Я просто хотел доехать ДО ДАЧИ! Jaguar I Pace в России

Рет қаралды 141,006

4 жыл бұрын

Первый электро кроссовер у нас на оффроаде! Как он туда попал?! Ведь ни клиренса, ни пневмоподвески у Ягуар I pace нет...
Агрегатор новых автомобилей autospot.ru/?u...
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
Instagram: / clickoncar
VK: clickoncar
Facebook: / clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Twitter: / clickoncar
Сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 484

@user-fj4wx9lr1d 4 жыл бұрын

Молодые люди, вы, заблудились, поехав на ягуаре не на ту дачу. Вы наверно не знаете дачи владельцев ягуаров, там яхты, девушки в бикини и всегда хорошая погода. Не стоит опускать ягуар до уровня кресты, дастера, Рафика или лесника, это совсем другой мир. Желаю больше не плутать, а ехать по правильному адресу!

@ItsYourDream 4 жыл бұрын

Павел Фирсанов красиво )

@ArenKharkiv 4 жыл бұрын

Павел Фирсанов ну вот зачем так рушите наши фантазии?!

@user-hu5hf3dk8z 4 жыл бұрын

@Жена зашквара судя по коменту, это ты обиженный)))) А он реалист.

@user-xs5sg6lu4h 4 жыл бұрын

Вы не один год пытаетесь попасть на вашу ДАЧУ, я просто мечтаю увидеть ее!!

@Sergey_UB4LDT 4 жыл бұрын

Да нет дачи.

@mrkomar6858 4 жыл бұрын

3 гаража видел на горе?вот их дача

@Agureev_Ivan 4 жыл бұрын

на какую дачу? к Медведеву? так туда надо ехать на бронированном тестовом авто)

@user-ud3ok6jk5x 4 жыл бұрын

Зачем тебе это?

@alexmor2790 4 жыл бұрын

Просмотров маловато,на дачу еще не заработал,вы родственников,знакомых подтяните

@mischamasterow102 4 жыл бұрын

Вот и встретились автомобиль 21 века и дорога 19 века!

@pavelbr6960 4 жыл бұрын

подождем, таджики приедут сделают

@MrNurs 4 жыл бұрын

На спортшинах без клиренса почти заехал на гору полной грязи - БОМБА

@Emilnkr1 4 жыл бұрын

Пневма есть как и полностью кожаная торпеда - HSE или first edition, езжу на такой с марта. Установил зарядочную станцию в гараже и 0-100% заряжает за 12 часов. Продал G63 при покупке i-pace и чувствую что никогда больше не коплю машину с ДВС. Kаждое утро полный бак, ни секунды времени на заправках 😄

@user-hl2xw4wx6u 4 жыл бұрын

Ты 12 часов заправляешь!

@Emilnkr1 4 жыл бұрын

@@user-hl2xw4wx6u ну не совсем, машина то стоит там где и обычно - в гараже а не на заправке...

@drrros 4 жыл бұрын

И магнит на счётчике? Для полного-то счастья.

@Emilnkr1 4 жыл бұрын

drros даже без магнита экономия на топливе при моих ~150км/день около 500€/месяц

@_AHTOXA_ 4 жыл бұрын

@@Emilnkr1 , по-доброму завидую.👍

@Trebyan 4 жыл бұрын

Эту дорогу из строительного мусора наверняка какие-то местные депутаты с красной лентой открывали. А вы вот так вот обосрали её...

@chefa206 4 жыл бұрын

Я думаю что если у тебя есть 6.8 м.р. На такую машину и частный дом, то кинуть 380 вольт не составит большого труда и заряжаться быстрее

@ItsYourDream 4 жыл бұрын

+100500

@ArenKharkiv 4 жыл бұрын

Олег Простоквашин он амперы от киловатт путает,а ты про 380...

@Ultrarom 4 жыл бұрын

380 ему не подойдет, зарядник однофазный. Нужно что бы по одной фазе автомат стоял минимум на 40 Ампер, т.к. штатный зарядник у него 7кВт

@Vladimir-ui3ij 4 жыл бұрын

Проблема в том, что те кто понимают о чем ты говоришь, могут сделать зарядку, но не могут позволить себе такой автомобиль. А те кто могут позволить, они просто не понимают о чем ты говоришь. Единственный вариант - это сделать бизнес по установке быстрых зарядок в частные дома и купить себе i-pace ))

@user-cr6nj1lj4i 4 жыл бұрын

Те у кого есть реально лишнии 7 лямов на электроигрушку, вряд ли будут покупать её тут. Может на виллу в Монако или Голливуде ещё и прикупят.

@Redline5036 4 жыл бұрын

Тот момент, когда в твоей стране понты всё ещё важнее содержимого. 11к за туманки, 45к за электроскладныезеркала с подогревом, 50к за акустику Меридиан, 70к за цвет, 85к за адаптивный круиз, 90к за светящиеся накладки на пороги, 90к за стелкяную крышу, 235к за фары, 440к за красную кожу и черт еще какие опции установлены, а каких-то сранных 122к за пневму не хватило. Нужно ли упоминать о том, что, например, в Норвегии, где тоже непростые дорожные условия не редкость, базовые колёса начинаются не с 20 дюймов, а с 18?

@sanjez6706 4 жыл бұрын

То чувство, когда телефон за 10к будет быстрее в интерфейсе, чем дисплеи в авто за 4,5,6 лямов ₽ Почему автопроизводители не могут ставить в свои авто качественную мультимедию? 🤷‍♀️ Пусть это обойдётся на ~50к дороже, но все будет збс

@clickoncar 4 жыл бұрын

Поднимал эту тему на личном канале

@user-vu9hp6rg6h 4 жыл бұрын

Глупо если честно сравнивать, телефон с экраном в 4.7 дюйма, ну пусть 5.8, и огромный экран, который отвечает за целый автомобиль, в котором происходит просто невероятное кол-во процессов, тем более при запуске машины, ну ребят вы чего. Многие косяки на видео просто потому, что он даже нажать нормально не может, и сам не понимает какая кнопка за что отвечает, смешно.

@alexanderkutepov590 4 жыл бұрын

@@user-vu9hp6rg6h Почему то китайские балалайки установленные на место штатной магнитолы справляются нормально. Даже с включенным разъемом OBD II, и показом всех процессов авто

@nikluko5670 4 жыл бұрын

@@user-vu9hp6rg6h 🤣🤣🤣

@Vladimir-ui3ij 4 жыл бұрын

Насколько я знаю, они туда QNX ставят, это операционная система реального времени которая обслуживает атомные реакторы и пр. технологические процессы где супер устойчивость нужна. Blackberry уже с ней обосрались, когда пытались ее в телефон запихать, но каким то образом умудрились втюхать ее JLR. "Реальное время" - означает гарантированный отклик, но не означает быстрый отклик. Обычные системы, условно, в 99.99% будут гораздо быстрее, но есть шанс 0.01% время отклика будет неопределенно большим, РТОС гарантирует что 100% не превысит какой то лимит, но среднее время отклика будет сильно выше. Проблема еще в том, что попытка сделать на этой системе что-то сложное убивает напрочь ее хваленую надежность. Точнее она надежная, но запросто может грохнуть пользовательский интерфейс, чтобы обеспечить работоспособность ядра, но водителю то от этого не легче)) В результате стабильно тормознутая и глючная система

@blanorlov3219 4 жыл бұрын

Как вам тачки то дают до сих пор)))

@user-yn8wr1ck9e 4 жыл бұрын

Как ты думаешь почему он Тойоты обсирает, а все просто, они ему их не дают.

@ItsYourDream 4 жыл бұрын

Алексей Баженов крузак за такие деньги тоже не алле

@TheMicstep 4 жыл бұрын

Так их никто не покупает. Хоть блоггеры покатаются

@MSI2X 4 жыл бұрын

@@user-yn8wr1ck9e он тойоты не обсирает, а наоборот как то хвалил даже. А почему не дают, он тоже говорил. Тойота хочет "правильный" обзор.

@AlexeyNiN 4 жыл бұрын

И УАЗик не заплатил. Уж больно они обижались

@Marat876 4 жыл бұрын

Нинада вотэтовот "продолжение следует"!!!

@KentTLT 4 жыл бұрын

Желаю всем ездить на дачу на Ягуарах!

@user-mp7ye1ub5e 4 жыл бұрын

KENT в багажнике !

@user-xb5ss8ip2z 4 жыл бұрын

Ну парни, вы самые без башенные! Загнать такую машину на дачу...... Палец вверх!

@al-xn2245 4 жыл бұрын

На 16 минуте дорожка стрёмная, я там максимум до 80 км/ч на Дастере разгонялся, а ты 150 шпарил. Офигеть. А то что на бездорожье тащит неудивительно, в Лэнд Ровере умеют электронику имитаций настраивать.

@clickoncar 4 жыл бұрын

Мы офигели сами

@user-qe6iz5pn9t 4 жыл бұрын

Спасибо, очень крутой видос получился!

@superalgal1513 4 жыл бұрын

интересно, а Феррари и Ламба до Вашей дачи доедут???))))))) было бы интересно посмотреть

@flyradar3746 4 жыл бұрын

После логотипа "Click on car" на сапогах Михаила....чувствуется подготовились к тесту основательно!!!!

@user-xd4po8zu9p 4 жыл бұрын

Красавцы отличное видео!!!!!!

@masterzatochki 4 жыл бұрын

вот это вы отсняли материала - такого по моему ещё никто не делал с электричкой . Деревня-дача, дороги на дачу , грязь на грязи - мощно!!!

@user-mh8kn8sp9t 4 жыл бұрын

Слово "Имитация" слух режет. Ну какая же там имитация, если там два электромотора. Что имитирует то? Никакой имитации нет, это естественная работа двух независимых приводов.

@dvikharev 4 жыл бұрын

Ну что знал то и сказал.

@user-rb7mc1gp5l 4 жыл бұрын

Я конечно смотрел с перемотками, но даже если 2 мотора то нужно еще и "деференциал блокировать" межколесный, при диагоналках, что и делает имитация путем подтормаживания одного из колес тормозами.

@user-hb4tm2cn4s 4 жыл бұрын

Да, тачка сила. Это конечно же будущее. Все топовые электрички дают абсолютно другие ощущения от автомобиля. И он становится уже Делорианом, что позволяет заглянуть за горизонт времени. И это только для тех кто может и понимает. Обыватель не поймет всей темы использования этого авто. Отличный обзор. Спасибо Михаил.

@user-sd4if7xs6g 4 жыл бұрын

Лайк за дорогу)

@araspel2007 4 жыл бұрын

спасибо за видос ребята .

@user-bf5ky3rt2o 4 жыл бұрын

Зато! Какой же хороший уаз на автомате)))))

@pavela.2320 4 жыл бұрын

Проблемы с проходимостью именно в резине.. Она у электромобилей по умолчанию с низким сопротивлением - для увеличения пробега.. Но, в грязи такая резина из-за мелких ламелей не способна самоочищатся от грязи.. На любой зимней резине вы бы эту горку "взяли" бы и без пневмы..

@user-yi9ci6ki4r 4 жыл бұрын

Я так понимаю,что дача находится около Володарки.надо тоже попробовать туда проехать.

@user-fj7jx5vh3h 4 жыл бұрын

Там есть ещё более забавные направления) давненько не ездил правда ... но дорога от аэропорта Домодедово до новорязанки это что-то с чем-то)))

@user-jq6ld6vi8q 4 жыл бұрын

очень классное видео и тачка , спасибо

@KPOLIKOV 4 жыл бұрын

Что значит обогнал 15 машин,успел? Выиграл 5 секунд а риска в 2 раза больше.А ничего что превысили 170км ч при разрешенных 90 . По машине.Дизайн под теслу раздутый,не седан и не кроссовер,понятно что из за батареи в полу. 200 КМ запас не особо большой,на дачу и обратно и потом заряжать 12 часов. Скорей бы уже придумали мини ядерную батарейку,нужно всего то сделать Атомную станцию в микро масштабе. Как в своё время компьютер занимал всю комнату а теперь по сути в одном чипе в часах

@maxim150378 4 жыл бұрын

Будущее для электрокаров наступит тогда, когда время заряда будет соответствовать заливки топлива в бак, запас хода 600км и подзарядка на каждом столбе! А пока это понты и боль с зарядкой.

@Feo_fun 4 жыл бұрын

А ещё когда появятся бюджетные электрокары и налоговые льготы,как за бугром

@Sfinks1965 4 жыл бұрын

Это хорошо когда есть свой дом, приехал и заряжался всю ночь. Пока даже в Германии проблема с зарядкой. Больших зарядных станций не видел. На каждой парковке по одному по два зарядных устройств. В Мюнхене или Амстердаме на улицах есть зарядки, но этого все равно не достаточно

@user-cr6nj1lj4i 4 жыл бұрын

Или зарядка по времени будет не дольше обычной заправки бензином.

@esl462 4 жыл бұрын

@@Feo_fun Налоговые льготы за бугром проходят как мода,причём вместе с этим продажи электрокаров сразу рухнули...

@dude-rn4qd 4 жыл бұрын

@Shashkin's Cozy Survival вы сами поняли о чем вы написали😁 😂

@user-ej1db1ed4j 4 жыл бұрын

Ребята, ждём от вас поездку до дачи на чанган цс 35 плюс, покажите как работает имитация блокировок при буксовании, как работает автозапуск двигателя с ключа д\у, ( можно ли его запустить из дома например 4 этаж ), и как он будет ехать гружёный всеми пассажирами по городу и по трассе, обгоне с 90 - 100 км\ч. МОЛОДЦЫ, УСПЕХОВ ВАМ....

@valentinkoshkin4991 4 жыл бұрын

Понравился формат обзора! Молодцы!

@Webastolulz 4 жыл бұрын

Новый формат хорошо смотрится, попеременный оффроуд с красивыми съемками и впечатлениями от машины

@user-oz8wz9mi8d 4 жыл бұрын

Мишаня привет! Охриненый выпуск! Тачка огонь осталось построить там дачу и подвести электричество.

@user-ms9np5ub1t 4 жыл бұрын

Тачка огонь, только стоит много)) ждём будущее!

@nonnon2666 4 жыл бұрын

Коли уже буде тест-драйв винищувача Toyota RAV4 2019 року випуску!!!!

@Feo_fun 4 жыл бұрын

А почему при пробуксовке в гризи стопы моргают,разве там надо притормаживать?

@PISSdec 4 жыл бұрын

Миха,с покупкой тебя!!!Вижу на заднем плане твоя Вольвочка.Теперь ты один из тех,кто получает "удоVOLVOствие "в этой тачке)))

@dMaxsimus2 4 жыл бұрын

Хороший, качественный и интересный обзор.

@lord05sila36 4 жыл бұрын

СПС за качественный контент! Зимой как поведет -20 или -30 гр батарея? Сможет ли потянуть батарейки и какая защита на днище, подняли бы машину - Интересно!?

@Slavetskiy 4 жыл бұрын

Звук двигателя можно отключить. В повороты входит отлично. Заряда хватает на 200-250км и самое ж, это летом работающий пропеллер кондиционера... Тихая машина превращается в завывающую турбину

@Specializedify 4 жыл бұрын

А Вы не пробовали сменить резину на более подходящее для Вашей поездки на дачу ?

@artsiomdashkevich4876 4 жыл бұрын

12:38 - лучший момент в видео)) монтажору респект!)

@AndreyPodymaev 4 жыл бұрын

Ребят, ну вы взяли на тест машину с пружинной подвеской. Опция пневмоподвески стоит не космические 160 тыс в конфигураторе. На пневме ситуация была бы следующей: With its pneumatic suspension, I-Pace can have different settings of ground clearance: • Park position 161mm • Position 1 (+40 mm) : always available and automatic for high speed • Position 2 (+90 mm) : available only for low speed Иначе говоря, для "Дачи" был бы клиренс 251 мм!

@user-wf3go1ze8n 4 жыл бұрын

Подскажите где вы котаетесь хочу тоже там прокатиться

@Redline5036 4 жыл бұрын

Хм, а куда делась пневма? Это особая комплектация Dno Edition?

@user-iu3un7jz6m 4 жыл бұрын

DnoEdition One

@user-uw1ys1bm4u 4 жыл бұрын

так то у него есть пневма! я лично ездил на i-pace за 7мультов и у него уже всё было

@user-bg1ie8hp9c 4 жыл бұрын

А ещё впечатляет запаска в чехле, занимающая весь багажник.

@user-kc3jp2iy1p 4 жыл бұрын

Так он же есть и в версии с пневмой, не? И на дачу можно сделать 380В 32А

@user-fu1zr4pd7i 4 жыл бұрын

Думаю едет за счет веса. Если память не изменяет то в тесте Вольво вы сказали ягуар заехал)

@MS-yp5er 4 жыл бұрын

Хороший обзор...

@Luka_Film 4 жыл бұрын

Джимник 2019 доехал до дачи?

@pavel.nn-anapa 4 жыл бұрын

Что то на финалочке видно, что слева около заднего колеса не все хорошо)

@clickoncar 4 жыл бұрын

Все там норм, общий обзор снимали после оффроада

@zorucus 4 жыл бұрын

Уважаемая редакция! Будет ли обзор новенькой Тойоты Рав4?

@clickoncar 4 жыл бұрын

Йес!

@lazer_ice 3 жыл бұрын

Отличный обзор, понравился мне

@StanislavTernavskihh 4 жыл бұрын

Так-то да . Но пока это как вторая машина или первая , если не любитель дальних поездок ! И если брать , то E-TRON !!

@ItsYourDream 4 жыл бұрын

Чем е-трон лучше?

@StanislavTernavskihh 4 жыл бұрын

@@ItsYourDream Личное предпочтение =) Вы бы между Бехой и Мерсом выбрали что ? Я AUDI ! =) Или Порш , или Бентли , Шкоду , Сеат , Фольцваген ! Мой выбор очевиден , я доверяю тем , кого выбираю ! =)

@user-jf5sp7uu1e 4 жыл бұрын

Михаил !Чуть выше вас , строят дорогу хорошую , как я посмотрю ))) . похоже по окончанию строительства оной , вы туда поедите на Феррари!!! И вам бы ещё Теслу протестить . Так , чисто сравнить с Ягуаром ...

@user-bc6dw7hj8f 4 жыл бұрын

А есть ли эта дача?

@andreimiroshnichenko5267 4 жыл бұрын

10:51 что висит между задними колесами ?

@SuperEnslaved 4 жыл бұрын

о Санек! здарова братан

@MSI2X 4 жыл бұрын

Орнул с этой кирпичной дороги 😂😂😂

@igorsumin1986 4 жыл бұрын

Офигенно!

@yurin.andrey 4 жыл бұрын

Выложите уже видос как вы на этой даче бухаете. Иначе зачем все это?)

@AlexeyNiN 4 жыл бұрын

... и с сигаретами в ягтуре по лесу наваливаете

@12354535 4 жыл бұрын

В смысле? они бывают на пружинах?

@MK-fe4jz 4 жыл бұрын

У меня одного вопрос: зачем человеку дача в таком говне? )

@MisterVoodoo 4 жыл бұрын

Обычно строительным мусором готовят основание дороги... Потом засыпят гравием, песком и тд...

@Turist_72 4 жыл бұрын

Ребята из InfoCar проверили пневму и она поднимает автомобиль до 21 см,а в базе где то 16,5 см

@lquedj 4 жыл бұрын

Сделай видео кто дальше проедет по этой же грязи только российский автопром Lada XRAY Cross и Lada Vesta Cross. Ну можешь ещё Lada Granta Cross. И сравни их на оффроуде это часть 2, а 1 частью будет просто там салон рулешка и т.д. Смотрю тебя давно со 100000 или 200000 подписчиков не помню.

@user-be2td2bf7l 4 жыл бұрын

крутяк. к нам бы ещё на север, на ЯМАЛ, посмотрим как он поведёт себя. хотя ниссан лиф на правом руле гоняет второй год)

@user-hb4tm2cn4s 4 жыл бұрын

Да и обзор Теслы есть из Нижневартовска по моему. Минус 35. И обычная эксплуатация. Ну а розетки в тех краях почти ко всем авто протянуты. Все электро)))

@LeonFantastish 4 жыл бұрын

Сколько киловат электричества за 24ч. по счетчику набежало, засекал? )

@maNki89 4 жыл бұрын

какой красавец. и цвет то как классно выбрали. крутой канал у тебя татарский академег)))))

@Feo_fun 4 жыл бұрын

Как мне на таком съездить из питера в кировскую область,где про зарядку авто слышали только на канале про будущее,тачка только для двух- трех городов в россии

@user-nf7og3mg9n 4 жыл бұрын

А как она останавливается?

@skymurz 4 жыл бұрын

Ща налетят приороводы со словами...пока не будет запас хода 800 км нельзя брать 😂😂😂 господа, электромобили на данный момент не для дурачков у которых одна машина...а как минимум вторая.

@FiremanSindikat 4 жыл бұрын

11:05 эта колея 50см... только четырка, братан!

@Kibran699 4 жыл бұрын

Кроссовер - самый популярный тип кузова на данный момент, именно по этому все ведущие (и не очень ;)) мировые производители выпускают кроссоверы! Есть спрос - есть предложения так сказать))

@DeMoniserer 4 жыл бұрын

Там рядом были тарированные бетонные неровности. Будет интересно, если будете прогонять через них все машины, которые берете на тест.

@BalashovYaroslav 4 жыл бұрын

Да я на своём Ланосе!))) Не, Ягуар красавчик, так тащить там, где и не должен.

@anga6501 4 жыл бұрын

Парни, а как же багажник? Подходит для картошки? Или я чего то пропустил...

@dominicflorov2752 4 жыл бұрын

Картошки меньше надо жрать!

@user-ql3iz5od9h 4 жыл бұрын

На даче картофан и прочая сельхозпродукция )

@user-bg1ie8hp9c 4 жыл бұрын

Весь багажник занимает запасное колесо в чехле. Мешки с картошкой придётся грузить на задние сидения, если там ещё нет вещей которые не поместились в багажник.

@user-up3kf1ng8y 4 жыл бұрын

Опасно такой ночью оставлять. Бомжи будут заряжаться всем районом

@user-fo6nm2mn5e 4 жыл бұрын

Парни, а вы пробовали пневму поднять в верхнее положение?)) А, теперь увидел. У вас комплектация без пневмы... И да, он есть с пневмой.

@toksik6559 4 жыл бұрын

А что за неровности под порогом? 1:07 это что сварные точки? 😯

@user-fn2kx6so9f 4 жыл бұрын

Было бы классно еслиб вы брали простых людей на тест драйв к себе,снимали их мнение о тачке и восторг от ощущений.Естественно по конкурсу и тд.Хоть что то новенькое ,я думаю человек не разу не ездивший на дорогих авто и электро авто показал бы эмоции.

@user-zb2js6qr6r 4 жыл бұрын

Шикарный дизайн у него. Посмотрите на задние фары. На них прямо написано Ягуар

@user-ij1sg3br9g 4 жыл бұрын

Ягуар всегда удивлял дизайном, всегда самые крутые и топовые тачки, а I Pace просто пушка, по скорее бы уже это стало все доступным!

@Luka_Film 4 жыл бұрын

сколько стоит 100 км хода в рублях?

@jd_hh 4 жыл бұрын

Не там переезжаете. Там раньше прекрасный переезд и слева вдоль дорога

@Stranger1671 4 жыл бұрын

Да я тут в полях на Ниве сделаю эти Ягуары как стоячих )

@agnttgr 4 жыл бұрын

Ты там выхлопных газов надышался или как обычно антифриз весь выкипел?

@Gooshaable 4 жыл бұрын

все его будущее заканчивается, когда его надо зарядить и на несколько часов ты встрял...

@Rolaz 4 жыл бұрын

Интересно доживу до момента цены электромашин от 1-1.2ляма... i-polo или i-rapid?)

@dominicflorov2752 4 жыл бұрын

Рубль-то слабеет постоянно, ты забыл. За миллион скутер только можно будет купить скоро.

@user-zx5bh6zc8i 4 жыл бұрын

Тазы - это наше всё!

@user-hc3yc6jt1r 4 жыл бұрын

Друзья, вы конечно классные, но вы пытаетесь ехать туда куда транснефтёвые ребята на Патриоте не поехали, а к блок-боксу пешком пошли))) и это на такой резине!!! Вы жжёте!!!!

@vladkrut7894 4 жыл бұрын

У яги 2 комплектации подвески пружинная и пневма есть

@marsel3453 4 жыл бұрын

Я может что-то пропустил? Или Михаил ничего не сказал? Это автомобиль полностью с электродвигателем, без ДВС? Что-то слишком большой ценник на электрокар получается. Когда будут выпускать электромобили для обычных людей, не имеющих 8 млн.?

@Slavetskiy 4 жыл бұрын

Ездил на таком. 4.8 до сотни. Пушка. По воде обещают до полуметра вброд. Когда спросил про место и крепления для фаркопа менеджер впал в ступор. Но цена... Оверпрайсед

@user-iq4rz2dn9d 4 жыл бұрын

Задняя часть авто ну прям не очень. Может кто вспомнит меган хэтч с похожим дизайном. На заднем плане ягуара стояла четкая тачка.

@vespula8035 4 жыл бұрын

Шикарная тачка и шикарный цвет

@Slavetskiy 4 жыл бұрын

А да, в топе есть пневма, так что, клиренс регулируемый. Ездил на таком в июне. Динамика есть, фсркоп повесить негде. Оверпрайсед имхо.

@Fly-to-the-sky2004 4 жыл бұрын

Ребят,очень хочеться увидеть на вашей даче Honda Pilot?!!сделайте это пока есть грязь

@sergeiantipin2392 4 жыл бұрын

Сегодня видел такой в живую прикольный

@user-bg1ie8hp9c 4 жыл бұрын

После презентации Tesla Cybertrack подобные видео теряют актуальность. IPace опоздал, не говоря об остальных. Он не стал ни первым, ни лучше, ни дешевле того что уже есть. Тяжело бороться за второе или третье место, когда фаворит впереди на десяток лет. Чем и как удивлять, чем привлекать и как конкурировать с Tesla?

@AMVavilov 4 жыл бұрын

Столько восторгов. Тесла пять лет назад такое умела. Возьмите Теслу на тест.

@clickoncar 4 жыл бұрын

Где взять? Её официально до сих пор нет в России. Уже как 5 лет

@shaman5183 4 жыл бұрын

@@clickoncar в Москве есть moscow tesla club

@AMVavilov 4 жыл бұрын

@@clickoncar спросите сообщество. По любому кто-то откликнется

@dedizzz1499 4 жыл бұрын

@@shaman5183 Есть то есть, только если у них и взять в кои-то веки, то они договор аренды тебе пихают ЗА КОСМИЧЕСКИЕ БАБКИ! Поэтому Теслу даже импортерствам сложно на сравнительный тест добыть. Не по наслышке пишу, участвовал в сием мероприятии)

@autoved8760 3 жыл бұрын

Clickoncar урыл