max 6 жыл бұрын

А кто сказал, что они не ломучи?))))

@isidzukuri 5 жыл бұрын

зачем мотор ломучий, аккумки жи. Они капец дорогие сейчас. А мотор пусть хоть вечный будет, деньгу заработает производитель на новых моделях, допах и обслуживании.

@Tpu. 5 жыл бұрын

Yura Lukomski с ценами на АКБ, а это расходник, думать уже ничего ненужно .

@koloniyatarakanov 6 жыл бұрын

наконец-то я узнал зачем подвороты нужны на шортах...Спасибо буду также использовать :)

@SFdarkdriver 3 жыл бұрын

Зачем

@koloniyatarakanov 3 жыл бұрын

@@SFdarkdriver 17:50 посмотри

@V.Prima. 6 жыл бұрын

А о том, кто эти 17 человек, заказавшие электро-кошек - смотрите в программе "Наші гроші"

@KostyaR1 6 жыл бұрын

Да, столкнулся с государством, когда решил оплатить официально Теслу со своего счета. 4 дня походов в банк, налоговую и нервы. К концу понял, что все можно сделать дистанционно имея электронный ключ к кабинету. К счастью коррупционеров в салонах ничего подобного не требуют...

@I_love_magpies_and_pigeons 6 жыл бұрын

MB man что за чушь? Вор и бизнесмен - абсолютно разные вещи.

@olexanderafanasiev3267 6 жыл бұрын

MB man местный олигарх подтянулся. Если что, берите сразу две...

@mykolaj1110 6 жыл бұрын

MB man никто не может в Украине честно заработать на такую машину, ты говоришь что даешь работу большинству людей, но не говоришь какую ты работу даешь, в каких условиях работают люди, какая у них зарплата и соответствует ли эта работа этой зарплате, если бы не было работников то ты бы тоже сидел на жопе и ничего не имел, в нашей стране люди старые воспитанные ссср, терпят и работают, и вообще кто ты что представляешься таким "бессмертным"?? один из высших которые дают работу людям?? знаем таких "бизнесменов" которые превозносят себя, таких обычно устраивают папы на высокие должности и они ходят нифига не делают, а только языком трепают, те что честные максимум накопят себе на аутлендер, нормальному человеку нужен удобный автомобиль, а не роскошный, остальное это понты и указывание на "статус".

@user-zw7hc5xr5y 6 жыл бұрын

ИЛИ В ПРОГРАММЕ "СХЕМЫ " АХАХ

@user-ts3cj1ds2x 6 жыл бұрын

Почему у всех автоблогеров и журналистов рост больше 185 см? Это какой-то необходимый минимум?

@igemons 6 жыл бұрын

Ну это средний рост мужчины как бы, ничего удивительного

@Haydarov_Igor 6 жыл бұрын

igemons средний ?😁

@dzh4308 6 жыл бұрын

igemons 174 средний

@igemons 6 жыл бұрын

UKRAINIAN tEaM при СССР было 176 см. Неужели мы помельчали?

@user-ts3cj1ds2x 6 жыл бұрын

RAFAYEL HAYRAPETYAN у него проставки

@markbortis9207 5 жыл бұрын

Wow, I could not understand what you said but your review of the Jaguar I Pace is better than most other reviews I could understand. Excellent tests.

@Marura16 6 жыл бұрын

Infocar Паша, хочу выразить вам благодарность, что кроме тестов машин и других сюжетов, вы ещё как издание имеете абсолютно прозрачную и вменяемую гражданскую позицию. Спасибо за ролик. PS. У нас тут в Калифорнии периодически катаются новые авто. К примеру, X7 от BMW. Конечно, в камуфляже, но как-то сделаю для вашего канала короткое эксклюзивное видео или фото. Удачи в проекте. Киеву привет

@ItsYourDream 6 жыл бұрын

Юрий Ятель а можно и для меня снять?)))))

@Mr.Saliery 6 жыл бұрын

вот теперь уже стало отчётливо ясно, что будущее наступило. буквально "на днях" подтянется Porshe с уже практически готовым Taycan, следом готовят свои "электрички" Audi и Mercedes. WV выкатывает новую, адекватную версию электрического Golf. мир меняется и эти перемены не могут не радовать. Tesla уже не одинока и даже не лучшая. но всё же мировые автогиганты должны сказать спасибо Илану Маску за волшебный пендель. ребятам спасибо за обзор. отлично как всегда.

@user-vo5vg1qp3n 6 жыл бұрын

Тесла уже в хвосте где-то вместе с китайскими поделками.

@kostariev_vadim 6 жыл бұрын

Tesla як iPhone свого часу, і певне так і залишиться як iPhone. Будуть і фанати і хейтери.

@user-uk1ig5cg6j 6 жыл бұрын

-мир обновляется электрокарами и только ввозные пошлины в рф, которые удваивают цену авто, ставят крест((( Хотя не против водородных или на сжиженом газе авто, но их тоже нет, пока(

@MetallHead 6 жыл бұрын

яке ж це майбутнє, коли потрібно знищувати планету заради видобутку літія на мільйони тон батарей? Це, навпаки, падіння в минуле. Майбутнє настане тоді, коли транспорт буде рухатись на самовідновлюваних джерелах енергії.

@prosto2715 5 жыл бұрын

Виктор Сваровский "волшебный пендель" класс))) супер!

@san4osm3 6 жыл бұрын

Всегда нравятся ваши тесты. Но вы так резко заканчиваете сюжет... смотришь смотришь, и тут Бац... как-то подвести итоги что-ли нужно, выразить свою оценку тачке. Чувство что батарейка в камере закончилась, или видео недогружено в Ютуб. А ягуар впечатлил.

@V.Prima. 6 жыл бұрын

Очередной гробовщик Теслы!!! 😂 Это как замерзание Украины которую осень подряд! 😰

@rpgPalette 6 жыл бұрын

Для СНГ шо то дорого, шо другое, а вот в США и Европе тесловских суперчарджеров больше чем чадемо зарядок, плюс они быстрее.

@V.Prima. 6 жыл бұрын

Gherman Godzin Думаю, что скоро зарядки унифицируют, как в телефонах.

@user-zb5gx1yj7w 6 жыл бұрын

В штатах Тесла стоит 35 тысяч в базе , в некоторых штатах часть денег возвращают , программное обеспечение аналогов в мире не имеет , зачем писать глупые заголовки в названии видио не понимаю....

@stanislavk1546 6 жыл бұрын

Обычный кликбейт

@iSpider82 6 жыл бұрын

Ага, Айфон уже кто только не хоронил, так и с Теслой)))

@nalog_ 6 жыл бұрын

Спасибо за тест-драйв. Просил, вот и получил)) с меня лайк👍

@mir8796 6 жыл бұрын

Где реклама вашего топливного партнёра?

@ArenKharkiv 6 жыл бұрын

Mir87 Numanni класс!:)))))

@serhiikniaziuk6599 6 жыл бұрын

Канистру забыли взять

@user-uk1ig5cg6j 6 жыл бұрын

-розетку там не сделал ещоо)))

@hurry_oldman 6 жыл бұрын

Mir87 Numanni терміново КИЇВЕНЕРГО треба підключати

@paulskuryat 5 жыл бұрын

электромобиль всегда едет по направлению к зарядке )))

@dmPalets 6 жыл бұрын

130 кг минус - это Ярик ? :) :)

@artemfamily1182 6 жыл бұрын

Коробка , успех продаж машин в Украине обломан))

@user-lj4bg9hf7l 5 жыл бұрын

ДНР по английски DPR

@forzzzy8101 6 жыл бұрын

Спасибо за шикарный обзор! Я его ждал... Очень качественная работа!

@viktor6608 6 жыл бұрын

пересматриваю второй раз! Огромное спасибо ПАШЕ!!!

@user-xo5kg4gn6k 6 жыл бұрын

Молодці! Супер!!! Ну і за легкий тролинг при розповіді про коробку передач окреме дякую ))) А машинка дійсно варта уваги, не менше вашого здивований результатами діагонального вивішування, тим паче такі результати в Ягуара!!! та і решта все в цій машині виявляється більш ніж на належному рівні, шкода лише що наразі картина з акумуляторами не втішна, ніяк не хоче нафтова "бригада" здати свої позиції і врешті надати доступ до технологій з акумуляторами нових поколінь (як варіант графенових), які заряджаються за лічені хвилини і запасу енергії вистачає маже на 1000 км ... нічого, не довго залишилось...

@vitaliynochovka9315 6 жыл бұрын

Спасибо БОЛЬШОЕ за ВСЕ Ваши обзоры!!!))) Этот вообще СУПЕР!!!)))

@YevheniiSlo 6 жыл бұрын

Шикарная машина. Говорил когда только увидел, и ещё раз скажу. Как по мне, самый красивый электро автомобиль.

@PARTEEZAN 5 жыл бұрын

Отличный тест-драйв!

@prosto2715 5 жыл бұрын

Infocar Паша, а фэйковый звук мотора из колонок отключаемый? Спасибо за видео, ждём новых

@RuslanChobanUA Ай бұрын

Один з кращих українських автомобільних каналів! Щира повага за те що перейшли на мову і перестали використовувати псячий язИк! Щира повага та перемоги нам всім!

@mixankarpow7418 6 жыл бұрын

Спасибо за обзор, особенно за эмоции!!!!!

@sfescommunity 5 жыл бұрын

Про DNR проорал неистово :D

@badasses1488 6 жыл бұрын

"Звук от электромотора" полностью синтезирован. Его в меню можно выключить и тогда совсем бесшумно будет ускоряться.

@user-ls2je9km8e 6 жыл бұрын

Шикарный видос , с меня лайк👍👏

@sergbf 5 жыл бұрын

хороший обзор, молодцы!

@sergejsbainenkovs7686 5 жыл бұрын

спасибо за обзор!!!

@user-hs2qu7iw7r 6 жыл бұрын

Спасибо за качественный видос.

@AnMiTaru 6 жыл бұрын

Infocar делает обзор ЕВРОБЛЯХИ!!! ))))

@user-pz3wl4ly6l 5 жыл бұрын

Да-а ,поспешил ты с медведем .Я в восторге от кота ,СПС вы лучшие .

@alenabrinzeva983 6 жыл бұрын

Качество видосов улучшилось👍

@rexsaturn762 3 жыл бұрын

ребят попробуйте преодолеть брод или водную преграду, нигде не могу найти видео о последствиях такого мероприятия,сколько допустимая глубина преодоления брода этим авто

@drfasser 6 жыл бұрын

Обзор хорош во всех смыслах. Если вы понимаете, о чем я ;) Паше респект!

@volodymyrrymydolov3486 6 жыл бұрын

надо брать)

@mynickname9 6 жыл бұрын

Очень забавляет когда вы вывесили тачку и смотрите на зазоры - "ну это же аллюминий". Вы вообще изучали инфу о машине? Как она сделана? Например что у нее снизу рама с батареей и эта рама создает основную жесткость поэтому смотреть зазоры бессмысленно, не? Найс обзор да. Фейковые звуки это полный трешак. Зачем вообще?! Если ты любишь рычание двс - покупай двс. Еще вижу что приборка и наверно основной мультимедиа экран работает с фреймрейтом фпс так 20. Специально сука чтоб мозг плавился когда на них смотришь. Зачем они суют все эти экраны если не могут обеспечить их плавной работы. Почему та же тесла может а эти такое чувство что специально гадят. 2018 год на дворе в мобилках уже экраны 4к а автопроизводители в свои новые электромобили по прежнему ставят железо из нулевых. facepalm

@Stush1 6 жыл бұрын

Про электричку смотреть интересно.

@nikkanikkon9778 6 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Очень хороший. Машина для тех у кого в жизни уже все есть)

@dimamatsola791 6 жыл бұрын

клёвая тачка, обзор интересный, спасибо! а вот что это за полигон такой? где он? туда можно заехать (на халяву :) )?

@sssztsubin 3 жыл бұрын

Казалось бы, всего 2 года прошло, а как поднялся уровень канала.

@sashafrdinamit 6 жыл бұрын

Подписка за обзор электрокаров.

@yapi0071 6 жыл бұрын

Насколько он лучше будет Tesla покажет только сравнительный тест и конечно же время, только оно все расставит по местам! Наверное прослушал, но как у него с функцией рекуперации...? Дизайн ничего, хотя в профиль чем то Volvo напоминает.... А так панель приборов как по мне перенасыщена, как для e-car ! Видел, как завозили их или вывозили по Бориспольской трассе пару дней назад класс! Благодарю за обзор!

@valdisgerasymiak1403 6 жыл бұрын

Я очень рад что кто-то из автопроизводителей начал шевелиться и выпрустил что-то годное и хоть как-то конкурентное Тесле. Осталось сделать нормальную быструю встроенную зарядку и автопилот хоть какой-то) Меня вы пока все равно не убедили, я буду брать Теслу, но перед покупкой все же покатаюсь на разных для сравнения.

@illja_k 6 жыл бұрын

Машина красивая 👍 Хороший тест ребята.

@pumbatwarek 5 жыл бұрын

А шо с Опель Амперой - будет обзор?

@alexeygorsky 5 жыл бұрын

Класс !

@Killebra 6 жыл бұрын

Не надо никого хоронить) модел Х с ее дверьми все- таки на другом уровне . Она и больше порядком

@yaroslavsemeniuk705 6 жыл бұрын

Почему пневма сначала поднимает одну часть машины, а потом вторую. Почему машина полностью не поднимает синхронно переднюю и заднюю часть? Кто знает?

@japfest8159 6 жыл бұрын

лайк лучшим!!!

@JS-dm9ur 6 жыл бұрын

Я чето непонял, когда ты стоял запас был 258км при 96%. Тоесть реальный запас 300км?

@sergsuworow1611 6 жыл бұрын

Интересный Аппарат. За днр особое спасибо - улыбнуло

@witalikrepezkiy3956 6 жыл бұрын

За DNR - развеселил))) Красава.

@KatrinaRoblox228 6 жыл бұрын

Классный таз. Я не услышал, или вы не говорили о времени зарядки?

@ItsYourDream 6 жыл бұрын

Huawei P10 в зависимости от типа зарядника

@apelsyn2 6 жыл бұрын

Huawei P10 на 100Кв заправке 80% за 40 мин. Но я даже не знаю где такой SuperCharger в Киеве найти. А если 32Кв которых уже хватает то множте на 3

@Artem_k.77711 6 жыл бұрын

Топ обзоры

@user-un1xj1mv5i 6 жыл бұрын

Ну ваще огонь!

@igor-smithysoft 5 жыл бұрын

если вес 2.5т, как будет справлятся подвеска?

@sashazt765 6 жыл бұрын

Машина прикольная, но... Реклама лайков вашего канала на половине видео наряду с рекламой от самого Ютуба уже реально бесит... Поставьте ее в конце... Огромная просьба! По обзору - как всегда - на высоте! Так держать!

@user-ns7nb2fl5w 6 жыл бұрын

Сделайте обзор на Хаммер, плс)

@Filatov126 6 жыл бұрын

Паша, как всегда молодец, супер обзор, благодарю. Тесла отдыхает, и салон и внешний вид намного лучше.))

@user-un1xj1mv5i 6 жыл бұрын

Ох какая красота!!!

@denisstepanenko3037 5 жыл бұрын

А вот этот звук мотора из динамика можно отключать?

@ig4236 6 жыл бұрын

Одразу дивлюся, щасти вам, хлопці

@JS-dm9ur 6 жыл бұрын

Какое обслуживание?

@lifeadventures6159 5 жыл бұрын

Про плавность хода Вы говорили, что тяжело плавно трогаться... Дело в том, что там в меню есть функция имитации АКП, когда отпускаешь тормоз она медленно катися. В меню функция называется "медленное движение автомобиля" выкл/вкл ("Смена режима доступна в режиме стоянки. Автомобиль движется медленно при отпускании педали тормоза" - пояснение прям в меню). Думаю на тестовом автомобиле была попросту выключена эта функция... Я был на презентации и тест-драйве и все было ОК - привычное ощущение начала движения как на обычной АКП, контроль педалью тормоза.

@user-sz8qq6ec3g 6 жыл бұрын

Круть

@boogiebpg 5 жыл бұрын

Лайк за жарт про днр і чіткі відповіді в коментах) Успіхів!

@exshiva 6 жыл бұрын

Лучший обзор на эту тачку.. Жаль пробег при нормальной эксплуатации т.е. Не тапка в пол не прочекали

@ArenKharkiv 6 жыл бұрын

Уважаемая команда Инфокар,делайте больше тестов на электрички и не только на новые...По статистике примерно 85% электрокаров поставленных на учёт в 2018 были бу.

@S3reekland 6 жыл бұрын

3 дня прошло с момента выхода ролика: 37 579 просмотров и всего лишь 2100 лайков, оч жаль, что так мало, InfoCar делает действительно годный контент. Но похоже, чтобы собирать огромные просмотры и быть в топах нужны сальные шуточки, аматорская съемка, очень странный неподготовленный текст и т.д., а жаль. Удачи вам, InfoCar, продолжайте радовать нас хорошим и интересным контентом

@iforms9061 5 жыл бұрын

политотой просрал рейтинги. снимаешь годный контент, потом раз такой ногой в дерьмо наступил - и вместо того, чтобы салфеткой вытереться, автор перемазал им себе все лицо на камеру. зачем? неизвестно. иногда уборщицам, кассиршам и блогерам кажется, что высказаться на политическую тему - насущная необходимость. но ты ждешь уборку, расчет или контент.

@MrMinister87 6 жыл бұрын

Павел, а когда, собственно, тест-драйв Tesla Model S или X? #ЧтоПочем есть, а теста - нет :(

@serjomazur 6 жыл бұрын

Кульна тачка. Паша лучший))

@Hoonigan_rs 6 жыл бұрын

Машина просто класс

@VasilGF8 6 жыл бұрын

Павел, теперь вы знаете какую машину купить вместо Туарега 😉

@Megamikeart 5 жыл бұрын

Тачка супер и обзор тоже!!!

@BoozyBus 6 жыл бұрын

а что примерно по цене ожидается ? кто знает

@Eholov 6 жыл бұрын

Хороший тест! Очень красивая и классная машина. Если запас хода 300 км, то по Украине ездить можно

@user-ii1ny6hh5p 6 жыл бұрын

В фирменной системе по подбору запчастей этот вин-код узнается. Кстати, цена на батарею (каталожный номер T4K4282) там указана 35,5 тыс. евро без НДС.

@maksim8925 6 жыл бұрын

Народный автомобиль в массы!

@slavaaza 6 жыл бұрын

Они эти тачки в Алгарве 3 месяца тестили. На автодроме и по дорогам.

@user-qj7ok2pg7j 6 жыл бұрын

Кто бляха -муха дизы ставит?!)) Паша, спасибо давно ждал.

@prosto2715 5 жыл бұрын

Ребята, давайте расслабимся), никто никого хоронить не будет. Все новые электрокары займут свои ниши: кто быстрее, а кто медленнее, кто-то едет дальше, а кто-то не очень. Все найдут своего покупателя! А если какая-либо модель туго продается, так её подгонят под требования рынка. Так что выкладывайте больше новых видео и без всяких похорон)

@ervinvonhimmel 6 жыл бұрын

этоt звукосвист можно выключить в настройках. Хорошее ревью

@user-di3dj3cg7w 4 жыл бұрын

Ну Теслу явно не перешагнул этот ягуар, хотя и по своему неплох. Тесла это законодатель достижений в электрокарах, остальные догоняют, медленно и неуверенно. Спасибо за ролик, это интересно!👍

@shershnevalex 6 жыл бұрын

А для заправки тестовых автомобилей мы используем сеть АЗС укравто....

@teslaukraine8311 6 жыл бұрын

Цікавить одна з основних характеристик , підтримує цей автомобіль бистру зарядку постійним током?

@apelsyn2 6 жыл бұрын

Pavel Holub Так підтримує, може заряджатись від 100Кв заправки 80÷ за 40 хв

@user-ov1ts8df1d 5 жыл бұрын

ай красава ягуарцы, честный электрокар, тачка просто бомба

@hrushch 6 жыл бұрын

Паша, я думаю це достойна заміна туарегу ;)

@AlexandrShpv 5 жыл бұрын

DNR 😂 Партия одобряет 👍 Ой! Скорость 180 😊

@glafirabelkina3798 4 жыл бұрын

класс

@PhantomLightsOfficial 4 жыл бұрын

Сразу Лайк как минимум только за то, как ты выразился за днр!!!)) сразу зауважал

@user-ne3fp1qv1w 11 ай бұрын

Много смелости так выражаться на украине не нужно, он лишь ретранслировал пропагандистские клише, которыми их пичкуют с 2014 года. Тут как раз трусливая и безмозглая позиция - быть как стадо и ничем не отличаться от остальных. Интересно, где этот селюк сейчас - беженец в Польше или груз 200 под Артёмовском.

@MegaDimarik23 6 жыл бұрын

думаю Павел - следующая покупка твоя это Ягуар ай пэйс ))) может даже вдобавок к твоему Туарегу

@ArsGenetica 5 жыл бұрын

Я на фирму задумался о покупке электрички, пощёлкал калькулятором - должно быть хорошо и выгодно. Но сейчас кроме лифа, в принципе, брать нечего. Ягуарчик очень понравился, но не за эту цену, конечно. Хотя, если будут стоить в районе 70к - то уже можно думать

@dreamtools1483 5 жыл бұрын

главное что-бы в этой тачке надежность была не от лендровера а от ягуара )))

@MAKS0844 3 жыл бұрын

Зробіть тест-драйв нового Jaguar f-type і перевірте гальма

@hotnews9294 6 жыл бұрын

С ДНР посмешил...Привет Оркам =)

@user-bc9dv8lm9l 6 жыл бұрын

здарова, поймаю -съем

@tarasminchak 5 жыл бұрын

А з "рассійскімі КАЛлєгами" вопше обхохочешся. Чи то не той паша, що снайперам пробував допомагати і кинув?

@vladr.4531 6 жыл бұрын

А ти розмірковуєш над придбанням туарега...Який туарег Паша!!!

@akplcdo555 6 жыл бұрын

Видеоблогерам, которых смотрят тысячи людей нужно быть по-аккуратнее с тем, что они говорят, если не хотят скандалов в комментариях. Думаю, все поняли о чем я. Вы очень крутые ребята, просто пожалуйста думаете прежде, чем что - то сказать.

@onyshchukv 6 жыл бұрын

По поводу звука. В видео про разработку i pace рассказывают про Sound Design, которым занимались, чтобы машина звучала характерно и отзывчиво. kzfaq.info/get/bejne/qtmhiNxlu6uuZJc.htmlm29s

@tesladude2822 5 жыл бұрын

InfoCar: тест-драйвы авто Чтобы похоронить Теслу он сначала должен выстроить сеть зарядок...

@Nightmar3d 6 жыл бұрын

Как и JLR, Infocar поспешил с концовкой.

@Vantala73 6 жыл бұрын

А где-же классическое "мы заправляем автомобиль литовским электричеством, оно соответствует стандарту Евро-5, и т.д."? Без этой рекламы уже и обзор не тот ))))