PZL -11, имел весьма отдалённое отношение к румынскому IAR-80. Так как последний разрабатывался на базе PZL-24. А двадцать четвёртый был кардинальной переработкой одиннадцатого с закрытой кабиной и и двигателем Гном-Рон 14К.

Румынские летчики были очень хорошо подготовлены, по мобилизации туда призывали во первых учителей которые воевали с начала на разведчиках, ну а потом кто на что способен.

очень хороший самолет в свое время

Нехватает видео и про Первую мировую войну, где тоже были герои и асы, живые легенды. Автору большое уважение, за данную работу

Лайк за труды !!!

Румыны летчики от бога . Половина петного состава -асы . Можно смеятся можно не верить . Но изучите материалы и документы и поймете что это так.

Просмотрел не один раз. Ничего нового не узнал , но без всякого сомнения , видео очень интересное. Спасибо.

Даже румынские ВВС нашли возможность радиофицировать свои самолёты

Идеальное расположение топливного бака в компоновке истребителя, ИМХО, за бронеспинкой пилота, как на мессершмитте bf 109. При попадании и возгорании топлива в крыльевых баках или в баках в моторном отсеке (исключение - Ил 2 с его бронёй) горящий бензин под набегающим потоком воздуха перетекает по фюзеляжу назад и затекает в кабину пилота сжигая всё внутри за считанные секунды и убивая пилота продуктами горения, быстро заполняющими тесную кабину. На мессершмитте топливный бак один, позади бронеспинки пилота, на поздних версиях самолёта он ещё был дополнительно защищён бронеплитами. Такая конструкция увеличивала защиту лётчика от пуль и осколков снарядов при атаке сзади. Конечно, при попадании сзади, самолёт терял топливо, но горящий бензин не затекал в кабину, а лишь плавил хвостовое оперение. Позволяя пилоту Люфтваффе дотянуть за линию фронта и посадить подбитую машину на брюхо в поле не пострадав от ожогов.

Ураааа! Румынская авиация!

Я просто в шоке-такая потрясная кинохроника и всего 3 тыс промотров?Это должен быть канал миллионник как минимум!

Насчёт баков, то их поместили в самое безопасное место. =)

Лего - самолёт, короче. Но за видео и рассказ спасибо. Кругозорит.

Даки ещё с римлянами успели повоевать. И работают румыны хорошо, обувь и мебель ценили в СССР. Чаушески не успели их сгнобить, и теперь румыны уверенно идут в светлое будущее. Молодцы!!! Автору спасибо за хорошо сделанный материал.

Как раз модельку ИАРа заканчиваю))

Смею предположить, что Де-трояр. намеренно испортил самолет) Ибо уже была понятна ориентация Румынии к ОСИ. Да, благодарю вас за видео, отдельная благодарность за "беспечного ангела"и другие треки Арии на фортепьянно)

про летчиц румынских которые эвакуировали раненых также интересно , румынская летчица прожила до 100 лет!

Ну автору не помешало бы узнать кто такой Генри Коандэ прежде чем говорить про робкие первые шаги

Кадры из игры War Thunder

Вобщем до Одессы я так понял бомбардировщики Летели далеко и то ч о сбили это остались для боя в меньшинстве несколько истребителей а остальные потетели дальше .а уже под Одессой когда самалет Ам ненужно было экономить топливо и полноценный бой румыныее смогли

а ведь еще IAR-14 был

А знаменитый советский ас трижды ГСС А.Покрышкин не лестно отзывался об этом истребителе.

кто бы мог подумать...

Симпотичный самолётик ! Фоккер и Лавочкин я думаю что то взяли из этих иАров

Основная тема это ДДТ, дождь? Очень проигрыш похож. Очень исчерпывающе и профессионально поданная информация!!!

О потерях и победах в воздухе.. Передам словами Ворошилова, периода боев с японцами на реке Халхин Гол в Монголии , сказанные представителям ВВС РККА. Принесли сперва сводку разведки, а потом сводку потерь противника представители ВВС- С ваших отчетов, оставляю меньше половины.. С такими потерями, у японцев авиации не должно было быть.

Поддержка.

Румыны были пионерами авиации. ТраЯну ВУя (Traian Vuia), АурЕлу ВлАйку (Aurel Vlaicu) и Анри Коандэ (Henri Coanda) принадлежат важные изобретения, как то первый самолет Траяна Вуи, взлетевший самостоятельно (Самолет братьев Райт был подброшен в воздух катапультой, хоть и произошло это немного раньше), самолет с изменяемой стреловидностью крыла, самолет с толкающим винтом, катапульта для спасения летчика, первый реактивный самолет (Анри Коандэ 1910-й год), эффект Коандэ и многое другое. В 30-е годы Румыния была одной из самых развитых стран Европы, имела первую в мире добычу и переработку нефти, экспорт оборудавания для этого, производила автомобили, самолеты, корабли, имела развитую металлургию и пр. В 1940-м Румыния была окупирована СССР. Болгарией, Венгрией и Германией. Угрожая полной ликвидацией страны, Германия заставила румынскую армию учавствовать в войне против СССР, но хоть румынские войска официально получили такой приказ, как правило не воевали и массово сдавались в плен. В 1944-м Румыния официально перешла на сторону союзников и разгромила Венгрию, после чего СССР разоружила Румынскую армию, заставив ее выйти из войны.

Румыны не бойцы, только мамалыгу есть. 😮

В ВВС "малых стран" Европы происходило много интересного. Финны и голландцы смогли дать весьма достойный отпор подавляющим силам агрессоров

+!

+

Похож на ЛА-5.

где то фокер, где то Ла, получилося ИРА

все советские рядники были родственниками французской Испано-Сюизы 12z - так что вот так - а АШ-82 были просто напросто Райт-Циклонами)))

😎👹😀😋😄😜😃🤣👍✌️

+++++++

👍🏻🇺🇦! Не ожидал от румын !

Исправь пожалуйста произношение "Г"...

СЛЕДУЮЩИЙ РОЛИК ПРО ТАТАРСКУЮ АВИАЦИЮ...❤😂🎉

Румынские самолёты выглядят лучше по сравнению с русскими Ишачками

Увы, румынская статистика такая достоверная... Круче только финская, там даже Хейнкели-111 с красными звездами сбивали, а по слухам и летающих китов и сибирских мамонтов... Ну и англичане в Африке, с их приписками. Но в целом самолет ублюдок в литературном понимании термина. Конструкционно еще более. И увы с соответствующей судьбой.

опять музыкальный клип

Унылый голос, унылая фоновая музыка бесит дико, трагедия какая-то а не историческая справка

Загнули потом этих румын. Жаль что мало.

Не лучше ли заменить слово " советский" на более понятный и исторический- русский.

Цыганские самолёты - это страшно...

Румыны создали самолет, это как Мозамбик создал атомный ледокол))) Разберёмся - берём старый жигуль(лицензионный фиат), ставим на него немецкий мотор, японскую электронику, американскую подвеску, шведские колёса и тормоза, а свое только сидения и руль, получился неказистый но скоростной суперкар, который может выпустить в серию простейший сборочный кооператив. Что в иар-е румынского? Они даже при социализме производили все лицензионное, копировали как ныне китайцы - зил, уаз, ман, рено и т.д.

Мамалыжники не способны строить самолёты!

Вражья , но красивая и интересная машина